Certificado de Jaula Interna y Externa Antivuelco Vaj 901

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ま2-寄V-戸C

TipodeperfI :AS丁MA与00
Puntodean je:04 ProteccIOndeIasuperficiemet割icas: Grana=adoypinturaeiectroest5tica

".   ● 一 ●          -     -   ●    - RecubiertodeespumadeaIta
1′I

一丁ゝ与00Mpa ーTS401.8Mpa〈pianchさ-1/8’’)

ー TS482.63Mpa(eiectrodo

駅70S-6)
ー TS-1034.21Mpa(pernoSAE

」429g帽d08)

㊥鰐篤薯諾 ̄重2
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㊧ adm面s佃Cion@勧econh勧slas・ com

◎ RUC : 20603362081

田園囲○○由。』_.-           ̄ 音


/’、逐韻

案FARJE
烏鯛下船丁 5Ⅲ§§.A.C.
宣 AN丁各C各Dた憎丁〔S Se∞nitrnyOun uIainternaantivueicoparalacamionetaTOYOTAHiしuX,COnel
Objetivodeaseg est「uctural,mO deIospianosde rarlaintegridaddeIosocupantes.parae=o.sereaIiz6unan訓sis

fabricaci6n.conclus OneSyfacto「desegu「idad.

2 JAUiAiN丁と京鵬A A討¶VU各しCO 」auiadep「otecc 一   ● ●・ ・ i ,ano

Onstrul i
C  ’d OPOrtuboASTMA与3dedIきmet「odel%y4.OmmdeespesorsinCOStura.
Ito=115cmxLa喝o75cm        1Il
La」auayba「raantIVueIcoseensambIaraenellnte「lO「delacab maYquedさ鴫

empotradaaichaiisdeIvehicu lo.しOSeXtremOSdelostubosvansoldadosauna

Pianchade4.7mmdeespeso「.
Pesodelajaulainternaantivuelcoesde2O.00kg.

TMA50O
Diametro me章○○ 各§peSOr peso Cargaespe{ifIca
nominaI e競erIor de pa「ed nomInaI

PuIg. Pul g.imm mm Kg/m Psi lKg/cm

宣1(’’ 1.64 l42.4 2.与 3,39 与5.30i9.9

3 Temperatura:16 grado§Cent屯田doi.
各NSAYO Humedad「e
4 D重言NSAYO NormaASTMA500

5 RESuしTADOS EnsaγOdetra∝i6nconprobetaalmate「i aid eitubo


瞳pさ5○○ Ancho しohかく購患 山賀I㌦l葛d 革ue腰● 言∴。a (鴫〃) 置u〇〇〇回 跨りerzo 瞳九櫓腰o 各Ion餌ci6巾
(mm) (調) l軸d種I (調m) 個調i (mmI m寄dm種 (鴫仰 de のりenda 教umm2 (Mpa) 調き職Imo 濫「 労

3.与0 10.12 与0.80 63.之0 1127 1660 3宣.8 (事12) 46.(美) (459.30) 24.4

6 各軸SAYOD各 「同a(軸調)iResu同o
[し各X10N eniすY書do(cm )   備e細心l(鴎)
∽   上00 9          SIN
DEFORMACi ON
anente

7 OONCしUSIONES 心Ca場合eS磨ticさ antivueIco,eSSi 8

gさ「さIadeわ「ma npl泰ticaesd ntocrltlCOdelaJauialnterna 2700kg.

㊥綜鷲霊蕊岩上2
◎ 953筒乃私996609393

㊤ adm碗舶Cfon@頓COn脚sIas. com
CERTICADO DE JAUリ1 ANTiVU軋CO EXTERNA

FARJE CONTRATiSTAS S.A.C. Cert師ea ia correcta instaiaci6n de la jauia antivueIco tubuIar, la no

aIteraci6n del sistema e16ct「ico, en CUantO aI funcionamiento optimo deI vehleuIo, ni la altel-aCi6n dei

f…Cionamiento de ios Ai「bags. asi ∞mO ei aire acondicionado.

En todos Ios vehicuIos lmPlementados en FARJE CONTRA¶STAS S.A.C., nO Se eXtrae, mOdifica y/o

SuStjtuye ninguna parte, Pieza de los sistemas o「iginaIes no se cambia γlo se aitera la est「uctura de

fabrica dei vehfcuIo al momento de reaiiza「 Ias insta教aciones de ia jauia antivuelco tubula「.

Nuest「O diseiio y caIcuIo est「ucturai es modeIado y ensayado en SOLIDWORKS, en la cual nos pe「mite

Visualizar ei compo鴫mjento de la jauIa γ ba町a antivueico al momento de aplicarse ias cargas en caso

de una voicadura, nueSt「OS Pianos de fab「icaci6n se encuentran rea"zados en AutoCAD.

Nuestro p「ocedimiento coれSiste en fabricar una jauIa de tubo E=3.Omm x 3“ en la toIva anciado en O4

PuntOS de apoyo en Ia base de la toiva para hacerla 「fgida y b血da「 la protecci6n necesa「ia a los

PaSaje「OS en Su interio「, e§ta jさuia es s6iida de tubo sin costuras ASTM A32 suaviza「a los impactos
dent「o de la cabina en caso de accidentes.

El material utilizado para lajauIa es de buena calidad de acero estructuraI A32 la cual 「esjste a esfuerzo

de tracci6n como de impacto. ei per市I seieccionado es el adecuado para el exterio「 de la toIva, ya que

no lmPide ni aItera la unidad en eI manejo ni Ia comodidad de los pasajeros. ademきs Ios pe「nos

utIiiZados con SAE J429 grado 8, Pe「nOS eStruCturaIes resistentes a la tracci6n y el corte.

Se expide ei presente documento para Ios fines co「「espondientes.

㊥ ‰鴇笠島盤上2
◎ 953657072 - 9%6の393

㊥ adm面slracfon@頓con脆!istas・ C○m

◎ RUC : 20603362081
書AR」岳
CON丁R刷鍋$弧亀。
MEMORiA DE CAしCUしO

AMふrsrs E57槍UCTU月AしMODEIAM/ENTO y
PIANOS DEJAULA y βA刷孤AN〃VUE[aO
ME7れL/〔AS PARA α富肌ONE7A P/αぐUP 4招
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DE; OfSE凧GさN S.R.L.

馴abo「adopo「: Aprobadopor:/l

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一 のきNい ㊥肋灘翳
I鵬的同山膏の鵬0

CUAY」ACUAYしA BAUTISTA

CODiGO DE CERCTil:iCADO: CERTIFICADO NO75-2022-BV-FC

㊥ ‰鵠結語三豊」2
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FARJ E
CONTR∬IStÅs SAC. ooNTENIDO

3 3 3 4 4"
± DATOSGENERALES

主 OB」巨丁iVO

3. AしCANCE

生 CODIGOSY NORMASAPLICABLES

i CARACTERISmCAS DE LOS MATERIALES

⋮ 与 6 14 1
生 TiPOS DE CARGASAPしiCADAS

7, CALCULO DE CARGAS

宣 RESU晴ADOS

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4

10. PLANOS

㊥鵠窪竺蒸器重2
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関韓懸

「AR」王
CON丁R畑§m§ 5.A.CI
l. DATOS GENERALES

Se anaiizara independientemente cada jauIa 而e「na y

extema, las cuaIes deben soportar ei peso bruto de la


CamlOneta de 2,700 kg. En Ia posici6n de vueIco inve巾do.

2. OB」E丁iVO

EI An訓sis que se efectda, tiene COmO Objetivo verificar Ia

resistencia estructuraI de las j∂uias metaIicas antivueico.

3. AしCANC各

Se instaia「on dos jauIas met訓cas antivueico uno al interior

de la cabina de una camioneta 4x4 doble cablna y una


Segunda en su toIva.

La jauia al inte「ior de la cabina estar5 compuesta por tubo

redondo de l l/4-ix 3.与mm de c∂iidad de ASTM A500y ia

jauia exterio「 que ira en ia toIva estar5 compuesta por tubo


redondo de 3i一×3.Omm de calidad ASTM A与00, tubo sIn

COStura.

El an訓sis est「uctu「ai se 「ealiz6 con el softwa「e soiidworks

2020.

㊥綜鷲誓5謙盤上2
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FARJ E
(ON丁R畑§鵬5 §.A.(.
4. CODIGOS Y NORMAS APLICABLES

Los siguientes c6d鳴os, ieyes, nO「maS y 「eguiaciones en su

VerSi6n mas 「eciente fueron conside「ados en eI disefio:

Normas Nacionaies:

● Norma E.20-Cargas de edificaciones.

O Norma E.90 - Est「uctu「as Met訓cas Nacionai de

edificaciones.

No「mas lnte「nacionaies:

・ Especificaci6n AiSC 360-1 O pa「a la construcci6n en

. C6digo de soidadura estructuraI AWS D l.1

5. CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES


器AR」た
くON丁R酬§ⅢS 5.A.C.
6. TIPOS DE CARGAS APしICADAS

Carga muerta: Es el peso de los mate「iaies, dispositivos de

ServlclO, equipos, tabiques y ot「os eiementos soportados

POr la estructu「a, incIuyendo su peso propio, que Sean

PermanenteS O COn una Variaci6n" en Su magnitud, PeqUeha


en el tiempo (Fuente E.20 del RNE〉.

Para efectos del presente calcuio las ca「gas muertas son ias

Siguientes:

- Peso p「opio.

Carga viva: Es el peso de todos los ocupantes, mate「iales,

equipos, muebles y otros eiementos movibies sopo巾dos

POr la estructura (Fuente RNE).

Pa「a efectos deI presente c割culo las ca「gas vivas son ias

Siguientes:

- Se considerara como carga viva el peso bruto de la

Camioneta inve巾da.

7. CAしCUしO DE CARGAS

Carga Muerta:

Peso propio de la estructura, Se CaIcula con ei softwa「e.

Peso de lajauIa inte「io「: 35 kg.

㊥解鱗鏑熊轍鮒de tolva: 45 kg.


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邑案○

竃AR」た
CON丁軸圃鵬5.虹.
Ca喝a VlVa:

Peso b「uto de ia camioneta: 2′700 kg.

Carga de Viento′ nO aPiica.

8. RESUし頂DOS

」aula interjor:

㊥ ad励hstracfon@fa東。。n強栂as. 。。m

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㊥綜携罵言豊.」2
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DESPしAZAMI ENTOS

FAC「OR DE SEGURiDAD: 1.1

㊥樹幾つ嘉岩上2
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頗顎

CARGAS, CONEXIONES Y RESTRICCIONES DE APOYOS

㊥綜蜜罵言豊-」2
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TENSION ES RESU LTANTES

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DESPしAZAM IENTOS

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FACTOR DE SEGURiDAD: 2.8

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[AR」た
(ON丁R刷∫Ⅲ§ §.A.C.
9. CONCしUSiONES Y RECOMENDACIONES

EI estudio presente ana=za Ia resistencia de las dos jauIas


independientemente, ambas sopo巾an con segurldad el

PeSO bruto de la camioneta en caso devoIteo.

El factor de seguridad de iajaula interiores:1.1

Ei factordeseguridad de la ba「「a devueIco exterio「es de:

2.8

10.  PLANOS

Se anexan los planos correspondientes.

11. Fotografia de la camioneta

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◎RUC・20603362081 」_  」書画∴∴ ふ掴彊

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