ASIGNATURA:

INGENIERIA EN SISTEMAS
DE TRANSMISION

Escuela de Ingeniería Eléctrica

Pontificia Universidad Católica de
Valparaíso
1er semestre 2023
Prof.: Luis Contreras Iglesias
Ingeniero Civil Eléctrico
ESTUDIO DISTANCIAS ELECTRICAS
 ESTUDIO DISTANCIAS ELECTRICAS DE DISEÑO

OBJETIVO

Una instalación eléctrica debe diseñarse respetando las distancias entre equipos y entre equipos y tierra de tal
forma que :

• La separación entre equipos y estructuras metálicas debe ser tal que evite las descargas o arcos eléctricos entre
partes energizadas de equipos, entre fases y entre fase y tierra. (Distancias eléctricas)
• La separación de equipos debe ser tal que permita la libre circulación de personal de manera segura, de
vehículos motorizados. (Distancias de Seguridad)
• La distancia debe ser tal que sea posible realizar el mantenimiento de un circuito mientras el resto está
energizado.

Estas separaciones corresponde la distancia mínima que debe ser mantenida en aire entre partes energizadas de
equipos y tierra.

Las zonas de seguridad deben dimensionarse tanto para operación normal como para impulsos de tensión
ocasionados por rayos, maniobras y/o sobretensiones a frecuencia nominal.
 NORMAS APLICABLES

IEC 61936-1 : Power installations exceeding 1 kV a.c. - Part 1 Common rules.

IEC 60071-1 : Insulation co-ordination - Part 2: Application guide.
IEC 60071-2 : Insulation co-ordination - Part 2: Application guide.
IEC 60815-1 : Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended for use in polluted conditions
- Part 1: definitions, information and general principles.

IEC 60815-2 : Selection and dimensioning of high-voltage insulators intended for use in polluted conditions
– Part 2: Ceramic and glass insulators for a.c. systems

Decreto 109 Reglamento de Seguridad de las Instalaciones Eléctricas. Pliegos técnicos normativo RPTD.

Decreto 08 : Reglamento de Seguridad de las Instalaciones de Consumo de Energía Eléctrica. Pliegos

técnicos normativos RIC.

Nch Elec NSEG 5 En. 71 Instalaciones de Corrientes Fuertes

Nch Elec.4/2003 : Instalaciones de consumo en baja tensión.
CONCEPTOS PREVIOS
 Tensiones Nominales: Clasificación
Según Pliego Normativo RPTD 01, Ministerio de Energía Chile

Media Tensión
 Tensiones Nominales: Clasificación
Según Pliego Normativo RPTD 01, Ministerio de Energía Chile

Alta Tensión
 Tensiones Nominales: Clasificación
Según Pliego Normativo RPTD 01, Ministerio de Energía Chile

Extra Alta Tensión

Sobretensiones: Clasificación

• Sobretensiones temporarias.
• De larga duración (segundos, incluso minutos).
• No amortiguada (o débilmente).
• Sobretensiones transitorias.
• Corta duración (orden de milisegundos).
• Altamente amortiguadas.
• Sobretensiones de maniobra.
• Sobretensiones de rayo.
• Sobretensiones de frente muy rápido.
Sobretensiones transitorias

• Sobretensiones de rayo
• Sobretensión de “frente rápido”
• Asociado a la caída de un rayo sobre una instalación

Fuente: IEEE Std 1313.1

Sobretensiones transitorias

• Sobretensiones de maniobra
• Sobretensión de “frente lento”
• Asociado a la operación del sistema (apertura y cierre de
líneas, desconexión de cargas, entre otras)

Fuente: IEEE Std 1313.1

Sobretensiones: BIL y BSL

• Sobretensiones de rayo y de maniobra tienen formas de onda estándar.

• BIL: Basic Lightning impulse insulation Level.

• Nivel Básico de aislación en términos de valor cresta que una aislación es capaz de
soportar sin “romperse” cuando se le aplica una sobretensión tipo rayo.

• BSL: Basic Switching impulse insulation Level.

• Nivel Básico de aislación en términos de valor cresta que una aislación es capaz de
soportar sin “romperse” cuando se le aplica una sobretensión tipo maniobra.
Sobretensiones: BIL y BSL
Según Pliego Normativo RPTD 05, Ministerio de Energía Chile

La verificación de las sobretensiones de impulso de maniobra, de acuerdo a las

normas de coordinación de aislación, son relevantes para sistemas sobre 300 kV.
Tabla N° 2 de Norma 60071-1

• Tensión soportada a impulso tipo rayo

• Tensión soportada a frecuencias industrial

DISTANCIA DE AISLAMIENTO
DISTANCIA DE AISLAMIENTO
Esta denominación reagrupa dos nociones, una de distancia en el aire, u otro medio dieléctrico y la otra de la
«línea de fuga» de los aislantes sólidos (ver figura)

- La distancia en el aire es el camino más corto entre dos partes conductoras.

- La distancia de fuga es igualmente el camino más corto entre dos conductores o conductores y tierra, pero
siguiendo la superficie exterior de un aislador.

Estas dos distancias protegen contra las sobretensiones, pero sus tensiones soportadas no son idénticas.

Distancia
de fuga
Requerimientos para una cadena de aisladores

El número de discos de una cadena de aisladores debe ser tal que la cadena brinde
un adecuado nivel de aislación frente a:
• Contaminación
• Sobretensiones temporarias
• Sobretensiones de impulso de rayo
• Sobretensiones de impulso de maniobra.

En particular, a frecuencia industrial la cadena debe brindar aislamiento para un

nivel dado de contaminación, el cual es característico del lugar, y será esta
solicitación la que defina el largo.
 Determinación del número de discos aisladores

Determinación de aislamiento para un nivel de contaminación dado

De acuerdo a la experiencia de los diseñadores de líneas, es el nivel de contaminación lo que habitualmente define el largo
de una cadena en nuestro país.

La distancia de fuga mínima que se debe considerar para cada disco aislador en un ambiente de contaminación dado, está
dada por una recomendación de la norma IEC 60071-2, citada en la norma IEEE Std. 1313.2-1999, la cual se resume en la
Tabla 1 “Distancias de fuga mínimas recomendadas para diferentes grados de contaminación (Fuente: IEEE Std 1313.2-
1996)”

La Tabla 1 considera que las tensiones son fase-neutro, por lo que para trabajar con las tensiones fase-fase del sistema
habrá que dividir sus valores por √3
Determinación del número de discos aisladores

Distancias de Fugas mínimas para

diferentes grados de contaminación

Valido para instalaciones a nivel del mar. Para

alturas sobre 1000 metros se deben efectuar
ciertas correcciones
Determinación del número de discos aisladores

El número de aisladores en una cadena está dado por:

3,92 ∗ 𝑏
𝐷𝑓𝑡 𝑑=
𝑁𝑎 = 𝑉𝑓𝑡 273 + 𝑡
𝑑𝑓 Valida para instalaciones a nivel del
mar. Para alturas sobre 1000
metros se deben efectuar ciertas Donde:
Donde: correcciones
𝑏 : presión barométrica (cm Hg)
𝐷𝑓𝑡 :Dist. de fuga mínima recomendada según norma 60071-2 [mm/kVff] 𝑡 : temperatura ambiente (°C)
𝑉𝑓𝑡 : Tensión nominal del sistema, [kVff]
𝑑𝑓 : Distancia de fuga mínima de cada aislador [mm].
𝑏 se relaciona con la altitud sobre el nivel del mar según la
siguiente expresión:
La distancia de fuga 𝐷𝑓𝑡 se corrige, según la densidad relativa del aire
ℎ
log 𝑏 = log 76 −
𝐷𝑓𝑡 18336
𝐷𝑓 =
Donde: √𝑑 Donde:
ℎ : Altura sobre el nivel del mar(m)
𝐷𝑓𝑡 :Dist. de fuga mínima recomendada según norma 60071-2 [mm/kVff]
𝑑 : densidad relativa del aire
Determinación del número de discos aisladores

Aplicando la expresión considerando la altura de la instalación y además un 10% de

seguridad, la cantidad de aisladores por cadena está dada por la siguiente expresión:

𝐷𝑓
𝑁𝑎 = 1,1 ∗ 𝑉𝑓𝑡
𝑑𝑓

Nota: En cadenas de anclaje se utiliza un aislador adicional para mantener la

distancia de fuga mínima del conjunto ante la ruptura de algún aislador
Determinación de aislamiento para un nivel de impulso de rayo

Se tiene que:
BIL : Nivel Básico de aislación en términos de valor cresta que una
aislación es capaz de soportar sin “romperse” cuando se le aplica
una sobretensión tipo rayo.

CFO : Critical Flashover Voltage o tensión crítica de flameo (TCF) :

Nivel de tensión de frente rápido, para la cual la aislación se rompe
el 50% de las veces que es aplicada.

𝜎𝑓
𝐵𝐼𝐿 = 𝐶𝐹𝑂 − 1,28𝜎𝑓 = 𝐶𝐹𝑂(1 − 1,28 )
𝐶𝐹𝑂

𝐵𝐼𝐿
Considerando una razón típica: 𝜎𝑓
=3%
Se tiene la expresión 𝐶𝐹𝑂 = 𝑇𝐶𝐹 =
Según norma IEEE Std 1313.2-19999 𝐶𝐹𝑂 0,9616
Determinación de cantidad de aisladores
ejemplo
 Determinación de cantidad de aisladores

Consideraciones:

El ejemplo se basará en una subestación 110 / 23 kV

Tensiones Nominales del Tensión Máxima Para el
Sistema (kV) Equipo (kV)
110 123
23 25,8 El factor para el cálculo de la distancia de fuga mínima considerado,
será para un nivel de contaminación “e- Very Heavy”, según la Norma
Datos según RPTD N° 1 (decreto 109) de SEC IEC 60815:

Nivel de Contaminación Distancia de Fuga Df

Nivel Básico de Impulso BIL Requerido específica para (mm/kVf-t)
sistemas trifásicos c.a.
Tensiones Nominales Tensión Máxima Para a-Muy Ligero 12,7 22,0
del Sistema (kV) el Equipo (kV) b-Ligero 16 27,8
110 550 c-Medio 20 34,7
d-Fuerte 25 43,3
23 145 e-Muy Fuerte 31 53,7
El nivel de Impulso, según RPTD N° 5 (Decreto 109) de SEC
Determinación del Número de Aisladores

Las características del aislador de referencia seleccionado para efectos de cálculo se detallan a continuación:

Característica Valor
Modelo F120P/146
Tipo Antiniebla
Resistencia mecánica a la tracción 120 kN
Diámetro 280 mm
Altura 146 mm
Datos de interés para cálculo del número
Distancia de Fuga 445 mm de aisladores
Material Vidrio
Datos obtenidos de catálogos de aisladores
Determinación de la Cantidad de Aisladores por Contaminación

De acuerdo con el estándar IEC 60815-2, para alturas menores a 1000 m.s.n.m. el factor de corrección por altura es igual a 1.

Los aisladores en servicio a la intemperie acumulan sobre su superficie cierta cantidad de materias depositadas por los agentes
atmosféricos. Se dice que los aisladores están contaminados cuando su comportamiento normal es alterado por tales depósitos.

La relación empírica que nos da el número de aisladores, según la norma IEC 60815-2, es:

𝐷𝑓𝑡
𝑁𝑎 = 𝑉𝑓𝑡
𝑑𝑓

Donde:

𝐷𝑓𝑡 :Dist. de fuga mínima recomendada según norma 60071-2 [mm/kVff] (53,7 mm/kVf-t)
𝑉𝑓𝑡 : Tensión nominal del sistema, [kVff] en este caso 123/ 3 kV y 25,8/ 3 kV
𝑑𝑓 : Distancia de fuga mínima de cada aislador [mm]. En este ejemplo 445 mm según catálogo aisladores.
Determinación de la Cantidad de Aisladores por Contaminación

Considerando la relación anterior, el número de aisladores para

los niveles máximos de tensión es:
𝐷𝑓𝑡
Tensión máxima del Número de aisladores 𝑁123 = 𝑉𝑓𝑡 / 3
Sistema (kV) 𝑑𝑓
Cadenas de suspensión Cadenas de anclaje

53,7
123 9 10 𝑁123 = 123/ 3 =9
445
25,8 2 3
53,7
𝑁25,8 = 25,8 / 3 =2
445
En las cadenas de anclaje se considerará un aislador más con el objetivo de
mantener el nivel de aislamiento en caso de rotura de algún aislador.
Determinación de la Cantidad de Aisladores por Sobretensión Tipo
Rayo
Para calcular el número de aisladores por este método, se utiliza el BIL requerido: 550 y 145 kV.

El número mínimo de aisladores necesarios se obtiene a partir de catálogo de aisladores, donde se

indican los voltajes críticos a impulso tipo rayo (lightning impulse kV) para cadenas formadas por
distintos números de aisladores, obteniendo:

Tensión máxima del BIL (kV) Número de aisladores

Sistema (kV) Cadenas de suspensión Cadenas de anclaje
123 550 7 8
25,8 145 2 3
Número de aisladores por sobretensión tipo rayo
Determinación de la Cantidad de Aisladores por Sobretensión a
Frecuencia Industrial
Para calcular el número de aisladores por este método, se utiliza el valor máximo de
sobretensiones a frecuencia industrial. (Ref Norma 60071-1, tabla N° 2).

Tensiones máximas del Sobretensión a

Sistema (kV) Frecuencia Industrial
(𝑉𝑓𝑖 ) (kV)
123 230
25,8 50

Nota: Primero se escoge el BIL que está en el Pliego Técnico Normativo N° 05 del Ministerio de
Energía de Chile. En este caso el BIL es 550 kV y 145 kV para los niveles de 110 kV y 23 kV. Con
estos datos de BIL se va a la tabla 2 de la norma IEC 60071-1 y allí se escoge el voltaje para
sobretensiones a frecuencia industrial, lo que da 230 kV y 50 kV.

Es decir, la cadena de aisladores debe ser capaz de soportar los efectos de una
sobretensión industrial de 230 kV y 50 kV bajo dos condiciones:

•Impulso a frecuencia industrial en ambiente húmedo (bajo lluvia).

•Impulso a frecuencia industrial en ambiente seco (arco seco).

Cantidad de aisladores a frecuencia industrial en ambiente seco
(arco seco)
Tensión máxima del Sobretensión a Número de aisladores
Sistema (kV) Frecuencia Cadenas de Cadenas de
industrial (𝑉𝑓𝑖 ) suspensión anclaje
(kV)
123 230 4 5
25,8 50 2 3

Cantidad de aisladores a frecuencia industrial en ambiente

húmedo (bajo lluvia)
Tensión máxima del Sobretensión a Número de aisladores
Sistema (kV) Frecuencia Cadenas de Cadenas de
industrial (𝑉𝑓𝑖 ) suspensión anclaje
(kV)

123 230 7 8
25,8 50 2 3
Definición Número de Aisladores

El número mínimo de aisladores necesarios se determina según la mayor cantidad de aisladores obtenidos en los
tres cálculos anteriores.

•Determinación de la cantidad de aisladores por contaminación

•Determinación de la cantidad de aisladores por sobretensión tipo rayo

•Determinación de la cantidad de aisladores por sobretensión a frecuencia industrial en ambiente seco (arco seco)
y húmedo (bajo lluvia)

El análisis por contaminación obtuvo la mayor cantidad de aisladores, por tanto la cantidad a utilizar bajo este
análisis corresponde a:
Tensión máxima Número de aisladores
del Sistema (kV) Cadenas de Cadenas de
suspensión anclaje
123 9 10
25,8 2 3
 Determinación del Largo de la Cadena

El largo en este caso de la cadena está dado por el número de aisladores multiplicado por el paso de
estos (se considera 300 mm de ferretería). De acuerdo a la tabla de catálogo, el paso del aislador es de
146 mm, por lo tanto se tiene:

Tensión máxima del Cantidad de Aisladores Largo de la cadena

Sistema (kV) (mm)
Cadenas de suspensión 9 1.614
123
Cadenas de anclaje 10 1.760
Cadenas de suspensión 2 592
25,8
Cadenas de anclaje 3 738
Cálculo de Distancias Mínimas de Aislación
Las distancias mínimas de aislación se calculan para las tensiones máximas de servicio:

Tensiones Máximas del Sistema (kV)

123 25,8

Distancia de Fuga
Se calcula a continuación la Distancia de Fuga que debe ser cumplida por los aisladores de pedestal y los equipos primarios.

En función de las condiciones ambientales se definió un factor Df de 53,7 mm/kVf-t, luego se calcula con la siguiente
expresión:

Df uga = Df *Vmáxf-t
El resultado se muestra en la siguiente tabla:

Tensión Máxima Distancia de fuga

[kV] (𝐷𝐹𝑢𝑔𝑎 ) [mm]
Calculada Diseño
123 3.813 4.000
25,8 800 850
Por lo tanto, se asumirá una distancia de fuga de 4.000 mm y 850 mm para diseño y cálculos para las tensiones máxima de
123 kV y 25,8 kV respectivamente.
Distancias Eléctricas
 Distancias Eléctricas
Distancia Dieléctrica
Se calculará la Distancia Dieléctrica para determinar la distancia entre fases y entre fase y tierra, teniendo en cuenta el BIL y la tensión crítica
de flameo (TCF):
TFCnom=BIL / 0,961

Tensión Máxima [kV] 𝑇𝐹𝐶𝑛𝑜𝑚

123 572
25,8 151

Distancia Entre Fase y Tierra

Con lo anterior podemos definir la distancia mínima dieléctrica entre fase y tierra como:

dh =TFCnom / K
K: Gradiente de tensión = 525 kV/m. (IEEE 1427-2006)
El resultado se muestra en la siguiente tabla:

Tensión Máxima Distancia entre fase y tierra

[kV] [mm]
123 1.090
25,8 290
Distancias Eléctricas
Por otra parte, esta distancia fase tierra para conductores rígidos, debe ser incrementada por un factor de
seguridad de 1,5 para conductores flexibles, a fin de ajustarse a las dimensiones de los equipos y para
quedar cubiertos por los desplazamientos debidos a la acción del viento o sismos

En consecuencia, se tiene:

dFase-Tierra =dh (Partes Fijas)

dFase-Tierra =dh*1,5 (Partes Móviles)

El resultado se muestra en la siguiente tabla:

Distancia entre fase y tierra para conductores fijos y móviles

Tensión Máxima Distancia entre Fase y Tierra

[kV] Partes Fijas [mm] Partes Móviles [mm]

123 1.090 1.635

25,8 290 435
Distancias Eléctricas

Distancia Entre Fases

Según recomendaciones de la IEC 61936-1, la distancia mínima entre fases para conductores fijos será 15%
mayor que la distancia fase-tierra para partes fijas:

dFase-Fase =dFase-Tierra*1,15 (Partes Fijas)

Al igual que en el caso de la distancia fase tierra, se debe aplicar un factor de seguridad de 1,5 para determinar la
distancia entre fases móviles o flexibles:

dFase-Fase=dFase-Fase Partes Fijas*1,5 (Partes Móviles)

El resultado se muestra en la siguiente tabla:

Tensión Máxima Distancia entre Fases

[kV] Partes Fijas [mm] Partes Móviles
[mm]
123 1.254 1.880
25,8 334 500
DISTANCIAS DE SEGURIDAD
 Distancias de Seguridad

Distancia de Seguridad Horizontal

Se entiende por distancia mínima de seguridad horizontal (Dsh), a aquella que permite la libre circulación
y maniobra del personal dentro de la subestación.

Dsh se obtiene mediante la siguiente expresión (según NSEG 5):

Dsh=dh+0,9

dh= Distancia mínima dieléctrica fase-tierra correspondiente al BIL

El resultado se muestra en la siguiente tabla:

Tensión Máxima Distancia de seguridad
[kV] [mm]
123 1.990
25,8 1.190
 Distancias de Seguridad

Altura de Remate de los Marcos de Línea

La altura mínima para la acometida de las líneas, consideradas categoría B y C

según norma NSEG5 En 71, se calcula mediante la siguiente expresión:

Tensión Categoría según NSEG5 Distancia de seguridad Distancia de

Máxima [kV] En. 71 seguridad Neutro
Fase [mm] [mm]
123 C ℎ𝐿 = 6.500 + 6 ∗ 𝑉𝑚á𝑥 -
25,8 B ℎ𝐿 = 6.000 ℎ𝐿 = 5.500

Por lo tanto, los resultados son:

Tensión Máxima [kV] Altura remate marco Altura de remate marco de

de líneas (fases) [mm] líneas (neutro) [mm]
123 7.238 -
25,8 6.000 5.500
 Distancias de Seguridad

Altura de Partes Vivas al Suelo

Esta altura también se define como “altura al

primer nivel de barras” y se obtiene mediante la
siguiente expresión:

hs=2.500+10,5*Vmáx

Luego se obtiene como resultado lo mostrado en la

siguiente tabla:

Tensión Máxima [kV] Altura de partes vivas al suelo [mm]

123 3.792
25,8 2.770
 Distancias de Seguridad

Altura de los Equipos Respecto del Suelo

La altura mínima de la base de los aisladores (hb) que soportan las partes vivas de los
equipos, no deberá ser menor a 2500 mm, que es la altura promedio de una persona
con el brazo levantado más un factor de seguridad.
 Distancias de Seguridad

Altura de Barras

Se define como la altura necesaria para que el personal que pasa por debajo de las barras no
reciba la sensación del campo eléctrico; se obtiene mediante la siguiente expresión:

hB=5.000+12,5*Vmáx

El resultado se muestra en la siguiente tabla

Tensión Máxima [kV] Altura de barras [mm]

123 6.538
25,8 5.323
 Distancias de Seguridad

Cálculo de Distancias entre Partes Vivas y Caminos

Distancia Entre Equipos y Cercos

Aplicando las recomendaciones de la Norma IEC 61936 – “Power installations exceeding 1 kV a.c. – Part 1: Common
rules”, donde a la distancia mínima dieléctrica entre fase y tierra se suman 1500 mm obteniendo la distancia mínima
entre equipos y cercos:
de=1.500+Distancia fase - tierra
Donde , para el caso en análisis, si consideramos que:

Tensión Máxima [kV] Distancia entre fase y tierra [mm]

123 1.090
25,8 290
Entonces distancia entre equipos y cercos

Tensión Máxima [kV] Distancia entre equipos y cercos [mm]

123 2590
25,8 1790
 Distancias de Seguridad

Distancias mínimas zonas de circulación de Vehículos

Son las distancias mínimas o espacios libres que se deben

considerar en la SE para que los vehículos puedan
transitar, sin que exista riesgo considerado vital.
Distancia de Seguridad Circulación de Vehículos (Horizontal)

La distancia de seguridad horizontal para la circulación de

vehículos a partes vivas Dveh-h, considera la distancia fase –
tierra partes móviles, más un factor de 0,7 m para absorber
maniobras del conductor, más una distancia de seguridad 0,9 m:

Dveh-h=dFase-Tierra Partes Móviles+700+900

Considerando:
Tensión Máxima Distancia entre Fase y Tierra Tensión Distancia circulación vehículos
[kV] Partes Fijas [mm] Partes Móviles [mm] Entonces Máxima [kV] horizontal [mm]
123 1.090 1.635 123 3.235
25,8 290 435 25,8 2.035
 Distancias de Seguridad

Distancia de Seguridad Circulación de Vehículos (Vertical)

La distancia de seguridad vertical para la circulación de vehículos a partes vivas Dveh-v,

considera la distancia mínima “fase – tierra” partes móviles ya calculada, un factor de
0,5 metros para absorber los movimientos de los conductores, y por último la altura
máxima que se estima alcanzara un vehículo cargado circulando por la zona:

Dveh-v=dFase-Tierra Partes Móviles+4.000+500

En donde, el valor de 4000 m es la altura máxima del vehículo.

Distancia de seguridad vertical para la circulación de vehículos

Tensión Máxima [kV] Distancia circulación vehículos vertical [mm]

123 6.135
25,8 4.935
 Distancias de Seguridad

Distancias Mínimas de Seguridad para Circulación de Personal

Se entiende como distancias mínimas de seguridad a los espacios libres que se deben conservar en
las subestaciones para que el personal pueda circular, sin que exista riesgo considerado vital.

Las distancias de seguridad a través del aire están formadas por la suma de dos términos:
• Distancia mínima fase – tierra, calculada según lo descrito en los puntos anteriores
• Alcance horizontal y estatura media de los operadores

Estas distancias se pueden expresar por las siguientes relaciones:

dsh=dFase-Tierra Partes Fijas+1.000

dsv=dFase-Tierra Partes Fijas+2.500

Dónde: Distancia de 123 kV 25,8

dsh :Es la distancia horizontal que se debe respetar en todas las zonas de circulación [milímetros]. seguridad para [mm] [mm]
circulación
dsv :Es la distancia vertical que debe respetarse en todas las zonas de circulación [milímetros].
Horizontal 2.090 1.290
dFase-Tierra Partes Fijas : Es la distancia fase – tierra (Partes Fijas). Vertical 3.590 2.790
Norma Nch. Elec. 4/2003
 Distancias de Seguridad

Zonas de Trabajo

Durante las mantenciones a efectuar en la Subestación, una vez desconectado los interruptores y desconectadores, el
operador debe realizar la labor de mantención con plena seguridad.

En estos casos las distancias de seguridad para las zonas de trabajo se determinan de igual forma que en los casos
anteriores, o sea, sumando la distancia base más una longitud como se indica en las siguientes ecuaciones

dzh=dFase-Tierra Partes Fijas+2.000

dzv=dFase-Tierra Partes Fijas+2.500

dzh: Distancia horizontal que se debe respetar en todas las zonas de circulación [milímetros].
dzv: Distancia vertical que debe respetarse en todas las zonas de circulación [milímetros].
dFase-Tierra Partes Fijas: Distancia fase – tierra (Partes Fijas).

Distancia Zona de Trabajo 123 kV [mm] 25,8 [mm]

Horizontal 3.090 2.290
Vertical 3.590 2.790
 Distancias Mínimas de Seguridad

Característica Distancias mínimas 123 Distancias mínimas 25,8

[kV] [kV]
Calculada Diseño Calculada Diseño
Alturas Mínimas de Partes Vivas al Suelo 3.792 4.000 2.770 3.000
Altura Mínima de la base de los aisladores 2.500 2.500 2.500 2.500
Altura de Barras 6.538 7.000 5.323 5.400
Altura de Marcos de Líneas 7.238 7.500 6.000 6.000
Distancias entre partes vivas y Cercos 2.590 2.600 1.790 1.800
Circulación de vehículos. partes vivas (horizontal) 3.235 3.500 2.035 2.100
Circulación de vehículos partes vivas (vertical) 6.135 6.500 4.935 5.100
Maniobras personales Distancia Horizontal 2.090 2.400 1.290 1.400
Maniobras personales Distancia Vertical 3.590 3.800 2.790 2900
Zonas de trabajo Distancia Horizontal 3.090 3.100 2.290 2.300
Zonas de trabajo Distancia Vertical 3.590 3.600 2.790 2.900
Cadenas de Suspensión 10 Aisladores 3 Aisladores
Cadenas de Anclaje 10 Aisladores 3 Aisladores
 ASIGNATURA:
INGENIERIA EN SISTEMAS
DE TRANSMISION

Escuela de Ingeniería Eléctrica

Pontificia Universidad Católica de
Valparaíso
1er semestre 2023
Prof.: Luis Contreras Iglesias
Ingeniero Civil Eléctrico