Arrancadores AC
Arrancadores AC
Arrancadores AC
Facultad de Ingeniería
Estrella triángulo
Ventajas Desventajas
Es el que le sigue en ventajas al Tensión de arranque muy baja y
arranque directo. no regulable, para motores con
No posee equipo de arranque. arranque prácticamente en vacío.
La conmutación con interruptores
de vacío podría provocar sobre
tensiones peligrosas.
Al pasar a directo tiene un "salto"
de corriente y tensión (cuando el
motor se encuentra en carga).
Requiere de un motor con los 6
bornes accesibles y preparados
para una conexión triángulo a Un
y arranque con raíz de 3 (380 /
660 V).
Autotransformador
Autotransformador
Ventajas Desventajas
En muchos aspectos le seguiría Puede producir sobre tensiones
al reactor. de maniobra por apertura de
Toma una corriente de red menor centro de estrella con
al del motor de acuerdo a interruptores de vacío y hexa
U/Un^2, decisión a tomar cuando fluoruro.
la corriente de c.c. de red es baja. La corriente a censar por la
protección generalmente no es la
del motor.
Sistema de arranque más
complejo.
Arrancadores suaves
Estos arrancadores son para motores de inducción trifásicos de hasta 22 kW / 400 V, con
disipador de calor y relé electromecánico de bypas incorporados.
Sustituye a los contactores convencionales con una mayor vida útil. Uno en arranque directo
y tres en arranque estrella-triángulo.
Los Arrancadores Suaves son dispositivos electrónicos, destinados al arranque de motores
trifásicos del tipo "jaula de ardilla".
Se componen, básicamente, de un circuito de potencia (puente controlado hexafásico), y de
un circuito de control, el cual provee al arrancador de las distintas variantes de arranque,
entre las cuales podemos citar:
Arrancadores suaves
Ventajas Desventajas
Arranque y paradas suaves Costosos
Arranque sin interrupciones Provocan armónicos
Reducción de picos de la
intensidad de corriente
Se evitan huecos de tensión en la
red durante el arranque
No se sobrecarga la red de
suministro de energía eléctrica
Reducción de la carga mecánica
aplicada al accionamiento
Menor tamaño para maniobras de
mantenimiento, cableado e
instalación
Variador de frecuencia
Este método de arranque sólo se puede aplicar a motores de rotor devanado. Como se
comprueba fácilmente, al introducir una resistencia adicional en el devanado del rotor, se
disminuye la corriente de arranque con relación a la corriente absorbida por el método de
arranque directo.
PROCEDIMIENTO: inicialmente introducir una resistencia adicional que haga que el par de
arranque sea el máximo. Posteriormente, ir reduciendo la resistencia adicional hasta cero.
Variador de frecuencia
Ventajas Desventajas
Idem por resistencias retóricas. El más alto costo de arrancadores.
Permite funcionamiento con Debe tener compensación por
velocidad de rotación variable armónicas.
(regula caudal de red de manera La electrónica puede ser afectadas
fina, se lo hace solo en una o por ruidos electromagnéticos a pesar
algunas bombas aunque pueda de estar inmunizada.
significar pérdida de eficiencia de Probabilidades de fallos importantes.
la/s bomba/s que acciona. Alto costo de reparaciones (y pesada
No se necesita motor con rotor gestión de compra según la
bobinado. Empresa).
Casi libre de mantenimiento Reparaciones a cargo de personal
especializado fuera de la Empresa y
generalmente no disponibles en un
lapso de tiempo breve, quedando el
equipo fuera de servicio por tiempo
indeterminado.
Arranque por Resistencias:
Con este método se puede regular el torque de arranque del motor, el mismo que puede
llegar hasta el torque máximo. Al conectar la resistencia en serie con la resistencia del rotor
se limita la corriente en el rotor y se consigue un torque más elevado durante el arranque y la
corriente de línea se reduce considerablemente.
Ventajas y Desventajas
Con este método de arranque es posible aumentare! torque de arranque, hasta el torque
máximo y simultáneamente se reduce la corriente. Adicionalmente, este método se puede
usar como método de variación de velocidad, para velocidades por debajo de la velocidad de
sincronismo.