Informe de Actividades y 2. - Sustento de Metrados

“SERVICIO DE PATRULLAJE TERRESTRE TRAMO II ONP
(ESTACIÓN 5 – ESTACIÓN 6 – ESTACIÓN 7 – ESTACION 8)
INFORME MENSUAL DEL MES DE JUNIO DEL

2020
SERVICIO DE PATRULLAJE TERRESTRE DEL ONP Y ORN, ÍTEM 4 (EST. 5– EST 6 – EST 7 Y
EST 8)
……………………………………
INGENIERO RESIDENTE
NOMBRE DEL SERVICIO

SERVICIO DE PATRULLAJE TERRESTRE DEL ONP Y ORN, ITEM 4
(ESTACIÓN 5 – ESTACIÓN 6 – ESTACIÓN 7 – ESTACION 8).
ENTIDAD CONTRATANTE
PETRÓLEOS DEL PERÚ - PETROPERÚ S.A.
CONTRATISTA
NEGOCIOS & SERVICIOS FASODI E.I.R.L.
RESIDENTE
ING. YORGAN B. JORGE CHAHUAYO
PLAZO DE EJECUCIÓN
378 DIAS CALENDARIOS.
Resumen
El oleoducto Nor Peruano Tramo II, tiene una longitud de 548 Kms, que inicia en la
estacion 5 y recorre cruzando en varios puntos la carretera que comunica Sarameriza
con Bagua, desde la estacion 7 la tuberia cruza el rio marañon en el Km 527 y continua
su recorrido atravezando en su mayoria zonas de montañahasta el Km 544, a partir
de esta progresiva la tuveria recorre de forma paralela la carretera fernando
belaundeterry (FBT) hasta las pampas de olmos donde cruza el desierto hasta llegar
al terminal de Bayovar.
1. INFORME DE ACTIVIDADES DE ATRULLAJE

1.1. OBJETIVOS
 Identificar los posibles riesgos potenciales asociados al Oleoducto Norperuano y

sus componentes (Señalética).
 Detectar posibles fugas de crudo en el ONP Tramo II (Estación 5 – Estación 8).
 Identificar puntos críticos con alto índice de riesgo al Oleoducto Nor Peruano.
 Proponer medidas correctivas para mitigar posibles riesgos en el Oleoducto Nor
Peruano.
1.2. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

Detectar posibles fugas de crudo en la ONP Tramo II (Est. 5 – Est. 6 – Est. 7 Est. 8), de
evitar alguna fuga, el personal que realiza el patrullaje deberá comunicarse
telefónicamente (teléfono satelital) de inmediato a la supervisión de PETROPERU
responsable del presente servicio, indicando la progresiva y/o coordenadas UTM del
punto donde se evidencia la fuga. Si se detectara una fuga de crudo de la ONP, el
personal que realiza el patrullaje debe minimizar la contaminación del medio ambiente,
instalando barreras artesanales, que serán construidas por el personal que realiza el
presente servicio.
1.3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS TÉCNICAS
1.4. DETALLE DE EJECUCIÓN
1.4.1. Listado de Personal

El siguiente personal trabajo
Tabla N°1 Relación del personal
ITEM APELLIDOS Y NOMBRES DNI CARGO

1 YORGAN BLANDY JORGE CHAHUAYO 43676106 ING. RESIDENTE
2 PAREDES HUAICAMA PAREDES 75731369 PATRULLERO
3 SAUCEDO VILLALOBOS JUAN CARLOS 60337527 PATRULLERO
4 DELGADO FERNANDEZ ORFA 77429422 PATRULLERO
5 ROJAS POMA RONY 74972712 PATRULLERO
6 DELGADO ROMERO SHEILA 74149685 PATRULLERO
7 LEIVA RUIZ LUIS ANGEL 73575754 PATRULLERO
8 MORENO NEIRA ALEXIS 74318136 PATRULLERO
9 BECERRA FERNANDEZ KAROL JANETH 74318336 PATRULLERO
10 SANCHEZ DE LA CRUZ LESDER LEVI 46688348 CONDUCTOR
11 CHUMACERO CHUQUIHUANGA EBERT PEDRO 33578646 CONDUCTOR
12 FLORES ZAPATA JULIO CESAR 02806882 CONDUCTOR
.
1.4.2. Conformación de grupos de patrullaje
ITEM APELLIDOS Y NOMBRES DNI CARGO

PAREDES HUAICAMA PAREDES 75731369 PATRULLERO
GRUPO 1 SAUCEDO VILLALOBOS JUAN CARLOS 60337527 PATRULLERO
DELGADO FERNANDEZ ORFA 77429422 PATRULLERO
SANCHEZ DE LA CRUZ LESDER LEVI 46688348 CONDUCTOR
ROJAS POMA RONY 74972712 PATRULLERO
GRUPO 2 DELGADO ROMERO SHEILA 74149685 PATRULLERO
LEIVA RUIZ LUIS ANGEL 73575754 PATRULLERO
FLORES ZAPATA JULIO CESAR 02806882 CONDUCTOR
MORENO NEIRA ALEXIS 74318136 PATRULLERO
GRUPO 3 BECERRA FERNANDEZ KAROL JANETH 74318336 PATRULLERO
CHUMACERO CHUQUIHUANGA EBERT PEDRO 33578646 CONDUCTOR
1.4.3. Zonas de apoyo y abastecimiento logístico
Bagua
Centro de operación logístico desde donde salen el grupo 1 y Grupo 2 quienes se
encargan de patrullar los sectores 8, 9, 10 y 11, desde el Km 458 (Caserio Campo 6)
hasta el Km 593 (Caserio Cabra Mayo)
Distrito Chiriaco
Desde aquí se distribuye al grupo 3 quienes se encargan de patrullar los sectores 5 y 6,
desde el Km 407 (CC. NN Wawico) hasta el Km 458 (Caserio Campo 6)
1.4.4. Listado de Infraestructura inspeccionada

Cruces Aéreos
TABLA DE RESUMEN DE CRUCES AÉREOS
COORDENADAS UTM
PROGRESIVA UBICACIÓN GEOGRÁFICA
NORTE ESTE
Km 323+100 9490777 0206654 Santa Rosa
Km 371+900 9464121 0172133 C. P. Puente Nieva
Km 389+500 9455019 0823573 CC.NN. Paantam
Km 389+900 9454970 0822815 CC.NN. Paantam
Km 390+500 9454829 0822510 CC.NN. Paantam
Km 392+700 9454549 0820330 Caserío Alan García
Km 399+400 9454768 0813669 Vichanak
Km 401+10 9454121 0812726 Vichanak
Km 402+100 9453578 0811724 Vichanak
Km 488+775 9394985 0775651 Puente Magdalena
Distencionados
TABLA DE RESUMEN DE DISTENSIONADOS
COORDENADAS UTM UBICACIÓN GEOGRÁFICA
PROGRESIVA
NORTE ESTE
Km 323+400 9490815 0206110 Comunidad Santa Rosa
Km 329+980 9489621 0200589 Caserío Miraflores
Km 349+650 9478640 0187449 CP. Nuevo Siasme
Km 548+985 9350563 0745353 Mesones Muro /
Chamaya
Invacion por Infraestructura Publica

TABLA DE RESUMEN DE INVASIÓN POR INFRAESTRUCTURA PÚBLICA
COORDENADAS UTM UBICACIÓN
PROGRESIVA
NORTE ESTE GEOGRÁFICA
Km 362+500 9469341 179924 Tundusa
Km 377+400 9461292 167756 Cas. Santa fe
Km 439+50 9427645 800278 Chiriaco
Km 590+700 9344249 739298 El Tumi / Jaén
Invacion por Viviendas

TABLA DE RESUMEN DE INVASIÓN POR VIVIENDAS
UBICACIÓN COORDENADAS UTM
PROGRESIVA
GEOGRÁFICA NORTE ESTE
Km 318+100 9489423 0211392 CC.NN. Santa Rosa
Km 346+100 9481426 0188926 C.P. Nuevo Siasme
Km 353+500 9475049 0185889 Cas. San José de Japaime
Km 367+550 9466262 0175847 CC.NN Uchichiangos
Km 369+500 9465360 0174110 Cas. San Pedro / P.N.
Km 369+550 9465315 0174001 Cas. San Pedro / P.N.
Km 371+ 50 9464658 0172604 CC.NN. Tayuntza
Km 382+700 9457861 0829299 Cas. Nueva Florida
Km 406+500 9450425 0808420 Cas. Aguas Turbias
Km 408 + 500 9448997 0807578 Cas. Villa Rica
Km 410 + 200 9447748 0806651 Cas. Villa Rica
Km 448+200 9422030 0794174 CC.NN. Wawas
Km 449+700 9421352 0793001 Cas. Durand
Km 457+800 9415736 0789249 Cas. Campo Seis
Km 464+630 9413230 0784986 Cas. Montenegro
Km 477+300 9402499 0782853 C.P. El Muyo
Km 479+800 9399917 0782427 C.P. El Muyo
Km 505+200 9382423 0770264 C.P. Casual
Km 544+00 9354028 0747969 Chamaya
Km 545+00 9353738 0747432 Chamaya
Km 547+00 9351962 0746260 Buena Esperanza / Jaén
Km 559+600 9344302 0739253 El Tumi / Jaén
Invacion por terrenos Agricolas

TABLA DE RESUMEN DE INVASIÓN POR CULTIVOS AGRÍCOLAS
PROGRESIVA
NORTE ESTE
Km 330+700 9489646 0199867 CC.NN Alto Pupuntas
Km 360+300 9470525 0181413 Cas. Tundusa
Km 365+200 9467381 0177649 Comunidad Uchichiangos
Km 373+350 9463465 0170727 C.p. Puente Nieva
Km 391+500 9454643 0821602 CC.NN. Paantam
Km 410+800 9447327 0806204 Cas. Villa Rica
Km 418+550 9440654 0803034 Cas. Kusu Grande
Km 424+950 9437627 0798420 CC.NN Chinín
Km 478+500 9401369 0782562 C.P. El Muyo
Km 500+00 9387143 0771701 Cas. Aserillo
Km 504+00 9383412 0770756 C.P. Casual
Km 507+702 9382077 0770137 C.P. Casual
Km 514+00 9375739 0764558 Fundo Los Requejos
Km 540+00 9357592 0750216 Chamaya
Km 555+00 9358444 0740144 Puente Zonanga / Jaén
Km 559+00 9345151 0739117 El Tumi / Jaén
Km 560+00 9344112 0739321 Cuyca / Pucara
Km 565+306 9339779 0737739 Cuyca / Pucara
Km 568+00 9337700 0736814 Cuyca / Pucara
Km 568+400 9337382 0736927 Cuyca / Pucara
Km 582+250 9333741 0727580 Cabramayo / Choros
Km 592+00 9333228 0719170 Playa Azul / Pucara
Erociones Carcavas
TABLA DE RESUMEN DE EROSIONES CARCAVAS
PROGRESIVA COORDENADAS UTM UBICACIÓN
NORTE ESTE GEOGRÁFICA
Km 404+700 9452101 0810006 CC. NN. Vichaná
Km 527+200 9367571 0756374 La Guanguera /
Chamaya
Km 528+400 9366864 0755433 La Guanguera /
Chamaya
Deslizamiento de Taludes
TABLA DE RESUMEN DE DESLIZAMIENTO DE ALUDES
COORDENADAS UTM
NORTE ESTE
Km 400+990 9454134 0812738 Vichanak
Km 425+500 9437110 0798103 CC. NN. Chinin / Culebrilla
Km 439+500 9427309 0800057 Chiriaco
Km 483+900 9397921 0779718 La Libertad / Muyo
Km 537+700 9359648 0750941 Sect. Los Requejos
Km 556+500 9347258 0739265 Cas. Zonanga - CFBT
Km 561+950 9342530 0738068 Cuyca / Pucará
Lavaduras por Erosion Hidrica
TABLA DE RESUMEN DE LAVADURAS POR EROSIÓN HÍDRICA

COORDENADAS UTM
NORTE ESTE
Km 308+250 9486189 0220277 Cas. Félix Flores
Km 323+500 9490770 0205981 Santa Rosa
KM 423+600 9437895 0799612 CC.NN Kusu Chico
Km 424+600 9437897 0799619 CC.NN Kusu Chico
Km 424+900 9437670 0798567 CC.NN Chinín
Km 442+900 9425742 0797385 CC.NN. Villa Hermosa
1.4.1. Listado de Equipos utilizados

ITEM LAPTOPS
1 LAPTOP LENOVO MODELO: 80M3 INTEL ® CELERON CPU N3060
1 LAPTOP LENOVO ICORE I5 - 3210M 64 BITS
1 LAPTOP HP PAVILLION TOUCHCREEN LAPTOP AMD RYZEN 5
1 IMPRESORA EPSON L345
1 IMPRESO EPSON L3110
EQUIPO DE POSICIONAMIENTO GLOBAL - GPS
1 GPS GARMIN 64 S - N° 1792A -02401 /3BP519247
1 GPS GARMIN 64 S - N° 1792A -02401 /3BP448589
1 GPS GARMIN 64 S - N° 1792A -02401 /3BP519242
1 GPS GARMIN ETREX 10 - S/N 470152454
EQUIPO DE FOTOGRAFICOS Y COMUNICACIÓN
1 SAMSUNG J1 SM-J10HZWAPHE
1 CELULAR HUAWEI CUN-U29
1 CAMARA CANON POWER SHOT ELPH160
1 SAMSUNG GALAXI J4 SM-J400M
1 SAMSUNG GALAXI J2 PRIME
1 CELULAR HUAWEI CUN-U29+BB26:B34
EQUIPO DE TELECOMUNICACIONES
ISATPHONE2 - INMARSAT - TELEFONO SATELITAL NUMERO:
1911+00+870776756738
HERRAMIENTAS MANUALES
1 MACHETE COPN FUNDA + LINTERNA
1.5. ESTADO SITUACIONAL
1.5.1. Centros Poblados y/o Comunidades
Las RELACIONES COMUNITARIAS con los pobladores de los distintos caseríos, CC. NN.
Centros Poblados, etc. Es un modelo de GESTIÓN SOCIAL que tuvo como objetivo el logro
de condiciones sociales favorables para la concientización.
Mediante este proceso de GESTIÓN SOCIAL o de RELACIONAMIENTO COMUNITARIO se

identificó los actores sociales, los intereses particulares y la definición de estrategias y
actividades que permitan el logro de la aceptación
No es de sorpresa saber que la actividad de hidrocarburos produce impactos en

las COMUNIDADES, ya sea de manera económica o social. En ese sentido se desarrolló
herramientas preventivas como la planificación de un plan de consulta (entrevistas)
.
Su sola presencia sin embargo, pudo tener también IMPACTOS POSITIVOS: empleo, que
puede ser de manera directa o indirecta; y el desarrollo del comercio y actividades
cercanas a la explotación como venta de alimentos y productos.
Ahora bien, entre los impactos negativos están el de la contaminación, que de no tomarse
las medidas apropiadas por parte Petro Perú, producirá graves consecuencias en
la POBLACIÓN, Y TAMBIÉN PARA EL MEDIO AMBIENTE.
1.5.2. Infraestructura (postees, obras geotecnicas, valvulas, crece de rios)
Cruces Aéreos
Los años de antigüedad, las condiciones ambientales que presenta la zona geográfica,
conlleva que los pases aéreos sufran daños como la presencia de corrosión en ambos
extremos del pase aéreo, desviación y ruptura de los soportes , lo que pone en alto
índice de riesgo a sufrir cualquier eventualidad de riesgo
TABLA DE RESUMEN DE CRUCES AÉREOS

COORDENADAS UTM
NORTE ESTE
Km 323+100 9490777 0206654 Santa Rosa
Km 371+900 9464121 0172133 C. P. Puente Nieva
Km 389+500 9455019 0823573 CC.NN. Paantam
Km 389+900 9454970 0822815 CC.NN. Paantam
Km 390+500 9454829 0822510 CC.NN. Paantam
Km 399+400 9454768 0813669 Vichanak
Km 401+10 9454121 0812726 Vichanak
Km 402+100 9453578 0811724 Vichanak
Km 488+775 9394985 0775651 Puente Magdalena
Geotécnicos
La inestabilidad del suelo y las fuertes precipitaciones típicas del ámbito geográfica ha
provocado el asentamiento de la tubería del ONP y por ende la erosión del ensacado que
sirve como soporte de los distensionado, así mismo se observó que gran parte de los
distensionado presentan que los soportes de madera se encuentran en estado de
deterioro, y parte de sus taludes presentan erosión obstruyendo los drenajes que sirven
como desfogue de las aguas pluviométricas.
TABLA DE RESUMEN DE DISTENSIONADOS

PROGRESIVA
NORTE ESTE
Km 323+400 9490815 0206110 Comunidad Santa Rosa
Km 329+980 9489621 0200589 Caserío Miraflores
Km 349+650 9478640 0187449 CP. Nuevo Siasme
Km 548+985 9350563 0745353 Mesones Muro /

Chamaya
Deslizamientos
Los deslizamientos de tierra son causadas por la alteración del equilibrio natural de una
pendiente como la degradación ambiental, la perdida de cobertura vegetal y especies
forestales de una
determinada zona geográfica, que al interactuar con las fuertes precipitaciones generan
flujos de lodo y deslizamientos de barro de forma continua y con velocidad que tiende a
desplazarse formando canales de escorrentía, dejando parte de la tubería expuesta a
cualquier tipo de riesgo sea antrópico o natural.
TABLA DE RESUMEN DE DESLIZAMIENTO DE ALUDES
COORDENADAS UTM
NORTE ESTE
Km 400+990 9454134 0812738 Vichanak
Km 439+500 9427309 0800057 Chiriaco
Km 483+900 9397921 0779718 La Libertad / Muyo
Km 519+800 9371942 0760531 C.P. El Valor
Km 561+950 9342530 0738068 Cuyca / Pucará

Carcavas
Las erosiones cárcavas se producen en terrenos presentan un grado avanzado de
degradación ambiental, ya en la mayoría de veces estás inician con la perdida superficial
del suelo por efecto del impacto de las lluvias y falta de cobertura vegetal, degradando el
suelo con la destrucción de agregados naturales, formando erosión laminar o surcos, a
medida que avanza la erosión por arroyaderos los canales van siendo más profundos, el
agua arranca y transporta partículas del fondo y paredes del canal en las que pueden
producirse deslizamientos, lo que genera cantidades importantes de material que, una
vez movilizado, puede producir efectos aguas abajo. El proceso se debe a una
perturbación hidrológica en el área.
TABLA DE RESUMEN DE EROSIONES CARCAVAS
PROGRESIVA COORDENADAS UTM UBICACIÓN GEOGRÁFICA

NORTE ESTE
Km 404+700 9452101 0810006 CC. NN. Vichaná
Km 527+200 9367571 0756374 La Guanguera / Chamaya
Km 528+400 9366864 0755433 La Guanguera / Chamaya

1.5.3 Derecho de Via
Derecho de Via (Afectacion e Invacion)

La migración, la pobreza y la falta de conciencia del poblador, son factores que
contribuyen que invadan la franja marginal del Oleoducto Nor Peruano, que al ocurrir
una emergencia, generaría conflictos sociales entre la empresa petrolera y los dueños
posesionarios del predio.
Durante los patrullajes diarios rutinarios se han encontrado que mucha de las viviendas
se encuentra sobre la tubería y a una distancia aproximada del eje del tubo entre 5m
y 8m en algunas progresivas.
Invasión De Terceros Por Agricultura

El movimiento de tierra generado por maquinaria pesada en el sembrio de arroz es un
factor que influye a que dicha maquinaria provoque cualquier fraccionamiento en la
tubería debido a la fuerza ejercida por esta, dejando debilitada y expuesta a un alto
indice de riesgo a sufrir una roptura.
Invasión De Terceros Por Infraestructura Pública

La falta de conocimiento de las autoridades sobre el Decreto de ley N° 22180 sobre
propiedad del estado Peruano 150m de la franja marginal del ONP (75 m a cada lado del
eje del ducto), es un factor que influye a que entidades públicas ejecuten sus proyectos
sobre la franja del ONP, muchas veces que al suscitarse una emergencia podría generar
conflictos sociales y ambientales, como es el caso del Centro Poblado de Chiriaco, que su
sistema de tratamiento de agua potable se encuentra sobre la línea del ducto situación
que pone en riesgo el desabastecimiento local ante un posible evento de ruptura o
mantenimiento del ONP.
TABLA DE RESUMEN DE INVASIÓN POR CULTIVOS AGRÍCOLAS, VIVIENDAS,

TERCEROS, ETC.

PROGRESIVA
NORTE ESTE

Km 360+300 9470525 0181413 Cas. Tundusa
Km 361+150 9469942 0180651 Cas. Tundusa
Km 365+200 9467381 0177649 Comunidad Uchichiangos
Km 373+350 9463465 0170727 C.p. Puente Nieva
Km 391+500 9454643 0821602 CC.NN. Paantam
Km 408+600 9448920 0807516 Cas. Villa Rica
Km 410+800 9447327 0806204 Cas. Villa Rica
Km 418+550 9440654 0803034 Cas. Kusu Grande
Km 424+950 9437627 0798420 CC.NN Chinín
Km 478+500 9401369 0782562 C.P. El Muyo
Km 500+00 9387143 0771701 Cas. Aserillo
Km 507+702 9382077 0770137 C.P. Casual
Km 559+00 9345151 0739117 El Tumi / Jaén
Km 560+00 9344112 0739321 Cuyca / Pucara
Km 565+306 9339779 0737739 Cuyca / Pucara
Km 568+00 9337700 0736814 Cuyca / Pucara
Km 568+400 9337382 0736927 Cuyca / Pucara

1.5.4 Tabla de Resumen de Hallasgos
SERVICIO DE PATRULLAJE TERRESTRE DEL ONP Y ORN, ÍTEM N°4. (EST.5 - EST.6 - EST.7 Y EST. 8)
CONTRATISTA: NEGOCIOS & SERVICIOS FASODI EIRL

TABLA RESUMEN DE HALLAZGOS
GRUPO
FECHA DE PROGR. INFRAESTRUCTUR
ITEM TRAMO INSPECCIÓ PROG. INI PROGR.FIN ESTE NORTE ZONA FALLA PRIORIDAD DESCRIPCIÓN
INSPECCIÓN AFECTADA A AFECTADA
N
Erosión en
1 E5 - E8 1 17.02.2020 Km 306 Km 316 Km 308+250 220278 9486189 18S Oleoducto Inmediata Corto Plazo (120 días)
quebradas
Erosión en
trochas
Erosión en
trochas
Erosión en
4 E5 - E8 1 18.02.2020 Km 325 Km 334 Km 332+100 198445 9489733 18S Derecho de Vía Inmediata Corto Plazo (120 días)
quebradas
Erosión en
5 E5 - E8 1 21.02.2020 Km 385 Km 396 Km 393+850 819182 9454469 17S Derecho de Vía Inmediata Corto Plazo (120 días)
quebradas
Exposición en la
tubería
Erosión en
trochas
Exposición en la
tubería
Erosión en
trochas
Erosión en
quebradas
Exposición en la
11 E5 - E8 3 13.05.2020 Km 548 Km 559 Km556+300 739266 9347261 17S Oleoducto Inmediata Corto Plazo (120 días)
tubería
Remoción de
masa
Exposición en la
13 E5 - E8 1 24/062020 Km 425 Km 434 Km 431+500 798104 9432714 17S Oleoducto Inmediata Corto Plazo (120 días)
tubería
1.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES:
 La prevención de riesgos es una de las políticas más importantes adoptadas para la
mitigación de impactos ambientales mediante grupos de patrullaje quienes evalúan y
dan la alerta temprana ante un posible índice de riesgo en el Oleoducto Nor Peruano.
 Los patrullajes terrestres permiten evaluar el estado actual que presenta el Oleoducto
Nor Peruano y sus componentes (Señalética), el cual sirve como una línea de base para
controlar algún tipo de riesgo que pueda suscitarse en el ONP.
 Los patrullajes terrestres realizados nos permiten identificar las zonas críticas del
Oleoducto Nor Peruano, logrando tener una línea de base de los puntos de accesibilidad
más cercana, con la finalidad de tomar medidas correctivas de manera más oportuna
ante cualquier eventualidad en el Oleoducto Nor Peruano.
RECOMENDACIONES:
 Hay zonas del ONP, que presenta una densidad vegetal muy tupida, lo que impide que
los patrulleros realicen su monitoreo diario de forma más eficiente, por lo cual se
recomienda a que realicen mantenimiento parte de estos tramos.
 Los conflictos sociales es uno de los problemas más comunes en el ONP, lo cual
muchas veces en diferentes progresivas se encontró predios agrícolas cercado,
impidiendo el libre tránsito para el trabajo diario de los patrulleros, como medida al caso
se eligen rutas alternas muchas veces saliendo del derecho de vía, se recomienda
hacer reuniones de socialización para dar a comprender sobre el trabajo realizado y
evitar futuros conflictos.
 Durante los recorridos se encontró que gran parte de la señalética se encuentra en mal
estado de conservación de su pintura, muchos de estos presentan moho, corrosión y
base erosionada, se recomienda dar el mantenimiento oportuno, para evitar que se siga
deteriorando.
 La zona geográfica se caracteriza por presentar múltiples quebradas, donde atraviesa

el ONP, en forma de cruce aéreo, la gran mayoría de los cruces aéreos presentan
mohosidad, corrosión en sus estructuras, polyken en mal estado en los extremos, se
recomienda verificar la zona y dar el mantenimiento adecuado del problema.
2

RUC: 20600336691
CRONOGRAMA DE TRABAJO - CONDUCTOR Y VEHICULO
PERIODO : DEL 01.05.2020 AL 31.05.2020
DIAS
Nº KM LONGITUD PATRULLAJE
GRUPO PP KM FINAL FRECUENCIA
01/05/2020
02/05/2020
03/05/2020
04/05/2020
05/05/2020
06/05/2020
07/05/2020
08/05/2020
09/05/2020
10/05/2020
11/05/2020
12/05/2020
13/05/2020
14/05/2020
15/05/2020
16/05/2020
17/05/2020
18/05/2020
19/05/2020
20/05/2020
21/05/2020
22/05/2020
23/05/2020
24/05/2020
25/05/2020
26/05/2020
27/05/2020
28/05/2020
29/05/2020
30/05/2020
31/05/2020
SECTOR INICIAL PATRULLAJE SEGÚN
DIARIO
SUSTENTO DE METRADOS
2.1 Planilla de Movilizacion
FRECUENCIA
MOVILIDAD
DÍAS PATRULLADOS
TOTAL DÍAS x SECTOR
KM RECORRIDO
vie
jue
vie
jue
vie
jue
vie
jue
vie
sáb
lun
sáb
lun
sáb
lun
sáb
lun
sáb
mié
mié
mié
mié
mar
mar
mar
mar
dom
dom
dom
dom
dom
1 1 306.1 316 9.9 52 veces /363 días 1 DIA/MES 12.1 0

GRUPO 1
1 2 316 334 18 104 veces /363 días 1 CADA 3 DIAS 6.4 0
2 GRUPO 2 3 334 374 40 52 veces /363 días 7 DIAS/MES 10 CAMIONETA 1 0 0
1 GRUPO 1 4 374 396 22 52 veces /363 días 1 CADA 3 DIAS 12 0
2 GRUPO 2 5 396 417 21 52 veces /363 días 6 DIAS/MES 11 0
3 GRUPO 3 6 417 434 17 52 veces /363 días 1 CADA 3 DIAS 10.5 1 1 1 1 4

8
CAMIONETA 2
3 GRUPO 3 8 458 492 34 52 veces /363 días 1 CADA 3 DIAS 11.3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12
26
4 GRUPO 4 9 492 526 34 52 veces /363 días 3 DIAS/SEMANA 11.3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14
5 GRUPO 5 10 526 559 33 52 veces /363 días 2 DIAS/MES 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12

CAMIONETA 3 26
6 GRUPO 6 11 559 593 34 52 veces /363 días 12 DIAS/MES 11.3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14
PERSONAL FASODI
Mar-20
V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S
TOTAL
N° APELLIDOS Y NOMBRES DNI CARGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 LESDER LEVY SANCHEZ DE LA CRUZ 46688348 PATRULLERO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 0 0 8
2 EBERT PEDRO CHUMACERO CHUQUIHUANGA 33578646 PATRULLERO 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 26
3 JUAN BERRU RACHO 33589245 PATRULLERO 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 26

CAMIONETA HILUX 4X4 CMD M5K – 900

CAMIONETA TOYOTA HILUX 4X4 – PLACA F6A -939

RUC: 20600336691
CRONOGRAMA DE TRABAJO - PERSONAL
PERIODO : DEL 01.05.2020 AL 31.05.2020
DIAS
Nº KM LONGITUD PATRULLAJE
GRUPO PP KM FINAL FRECUENCIA
01/05/2020
02/05/2020
03/05/2020
04/05/2020
05/05/2020
06/05/2020
07/05/2020
08/05/2020
09/05/2020
10/05/2020
11/05/2020
12/05/2020
13/05/2020
14/05/2020
15/05/2020
16/05/2020
17/05/2020
18/05/2020
19/05/2020
20/05/2020
21/05/2020
22/05/2020
23/05/2020
24/05/2020
25/05/2020
26/05/2020
27/05/2020
28/05/2020
29/05/2020
30/05/2020
31/05/2020
SECTOR INICIAL PATRULLAJE SEGÚN
DIARIO
FRECUENCIA
MOVILIDAD
DÍAS PATRULLADOS
TOTAL DÍAS x SECTOR

2.2 Planilla de Personal
KM RECORRIDO
vie
jue
vie
jue
vie
jue
vie
jue
vie
sáb
lun
sáb
lun
sáb
lun
sáb
lun
sáb
mié
mié
mié
mié
mar
mar
mar
mar
dom
dom
dom
dom
dom
1 1 306.1 316 9.9 52 veces /363 días 1 DIA/MES 12.1 0

GRUPO 1
1 2 316 334 18 104 veces /363 días 1 CADA 3 DIAS 6.4 0
2 GRUPO 2 3 334 374 40 52 veces /363 días 7 DIAS/MES 10 CAMIONETA 1 0 0
1 GRUPO 1 4 374 396 22 52 veces /363 días 1 CADA 3 DIAS 12 0
2 GRUPO 2 5 396 417 21 52 veces /363 días 6 DIAS/MES 11 0

CAMIONETA 2 34
3 GRUPO 3 8 458 492 34 52 veces /363 días 1 CADA 3 DIAS 11.3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12
4 GRUPO 4 9 492 526 34 52 veces /363 días 3 DIAS/SEMANA 11.3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14
5 GRUPO 5 10 526 559 33 52 veces /363 días 2 DIAS/MES 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12

CAMIONETA 3 26
6 GRUPO 6 11 559 593 34 52 veces /363 días 12 DIAS/MES 11.3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14
PERSONAL FASODI
May-20
V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S D L M M J V S TOTAL
N° APELLIDOS Y NOMBRES DNI CARGO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 ORFA DELGADO FERNANDEZ 77429422 PATRULLERO 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 26

2 RONY POMA ROJAS 74972712 PATRULLERO 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 26
3 MORENO NEIRA ALEXIS 74318136 PATRULLERO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 6
4 DENIS TABOADA CARRASCO 72684038 PATRULLERO 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 20
5 HOYOS REVILLA JUNYOR ELMER 70513442 PATRULLERO 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 1 1 1 1 1 26
6 PAREDES HUAICAMA TEDDI 75731369 PATRULLERO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 1 1 1 1 0 0 8
7 SAUCEDO VILLALOBOS JUAN CARLOS 60337527 PATRULLERO 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 30
2.3 Planilla de Alimentacion

2.4 Planilla de Alojamiento

2.5 Equipos Utilizados (Gps, camaras, telefono satelital, telefono movil, laptop,
entre otros)
ITEM LAPTOPS
1 LAPTOP LENOVO MODELO: 80M3 INTEL ® CELERON CPU N3060
1 LAPTOP LENOVO ICORE I5 - 3210M 64 BITS
1 LAPTOP HP PAVILLION TOUCHCREEN LAPTOP AMD RYZEN 5
1 IMPRESORA EPSON L345
1 IMPRESO EPSON L3110
EQUIPO DE POSICIONAMIENTO GLOBAL - GPS
1 GPS GARMIN 64 S - N° 1792A -02401 /3BP519247
1 GPS GARMIN 64 S - N° 1792A -02401 /3BP448589
1 GPS GARMIN 64 S - N° 1792A -02401 /3BP519242
EQUIPO DE FOTOGRAFICOS Y COMUNICACIÓN
1 SAMSUNG J1 SM-J10HZWAPHE
1 CELULAR HUAWEI CUN-U29
1 CAMARA CANON POWER SHOT ELPH160
1 SAMSUNG GALAXI J4 SM-J400M
1 SAMSUNG GALAXI J2 PRIME
1 CELULAR HUAWEI CUN-U29+BB26:B34
EQUIPO DE TELECOMUNICACIONES
ISATPHONE2 - INMARSAT - TELEFONO SATELITAL NUMERO:
1911+00+870776756738
HERRAMIENTAS MANUALES
Fotografías:
I. EQUIPOS DE CÓMPUTO
1.1. LAPTOP LENOVO MODELO: 80M3 INTEL (R) C

ELERON CPU N3060
1.2. LAPTOP HP PAVILLION TOUCHSCREEN LAPTOP-AMD RYZEN 5

1.3. IMPRESORA EPSON L345
1.4. IMPRESORA EPSON L3110

II. EQUIPOS DE POSICIONAMIENTO GLOBAL –GPS
2.1. GPS GARMIN ETREX 10 y GARMIN 64 S – N°1792° – 02401/3BP519247 – S/N470153542
2.2. GARMIN 64S – N°1792° – 02401/3BP519242
-
2.4. GPS GARMIN ETREX 10
III. EQUIPOS FOTOGRÁFICOS
3.1. SAMSUM J1 SM-J10HZWAPHE
3.2. CELULAR WAWEI CUN-U29

SERVICIO DE PATRULLAJE TERRESTRE DEL ONP Y ORN, ÍTEM N°4
3.3. CAMARA CANON POWER SHOT ELPH 160
“SERVICIO DE PATRULLAJE TERRESTRE TRAMO II de item 4 de
la ONP Y ORN (EST. 5 – ESTA. 6 – EST. 7 – EST. 8)
2.6 Botiquin
MEDICINA EQUIPOS Y OTROS VENDAS

Alcohol Pinza Vendas elasticas
Algodón Tijera Venda de gasa
Agua oxigenada Jeringa descartable Esparadrapo
Tintura de yodo Agujas descartables Gasa esteril
Jabon desinfectante Guantes descartables Curitas
Sal de andrews Termometro Toallitas humedas
Sal oral reidratante Baja lenguas
Analgesicos Aguja e hilos
Antiflamatorios
Antiacidos
Antidiarreicos
Crema para picaduras
Crema para lesiones
Ivermectina
Hidrocloroquina y cloroquina
Dexametazona
Paracetamol
Crema para quemaduras
Imágenes
2.7 Examenes medicos ocupacionales

2.8 SCTR: Pension y Salud


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“SERVICIO DE PATRULLAJE TERRESTRE TRAMO II ONP

(ESTACIÓN 5 – ESTACIÓN 6 – ESTACIÓN 7 – ESTACION 8)

INFORME MENSUAL DEL MES DE JUNIO DEL

NOMBRE DEL SERVICIO

1. INFORME DE ACTIVIDADES DE ATRULLAJE

 Identificar los posibles riesgos potenciales asociados al Oleoducto Norperuano y

1.2. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

1.3. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS TÉCNICAS

1.4. DETALLE DE EJECUCIÓN

1.4.1. Listado de Personal

ITEM APELLIDOS Y NOMBRES DNI CARGO

1.4.2. Conformación de grupos de patrullaje

ITEM APELLIDOS Y NOMBRES DNI CARGO

1.4.3. Zonas de apoyo y abastecimiento logístico

1.4.4. Listado de Infraestructura inspeccionada

Invacion por Infraestructura Publica

Invacion por Viviendas

Invacion por terrenos Agricolas

Lavaduras por Erosion Hidrica

TABLA DE RESUMEN DE LAVADURAS POR EROSIÓN HÍDRICA

1.4.1. Listado de Equipos utilizados

1.5. ESTADO SITUACIONAL

1.5.1. Centros Poblados y/o Comunidades

Mediante este proceso de GESTIÓN SOCIAL o de RELACIONAMIENTO COMUNITARIO se

No es de sorpresa saber que la actividad de hidrocarburos produce impactos en

1.5.2. Infraestructura (postees, obras geotecnicas, valvulas, crece de rios)

TABLA DE RESUMEN DE CRUCES AÉREOS

TABLA DE RESUMEN DE DISTENSIONADOS

COORDENADAS UTM UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Km 329+980 9489621 0200589 Caserío Miraflores

Km 349+650 9478640 0187449 CP. Nuevo Siasme

Km 548+985 9350563 0745353 Mesones Muro /

TABLA DE RESUMEN DE DESLIZAMIENTO DE ALUDES

Km 425+500 9437110 0798103 CC. NN. Chinin / Culebrilla

Km 425+506 9437105 0798100 CC. NN. Chinin / Culebrilla

Km 425+510 9437085 0798097 CC. NN. Chinin / Culebrilla

Km 439+500 9427309 0800057 Chiriaco

Km 483+900 9397921 0779718 La Libertad / Muyo

Km 519+800 9371942 0760531 C.P. El Valor

Km 537+700 9359648 0750941 Sect. Los Requejos

Km 546+500 9352465 0756444 Sect. Los Requejos

Km 556+500 9347258 0739265 Cas. Zonanga - CFBT

Km 556+520 9347274 0739243 Cas. Zonanga - CFBT

Km 561+950 9342530 0738068 Cuyca / Pucará

TABLA DE RESUMEN DE EROSIONES CARCAVAS

PROGRESIVA COORDENADAS UTM UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Km 523+500 9370283 0757536 Fundo Los Requejos

Km 527+200 9367571 0756374 La Guanguera / Chamaya

Km 528+400 9366864 0755433 La Guanguera / Chamaya

1.5.3 Derecho de Via

Derecho de Via (Afectacion e Invacion)

Invasión De Terceros Por Agricultura

Invasión De Terceros Por Infraestructura Pública

TABLA DE RESUMEN DE INVASIÓN POR CULTIVOS AGRÍCOLAS, VIVIENDAS,

COORDENADAS UTM UBICACIÓN GEOGRÁFICA

Km 341+400 9484409 0192637 C.P. Nuevo Siasme

Km 345+150 9482010 0189834 C.P. Nuevo Siasme

Km 349+400 9479082 0187633 C.P. Nuevo Siasme

Km 351+400 9477122 0186736 Cas. San José de Japaime