Estadísticas de Transporte

Siniestros de Tránsito 2021

Julio, 2022
A nuestros usuarios

El Instituto Nacional de Estadística y Censos – INEC, pone a disposición de la ciudadanía los

resultados de Siniestros de Tránsito del periodo de referencia 2021. Esto con la finalidad de
que los usuarios cuenten con información oportuna que contribuya a los diseñadores de la
política pública, academia y demás actores especializados.

Además de presentar datos de lesionados, fallecidos in situ, entre otros temas de interés,
presenta los resultados del indicador: Tasa de mortalidad por accidentes de tránsito por cada
100.000 habitantes in situ. El cuál se encuentra relacionado directamente a la meta del Plan
Nacional de Desarrollo 2021-2025: Disminuir la tasa de mortalidad por accidentes de tránsito,
in situ, de 12,62 a 11,96 por cada 100.000 habitantes.

El Anuario de Estadísticas de Transporte es un producto de las Estadísticas de Transporte –

ESTRA, que publica información de: vehículos matriculados, Transporte Aéreo y Transporte
Marítimo.

El INEC agradece a la Agencia Nacional de Tránsito – ANT, institución fuente, por brindar de
manera oportuna los registros administrativos a partir de los cuales se construyen estas cifras.

01
Resumen de Estadísticas de Siniestros de Tránsito
Provee información de los siniestros de tránsito ocurridos en el país, además, es un instrumento que aporta al momento
de realizar políticas públicas, así como en la toma de decisiones del sector público y privado.

Siniestros de Tránsito 2021 Principales resultados 2021

El número de siniestros de tránsito aumentó en 26%

Número de siniestros de tránsito
en relación al año 2020.

El número de fallecidos y lesionados en siniestros de

Número de víctimas involucradas tránsito se incrementó en 34%, respectivamente, en
relación al año 2020.

La mayor cantidad de vehículos involucrados en

Tipo de vehículos involucrados siniestros son: Automóvil (35,23%), Motocicleta
(20,77%) y Camioneta (10,63%).

Las provincias con la tasa más alta son: Morona

Tasa de mortalidad por cada
Santiago (35,37), Bolívar (23,65) y Sto. Domingo de
cien mil habitantes in situ
los Tsáchilas (20,58).

02
 Aspectos Metodológicos

CONTENIDO 1.1 ¿Qué son los Siniestros de Tránsito?

1.2 Principales definiciones

Principales resultados

2.1 Serie histórica de siniestros 2012-2021

2.2 Periodo 2020-2021, nacional y por provincias
2.3 Indicador: Tasa de mortalidad por cada cien mil habitantes
2.4 Víctimas en siniestros de tránsito, serie histórica, 2019-2021
2.5 Principales clases y causas
2.6 Víctimas por GAD - Cantonal
2.7 Víctimas por sexo y grupos de edad
2.8 Vehículos involucrados

Punto de enfoque

3.1 Bicicletas involucradas en siniestros

03
01.
Aspectos
Metodológicos

04
1.1 ¿Qué son los Siniestros de Tránsito?
Son estadísticas basadas en registros administrativos que procesa el Instituto Nacional de Estadística y Censos-INEC, las cuales son
proporcionadas por la institución fuente: Agencia Nacional de Tránsito-ANT.

Año de referencia Enero – Diciembre 2021

Dominio Estadísticas de Transporte

SINIESTROS Tema Estadísticas Sectoriales

DE
TRÁNSITO
Unidad de
Siniestros de Tránsito
observación

Cobertura
Nacional, Provincial y Cantonal
geográfica

Plan Nacional de Eje de Seguridad Integral.- Objetivo 9: Garantizar Meta: Disminuir la tasa de mortalidad por
Desarrollo la seguridad ciudadana, orden público y gestión accidentes de tránsito, in situ, de 12,62 a
2021-2025 de riesgos. 11,96 por cada 100.000 habitantes.

05
 1.2 Principales definiciones
Todo suceso eventual o acción involuntaria, que como efecto de una o más causas y con independencia
del grado de estas, ocurre en vías o lugares destinados al uso público o privado, ocasionando personas
Accidente de tránsito
muertas, individuos con lesiones de diversa gravedad o naturaleza y daños materiales en vehículos, vías o
infraestructura, con la participación de los usuarios de la vía, vehículo, vía y/o entorno(RLOTTTSV, 2016).

Concepto consensuado con el de accidente de tránsito, para definir cualquier hecho de tránsito con
implicación de al menos un vehículo en movimiento, que tenga lugar en una vía pública o en una vía
Siniestro de tránsito
privada a la que la población tenga derecho de acceso, y que tenga como consecuencia al menos una
persona herida o muerta (RLOTTTSV, 2016).
Víctima Cualquier persona fallecida o herida como consecuencia de un siniestro vial (RLOTTTSV, 2016).

Tasa de mortalidad
accidentes de tránsito Indicador que determina el número de fallecidos en el sitio como consecuencia de un siniestro de tránsito
por cada cien mil por cada 100.000 habitantes, en un periodo determinado (Nota metodológica PND, 2021).
habitantes in situ

Se refiere a la clasificación vehicular dada por la Norma NTE INEN 2656:2016 que identifica a los vehículos
Tipo de vehículo
automotores mediante sus características generales de diseño y uso. Estos vehículos se encuentran
involucrado
considerados en el (RLOTTTSV).
Es el instrumento que establece las prioridades para la presente administración, mediante políticas que a
Plan Nacional de partir de un abordaje integral buscan dar solución a los principales problemas que aquejan a los
Desarrollo ecuatorianos en corresponsabilidad entre Estado, sector privado y ciudadanía. (Plan de Creación de
Oportunidades 2021-2025).

Nota 1: RLOTTTSV, Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. 06

02.
Principales
resultados

07
2.1 Siniestros de Tránsito
Serie histórica, 2012-2021
En el año 2021, se registraron 21.352 siniestros de tránsito, cifra que representa un incremento del 25,8% con
respecto al 2020.

38.658
35.706
30.269 28.967
28.169
25.530 24.595
23.854
21.352
16.972
25,8%

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2012-2021.

Nota 1: En el marco del proceso de transferencia de competencias de tránsito a los Gobiernos Autónomos Descentralizados Municipales, en el
periodo 2013 - 2014 se registra un incremento de siniestros a partir de los cambios en la recolección de la información desde la fuente.
08
2.1 Siniestros de Tránsito
Serie histórica mensual, 2019-2021
Los datos del año 2021 registran un incremento en relación al año 2020. Los meses de octubre y diciembre son los que
registran mayor número de siniestros.

2.347
2.102 2.095 2.151 2.101 2.089
2.072 2.010
2.003 2.048 2.015
1.903 1.936 1.896
1.903 1.837
1.926 1.916 1.921 1.922
1.763 1.828 1.796
1.780 1.468 1.725
1.691 1.399
1.577
1.429 1.488 1.165
1.085 1.136

875

521

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre

2019 (24.595) 2020 (16.972) 2021 (21.352)

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2019-2021.

09
 2.2 Siniestros de Tránsito Nacional y provincial
2020 - 2021
En 2021, diez provincias concentraron el 91,7% de siniestros a nivel nacional. Las provincias que registraron mayor variación
en incremento de siniestros de tránsito entre el año 2020 y 2021 son: Manabí (76,8%) y Chimborazo (68,6%).

No Provincias 2020 2021 Variación

1 Guayas 6.377 7.765 21,80%
2 Pichincha 3.266 3.808 16,60%
3 Manabí 1.107 1.957 76,80%
4 Los Ríos 800 1.137 42,10%

Sto. Domingo de
5 995 1.082 8,70%
los Tsáchilas

6 Tungurahua 755 1.076 42,50%

7 Azuay 788 836 6,10%
8 El Oro 559 783 40,10%
9 Chimborazo 369 622 68,60%
10 Santa Elena 377 517 37,10%

Resto de
14 1.579 1.769 12,00%
provincias1

24 Total Nacional 16.972 21.352 25,80%

10
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2020-2021.
Nota 1: En el 2021, Galápagos registró 1 siniestro de tránsito, mientras que en el 2020 se registró cero (0).
 2.3 Siniestros de Tránsito
Indicador Tasa de mortalidad por cada 100.000
habitantes, serie histórica 2012-2021
Al 2021 la tasa de mortalidad por cada 100.000 habitantes llegó a 12, lo cual representa un incremento de 2,9 puntos,
superiores al determinado en el 2020. La meta para el año 2025 es alcanzar una tasa de 11,96.

Meta PND: Reducir la tasa de

20,00

18,00 mortalidad de 12,62 a 11,96.

14,44 14,43 14,49

16,00

13,13 12,83 12,64 12,62 12,00

14,00

12,00
11,90
11,96
10,00
9,09 2,92

8,00

6,00

4,00

2,00

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Tasa de mortalidad por accidentes de tránsito Meta del indicador al 2025
por cada cien mil habitantes in situ

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2012-2021.

Nota 1: Este indicador recoge la definición de accidente de tránsito, el cual es una acción involuntaria, lo que difiere del siniestro que puede ser evitable.
Nota 2: El total de víctimas es la sumatoria del total de lesionados y fallecidos in situ.
11
2.3 Siniestros de Tránsito
Indicador Tasa de mortalidad por cada 100.000
habitantes, provincial
A nivel provincial, Morona Santiago registró la tasa de mortalidad más alta, 35,37 por cada 100.000 habitantes.

35,37
Tasa Nacional
12,00
23,65
20,58
17,16 16,66 16,55
15,77 15,74 15,71
14,51 13,96 13,93
12,75
11,60 11,39 10,94
10,35 9,52
8,58 8,50 7,87 7,87 7,60

2,96

Tungurahua
Chimborazo

Cañar

Imbabura
Santiago

Bolívar

Sto. Domingo de

Loja
Orellana

Cotopaxi

Napo

Carchi

El Oro
Pastaza

Chinchipe

Pichincha

Santa
Los Ríos

Sucumbíos

Guayas

Azuay

Manabí

Galápagos
Esmeraldas

Elena
Morona

Zamora
los Tsáchilas

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2021.

Nota 1: Este indicador recoge la definición de accidente de tránsito, el cual es una acción involuntaria, lo que difiere del siniestro que puede ser
evitable. 12
2.4 Víctimas en Siniestros de Tránsito
Serie histórica 2012-2021
Al finalizar el año 2021 se registró un total de 19.663 víctimas en siniestros de tránsito. Los lesionados representan el 89,2% y los
fallecidos el 10,8%.

17.532 Lesionados 2.131 Fallecidos

Incremento del 33,8% Incremento del 33,9%
respecto al 2020 respecto al 2020

2.322
2.138
2.277 2.153
1.967
2.151 2.180
2.242 2.131 33,9%

27.668 1.591
25.234
22.651 21.458 22.018
18.282 19.858 19.999
17.532 33,8%
13.099

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

13
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2012-2021.
Nota 1: El número total de víctimas se conforma del número de fallecidos y lesionados.
 2.5 Siniestros de Tránsito
Principales clases y causas
Clase Causa

Los choques representan la clase con mayor incidencia, La impericia e imprudencia del conductor es la causa
48% del total de siniestros. con mayor incidencia, 43% del total de siniestros.

Rozamientos Imprudencia del

4% Otras peatón Otras
clases 4,6% causas
7,2% 8,8%
Embriaguez o droga
8,0%
Atropellos
Impericia e
12,4%
Choques imprudencia
47,9% Exceso de del conductor
Estrellamientos velocidad 43,5%
12,7% 14,3%

No respeta las
Pérdida de
señales de
pista
tránsito
15,3%
21,0%

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2021.

14
Nota 1: Otras clases: Caída de pasajeros, volcamiento, etc.
Nota 2: Otras causas: Mal rebasamiento, factores climáticos, daños mecánicos, mal estado de la vía.
 2.4 Víctimas en Siniestros de Tránsito
Mensual, 2019-2021
El mes de abril de 2021 posee el menor número de víctimas, mientras que diciembre de 2021, registra el más alto.

Número de Lesionados Número de Fallecidos

243

1.896 1.935 218

236
1.722 1.689 1.687 1.734 202 205
1.685 198 193
1.637 1.603 1.696 188
1.546 1.596 1.731 185
175
188 186
165 155 173 173
1.543 1.598 1.616 1.600 185 162
1.565 1.525 177
1.448 1.483 1.493 173 178 174
1.364 1.329 154 155 149 158
1.241 1.272 145 141
1.186 1.230 1.188 134
1.049 1.081 123 118 118
938 103 105 104
881
785
675
63
383

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

2019 (19.999) 2020 (13.099) 2021 (17.532) 2019 (2.180) 2020 (1.591) 2021 (2.131)

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2019-2021. 15

 2.6 Víctimas en siniestros de tránsito 2021
Lesionados y fallecidos, principales GAD
Guayaquil y Quito registra un 35% del total de las víctimas de siniestros de tránsito a nivel nacional, con 4.654 y 2.150
respectivamente.
4.439
Guayaquil
215
1.892
Quito
258
766 Guayaquil
Sto. Domingo Mayor
94 Víctimas totales 25,32%
499 concentración de Quito
Ambato
27
19.663 lesionados 10,79%
411
Manta
26
518
Cuenca Lesionados Fallecidos
65
Quito
400 Mayor
Portoviejo
25 17.532 2.131 concentración de
12,11%
Guayaquil
606 fallecidos 10,09%
Milagro
21
420
Daule
33
424
Duran
31
7.157
Otros GAD
1.336
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2021.
Nota 1: GAD (Gobierno Autónomo Descentralizado).
Nota 2: Otros GAD hace referencia a 158 GAD. 16
 2.7 Víctimas en siniestros de tránsito 2021
Por sexo y grupos de edad
Del total de víctimas de siniestros en el 2021, la mayoría fueron hombres. Las personas entre 18 a 29 años de edad representaron
la mayoría de víctimas, seguido por el grupo de edad comprendido entre 30 a 45 años.
7,2%
13,1% 8,3%
(263)
(1.472) (396)

3.636 11.263 4.764

Víctimas Víctimas Víctimas no
mujeres hombres identificadas
92,8% 86,9% 91,7%
(3.373) (9.791) (4.368)

De 65 años y más 409 186

Víctimas
De 56 a 64 años 455 171
identificadas
De 46 a 55 años 726 282 14.899
De 30 a 45 años 2.865 838 Hombres Mujeres
11.263 3.636
De 18 a 29 años 3.245 944
Menores de 18 años 692 462 57,3% 18,5%
No identificado* 2.871 753
No
identificados 24,2%
4.764
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2021.
17
 2.8 Siniestros de Tránsito 2021
Vehículos involucrados y víctimas
La mayor cantidad de siniestros de tránsito involucraron a En 21.352 siniestros, existieron 46.027 personas involucradas,
automóviles y motocicletas. La zona de mayor ocurrencia de éstas el 42,7% resultaron lesionados o fallecidos
fue la zona urbana. (víctimas), mientras que el 34,9% salieron ilesos.

Total de vehículos involucrados: 34.991 Ilesos

34,9% No
16.054 identificados
22,4%
10.310
10% (3.643) 16% (5.571) Personas
52% (18.159) 21% (7.266) 1% (352)
Vehículos Otros involucradas
Vehículos livianos Motocicletas Bicicleta
pesados Vehículos1 (46.027)

Víctimas
42,7%
19.663

2.610
Rural 18,3% 802
Zona de 159 1.984 peatones 23,5%
ocurrencia
37,1% Uso del Uso del
1,1%
Urbana (21.352) 7.926 cinturón de casco de 25
seguridad2 seguridad3 0,7%
62,9% (14.267) (3.412)
13.426

No Si No identificado 2.585
11.498
75,8%
80,6%

Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2021.

Nota 1: Vehículos livianos: automóvil, furgoneta, camioneta y SUV. Vehículos Pesados: camión y bus. Otros: furgonetas, especiales, tricimotos, de emergencia y scooter

18
eléctrico y vehículos no identificados.
Nota 2: Uso del cinturón se refiere a personas que viajaban en vehículos livianos, pesado y otros (emergencia, especiales, furgonetas y no identificados).
Nota 3: Uso de casco se refieren a personas que viajaban en motocicletas, bicicletas, scooter eléctrico y tricimoto.
03.
PUNTO DE ENFOQUE
Siniestros en bicicletas

19
 3.1 Siniestros de tránsito 2021
Bicicletas involucradas
De 21.352 siniestros de tránsito,
346 (1,62%) involucraron al En los 346 siniestros
menos a una bicicleta existieron:

217 fueron ocasionados 161 personas ilesas y 217 Víctimas

por bicicletas 23 fallecidos
194 lesionados
129 fueron ocasionados
por otro tipo de vehículos
93% de las víctimas
no usaron casco

En los 346 siniestros Principal causa fue la

existieron 681 vehículos Impericia e imprudencia
involucrados en total del conductor de la
Guayaquil No respeta las bicicleta 48%
23,0% señales de
(81) Impericia e tránsito
Otros GAD
Guayaquil es la 42,0%
imprudencia del 24%
Quito conductor
ciudad con mayor (145)
13,0% 48%
siniestros que (45)
Mal
involucraron bicicletas rebasamiento
Sto. Domingo Otras causas
/ invadir carril
9,0% 21%
7%
(31)

20
Machala Portoviejo
Fuente: Agencia Nacional de Tránsito 2021. 6,0% 7,0%
Nota 1: Otros GAD, hace referencia a 30 GAD. (20) (24)