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    Diseño Ponton Chullunza

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    Este documento presenta el diseño de un puente viga-losa de 6.5 metros de luz para rehabilitar un camino rural en Perú. Se realiza el predimensionamiento y cálculos estructurales detallados para verificar la resistencia y servicio de la viga y losa ante cargas muertas, sobrecargas y impacto. La viga requiere 68.99 cm2 de acero de refuerzo con 13 varillas de 1 pulgada. La losa cumple con los requisitos de peralte y resistencia a rotura. El puente satisface todos los criter

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    Este documento presenta el diseño de un puente viga-losa de 6.5 metros de luz para rehabilitar un camino rural en Perú. Se realiza el predimensionamiento y cálculos estructurales detallados para verificar la resistencia y servicio de la viga y losa ante cargas muertas, sobrecargas y impacto. La viga requiere 68.99 cm2 de acero de refuerzo con 13 varillas de 1 pulgada. La losa cumple con los requisitos de peralte y resistencia a rotura. El puente satisface todos los criter

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    de 3

    DISEÑO DE PUENTE VIGA - LOSA

    REHABILITACION CAMINO VECINAL : NIÑACHAPAMPA - SANTA FE - RITIPATA - PARAS

    A.- PREDIMENSIONAMIENTO Puente simplemente apoyado de un sólo tramo

    LUZ DEL PUENTE L = 6.50 mts. PROYECTO : PUENTE CHULLUNZA


    PERALTE DE LA VIGA H = L/12 = 0.43 mts. Km. 3+700
    ESPESOR DE LA LOSA E = 0.20 mts.

    B.- DISEÑO DE VIGAS


    Area de influencia de la viga
    Metrado de cargas
    Ancho de via (A)= 4.00 m.
    Longitud de vereda (c)= 0.40 m.
    Ancho de viga (b)= 0.50 m.
    ( f )= 0.23 m.
    Espesor de losa (E)= 0.20 m.
    (g)= 0.15 m.
    (m)= 1.10 m.
    Separación de vigas (S)= 2.20 m.
    (a)= 0.60 m.
    Peso losa = E x (a + b + S/2 ) x 2.4 T/m³. = 1.056
    Peso viga = f x b x 2.4 T/m³. = 0.276
    Asfalto = 0.05 x A/2 x 2 Ton/m³. = 0.200
    Acera = 0.55 x 0.4 Ton/m³. = 0.220
    Volado = 0.10 x 2.4 Ton/m³. = 0.261
    Wd = 2.013 Ton.

    1-MOMENTO POR PESO PROPIO

    Número de diafragmas = 4
    Peso propio Diafragma Wdiaf = 0.8 x 0.2 x S/2 x 2.4 = 0.176
    Momento total por carga muerta Md = Wdiafx(L/4+2xL/8)+WdxL²/8 = 11.20 Ton-m

    2-MOMENTO POR SOBRECARGA Sobrecarga vehicular H20S16


    por viga
    Ms/c=P/2*(9*L2/4-10,5*L+4,41)/L 9.61 Ton-m
    P= 4000 Kg.
    M s/c =M*(1+0,7/(s+b)) M s/c = 11.03 Ton-m

    3-MOMENTO POR SOBRECARGA EQUIVALENTE


    por viga
    M eq=9*L/4+0,96*L*L/8 M eq = 9.95 Ton-m

    4-CARGAS POR EJE TAMDEN


    M et =(L-1,2)*6/2 M et = 15.90 Ton-m

    Tomando el mayor Momento ( Ml ) Ml = 15.90 Ton-m

    5-MOMENTO POR IMPACTO


    I = 15,24 / ( L + 38 ) = 0.34
    I < = 0.30, I = 0.30
    Momento por impacto M i = i x M l Mi = 5.41 Ton-m

    B1.- DISEÑO POR SERVICIO


    Verificacion del peralte
    M=Md+Ml+Mi 32.51 Ton-m
    Fy = 4,200 Kg/cm².
    F'c = 250 Kg/cm². d=raiz(2*M*100000/(F"c*k*j*b))
    Fc=0,4*F'c 100 Kg/cm².
    fy =0,4* fy 1,680 Kg/cm². d= 28.17 cms.
    r = fy / Fc 17 d<H 1 OK
    n=2100000/(15000*(raiz(f'c)) 8.8544
    k = n / (n+r) 0.3425 b = L/4 = 1.63
    J = 1 - k/3 0.8858 b = 16 x E + 0,5 = 3.70
    H= 43.00 cms. b = 0,5 + S = 2.70
    b = mínimo valor = 1.63
    B2.- DISEÑO POR ROTURA

    Mu =1,3 x ( Md + 1,67 x (Ml+Mi) ) Mu= 60.82 Ton-m

    Area de acero
    0.220996
    b (cms) = 50.00 W=(0,845-RAIZ(0,7182-1,695*Mu*100000/(0,9*F"c*b*d2))
    d = H - 0,1 (cms) = 37.00 W= 0.626504

    As = w x f'c / fy x b x d
    As= 68.99 cm².

    Ø 1" 13 varillas

    B3.- VERIFICACION POR AGRIETAMIENTO


    Por paquetes
    Z = 2,300 Kg/cm²
    A = 2 x b x 10 / N = 76.92 166.67
    Fs máx = 23,000 / ( 8.25 x A ^(1/3)) = 2,676.48 2,068.35
    Fs = Mu / ( As x j x d ) = 1,437.78 1,437.78
    2042,90<3189,57 1 O,K 1

    B4.- VERIFICACION POR CORTE


    POR PESO PROPIO
    Vd=Wd*L/2+W1*(1+0,75+0,5+0,75) 6.98 Ton.

    POR SOBRECARGA HS 20
    Vl=2,52(4*p*1+4*p*0,79+p*0,58) 19.81 Ton.

    POR IMPACTO 6.74 Ton.

    DISEÑO POR ROTURA


    Vu =1,3(Vd+1,67*(Vl+Vi)) 66.71 Ton.

    Esfuerzo cortante nominal


    V"u=Vu/0,85*(b*d) 13.01 cms.

    Esfuerzo cortante resis de concreto


    Vc=0,85*(0,5(f"c)^1/2+175*r*Vu*d/Mu) 8.28 kg/cm²
    r= 0.02580357142857
    Vc>V"u 0

    Av=2*0,71 1.42
    S=Av*Fy/(Vu-Vc)*b -25

    ACERO LATERAL
    A=0,1*As As = 6.90 cm².

    Ø 3 / 4" 2 varillas
    B5.- VERIFICACION POR FATIGA

    Mu= 32.51
    Fs max=M/(As*j*d) 1437.78
    Fmin=Mmin/(As*j*d) 495.33
    Fs-Fmin= 942.45
    Valor admisible (Fa)
    1635,36-0,36*Fmin= 1296.078
    Fa>(Fs-Fmin) 1

    C.- DISEÑO DE LA LOSA

    METRADO DE CARGAS
    Peso propio (1m) x (e) x (2,4 T/m³) 0.48
    Asfalto (1m) x (0.05) x (2T/m³) 0.1
    0.58

    Md=Wd*s/10 0.28

    Ml=(s+0,61)/9,74*P 2.09
    P=7,258 7.258
    Momento positivo=0,8*Ml 1.67
    Momento Negativo=0,9*Ml 1.88

    Momento por Impacto


    I=15,24/(S+38) 0.38
    I=<0,3 0.3 0.30 Menor valor

    Momento positivo=I*M+ 0.50


    Momento negativo=I*M- 0.56

    VERIFICACION DEL PERALTE


    d=raiz(2*M*/(Fc*j*k*100) 5.74
    d<H, 1
    considerando recubrimiento d= 14 cms

    DISEÑO POR ROTURA


    M+=1,3*(Md+1,67*(M+I)) 5.47 T-m
    As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 11.02 cm².
    100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

    verificando la cuantia minima


    As min=14*b*d/Fy 4.67 cm².
    As min<As 1
    Considerando acero de Ø 5/8" @ 20 cms

    M-=1,3*(Md+1,67*(M+I)) 6.05 T-m


    As=(0,845-raiz(0,7182-1,695*Mu* = 12.34 cm².
    100000/(0,9*F':c*b*d))*F"c*b*d/Fy:

    verificando la cuantia minima


    As min=14*b*d/Fy 4.67 cm².
    As min<As 1
    Considerando acero de Ø 5/8" @ 20 cms

    D.- DISEÑO TRAMO EN VOLADIZO


    Momento por peso propio
    carga distancia Momento
    0,35*0,15*2,4 0.126 0.775 0.10
    0,25*0,2*2,4 0.120 0.500 0.06
    0,25*0,05/2*2,4 0.015 0.467 0.01
    Asf,(a*e) 0.288 0.300 0.09
    Branda 0,15 0.150 0.950 0.14
    Md= 0.40
    x=distancia al sardinel rueda 0.05
    Ml=p*x/(0,8*x+1,143) 0.31
    Momento impacto = 0.09

    DISEÑO POR ROTURA 1.39 T-m


    As= 2.47 cm².
    cms
    Usar fierro
    Ø 1/2" @ 20 cms

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