Talón de Embarque

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Talón de embarque

El talón de embarque es un documento exclusivo del transporte ferroviario. Sirve como prueba de
contrato entre el exportador y la empresa transportista.

Para qué sirve la CIM

La carta de porte por ferrocarril CIM es un contrato de transporte por ferrocarril en el que identifican
las partes intervinientes, se describe la mercancía transportada y se determinan las responsabilidades
por la operación realizada. Su utilización implica la adhesión al Convenio Internacional relativo al
Transporte de Mercancías por Ferrocarril (CIM) que regula este documento, conjuntamente con el
Convenio sobre Transportes Internacionales Ferroviarios (COTIF). Estos Convenios simplifican las
formalidades aduaneras de acuerdo al concepto de “transporte internacional bajo precinto aduanero”.

Quién elabora la CIM

-La compañía ferroviaria o el agente de transporte de la estación de recogida.

-A quién va destinado la CIM

-Al vendedor, comprador y a la aduana de importación.

Beneficios

-Conocer las distancias recorridas, sobretasas y la frecuencia con la que se utilizan las vías de
comunicación para establecer planes de mantenimiento o renovación.
-Fortalecer el comercio formal, combatir la informalidad y el contrabando.

Las ventajas del transporte ferroviario

Son verdaderamente numerosas: permiten portes de alto tonelaje y mercancías de gran volumen con
un alto nivel de seguridad, costes relativamente bajos (sensiblemente inferiores a los de otros
medios) y un servicio de gran frecuencia. Además, están especialmente indicados para cubrir
distancias largas, por lo que representan una respuesta idónea a las necesidades logísticas de
compañías que operan a nivel internacional.

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