Manual de Estudio Semana 1 Introducción A La Física y Cinemática I
Manual de Estudio Semana 1 Introducción A La Física y Cinemática I
Manual de Estudio Semana 1 Introducción A La Física y Cinemática I
INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 4
1. APRENDIZAJES DEL MÓDULO ........................................................................................ 5
1.1 Aprendizaje general del módulo. ............................................................................. 5
1.2 Aprendizaje esperado de la semana. ....................................................................... 5
2. CONTENIDOS .................................................................................................................. 6
1.1 Primera Unidad: Historia de la Física ....................................................................... 6
1.1.1 Desde la Antigüedad al Siglo XVI ...................................................................... 6
1.1.2 Desde el Siglo XVII al Siglo XX ........................................................................... 7
1.2 Segunda Unidad: Conceptos Generales de Física .................................................... 9
1.2.1 Campos de Estudio ........................................................................................... 9
1.2.2 Sistema Internacional de Medidas ................................................................. 10
1.2.2.1 Unidades Básicas en Física .......................................................................... 10
1.2.2.2 Unidades Derivadas en Física...................................................................... 11
1.2.2.3 Unidades Conjuntas con el Sistema Internacional ..................................... 11
1.2.2.4 Otras Equivalencias de Unidades ................................................................ 12
1.2.2.5 Ejercicios con Solución ................................................................................ 12
1.3 Tercera Unidad: Cinemática y Movimiento ........................................................... 13
1.3.1 Cinemática ...................................................................................................... 13
1.3.2 Movimiento .................................................................................................... 14
1.3.3 Tiempo y Espacio ............................................................................................ 15
1.3.4 Posición ........................................................................................................... 16
1.3.5 Movimiento Rectilíneo ................................................................................... 17
1.3.6 Desplazamiento .............................................................................................. 19
1.3.7 Trayectoria ...................................................................................................... 19
1.3.8 Velocidad ........................................................................................................ 20
1.3.9 Aceleración ..................................................................................................... 21
1.3.10 Movimiento Rectilíneo Uniforme (MRU) ....................................................... 23
1.3.11 Ejercicios Propuestos ...................................................................................... 25
3. ACTIVIDADES TEÓRICO-PRÁCTICAS............................................................................. 26
3.1 Primera Unidad. ..................................................................................................... 26
3.2 Segunda Unidad. .................................................................................................... 26
3.3 Tercera Unidad....................................................................................................... 26
4. COMENTARIOS FINALES............................................................................................... 27
5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................................... 28
INTRODUCCIÓN
Desde hace miles de años, el ser humano ha estado en constante aprendizaje sobre el
movimiento de los elementos que se encuentran en la naturaleza: El vuelo de las aves, las
gotas que caen al llover, etc. A medida que ha ido avanzando el estudio de la física a
través de los tiempos, se han explicado la gran mayoría de los fenómenos naturales a nivel
macro.
A finales del siglo XVI Galileo Galilei, mediante el uso del telescopio para observar el
firmamento, fue el primero en emplear el método científico y llego a conclusiones capaces
de ser verificadas, descubrió la ley de la inercia y la dinámica y observo que júpiter tenía
satélites girando a su alrededor (Orozco, D., s.f).
En el siglo XVII un científico llamado Isaac Newton unifica las ideas del movimiento celeste
y del movimiento de la tierra y crea algo llamado “Gravedad” en 1687 en su obra
“Philosophiæ naturalis principia mathematica“ marco el punto de cambio en la ciencia y
es considerada como la obra más importante de la historia, formulo los principios del
movimiento y la ley de gravitación universal, en el libro se muestran definiciones,
conceptos y en la parte de axiomas o leyes del movimiento comienza indicándonos las
famosas tres leyes de Newton (Orozco, D., s.f).
En el siglo XVIII a partir del trabajo de Isaac Newton se empezaron a desarrollar el estudio
de las disciplinas como la termodinámica, la óptica, la mecánica estadística, la mecánica
de fluidos los conocidos trabajos de Daniel Bernoulli. Robert boyley, Robert Hooke, entre
otros, pertenecientes a esta época.
En el siglo XIX se producen avances fundamentales en la electricidad y el magnetismo en
1885 James Clerk Maxwell logró la unificación de ambas ramas llamada
Electromagnetismo.
1905: Einstein formuló la teoría de la relatividad especial la cual coincide con las Leyes de
Newton cuando los fenómenos se desarrollan a velocidades pequeñas comparadas con la
velocidad de la luz.
1911: Rutherford confirmo la teoría del primer modelo atómico de Hantaro Nagaoka y
además dedujo la existencia de un núcleo atómico cargado positivamente, a partir de
experiencias de dispersión de partículas.
• Mecánica
• Termodinámica
• Mecánica ondulatoria
• Electromagnetismo
• Relatividad
• Mecánica cuántica
• Física de partículas
• Gravitación
La tabla 1 muestra las unidades básicas utilizadas en el área de la Física y las cuales son
utilizadas en el resto de las unidades derivadas.
Tabla 1. Unidades básicas en Física.
Magnitud Unidad Básica Símbolo Observaciones
Longitud metro m Se define en función de la velocidad de la luz
Masa kilogramo kg 1.000 gramos
Tiempo segundo s Se define en función del tiempo atómico
La tabla 2 muestra las unidades derivadas en Física, a partir de las unidades básicas
mencionadas anteriormente.
El Comité Internacional (1969) ha reconocido que los usuarios podían tener necesidad de
utilizar las unidades SI en asociación con algunas unidades que no pertenecen al Sistema
Internacional pero que juegan un papel importante y que son ampliamente extendidas.
Estas unidades, que fueron clasificadas en tres categorías: las unidades en uso junto con el
SI; las unidades mantenidas temporalmente; las unidades a desaconsejar.
• 1 metro = 100 cm
• 1 pulgada = 2.54 cm
• 1 kilometro = 1,000 m
• 1 milla = 1,609 m
• 1 metro = 39.37” (pulgadas)
• 1 kilogramo = 1,000 g
• 1 libra = 16 onzas
• 1 pie = 12”
1 km = 1.000 m
4,5 km = x m
4,5 𝑘𝑚 ∙ 1.000 𝑚
𝑥= = 4.500 𝑚
1 𝑘𝑚
3.200 𝑚 ∙ 1 𝑘𝑚
𝑥= = 3,2 𝑘𝑚
1.000 𝑚
1 día = 24 horas
1 hora = 60 minutos
1 día = 24 horas x 60 minutos = 1.440 minutos
4. Convertir 16 kg a g.
1 kg = 1.000 g
16 kg = x g
16 𝑘𝑔 ∙ 1.000 𝑔
𝑥= = 16.000 𝑔
1 𝑘𝑔
1 pulgada = 2,54 cm
45 pulgadas = x cm
45 𝑝𝑢𝑙𝑔𝑎𝑑𝑎𝑠 ∙ 2,54 𝑐𝑚
𝑥= = 114,3 𝑐𝑚
1 𝑝𝑢𝑙𝑔𝑎𝑑𝑎
1.3.1 Cinemática
1.3.2 Movimiento
Si hay un ejemplo de fenómeno físico que ha merecido la atención del ser humano desde
la antigüedad hasta nuestros días, es el del movimiento. La forma de orientarse más
antigua conocida es a través de la posición que van adoptando las estrellas en la cúpula
celeste a lo largo del año y de la zona donde se observa. La trayectoria de las partículas
fundamentales en reacciones nucleares es un tema de gran actualidad, permite
retrotraernos a los orígenes del universo.
El movimiento forma parte de los fenómenos físicos que más directamente se perciben,
sin embargo, su descripción detallada ha traído de cabeza a más de un científico a lo largo
de la historia, ¿A qué ha podido ser debido?
1.3.4 Posición
La representación en un plano de una posición se realiza sobre unos ejes coordenados XY.
El observador se sitúa en el origen del Sistema de referencia (SR). Mediante un aparato de
medida adecuado o a través de relaciones matemáticas se determina el valor de cada
posición (X,Y). El valor X corresponde a la abscisa, eje horizontal, y el valor Y a la ordenada,
eje vertical (Cidead, s.f).
Figura 7. Representación del vector posición para cada tiempo.
• Módulo
Gráficamente se corresponde con el tamaño del vector ("flecha"). Para el caso de la
posición informa de la distancia del móvil al origen del sistema de referencia. ¿Cómo se
calcula esta distancia? El tamaño del vector coincide con el valor de la hipotenusa de un
triángulo cuyos lados se corresponden con las componentes (X,Y) del vector (Cidead, s.f).
• Dirección y Sentido
1.3.7 Trayectoria
Para simplificar el estudio del movimiento, representaremos a los cuerpos móviles por
puntos geométricos, olvidándonos, por el momento, de su forma y tamaño. Se llama
trayectoria a la línea que describe el punto que representa al cuerpo en movimiento,
conforme va ocupando posiciones sucesivas con el transcurso del tiempo.
Una trayectoria puede adoptar diversas formas: rectilínea, curva, parabólica, mixta, etc. La
estela que deja en el cielo un avión a reacción o los rieles de una línea de ferrocarril son
representaciones aproximadas de esa línea imaginaria que se denomina trayectoria.
Según sea la forma de su trayectoria los movimientos se clasifican en rectilíneos y
curvilíneos (o circulares).
Figura 12. Diferencia de la distancia recorrida entre dos elementos en un mismo periodo de tiempo.
La velocidad es una magnitud vectorial, por tanto, tiene un módulo y una dirección. El
módulo define el "tamaño" que tiene la velocidad, mientras que la dirección define hacia
donde apunta esa velocidad. Por ejemplo, un automóvil puede tener una velocidad de 90
Km/h con una dirección Norte-Sur. La velocidad suele usarse como sinónimo de rapidez,
pero esta última es una magnitud que sólo representa el módulo (medida numérica) de la
velocidad. La velocidad entre los instantes t 1 y t 2 está definida por:
𝑥2 − 𝑥1 ∆𝑥
𝑣= =
𝑡2 − 𝑡1 ∆𝑡
𝑘𝑚 1.000 𝑚 1.000 𝑚 𝑚
1 = = = 0,278
ℎ 60 ∙ 60 𝑠 3.600 𝑠 𝑠
• Velocidad Constante
Decir que un cuerpo se mueve con velocidad constante es lo mismo que decir que la
rapidez de su movimiento no varía; es decir, que va recorriendo la trayectoria y ganando
espacio siempre al mismo ritmo. Los movimientos de los trenes o los de los coches en una
autopista se aproximan bastante en algunos tramos a movimientos de velocidad
constante. En dos intervalos de tiempo cualesquiera de igual duración el cuerpo cubrirá la
misma distancia. El móvil recorre, por tanto, espacios iguales en tiempos iguales, lo cual
significa que cuando la velocidad es constante el espacio s que recorre el cuerpo móvil
sobre la trayectoria y el tiempo t que emplea en recorrerlo son magnitudes directamente
proporcionales.
• Velocidad Instantánea
En general, la velocidad con la que se mueve un coche, un avión o una motocicleta, por
ejemplo, varía de un instante a otro. Ello queda reflejado en el movimiento de la aguja de
sus respectivos velocímetros. El valor que toma la velocidad en un instante dado recibe el
nombre de velocidad instantánea. Aun cuando la noción de instante, al igual que la noción
de punto, constituye una abstracción, es posible aproximarse bastante a ella
considerándola como un intervalo de tiempo muy pequeño. Así, la lectura del velocímetro
se produce en centésimas de segundos y ese tiempo puede ser tomado en el movimiento
de un coche como un instante, ya que durante él la velocidad prácticamente no cambia de
magnitud.
1.3.9 Aceleración
En los movimientos ordinarios la velocidad no se mantiene constante, sino que varía con
el tiempo. En tales casos es posible definir una nueva magnitud que describa la rapidez
con la que se producen tales variaciones de la velocidad. Dicha magnitud se denomina
aceleración. Se define como lo que varía la velocidad en la unidad de tiempo y representa,
por tanto, el ritmo de variación de la velocidad con el tiempo. Una de las características
que definen la potencia de un automóvil es su capacidad para ganar velocidad. Por tal
motivo, los fabricantes suelen informar de ello al comprador, indicando qué tiempo (en
segundos) tarda el modelo en cuestión en alcanzar los 100 km/h partiendo del reposo. Ese
tiempo, que no es propiamente una aceleración, está directamente relacionado con ella,
puesto que cuanto mayor sea la rapidez con la que el coche gana velocidad, menor será el
tiempo que emplea en pasar de 0 a 100 km/h.
𝑣2 − 𝑣1 ∆𝑣
𝑎= =
𝑡2 − 𝑡1 ∆𝑡
• Aceleración Constante
Un cuerpo que se mueva con aceleración constante irá ganando velocidad con el tiempo
de un modo uniforme; es decir, al mismo ritmo. Eso significa que lo que aumenta su
velocidad en un intervalo dado de tiempo es igual a lo que aumenta en otro intervalo
posterior, siempre y cuando las amplitudes o duraciones de ambos intervalos sean iguales.
En otros términos, el móvil gana velocidad en cantidades iguales si los tiempos son iguales
y la velocidad resulta, en tales casos, directamente proporcional al tiempo. Del mismo
modo que para definir la velocidad es necesario poner la atención en la relación entre
espacio y tiempo, para definir la aceleración es preciso pensar sólo en términos de
velocidad y tiempo.
• Aceleración Media
La aceleración media representa lo que por término medio varía la velocidad en cada
unidad de tiempo. Aun cuando la velocidad de un móvil cambie de un modo irregular, o
no uniforme, es posible considerar otro movimiento equivalente al anterior, en lo que a la
ganancia de velocidad respecta, que aumente su velocidad lo mismo y en el mismo
tiempo, pero sólo que a un ritmo constante. La aceleración de ese movimiento
equivalente, pero de aceleración constante es, precisamente, la aceleración media.
• Aceleración Instantánea
• Deceleración
Aun cuando las variaciones de velocidad consideradas hasta ahora han sido únicamente
aumentos, un móvil puede también disminuir su velocidad con el tiempo. En tales casos,
los valores de la velocidad posteriores en el tiempo son menores que los anteriores, por lo
que su variación es negativa. Esta aceleración negativa es característica de los
movimientos de frenado y recibe el nombre de deceleración. La deceleración es un tipo
particular de aceleración, por lo que ha de considerarse como tal. Sólo el signo menos
indica que está asociada a un movimiento cuya velocidad disminuye con el tiempo.
𝑥 = 𝑥0 + 𝑣 ∙ ∆𝑡
Video complementario:
https://www.youtube.com/watc
h?v=zFyWC59wIGs
1.3.11 Ejercicios Propuestos
Por otro lado, es importante recalcar que, en su formación técnica, el uso de unidades es
sumamente esencial en nuestro quehacer diario. Toda variable debe estar acompañada
por su determinada unidad y, en el ámbito laboral, eso es primordial. En el caso entregar
cifras correctas, pero en distintas unidades, podría causar graves problemas
operacionales. Por ejemplo, si los velocímetros de cada vehículo minero se encuentran en
unidades de millas por hora y las señaléticas de máxima velocidad se encuentran en
kilómetros por hora, podrían ocasionar incluso accidentes en el transporte de carga.
5. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS