INSPECCIÓN RUTAS INTERNAS

EMPRESA:
FECHA:
REVISADO POR:
SOBRE LOS PEATONES
ASPECTO SI NO NA HALLAZGO ACCIÓN SUGERIDA REGISTRO FOTOGRÁFICO
Están las zonas señalizadas,
demarcadas e iluminadas para su
desplazamiento?
Las zonas de desplazamiento de los
peatones están debidamente
identificadas y en lo posible
separadas de las zonas de circulación
de los vehículos?
Las zonas de circulación privilegian
los peatones sobre el paso vehicular?
SOBRE LAS VELOCIDADES
ASPECTO SI NO NA HALLAZGO ACCIÓN SUGERIDA REGISTRO FOTOGRÁFICO
Están definidas, señalizadas y
socializadas las velocidades máximas
permitidas en las vías internas?

Existen elementos sobre la vía que

favorezcan el control de la velocidad
dentro de las instalaciones?
Las vías de circulación de vehículos
están señalizadas, demarcadas e
iluminadas?
Los sentidos de circulación se
encuentran definidos y señalizados
(horizontal y verticalmente)?
Existen controles en sitios de
circulación con intersecciones y
cambios de flujo vehicular?
SOBRE LOS PARQUEADEROS
ASPECTO SI NO NA HALLAZGO ACCIÓN SUGERIDA REGISTRO FOTOGRÁFICO
Están definidas, señalizadas e
iluminadas las zonas destinadas para
el parqueadero en las vías internas de
la empresa?
Las zonas de parqueaderos están
debidamente identificadas?
Las zonas de parqueaderos en lo
posible están separadas de las zonas
de cargue y descargue de los
vehículos?
Están establecidas las zonas de
parqueo por tipo de vehículo?
SOBRE LAS ZONAS DE CARGUE O DESCARGUE
ASPECTO SI NO NA HALLAZGO ACCIÓN SUGERIDA REGISTRO FOTOGRÁFICO
Están definidas, señalizadas e
iluminadas las zonas destinadas para
el cargue o descargue en las vías
internas de la empresa?
Las zonas de cargue o descargue
están debidamente identificadas?
Las zonas de cargue o descargue en
lo posible están separadas de las
zonas de parqueadero de los
vehículos?
Están establecidas las zonas de
cargue o descargue por tipo de
vehículo o mercancía?
Observaciones:
 Logo PROTOCOLO PARA ANÁLISIS DE RUTAS INTERNAS

OBJETIVO DEL PROTOCOLO Definir el tipo de señalización y demarcación de las áreas de circulación interna, con el fin de mitigar el riesgo
las instalaciones y locaciones bajo responsabilidad de la compañía.
El presente protocolo se desarrolla como referencia para realizar la señalización y demarcación de las vías int
ALCANCE instalaciones al servicio de NOMBRE EMPRESA

ZONAS DE CIRCULACIÓN DE PEATONES - SENDEROS PEATONALES

Las zonas de circulación de peatones deben:

1. Estar señalizadas, demarcadas e iluminadas para su desplazamiento.
2. Estar debidamente identificadas y en lo posible separadas de las zonas de circulación de los vehículos.
3. Privilegiar la circulación de peatones sobre la circulación vehicular.

TIPO DE SEÑAL O ELEMENTO DE CONTROL UBICACIÓN RECOMENDADA CANTIDAD

Señal vertical, debe ubicarse en

estructura al comienzo de cada
sendero peatonal paralelo a un
Zona de peatones área de circulación de vehículos y Según área a
cada vez que haya cruce de flujos controlar
de transito. Si el sendero es
extenso se pueden colocar
señales a lo largo del sendero.

Se debe ubicar en proximidades

de las zonas donde los
Proximidad de cruce trabajadores salen caminando de Según área a
peatonal las instalaciones y crucen la vía controlar
para coger el transporte
suministrado por la empresa

Se debe ubicar en zonas donde

los trabajadores salen caminando
Según área a
Ubicación de cruce peatonal de las instalaciones y crucen la vía controlar
para coger el transporte
suministrado por la empresa
 Esta demarcación debe usarse
cuando la superficie permita la
Demarcación sendero aplicación de pintura y el sendero Según área a
peatonal longitudinal peatonal sea paralelo o este controlar
separado de áreas de circulación
de vehículos.

Esta demarcación debe usarse

para indicar el lugar y la
Demarcación sendero trayectoria que deben seguir los
peatonal transversal a vía peatones para atravesar una vía Según área a
de circulación de circulación vehicular, y para controlar
que los conductores puedan
anticipar la presencia de los
mismos.

Se utiliza para senderos

Separación física de sendero peatonales donde no es posible la Según área a
peatonal. Delineador demarcación horizontal, también controlar
tubular compuesto es el esquema utilizado en las
zonas de obra.

ZONAS DE CIRCULACIÓN DE VEHICULAR

En las zonas de circulación de vehículos y/o maquinaria se debe tener en cuenta:

1. Los límites de velocidad máximo permitidos, deben estar definidos, señalizados y ser socializados a los colaboradores.
2. La instalación de elementos sobre la vía que favorezcan el control de la velocidad.
3. Las vías de circulación de vehículos deben estar señalizadas, demarcadas e iluminadas.
4. Los sentidos de circulación deben estar definidos y señalizados horizontal y verticalmente.
5. La instalación de controles en sitios de circulación con intersecciones y cambios de flujo vehicular.

Señal vertical, debe ubicarse al

comienzo de las zonas donde se
Señalización velocidad va a controlar la velocidad de Según área a
máxima de circulación transito de vehículos controlar
automotores, a nivel interno se
recomienda 30 km/h máximo.

Debe ubicarse en el lugar donde Según área a

Señalización de resalto la empresa instale resaltos para el controlar
control de la velocidad interna.
 Se deben usar en accesos a
intersecciones, en cruces donde
es necesario proteger el flujo
Resalto permanente o peatonal y en situaciones Según área a
portátil especiales donde la empresa controlar
determine (entrada a
instalaciones, casetas pesaje,
puntos de control, etc.)

Las líneas longitudinales de

demarcación se emplean para
delimitar carriles y calzadas,
Demarcación de carriles indicar zonas con y sin prohibición Según área a
de adelantar o cambiar de carril, y controlar
para delimitar carriles de uso
excesivo de bicicletas,
motocicletas o buses.

Se utilizan para indicar el sentido

de circulación que deben tomar
los vehículos al movilizarse por
una vía interna, estas se utilizaran
teniendo en cuenta los flujos que
se manejaran, van acompañadas
Demarcación de sentidos de de señalización vertical que ayuda Según área a
circulación a controlar e informar al personal. controlar
También se deben tener en
cuenta los elementos para control
de transito en zonas de
cruzamiento de flujos vehiculares
(intersecciones, pasos peatonales)
 (intersecciones, pasos peatonales)

Se debe ubicar en las áreas como

apoyo a la demarcación de las
Señalización de sentidos de vías, indicando el sentido de Según área a
circulación circulación de los vehículos, se controlar
ubica según corresponda en cada
carril

Se debe ubicar cuando en las

Señalización cambios de áreas de circulación interna se
Según área a
flujo vehicular y trayectoria encuentren curvas que haga controlar
de la vía disminuir la velocidad de
operación.

SP-5 6A SP-5 6A

Indicador de separador Se debe usar en un separador Según área a

central controlar

FINAL DE VÍA CON FINAL DE VÍA CO N

SEPARADOR UN SENTIDO SEPARADOR UN SENTIDO

Se debe ubicar en las áreas de de

Según área a
Maquinaria en movimiento trabajo o circulación de controlar
maquinaria pesada

Maquinaria agrícola Se debe ubicar en vías donde Según área a

circule maquinaria agrícola controlar

Barrera Se debe ubicar a la entrada y Según área a

salida de las instalaciones controlar

Se debe ubicar en tramos de vías

Superficie deslizante donde se pueda deslizar el Según área a
controlar
vehículo
Pendiente fuerte de Se debe ubicar en subidas con Según área a
ascenso fuerte ascenso controlar

Pendiente fuerte de Se debe ubicar en bajadas con Según área a

descenso fuerte descenso controlar

Se debe ubicar en vías donde Según área a

Animales en la vía transite semovientes controlar

Se debe ubicar en sitios Según área a

Paradero autorizados para ascenso y controlar
descenso de pasajeros

Se debe instalar en sitios de Según área a

Ceda el paso intersección vial controlar

Se debe ubicar en zonas Según área a

No pase restringida al transito controlar

se debe ubicar cuando en una

Uno a uno calzada de dos carriles de sentido Según área a
único, se cierra uno de ellos. controlar

En la entrada o salidas de Según área a

Prohibido parquear emergencia o donde se pueda controlar
ocasionar congestión vehicular
 En la entrada las locaciones
Altura máxima permitida donde exista una restricción de la Según área a
altura aplicable principalmente a controlar
los vehículos pesados.

Curva cerrada a la izquierda Se deben ubicar en curvas Según área a

cerradas controlar

Se deben ubicar en curvas Según área a

Curva cerrada a la derecha cerradas controlar

Bifurcación Vías en forma de "Y" Según área a

en Y controlar

Intersección en T En salidas de las instalaciones a Según área a

cruces de vía controlar

SP-7 5

Delineador de curva En curvas pronunciadas Según área a

horizontal controlar

Señalización de Se debe ubicar en proximidades a

intersecciones e intercambiadores Según área a
intersecciones controlar
viales.

Se debe ubicar en vías de

circulación donde es necesaria la
Señalización de PARE detención ante un cruce de flujo, Según área a
siempre se debe colocar antes de controlar
pasos peatonales.
 Se debe ubicar como demarcación
Demarcación línea de en donde se ubiquen señales Según área a
detención verticales de PARE controlar

ZONAS DE PARQUEO

En las zonas de parqueo deben:

1. Estar definidas, señalizadas e iluminadas.
2. Estar debidamente identificadas, en lo posible por tipo de vehículo.
3. Estar separadas de las zonas de cargue y descargue de los vehículos.

Se debe ubicar en las áreas

destinadas al parqueo de
Señalización zona de vehículos (indicar bajo la señal el Según área a
parqueadero tipo de vehículos autorizados para controlar
esa zona)

Se debe ubicar en las áreas

destinadas al parqueo de
Demarcación zonas de vehículos, indicando el espacio Según área a
parqueo disponible para cada uno según el controlar
tipo de vehículo.

ZONAS DE CARGUE Y DESCARGUE

Las zonas de cargue y descargue deben:

1. Estar definidas, señalizadas e iluminadas.
2. En lo posible estar separadas de las zonas de parqueadero de los vehículos.
3. Estar identificadas por tipo de vehículo o mercancía.

Se debe ubicar en las áreas

Señalización zona de cargue destinadas al cargue y descargue Según área a
de mercancías (indicar bajo la
y descargue señal el tipo de vehículos controlar
autorizados para esa zona)

Se debe ubicar en las áreas

destinadas al cargue y descargue
Demarcación zonas de mercancías, indicando el Según área a
descargue y descargue espacio disponible para cada controlar
vehículo según el tipo de
vehículo.
 INTERNAS Control documental
ón interna, con el fin de mitigar el riesgo vial presente en

ñalización y demarcación de las vías internas de las

PEATONALES

culos.

DESCRIPCION DE LA SEÑAL O ELEMENTO

DE CONTROL

Esta señal advierte al conductor la probable

presencia de peatones en la vía, y obliga a los
peatones a utilizar los senderos indicados
para tal fin. Debe ser visible de día como de
noche, utilizar material reflectivo. También es
útil para señalizar el área de entrada y salida
de personal.

Esta señal advierte al conductor la proximidad

de un lugar con frecuente cruce de peatones.

Esta señal se emplea para indicar al conductor

el sitio mismo de ubicación de un cruce
peatonal.
 Esta demarcación indica el área por donde
deben circular los peatones, y prohíbe la
invasión de vehículos automotores o la
ubicación de objetos que obstaculicen el
paso. El ancho de la línea de demarcación
(blanca o amarilla) como mínimo debe ser de
5 cm y del pasillo de circulación 120 cm.

Son líneas transversales a los sentidos de

circulación de los vehículos, son paralelas
entre si de color blanco, el ancho mínimo
debe ser el del sendero peatonal que la
precede, se recomienda una ancho de 2
metros según el flujo de peatones y vehículos.

Se recomienda una separación máxima entre

delineadores de 3 metros, la cinta siempre
debe estar tensionada, el delineador debe
mostrar claramente la separación entre los
carriles de circulación y la canalización para
peatones.

s a los colaboradores.

r.

Esta señal se utiliza para indicar la velocidad

máxima a la que pueden circular los vehículos
a partir del lugar donde esté instalada. Se
debe instalar cada vez que haya un cambio en
la velocidad autorizada o se genere un cambio
de flujo vehicular.

Esta señal se emplea para indicar al conductor

el sitio específico de ubicación de un reductor
de velocidad.
 No se deben utilizar estos dispositivos en
pendientes que superen 8° de inclinación,
para su diseño y construcción remitirse al
manual de señalización colombiano 2015. la
demarcación se realizara con franjas amarillas
y negras que denotan el peligro.

Se clasifican en:
- Líneas centrales que separan flujos opuestos
(Amarilla y 12 cm de ancho).
- Líneas de separación de carriles con similar
flujo (Blanca y 12 cm de ancho).
- Líneas centrales o de separación continuas
(Prohibición de adelantar o cambiar de carril).
- Líneas centrales o de separación de carriles
segmentadas (permite adelantar o cambiar de
carril, Amarilla o blanca según corresponda, 3
m demarcados y 5 m de brecha sin demarcar)

Flecha de frente: Esta flecha indica que el

carril donde se ubica esta destinado al
transito que continua en línea recta, también
indica el sentido del flujo de circulación. En
general se utiliza en aproximaciones a
intersecciones, empalmes o enlaces

Flecha de giro: Esta flecha indica que el carril

donde se ubica esta destinado al transito que
gira en la dirección y sentido señalado por la
flecha. En general se utiliza en las
proximidades de intersecciones y empalmes
para señalar a los conductores los carriles
donde solo es posible girar.

Flecha de frente y de giro: Esta señal indica

que el carril donde se ubica esta destinado
tanto al transito que continua en línea recta
como al que vira en la dirección y sentido
indicado por la flecha de giro. Se utiliza en las
proximidades de intersecciones, empalmes y
enlaces para advertir a los conductores las
maniobras permitidas en los carriles laterales.
 Flecha de frente y de giro: Esta señal indica
que el carril donde se ubica esta destinado
tanto al transito que continua en línea recta
como al que vira en la dirección y sentido
indicado por la flecha de giro. Se utiliza en las
proximidades de intersecciones, empalmes y
enlaces para advertir a los conductores las
maniobras permitidas en los carriles laterales.

En caso de no existir una señal que indique el

sentido de circulación de la vía, se entenderá
que el sentido de la misma es doble
Indica la posición del vehículo sobre la vía.

Se deben ubicar señales según el tipo de

curva que se presente (pronunciada, cerrada,
contra curva, sucesivas)

Esta señal se emplea para advertir al

conductor la proximidad a un tramo de vía
que contiene un separador central o isla que
canaliza el tránsito en los dos sentidos.

Esta señal se utiliza para advertir sobre la

presencia de maquinaria en la zona de
trabajo, la que generalmente circula a baja
velocidad o puede encontrarse

Esta señal se utiliza para advertir al conductor

la probable presencia en la vía de maquinaria
agrícola autorizada para circular por la vía,
cuya lenta circulación o dimensiones pueden
ser motivo de peligro.

Esta señal se emplea para advertir al

conductor la proximidad a una barrera para
detener el tránsito con el fin de hacer un
control al salir o entrar a las instalaciones.

Esta señal advierte al conductor la proximidad

a un tramo de la vía con material suelto que
puede ser resbaladizo o la existencia de
pavimento resbaladizo en la vía, condición
que se agrava con el agua.
 Estas señales se utilizan para advertir al
conductor la proximidad de una pendiente
fuerte de ascenso.

Esta señal se utiliza para advertir al conductor

la proximidad de una pendiente fuerte de
descenso.

Esta señal se usa para advertir al conductor

del vehículo, la posible presencia de animales
en la vía, sean éstos domésticos, indómitos o
ganados por ejemplo, venado, caimanes,
culebras u otros.

Sitios reglamentados en donde se permite el

ascenso y descenso de pasajeros

Indica a los conductores que deben “Ceder El

Paso” a los vehículos que circulan por la vía a
la cual se aproximan, sin necesidad de
detenerse si en el flujo vehicular por dicha vía
existe un espacio suficiente para cruzarla o
para incorporarse a éste con seguridad.

Prohibición De Entrar En Una Zona

Restringida Al Tránsito. Se debe ubicar donde
el conductor pueda comprender fácilmente
cuál es la vía con prohibición de entrar

Esta señal se debe emplear para reglamentar

el paso alternado de los vehículos cuando en
una calzada de dos carriles de sentido único,
se cierra uno de ellos.

Esta señal se usa para indicar la prohibición

de parquear
 Esta señal se emplea para notificar a los
conductores la altura máxima total permitida
a los vehículos y su carga, para el transito por
la vía. Debe expresarse en metros y
aproximarse a la decima inferior, por ejemplo
4,55m, se indica en la señal 4,50 m.

Estas señales se deben utilizar para advertir al

conductor la proximidad de una curva cuya
velocidad de diseño es menor a 60 km/h,
situación que obliga al conductor a poner más
atención y disminuir la velocidad.

Estas señales se deben utilizar para advertir al

conductor la proximidad de una curva cuya
velocidad de diseño es menor a 60 km/h,
situación que obliga al conductor a poner más
atención y disminuir la velocidad.

Esta señal se emplea para advertir al

conductor la proximidad a una bifurcación de
vías en forma de “Y” no canalizada, en la cual
hay giro a uno y otro lado.

Esta señal se utiliza cuando es necesario

advertir a los conductores la proximidad de
un cruce con posibilidad de cualquier giro.

Se utiliza para guiar al usuario en la

conducción por una curva pronunciada,
cerrada o muy cerrada con respecto a la
geometría predominante en un tramo de vía.

Esta señal se emplea para advertir al

conductor la proximidad al cruce con otra vía,
se debe reducir la velocidad de circulación a
un máximo de 30 km/h, también se puede
apoyar con resaltos.

Detener completamente
el vehículo . Sólo reanudar la marcha cuando
pueda hacerlo en condiciones que eviten
totalmente la posibilidad de
accidente
 Detener completamente
el vehículo . Sólo reanudar la marcha cuando
pueda hacerlo en condiciones que eviten
totalmente la posibilidad de
accidente

Informa a los conductores el sitio mismo, la

dirección o la distancia a la cual se encuentra
un lugar autorizado para el estacionamiento
de vehículos. Diferenciar por tipo de
vehículos el lugar de parqueo.

La medida de la línea que separa cada espacio

debe ser de 12 cm, en color blanco, para un
vehículo por lo general se utilizaran 2,4 m de
ancho y 5 m de largo, se pueden manejar
líneas inclinadas o perpendiculares
dependiendo del espacio.

Sitios reglamentados en donde se permite el

cargue y descargue de mercancías

La medida de la línea que separa cada espacio

debe ser de 12 cm, en color blanco, para un
vehículo por lo general se utilizaran 2,4 m de
ancho y 5 m de largo, se pueden manejar
líneas inclinadas o perpendiculares
dependiendo del espacio y la infraestructura.