Tesis Sobre Proyectos de Go Kart Eléctrico

Tesis sobre proyectos de go kart eléctrico
-Título: Diseño y optimización del sistema de propulsión de un go-kart eléctrico: un enfoque en la

eficiencia energética y el rendimiento
Autor: Jordi Vila Romero
Editorial de la tesis:
Año:22-6-2016
problemática: es mejorar la eficiencia energética y el rendimiento de un sistema de propulsión de

un go-kart eléctrico. La tesis aborda la problemática de la necesidad de mejorar el rendimiento de
los sistemas de propulsión eléctricos de los go-karts, a través del diseño y la optimización de sus
componentes, como motores eléctricos, baterías y controladores. La tesis se enfoca en desarrollar
un sistema de propulsión eficiente y duradero, que permita una mayor autonomía y velocidad, y
que sea más amigable con el medio ambiente que los sistemas de propulsión tradicionales. La tesis
utiliza diferentes metodologías, como simulaciones y pruebas experimentales, para evaluar y
mejorar el diseño del sistema de propulsión eléctrico del go-kart. En resumen, la tesis aborda la
problemática de mejorar la eficiencia energética y el rendimiento de los sistemas de propulsión
eléctricos de los go-karts, lo que puede tener un impacto positivo en la movilidad sostenible y en la
competición de go-karts.
solución: es el diseño y la optimización de un sistema de propulsión eléctrico para un go-kart, con

el objetivo de mejorar su eficiencia energética y su rendimiento. La tesis sugiere el uso de
componentes de alta calidad, como motores eléctricos de alta eficiencia, baterías de litio y
controladores de velocidad avanzados, para lograr una mayor eficiencia energética y una mayor
autonomía. También se propone el diseño de un sistema de refrigeración para mantener la
temperatura de los componentes del sistema de propulsión dentro de rangos óptimos de
funcionamiento. La tesis utiliza simulaciones y pruebas experimentales para evaluar y optimizar el
diseño del sistema de propulsión, y se llega a la conclusión de que el sistema de propulsión
diseñado y optimizado es más eficiente energéticamente, tiene una mayor velocidad máxima y una
mayor autonomía que los sistemas de propulsión convencionales. En resumen, la solución
propuesta por la tesis es el diseño y la optimización de un sistema de propulsión eléctrico eficiente
y duradero para go-karts, que podría contribuir a la movilidad sostenible y mejorar la competición
de go-karts.
Justificación: se justifica por la necesidad de mejorar la eficiencia energética y el rendimiento de
los sistemas de propulsión eléctricos de los go-karts. La tesis argumenta que los sistemas de
propulsión convencionales en los go-karts son ruidosos, contaminantes y poco eficientes
energéticamente. Además, se destaca que la tecnología de vehículos eléctricos ha avanzado
significativamente en los últimos años, lo que ha permitido la producción de motores eléctricos
más eficientes y baterías más potentes y duraderas.
Objetivos generales: Diseñar y desarrollar un sistema de propulsión eléctrico eficiente y duradero

para un go-kart, que permita una mayor autonomía y velocidad.
Optimizar el diseño del sistema de propulsión eléctrico del go-kart a través de la simulación y
pruebas experimentales, para mejorar su eficiencia energética y su rendimiento.
Validar experimentalmente el diseño optimizado del sistema de propulsión eléctrico del go-kart y
compararlo con los sistemas de propulsión convencionales.
Analizar el impacto de la optimización del sistema de propulsión eléctrico del go-kart en términos
de reducción de emisiones y mejora de la movilidad sostenible.
En resumen, los objetivos generales de la tesis se centran en diseñar, optimizar y validar un sistema
de propulsión eléctrico eficiente y duradero para un go-kart, con el objetivo de mejorar su
eficiencia energética y su rendimiento, y contribuir a la movilidad sostenible.
Objetivos específicos: Revisar y analizar la literatura existente sobre los sistemas de propulsión
eléctricos para go-karts y la optimización de su rendimiento.
Diseñar y desarrollar un sistema de propulsión eléctrico para el go-kart, que incluya un motor
eléctrico de alta eficiencia, baterías de litio y un controlador de velocidad avanzado.
Realizar simulaciones del sistema de propulsión eléctrico para evaluar su eficiencia energética y su
rendimiento, y optimizar el diseño en función de los resultados.
Fabricar y ensamblar el sistema de propulsión eléctrico optimizado en el go-kart.
Realizar pruebas experimentales para comparar el rendimiento del sistema de propulsión eléctrico
optimizado con los sistemas de propulsión convencionales.
Analizar los resultados de las pruebas experimentales para evaluar la eficiencia energética y el
rendimiento del sistema de propulsión eléctrico optimizado.
Evaluar el impacto de la optimización del sistema de propulsión eléctrico en términos de reducción

de emisiones y mejora de la movilidad sostenible.
-Título: Diseño y fabricación de un chasis ligero y resistente para un go-kart eléctrico de
competición
Autor: Pablo Andrés Quezada Poma
Editorial: Universidad Politécnica salesiana Sede Cuenca
Año:2018
Problemática: es la necesidad de diseñar un chasis que pueda soportar las altas velocidades y
exigencias de un go-kart eléctrico de competición, al mismo tiempo que sea ligero y resistente.
El chasis es una de las partes más importantes del go-kart, ya que es responsable de soportar la
carga del conductor, el motor y las baterías, y proporcionar la rigidez necesaria para garantizar la
estabilidad y el control del vehículo en altas velocidades y en curvas cerradas.
Solución: se enfoca en el diseño de un chasis que cumpla con las exigencias de rigidez y resistencia
necesarias para soportar las fuerzas extremas generadas durante la competición, al mismo tiempo
que sea lo suficientemente ligero para mejorar la velocidad y la maniobrabilidad del vehículo.
Justificación: se basa en la necesidad de desarrollar vehículos eléctricos de competición más

eficientes y sostenibles, que puedan competir con los vehículos de combustión interna y reducir el
impacto ambiental de las competiciones.
Objetivo general: es desarrollar un chasis de alta resistencia y rigidez que sea lo suficientemente
ligero para mejorar el rendimiento y la eficiencia de un vehículo eléctrico de competición tipo go-
kart. Para lograr esto, se utilizarán técnicas avanzadas de diseño y fabricación, y se evaluará el
rendimiento del chasis mediante pruebas y simulaciones para garantizar su fiabilidad y durabilidad
en las condiciones extremas de las competiciones de go-kart.
Objetivos específicos: Analizar las cargas y las fuerzas que actúan sobre el chasis durante la
competición para determinar los requisitos de diseño y las especificaciones de materiales.
Realizar un análisis estructural del chasis mediante herramientas de simulación para evaluar su
resistencia y rigidez y realizar ajustes en el diseño si es necesario.
Seleccionar los materiales y las técnicas de fabricación más adecuados para el diseño del chasis,
considerando factores como la resistencia, el peso y la durabilidad.
Fabricar y ensamblar el chasis utilizando técnicas avanzadas de fabricación, como la fabricación

aditiva o la combinación de materiales.
Realizar pruebas de validación del chasis para verificar su resistencia y durabilidad bajo condiciones
extremas de competición.
Evaluar el rendimiento del chasis y compararlo con otros diseños de chasis utilizados en
competiciones de go-kart eléctrico para determinar su eficiencia y posibles mejoras.
-Título: Evaluación de la experiencia de usuario y la seguridad en un go-kart eléctrico personalizado
Autor: Freddy David Oviedo Pozo
Editorial: Facultad de ciencias administrativas carrera de ingeniería empresarial
Año: Marzo del 2010
Problemática: es la falta de estudios exhaustivos en la experiencia de usuario y la seguridad en go-

karts eléctricos personalizados. Aunque los go-karts eléctricos personalizados se han vuelto cada
vez más populares, existen preocupaciones sobre su seguridad y la experiencia de usuario. Es
importante evaluar la seguridad y la experiencia de usuario en estos vehículos personalizados para
garantizar su uso seguro y satisfactorio.
Solución: es llevar a cabo una evaluación exhaustiva de la experiencia de usuario y la seguridad en

un go-kart eléctrico personalizado. Para lograr esto, se llevarán a cabo pruebas de seguridad y de
experiencia de usuario en un prototipo de go-kart eléctrico personalizado, recolectando datos
objetivos y subjetivos de los usuarios durante su uso.
Justificación: se basa en la necesidad de evaluar la experiencia de usuario y la seguridad en go-

karts eléctricos personalizados. A medida que estos vehículos se vuelven más populares, es
importante garantizar que sean seguros y brinden una experiencia satisfactoria para el usuario. Sin
embargo, hay una falta de estudios exhaustivos sobre la seguridad y la experiencia de usuario en
go-karts eléctricos personalizados.
Objetivo general: es desarrollar un marco metodológico para evaluar la experiencia de usuario y la

seguridad en go-karts eléctricos personalizados. Este marco metodológico debe ser capaz de
evaluar la seguridad del vehículo, la satisfacción del usuario y la experiencia de conducción. Para
lograr este objetivo, se llevarán a cabo pruebas y evaluaciones en el vehículo, así como encuestas y
entrevistas con los usuarios del go-kart eléctrico personalizado. Los resultados de la evaluación se
utilizarán para proponer recomendaciones y soluciones específicas para mejorar la seguridad y la
experiencia de usuario en estos vehículos.
Objetivos espeficos: Identificar los principales factores que afectan la seguridad y la experiencia de
usuario en los go-karts eléctricos personalizados.
Diseñar y llevar a cabo pruebas y evaluaciones en el vehículo para medir la seguridad y la

experiencia de usuario.
Realizar encuestas y entrevistas a los usuarios del go-kart eléctrico personalizado para evaluar su
satisfacción y experiencia de conducción.
Analizar los resultados de las pruebas y evaluaciones para identificar las áreas en las que se puede
mejorar la seguridad y la experiencia de usuario.
Proponer soluciones y recomendaciones específicas para mejorar la seguridad y la experiencia de

usuario en los go-karts eléctricos personalizados.
Validar el marco metodológico propuesto mediante la realización de pruebas y evaluaciones

adicionales en otros go-karts eléctricos personalizados.

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-Título: Diseño y optimización del sistema de propulsión de un go-kart eléctrico: un enfoque en la

Autor: Jordi Vila Romero

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solución: es el diseño y la optimización de un sistema de propulsión eléctrico para un go-kart, con

Objetivos generales: Diseñar y desarrollar un sistema de propulsión eléctrico eficiente y duradero

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Evaluar el impacto de la optimización del sistema de propulsión eléctrico en términos de reducción

Autor: Pablo Andrés Quezada Poma

Editorial: Universidad Politécnica salesiana Sede Cuenca

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Fabricar y ensamblar el chasis utilizando técnicas avanzadas de fabricación, como la fabricación

-Título: Evaluación de la experiencia de usuario y la seguridad en un go-kart eléctrico personalizado

Autor: Freddy David Oviedo Pozo

Editorial: Facultad de ciencias administrativas carrera de ingeniería empresarial

Año: Marzo del 2010

Problemática: es la falta de estudios exhaustivos en la experiencia de usuario y la seguridad en go-

Solución: es llevar a cabo una evaluación exhaustiva de la experiencia de usuario y la seguridad en

Justificación: se basa en la necesidad de evaluar la experiencia de usuario y la seguridad en go-

Objetivo general: es desarrollar un marco metodológico para evaluar la experiencia de usuario y la

Diseñar y llevar a cabo pruebas y evaluaciones en el vehículo para medir la seguridad y la

Proponer soluciones y recomendaciones específicas para mejorar la seguridad y la experiencia de

Validar el marco metodológico propuesto mediante la realización de pruebas y evaluaciones

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