Informativo Mecanico 16-01-2023 Ajuste Shipper Shaft v0 PDF

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Meeting / Event

Informativo Mecánicos
MantoVerde

Palas 4100xpc 90ac Mantoverde


Fecha:16-01-2023
Marcelo Araya
Ingeniero Servicios Mecánico

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Introducción

• Instructivo ajuste shipper shaft

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Preparativo para medición


Indique al operador que posicione el equipo en terreno nivelado y la tornamesa paralela a los bastidores, con el
mango en posición de traslado (paralelo al piso). Abrir la tapa del balde. Puede ser necesario realizar
movimientos de contramarcha de giro con el fin de lograr el centrado del mango respecto a las correderas.
Desaplique y aplique el freno de empuje dos o tres veces para descargar la energía almacenada que podría
retener el freno. Finalmente deje el freno aplicado.

• Poner el mango en la “Posición de


Traslado”, como se indica.
• Los bujes estarán relajados en esta
posición, el eje se puede mover más
fácil lateralmente.

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Preparativo para medición


Prepare las áreas de trabajo de las plataformas del Empuje

➢ Limpie el área.

➢ Reúna los equipos.

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Alineación
➢ La pistas del mango debe permanecer alineada con
las pistas de los piñones de empuje en todo
momento.
➢ El mango del balde tiene que estar centrado de
manera que tengan la misma luz entre el mango y la
placa de deslizamiento inferior en ambos lados.

Puede ser necesario utilizar el


movimiento de giro de la pala
para centrar el mango. No debe
haber una gran diferencia en el
número de lainas en cada
corredera (montura) cuando
acabe de hacer el ajuste.

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Ejemplo: Conjunto de empuje (shipper Shaft) típico

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Paso 1
➢ 1-Instale el cilindro perforado y el esparrago de 1 1/4" en el lado izquierdo del eje de empuje

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Paso 2
➢ Desmontar seguro de la tuerca derecha y soltar la tuerca

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Paso 3
Conjunto antes de aplicar presión hidráulica al cilindro lado izquierdo

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Paso 4
Aplique presión y desplace el eje hacia el lado izquierdo. Se tiene que mantener una luz en ambas placas
deslizantes. Si no existe separación, libere la presión hidráulica del cilindro y retire shims de ajuste laterales,
además, inspeccione que exista separación entre el la brida del buje de la corredera y la tuerca de ajuste del lado
derecho, en caso de no existir separación proceder a soltar mas la tuerca. Una vez normalizado volver a aplicar
presión.

Debe existir luz,


entre el buje y la
tuerca

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Paso 5

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Paso 6
Ajuste la tuerca izquierda hasta alcanzar una separación de 0,090" (2,30 mm) entre la tuerca de ajuste y la brida del
buje de la corredera. Instale la chaveta de fijación de la tuerca, en caso de no coincidir, jamás apriete la tuerca,
siempre se debe soltar hasta el alojamiento más cercano. Apriete los pernos de la chaveta de fijación al torque
especificado 140 ft lb.

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Paso 7
Retire el cilindro hidráulico, el espárrago roscado, las tuercas y la arandela del extremo izquierdo del eje de
transmisión e instálelos en el extremo derecho del eje de transmisión.

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Paso 8
➢ Aplique presión hidráulica al cilindro hasta que el pistón haga contacto con las tuercas y la arandela. Continúe
aplicando presión al cilindro hasta que se eliminen todos los juegos axiales del lado izquierdo del eje de
transmisión.

Inspeccione las placas de desgaste


laterales de ambas correderas y
confirme que exista una separación
entre el mango del balde y la placa.
Si no existe separación, libere la
presión hidráulica del cilindro y
retires shims.

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Paso 9

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Paso 10
Ajustar la tuerca hasta alcanzar una holgura de 0,060" (1,52 mm) entre la tuerca y la brida del buje de la corredera
derecha. Instale la chaveta de fijación y apriete los pernos al torque especificado 140 ft lb

Con este ajuste se permitirá un juego axial total del eje de 0.060" y un juego del engranaje de 0.090"

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AJUSTE DE PLACAS DE DESGASTE SUPERIORES

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Paso 1
➢ Inserte los dos cilindros hidráulicos en los soportes de la corredera. Conecte la bomba hidráulica y
aplique presión hasta que los pistones de los cilindros hagan contacto con el mango del balde.
Continúe bombeando el fluido hacia los cilindros hasta que la corredera se haya levantado
uniformemente del mango del balde.

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Paso 2
➢ Afloje los ocho pernos de retención de las placas de desgaste hasta que ambas placas descansen
sobre el mango del balde. Mida y registre la separación entre cada placa de desgaste y la corredera.
Determine el paquete de lainas necesario para cada placa de desgaste restando 0,125" de la
dimensión registrada.
➢ Si el área de deslizamiento superior del mango del balde presentan un desgaste significativo, se
deben realizar ajustes en el área que presente menor desgaste.

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Paso 3

Inserte las lainas requeridas encima de cada plancha de desgaste. Lubrique las roscas y
debajo de la cabeza de los ocho pernos de retención de la placa de desgaste con Never
Seez.

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Paso 4

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Paso 5
Libere la presión de los cilindros y retirelos. Instale los bloques de retención. Apriete
los pernos al valor adecuado.

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AJUSTE DE LA PLACAS DE DESGASTE LATERALES

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AJUSTE DE LA PLACAS DE DESGASTE LATERALES


➢ Para comenzar el mango del balde tiene que estar centrado de manera que tengan la misma
luz entre el mango y la placa de deslizamiento lateral en ambos lados. No debe haber una
gran diferencia en el número de lainas en cada corredera cuando acabe de hacer el ajuste.

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Paso 1

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Paso 2

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Bloque de corte

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Bloque de corte

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Paso 3

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Paso 4

Instale lainas hasta igualar la


medición menos 0,125 pulg 3 mm)
Esto debe dejar un huelgo o luz
de 0,125 pulg (3 mm) al terminar

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Paso 5

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Paso 6

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Paso 7

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Ajuste contingente de la placa de desgaste lateral de la corredera

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Ajuste contingente de la placa de desgaste lateral de la corredera

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Ajuste contingente de la placa de desgaste lateral de la corredera

3. Mida la luz entre la placa de


deslizamiento inferior y el mango ( Si la luz
es menor que 0,125 pulg ( 3 mm) siga en
el Paso 3 A Si es mayor, siga en el Paso 3 B

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Ajuste contingente de la placa de desgaste lateral de la corredera

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Ajuste contingente de la placa de desgaste lateral de la corredera

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Ajuste contingente de la placa de desgaste lateral de la corredera

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Ajuste contingente de la placa de desgaste lateral de la corredera

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Verificación del ajuste y tolerancia

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Verificación del ajuste y tolerancia

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