BUSES AFTERSALES

TRAINING COURSEWARE

MADE BY
COMMERCIAL VEHICLE
AFTERSALES DEPARTMENT

BATERIA DE PODER
0
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01 03
Análisis de falla 05
Visión general Mantenimiento
Overview Failure Analysis Maintenance

02 04 06
Working Principle Disassembly & Assembly Definition
Principio de Montaje y desmonte Definición
funcionamiento
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Abreviatura Nombre completo

HV Alto voltaje

LV Baja tensión

corriente continua Corriente continua

C.A. Alterno Actual

GND Suelo
VCU Vehículo Unidad de control

L/R Izquierda/ Correcto

BMS Sistema de gestión de la batería

BMC Controlador de gestión de batería

BCC Convertidor de comunicación de batería

BIC Colector de información de batería

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Overview
Vocabulario básico para la batería de litio

• Célula
La unidad mínima que convierte directamente la energía química en energía eléctrica, incluidos el cátodo, el
ánodo, el electrolito y la carcasa exterior, etc.

• K03
Celdas de batería de potencia de 30 piezas integradas como una unidad combinada que llamamos paquete
estándar en conexión en serie. Cada paquete estándar tiene un sistema independiente de recolección de
información de energía y batería.
• K01
Celdas de batería de 20 piezas integradas como una combinación unidad que llamamos paquete estándar en
conexión en serie. Cada paquete estándar tiene un sistema independiente de recopilación de información de
energía y batería.
• SOC
SOC significa Estado de carga.
La cantidad de energía actualmente contenida en la batería， se expresa como un porcentaje de la capacidad
actual de la batería a la temperatura normal de la batería.

3
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Overview
B13 Battery Module

Conector
B13 tiene 8 módulos de batería por de señal Negativo
paquete, 16 módulos en total en un bus. Positivo
Válvula de
ventilación
impermeable

Modelo: K01
Total de células (cada módulo): 20
celdas
Conexión de células en el módulo:
Serie
Voltaje del módulo: 20 * 3.2V á 64 V
Capacidad: 340Ah Refriger
Refriger
ante
20 puntos de muestreo de voltaje ante
Entrada
Salida
5 puntos de muestreo de temperatura

4
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Overview
Vocabulario básico para la batería de litio

• Voltaje de corte de descarga

El voltaje de descarga mínimo requerido para la celda de batería / módulo / paquete T01. Habrá daños en el
rendimiento y la vida útil de la batería si se sigue descargando después de que la batería haya alcanzado el
voltaje de descarga mínimo. necesario.
• Voltaje de corte de carga
El voltaje de carga máximo requerido para la celda de batería / módulo / paquete T01. Habrá daños en el
rendimiento y la vida útil de la batería si se sigue cargando después de que la batería haya alcanzado el voltaje
de carga máximo. necesario.

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Overview
B13 Diseño de la batería

Capa superior pack1

Capa inferior pack2

-
-

+
+

55
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Overview
B93 Diseño de la batería

Pack1

Pack2

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Overview
Sistema de gestión de batería (BMS)

Conector de
Cubierta de baja tensión
protección

Corbata
de acero
con
cremaller
a Conector
FPC

Fusible

Ubicación BIC, cada módulo de batería tiene un

BIC
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Overview
Sistema de gestión térmica de la batería B13

El sistema de enfriamiento de la batería se usa para enfriar la batería y evitar daños irreversibles
causados ​por altas temperaturas y calentar la batería cuando hace demasiado frío, y hacer que la
batería funcione siempre a la temperatura adecuada, lo que extenderá la vida útil de la batería.
Los componentes principales del sistema de enfriamiento se enumeran a continuación.
Bomba de
agua
Tanque
de
refrigera
nte

Unidad de gestión
térmica
Frente

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Overview
Sistema de gestión térmica de batería B93

El sistema de enfriamiento de la batería se usa para enfriar la batería y evitar daños irreversibles
causados ​por altas temperaturas y calentar la batería cuando hace demasiado frío, y hacer que la
batería funcione siempre a la temperatura adecuada, lo que extenderá la vida útil de la batería.
Los componentes principales del sistema de enfriamiento se enumeran a continuación.
Frente

Tanque
de
refrigera
nte

99
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Overview
Sistema de gestión térmica de batería

1. Tapa superior
2. Motor de compresión
3. Placa lateral izquierda
4. Plato
5. Cuchara de viento
6. Ventilador de condensación
7. Condensador
8. Ensamblaje de plano
posterior
9. Caja de control eléctrico
10. Placa lateral derecha
11. Placa lateral posterior
12. Enfriador + válvula de
expansión
13. Calentador PTC
14. Conjunto de bomba de agua
10
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Overview
Diseño de BCC en B93

13
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Overview
BMC principal

1 # detección de temperatura del puerto de

carga

1 # Contactor principal y 1 # Control de

contactor de precarga principal

Contactor de CC y control de contactor de

precarga de CC

Comunicación CAN con red eléctrica

Contactor auxiliar y control de contactor de

precarga auxiliar

Servicio de Detección de Enchufes

Comunicación de red CAN con cargador

Comunicación de red CAN con Pack BMC

14
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Overview
BMC auxiliar

1 # Control de contactor de carga

2 # Control de contactor de carga

1 # paquete de monitor actual

1 # Control de contactor negativo

Fuente de alimentación a BCC

Comunicación de red CAN con Pack 1 # BCC

y Min BMS
2 # detección de temperatura del puerto de
carga

2 # Contactor principal y 2 # Control de

contactor de precarga principal

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Overview
BMC auxiliar

Monitor actual de 2 paquetes

2 # Control de contactor negativo

Fuente de alimentación a BCC

Comunicación CAN con Pack 2 BCC

Comunicación CAN con BMC principal

dieciséis
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Overview
Servicio de enchufe

El enchufe de servicio es principalmente para asegurar que el alto voltaje se desconecte durante el mantenimiento. También integra
dos contactores de división de voltaje y dos sensores de corriente Hall. K9GA está equipado con dos enchufes de servicio (uno
izquierdo para negativo; uno derecho para positivo) para garantizar la seguridad de alto voltaje

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Overview Enchufe de Enchufe de

servicio servicio
Servicio de enchufe
positivo negativo

Controlador Paque
integrado 1 te 1
Controlador
Pack 2
integrado 2

18 años
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Working Principle Cables de alt

Arnés LV
B13 Principio eléctrico CAN cables
HVDB Servicio de enchufe
Servicio de enchufe

Módulo #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8
n. ° 1 Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo

BIC BIC BIC BIC BIC BIC BIC BIC

1 # BCC 2 # BCC 3 # BCC 4 # BCC

Pack1 BMC

BMC principal

Pack2 BMC

5 # BCC 6 # BCC 7 # BCC 8 # BCC

BIC BIC BIC BIC BIC BIC BIC BIC

#dieciséi
#9 # 10 # 11 # 12 # 13 # 14 #15
s
Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo
Módulo
19
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Working Principle Cables de alt

Arnés LV
Principio eléctrico B93 CAN cables

Servicio de enchufe
HVDB Servicio de enchufe

Módulo #2 #3 #4 #5 #6
n. ° 1 Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo

BIC BIC BIC BIC BIC BIC

1 # BCC

Pack1 BMC

BMC principal

Pack2 BMC

2 # BCC

BIC BIC BIC BIC BIC BIC

#7 #8 #9 # 10 # 11 # 12
Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo Módulo

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 BYD BATTERYS

Working Principle
CAN cables
B13 Principio de comunicación

BMC principal Red de la batería

Pack1 BMC Pack2 BMC

1 # BCC 2 # BCC 3 # BCC 4 # BCC 5 # BCC 6 # BCC 7 # BCC 8 # BCC

BIC BIC BIC BIC BIC BIC BIC BIC
BIC BIC BIC BIC BIC BIC
BIC BIC

# 1 red de información de la # 2 red de información de la

batería batería

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 BYD BATTERYS

Working Principle
CAN cables
B93 Principio de comunicación

BMC principal Red de la batería

Pack1 BMC Pack2 BMC

1 # BCC 2 # BCC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC
BIC

# 1 red de información de la # 2 red de información de la

batería batería

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Working Principle
Servicio de enchufe

Enchufe de servicio positivo 600A Enchufe de servicio negativo 600A

300A
Sensor de pasillo

Pack 1 positivo Pack 1 negativo

Contactor negativo
300A
Pack 2 positivo Pack 2 negativo

Controlador integrado 1 positivo Controlador integrado 1 negativo

Controlador integrado 2 negativo

Controlador integrado 2 positivo

Servicio de
enchufe
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Working Principle
Principio de carga
Voltio
s de
celda
3.65
Cuando el bus se está cargando,
V
cualquiera que sea la celda que llegue a
3.65 V en primer lugar, el BMC principal
enviará un comando a la interfaz de carga 3.3V
y V2G para detener la carga, tenga en
cuenta que el paquete donde la celda 2.5V
ubicada está completamente cargada. 0 20% 80% 100% SOC
0

Principio de descarga

Cuando el bus se está cargando, cualquiera

que sea la celda que caiga a 2.5V primero, el
BMC principal enviará un comando al BMC
auxiliar y al V2G para detener la descarga,
considerando que todo el paquete está vacío.
Capacidad de agua
Tablero más corto (capacidad de la
(celda mala) batería)
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Working Principle
Sistema de enfriamiento de la batería

El sistema de enfriamiento de la batería se usa para reducir el calor de la batería, para garantizar que las baterías puedan funcionar en
la temperatura más adecuada.
El refrigerante en el circuito de enfriamiento fluye a través de paquetes de baterías para eliminar el calor bajo la fuerza de la bomba de
agua eléctrica cuando es necesario. Luego fluye hacia el intercambiador de calor de placas que intercambia rápidamente el calor con el
refrigerante.
Red de energía J1939
BMS Puerta

Equipo de
enfriamiento de la
batería
Tablero

Bomba
de
agua1

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Working Principle
Lógica de control de gestión térmica de la
batería
Para la batería de potencia, hay un rango de temperatura adecuado para un mejor rendimiento. Para que la
batería siga funcionando en ese rango, el sistema de gestión térmica de la batería se enfriará o calentará.

Poder Propiedades de rendimiento de la batería Tanque de

Temperatura de -20 ℃ ～ 65 ℃（cargando ） refrigerante
funcionamiento -30 ℃ ～ 65 ℃（descarga） Bomba Bomba
Almacenamiento
de de
-40℃～ 60 ℃ refrigera refrigera
temperatura ambiente
nte Equipo de nte
Mejor temperatura de
15 ℃ ～ 35 ℃ enfriamiento
funcionamiento
de la batería

El ícono cuando calienta el

sistema Paquete
Pack 2
1
Cuando el sistema de gestión térmica de la Diagrama de flujo de
batería comienza a enfriar el refrigerante, se
mostrará el icono correspondiente en el
refrigerante
tablero.
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Failure Analysis

Batería sobrecalentada
Mal funcionamiento de la
batería

Mal funcionamiento del

sistema de alimentación

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Failure Analysis
Puerto de diagnóstico de datos 2

Definición
No. Definición marca
1 CAN_H PACK1 red BIC
2 CAN_H Red PACK2 BIC
44 Suelo
55 Suelo
66 CAN_H Red de la batería
99 PUEDO PACK1 red BIC
10 PUEDO Red PACK2 BIC
14 PUEDO Red de la batería
dieciséi
Poder + 24V
s

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Failure Analysis
Use el software auxiliar BMS para monitorear el voltaje de la celda y la información de temperatura

Lea la información del bus de Power Network DLC pin 6 (CAN_H) y pin 14 (CAN_L), luego conéctelo con el cuadro CAN, haga clic en 'Conectar'y
luego haga clic en'Iniciar CAN'para leer la información del autobús

1
2

3 44

Área de voltaje de celda

Área de temperatura celular

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Failure Analysis

Mal funcionamiento Porque Juicio Solución

1.Compruebe desde el software auxiliar BMS para averiguar qué celda tiene un Reemplazar si el mal
problema anormal de muestreo de voltaje / temperatura. 2. Reemplace o cambie el funcionamiento
BIC
BIC con uno del módulo normal que tenga la misma cantidad de celdas, verifique si el desaparece o cambia la
mal funcionamiento desaparece o cambia de ubicación. ubicación
1. Si todo está bien, verifique y mida el voltaje y la temperatura de la celda desde el
Balancear o reemplazar la
Célula conector BIC. 2.Mida el voltaje de la celda, si es demasiado alto o demasiado bajo, la
Mal funcionamiento de la celda
celda debe repararse.
batería
Reemplace la BIC
Conector BIC / cable de 1.Compruebe si el conector BIC es obviamente corrosivo. 2. Si todo lo anterior es
Connector / cable de
muestreo bueno.
muestreo
1 reemplazar el fusible
1.Compruebe si la fuente de alimentación de 24 V desde el lado del bus es buena,
(F1 / 21) o el relé si hay
BMC verifique el fusible y el relé.
algún problema
2. Reemplace el BMC y vea si desaparece el mal funcionamiento.
2. Reemplace el BMC
1.Compruebe desde el software auxiliar BMS para averiguar qué celda tiene un Reemplace el BIC si el
Energía sobrecalentamiento BIC (no agua sumergida) problema de muestreo de temperatura anormal. 2. Reemplace el BIC y verifique si el mal funcionamiento
de la batería mal funcionamiento desaparece. desaparece
Seque el paquete y
Compruebe si hay agua o vapor de agua en el conector BIC / FPC / BIC / cable de
Agua sumergida reemplace la parte rota si
muestreo si es necesario
hay
Mal funcionamiento del
sistema de alimentación Verifique con el software BMS principal, si hay fugas graves, verifique el voltaje entre Verifique el punto de fuga
Fuga electrica
el polo positivo y negativo de la batería de alimentación a GND con el multímetro.

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Failure Analysis

Mal funcionamiento Porque Juicio Solución

Verifique la red CAN de alimentación y batería, verifique si la resistencia o voltaje del
Cables CAN cable CAN es normal (la resistencia debe ser de 60 o 120 ohmios, el voltaje de Reparar la lata cable
CANH es 2.5V-3.5V, el voltaje de CANL es 1.5-2.5V.
1. Si los cables CAN son buenos, verifique si la fuente de alimentación de 24 V 1.Compruebe el módulo
BMC desde el lado del bus es buena, verifique el fusible y el relé de BMC. de control
2. Reemplace el BMC y vea si el mal funcionamiento desaparece. 2. Reemplazar el BMC
Si el BMC es bueno, verifique si puede obtener información de la celda en el software Reemplace el BCC si el
Múltiples luces de
BCC auxiliar BMS, si no puede, abra el paquete para verificar el módulo BCC, reemplácelo mal funcionamiento
advertencia en el tablero
y vea si desaparece el mal funcionamiento. desaparece
Reemplace el BCC si el
BIC Si el BCC es bueno, reemplace el BIC para verificar. mal funcionamiento
desaparece
Seque el paquete y
Compruebe si hay agua o vapor de agua en el conector BIC / BIC / cable de
Agua sumergida reemplace la parte rota si
muestreo si es necesario
hay
Mismo método de
Conector BIC / Cell / FPC / BIC / El mismo método de diagnóstico con "mal funcionamiento de la batería" (verifique el diagnóstico con "mal
Cable de muestreo muestreo de voltaje) funcionamiento de la
SOC salta de repente batería"
1.Compruebe si la fuente de alimentación de 24 V desde el lado del bus es buena, 1. Verifique el módulo de
BMC verifique el fusible y el relé. control
2. Reemplace el BMC y vea si el mal funcionamiento desaparece. 2. Reemplace el BMC

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Failure Analysis

Célula Voltaje-SOC Relación después de 1 hora de estacionamiento

dieciséis
0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 18% 20% 22% 24% 26% 28% 30% 32%
%

2.284 2.709 2.896 3.012 3.095 3.156 3.202 3.219 3.221 3.222 3.225 3.23 3.238 3.248 3.259 3.269 3.279

34% 36% 38% 40% 42% 44% 46% 48% 50% 52% 54% 56% 58% 60% 62% 64% 66%

3.286 3.297 3.301 3.302 3.304 3.305 3.305 3.306 3.306 3.306 3.306 3.307 3.307 3.307 3.308 3.308 3.308

68% 70 y 72% 74% 76% 78% 80% 82% 84% 86% 88% 90% 92% 94% 96% 98% 100%

3.309 3.31 3.311 3.312 3.314 3.317 3.323 3.334 3.342 3.344 3.344 3.344 3.344 3.344 3,43 3.344 3,45

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 BYD BATTERYS

Failure Analysis

Mal funcionamiento de la batería

Consulte con
el software del
1 monitor BMS 3
Voltaje anormal o muestreo de No hay alarma en el
temperatura software
2
Localice el módulo de muestreo de Recopile el mensaje CAN
voltaje / temperatura defectuoso con el Localice qué paquete
de la red de alimentación y
software BMS auxiliar y abra ese tiene fugas eléctricas
la red de batería cuando se
paquete enciende el bus

Abra el paquete para

Abra la batería correspondiente verificar más Enviar a I + D centro para
un mayor análisis

Soluciona el
Mida el voltaje y la resistencia del problema Obtenga solución y
conector BIC solucione el problema

Verifique si los BIC Reemplace

valores son si
malo el BIC Soluciona
normales No Reemplace el cable FPC / el
celda / muestra o problema
equilibre las celdas
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 BYD BATTERYS

Failure Analysis
Diagnóstico de sobrecalentamiento de
batería
Use la computadora portátil / VDS2000 para leer datos BMS

norte
Sobrecalentar Normal

Medir la resistencia de la temperatura

terminales de muestreo de células

De acuerdo con la hoja RT

juzgar la temperatura

Y norte
Muestreo / Fallo del cable celular Sobrecalentar BIC o falla BMC

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Failure Analysis
Fuga electrica

Herramienta de inspección：Multímetro

Fugas!
El método de inspección simple es:
Conecte el polo positivo del multímetro con el polo positivo
de la batería, y conecte lo negativo Poste de multímetro
con el cuerpo del bus a tierra. El valor normal debe ser
inferior a 10V. Y será lo mismo cuando se mide el voltaje
entre el polo negativo de la batería de alimentación a GND.
Si el voltaje es demasiado alto, no retire la batería y pedir
ayuda al ingeniero BYD para averigüe la causa y localice
la fuga eléctrica.
Fuga eléctrica entre positivo / negativo y GND
del chasis (bandeja de batería de alimentación).

35
 BYD BATTERYS

Failure Analysis
SOC salta de repente

Razón： Paquete 1 SOC: 70% Pack 2 SOC: 70%

Las celdas de la batería están severamente desequilibradas. El SOC tendrá un cambio
rápido debido a esto. Bus SOC:（70% + 70%）/ 2 = 70%

Dos ejemplos:
➢ Durante la carga, si tanto el paquete 1 como el paquete 2 tienen un SOC del 70%,
también el SOC del bus será del 70%. Luego, una celda de la batería del paquete 1 se
precipita a 3.8V, luego el SOC del paquete 1 se precipitará al 100%, luego el SOC del bus
saltará al 85%. Pack 1 SOC: 100% Pack 2 SOC: 70%
➢ Durante la descarga, si tanto el paquete 1 como el paquete 2 tienen un SOC del 40%,
también el SOC del autobús será del 40%. Luego, una celda de la batería del paquete 1 Bus SOC:（100% + 70%）/ 2 =85%
cae por debajo de 2.2V, luego el SOC del paquete 1 se precipitará al 0%, luego el SOC
del bus saltará al 20%.

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 BYD BATTERYS

Failure Analysis
Mala definición del balance de la celda de la
batería
Si el voltaje de algunas celdas siempre es inferior al nivel promedio mientras se carga al máximo, y / o más
alto mientras se descarga al vacío, podemos ver que esta celda no está equilibrada, es necesario
reequilibrarla.
≈100%
Curva de
voltios de <10%
celda

≈100%
Curva de
voltios de
<10%
celda

Cómo equilibrar celdas Dispositivo de equilibrio de

batería
① Encuentra la célula mala sospechosa y una célula buena;
② Cargue la celda buena al máximo y descargue al vacío, y registre la capacidad A de la
celda buena;
③ Descargue la celda sospechosa para vaciarla y recargue con la capacidad A en el paso 2;
37 en la batería.
④ Balance de trabajo terminado. Vuelva a colocar las células
 BYD BATTERYS

Failure Analysis
Atenuación de celda de batería

Si el voltaje de alguna celda siempre es más alto que el nivel promedio mientras se carga al máximo, y / o más
bajo mientras se descarga al vacío, esta celda es bajo atenuación, cuya capacidad no es suficiente. Necesito
reemplazarlo. Al mismo tiempo, el vehículo a menudo tiene Salto SOC o rango obvio más corto problema.

≈100%
Curva de
voltios de
celda <10%

Ejemplo

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 BYD BATTERYS

Failure Analysis
Mal
Porque Juicio Solución
funcionamiento
Compruebe si hay energía suministro(F1 / 19) y Cualquier conector está
Perdió comunicación con el controlador. Arreglalo.
suelto.

1.Compruebe si hay una fuente de alimentación de 24 V al controlador,

Gestión térmica verifique el fusible F1 / 19 y el cable. 1 reemplazar el fusible / cable de
error del sistema 2.Compruebe si hay una buena conexión de cable CAN y mida la baja tensión.
alarma en el tablero El controlador de gestión térmica no funciona. resistencia CAN(60 ohmios es normal) y voltaje (2.5V a 3.5V entre CANH 2. Solucione el problema de CAN.
a GND, 1.5V a 2.5V entre CANH a GND) 3 ..Reemplácelo si el mal
3. Reemplazar un nuevo controlador para ver si el mal funcionamiento funcionamiento desaparece.
desaparecerá.

Térmico el sistema de La temperatura máxima de la celda de la

Es normal. No necesita ninguna operación.
gestión no puede batería es <=33 ℃.
iniciarse mientras se Consulte la parte de la batería de
carga Permitido La potencia de carga es de 0KW. Verifique el sistema de batería.
alimentación.
La temperatura máxima de la celda de la No necesita ninguna operación.
Es normal.
batería es <=30 ℃.
Térmico el sistema de
gestión no puede
SOC < 5% El SOC es demasiado bajo. Cargar el autobús.
iniciarse durante la
descarga
Permitido La potencia de descarga es de Consulte la parte de la batería de
Verifique el sistema de batería.
0KW. alimentación.
Fije el punto de fuga y vuelva a
El refrigerante no es suficiente. Cheque punto de fuga en todo el sistema.
llenar el refrigerante.

Refrigerante alarma de El nivel de refrigerante el sensor de

Mida la resistencia entre los dos pines, vea si el valor es menor que 50Ω En caso afirmativo, rreemplazarlo.
nivel bajo detección tiene un problema

Encontrar el punto abierto y

El cable de señal tiene problemas Mida la continuidad entre el sensor. y el controlador de gestión térmica.
arreglarlo.
39
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Herramientas de desmontaje de baterías
eléctricas

Herramienta Lista
Nombre Cant. Observación
Llave dinamométrica 1 juego
Destornillador 1 juego
Llave inglesa & enchufe 1 juego
Máquina elevadora 1 Unidad Capacidad para levantar>
800 kg
Grifo de aire a alta presión 1 juego Presión de aire> 400KPa
Aislante guantes y zapatos 1 juego
Multímetro 1 juego
Tubería sello abrazadera_13in 2 Conjunto
Final gorra_ _Ф18_el plastico 2 piezas cada paquete
Funda de goma Φ27 * 22.8mm 2 piezas cada paquete
Especial herramientas para desmontar 1 juego
batería
40
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Desmontaje de la batería de potencia

Abrazadera de
Bloque_Ф18 Vaina de goma Reprimición
sello de tubería

41
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Desmontaje BMC

Siga el procedimiento a continuación para desmontar el BMC:

1. Apague el bus y apague el 2. Use zapatos aislantes, guantes 3. Desenchufe los dos enchufes 4. Retire los pernos y los
interruptor LV y cinturón de seguridad, prepárese de servicio, manténgalo seguro y conectores de baja tensión,
para trabajar en el techo del espere 10 minutos antes de operar luego puede despegar el BMC
autobús. en un sistema de alto voltaje. (M6 10N · M)
Asamblea BMC
El procedimiento de montaje es opuesto al desmontaje.
42
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Desmontaje de la batería de potencia

Siga el procedimiento a continuación para desmontar la batería de alimentación y los accesorios internos:

1. Apague el bus y apague el 2. Use zapatos aislantes, guantes 3. Desenchufe los dos enchufes 4. Retire los 6 pernos.
interruptor LV y cinturón de seguridad, prepárese de servicio, manténgalo seguro y
para trabajar en el techo del espere 10 minutos antes de operar
autobús. en un sistema de alto voltaje.

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 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Desmontaje de la batería de potencia

5. Sujete la manguera de refrigerante con 6. Bloquee el puerto de refrigerante de la 7. Abra la tapa de lo

abrazadera de sellado de tubería. Retire la batería con una cubierta de goma para positivo / negativo.
tubería de enfriamiento y use un recipiente evitar que el refrigerante salga.
para recoger el refrigerante.

9. Retire los pernos positivo y 10. Saque la hebilla ligeramente y

negativo y saque el cable luego retire el conector LV.

44
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Asamblea de batería de potencia

45
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Relleno de refrigerante

Vuelva a llenarlo al nivel normal, luego encienda el interruptor de la bomba y

H
deje que la bomba funcione durante 5 minutos, repita esta operación hasta
que el nivel de refrigerante permanezca entre la marca "H" y "L" y no cambie.
Cada sistema de enfriamiento de la batería tiene una capacidad total de
refrigerante de 30L en total.
L

Advertencia
➢No abra la tapa del tanque de refrigerante cuando aún esté caliente.
➢No mezclar con diferentes modelos de refrigerante.
➢Modelo recomendado: punto de congelación -40℃.

46
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

B13 Desmontaje de la bomba de refrigerante

Siga el procedimiento a continuación para desmontar la bomba eléctrica.

Herramienta Lista
Nombre Cant. Nombre Cant.
Pinza de agarre 2 set Tubo Abrazadera 1 juego
Manga M6 1 juego Clave de servicio 1 juego

1. Apague el bus y 2. Abra la cubierta del techo / la cabina inferior de la 3. Retire los dos tornillos del
apague el interruptor de batería con la llave de cabeza cuadrada y encuentre soporte.
batería LV y espera 10 la bomba eléctrica.
minutos.
47
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Desmontaje de la bomba de refrigerante

4. Desconecte el conector de bajo 5. Use dos alicates de sujeción para 6. Use la abrazadera de tubería para
voltaje y péguelo con cinta. sujetar dos tuberías y bloquear la quitar la abrazadera y desconecte dos
salida del refrigerante. Use un mangueras, luego retire la bomba de
recipiente para recoger el refrigerante refrigerante.
que proviene de la bomba de
Conjunto de bomba de
refrigerante refrigerante.
El procedimiento de montaje es opuesto al desmontaje. Después de volver a colocar todo, llene el refrigerante en el sistema de enfriamiento de
la batería.
48
 BYD BATTERYS

Disassembly & Assembly

Desmontaje del sensor de temperatura
Siga el procedimiento a continuación para desmontar el sensor de temperatura.

Herramienta Lista
Nombre Cant. Nombre Cant.
Pinza de agarre 2 set Tubo Abrazadera 1 juego
Manga M6 1 juego Clave de servicio 1 juego

1. Apague el bus y 2. Abra la cubierta del techo y encuentre el sensor 3. Desenchufe el conector y péguelo
apague el interruptor de de temperatura. con cinta.
batería LV y espera 10
minutos.
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Disassembly & Assembly

Desmontaje del sensor de temperatura

3. Use dos alicates de sujeción para 4. Use un alicate para tubos para quitar 5. Saque el sensor de temperatura.

sujetar dos mangueras que se la abrazadera y desconecte dos

conectan al sensor. mangueras.

Ensamblaje del sensor de

temperatura
El procedimiento de montaje es opuesto al desmontaje. Después de volver a colocar todo, llene el refrigerante en el sistema de enfriamiento de
la batería.
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Maintenance

Si la batería de energía se almacenará durante más de 6 meses, la batería debe recargarse por completo y descargarse al 40% ~
60% SOC, luego vuelva a contar el círculo de almacenamiento.

Temperatura Humedad relativa Hora SOC

Por debajo de -40℃ // Prohibir //

-40 ~ 5℃ 5% ~ 95% Dentro 6 meses 40% ≤SOC≤60%

5 ~ 35℃ 5% ~ 95% 1 año 40% ≤SOC≤60%

40 ~ 50℃ 5% ~ 95% 7 días 40% ≤SOC≤60%

50℃ Encima // Prohibir //

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Maintenance
Plan de mantenimiento preventivo

10000 30000 60000 120000

Artículos
2 meses 6 meses 12 meses 24 meses

Inspeccione si las bombas de refrigerante funcionan correctamente. yo yo yo yo

Inspeccione el tanque de refrigerante, el nivel de refrigerante y las conexiones de la

yo yo yo yo
tubería.

Inspeccione la manguera del sistema de enfriamiento yo yo

Reemplace el refrigerante del sistema de enfriamiento de la batería R

Nota:
I = inspeccionar, C = limpiar, R = reemplazar.

Advertencia ：No use agua para limpiar las partes electrónicas

del vehículo.
No enjuague el piso con agua.

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Definition
B13 1 # 2 # BCC

Pin No. 1 # definición de BCC 2 # definición de BCC

1 IP2 IP2
2 IM2 IM2
99 CAN_L (Primero) CAN_L (Medio)
10 LATA escudo GND (El primero) LATA escudo GND (El del medio)
11 CAN_H (Primero) CAN_H (Medio)
12 GND_IS01 (Primero) GND_IS01 (Medio)
13 + 12V_IS01 (Primero) + 12V_IS01 (Medio)
14 IP1 IP1
15 IM1 IM1
24 CAN_H (Primero) CAN_H
25 PUEDE proteger GND (Primero) PUEDE proteger GND
26 CAN_L (Primero) PUEDO
Otros Rmerecido

53
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Definition
B13 3 # 4 # BCC

Pin No. 3 # definición de BCC 4 # definición de BCC

1 IP2 IP2
2 IM2 IM2
99 CAN_L (Medio)
10 LATA escudo GND (El del medio)
11 CAN_H (Medio)
12 GND_IS01 (Medio) GND_IS01 (último)
13 + 12V_IS01 (Medio) + 12V_IS01 (último)
14 IP1 IP1
15 IM1 IM1
22 Resistencia terminal CANL
23 Resistencia terminal CANH
24 CAN_H (Medio) CAN_H (último)
25 PUEDE proteger GND (Medio) PUEDE proteger GND (último)
26 CAN_L (Medio) 54 CAN_L (último)
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Definition
B13 5 # 6 # BCC

Pin No. 5 # definición de BCC 6 # definición de BCC

1 IP2 IP2
2 IM2 IM2
99 CAN_L (Primero) CAN_L (Medio)
10 LATA escudo GND (El primero) LATA escudo GND (El del medio)
11 CAN_H (Primero) CAN_H (Medio)
12 GND_IS01 (Primero) GND_IS01 (Medio)
13 + 12V_IS01 (Primero) + 12V_IS01 (Medio)
14 IP1 IP1
15 IM1 IM1
24 CAN_H (Primero) CAN_H (Medio)
25 PUEDE proteger GND (Primero) PUEDE proteger GND (Medio)
26 CAN_L (Primero) CAN_L (Medio)
Otros Rmerecido
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Definition
B13 7 # 8 # BCC

Pin No. 7 # definición de BCC 8 # definición de BCC

1 IP2 IP2
2 IM2 IM2
99 CAN_L (Medio)
10 LATA escudo GND (El del medio)
11 CAN_H (Medio)
12 GND_IS01 (Medio) GND_IS01 (último)
13 + 12V_IS01 (Medio) + 12V_IS01 (último)
14 IP1 IP1
15 IM1 IM1
22 Resistencia terminal CANL
23 Resistencia terminal CANH
24 CAN_H (Medio) CAN_H (último)
25 PUEDE proteger GND (Medio) PUEDE proteger GND (último)
26 CAN_L (Medio) CAN_L (último)
Otros Rmerecido 56
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Definition
B93 1 # 2 # BCC

Pin No. 1 # definición de BCC 2 # definición de BCC

1 IP2 IP2
2 IM2 IM2
99 CAN_L (Primero) CAN_L (Medio)
10 LATA escudo GND (El primero) LATA escudo GND (El del medio)
11 CAN_H (Primero) CAN_H (Medio)
12 GND_IS01 (Primero) GND_IS01 (Medio)
13 + 12V_IS01 (Primero) + 12V_IS01 (Medio)
14 IP1 IP1
15 IM1 IM1
24 CAN_H (Primero) CAN_H
25 PUEDE proteger GND (Primero) PUEDE proteger GND
26 CAN_L (Primero) PUEDO
Otros Rmerecido

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Definition
BMC principal

34 PIN(A) 26 PIN(B) 26 PIN(C)

34 26 26 20 1 7

25 18 19 14 8 13

17 10 13 8 14 19

9 1 26
1 7 20

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Definition
B13 BMC principal
34 PIN(A) 26 PIN(B)
34 26 26 20
34 PIN(A) 26 PIN(B)
34 26 26 20
25 18 19 14

25 18 19 14
17 10 13 8

17 10 13 8
9 1
1 7
9 1
1 7
Definición del conector de 26 pines (B)
Pin No. Definición Observación
Definición del conector de 34 pines (A) 1 Poder 24V
Pin 3 Poder 24V
Definición Observación
No.
55 GND
99 Principal Contactor
66 GND
14 Poder 24V
Principal Contactor de 11 Carga temperatura positiva del puerto
17 12 Puerto de carga temperatura positiva tierra
precarga
corriente continua Contactor 12 Puerto de carga negativo Temperatura tierra
23
de precarga 14 Carga CAN_L Red de carga
24 Contactor Auxiliar 15 CAN_H Red de energía
30 Auxiliar Precarga Contactor A Enchufe de servicio
19 Señal de enchufe de servicio
33 DC-DC Contactor CT2-1
20 Carga CAN_L Red de carga
Otros Rmerecido
22 PUEDO Red de energía
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Definition
34 PIN(A) 26 PIN(B)
B93 BMC principal 34 26 26 20

25 18 19 14
34 PIN(A) 26 PIN(B)
34 26 26 20
17 10 13 8

25 18 19 14
9 1
1 7
17 10 13 8

9 1
1 7
Definición del conector de 26 pines (B)
Pin No. Definición Observación
Definición del conector de 34 pines (A) 1 Poder 24V
3 Poder 24V
Pin
Definición Observación 55 GND
No.
99 Principal Contactor 66 GND
14 Poder 24V 11 Carga temperatura positiva del puerto
Principal Contactor de 12 Puerto de carga temperatura positiva tierra
17
precarga 12 Puerto de carga negativo Temperatura tierra
corriente continua Contactor 14 Carga CAN_L Red de carga
24
de precarga
15 CAN_H Red de energía
25 Contactor Auxiliar
A Enchufe de servicio
31 Auxiliar Precarga Contactor 19 Señal de enchufe de servicio
CT2-1
34 DC-DC Contactor 20 Carga CAN_L Red de carga
Otros Rmerecido 22 PUEDO Red de energía
23 60 60 Temperatura negativa de carga groud
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Definition
B13 BMC principal

26 PIN(C)
1 7

8 13

14 19

20 26

Definición del conector de 26 pines (C)

Pin No. Definición Observación
1 PUEDO A Red de batería y puerto de diagnóstico
77 12V poder Para empacar1 BMC B-1
A la red de la batería y al puerto de
8 CANH
diagnóstico
13 GND Para empacar2 BMC B-2
19 Potencia de 12V Para empacar2 BMC B-1
26 GND Para empacar1 BMC B-2
Otros Rmerecido

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Definition
B93 BMC principal

26 PIN(C)
1 7

8 13

14 19

20 26

Definición del conector de 26 pines (C)

Pin No. Definición Observación
1 PUEDO A Red de batería y puerto de diagnóstico
77 12V poder Para empacar1 BMC B-1
A la red de la batería y al puerto de
8 CANH
diagnóstico
13 GND Para empacar2 BMC B-2
19 Potencia de 12V Para empacar2 BMC B-1
26 GND Para empacar1 BMC B-2
Otros Rmerecido

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Definition
Pack1 BMC
Definición del conector de 34 pines (A)
Pin No. Definición Observación
1 BCC CAN_H 1 # BCC A-24 y 2 # Puerto de adquisición de datos pin1
2 PUEDE proteger GND 1 # BCC A-25 y 2 # puerto de adquisición de datos GND
3 BCC + 12V_IS01 1 # BCC A-13
10 BCC CAN_L 1 # BCC A-26 y 2 # puerto de adquisición de datos pin9
11 GND_IS01
18 años 1 # Sensor de corriente Hall -15V
1 # escudo del sensor de corriente
19
Hall
22 2 # contactor positivo de carga
23 2 # contactor negativo de carga
24 2 # principal precarga contactor
25 2 # contactor principal
34 PIN(A) 26 PIN(B)
34 26 26
1 # señal del
20 sensor de corriente
26
Hall
25
27 1 # sensor 14de corriente Hall + 15V
18 19
29 1 # contactor positivo de carga
17 30 1 # contactor
8 negativo de carga
10 13
34 1 # control de contactor positivo
9 Otros 1Rmerecido
1 7

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Definition
Pack1 BMC

Definición del conector de 26 pines (B)

Pin No. Definición Observación
1 12V Poder
2 GND
66 2 # cargando temperatura negativa tierra
8 24V Poder Doble potencia del circuito
12 2 # cargando temperatura positiva tierra
13 2 # cargando temperatura positiva
dieciséis CAN_H Red de la batería
17 PUEDO Red de la batería
26 PIN(B) 19 2 # cargando temperatura negativa
26 26 20
21 GND Chasis GND
Otros Rmerecido
18 19 14

10 13 8

1 7 1

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 BYD BATTERYS

Definition
Pack2 BMC

34 PIN(A) 26 PIN(B)
34 26 26 20

25 18 19 14

17 10 13 8

9 1
1 7

Definición del conector de 34 pines (A)

Pin No. Definición Observación
1 BCC CAN_H
2 PUEDE proteger GND
3 BCC + 12V_IS01
10 BCC CAN_L
11 GND_IS01
18 años 2 # Sensor de corriente Hall -15V
2 # blindaje del sensor de corriente Hall
19
GND
26 2 # señal del sensor de corriente Hall
27 Sensor de corriente 2 # Hall + 15V
34 2 # control de contactor negativo
Otros Rmerecido
sesenta y cinco
 BYD BATTERYS

Definition
Pack2 BMC

34 PIN(A) 26 PIN(B)
34 26 26 20

25 18 19 14

17 10 13 8

9 1
1 7

Definición del conector de 26 pines (B)

Pin No. Definición Observación
1 12V Poder Principal Pin BMC C-19
2 GND Pin BMC principal C-13
8 24V Poder Doble potencia del circuito
dieciséis CAN_H Red de la batería
17 PUEDO Red de la batería
21 GND Chasis GND
Otros Rmerecido

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 BYD BATTERYS

Definition
Enchufe de servicio Conector LV

8 1
99
20 13

CT1
Pin No. Definición Observación
1 24V de potencia Puerto del módulo de accionamiento trasero C-4
3 Pack 1 control de contactor negativo Pack 1 pin BMC A-34
55 Pack 2 control de contactor negativo Pack 2 pin BMC A-34
66 1 # sensor de corriente Hall -15V Pack1 pin BMC A-18
77 1 # sensor de corriente Hall + 15V Pack1 pin BMC A-27
8 1 # señal del sensor de corriente Hall Pack1 pin BMC A-26
1 # escudo del sensor de corriente Hall
99 Pack1 BMC pin A-19
GND
10 Señal de enchufe de servicio 0 Suelo
11 Sensor de corriente 2 # Hall -15V Pack2 BMC pin A-18
12 Sensor de corriente 2 # Hall + 15V Pack2 BMC pin A-27
13 2 # señal del sensor de corriente Hall Pack2 BMC pin A-26
2 # blindaje del sensor de corriente Hall
14 Pack2 BMC pin A-19
GND
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Definition
Paquete de baterías

Paquete
Pin No. Definición Extremo articulación
Conéctese al último PIN BIC
44 IA01_P
10 o PIN BCC 1
55 Escudo GND 1
Conéctese al último PIN BIC 11
66 IA01_N
o PIN BCC 2
Conéctese al último PIN BIC
77 IA02_N
12 o PIN BCC 14

8 Shield GND 2

Conéctese al último PIN BIC

99 IA02_P
13 o PIN BCC 15
Conectarse al siguiente BIC
10 IB01_P
PIN 4
Conectarse al siguiente PIN
11 IB01_N
BIC 6
Conectarse al siguiente BIC
12 IB02_N
Terminal de PIN 7
producción Conéctese al siguiente PIN
13 IB02_P
BIC 9
Otros Reservado

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TRAINING COURSEWARE

MADE BY
COMMERCIAL VEHICLE
AFTERSALES DEPARTMENT

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68