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    Inmovilizar Cigueñal

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    inmovilizar cigueñal

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    2/12/2019 Inmovilizar cigüeñal

    Copyright VW AG

    Manual de reparaciones Núm. de proceso ElsaPro: 3046


    Núm. de orden DMS: undefined
    FIN (VIN): 3VW1W1AJ2FM207167 Año de modelos: 2015
    Cód. de ventas: 163VS1 Descripción del modelo: JETTA 2.5 TL 125 M5F
    Cód. del motor: CCCA Cód. del cambio: LEA
    Matrícula: Cód. del grupo final:
    Nombre de usuario: Beltrán Nombre del asesor del Servicio:

    Inmovilizar cigüeñal

    Herramientas especiales, equipos de comprobación y medición y dispositivos auxiliares necesarios

    t Llave dinamométrica -V.A.G 1331-


    t Llave -T03003-
    t Tornillo de fijación -T40069-

    – Desmontar la tapa de la culata → Capítulo.


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    2/12/2019 Inmovilizar cigüeñal

    Aviso

    Si los taladros roscados de los árboles de levas -


    flechas- no están hacia arriba, el cigüeñal debe hacerse
    girar una vuelta más (360°) en el sentido de giro del
    motor.

    Para poder verificar y ajustar con exactitud los


    tiempos de distribución debe tenerse en cuenta por
    fuerza lo siguiente:

    t Girar el cigüeñal sólo en el sentido de giro del motor


    -flecha-. ¡No girar hacia atrás el cigüeñal, ni lo más
    mínimo!

    t No se debe girar el cigüeñal más allá de la marca de


    OT (PMS). Esto quiere decir que el taladro -2- del
    cigüeñal no debe estar por arriba del orificio
    roscado.

    Si el cigüeñal ha sido girado más allá de la marca de


    OT (PMS):

    – Girar el cigüeñal 45° en el sentido contrario del giro


    del motor.

    – A continuación girar de nuevo el cigüeñal hasta la


    posición de PMS (OT) en el sentido de giro del
    motor.

    Cuando el cigüeñal esté a corta distancia antes del


    OT (el taladro del cigüeñal es visible en un 90%), es
    posible enroscar el tornillo de fijación -T40069- si
    bien entrará un tanto apretado.

    Secuencia de operaciones

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    2/12/2019 Inmovilizar cigüeñal

    – Desmontar los elementos de insonorización


    → Grupo de rep.66
    .

    – Desmontar el guardabarros delantero derecho


    → Grupo de rep.66

    – Colocar la llave -T03003- en los tornillos de la polea.

    La llave -T03003- se puede insertar correctamente


    sólo en una posición.

    – Girar el cigüeñal en el sentido de giro del motor -


    flecha- hasta que la flecha -A- de la llave -T03003-
    indique verticalmente hacia abajo, en relación con el
    eje del motor.

    Esta posición corresponde aproximadamente a la


    posición PMS (OT) del cigüeñal sobre el cilindro 5.

    Aviso

    Con el motor desmontado debe verse la marca OT


    (PMS) también sobre la polea y sobre la brida de
    estanqueidad (lado polea). Las muescas -A- y -B-
    deben estar enfrentadas.

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    2/12/2019 Inmovilizar cigüeñal

    – Desenroscar el tornillo de cierre -1- en la parte


    posterior del bloque motor.

    – Ver a través del taladro roscado, si el orificio -2- del


    cigüeñal está alineado con él.

    Utilizar para ello un espejo.

    – Si es preciso, girar un poco el cigüeñal.

    – Si los taladros están alineados, enroscar el tornillo


    de fijación -T40069- completamente en el taladro
    roscado y apretarlo a 10 Nm.

    – Comprobar si se puede girar el cigüeñal.

    Después de los trabajos de montaje:

    – Desenroscar tornillo de fijación -T40069- y enroscar


    tornillo de cierre -1- del bloque motor parte trasera.

    Continuar el montaje siguiendo el orden inverso al


    establecido para el desmontaje.

    Pares de apriete

    t → Capítulo „Sensor de picado I -G61-: desmontar y


    montar“
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    2/12/2019 Inmovilizar cigüeñal

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