Scribd
Cargar
181 vistas

Equipo Usado: Analisis Tecnico Instrumental de Rodillo Compactador Caterpillar Modelo Cs-533C

Este documento presenta los resultados del análisis técnico instrumental de un rodillo compactador Caterpillar modelo CS-533C. Se revisaron y ajustaron elementos como la configuración de combustible. Se realizaron pruebas en el motor, sistema hidráulico, sistema de dirección y se extrajeron muestras de aceite de diferentes compartimientos para analizar. Se registraron valores tomados y se compararon con valores especificados, haciendo recomendaciones para cada sección.

Cargado por

Freddy Quispe
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Formatos disponibles
Descarga como XLS, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
181 vistas

Equipo Usado: Analisis Tecnico Instrumental de Rodillo Compactador Caterpillar Modelo Cs-533C

Este documento presenta los resultados del análisis técnico instrumental de un rodillo compactador Caterpillar modelo CS-533C. Se revisaron y ajustaron elementos como la configuración de combustible. Se realizaron pruebas en el motor, sistema hidráulico, sistema de dirección y se extrajeron muestras de aceite de diferentes compartimientos para analizar. Se registraron valores tomados y se compararon con valores especificados, haciendo recomendaciones para cada sección.

Cargado por

Freddy Quispe
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Formatos disponibles
Descarga como XLS, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
Está en la página 1/ 2

EQUIPO USADO "Camino a la Excelencia"

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE RODILLO COMPACTADOR


CATERPILLAR MODELO CS-533C.

AT2
EVALUADOR EDWIN DE LA CRUZ O/T:
MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA
MAQUINA CS533US 2WN00176 115-5959 6028.5
MOTOR 3116 98Z20215 1117717 2T5946
VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO


Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada
FL static fuel setting 6.38 mm
FT static fuel setting 6.38 mm

1.- MOTOR
Pruebas con instrumentos de diagnóstico
Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones
R.p.m. del motor alta en vacío. 2190 2346+60 r.p.m.
R.p.m. del motor baja en vacío no se realizo 1000+10 r.p.m.
Presión del lubricante en alta r.p.m. 56 psi 40 a 87 psi
Presión del lubricante en baja r.p.m. 40 psi 6 a 87 psi
Presión del combustible 12 psi 38 a 85 PSI
Presión en la admisión 31 " hg 19 a 24 "hg
Temperatura entrada refrigerante al motor 64°C Max. 195°C
Temperatura salida refrigerante del motor 68°C Max. 99°C
Temperatura del lubricante 74°C Max. 110°C
Temperatura de Entrada de combustible 34°C 30 + 5 °C
Presión de gases en el carter 0 psi 1+1"H2O

RECOMENDACIONES

2.- SISTEMA HIDRAULICO

PRUEBA DE SINCRONIZACION DE BOMBAS DE PROPULSION


SPEED AND DIRECTION
DRUM PUMP
VALOR TOMADO VALOR ESPECIFICADO
Bomba de rola en marcha adelante en baja rpm 1000 psi 900 psi
Bomba de rola en marcha adelante en alta rpm 1200 psi 1150 psi
Bomba de rola en marcha reversa en baja rpm 1200 psi 1000 psi
Bomba de rola en marcha reversa en alta rpm 1200 psi 1300 psi

SPEED AND DIRECTION


AXLE PUMP
AXLE PUMP
VALOR TOMADO VALOR ESPECIFICADO
Bomba eje diferencial en marcha adelante en baja rpm 1000 psi 1000 psi
Bomba eje diferencial en marcha adelante en alta rpm 1400 psi 1300 psi
Bomba eje diferencial en marcha reversa en baja rpm 1000 psi 850 psi
Bomba eje diferencial en marcha reversa en alta rpm 1200 psi 1200 psi

RECOMENDACIONES:

3.- SISTEMA DE DIECCCION


Dato registrado Valor tomado Valor especificado
Presion de valvula de alivio en 2200 rpm 2700 psi 2750 + 100 psi

RECOMENDACIONES

4.- ANALISIS DE ACEITE

Muestras extraidas de los compartimentos SI NO

1. MOTOR SI 4.CUBO DE ROLA SI


2.ROLA SI 5.DIFERENCIAL POSTERIOR SI
3.SISTEMA HIDRAULICO SI 6.FRENO DE ROLA SI

También podría gustarte