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    Objetivos e Índice Tractor D9T

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    Nelson Gerardo Roa Roa
    Al término de esta presentación el participante será capaz de realizar trabajos de Mantención, reparación, localización y solución de problemas.

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    Material del Estudiante

    Agosto 2008 V-001

    TRACTOR D9T

    Objetivo General:

    Al término de esta presentación el participante será capaz de realizar trabajos


    de Mantención, reparación, localización y solución de problemas.

    Contenido:

    Este material contiene información del funcionamiento de los distintos sistemas:


    Tren de Fuerza, Dirección diferencial, Frenos, Hidráulico, Mantención y
    Monitoreo, se puede utilizar como guía de aprendizaje para el participante.

    Objetivos Parciales:

    Al término del curso, el participante será capaz de:

    1. Identificar los diferentes componentes, controles e instrumentos del


    equipo.
    2. Describir el funcionamiento y características de los diferentes sistemas:
    Hidráulico, Transmisión, Motor, Frenos y Dirección diferencial.
    3. Identificar los diferentes puntos de mantenimiento y servicio de acuerdo
    al manual de mantenimiento y operación.
    4. Trazar el flujo de un sistema en el plano hidráulico.

    Requisitos del alumno:

    Los asistentes deberán tener conocimientos de los siguientes temas.

    1. Manejo y uso de literatura técnica (SIS).


    2. Motores Diesel, tren de fuerza, sistema hidráulico y sistema eléctrico.

    Referencias:

    Operación, Testeo y Ajuste Motor (C18) SENR9382


    Operación, Testeo y Ajuste (Tren de Fuerza) RENR7533
    Operación, Testeo y Ajuste (Sistema Hidráulico) RENR7532
    Manual de Operación y Mantenimiento SEBU7765
    Esquema Hidráulico RENR7534
    Esquema del Tren de Fuerza RENR8167
    Esquema Eléctrico RENR7875

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    Material del Estudiante
    Agosto 2008 V-001

    INTRODUCCIÓN

    Esta presentación discute las mayores características y cambios, la ubicación


    de componentes, la identificación y la operación de los sistemas del Tractor de
    Cadenas D9T.

    El D9T es similar en apariencia al D9R. La estación del operador incorpora, la


    cabina común que es también usado en los Tractores de Cadenas D8T y el
    D10T.

    El D9T es potenciado por un motor electrónico C18 ACERT (Advanced


    Combustion Emissions Reduction Technology), el cuál esta equipado con un
    sistema de combustible de inyector unitario electrónico mecánico (MEUI). Este
    motor utiliza el A4 Módulo Control Electrónico (ECM) de control del motor y es
    equipado con un sistema de enfriamiento de aire de admisión (ATAAC) post-
    enfriador aire-aire. El motor C18 es de 6 cilindros en línea con un
    desplazamiento de 18 litros. El C18 tiene una potencia de 305 kW (410
    caballos de fuerza) a 1800 rpm.

    Otra característica estándar incluida en el sistema hidráulico de la transmisión


    es el uso de la máxima presión de operación para la transmisión y los frenos,
    la demanda del ventilador electro-hidráulico, un sistema de implementos
    electro-hidráulico y el sistema electro-hidráulico para la dirección diferencial, el
    radiador con sistema de enfriamiento modular avanzado (AMOCS), y el
    sistema de visualización y monitoreo Caterpillar Advisor.

    El D9T puede también esta equipado con un motor con sistema de pre-
    lubricación, un arreglo para ambiente frío, un ventilador reversible, inclinación
    doble de la hoja, un control de asistencia automática de la hoja (ABA), y
    AutoCarry. El D9T puede ser usado con el sistema automatizado de
    movimiento de tierra (CAES). El prefijo de serie para el D9T es RJS.

    -2-
    Material del Estudiante
    Agosto 2008 V-001

    INDICE DE CONTENIDOS

    INTRODUCCIÓN:………………………….......………………..2

    TEMA 1: SISTEMA MONITOREO

    Compartimento del operador………………….………………..5


    Sistema Monitoreo……………………………………………….18
    Panel Advisor……………………………………………………..22

    TEMA 2: MOTOR

    Ubicación de componentes……………………………………..36
    Sistema de combustible………………………………………....60
    Sistema de Refrigeración………………………………………..62
    Sistema Hidráulico del Fan……………………………………...64

    TEMA 3: TREN DE FUERZA

    Sistema Hidráulico Tren de Fuerza………………………….....73


    Ubicación de Componentes……………………………………..76
    Válvula de prioridad………………………………………………82
    Comnvertidor de Par………….………………………………….86
    Válvula de Salida del convertidor……………………………….90
    Transmisión ECPC…………………………………………….....93
    Válvula de Freno………………….………………………………100
    Mando Final……………………………………………………….109
    Direccion diferencial………………………………………………112

    TEMA 4: SISTEMA HIDRÁULICO

    Ubicación de componentes……………………………………..130
    Sistema de pilotaje……………………………………………....139
    Diagram hidraulico……..………………………………………...142
    Válvula compensadora y bomba..………………………………144
    Valvula control levante hoja……………………………………..154
    Circuito levante hoja…………………….………………………..161
    Válvula Dual Tilt…………………………………………………..165
    Válvula de caída rápida…………………………………………..168
    Uso plano Hidráulico

    CONCLUSION………………………………………………..…..176

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    Material del Estudiante
    Agosto 2008 V-001

    NOTAS

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