Universidad Continental Facultad de Ingenieria

UNIVERSIDAD CONTINENTAL
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECÁ NICA
ELEMENTOS DE MÁ QUINAS
Diseñ o de Arboles
Docente: Ph.D.Ing. Ramírez Mittani A.
Integrantes: Manuel Alejandro Rodríguez Medina

Luis Enrique Choque Sanga
Washington Añ acata Paccara
6) El á rbol escalonado de la figura transmite una potencia de un motor de 6 kW y 1900
rpm a 2 má quinas. El á rbol es de acero SAE 1340 recocido. La potencia es suministrada a
la polea en el punto C y sale el 30% en el punto B. Factor de seguridad igual a 1.6.
Polea de eje (punto C)
Polea para correa con una acanaladura en V con un diámetro de trabajo de 120 mm, lado
tenso 1.5 veces lado flojo. Á ngulo de posició n de las fajas con relació n a la horizontal: 20°.
Relació n de transmisió n entre polea de eje y polea de motor eléctrico es igual a 2
Piñón circular de eje (punto B)
Piñ ó n circular de dientes rectos con á ngulo de presió n de 20°, 30 dientes y un diámetro de
trabajo de 80 mm. Relació n de transmisió n 2. Las ruedas dentadas engranan a 20° del
plano horizontal.
Sprocket para cadena (punto D)
Sprocket para cadena de rodillo de una hilera de 30 dientes con un diámetro de trabajo de
100 mm. El lado tenso es 3 veces el lado flojo. Angulo de posició n de las cadenas con
relació n a la horizontal: 20°. Relació n de transmisió n 1.11.
DATOS
Se tiene un á rbol de distribució n el cual presenta las siguientes condiciones
Entrada en punto C mediante polea
P (potencia) = 6 KW
n (revoluciones) = 1900 rpm
Material: SAE 1340 recocido

Distribució n = 30% en punto B (piñ ó n)
Factor de seguridad = 1.6
Mlñ +
Polea (punto C) Piñón (punto B) Sprocker (punto D)
α = 20 α = 20 α = 30
d (diámetro) = 120 mm d (diámetro) = 80 mm d (diámetro) = 100 mm
Ft = 23 Ft i=2 Ft = 1.5 Ft
i=2 β=0
Z1 = 30 dientes
Resolución
1. Transmisión en el motor eléctrico
1.1 Par motor en el motor eléctrico:

Dado por la siguiente formula
𝑇 ∗ 𝑛 ∗ 2𝜋
𝑃=
60
60 𝑃
𝑇𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 =
2𝜋𝑛
𝑇 60∗6𝑥103
𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟=
2𝜋∗1900
𝑇𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟=30.17𝑁.𝑚
1.2 Par motor en la polea del eje :

Calculo del 𝑇𝑖𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑇𝑖𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒= 𝑇𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟∗ (𝑅𝑒𝑙𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑚𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛)
𝑇𝑖𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒=30.17∗2
𝑇𝑖𝑛𝑐𝑖𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒=60.34𝑁.𝑚= 𝑇𝑐
2. Transmisión en la polea del eje (punto C)

Para la polea en C:
Donde:
 r: radio diámetro: 120mm:0.06m

 Lado tenso 2 veces lado flojo
𝑭𝒕 = 𝟐𝒙𝑭𝒇
𝑇𝑐 = (𝐹𝑡 ∗ 𝑟) − (𝐹𝑓 ∗ 𝑟)
𝐹𝑓
𝑇𝑐 = (𝐹𝑡 ∗ 𝑟 ) − ( ∗ 𝑟)
2
𝑇𝑐 = (0.5𝐹𝑡 ∗ 𝑟)
𝐹𝑡 = 2𝑇𝑐
𝑟
2 ∗ 60.34
𝐹𝑡 =
0.06
𝑭𝒕 = 𝟐𝟎𝟏𝟏. 𝟑𝟑 𝑵
𝐹𝑡 = 2 ∗ 𝐹𝑓
𝑭𝒇 = 𝟏𝟎𝟎𝟓. 𝟔𝟔 𝑵
Entonces la fuerza total es :
𝑭𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝑭𝑻 + 𝑭𝒇 = 𝟐𝟎𝟏𝟏. 𝟑𝟑 + 𝟏𝟎𝟎𝟓. 𝟔𝟔 𝑵
𝑭𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝟑𝟎𝟏𝟔. 𝟗𝟗 𝑵
Entonces las fuerzas totales en los ejes horizontal (eje z) y el vertical (eje y):
𝐹ℎ = 𝐹𝑡 ∗ cos(20°) + 𝐹𝑓 cos(20°) = −2011.33 ∗ cos(20°) − 1005.66 ∗ cos(20°)
(←) 𝑭𝒛 = 𝑭𝒉 = 𝟐𝟖𝟑𝟓. 𝟎𝟒 𝑵
𝐹𝑣 = 𝐹𝑡 ∗ sin(20) + 𝐹𝑓 ∗ sin(20) = −2011.33 ∗ sin(20) − 1005.66 ∗ sin(20)
(↓) 𝑭𝒚 = 𝑭𝒗 = −𝟏𝟎𝟑𝟏. 𝟖𝟕 𝑵
3. Transmisión en el engranaje del eje (punto B)

Para el piñón B
Por la fó rmula:
 R: radio diá metro:80 mm=0.08m
𝑇𝑏 = 30% ∗ 𝑇𝑐 = 0.3 ∗ 𝑇𝑐
𝑇𝑏 = 0.3 ∗ 60.34 𝑁. 𝑚
𝑇𝑐 = 18.10 𝑁. 𝑚
Calculo de la fuerza tangencia en el punto B:
𝐹𝑇𝐵 𝑇𝐵
= 𝑟
18.10
𝐹𝑇𝐵 =
0.04
𝐹𝑇𝐵 = 452.5 𝑁
Calculando la fuerza en el punto B:
𝐹𝑟 = 𝐹𝑇𝐵 ∗ 𝑡𝑔(∅)
𝐹𝑅 = 452.5 ∗ 𝑡𝑔(20) = 164.69 𝑁

Fuerzas totales en los ejes horizontal (eje z) y vertical (eje y):
(→) 𝐹𝐻 = 164.69 𝑁
(↓) 𝐹𝑉 = 452.5 𝑁
4. Transmisión en el engranaje del eje (punto B):
Para Sprocket D
Segú n la formula:
R:radio diá metro: 100 mm:0.05m
Lado tenso es 3 veces el lado flojo, 70% del torque.
𝐹𝑇 = 3 ∗ 𝐹𝐹
𝑇𝐷 = 70% ∗ 𝑇𝐶 = 0.7 ∗ 𝑇𝐶
𝑇𝐷 = 0.7 ∗ 60.34 𝑁. 𝑚
𝑇𝐷 = 42.23 𝑁. 𝑚
Calculo de la fuerza en el punto D:
𝐹𝑟
𝑇𝐷 = (𝐹𝑇 ∗ 𝑟)( ∗ 𝑟)
3
1
𝑇𝐷 = ( ∗ 𝐹 ∗ 𝑟)
3 𝑇
𝑭𝑻 = 𝟑 ∗𝒓𝑻𝑫
3 ∗ 42.23
𝐹𝑇 =
0.05
𝑭𝑻 = 𝟐𝟓𝟑𝟑. 𝟖 𝑵
Entonces:
𝑭 𝑻 = 𝟑 ∗ 𝑭𝑭
𝑭𝑭 = 𝟖𝟒𝟒. 𝟔 𝑵
Entonces la fuerza total es:

𝑭𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝑭𝑻 + 𝑭𝑭 = 𝟐𝟓𝟑𝟑. 𝟖 + 𝟖𝟒𝟒. 𝟔
𝑭𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍 = 𝟑𝟑𝟕𝟖. 𝟒 𝑵
Fuerzas totales en los ejes horizontal (eje z) y vertical (eje y):
𝐹ℎ = 𝐹𝑡 ∗ cos(20°) + 𝐹𝑓 cos(20°) = 2533.8 ∗ cos(20°) + 844.6 ∗ cos(20°)
(→) 𝑭𝒛 = 𝑭𝒉 = 𝟑𝟏𝟕𝟒. 𝟔𝟓 𝑵
𝐹𝑣 = 𝐹𝑡 ∗ sin(20) + 𝐹𝑓 ∗ sin(20) = 2533.8 ∗ sin(20) + 844.66 ∗ sin(20)
(↑) 𝑭𝒚 = 𝑭𝒗 = 𝟏𝟏𝟓𝟓. 𝟒𝟖 𝑵
5. Diagrama de fuerzas en el eje
6. Determinacion de reacciones en A y E
Para Eje en Y
ΣMA = 0
(-452.5 N*0.08m)-(1031.87 N*0.18 m)+(1155.48 N*0.28)-( 𝐸𝑌*0.36 m)=0
𝑬𝒀=𝟐𝟖𝟐.𝟐𝟏 𝑵
ΣFy = 0
Ay-452.5-1031.87+1155.48+282.21=0
Ay=46.68 N
Para Eje en Z:
∑ 𝑀𝐴 = 0
(164.69N x 0.08m)-(2835.04N x 0.18m)+(3174.65N x 0.28m)-(Ez x 0.36m)=0
Ez=1088.25 N
∑ 𝐹𝑧 = 0
Az+164.69-2835.04+3174.65-1088.25=0
Az=583.95 N.
7. Diagrama de fuerza cortante y momento flector
Se determina los momentos:
En el eje y:
M1=46.68 x 80= 3734.4 N.mm
M2=(46.68 – 452.5) x 100= -40582 N.mm
M3=(46.68-452.5-1031.87) x 100= -143769 N.mm
M4= (46.68-452.5-1031.87+1155.48) x 100= -28221 N.mm
Se determina los momentos:
En el eje z:
M1=583.95 x 80=46716 N.mm
M2=(583.95 + 164.69) x 100= 74864 N.mm
M3=(583.95+164.69-2835.04) x 100 = -208640 N.mm

M4= =(583.95+164.69-2835.04+3174.65) x 100= 108825 N.mm
8. Diagrama de momento torsor:
2873.60
9. Momento flector y torsor en los puntos críticos
Momento flector critico:

𝑀𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑜 = √(64.75 𝑁. 𝑚𝑚)2 + (−44.38)2
𝑀𝑐 = 2873.60 𝑁. 𝑚𝑚 = 28.73 𝑁. 𝑚
Momoento torsor critico:
𝑇𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑜= 𝑇𝐵= 22918.32 𝑁. 𝑚𝑚 = 22.92 𝑁. 𝑚

𝐹𝑐𝑟𝑖𝑡.= 0
10. Analisis estatico
Para el material - Acero SAE 1340 laminado en caliente:

𝑆𝑌= 324 𝑀𝑝𝑎
𝑆𝑈= 517 𝑀𝑝𝑎
150 𝐻𝐵
𝐹=0
Se halla diámetro según TECM:
𝑑 = [32 × 𝑁𝜋 × 𝑆𝑌× ((𝑘𝑓(𝑀)𝑀)2+ (𝑘𝑓(𝑇)𝑇)2)1/2]1/3
𝑑 = [32 × 2𝜋 × 324 × 106/×((1.8 × 110.8)2+ (1.8 × 22.9)2)1/2]1/3
𝒅 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟑𝟑𝟗 𝒎 = 𝟐𝟑. 𝟒 𝒎𝒎
Se halla diámetro según TED:
𝑑 = [16 × 𝑁/𝜋 × 𝑆𝑌× (4(𝑘𝑓(𝑀)𝑀)2+ 3(𝑘𝑓(𝑇)𝑇)2)1/2]1/3
𝑑 = [16 × 2𝜋 × 324 𝑀𝑝𝑎×(4 × (1.8 × 110.8)2+ 3 × (1.8 × 22.9)2)1/2]1/3
𝒅 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟑𝟑𝟔 𝒎 = 𝟐𝟑. 𝟑𝟔 𝒎𝒎
DIAGRAMAS EN SOLIDWORKS
Conclusiones:
1. Se definió el material del á rbol Acero SAE 1340 recocido

2. Se determino el diámetro del á rbol segú n la TECM correspondiente a 23.4 mm.
3. Se determino el diámetro del á rbol segú n la TDE correspondiente a 23.36 mm.
4. Se selecciono, segú n TECM y especificaciones técnicas SKF para rodamientos, un diá metro de á rbol
correspondiente a 25 mm.

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Integrantes: Manuel Alejandro Rodríguez Medina

Se tiene un á rbol de distribució n el cual presenta las siguientes condiciones

Entrada en punto C mediante polea

n (revoluciones) = 1900 rpm

Material: SAE 1340 recocido

Polea (punto C) Piñón (punto B) Sprocker (punto D)

d (diámetro) = 120 mm d (diámetro) = 80 mm d (diámetro) = 100 mm

1. Transmisión en el motor eléctrico

1.1 Par motor en el motor eléctrico:

1.2 Par motor en la polea del eje :

2. Transmisión en la polea del eje (punto C)

 r: radio diámetro: 120mm:0.06m

3. Transmisión en el engranaje del eje (punto B)

 R: radio diá metro:80 mm=0.08m

𝐹𝑅 = 452.5 ∗ 𝑡𝑔(20) = 164.69 𝑁

Entonces la fuerza total es:

Fuerzas totales en los ejes horizontal (eje z) y vertical (eje y):

𝐹ℎ = 𝐹𝑡 ∗ cos(20°) + 𝐹𝑓 cos(20°) = 2533.8 ∗ cos(20°) + 844.6 ∗ cos(20°)

(164.69N x 0.08m)-(2835.04N x 0.18m)+(3174.65N x 0.28m)-(Ez x 0.36m)=0

M3=(583.95+164.69-2835.04) x 100 = -208640 N.mm

9. Momento flector y torsor en los puntos críticos

Momento flector critico:

𝑇𝑐𝑟𝑖𝑡𝑖𝑐𝑜= 𝑇𝐵= 22918.32 𝑁. 𝑚𝑚 = 22.92 𝑁. 𝑚

Para el material - Acero SAE 1340 laminado en caliente:

𝑑 = [32 × 2𝜋 × 324 × 106/×((1.8 × 110.8)2+ (1.8 × 22.9)2)1/2]1/3

Se halla diámetro según TED:

𝑑 = [16 × 𝑁/𝜋 × 𝑆𝑌× (4(𝑘𝑓(𝑀)𝑀)2+ 3(𝑘𝑓(𝑇)𝑇)2)1/2]1/3

𝑑 = [16 × 2𝜋 × 324 𝑀𝑝𝑎×(4 × (1.8 × 110.8)2+ 3 × (1.8 × 22.9)2)1/2]1/3

1. Se definió el material del á rbol Acero SAE 1340 recocido

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