RAMAS DE LA INGENIERÍA CIVIL

 INGENIERÍA ESTRUCTURAL

¿Qué es la Ingeniería Estructural?

Es un área de estudio dentro de la Ingeniería Civil y la Arquitectura, que

se encarga de considerar la cimentación y los elementos estructurales
de construcciones tanto residenciales, como de puentes, plataformas,
túneles y diversas obras civiles.
Se requiere una comprensión de la física y la estática de la construcción,
junto con los códigos locales de diseño de edificios, para trabajar en la
disciplina.

¿Cómo es la Ingeniería Estructural?

Los Ingenieros Estructurales buscan que los proyectos tengan fuertes

características de seguridad a futuro y resistencia, y es por esto que
deben realizar un cuidado cálculo estructural, un estudio de las
estructuras existentes, una estimación de la vida útil y resistencia de
materiales de construcción, y tener un dimensionamiento de geotecnia,
para prever los posibles efectos de causas naturales como sismos,
aguas o fuertes vientos.

¿Para qué se utiliza la Ingeniería Estructural?

La ingeniería es usada para generar obras que persistan en el tiempo,

sean estables y cumplan con los más altos estándares de seguridad
para garantizar que puedan resistir las tensiones y presiones de sus
entornos y permanecer seguras para su uso durante todo su ciclo de
vida.
Los ingenieros estructurales pueden trabajar en varios tipos de
estructuras, incluidos rascacielos, puentes y túneles.
 INGENIERÍA GEOTÉCNICA

¿Qué es la ingeniería geotécnica?

Es la disciplina que abarca la aplicación de la tecnología de la Ingeniería

Civil a los materiales naturales encontrados sobre o cerca de la
superficie solucionar problemas relacionados con el comportamiento de
suelos y rocas, y con la interacción que existe entre estos materiales y
distintas obras de infraestructura.

¿Cómo es la ingeniería geotécnica?

El suelo y las rocas son frecuentemente empleados como materiales de

construcción, debido a que los mismos constituyen el material de
construcción más barato posible. Sin embargo, sus propiedades
ingenieriles de resistencia y compresibilidad son frecuentemente pobres,
por lo que deben tomarse medidas para densificarlos, incrementar su
resistencia, o incluso reforzarlos para que puedan comportarse
satisfactoriamente.

Abarca el estudio y aplicación práctica de diversos conceptos y teorías,

las cuales pueden agruparse en tres principales:

Mecánica de Suelos. Incluye la aplicación de los principios básicos de la

mecánica a los suelos, incluyendo cinemática, dinámica, mecánica de
fluidos, y mecánica de materiales.
Mecánica de rocas: incluye la aplicación de los principios básicos de la
mecánica a las rocas, considerando las mismas como un material
ingenieril.
Ingeniería de Fundaciones: el objetivo fundamental de esta disciplina, es
que el Ingeniero Geotécnico sea capaz de predecir el comportamiento y
la respuesta del suelo o roca de fundación, ante las solicitaciones
provenientes de la superestructura.

¿Para qué se utiliza la ingeniería geotécnica?

No es posible diseñar o construir ninguna estructura civil terrestre o

extraterrestre, sin considerar los suelos y/o rocas de fundación. El
performance, economía y seguridad de cualquier estructura civil, están
afectados, e incluso controlados, por sus fundaciones

Resulta evidente la importancia de la Ingeniería Geotécnica en toda obra

civil, de manera que la misma sea segura y funcional durante su vida
útil. Combina matemáticas y física básica, geología y pedología, con
ramas tan diversas de la ingeniería como hidráulica, estructuras,
transporte, construcción, medio ambiente y minas; lo que la convierte en
 un campo excitante y exigente para cualquier profesional de la
Ingeniería Civil y Geológica.

 INGENIERIA HIDRÁULICA

¿Qué es la ingeniería hidráulica?

La ingeniería hidráulica es la rama de la ingeniería civil que se ocupa del

diseño y ejecución de obras relacionadas con el agua, ya sea para su
uso, como en la obtención de energía hidráulica, riego, tratamiento de
agua potable, canalización u otros, o para la construcción de estructuras
en mares, ríos, lagos o entornos similares, incluyendo, por ejemplo,
diques, presas, canales, puertos, muelles, esclusas, espigones,
adaptación de otras construcciones.

¿Cómo es la ingeniería hidráulica?

Los ingenieros hidráulicos desarrollan grandes estructuras como presas,

esclusas, que es un compartimiento cerrado para subir o bajar el nivel
del agua, canales navegables, puertos, etc. Y estas obras están
relacionadas con la agricultura, ya que es una de las especialidades de
la ingeniería hidráulica donde se realizan los sistemas de riego que son
el agua disponible para regar una superficie y el drenaje es el
procedimiento utilizado para drenar el terreno mediante conductos
subterráneos.

¿Para qué se utiliza la ingeniería hidráulica?

Esta rama de la ciencia ha existido prácticamente desde la historia de la

humanidad, ya que la lucha humana por sobrevivir la llevó a controlar la
fuerza del agua para canalizar los ríos y basar su economía en la
agricultura.
No sólo se pueden construir presas de agua, sino que también se
pueden utilizar tuberías de presión para transportar agua potable,
alcantarillas, canales, etc.
El objetivo básico de la ingeniería hidráulica es comprender y controlar
en beneficio de la sociedad la ocurrencia, el movimiento y el uso del
agua, ya sea en lagos, ríos, tuberías, desagües, que se filtran a través
del suelo o golpean la costa como olas destructivas.
 INGENIERÍA DE TRANSPORTE

¿Qué es la ingeniería de transporte?

La Ingeniería de Transportes una especialidad de la profesión de

ingeniería civil, basada en la aplicación de las ciencias físicas,
matemáticas, la técnica y en general el ingenio, en beneficio de la
sociedad dentro de ello está el conjunto de conocimientos, planeación,
diseño, ejecución y administración de proyectos en pro de
mejorar las vías en una región, para satisfacer las necesidades
sociales sobre movilidad de personas y bienes.

¿Cómo es la ingeniería de transporte?

Un ingeniero con formación en transporte debe manejar con facilidad

conceptos que le permitan analizar los sistemas de transporte y
actividades. Para ello debe entender y manejar los modelos asociados a
la compleja interacción entre los individuos y la infraestructura
conformada por las redes de transporte y los bienes inmuebles.
Todo lo anterior hace necesario que los profesionales manejen con
comodidad los elementos básicos del comportamiento de usuarios,
operadores, redes y sistemas de transporte, adquiriendo fuertes
habilidades en programación matemática, optimización, econometría,
estadística y probabilidades, así como manejo computacional,
principalmente para diseñar modelos, desarrollar algoritmos de solución
e implementarlos.

¿Para qué se utiliza la ingeniería de transporte?

Por lo tanto, el ingeniero de transporte, está en capacidad de:

 Identificar y diagnosticar problemas relacionados con la movilidad de

personas y bienes.
 Planificar sistemas de transporte para la solución de los problemas
detectados.
 Diseñar, organizar, operar, y administrar la prestación de los servicios de
transporte
 Diseñar, construir, operar, mantener y administrar obras de
infraestructura del transporte.
 Coordinar, integrar e implementar la prestación de los servicios de
transporte.
 Interpretar, adaptar e investigar los avances tecnológicos en materia de
movilidad y contrastarlos con las necesidades del entorno, bajo criterios
de respeto a la idiosincrasia, la cultura y el medio ambiente.
 INGENIERÍA DE LA CONSTRUCCIÓN

¿Qué es la ingeniería de la construcción?

La Ingeniería de Construcción es una rama de la Ingeniería que se

ocupa de forma detallada de aplicar conocimientos científicos y técnicos
para la construcción de diversas infraestructuras a lo largo y ancho de
una ciudad.

¿Cómo es la ingeniería de la construcción?

Los ingenieros de construcción deben poder programar y administrar los

recursos a lo largo de un proyecto, es decir se les solicita es que
planifiquen las actividades de construcción, supervisen la instalación de
los elementos estructurales y también inspeccionen el edificio de
principio a fin. Esta tarea incluye la logística de programar trabajadores,
equipos y materiales a lo largo del ciclo de vida de un proyecto.
Para ello se trabaja con arquitectos y profesionales de ingeniería en el
diseño de edificios y en la resolución de problemas in situ, además,
desarrollan informes que detallan la viabilidad y la estimación de los
costes del proyecto.

¿Para qué se utiliza la ingeniería de la construcción?

Las infraestructuras a realizar pueden ser puentes, edificios, carreteras,

casas, túneles, u otras obras civiles.
La ingeniería de la construcción implica la planificación y gestión de todo
el proceso de construcción. El conocimiento de los procesos de
construcción es necesario para trabajar en este campo, así como todo
tipo de aspectos comerciales, de gestión y económicos.
EJEMPLOS DE INGENIERIA ESTRUCTURAL

Proyecto Torre del Centro Cívico, Lima, Perú

OBRA

Torre de oficinas de 30 pisos y 4 sótanos dentro del Complejo de

edificaciones. Tiene 122 m. de altura y es aún el edificio más alto de la
ciudad de Lima.

MATERIALES
Concreto armado y postensado
El estilo arquitectónico es brutalista (corriente caracterizada por dejar
expuestos los materiales de construcción, en este caso el concreto), una
corriente en boga en la arquitectura peruana de ese tiempo, la cual da la
impresión de rigidez y firmeza al complejo.

EQUIPO

Diseño y construcción

Arquitecto Adolfo Córdova, Jacques Crousse, José García Bryce,

Miguel Llona, Guillermo Málaga, Oswaldo Núñez, Simón Ortiz, Jorge Páez,
Ricardo Pérez León y Carlos Williams
Proyecto Banco de la Nación, Lima-Perú

OBRA

El nuevo edificio del Banco de la Nación tiene 135 metros de altura, un

edificio corporativo con 30 pisos de oficinas y 4 sótanos; a diferencia de los
122 metros de altura del Centro Cívico de Lima.

MATERIALES

Principal material utilizado (vidrio)

Losas planas postensadas (sin vigas), sistema que permite optimizar el

proceso constructivo y maximizar el uso del espacio interior.
El nuevo edificio del Banco de la Nación es el primer edificio de "Núcleo
Rígido Central" en el Perú que aprovecha las estructuras de circulación
vertical para recibir la mayor parte de los efectos sísmicos, concentrando
la rigidez y la resistencia de la estructura en ella.
Losas planas postensadas (sin vigas), sistema que permite optimizar el
proceso constructivo y maximizar el uso del espacio interior.

EQUIPO
Diseño y construcción
Arquitecto: Bernardo Fort
Contratista: Cosapi
EJEMPLOS DE INGENIERÍA GEOTÉCNICA

Construcción de represa Cularjahuira, TACNA-Perú

OBRA

Imponente infraestructura hídrica, permite el almacenamiento de 2.5

millones de metros cúbicos de agua, durante la época de lluvias (entre
enero y marzo), para la irrigación el resto del año, sobre un área superior a
las 500 hectáreas de cultivos tradicionales y productos bandera de la
región tacneña, como orégano, papas nativas, maíz y habas, entre otros.

MATERIALES

La presa tiene como componente principal, material aluvial con cara de

concreto. Su estructura principal tiene 39.22 metros de altura y una longitud
de corona de 180 metros. Además, cuenta con sistema de distribución de
agua complementario (bocatomas y canales).

EQUIPO
Gracias al trabajo coparticipativo de la población, comisión de regantes y
municipalidad del distrito de Camilaca, junto con Southern Perú y el
Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (MIDAGRI).
Túnel Lima Expresa-Perú

OBRA

El túnel es el más largo e inteligente del país y desde ahora el más verde,
conecta el Callao con el Cercado de Lima y viceversa. La energía que
alimenta esta importante infraestructura vial es generada en las centrales
hidroeléctricas de Enel Perú como son: Huinco, Callahuanca, Moyopampa,
Huampaní, Yanango y Chimai.

MATERIALES

Tablas, puntuales y cerchas de madera. Las tablas, puntales y cerchas se

emplean como entibación provisional en los métodos tradicionales de
excavación, cerchas metálicas, bulones y anclajes, hormigón proyectado o
gunita, el lanillo de dovelas.

EQUIPO

Ingenieros civiles, ingenieros geotécnicos

Maestros en construcción

Laurent Cavrois, Gerente General de LIMA EXPRESA y Marco Fragale,

Country Manager de Enel Perú
 EJEMPLOS DE INGENIERIA HIDRÁULICA

La Central Hidroeléctrica Cheves

OBRA

Es el primer proyecto construido en su totalidad por Statkraft en Perú. Está

ubicada en la cuenca del río Huaura, aproximadamente a 130 km al norte
de Lima, entre las provincias de Huaura y Oyón, en la sierra de Lima.

MATERIALES

Cemento (material principal)

Un sistema de mangueras por donde se puedan realizar inyecciones de
contacto entre el macizo rocoso, concreto y acero que permitirán
garantizar la estanqueidad y monoliticidad en el blindaje de ingreso a las
dos turbinas.

EQUIPO

Ingenieros civiles, hidráulicos

Sika Perú puso a disposición su sistema Sika Fuko VT-1,

capaz de realizar las inyecciones de contacto requeridas.
PTAR La Chira

OBRA

Las planta de tratamiento de aguas residuales La Chira ayuda a

descontaminar alrededor del 80% del desagüe de Lima Metropolitana y del
Callao, es decir, se tratan las aguas servidas de unos 6 900 000 habitantes.

MATERIALES
Son estructuras técnicamente muy complejas que requieren diversas
soluciones: estructuras circulares de concreto, encofrado a una cara,
sistemas trepantes, soluciones de andamios etc.

EQUIPO
Ingenieros químicos, físicos. Civiles, hidráulicos
APP, el Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento (MVCS)
EJEMPLOS DE INGENIERÍA DE TRANSPORTE

Red Vial N° 4: Pativilca - Casma – Trujillo

OBRA
El Proyecto se encuentra ubicado en los departamentos de Lima, Ancash y
La Libertad. Por el Norte, llega hasta la ciudad de Trujillo; por el Sur, hasta
la localidad de Pativilca. Comprende la construcción de la segunda calzada
desde Trujillo hacia el sur producto de la oferta del concurso y la operación
y conservación de esta obra

MATERIALES
Asfalto.
Cemento asfáltico.
Emulsión asfáltica.
Asfalto rebajado.
Arena.
Grava.
Roca.
Cemento.

EQUIPO

Principal agente (ingeniero de transporte, ingenieros civiles)

Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C.
Vía Expresa Paseo de la República

OBRA
También conocida como “zanjón”, es una de las principales avenidas de
Lima. Se extiende de norte a sur en los distritos de Lima, Lince, La Victoria,
San Isidro, Surquillo, Miraflores y Barranco a lo largo de 66 cuadras. En su
momento, esta vía fue la más ancha de Lima y sirvió como marco para la
proyección del distrito de La Victoria.

MATERALES

Asfalto.
Cemento asfáltico.
Emulsión asfáltica.
Asfalto rebajado.
Arena.
Grava.
Roca.
Cemento

EQUIPO

Agentes importantes (Ingenieros civiles, de transporte y de construcción)

EJEMPLOS EN INGENIERÍA DE LA CONTRUCCIÓN

Aeropuerto Jorge Chávez, Lima-Perú

OBRA

Es el principal terminal aéreo del área metropolitana de Lima. Está sin

embargo ubicado en la provincia constitucional del Callao pero es (por su
proximidad) el aeropuerto natural de Lima y el más importante del Perú,
pues concentra la gran mayoría de vuelos internacionales y nacionales del
país, sirviendo a más de 22 000 000 de pasajeros por año.

MATERIALES
Planta de concreto
Camiones mezcladores de concreto
Volquetas
Pavimentadora de formaleta deslizante
Máquina texturizadora
Equipo para la aplicación de compuesto curador.
Equipo para el corte de juntas,etc

EQUIPO

Dichas labores se llevan a cabo en coordinación ingenieros civiles, de la

construcción, con arquitectos, ingenieros electricistas, ingenieros de
instalaciones hidráulicas y sanitarias, ingenieros mecánicos y en
telecomunicaciones.
EL PUENTE CHILINA O PUENTE MARIANO MELGAR VALDIVIESO

OBRA

El Puente Chilina o Puente Mariano Melgar Valdivieso: es uno de los

puentes más largos del Perú con una longitud de 562 metros, ubicado en la
ciudad de Arequipa.

MATRERIALES

La técnica constructiva del concreto armado, hormigón armado u hormigón

reforzado consiste en la combinación de dos materiales, el concreto y el
acero de refuerzo. Estos materiales se combinan con el fin de conformar
elementos estructurales como vigas, columnas, muros, fundaciones, losas
entre otros.

EQUIPO

Los técnicos en ingeniería civil y estructural colaboran en el diseño, dibujo,

topografía y supervisión, así como también participan los ingenieros de la
construcción y geotécnicos.