Este documento contiene un checklist de auto-evaluación para el operador de un rodillo. Consiste en 27 puntos que revisan el estado físico del operador y el estado técnico del equipo. El operador debe verificar que se encuentra en buenas condiciones para operar de forma segura y que todos los componentes del rodillo como neumáticos, tren de rodaje, sistemas eléctrico e hidráulico, entre otros, se encuentran en buen estado antes de iniciar la operación.
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Este documento contiene un checklist de auto-evaluación para el operador de un rodillo. Consiste en 27 puntos que revisan el estado físico del operador y el estado técnico del equipo. El operador debe verificar que se encuentra en buenas condiciones para operar de forma segura y que todos los componentes del rodillo como neumáticos, tren de rodaje, sistemas eléctrico e hidráulico, entre otros, se encuentran en buen estado antes de iniciar la operación.
Este documento contiene un checklist de auto-evaluación para el operador de un rodillo. Consiste en 27 puntos que revisan el estado físico del operador y el estado técnico del equipo. El operador debe verificar que se encuentra en buenas condiciones para operar de forma segura y que todos los componentes del rodillo como neumáticos, tren de rodaje, sistemas eléctrico e hidráulico, entre otros, se encuentran en buen estado antes de iniciar la operación.
Este documento contiene un checklist de auto-evaluación para el operador de un rodillo. Consiste en 27 puntos que revisan el estado físico del operador y el estado técnico del equipo. El operador debe verificar que se encuentra en buenas condiciones para operar de forma segura y que todos los componentes del rodillo como neumáticos, tren de rodaje, sistemas eléctrico e hidráulico, entre otros, se encuentran en buen estado antes de iniciar la operación.
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SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD CEA-SST-F-013
PÁG. 01
CHECK LIST DE RODILLO REVISION: 01
EMISIÓN: 2023
AUTO-EVALUACIÓN DEL OPERADOR
N˚ ESTADO FISICO DEL OPERADOR SI NO
1 He descansado lo suficiente y me encuentro en condiciones de operar el equipo.
2 Me siento en buenas condiciones físicas y no tengo ninguna dolencia o enfermedad que me impida operar el equipo en forma segura. 3 No he tomado medicamentos o si los estoy tomando han sido recetados por un médico quien me ha asegurado que no son impedimento para operar un equipo de forma segura. 4 Me encuentro emocional y personalmente en buenas condiciones para poder concentrarme en la operación segura de este equipo. 5 Estoy consciente de la responsabilidad que significa operar este equipo, sin poner en riesgo mi integridad, la de mis compañeros ni patrimonio de la empresa. Si alguna de las respuestas anteriores fue “NO”, contacte de inmediato a su supervisor
CODIGO DE ESTADO: B=BUENO R=REGULAR M=MALO NC=NO CUENTA D=DETERIORADO
F=FALTA Q=QUEBRADA T=TRIZADO N˚ ASPECTO SI NO NA OBSERVACIÓN
1 Neumáticos 2 Asideros, peldaños, agarraderas 3 Cadenas y tacos de tracción 4 Anillos y manguitos de rueda matriz 5 Tren de rodaje y ruedas de tren de rodaje 6 Sistema eléctrico y tuberías hidráulicas 7 Nivel de aceite hidráulico 8 Conexiones de engrase 9 Caja 10 Aceite de motor 11 Refrigerador de Motor 12 Todas las mangueras 13 Filtro de Aire 14 Todas las correas 15 Protectores 16 Compartimientos de Motor en general 17 Medidores de luces e interruptores 18 Asiento 19 ROPS 20 Mandos y controles 21 Frenos 22 Dirección probar 23 Cinturón de seguridad 24 Claxon o Bocina 25 Alarma de retroceso 26 Tanque de combustible y tapa 27 Sistema de vibración
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