1

Propiedades y sostenibilidad del concreto reforzado con caucho reciclado tratado

Estudiantes:

Nicolas Gutiérrez Chabarro Id: 794553

Karen Y. Barrera Ballen Id: 799804

Michelle V. Vásquez Cubillos Id: 800237

Daniel A. Renteria Moreno Id: 795968

Ing. Claudia M. Pacheco

Facultad de ingenierías, Universidad Cooperativa de Colombia

Resistencia de materiales

Villavicencio – Meta

17 de abril de 2023
 2

Justificación de la investigación

La investigación tiene como objetivo investigar el efecto del uso de caucho granulado

tratado (CR) como reemplazo parcial del agregado fino en el concreto sobre sus propiedades

térmicas y acústicas, resistencia a la compresión y resistencia a la abrasión. La investigación

también tiene como objetivo estimar el ahorro potencial de energía, el consumo de combustible

y la reducción de emisiones de CO2 que se pueden lograr mediante el uso del hormigón

desarrollado en los edificios. Por lo tanto, el problema que se aborda es la necesidad de

materiales de construcción más sostenibles y energéticamente eficientes que puedan reducir el

impacto ambiental de la construcción y operación de los edificios.

Objetivos

Se presentan los resultados y discusiones de un estudio experimental sobre el uso de

caucho reciclado en la producción de concreto, incluyendo la evaluación de diferentes

tratamientos de caucho reciclado y su efecto en las propiedades mecánicas, de abrasión,

acústicas y de resistencia térmica del concreto. También se estima el impacto ambiental del

concreto con caucho reciclado en la reducción del consumo de energía y combustible y las

emisiones de CO2.
 4

Marco referencial

Módulo de elasticidad

El hormigón no es un material de composición flexible, esto se demuestra cuando se

aplica un esfuerzo de compresión a la muestra y aumenta hasta que se alcanza un punto sobre el

agrietamiento o falla del concreto Silvestre (2016a), módulo de elasticidad del concreto

representa la rigidez de este material antes de la auto carga, considerando Tenga en cuenta que,

para cada empresa, la transformación de la unidad es Osorio (2011). fue alcanzado trace la curva

con las referencias anteriores, unidad de voltaje y problema si es obvio Como la parte recta

representa el elemento de módulo elástico, la siguiente parte el punto en el gráfico donde la

línea comienza a curvarse se debe al aumento en el valor esfuerzo unitario asociado con la carga

aplicada durante la prueba, el comportamiento se debe en parte al flujo del concreto e

igualmente a su ductilidad por eso se dice que el concreto no es un material completamente

elástico Determinar el módulo estático de elasticidad del hormigón a la prueba se mide de

acuerdo a la Norma Técnica Colombiana 4025, la cual se basa en ASTM C 469, la primera fase

del concreto es la zona elástica, donde el estrés y la tensión pueden ser ampliamente diferentes

0% a 40% y 45° de resistencia a la compresión del concreto, segunda etapa, es como resultado

de una grieta o fractura en la curva que se muestra cuando el concreto recibe una carga, estas

grietas se ubican en la interface entre el agregado y la pasta , la durabilidad del hormigón oscila

entre 45% y 98%.

Teoría de la elasticidad

Si se aplica una fuerza de tracción al material, es decir. fuerzas en direcciones opuestas

desde los extremos, su longitud aumentará posteriormente, pero si la fuerza es grande, se puede
 5

producir una fractura en el material Si una muestra de material cilíndrico con sección

transversal A y longitud inicial L0 se somete a una fuerza de tracción F que actúa a lo largo de su

eje, esta deformación ocurre en el orden de ∆L, Si ∆L/L0 andlt ;andlt; que en un rango limitado

de fuerzas aplicadas, ∆L es proporcional a la fuerza aplicada (F), su longitud inicial (L0) e

inversamente proporcional al área de la sección transversal ∆𝑳 = 𝑭 × 𝑳𝟎 𝑨 Esta relación fue

notada por primera vez por Roberto Hooke (1635-1703). Esta expresión fenomenológica es

válida en muchos materiales, pero no en todos (por ejemplo, las leyes de Newton o las

ecuaciones de Maxwell ), se puede escribir como: 𝑬 × ∆𝑳 𝑳𝟎 = 𝑭 𝑨 donde E es una constante de

cada material del que está hecho el elemento, llamado módulo de elasticidad de Young, luego el

módulo de elasticidad también se indica con la letra E. Estrictamente hablando, esta relación es

válida sólo en la llamada zona de proporcionalidad o zona elástica (Fig. 1). La relación F/A se

denomina tensión y se indica con la letra σ, se expresa en unidades de tensión (Pa). ), el cociente

∆L/L0 se denomina tensión unitaria (alargamiento) y se denota con la letra ∈, esta cantidad es

adimensional (no tiene unidad)” S. Gil (s.f , P .2). 𝛔 = 𝐄 ×∈= 𝘘 ×∈ esfuerzo en relación al

esfuerzo Fuente: Introducción a la elasticidad - Física 1-UNSAM-S.Gil ; P.2 De acuerdo con el

diagrama, se puede ver que las variables de tensión están en el eje "Y" y la tensión unitaria está

en el eje "X" o abscisa, lo que muestra su relación con la elasticidad. La relación entre el voltaje

aplicado σ y la unidad base ε. Al exceder el límite elástico y reducir la tensión aplicada, la forma

del material permanece permanentemente sin cambios.

Determinación de la resistencia del concreto

Para varias mezclas de concreto que se hacen para edificios, carreteras, puentes y otras

obras técnicas o construcciones, es necesario determinar su durabilidad compresión para que la

mezcla sea utilizable o adecuada para usar en el trabajo. "La resistencia a la compresión simple

es la propiedad mecánica más importante de hormigón Se define como la capacidad de soportar

una carga por unidad de superficie y se expresa generalmente kg/cm2, MPa y algunos
 6

frecuencia en libras por pulgada cuadrada (psi)” Osorio (2013). Para evidenciar la resistencia a

la compresión del hormigón, se utiliza la norma NTC 673, que permite utilizar esta prueba para

obtener valores adecuados ver el comportamiento del hormigón expuesto compresión se

presenta el comportamiento del concreto en compresión.

Metodología

Se realizó un estudio experimental en el que se prepararon diferentes mezclas de

concreto con diferentes cantidades de caucho reciclado (CR) tratado y no tratado. Se evaluaron

las propiedades mecánicas, de abrasión, acústicas y de resistencia térmica del concreto, así como

su impacto ambiental en términos de emisiones de CO2. Se utilizaron diferentes técnicas y

equipos para medir estas propiedades, como la prueba de compresión, la prueba de abrasión, la

prueba de absorción acústica, la prueba de conductividad térmica y la evaluación de emisiones

de CO2. Además, se realizaron análisis de imagen para evaluar la resistencia del CR durante la

prueba de abrasión. Se utilizó un diseño experimental factorial completo para analizar los datos

y se realizaron pruebas estadísticas para determinar la significancia de los resultados.

Análisis de resultados

Se muestran los resultados de las pruebas realizadas en el concreto con caucho reciclado

(CRC) y se discuten los efectos de diferentes tratamientos de caucho reciclado en las

propiedades mecánicas, de abrasión, acústicas y de resistencia térmica del CRC. Además, se

evalúa el impacto ambiental del CRC en términos de emisiones de CO2. Entre los resultados más

destacados, se encuentra que el tratamiento del caucho reciclado con NaOH, KMnO4 y cemento

mejoró significativamente las propiedades mecánicas y de abrasión del CRC en comparación con

el caucho reciclado sin tratar. También se encontró que el CRC con tratamientos de caucho

reciclado tenía una mejor resistencia térmica y acústica que el concreto convencional. Además,

se encontró que el CRC con tratamientos de caucho reciclado redujo significativamente las

emisiones de CO2 en comparación con el concreto convencional. Se realizaron análisis

estadísticos para determinar la significancia de los resultados y se presentan tablas y gráficos

para ilustrar los hallazgos. También se proporcionan ecuaciones que se pueden utilizar para

predecir la resistencia térmica del CRC en función del porcentaje de caucho reciclado y el

método de tratamiento. En general, los resultados sugieren que el uso de caucho reciclado en la

producción de concreto puede mejorar las propiedades mecánicas y ambientales del material, y

que los tratamientos de caucho reciclado pueden tener un impacto significativo en estas

propiedades.
 9

Conclusiones

En general, se encontró que el uso de caucho reciclado en la producción de concreto

puede mejorar las propiedades mecánicas y ambientales del material, y que los tratamientos de

caucho reciclado pueden tener un impacto significativo en estas propiedades. Entre las

principales conclusiones se encuentran: - Los tratamientos de caucho reciclado con NaOH,

KMnO4 y cemento mejoraron significativamente las propiedades mecánicas y de abrasión del

concreto con caucho reciclado en comparación con el caucho reciclado sin tratar. - El concreto

con caucho reciclado tratado también tuvo una mejor resistencia térmica y acústica que el

concreto convencional. - El uso de caucho reciclado en la producción de concreto puede reducir

significativamente las emisiones de CO2 en comparación con el concreto convencional. - El

tratamiento de caucho reciclado con KMnO4 mejoró significativamente la resistencia a la

abrasión del concreto con caucho reciclado, debido a la alta unión entre el caucho reciclado

tratado y la matriz de cemento. - El tratamiento de caucho reciclado con cemento llenó las

cavidades en el caucho reciclado y mejoró la textura de la superficie, lo que mejoró la resistencia

a la abrasión del concreto con caucho reciclado. - El uso de caucho reciclado en la producción de

concreto puede mejorar la resistencia al fuego del material. - El uso de caucho reciclado en la

producción de concreto puede mejorar la resistencia a la penetración de agua del material. En

general, los resultados sugieren que el uso de caucho reciclado en la producción de concreto

puede ser una alternativa sostenible y efectiva para mejorar las propiedades mecánicas y

ambientales del material. Además, los tratamientos de caucho reciclado pueden tener un
 10

impacto significativo en estas propiedades y deben ser considerados en futuras investigaciones y

aplicaciones prácticas

Keywords

1. Thermal resistance - Resistencia térmica

3. Energy consumption - Consumo de energía

4. Fuel consumption - Consumo de combustible

5. CO2 emissions - Emisiones de CO2

6. Heat transfer - Transferencia de calor

7. Thermal conductivity - Conductividad térmica

8. Compressive strength - Resistencia a la compresión

9. Abrasion resistance - Resistencia a la abrasión

10. Sound absorption coefficient - Coeficiente de absorción acústica