Foro Tematico (Matenimiento Mecanico) Fredy Jairo Callomamani Apaza

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Instituto Superior Senati

Mecánica de Mantenimiento

Estudiante: Fredy Jairo Callomamani Apaza

Id del Alumno: 001456284

Semestre: II semestre

Bloque: 202220-MMAD-204-TEC-NRC_45748

Docente:

Prof. Edder Pastor Mamani Laura

2022
1• ¿Qué criterios se tiene que tener en cuenta para seleccionar el tipo de acoplamiento
a usar? ¿Cuáles son las características más importantes de los diferentes tipos de
acoplamientos?

En el área de la transmisión de potencia, hay muchas clases de acoplamientos que puede ser
empleado para transmitir potencia de un motor. Teniendo en cuenta que cada aplicación
tiene características específicas.

Algunos tipos de acoplamientos que se deben usar, son:

• Condiciones medioambientales: temperatura, ambiente corrosivo, etc.


• Accesibilidad: espacio requerido para instalar el acoplamiento.
• Características geométricas: tipo de eje.
• Tamaño de los acoplamientos: diámetro máximo exterior y longitud.
• Desalineaciones requeridas: angular, torsional, etc.
• Características o capacidades mecánicas: momento, velocidad, capacidad de
absorción de vibraciones, etc.

Condiciones medioambientales. - Es relevante analizar el ambiente donde se va a instalar el


acoplamiento, la temperatura y saber si va a estar en un lugar donde puede haber corrosión.

Accesibilidad. - El espacio puede ser un inconveniente, especialmente en zonas de difícil


acceso para ubicar el acoplamiento o realizar labores de mantenimiento. Por lo tanto, este
es un punto muy a tener en cuenta a la hora de realizar la selección del acoplamiento.

Características geométricas. - Es necesario analizar las características de los ejes, así como el
diámetro y la longitud de los mismos.

Tamaño de los acoplamientos. - Se debe verificar el acceso, el espacio requerido y las


características de los ejes. Además, es relevante analizar las dimensiones necesarias para la
instalación de todas las opciones disponibles.

Desalineaciones requeridas. - El operador debe revisar que tipos de desalineaciones deben


corregirse o debe absorber el acoplamiento: paralelas, torsionales, axiales, angulares,
laterales, etc.

Características o capacidades mecánicas. - El objetivo principal consiste en comprender el


rendimiento requerido del acoplamiento para la aplicación concreta: par nominal alto, alta
velocidad, flexibilidad, capacidad de absorción de vibraciones, etc.
2• ¿Cómo se debe calcular el torque para dicha bomba? ¿Qué formulas debemos
utilizar?

El Torque es la fuerza con la que se produce un giro, por tanto, la fuerza a la que trabaja el
motor para poner en funcionamiento algún objeto, los motores generan un torque
electromagnético.

La formula mas utilizada es:

𝑯𝑷 𝒙 𝟕𝟏𝟔
𝑻=
𝑹𝑷𝑴

3• ¿Por qué es importante tomar en cuenta el desalineamiento cuando se trata de


acoplamientos? ¿Qué métodos se conocen para medir el desalineamiento entre el eje
del motor y el eje de la bomba?

Por qué la desalineación puede causar un sobrecalentamiento de los acoplamientos.

Tenemos 5 métodos que se conocen mayormente, la cuales son:

• Método 1: 9-12-3
• Método 2: EasyTurn
• Método 3: Multipunto
• Método 4: Barrido continuo
• Método 5: Barrido desacoplado

4• ¿Cuáles son los tipos de cargas que están sometidos los acoplamientos? con ayuda
de un catálogo de acoplamientos describa la nomenclatura en forma específica de
tres acoplamientos que están sometidos a distintas cargas.

Acoplamientos mecánicos

Con esta denominación se conocen todos los componentes que se caracterizan por cumplir
con una función mecánica. Su principal labor es contribuir a ampliar las líneas de transmisión
de eje o enlazar las diferentes partes de los mismos ya sea en dirección paralela o en ángulos
diferentes.
Acoplamientos rígidos

Cuando el desplazamiento a corregir está ocasionando problemas graves en el


funcionamiento de la estructura, se requiere unir los dos ejes de forma compacta y sin dar
espacio a ningún movimiento, esta es la elección ideal. Su principal aplicación está en la
maquinaria donde se necesita de una alta precisión en su instalación y funcionamiento. Los
tipos de acoplamientos rígidos más utilizados en la industria son:

• De manguito o con prisionero: ideal para conectar ejes de transmisión. Tiene dos
subtipos uno de manguito enterizo que se instala en el exterior de los árboles y se
ajusta con pasadores. Los que tienen manguito partido se caracterizan por estar
formados con dos piezas unidas entre sí por tornillos, permite un montaje sin mover
partes de la máquina.
• Por sujeción cónica: se fijan alrededor de los ejes. Para lograr el efecto de bloqueo se
coloca el collarín de superficie cónica contra el elemento a asegurar, luego se instala
la carcasa del acoplamiento para evitar cualquier desplazamiento.
• De platillo: se ajustan por medio de pernos y pasadores. Se trata de dos platos o
bridas que son fijadas al árbol. Están elaborados en material de alta resistencia.
Aunque brindan mucha estabilidad su montaje es sencillo y desacoplar el eje
conducido es sencillo: basta con retirar los elementos que sostienen los platillos.

Acoplamientos flexibles

Debido a las características de los materiales en que son fabricados permiten absorber la
desalineación de un montaje para amortiguar la carga sobre la máquina. Funcionan
proporcionando un empuje que corrige la desalineación. Los tipos de acoplamientos flexibles
se dividen, dependiendo de la materia prima en la que están fabricados al igual que su uso,
en:

• De elementos deslizantes o compensadores: como su nombre lo indica, tienen un


diseño que permite absorber diferentes tipos de desalineaciones permanentemente
para no afectar el proceso de la línea de transmisión. Debido al trabajo que ejercen
deben ser lubricados para evitar el desgaste.
• De elementos elásticos: en su manufactura se ubican piezas que son flexibles y
permiten la deformación constante con el objetivo de alinear los ejes correctamente.
Debido a las flexiones recurrentes es importante medir con exactitud de cuánto es el
grado que debe corregir y tener presente que cuando es menor así mismo será el
deterioro del acoplamiento.
• Articulados: estos, aunque permiten una desalineación, están elaborados
específicamente para corregir ángulos muy altos, ya que permiten un desajuste
tanto radial como angular sin limitar la capacidad de transmisión.

5• Indique los pasos para ejecutar el desmontaje y montaje de acoplamientos ¿Cuáles


son las normas de SHI y precauciones que se debe de tener en cuenta para ejecutar
el montaje y desmontaje?

Desmontaje:

Si el acoplamiento se ha oxidado, aplicar solvente para que despeguen fácilmente los anillos.
Usar un trozo de bronce y un martillo, para golpear los anillos cónicos tal como se indica en
la ficha de práctica, tenga cuidado de amarrarlo con alambre maleable o cualquier otro
elemento con el fin de evitar, que tan pronto como se desalojen los anillos caigan las dos
mitades del acoplamiento y se rompan. Suelte el amarre y retire las dos mitades. Para sacar
los anillos hay que desplazar longitudinalmente uno de los ejes.

Montaje:

Colocar los anillos cónicos sobre los ejes, tener cuidado de introducirlos sobre el eje por el
diámetro menor y cerciórese de que no hay rebabas ni abolladuras, tanto en el eje como en
las partes del acoplamiento. Alinear los ejes, deje entre los extremos de éstos una luz de 2
mm, y marque a lado y lado una longitud igual a la mitad del acoplamiento.

Las normas de seguridad e higiene que se deben de tener en cuenta para el montaje y
desmontaje de equipos son:

- Asegurarse de que el área de trabajo esté libre de obstáculos y de peligros.


- Utilizar el equipo de protección adecuado para evitar accidentes.
- Seguir las instrucciones del fabricante al pie de la letra.
- Realizar una inspección cuidadosa del equipo antes de usarlo.
- Mantener un buen nivel de limpieza en el área de trabajo.

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