TRENDING: RIESGOS LABORALES: ALMACÉN Y MOVIMIENTO DE MERCANCÍAS. ...

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JOSE CARLOS GISBERT

INTERNET DE LAS COSAS & LOGÍSTICA, CÓMO PRESTAR Conecta!
UN SERVICIO EXCELENTE.
Posted by JOSE CARLOS GISBERT | May 3, 2018 | elogistic &
ecommerce, Logística | 0  |      BUSCAR …

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CÓMO MEJORA EL IOT LOS PROCESOS LOGÍSTICOS,

EXPUESTO DE MANERA CLARA Y CONCISA.
EN ESTE POST PUEDES ENCONTRAR [Ocultar]

1 Internet de las cosas o IOT (internet of things):


2 Vamos a entender de qué estamos hablado.

3 IOT ayudando a la logística

Privacy & Cookies Policy
 4 IOT aplicada los puntos críticos en la cadena de suministros.
Tweets por @rristeto
5 Los frenos o barreras para el IOT Jose Carlos Gisbert retwitteó

El Vigía
@elvigiacom
6 El coste de el IOT y su percepción Constituido el jurado de los
#XXPremiosElVigía bit.ly/2JbOxtv

7 Conclusiones  Pere Macias(@cercle_infraest),Ana

González (@CELlogistica),Juan
Lema,Carmelo
González(@CetmTransporte),Joaqui
m Coello,Jordi Hereu,Ignasi
INTERNET DE LAS COSAS O IOT (INTERNET OF THINGS): Sayol(@pimec),José Ramón
Obeso(@FFCorell)y Blanca
Un término que primero es llamativo por lo que signi ca, pero sobre Sorigué(@SILBARCELONA)

todo es y será una herramienta muy productiva para la logística en

los próximos años.

La cadena de suministro es una estructura cada vez más global. A ella

se van sumando actores nuevos que antes no se observaban, lo que 23 oct. 2018

hace más complicada la generación de uidez en las operaciones y la Jose Carlos Gisbert retwitteó
recopilación de datos o trazabilidad.  EL PAÍS RETINA

Insertar Ver en Twitter

Procesos como el ecommerce, la globalización o la apertura de

fronteras de la información que proporciona internet, ha sido
disruptiva para la logística, lo que está suponiendo un reto muy PROTEGIDO CONTRA EL
PLAGIO: NO ME COPIES.
complicado de vencer. La logística está un paso por detrás de la
tecnología y muchos más pasos por detrás de conceptos como el
cliente, los modelos de consumo o las tendencias de la sociedad. Esta
separación provoca que logística y Supply Chain trabajen de manera
ine caz y poco alineada con los cambios y exigencias del consumo.
SUSCRÍBETE

Si tuviéramos que buscar una herramienta o un sistema que nos
permitiese acercar la logística a la sociedad y a la industria, sin duda
esta
Privacy &sería
Cookies IOT. 
Policy
VAMOS A ENTENDER DE QUÉ ESTAMOS HABLADO.
El internet de las cosas, de manera resumida, es el conjunto de Únete a nuestra
conexiones que existen a través de internet de diferentes comunidad !
dispositivos: Ordenadores, Smartphone, Tablets, Electrodomésticos, Suscríbete y recibe nuestras
actualizaciones y contenidos en tu
etc. Tanto grandes como pequeños, tanto particulares como email
empresariales, todos ellos conectados a la red de redes. Esta
conectividad permite establecer una trazabilidad o control sobre las
actividades, movimientos, ubicaciones o intercambio de datos, que se EMAIL

producen a diario en estos dispositivos. Cabe mencionar que este

! APÚNTAME AHORA !
principio de conectividad es perfectamente válido para la logística, en
función de los dispositivos relacionados con esta y que están Gracias por
conectados a internet. inscribirte. No
hacemos spam y no
vendemos tus datos
Por lo tanto, la conectividad que se aplica a los dispositivos cotidianos a nadie.
es aplicada también a los empresariales y por ende, ofrece una
trazabilidad, control o actividad que puede ser aprovechada en
SÍGEME EN RRSS
bene cio de mejorar la logística y en de nitiva el servicio al cliente. 

 
IOT AYUDANDO A LA LOGÍSTICA Facebook Twitter

La gestión de la cadena de suministro se complica cada vez que se

 
hace global y genera una serie de puntos críticos que en el entorno
Google+ LinkedIn
logístico son de sobra conocidos. La cantidad de factores externos
que escapan al control de las operaciones a nivel nacional e  
internacional, en el transporte marítimo o terrestre o en función de RSS Instagram
los tipos de mercancías, provocan un volumen muy grande de
incidencias a las que es muy difícil hacer un seguimiento, aplicar 
ARCHIVOS DE CONTENIDOS
alternativas o solucionar problemas de manera rápida y e caz. 
Elegir mes
Privacy & Cookies Policy
Daños y perdidas en mercancías como los alimentos, productos con BUSCA POR PALABRAS
CLAVE
frío controlado, mercancía de alto valor, o productos industriales,
junto con los daños objetivos provocados por el mal nivel de servicio AHORRO EN LA
al cliente son una lacra que sufre la logística de manera endémica y LOGÍSTICA

es ahí donde el IOT puede tener un papel muy interesante, facilitando ALMACENAJE

la trazabilidad y el control de las operaciones desde cualquier punto

APLICACIONES EN EL
del planeta y en cualquier situación e incluso dispositivo, basándose TRANSPORTE

en la conectividad particular de cada dispositivo relacionada con cada

ATENCIÓN AL CLIENTE
operación y la gestión adecuada de la información que proporciona
esta conectividad en cada caso y con una estructura que facilita la AYUDA LOGÍSTICA

toma de decisiones de manera remota y objetiva. BRANDING CARGAS

COMPETITIVIDAD
Las perdidas que se producen de manera continua, justi can que
COSTES
entremos a valorar como el IOT puede mejorar la gestión Logística en
general. CREAR VALOR

CRISIS
IOT APLICADA LOS PUNTOS CRÍTICOS EN LA CADENA DE
SUMINISTROS. DISTRIBUCIÓN

Veamos algunos ejemplos, en los que el IOT o más bien su principio E-COMMERCE

aplicado puede ser de ayuda. ECOMMERCE

EMPRESAS DE
LA ENTREGA DEL PRODUCTO: PLAZOS Y HORARIOS. LOGÍSTICA

El principal objetivo de la logística se encuentra al nal de toda la EXPORTACIÓN

cadena, es la entrega del pedido en hora, fecha y condiciones

FORMACIÓN
pactadas, todo lo que no sea este correcto cumplimiento es un
fracaso de la gestión y una razón por la cual el cliente puede decidir FORMACIÓN 
LOGÍSTICA
buscar otro proveedor, en este sentido todos los esfuerzos de la
GESTIONAR
cadena se encaminan en lograr este objetivo.
Privacy & Cookies Policy GESTIÓN DE
ALMACENES
Tanto a nivel de la entrega B2b como B2C, la trazabilidad que pueden
GESTIÓN DE FLOTAS
proporcionar la tecnología aplicada desde el punto de vista IOT,
puede suponer la anticipación a los problemas generados por el GESTIÓN DE GRUPOS

desconocimiento de donde se encuentra la carga, el camión, GESTIÓN

OUTSOURCING
contenedor, etc. de cara a coordinar el uso de diferentes modos de
transporte. También que circunstancias externas afectan a la IDEAS DE LOGÍSTICA

situación de la carga: trá co, accidentes, climatología, averías, etc. IMPORTACIÓN

Que pueden originar retrasos graves y que la falta de seguimiento en
INNOVACIÓN
ambos casos puede ser origen de errores y desconocimiento de las
circunstancias y su posible solución. JEFE DE TRÁFICO

LEAN
IOT y las aplicaciones y dispositivos pueden determinar la posición de
LOGISTICS AND
vehículos, cargas, contenedores, etc. en cada momento y pueden SUPPLY CHAIN

determinar las circunstancias que los rodean para programar,

LOGÍSTICA
reprogramar la entrega o tomar una decisión in situ.

MINIMIZAR COSTOS
LOS PRODUCTOS REFRIGERADOS Y LA TEMPERATURA
MOTIVACIÓN
Cuando se transporta mercancía a temperatura controlada, esta
debe mantener unos valores predeterminados por cada tipo de NUEVAS TECNOLOGÍAS

mercancía, la rotura de esa “linea” de temperatura puede suponer el OPERADOR DE TRÁFICO

rechazo de la carga por parte del cliente o entre otros, la perdida de
PAQUETERIA
condiciones para su consumo y la consiguiente perdida del producto.
PICKING

Cada vez que se manipula el producto ya sea en carga o descarga, PREVENCIÓN DE

transbordo, conexión y transporte, manipulación en puertos, RIESGOS LABORALES

almacenaje, etc. Se está corriendo el riesgo de que se produzca una PSICOLOGÍA LABORAL 
rotura en la trazabilidad y si esta ocurre, por ejemplo, en un lugar REDES SOCIALES
lejano al que no tenemos acceso (un puerto de un país en tránsito), y
SERVICIOS DE
Privacy & Cookies Policy LOGÍSTICA
desconocemos esta rotura, cuando llegue la mercancía a destino será SERVICIOS DE
TRANSPORTE
demasiado tarde para actuar y se perderá la carga. 
TRABAJO EN EQUIPO

En este sentido el IOT se puede aplicar a la implantación de sistemas TRANSPORTE

de control de temperatura en transporte o cualquier medio a tiempo TRANSPORTE

real, con conexión y transmisión de datos por internet, que nos den MODERNO

una lectura continua y unas alertas sobre el transporte y la TRÁFICO

temperatura que alerten de manipulaciones, averías u otras INTERNACIONAL

incidencias y den su ciente margen para actuar en cualquier lugar

del mundo.

LA GESTIÓN DE FLOTAS
Coordinar el mantenimiento de la ota, con las necesidades del
servicio y las incidencias del día a día es básico para garantizar al
cliente un nivel de servicio optimo. Las averías, los periodos de
descanso de los conductores, el mantenimiento de los vehículos y la
plani cación de rutas pueden verse mejorados en su coordinación
mediante los datos que arrojan dispositivos enfocados en IOT que a
la vez que monitorizan la organización de la ota y el transporte,
pueden alertar en tiempo real a través de internet sobre incidencias
relacionadas con el transporte y coordinar rápidamente la solución o
coordinar de manera anticipada situaciones de mantenimiento de
ota sea de carretera, avión u otro tipo de medio de transporte.

MERCANCÍAS ESPECIALMENTE DELICADAS

Cuando hablamos de transporte de mercancías delicadas, podemos

referirnos a mercancías peligrosas o cargas valiosas, entre otros. Por
estas especiales características, es más necesario aún si cabe
Privacy & Cookies Policy
controlar al trazabilidad, hacer el seguimiento y la ubicación y evaluar
las condiciones externas, como hemos visto antes. 

Además, IOT puede ser aplicado para vigilar en todo momento el

estado de la mercancía y su manipulación, sobre todo si hablamos de
productos químicos o explosivos y el impacto que puede tener una
fuga, avería o manipulación no programada, o estamos en el terreno
de mercancía valiosa que puede sufrir intentos de robo. En estos
casos, la detección del incidente In Time mejora notablemente la
respuesta y minimiza los efectos que se derivan del incidente.

ÚLTIMA MILLA Y LA E.LOGÍSTICA

Donde el éxito de la entrega es la clave para delizar al cliente y
donde se producen los mayores niveles de estrés logístico. El IOT está
presente de manera inmediata en los dispositivos de uso común del
cliente, básicamente Smartphones, que están en constante
intercambio de datos a través de la red, el uso de apps puede
contribuir a conectar a través de internet al cliente con el
transportista optimizando de esta manera la comunicación que da
como resultado un servicio de entrega más personalizado y altos
niveles de satisfacción del cliente.

LOS
Privacy &FRENOS
Cookies Policy O BARRERAS PARA EL IOT
En principio, las barreras están en la propia tecnología y lo avanzada
y asumible que sea. Si esta tecnología está cada vez más implantada
es más fácil de asumir por parte de la empresa, por lo tanto una de
las barreras de adquisición es su coste y aplicación. Por otro lado,
estamos hablando de conexión a internet, si lo vemos desde el punto
de vista de la conexión global podemos encontrar que determinados
países no son capaces de ofrecer unas conexiones optimas, por lo
que constituyen puntos ciegos de datos en los que estas tecnologías
no son operativas.

EL COSTE DE EL IOT Y SU PERCEPCIÓN

El coste de la implantación de tecnología enfocada en IOT puede ser
cuanti cado en función del coste de no tener esta tecnología, ya que
el IOT no es una tecnología en si misma, si no un enfoque de
aprovechamiento de las posibilidades que ofrece la conectividad de
los dispositivos que usamos y que va a proporcionar al cliente un
servicio excepcional, un ahorro en costes a nuestra empresa, un
mejor aprovechamiento de nuestros recursos y una sostenibilidad de
nuestras actividades. Decididamente es una apuesta segura a medio
– largo plazo.

CONCLUSIONES 
El internet de las cosas y su aplicación como estrategia de
comunicación, coordinación y anticipación a los problemas de la
logística y a los deseos de los clientes, es una herramienta que está
cambiando el concepto del uso de la tecnología, ya o basta con tener 
tecnología, esta tiene que ser útil más allá del mero uso inicial, un
software de gestión de otas puede ser adecuado para conocer
algunos indicadores sobre el funcionamiento de nuestra empresa o
Privacy & Cookies Policy
nos puede permitir reducir costes, pero eso ya no es bastante,
además ese software tiene que integrarse con la actividad de la
empresa y con las demandas de los clientes, de manera directa y en
tiempo real permitirnos tomar decisiones en base a datos
proporcionados por dispositivos de uso común  integrados en un
conjunto de gestión del internet de las cosas (de la empresa o más
aún de la cadena de suministro en la que la empresa está integrada)
todo un reto del que ya podemos bene ciarnos y que en el futuro
màs próximo será bandera de las empresas más competitivas.

Jose Carlos Gisbert 

Director, consultor en FPL Logística

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empresa.

ABOUT THE AUTHOR

JOSE CARLOS GISBERT 

Jose Carlos Gisbert, administrador del blog
Logística,Consultor y formador especialista en logística,
Director de FPL Logística
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