"Chanchullos en El Aire": Análisis de Las Subvenciones de Ayuntamientos y Comunidades Al Sector Aéreo

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CHANCHULLOSEN EL AIRE:
Análisis de las subvenciones de ayuntamientos y comunidades al sector aéreo
 
ANÁLISIS DE LAS SUBVENCIONES DE AYUNTAMIENTOS Y COMUNIDADES AL SECTOR AÉREO
/ SEPTIEMBRE 2022
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ANÁLISIS DE LAS SUBVENCIONES DE AYUNTAMIENTOS Y COMUNIDADES AL SECTOR AÉREO
Fecha:
Septiembre de 2022
Autora:
Diana Damas de Diego
Trabajo realizado para:
 Greenpeace España
Imágenes:
Foto portada © Greenpeace/Pablo BlázquezPágina 5 © Greenpeace/Nick CobbingPágina 8 © Greenpeace/Pablo BlázquezPágina 17 © Greenpeace/Pablo Blázquez
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ANÁLISIS DE LAS SUBVENCIONES DE AYUNTAMIENTOS Y COMUNIDADES AL SECTOR AÉREO
/ SEPTIEMBRE 2022
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Índice de contenidos
Aspectos técnicos 4
Objetivo del informe 4Alcance del informe 4Metodología 4
Conclusiones generales del informe 5
Marco narrativo 5
Subvenciones directas e indirectas camuadas como 7
“patrocinio publicitario”Las declaraciones de Obligación de Servicio Público (OSP) 8Todo por el turismo 9De la promesa de desarrollo a la identidad 9La transparencia existente en las adjudicaciones es cuestionable 10El chantaje de las compañías aéreas 11El trasvase de recursos del centro despoblado a la periferia turística 11
Recursos públicos para nanciar las vacaciones de la clase media-alta 12
Conclusiones por autonomías 12
Andalucía 12
Aragón 13Asturias 14Cantabria 15
Castilla-La Mancha 15
Castilla y León 15Catalunya 16Euskadi 18Extremadura 18Galicia 18La Rioja 19Murcia 19
Navarra 20Comunidad Valenciana 20
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ANÁLISIS DE LAS SUBVENCIONES DE AYUNTAMIENTOS Y COMUNIDADES AL SECTOR AÉREO
/ SEPTIEMBRE 2022
4
Aspectos técnicos
Objetivo del informe
El objetivo de este informe consiste en
detectar y denunciar las aportaciones de dinero público a las líneas aéreas desde organismos locales y autonómicos.
A través de la recopilación de casos similares por diferentes puntos del Estado, se pretende exponer los intereses del sector aéreo y las administraciones públicas a la hora de atraer y mantener la operación de determinadas rutas, aun cuando éstas no fueran rentables socialmente o existan formas de transporte con menor impacto ambiental.
El informe pone especial interés en detectar las compañías beneciarias, los
organismos que las subvencionan y las cantidades concretas aportadas.
Alcance del informe
Para la elaboración del informe se han
identicado
casos en
aeropuertos públicos
 en todo el territorio de España, con
especial interés en aquellas ciudades ubicadas
geográcamente en la Península Ibérica.
Se excluyen de este informe los aeropuertos ubicados en territorios insulares, así como Ceuta y Melilla, dadas las características singulares de movilidad en dichos territorios. También se ha descartado del análisis la Comunidad de Madrid, pues
la intensa actividad del aeropuerto de Madrid-Barajas no requiere subvenciones para atraer vuelos. Todo ello no implica que estas regiones no se estén beneciando
también de las conexiones subvencionadas por otros territorios, tal y como se detalla más adelante.
El marco temporal analizado abarca el periodo entre los años 2016 y 2021, incorporando información actualizada a fecha de abril de 2022 allí donde es posible.
Metodología
La fase de investigación se ha llevado a cabo
partiendo de publicaciones en prensa
 y espacios diversos de Internet 
 relacionadas con la
concesión de subvenciones públicas a líneas aéreas
 en el periodo indicado. Los
buscadores
 empleados han sido
DuckDuckGo y Google, tanto en ventanas de perl como de incógnito, con el n de
minimizar el sesgo en los resultados de búsqueda.A partir de la información obtenida se ha buscado
conrmación ocial de
las licitaciones, adjudicaciones, etc
. correspondientes en la Plataforma de Contratación del Estado (https://contrataciondelestado.es/), así como en los portales de transparencia autonómicos, provinciales y municipales y las plataformas de contratación propias de los organismos sospechosos de conceder estas subvenciones.Este proceso resulta especialmente laborioso y complejo para realizarse de forma exhaustiva: en algunos casos por la
falta de actualización de las publicaciones
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