VIAJAR

en AUTOCARAVANA
UNA FORMA DISTINTA DE ENTENDER LA VIDA

Viajar en autocaravana y cámper está de moda. Sin embargo, para nosotros el Turismo
Itinerante es más un estilo de vida que una forma de viajar, pues durante los años que lleva-
mos viajando en autocaravana hemos aprendido a disfrutar del minimalismo que nos ofre-
ce, ya que viajar en un espacio de tan solo 10 m2 te enseña a vivir de otra forma, reduciendo
tu mochila viajera y aprendiendo a valorar las cosas que verdaderamente te hacen feliz.

Además, viajar en un espacio tan pequeño te permite disfrutar de la compañía de tu familia

y de tus amigos de una forma mucho más intensa, alejados del mundo y centrando la
atención en lo que realmente importa: “aquellos que te rodean”. Se trata de una forma de
viajar en libertad, sin horarios ni reservas, respetuosa con el medio ambiente, pues el con-
sumo de los recursos naturales que se realiza es mucho menor.

Asimismo, viajar en autocaravana y cámper te permite disfrutar de todas las estaciones del
año, cada una con sus aromas y colores, ya sea disfrutando de un buen chapuzón en al-
guna playa paradisiaca, o viendo nevar desde la ventana de tu vehículo, con una deliciosa
taza de café caliente. Precisamente esa variedad de oportunidades es la que te ofrecemos
en esta guía, donde te mostramos algunas de las rutas por España que más nos han ena-
morado.

Tan solo nos queda desearte que disfrutes del viaje, pues no existe mejor manera de des-
cubrir el mundo que a bordo de una autocaravana o cámper.
Índice
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Ruta 1
Costa Brava: Baix Empordà . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Ruta 2
El Priorat: Tierra de vino y de escaladores. . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Ruta 3
Delta del Ebro: Tierras de labranza y aventura. . . . . . . . . . . . . . 43

Ruta 4
Pirineo navarro: Entre leyendas y frondosos bosques . . . . . . 53

Ruta 5
El Camino de Santiago riojano: Gesta y bendición . . . . . . . . . . 65

Ruta 6
Guipuzcoa: Geología y lugares de película junto al mar . . . . . 75

Ruta 7
Costa de Vizcaya: Naturaleza salvaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Ruta 8
Villas marineras de Cantabria: Belleza e historia. . . . . . . . . . . 99

Ruta 9
Rías Altas: Misticismo natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Ruta 10
Las Batuecas: Tradición y naturaleza salvaje . . . . . . . . . . . . . . . 123
Ruta 11
Valle del Jerte: Tierra de agua y cerezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Ruta 12
Monfragüe: Los miradores del Tajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

Ruta 13
Sierra Norte de Madrid: Turismo rural y activo . . . . . . . . . . . . . 155

Ruta 14
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote . . . . . . . . . . 165

Ruta 15
Cuenca: Capricho de la naturaleza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179

Ruta 16
Teruel: Con espíritu mudéjar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189

Ruta 17
Serranía del Turia: Paraíso escondido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205

Ruta 18
Parques naturales alicantinos: Mucho más que playa . . . . . . 215

Ruta 19
Campo de Cartagena: Pasado minero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227

Ruta 20
La Alpujarra granadina: Legado nazarí . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239

Ruta 21
Los pueblos blancos de Cádiz: Tesoro andalusí . . . . . . . . . . . . . 251
–6–
–7–
Introducción

Si estás pensando viajar en autocaravana o cámper por primera vez y no sabes por dónde em-
pezar, te ofrecemos información resumida sobre los tipos de vehículos existentes, así como
unas nociones básicas sobre su uso y conducción, para que puedas disfrutar de uno de estos
vehículos con tus amigos y familia, con todas las garantías.

Tipos de autocaravanas
En el mercado existe una gran variedad de vehículos vivienda; la elección de uno u otro depen-
derá de varios factores, como el número de plazas que necesitamos, el equipaje que vamos a
transportar o el destino al que nos gustaría viajar. Esto determinará el tipo de vehículo y también
su tamaño, si bien la mayoría de las autocaravanas y vehículos cámpers son vehículos con una
masa máxima admisible (MMA) inferior a los 3.500 kg. Asimismo, podemos encontrar vehícu-
los homologados para entre 2 y 6 plazas, aunque las plazas de que dispondremos para dormir
no siempre se corresponden con las homologadas para viajar. Para facilitarte la elección de
vehículo, a continuación resumiremos los tipos de autocaravanas y cámpers existentes.

¿Autocaravana o cámper?
Las autocaravanas y los cámpers son dos tipos de vehículos muy parecidos. En primer lugar,
hay que indicar que todos utilizan como base un furgón industrial, como puede ser el Fiat Du-
cato o el Mercedes-Benz Sprinter. A partir de ahí y dependiendo de cuál sea el nivel de aprove-
chamiento que se realiza del vehículo original, distinguimos entre varios tipos de vehículos, ha-

–9–
 ciendo una primera gran división en dos grupos: los cámpers, que son aquellos que aprovechan
la totalidad del vehículo original, incluida su carrocería, y se adecúa su interior con el mobiliario
e instalaciones para hacer vida en su interior; y en segundo lugar las autocaravanas, que en la
mayoría de los casos aprovechan tan solo el chasis y el motor. Sobre este vehículo se monta
la estructura de la autocaravana mediante paneles tipo sándwich, que ofrecen unos mejores
niveles de aislamiento térmico.

Modelos cámper

La elección entre uno u otro tipo de vehículo es la primera que muchos viajeros suelen hacer, si
bien las características pueden ser muy parecidas en algunos casos. Normalmente los cámpers
suelen ser vehículos más compactos y maniobrables; y las autocaravanas ofrecen un mayor
confort y número de plazas y son más prácticas para viajar en familia. Asimismo, hay que tener
en cuenta que también existen vehículos cámper muy compactos que no disponen de baño, un
aspecto que debemos tener en cuenta a la hora de planear nuestro viaje.

A partir de esta primera división entre autocaravanas y vehículos cámpers, a continuación, te

indicamos los distintos tipos de vehículos que podemos encontrar en el mercado, en función del
tipo de construcción o por el equipamiento que ofrecen.

Autocaravanas integrales
Son los más complejos pues, en ellos, no queda prácticamente nada a la vista del vehículo in-
dustrial de origen. Sobre dicho chasis se construye el vehículo entero. Su principal ventaja, ade-
Introducción

más de una imagen más atractiva, es un mayor aprovechamiento del espacio, pues la mayoría
dispone de una gran cama abatible, que desciende sobre los asientos de la cabina del vehículo.

Modelo de autocaravana integral

– 10 –
Autocaravanas capuchinas
En el caso de las autocaravanas capuchinas, se mantiene la cabina original del chasis industrial
y se construye el resto de la carrocería a partir de cero, pero creando un único espacio. Este
tipo de vehículo destaca por el espacio abuhardillado existente sobre la cabina, donde disponen
de una gran cama doble, que permanece siempre montada y que les otorga la característica
silueta por la que muchos conocen las autocaravanas.

Autocaravanas perfiladas
Al igual que las capuchinas, las autocaravanas perfiladas mantienen la cabina original del ve-
hículo, pero el carrozado de la zona habitable se realiza con una silueta más estilizada y aero-
dinámica, pues se elimina la cama doble sobre la cabina. En su lugar, algunas autocaravanas
perfiladas disponen de una cama doble, que desciende del techo del vehículo sobre el comedor
limitando el uso del resto del espacio. En algunos casos a este tipo de vehículo también se los
denomina semiintegrales.

Modelo de autocaravana perfilada

Modelo de autocaravana capuchina

Construcción y equipamiento

Tipo de construcción
Una vez que tenemos claro el tipo de vehículo y su tamaño, existen otros aspectos técnicos
importantes que debemos conocer. El primero de ellos es el chasis. Como ya hemos indicado,
todas las autocaravanas parten de un vehículo industrial. El Fiat Ducato es el más común, pues
la fiabilidad del furgón italiano y las facilidades para convertirlo en una autocaravana lo han
llevado a ser elegido el mejor chasis europeo. Sin embargo, existen muchos otros, empezan-
do por los del grupo PSA (Peugeot y Citroën), que comparten muchos elementos con FIAT, y
continuando por el Ford Transit, también muy común entre las autocaravanas. Sin embargo, los
vehículos de gamas más altas normalmente utilizan el de Mercedes Benz Sprinter.

Otro de los aspectos a tener en cuenta es que, en algunas autocaravanas, la parte trasera del
chasis se sustituye por uno nuevo, concretamente por el denominado chasis Al-Ko. Se trata de
un chasis diseñado específicamente para autocaravanas, que tiene un menor un peso y que
aporta unas mejores características dinámicas durante la marcha.

– 11 –
 También el material elegido para la construcción de la carrocería es un aspecto a considerar
pues, si bien en todos los casos se utilizan paneles sándwich, el recubrimiento exterior de los
mismos puede ser de aluminio o de fibra.

Equipamiento
El equipamiento de una autocaravana o un cámper puede ser muy diverso y completo; afor-
tunadamente la mayoría de ellas están perfectamente equipadas para poder viajar y realizar
vida a bordo sin requerir ningún extra. En este sentido, el interior de todos los vehículos dispone
de las mismas instalaciones que una vivienda, pero en pequeño. Así pues, contaremos con un
baño completo. Debemos tener en cuenta que los vehículos cámper más pequeños pueden
carecer de baño; pero es posible equiparse con un pequeño inodoro químico portátil.

Instalación de gas
La instalación de gas funciona con butano o propano, en la mayoría de los casos, y por
ello debe estar revisada periódicamente por un instalador autorizado. La sustitución de las
bombonas vacías por unas llenas la podemos realizar en aquellas gasolineras que dispon-
gan de suministro de gas butano o propano. Es importante saber que las bombonas de gas
butano o propano en otros países europeos son distintas a las que se utilizan en España.
Por eso, en caso de querer viajar al extranjero, debemos ser previsores y tener las botellas
llenas. Afortunadamente, el consumo de gas es bastante bajo, lo que nos permitirá que las
dos bombonas que caben en un vehículo sean más que suficientes para afrontar la mayoría
de los viajes.

En este sentido, también hay vehículos en los que se sustituye el uso de gas butano o propa-
no por GLP. En caso de querer realizar dicho cambio en tu vehículo, te recomendamos que te
informes más detalladamente.

Instalación eléctrica
Las autocaravanas también disponen de una segunda batería, destinada a satisfacer el consu-
mo eléctrico del habitáculo. Se trata de una batería con unas características distintas a las de
arranque del motor, pues permite un uso más longevo de la misma. La carga de esta batería se
realiza mientras el motor del vehículo está en funcionamiento, o cuando conectamos el vehí-
Introducción

culo a una red eléctrica exterior, a través del enchufe exterior de que disponen. Precisamente,
la autonomía de las baterías es uno de los aspectos que más preocupa a muchos viajeros, y es
un aspecto que siempre podremos mejorar, instalando una batería adicional o un sistema de
captación de energía solar.

Hemos de tener en cuenta, sin embargo, que cuando una autocaravana está en ruta única-
mente disponemos de enchufes a 12 V, como en un coche. Esto significa que, si bien las auto-
caravanas disponen de enchufes a 220 V, como los de casa, estos solo funcionan cuando el
vehículo se encuentra conectado a una toma de corriente exterior. Por eso para utilizar algunos
equipos portátiles o cargar las baterías de elementos, como puedan ser la cámara de fotos o un
ordenador portátil, deberemos equiparnos con un convertidor de corriente que nos permitirá dis-
poner de corriente alterna a 220 V. Hay muchos modelos, con precios muy variados, algunos

– 12 –
bastante asequibles. Sin embargo, para el uso de elementos más potentes, como un secador
de pelo, deberemos recurrir a una toma eléctrica exterior, dado que el coste de los convertidores
que permiten su uso es relativamente elevado.

En autocaravana por primera vez

Las facilidades que ofrece viajar en autocaravana hacen que cada vez sean más las personas
que quieren disfrutar de esta singular forma de hacer turismo. La posibilidad de conducir la
mayoría de las autocaravanas con el carné de coche B, siempre que su MMA sea inferior a los
3.500 Kg, facilita su acceso a la gran mayoría, si bien existen ciertas peculiaridades que con-
viene conocer antes de ponernos al volante y que os ofrecemos a continuación, para que podáis
disfrutar de estos vehículos con las máximas garantías.

Conocer el vehículo
Antes de ponerse en marcha conviene conocer bien el vehículo que se ha comprado o alqui-
lado. Una vez hayas elegido tu vehículo te recomendamos que, el día que lo vayas a recoger,
vayas con tiempo suficiente para que el vendedor o la persona que te lo ha facilitado te explique
bien sus detalles. Como hemos comentado, las autocaravanas disponen de muchas instala-
ciones que hay que conocer, además de las habituales en cualquier vehículo, como son una
batería adicional para la vivienda, el compartimento para las bombonas de gas, un depósito de
agua limpia, otro de aguas grises y un último compartimento para las aguas negras del baño.
Asimismo, disponen de un frigorífico, agua caliente y calefacción, instalaciones con las que hay
que familiarizarse, tanto en cuanto al funcionamiento como en lo que se refiere a los elementos
que los controlan.

Antes de iniciar la marcha, tengamos la precaución de dedicar cinco minutos para revisar que
todas las puertas, ventanas y claraboyas del vehículo estén bien cerradas, y que el suministro
de gas esté cortado. También hay que prestar atención a que las bicis estén bien sujetas y se-
ñalizadas en el portabicis, en caso de llevarlas.

Resultará conveniente que, en el momento de realizar maniobras, uno de nuestros acompa-

ñantes baje del vehículo para ayudarnos, sobre todo cuando se trata de maniobras marcha
atrás, pues un pequeño despiste puede causar grandes y costosos desperfectos en la carro-
cería.

Conducir una autocaravana

Probablemente una de las preguntas que más hacen las personas que no han viajado en una
autocaravana es si son fáciles de conducir. La respuesta es sí, igual que cualquier otro vehículo.
Evidentemente, hay que tener muy en cuenta las dimensiones del vehículo, especialmente en
lo referente al ancho, el voladizo posterior y la altura, sobre todo si es un vehículo capuchino.
Dependiendo de nuestra pericia al conducir tardaremos más o menos en acostumbrarnos a él.
Puede llevarnos varias salidas habituarnos a sus dimensiones, por lo que es aconsejable evitar
carreteras muy estrechas y la conducción por ciudades con elevado tráfico durante las primeras
salidas, para no estresarnos en demasía.

– 13 –
 Antes de iniciar un viaje conviene conocer bien los puntos de servicio de la región a la que nos
dirigimos, pues deberemos visitarlos frecuentemente. Para haceros una idea, la duración de un
depósito de agua, para una familia convencional de dos adultos y dos niños, con un uso diario
de cocina, aseo y ducha, puede oscilar entre uno y dos días.

Velocidades máximas para autocaravanas en España

Según el actual Reglamento General de Circulación, la velocidad máxima en las carreteras
convencionales españolas, con un arcén de 1,5 metros, es de 90 Km/h para las autocara-
vanas y vehículos cámper homologados como “furgón vivienda”, con una MMA inferior a
3.500 Kg, y de 80 Km/h para aquellos vehículos que superen los 3.500 Kg. En el caso de
carreteras convencionales en las que ambos sentidos de circulación se encuentren sepa-
rados mediante elementos físicos, como quitamiedos o bloques de hormigón, la limitación
será de 100 Km/h.

En autopistas y autovías, la velocidad máxima a la que se puede circular es de 120 Km/h en el

caso de autocaravanas y vehículos cámper homologados como furgón vivienda, con una MMA
de 3.500 Kg, y de 90 Km/h para las autocaravanas con una MMA superior a los 3.500 Kg y
las furgonetas no homologadas como vehículo vivienda.

En las vías dentro de entornos urbanos, las velocidades máximas serán las mismas que para los
turismos, 50 Km/h en el caso de vías urbanas de dos o más carriles por sentido de circulación, y
de 30 km/h en las vías con un único carril por sentido. En vías que tengan una plataforma única
de calzada y acera, la velocidad máxima está limitada a 20 km/h.

MMA hasta 3.500 kg MMA superior a 3.500 kg

Autopista y autovía 120 90

Carretera convencional
con sentidos separados 100 90
por elementos físicos

Carretera convencional
90 80
Introducción

con arcén de 1,5 metros

Vías urbanas de dos

50 50
o más carriles por sentido

Vías urbanas de un único

30 30
sentido

Vías urbanas con calzada

20 20
y acera al mismo nivel

– 14 –
Autonomía
La batería auxiliar para la vivienda es una de las instalaciones que hay que tener más en cuen-
ta, si bien requiere más control que mantenimiento, ya que se carga automáticamente cuando
el motor del vehículo está en marcha. También se carga en el momento en el que conectamos
nuestra autocaravana a la red eléctrica, mediante la toma existente en el exterior, lo cual permi-
tirá cargar rápidamente la batería. Es una operación que en viajes largos conviene hacer cada
dos o tres días, para que la batería recupere su estado de carga óptimo.

En invierno, el uso de las instalaciones es mayor, por lo que la duración de la carga se reduce
bastante. En este sentido cada vehículo, dependiendo del tipo de batería, las instalaciones, el
tipo de iluminación y el uso que se realice puede tener una duración muy distinta. Por ello con-
viene ir revisando el nivel de carga para no encontrarnos totalmente a oscuras, a medianoche.
En este sentido, existen instalaciones alternativas como baterías adicionales, paneles solares
fotovoltaicos y generadores, que permiten una mayor autonomía del vehículo, estas son ins-
talaciones que raramente vienen de serie, y es aconsejable instalarlas cuando tengamos algo
más de experiencia y conozcamos bien nuestras necesidades.

Pernoctar en autocaravana
Un autocaravanista dispone de varias posibilidades a la hora de afrontar la noche. La más co-
nocida para un conductor novel es probablemente el camping. En ellos se puede acampar,
desplegar el toldo y sacar mesas y sillas al exterior, pero existen muchas otras opciones. Las
áreas para autocaravanas son quizá las más recomendables para quien se inicia en el mundo
del autocaravanismo. Las hay para todos los gustos, públicas y privadas, algunas son gratuitas
y otras de pago. En ellas encontrarás un lugar en el que aparcar y poder pasar la noche, además
de un punto de vaciado y llenado de agua. En la mayoría de las áreas, sin embargo, está prohi-
bida la acampada, por lo que no se puede desplegar el toldo ni hacer uso de ningún elemento
en el exterior del vehículo.

Por último, existe la opción de pernoctar por libre, aparcando en la vía pública. De igual manera
conviene asegurarse de que en la población o el país en cuestión no existe ninguna prohibición
al respecto. En este sentido, tampoco podremos hacer uso de toldos ni sillas en el exterior y
deberemos verificar que sea un lugar seguro para no tener problemas. Las áreas de servicio en
carretera o autopistas son sitios muy poco seguros y nada recomendables. Como siempre, la
experiencia es un grado y la autocaravana nos permitirá llegar a lugares de pernocta realmente
idílicos, eso sí, una vez superado el miedo inicial.

Aparcar versus acampar

Se trata de una sutil diferencia que, sin embargo, conlleva un gran cambio, especialmente en lo
que a la normativa de aplicación se refiere. Cuando un vehículo se encuentra aparcado o esta-
cionado, le son de aplicación las normas de circulación o, más concretamente, el Reglamento
General de Circulación de vehículos, de obligado cumplimiento en todo el ámbito estatal. Este
especifica que un vehículo se halla correctamente aparcado cuando se encuentra estacionado
sobre sus ruedas, sin utilizar patas niveladoras ni sobrepasar las marcas viales que delimitan
su estacionamiento, que no vierta ningún tipo de fluido a la vía pública, ni haya desplegado

– 15 –
 elementos de acampada como toldos, mesas o sillas. Asimismo, tampoco se pueden abrir
ventanas batientes, a excepción de las claraboyas, pues estas no sobresalen del perímetro del
vehículo. Se permite el uso de calzos, pero solo para apuntalar el vehículo, como medida de
seguridad, cuando el terreno está inclinado.

En cuanto a la permanencia en el interior del vehículo, la Instrucción 08/V-74, emitida por el

Ministerio del Interior, deja muy claro que, mientras un vehículo esté correctamente estacio-
nado, no es relevante el hecho de que sus ocupantes se encuentren en el interior del mismo y
las autocaravanas no son una excepción, permitiéndonos por lo tanto permanecer en el interior
para realizar cualquier actividad, siempre que esta se desarrolle en su interior, pues no estable-
ce el Reglamento General de Circulación otras condiciones que deban cumplirse al efectuar la
parada o el estacionamiento de un vehículo.

Acampar solo en espacios habilitados

Tanto las autocaravanas como los cámpers disponen, casi siempre, de un toldo exterior bajo el
que colocar una mesa y varias sillas, para disfrutar de una fantástica jornada al aire libre. Sin
embargo, debemos tener en cuenta que en este caso el vehículo pasa a estar "acampado", una
actividad turística regulada por las leyes de cada comunidad autónoma.

En términos generales, en España la acampada solo está permitida en lugares habilitados para
ello, tales como zonas de acampada, establecimientos de camping de cualquier categoría y
áreas privadas; y el desarrollo de dicha actividad fuera de ellas está totalmente prohibido, pu-
diendo incluso ser sancionados por ello.

Zonas de estacionamiento
En el caso de las zonas de estacionamiento para autocaravanas, ya sean de carácter municipal
o privado, están específicamente concebidas para dar servicio o acogida a las autocaravanas
de forma temporal, tal y como indica el punto 7 de la Instrucción 08/V-74, facilitando servicios
como el suministro de agua potable y un lugar de vaciado de fluidos, o el estacionamiento de
nuestros vehículos, proporcionando el espacio físico estrictamente necesario para estacionar el
vehículo. De hecho, en muchas de ellas el estacionamiento puede estar limitado a un tiempo
máximo, que normalmente oscila entre las 48 y las 72 horas.

En estos aparcamientos, por lo tanto, no está permitido acampar, pese a que el uso de estos tenga
Introducción

un coste, algo en lo que queremos insistir, pues es demasiado frecuente comprobar que muchos
autocaravanistas, tanto españoles como extranjeros, acampan en ellos, quién sabe si por des-
conocimiento o por pura desidia, pero se trata de una acción que daña gravemente al colectivo.

Consejos de seguridad en la autocaravana

Viajar en autocaravana es sinónimo de viajar en libertad. La comodidad e independencia que ofre-
cen estos vehículos es un privilegio que valoramos todos los que la hemos elegido como forma
de viajar. Sin embargo, esa independencia tiene sus inconvenientes y es que estos vehículos son
muy golosos para los amigos de lo ajeno. De hecho, una de las preguntas que más nos hacen las
personas que nunca han viajado en autocaravana es si no tenemos miedo de dormir en la calle.

– 16 –
Debemos tener en cuenta que la mayoría de las personas que viajan en autocaravana y cámper
lo hace siempre con objetos como cámaras de fotografía, teléfonos móviles, navegadores GPS e
incluso televisores u ordenadores portátiles, productos de los que los ladrones pueden obtener
un rápido beneficio, y por ello debemos estar siempre alerta.

En este sentido son muchos los elementos y accesorios que, dependiendo de la prevención
que uno quiera tener o incluso de la región en la que uno se encuentre, puede incorporar en
su autocaravana. Un elemento que ayuda a mejorar la seguridad de estos vehículos es la ins-
talación de un sistema de alarma. Hay muchos modelos, con características y precios muy
distintos, pero en cualquier caso deben disponer, como mínimo, de un avisador acústico y sen-
sores magnéticos de apertura de puertas y ventanas. Lógicamente existirán vehículos en los
que no podremos proteger todas las puertas y ventanas. Las ventanas de la cabina del vehículo
suelen ser las más vulnerables, por lo que deberemos poner más empeño en ellas, a la hora de
protegerlas.

Algunas de las alarmas vienen también equipadas con sensores volumétricos que detectan los
movimientos dentro del vehículo, muy útiles siempre que no se viaje con animales. Es impor-
tante que, en caso de que la alarma esté equipada con ambos sistemas, magnético y volumé-
trico, disponga de un sistema para activar cada uno de ellos de forma independiente, pues por
la noche el detector volumétrico deberá estar desactivado.

Existen también algunos sistemas de alarma más avanzados, provistos de sistemas GSM de
llamada o envío de un mensaje al teléfono móvil en caso de que suene la alarma, o incluso
localización GPS del vehículo en caso de robo, todo dependerá de la cantidad que uno quiera
desembolsar.

Los peligros en una autocaravana no siempre vienen del exterior, pues no olvidemos que dis-
ponemos en el vehículo de una cocina y otros elementos que consumen gas, y por ello resulta
conveniente instalar una alarma de detección de gases. Por poco más de 50 € podemos en-
contrar algunas muy sencillas y que funcionan bien, en cualquier centro comercial, y por algo
más del doble, varios dispositivos que detectan también la presencia de gases narcotizantes.

Existen en el mercado muchos accesorios relacionados con la seguridad de las autocarava-

nas, sobre todo en lo referente a mejorar la protección de las puertas, cuyas cerraduras no son
especialmente resistentes. Por ello resulta imprescindible instalar cierres de seguridad comple-
mentarios, que nos permitirán viajar más tranquilos, sin tener que hacer un desembolso muy
importante. En el caso de algunos fabricantes, estos los podremos solicitar en el momento de
realizar la compra del vehículo. Sin embargo, si ya tenemos autocaravana y esta no dispone de
los cierres de seguridad, podemos encontrar en el mercado muchos accesorios en este sentido.

Viajar con niños en autocaravana

En estos últimos años, el autocaravanismo ha experimentado un incremento considerable de
usuarios y uno de los grupos con mayor crecimiento es el de las familias con niños. Se trata
de un colectivo que ha visto en esta forma de viajar la solución a muchas de las necesidades
que surgen a la hora de viajar acompañados de los más pequeños de la casa, que van desde
la seguridad o la flexibilidad horaria, hasta mantener el tipo de comidas a las que están acos-
tumbrados.

– 17 –
 Sin embargo, también son muchas las dudas que los padres y madres se plantean a la hora
de embarcar a sus hijos en una autocaravana por primera vez, especialmente cuando se trata
de bebés. A continuación os ofrecemos unos consejos para suplir las carencias que en muchas
ocasiones podemos encontrar a la hora de viajar con niños.

¿A qué edad comienzo a viajar con mi bebé?

La primera gran pregunta que nos hacemos es: ¿cuándo podemos comenzar a viajar con nues-
tro bebé? Como siempre, en estos casos no hay una regla única: hay padres que con pocos días
ya se atreven a todo y otros que necesitan algo más de tiempo para lanzarse a vivir la aventura
de ser padres sobre ruedas. Lo más importante es estar seguros de que realmente queremos
hacerlo y adaptar nuestro ritmo a las necesidades del bebé y a los imprevistos que surjan (no
lo dudéis, surgirán). No debemos olvidar que una autocaravana es una prolongación de nuestro
hogar, por lo tanto, debemos hacer que el pequeño se sienta tan a gusto como en casa, máxime
teniendo en cuenta que las autocaravanas actuales vienen totalmente preparadas y equipadas
para ofrecer una estancia agradable a todos los ocupantes.

¿Dónde duerme un bebé?

Una vez que nos hemos decidido a viajar con nuestro bebé, surge la siguiente duda: ¿dónde dor-
mirá? Seguimos con el abanico de opciones muy abierto pues, en gran medida, dependerá del
número de ocupantes de la autocaravana y de la distribución de esta. Muchos padres optan por
dormir con el bebé en la cama de matrimonio, situándolo entre ambos. Esta opción es realmen-
te práctica, sobre todo en caso de tomas nocturnas del pecho materno. Otra opción que resulta
bastante práctica es la de poner a dormir al bebé en un capazo o cuna de viaje (no confundir con
los capazos Grupo 0/0+). En ella el bebé dispondrá de su propio espacio con total tranquilidad.

A medida que los pequeños vayan creciendo podrán dormir en cualquier cama del vehículo,
siempre teniendo la precaución de que las literas superiores dispongan de algún sistema de se-
guridad, tipo red, para evitar caídas. Estas redes normalmente vienen de serie en los vehículos.

Ventajas de viajar con niños en autocaravana

Viajar en autocaravana también reporta grandes ventajas, tanto para el pequeño como para
los padres. Respecto a las comidas, las autocaravanas vienen perfectamente equipadas para
Introducción

no tener que preocuparnos, pudiendo cocinar muchos de los alimentos que haríamos en casa,
aunque siempre es muy útil equiparlas (en caso de no tener) con un pequeño convertidor de
300 W, que nos permitirá usar batidoras de 150 W sin ningún problema, para la preparación de
papillas. Un consejo muy útil para comidas más elaboradas es prepararlas previamente al viaje
y congelarlas en bolsas o recipientes herméticos.

Otro aspecto a destacar es el aseo de los bebés. Las autocaravanas vienen equipadas con du-
chas para el aseo de sus ocupantes, pero, en el caso de los bebés, son más prácticas y reco-
mendables las pequeñas bañeras inflables, que nos permitirán bañarlos, por ejemplo, encima
de la mesa del salón, donde tendremos más espacio que en el habitáculo del lavabo, permitien-
do también una mejor sujeción del bebé.

– 18 –
Consejos a la hora de viajar
Tanto en los grandes desplazamientos como en escapadas cortas, hay que tener muy presente
que el viaje se debe disfrutar en su totalidad, tanto en el destino como en el trayecto. Por ello,
resulta conveniente adaptar los horarios de conducción a ellos. Resulta muy útil aprovechar
las horas de sueño y evitarles un cansancio innecesario, así como programar paradas para el
descanso, donde romper la monotonía de los kilómetros.

Asimismo, hay que tener especial consideración en reducir el tiempo de conducción durante las
horas de máximo calor, en épocas estivales, sobre todo si no se dispone de ningún sistema de
refrigeración auxiliar en la zona de la vivienda, ya que los sistemas de aire acondicionado que
incorporan la mayoría de las autocaravanas son en la cabina y, por lo tanto, insuficientes para
refrigerar la zona del habitáculo.

En la línea de disfrutar el viaje en su totalidad, cobra importancia el entretenimiento de los pe-

queños. Aquí es donde la imaginación de los padres vuelve a cobrar protagonismo. Los recursos
son múltiples, desde la comodidad de la TV/DVD, hasta la participación de juegos en familia (en
este caso la habitabilidad del salón favorece la interacción entre los ocupantes), hasta incluso
hacerles partícipes del viaje, por ejemplo, proponiendo juegos, como ir señalando en mapas
los nombres de las poblaciones que se van superando con el paso de los kilómetros. También
existen guías de viaje destinadas a los más pequeños de la casa, sin duda, una gran forma de
transmitirles la pasión por viajar y descubrir el mundo y su riqueza.

– 19 –
– 22 –
Costa Brava: Baix Empordà
 Costa Brava

Ruta 1
Baix Empordà

La Costa Brava es sinónimo de sensaciones intensas,

de tradiciones cantadas en forma de habaneras,
de paisajes que se esconden en calas remotas
y de tiempo que se aferra lentamente,
al ritmo de sus vertiginosos atardeceres.

Todo en esta tierra reclama nuestra atención: su encanto de este viento en su libro Doce cuentos pe-
arquitectura teñida de blanco y engalanada con regrinos, ya que la tramontana es uno de los ocho
pequeños barcos de colores, su poderoso arte con vientos que narra el autor.
sabor a Dalí e incluso la tramontana, un viento par-
ticularmente intenso, cuyas referencias literarias

Las claves
son numerosas. De hecho, Josep Pla o Salvador
Dalí contribuyeron de manera decisiva a crear un
referente mítico y simbólico en torno a él. El poeta
ampurdanés Carles Fages de Climent escribió la Caminos de Ronda
"Oración al Cristo de la Tramontana", muy popular en
el Ampurdán, que más tarde plasmaría en un lienzo La Costa Brava es un lugar privilegiado de singular
su buen amigo Salvador Dalí. Hasta Gabriel García belleza, pero, sin duda, lo que más atrae al viajero es
Márquez no le quedó más remedio que rendirse al la posibilidad de disfrutar de ella descubriendo sus

– 23 –
 famosos Caminos de Ronda. Estos se crearon en el El recorrido
siglo XIX, habilitándose un pequeño sendero a través
de los acantilados para controlar las poblaciones de Iniciamos la ruta en la localidad de Sant Feliu de Guí-
la costa. Los Caminos de Ronda se convirtieron rá- xols, donde encontraremos uno de los puertos pesque-
pidamente en el campo de batalla principal entre ros más importantes y pintorescos de la Costa Brava.
contrabandistas y policías: mientras los primeros A ella podremos llegar fácilmente desde Barcelona, si-
los utilizaban para escapar, los segundos los usaban tuada a 100 kilómetros, ya sea a través de la AP-7 o de
para vigilar e intentar dar caza a los ilegales. Hoy la C-35, enlazando luego con la C-65, cuya carretera
nos ofrecen la posibilidad de descubrir los rincones comunica San Feliu de Guíxols con la bonita ciudad de
más fascinantes de la Costa Brava, desde Blanes a Girona, situada a poco más de 30 kilómetros.
Portbou, de la cual, una tercera parte está catalogada
como espacio natural protegido.
1
Sant Feliu de Guíxols
Un trayecto de bellas carreteras
Una vez en la población podremos estacionar cómo-
Las carreteras de la Costa Brava aparecen bien dise- damente en su área municipal, situada a unos 200
ñadas, estrechas, pero con buen firme, constituyendo metros del centro, cuyo coste es de 15 €/día.
una de las vistas más exclusivas de la costa para cual-
quier autocaravanista. Además, la Costa Brava conser- p N 41º 46' 50'' / E 03º 01' 25''
va una amplia red de caminos rurales, alejados de las
grandes vías de comunicación, que resultan muy re- En Sant Feliu de Guíxols podremos disfrutar de una de
comendables para recorrer en bicicleta. Aprovechando las poblaciones con más patrimonio modernista de Giro-
estos caminos y carreteras se ha creado una red de na: el casino dels Nois, la casa Patxot, la casa Estrada,
la torre de les Punxes o la ermita de Sant Elm, construi-
Costa Brava: Baix Empordà

cicloturismo, perfectamente señalizada, que permite

admirar los paisajes de la comarca y conocer todos los da en 1923 con su balneario, fuentes, jardines y chalés,
valores patrimoniales que esconde. son sus monumentos más significativos e interesantes.

La ciudad es también famosa por sus fantásticos mi-

Una costa en conflicto radores, como la Caseta de Salvamento de Náufragos,
un edificio construido en 1897 para alojar en su interior
En el momento de escribir este monográfico hemos a los pescadores y marineros que naufragaban en la
puesto especial atención en el diseño del recorrido, costa de Sant Feliu.
pues es por todos sabido que la Costa Brava vive en
un continuo conflicto con este tipo de viajeros. Por ello
hemos decidido ceñirnos a un recorrido exclusivo por 2
la comarca del Baix Empordà, comprendido entre las Platja d'Aro
localidades de Sant Feliu de Guíxols y L'Escala, en
el que los viajeros en autocaravana o cámper halla- Apenas 6 kilómetros nos separan de nuestro siguiente
rán menos problemas, tanto para el estacionamiento destino, la población de Platja d'Aro, a la cual llegare-
como para la pernocta, especialmente en fechas es- mos a través de la carretera de Palamós. Se trata de
tivales. uno de los pueblos más turísticos de nuestra ruta, algo
que evidenciaremos nada más llegar a ella, por la gran
En dicho tramo encontraremos algunos de los rinco- cantidad de edificios destinados al turismo, como ho-
nes más bellos de la Costa Brava. Podremos disfrutar teles y apartamentos. Afortunadamente, Platja d’Aro
de un recorrido verdaderamente atractivo, que nos dispone de una amplia área de autocaravanas, situada
conducirá a playas de ensueño y a poblaciones con a menos de 1 Kilómetro de la playa, con 20 plazas, que
sabor marinero, a restos íberos y a ruinas grecorro- sin embargo se quedan cortas en temporada alta.
manas, a juderías y a fortificaciones medievales que
miran al Mediterráneo. p N 41º 48' 37'' / E 03º 03' 29''

– 24 –
 Ruta 1
Pals 10

9
Begur 8 Cap
de Begur

7
Aiguablava

6
Faro de
San Sebastián

5
Calella
de Palafrugell

Palamós 4

2
3
Platja d’Aro Costa Brava
Castell
d’Aro · Distancia: 70 km
· Duración: 5 días
· Inicio: Sant Feliu de Guíxols
1 · Final: Pals
Sant Feliu · Destacados: Calella de Palafrugell, Aiguablava y Pals
de Guíxols

– 25 –
 El municipio de Platja d'Aro se compone de tres núcleos rincones donde podremos ver reminiscencias de la
muy diferenciados: la propia Platja d’Aro, S’Agaró y Cas- época medieval, pues Castell d'Aro se remonta al 1401,
tell d’Aro, y entre todos ellos suman una interesante pro- año en el que se documentó la existencia del pequeño
puesta que va más allá del turismo de playa. castillo de Benedormiens, actualmente utilizado como
sala de exposiciones. Alrededor del mismo fue crecien-
De los tres, el mayor núcleo es Platja d’Aro, con su gran do un pequeño pueblo medieval, que fue cabeza del
playa, un arenal de casi 2,5 kilómetros, con categoría municipio hasta 1962.
de bandera azul. En uno de sus extremos podremos
ver uno de los monumentos más antiguos e impor- Frente al castillo observaremos una iglesia, cuyos
tantes de la Costa Brava, el Cavall Bernat, un enorme orígenes se remontan a una capilla románica del año
monolito de 7 metros de altura que lleva aquí desde el 1078, la cual más tarde se amplió con la construcción
neolítico. de un edificio de estilo gótico, con una sola nave, que
es la que podremos ver actualmente. Otra de las ma-
Precisamente junto al Cavall Bernat podremos iniciar ravillas de este pequeño municipio es el Museo de la
uno de los recorridos con mayor interés de Platja d'Aro, Muñeca que, desde 1997, lleva ofreciendo al público
el Camino de Ronda, que la une con Calonge, a través una colección con más de 800 piezas expuestas y
de uno de los paseos más bellos de la costa y que nos dos colecciones diferentes, una de muñecas de todo el
permitirá descubrir rincones tan fascinantes como las mundo y otra de muñecas antiguas.
calas de Sa Cova, del Pi o de Belladona, así como el
Cap Roig o el Cap de les Penyes Blanques.
4
Se trata de un recorrido de 7 kilómetros de longitud (ida Palamós
y vuelta), de baja dificultad, perfecto para realizar en
familia. Continuaremos nuestra ruta dirigiéndonos a Palamós,
Costa Brava: Baix Empordà

uno de los pueblos pescadores por excelencia. La zona

Si viajáis con niños, otras dos buenas opciones de di- antigua del municipio se encuentra protegida intramu-
versión son los dos parques temáticos existentes, a ros, ya que los habitantes se protegían de posibles
cual más divertido: el parque acuático Agua Diver y el ataques por vía marítima o terrestre, tanto de piratas
Magic Park. como de disputas militares. En la población podremos
estacionar en varios de los aparcamientos existentes,
si bien lo más conveniente será dirigirnos a alguna de
3 sus dos áreas privadas de autocaravanas. EmpordÁrea
Castell d'Aro y Autocaravaning Palamós.

A 4 kilómetros de la playa, hacia el interior, se encuen- p N 41º 51' 28'' / E 03º 06' 52''
tra Castell d'Aro, una de las zonas más interesantes, tu- p N 41º 51' 22'' / E 03º 08' 08''
rísticamente hablando, con un marcado sabor medie-
val. A ella podremos llegar rápidamente por la avenida Una vez en Palamós os recomendamos visitar, intramu-
Castell d'Aro, que parte del centro de Platja d'Aro. Para ros, la iglesia de Santa María, en la que podremos disfru-
estacionar, si bien existen varias zonas de estaciona- tar de una colección de arte sacro originario de Utrecht; la
miento, probablemente será más cómodo dirigirse al iglesia de Santa Eugenia de Vila-romano, situada sobre
camí Vell de Santa Cristina, donde podremos aparcar una capilla primitiva del siglo X; así como el barrio del Pe-
junto a una zona recreativa. dró, un barrio muy popular que culmina en el parque del
convento de los Agustinos. Igual de interesante resulta el
p N 41º 48' 46" / E 03º 01' 56" Museo de la Pesca, con su exposición sobre el pasado, el
presente y el futuro de la pesca en el municipio.
Al llegar a Castell d'Aro veremos una pequeña urbe en
la que apenas residen 2.500 habitantes, cuyas casas, Palamós es también famosa entre los aficionados al
la mayoría restauradas, muestran sus históricas facha- submarinismo. Su popularidad se debe en parte a un
das de piedra vista, así como ventanas, puertas y otros remolcador de la marina alemana de la Segunda Guerra

– 26 –
Mundial, llamado Boreas, que años después fue utili- es un parking cerca del acceso, y la segunda, una
zado para el tráfico de drogas y, tras ser confiscado, se pequeña zona de aparcamiento situada al sur de la
autorizó su hundimiento en 1989, para crear un arre- población.
cife artificial. Tanto es así que existe una escuela en la
que se ofrecen cursos de buceo, esnórquel y apnea. p N 41º 53' 36" / E 03º 11' 15"
p N 41º 53' 23" / E 03º 10' 44"

Ruta 1
Antes de abandonar Palamós, Al llegar a Calella de Palafrugell nos daremos cuenta
os recomendamos degustar sus deliciosas de que las poblaciones de esta parte de la Costa Brava
gambas rojas, un plato típico de la zona, tienen una constante común en su haber: sus barcas de
están realmente para chuparse los dedos. colores aparecen tumbadas sobre la arena, esperando a
que llegue la noche para salir a faenar. Las redes, tendi-
das al sol, nos ofrecerán la típica estampa ampurdane-
Especialmente interesantes resultan también dos de sa, y el olor a mar y a pescado frito abrirán nuestro ape-
las playas situadas al norte de Palamós, La Fosca y la tito más sibarita, que podremos calmar en cualquiera
platja del Castell, ambas enlazadas por un agradable de los restaurantes que bordean la playa. La población
y sencillo camino de Ronda. Si lo preferís también po- parece mimada por vientos y acantilados caprichosos,
dréis dirigiros en vuestro vehículo a la platja del Castell y y cualquier rincón se convierte en una pausa inevitable
realizar el sendero en sentido inverso. Para llegar a ella para captar la belleza de este lugar, de arcadas frente al
deberemos salir de Palamós en dirección norte, por la mar, con su playa de Canadell flanqueada por escuetas
carretera C-31, desviándonos a los 3 kilómetros, hacia la casas blancas de finales del siglo XIX.
platja del Castell. Al final de la carretera, junto a la playa,
encontraremos un parking de pago durante el verano, Además de sus fotografiadas construcciones y su fa-
en el que podremos tanto estacionar como pernoctar. mosa Casa Rosada, todo un referente en la población,
Calella es también famosa por su Jardín Botánico, si-
p N 41º 51' 54" / E 03º 09' 23" tuado al sur de la población, concretamente en el Cap
Roig, y por su Festival de Habaneras, que se celebra
Desde el aparcamiento y tras cruzar un pequeño pinar, en la playa de Port Bo, y que reúne cada año a miles
llegaremos a la platja del Castell. Esta se caracteriza de personas para escuchar este género de música tan
por ser de las pocas playas que tiene la distinción de popular en Cataluña durante el verano.
playa virgen. De hecho, no existe edificación alguna a
su alrededor, salvo un pequeño chiringuito. Desde la
playa son dos las opciones que tendremos a la hora Para los más nostálgicos, podemos
de gestionar nuestra visita, tomar rumbo al sur hasta comentar que, en el antiguo Hotel Batlle,
la Cala Fosca, como ya hemos comentado, o tomar el ya desaparecido, el cantante Joan Manuel
camino hacia el norte hasta el Cap Roig, siendo este Serrat compuso su canción más famosa,
tramo de mayor dificultad. "Mediterráneo", inspirada en cierto modo
en los paisajes de esta localidad
de la Costa Brava.
5
Calella de Palafrugell
Desde Calella de Palafrugell, además, podremos dis-
Continuaremos nuestra ruta en una de las pobla- frutar de uno de los tramos del Camino de Ronda más
ciones más bellas de la costa catalana, Calella de elegantes de la Costa Brava. Este comienza junto a las
Palafrugell. Llegar hasta ella es muy sencillo, pues escaleras del Hotel Sant Roc, al sur de la población, y
únicamente deberemos conducir hasta Palafrugell nos llevará hasta la cala del Golfet, pasando por luga-
por la C-31 y desviarnos por la GI-654, siguiendo res tan emblemáticos como la Punta des Forcats o la
las indicaciones hacia Calella de Palafrugell. Una Cala Foradada, un lugar insólito que nos servirá para
vez en la población tendremos dos opciones para hacer una pequeña parada dentro de este tramo de
estacionar, ambas bastante céntricas: la primera costa tan formidable.

– 27 –
– 28 –
Costa Brava: Baix Empordà
Esta pequeña cala, situada al pie de un acantilado, se 7
divide en dos partes: una de rocas en la que descan- Aiguablava
sar, y otra en la que el mar es el rey absoluto, con una
pared de piedra, con un agujero, que forma una de las Continuaremos descendiendo el peñasco en el que se
postales más bellas y singulares de la costa catalana. encuentra el faro por la calle Colón, en dirección norte,
enlazando luego con la carretera GIV-6542, la cual to-
maremos a la derecha, primero en dirección Tamariu y

Ruta 1
6 luego hacia Begur. Es este un tramo con muchas curvas,
Faro de San Sebastián pero repleto de encanto, pues nos permitirá disfrutar de
un ambiente típicamente mediterráneo, entre pinares y
Tras nuestra visita a la población de Calella de Palafru- con el azul intenso del mar, abriéndose paso entre ellos.
gell, continuaremos nuestra ruta hasta ascender a un
espléndido mirador, el faro de San Sebastián. Situado La carretera pasa junto a un sinfín de pequeñas calas,
en el término municipal de Tamariu, constituye un con- todas ellas muy escondidas y no sin ciertas dificulta-
junto paisajístico y arquitectónico de gran importancia, des para aparcar. La mayor de ellas, la Cala de Aigua-
dado que en él coinciden numerosos monumentos, er- blava, hace honor a su nombre, pues se trata de una de
mitas, oratorios, santuarios y un poblado prerromano. las calas más bonitas de esta costa salvaje.

Para llegar al faro, desde Calella de Palafrugell, tendre- Esta pequeña cala de ensueño engloba todas las virtu-
mos que tomar la carretera que serpentea por la costa, des de la Costa Brava y, en particular, del litoral de Be-
siguiendo las indicaciones hacia Llafranc, población gur. Sus aguas cristalinas y su precioso entorno natural
que deberemos cruzar, y hacia Tamariu. El lugar está la hacen realmente irrepetible.
muy bien señalizado, por lo que no tiene pérdida, y una
vez en el faro podremos aparcar en un parking existen- La cala dispone de un aparcamiento bastante amplio, de
te, de pequeñas dimensiones, por lo que es recomen- pago en verano, en el que, a pesar de ello, será difícil en-
dable visitarlo a primera hora. contrar un hueco en temporada estival, por lo tanto, os
recomendamos visitarla a primera hora de la mañana.
p N 41º 53' 45"/ E 03º 12' 07"
p N 41º 55' 59" / E 03º 12' 55"
El faro de San Sebastián se encuentra situado en la
cima de la montaña del mismo nombre, que divide las
poblaciones de Llafranc y Tamariu. Fue construido en 8
1857 y posee una altura de 165 metros. Es conside- Begur
rado como el faro de mayor importancia del Golfo de
León y uno de los de mayor alcance del mar Medite- La misma carretera GIV-6542 nos conducirá hasta la
rráneo. Desde allí podremos, además, disfrutar de su población de Begur, la cual dispone de un amplio apar-
pintoresca torre de defensa, originaría del siglo XII, y de camiento en el que poder estacionar cómodamente.
su fantástico mirador.
p N 41º 57' 15" / E 03º 12' 36"
Asimismo, desde el faro podremos realizar otro bello
tramo del Camino de Ronda que nos conducirá hasta Begur se encuentra situada en el corazón del Empor-
la cala Pedrosa, en un trayecto de una belleza apabu- dà. Su término municipal está formado por un conjunto
llante, e incluso continuar nuestra ruta hasta la misma de colinas, llamadas Macizo de Begur, y un extenso
población de Tamariu. litoral bañado por el mar Mediterráneo. Su atractivo
casco antiguo brilla bajo la imponente silueta de su
castillo medieval, que preside el municipio. Además,
las numerosas casas de indianos que encontraremos
Arriba, autocaravana por las calles de Sant Feliu. durante la visita nos transmitirán el sabor añejo y atrac-
Abajo, calas en Calella de Palafrugell y kayaks en la tivo de una población de callejuelas empedradas y an-
playa de Sant Feliu. tiguas barracas de pescadores.

– 29 –
 Otro de los atractivos más interesantes del municipio Se trata de una cala nudista, de renombre internacio-
lo encontramos en su legado patrimonial, dentro del nal, caracterizada por estar presidida por una isleta
cual visitaremos las cinco torres de defensa, que se rocosa de color rojizo, que da el nombre al lugar. Fi-
levantaron contra la piratería mora. Estas se constru- nalmente llegaremos a la cala Sa Riera, una playa se-
yeron entre los siglos XVI y XVII, y constituyen el ele- miurbana, de aproximadamente 180 metros de largo
mento más característico del actual paisaje urbano y arena dorada. Afortunadamente esta se encuentra
de Begur. poco urbanizada y apenas hallaremos algún pequeño
edificio de apartamentos, un restaurante y un grupito
de reducidas casas tradicionales, perfectamente reha-
9 bilitadas.
Cap de Begur
Continuaremos nuestro recorrido en Aiguafreda, una
Tras visitar la población de Begur nos dirigiremos al diminuta cala resguardada por el Puig Rodó, el denomi-
Cap de Begur, donde descubriremos algunos de los nado "mirador de los volcanes", donde encontraremos
tramos más bellos de la Costa Brava. Son los com- un pequeño muelle con embarcaciones tradicionales
prendidos entre las playas Fonda y Sa Riera, que nos y una bonita zona de pícnic. Tras nuestro descanso en
permitirán conocer las fantásticas playas de Aiguafre- la zona de pícnic de Aiguafreda, proseguiremos la ruta
da, Sa Tuna o Fornells, así como infinidad de pequeñas hacia Sa Tuna, una cala famosa por su situación enca-
calas escondidas que tanto caracterizan a este tramo jada y de acceso complicado.
de la costa catalana.
Esta cala, compuesta principalmente por piedra, nos
Para ello deberemos dirigirnos a cualquiera de los dará la opción de un agradable baño en aguas trans-
aparcamientos que encontraremos en Aiguafreda, Sa parentes. Desde Sa Tuna podremos subir al mirador de
Riera o Pals Platja, siendo este último el más aconseja- San Josep, situado a veinte minutos, desde donde ten-
Costa Brava: Baix Empordà

ble, pues el acceso al resto de ellos es complicado para dremos unas estupendas vistas de la costa.
vehículos de mayor tamaño, a lo que hay que sumar
que será difícil encontrar un hueco para una autocara- Si continuamos en dirección sur daremos con la Playa
vana en temporada alta. Fonda, situada al pie del imponente Cap de Begur. Este
espacio natural, con arena gruesa, se ha mantenido
p N 41° 57' 51" / E 03° 13' 32" virgen y conserva, sin duda, la esencia más primitiva
p N 41° 58' 49" / E 03° 12' 23" de la Costa Brava. Un poco más al sur está también
la cala de Fornells donde, según la tradición, se acu-
En todos los casos se trata de aparcamientos de pago ñó el nombre de la Costa Brava. Este camino sirve de
en temporada alta. Asimismo, conviene fijarse bien en nexo para llegar a las pequeñas calas que forman el
todos ellos, pues la normativa puede haber cambiado, núcleo de Fornells: Cala d'en Estasia, Ses Orats, Cala
en lo que al estacionamiento de autocaravanas se refiere. d'en Malaret y el Puerto d'Esclanyà. Estas calas tie-
nen todas las mismas características, son pequeñas
Este tramo del Camino de Ronda está constituido por y con aguas tan claras que funcionan como espejos.
un total de 11 kilómetros, con frecuentes desniveles, por Tras Fornells, acabaremos nuestro recorrido por el Cap
lo que cada uno deberá determinar qué parte está dis- de Begur llegando, si lo deseamos, nuevamente hasta
puesto a realizar, sobre todo en función de su estado Aiguablava.
físico. En este sentido, la orografía del terreno nos pon-
drá las cosas fáciles, pues podremos llevarlo a cabo en
distintas etapas. 10
Pals
Una vez aparcados, si hemos decidido hacerlo en la
playa de Pals, realizaremos el camino de norte a sur, El punto final a esta ruta lo pondremos en la población
pasando la cala de Sa Riera y la playa del Racó, la más de Pals, situada a 6 kilómetros de la costa, a la cual ac-
grande del Cap de Begur, que ofrece una preciosa pa- cederemos cómodamente desde Pals Platja, mediante
norámica de las islas Medes y la Illa Roja. la carretera GI-6502. Una vez en la población, dos son

– 30 –
las opciones disponibles para aparcar: la primera se
ubica junto a la Policía local, y la segunda en el parking
del polideportivo.

p N 41º 58' 14" / E 03º 08' 49"

p N 41º 58' 23" / E 03º 09' 04"

Ruta 1
Pals es un precioso pueblo medieval que conserva la
estructura y el trazado típico de la época. Sus calles
estrechas y empedradas, interrumpidas por arcos de
medio punto, fachadas con ventanas ojivales y balco-
nes de piedra, son todo un espectáculo. Su muralla es
otro de los lugares que transportan al viajero a la Edad
Media. De hecho, podremos visitar cuatro torres de
planta cuadrada, que se mantienen aún en pie, a pesar
de que datan del siglo XII. Su vasto patrimonio confiere
a esta localidad un interés monumental incuestionable.

Su casco antiguo se levanta sobre una colina rodeada

de llanuras, que en su origen fue una zona pantanosa.
Esta peculiar configuración condiciona su visita, pues
acostumbra a hacerse en sentido ascendente. Uno
de los exponentes más representativos de la villa es
la Torre de las Horas, un magnífico ejemplar de torre
románica circular, al igual que la iglesia de Sant Pere,
con una curiosa sucesión de estilos.

El punto culminante de esta ascensión lo encontramos en

el Mirador del Pedró, desde el que podremos observar las
islas Medes, el macizo del Montgrí, el Canigó y la sierra de
la Albera. Además de las murallas y del trazado medieval
de sus calles, Pals esconde retazos de un pasado fasci-
nante, que rubrica con una marcada personalidad, que
descubrimos en sus ventanales góticos, arcos y pozos.

Con las experiencias vividas en esta costa salvaje y

maravillosa a partes iguales, finalizamos nuestro re-
corrido estival. Durante el mismo hemos conocido
lugares inolvidables, disfrutado de fondos marinos de
incuestionable belleza, nos hemos enamorado en sus
bonitos pueblos marineros, hemos escuchado haba-
neras al son de un arrullo, hemos disfrutado de su ex-
quisita gastronomía y hemos disfrutado quizás de las
puestas de sol más emblemáticas de una costa inten-
sa, que nos ha ofrecido sensaciones aún más potentes.

Centro histórico de Pals, uno de los pueblos medie-

vales más bonitos de España.

– 31 –
– 32 –
El Priorat: Tierra de vinos y escaladores
 El Priorat

Ruta 2
Tierra de vinos
y escaladores
La comarca del Priorat se encuentra situada al sur
de Cataluña, en el interior de las fértiles tierras de
Tarragona. Territorio ocupado por los sarracenos hasta
el siglo xii, ha sabido conservar vestigios de culturas
antiguas y de castillos milenarios, que han resistido el
envite del tiempo y el inexorable deterioro que los años
infligen en el patrimonio cultural de muchos lugares, que
antaño estaban llenos de vida y en la actualidad se ven
inmersos en un olvido demoledor.

Rodeada de importantes y peculiares montañas, el nos procurarán un preludio primaveral, repleto de aro-
Priorat se desmarca por su singularidad y su sorpren- mas sutiles y colores intensos. El Priorat es famoso, a
dente patrimonio paisajístico, que hacen de ella una su vez, por sus excelentes vinos, pero también por ser
de las comarcas más interesantes de Cataluña. Sus uno de los puntos de encuentro, casi obligado, para es-
localidades empedradas conservan todo el sabor de caladores y montañeros, creando un ambiente de sana
la Edad Media y ofrecen, al que busca, lugares de una camaradería, que viste a esta zona de cuerda, piolet y
belleza indiscutible, todo ello aderezado con inmensos piernas elásticas, en uno de los destinos más distintivos
viñedos, olivares y preciosos almendros en flor, que de Cataluña.

– 33 –
 Carreteras del Priorat, las grandes Continuaremos la visita dirigiéndonos al castillo de
protagonistas de esta ruta Falset, que data del siglo XII, en cuyo interior se pue-
den ver restos de la antigua capilla románica, así como
Las carreteras del Priorat se convertirán, sin quererlo, de las dos torres construidas por Felipe V. Otra de las
en las protagonistas absolutas de esta ruta circular, visitas ineludibles es el Celler Cooperatiu de Falset, un
que nos llevará a conocer y disfrutar de la comarca del edificio construido en 1919 por el arquitecto modernista
Priorat en toda su extensión. En ellas podremos obser- César Martinell, discípulo de Gaudí, que se inspiró en
var diferentes tipos de plantaciones de viñedos e im- estructuras medievales para la creación del mismo. La
presionantes paisajes, pero también hemos de apuntar fachada principal presenta elementos que rememoran
que las carreteras del Priorat son realmente tortuosas. el pasado de la villa, como son las torres de planta cua-
Las distancias no se cuantifican en kilómetros, sino en drada y las pesadas bóvedas de arco de medio punto,
el tiempo que se emplea en recorrer pequeñas distan- que conforman la puerta de entrada. Esta bodega es
cias. Esto hace que sea una comarca para visitar sin famosa gracias a uno de los vinos más característicos
El Priorat: Tierra de vinos y escaladores

prisas, pues la belleza de la misma se puede ver eclip- que se elaboran en la región, el vino rancio, preparado
sada por el duro esfuerzo que supone estar pendiente al raso en la azotea de la bodega y envejecido en una
de una conducción en este tipo de trazado que, aunque tinaja casi centenaria.
con buen firme, es altamente exigente.
Ya a las afueras de la población podremos visitar la er-
mita de Sant Gregori y el santuario de la Virgen de la

El recorrido
Consolación, situado en la carretera que va de Falset
a Vilella Baixa, en el que disfrutaremos de unas exce-
lentes vistas.
Comenzaremos la ruta dirigiéndonos a Falset, capital
de la comarca, a la cual llegaremos por la carretera
N-420, que comunica Reus con Alcañiz. Esta se en- 2
cuentra situada al sudeste del Priorat, en un valle ro- Vilella Baixa, el Nueva York
deado por las montañas de la Roca Roja, el Morral y la del Priorat
Sierra de Llabería.
Partiremos de Falset, en dirección norte, por la carretera
T-710 hasta llegar a Vilella Baixa, donde podremos esta-
1 cionar cómodamente en su parking de autocaravanas.
Falset, capital del Priorat
p N 41º 13’ 02” / E 00º 45’ 50”
Una vez hayamos llegado a la población de Falset,
podremos estacionar cómodamente en el parking del La Vilella Baixa es conocida como el Nueva York del
Castell del Vi. Priorat debido, principalmente, a las altísimas casas
situadas sobre el barranco de Escaladei. Aparte de sus
p N 41º 08’ 47” / E 00º 49’ 03” famosas casas, podremos visitar su puente románico y
la calle de “No passa”. Esta es una pequeña callejuela
Ya a pie nos iremos a visitar la población, que se or- que acaba en un antiguo portal de entrada al pueblo,
ganiza alrededor de la plaza de la Quartera, una pla- donde se pueden observar los trazos medievales del
za porticada en la que se ubica el antiguo Palacio de municipio y la plaza de la Iglesia, dedicada a San Juan
los condes de Prades, de estilo renacentista. También Bautista, que data de la segunda mitad del siglo XVIII.
podremos visitar el ayuntamiento, que fue el antiguo Concluiremos nuestra visita en el Celler Sabaté, una
Palacio del Duque de Medinaceli; el Museo Comarcal, bodega en la que podremos disfrutar de una vista muy
que está en el edificio conocido como Palacio de los interesante. Además, si estáis en forma, esta pequeña
duques de Azara; así como la iglesia de Santa María, localidad propone cinco itinerarios turísticos por sen-
construida en estilo barroco. Un templo de estilo neo- deros perfectamente señalizados, que ofrecen la po-
clásico de tres naves que en su interior alberga intere- sibilidad de realizar excelentes paseos alrededor del
santes retablos. municipio.

– 34 –
 Crestes
de la Llena

Ruta 2
8
7
Ulldemolins

Parque Natural
10 de Montsant

9
La Bisbal 11
de Falset Margalef Cornudella
de Montsant
5
4 6
La Morera
de Montsant Siurana
3
Escaladei

La Vilella Baixa
2 El Priorat
La Figuera
12
· Distancia: 120 km
· Duración: 4 días
· Inicio: Falset
· Final: Falset
· Destacados: Cartuja de Escaladei, Siurana y Parque
Natural del Montsant

1
Falset

– 35 –
 3
Escaladei, una escalera
hacia el cielo
Proseguiremos nuestro camino, esta vez en dirección
este, por la carretera T-702, a través de la cual llegaremos
a la localidad de Escaladei, situada dentro del término
municipal de la Morera de Montsant, donde se encuen-
tran los restos de su fabulosa Cartuja. El acceso hasta la
misma se realiza por un estrecho camino, que se inicia
en la población de Escaladei, al que accederemos con
nuestra autocaravana con bastante cuidado. Afortunada-
mente, al llegar encontraremos un amplio parking, junto a
El Priorat: Tierra de vinos y escaladores

la misma cartuja, donde podremos aparcar.

p N 41º 15’ 19” / E 00º 48’ 39”

Los orígenes de Escaladei se remontan al año 1194,

cuando el rey Alfonso II el Casto donó las tierras en las
que, más tarde, se levantó esta cartuja, considerada la
primera de la península ibérica. En ella se conjugan di-
ferentes estilos artísticos, debido principalmente a sus
constantes ampliaciones y remodelaciones, hasta llegar
al siglo XVIII en el que había tres claustros y treinta celdas.

En la actualidad, solo se puede visitar el portal barroco

de la Madre de Dios, la iglesia y una celda reconstrui-
da que cuenta con el mobiliario y los utensilios propios
de la vida monástica, lo que nos permitirá imaginar el
modo de vida de los monjes cartujos. Sin duda es una
de las visitas más importantes de esta ruta, eso sí, re-
sulta recomendable contratar la visita guiada para des-
cubrirla, pues las explicaciones nos permitirán conocer
mucho mejor la historia de este lugar tan singular.

4
La Morera de Montsant,
naturalmente
Continuaremos la ruta recorriendo los 5 kilómetros que
nos separan de nuestro siguiente destino, la Morera de
Montsant, a la cual llegaremos a través de la pequeña
carretera T-7021, cuya calzada, si bien es más estrecha,

Imagen superior, almendros floreciendo frente a

Falset. En la parte inferior, bodega modernista en
Cornudella de Montsant.

– 36 –
permite el paso de una autocaravana. Una vez en la Montsant, donde aparcaremos en su parking munici-
Morera dispondremos de dos opciones para estacio- pal, situado junto a la Oficina de Turismo.
nar: la primera se trata de un aparcamiento municipal
para turismos, situado en la misma población. p N 41º 15’ 49” / E 00º 54’ 19”

p N 41º 16’ 01” / E 00º 50’ 33” La población nos servirá como base para la realización
de excursiones fascinantes por la Sierra Mayor y la er-

Ruta 2
En caso de que este estuviera completo, ya que es un mita de Sant Joan de Codolar, orgullo de los habitantes
aparcamiento pequeño, también podremos aparcar en un de Cornudella. Desde allí llegaremos con facilidad al
bonito merendero cercano, situado a escasos quinientos pico de la Roca Corbatera y a la Cueva Santa, una de las
metros de la población, por la misma carretera TV-7021. cuevas más populares de la sierra de Montsant, llamada
así porque se creía que en ella vivía un famoso ermitaño.
p N 41º 16’ 04”/ E 00º 50’ 51” En su interior hay una gran estalactita, llamada “la cam-
pana” por el eco que genera al ser golpeada.
En esta ocasión nuestro objetivo no será la población,
sino el Clot del Cirer, una ruta de senderismo no apta Entre los edificios más interesantes de Cornudella en-
para todos los públicos, pues es bastante dura, si bien la contramos la iglesia arciprestal de Santa María, que
visita a la Morera de Montsant es muy recomendable por data del siglo XVII, concretamente del primer Renaci-
las vistas que nos ofrece. Para comenzar la ruta tendre- miento catalán, y la Bodega Cooperativa, obra del ar-
mos que dirigirnos a la zona alta de la población, donde quitecto César Martinell.
iniciaremos la ascensión al Montsant. A escasos metros
encontraremos un cruce con indicaciones que nos con-
ducirán hasta el Grau de la Grallera, donde tendremos 6
unas fabulosas vistas del Montsant. Proseguiremos ha- Siurana, tras los pasos
cia el Canal dels Codolells, donde sufriremos el tortuoso de la reina mora
paso a través de un conducto natural repleto de guijarros.
Como plato final, una fuerte subida nos conducirá hasta Continuaremos nuestra ruta por el Priorat dirigién-
lo más alto de la Serra Major, situada a 1.132 metros. donos a uno de los lugares con mayor encanto de la
comarca, la población de Siurana. Aquí llegaremos,
Una vez en la cima continuaremos hacia el oeste, has- desde Cornudella de Montsant, tomando la carretera
ta llegar al Clot de Cirer, objeto de la ruta, para descen- C-242, en dirección este, y desviándonos a la derecha
der posteriormente por el Grau de Salfores, cuyo reco- en apenas un centenar de metros por la T-3225, una
rrido, aun siendo más largo que el de ida, se encuentra pequeña carretera que nos conducirá a lo alto del pe-
marcado como un camino de mayor importancia y, por ñasco en el que se encuentra la población.
lo tanto, sin tanta inclinación.

En la población existen además otros espacios natura- En este caso, conviene ir con cuidado pues,
les de gran belleza, como el Grau dels Barrots, el Grau además de tener tramos muy estrechos,
del Carabassal, el Grau del Carrasclet, el Grau de l’Agnet, los vehículos aparcados en el arcén forman
el Grau de l’Espinós, el Grau de la Grallera y el Grau parte del paisaje habitual de esta población,
de Salfores, todos muy recomendables, pero no aptos considerada Conjunto Histórico
para los viajeros que estén en baja forma. y Paisajístico.

5 Una vez en la población estacionaremos la autocarava-

Cornudella, punto estratégico na en el pequeño aparcamiento que se encuentra en la
entrada de la localidad, al que es recomendable llegar a
Tras la dureza de nuestra anterior visita, proseguire- primera hora, si queremos encontrar sitio para aparcar.
mos por la carretera T-7021, una bellísima carretera
de montaña que nos conducirá hasta Cornudella de p N 41º 15’ 31” / E 00º 56’ 10”

– 37 –
– 38 –
El Priorat: Tierra de vinos y escaladores
Lo más destacable de Siurana son sus atractivas for- Montsant. El interés turístico de la población reside,
maciones rocosas y el encanto de ser un pueblecito principalmente, en las diversas ermitas que encon-
con casas y calles empedradas, donde destacan los traremos diseminadas, por lo que nos dirigiremos a
restos de su fortaleza musulmana, situados a la en- través de una pista asfaltada a la primera de ellas, la
trada de la población, y la iglesia románica de Santa ermita de Santa Magdalena. Junto a la misma dispo-
María. Siurana atesora también una historia realmente nemos además de una zona de acampada en la que
fascinante pues, de hecho, el carácter casi épico de la podremos estacionar e incluso pernoctar, por 4 €/no-

Ruta 2
conquista del último reducto musulmán en Cataluña, che, siendo siempre conscientes de que estamos en
por parte de los cristianos, ha dado lugar a leyendas un parque natural.
conmovedoras como la de la Reina Mora.
p N 41º 18’ 30” / E 00º 51’ 51”
Según cuenta la leyenda, los cristianos, liderados
por el señor de Tarragona, Amat de Claramunt, e in- Ya a pie, iniciaremos el recorrido visitando la ermita de
capaces de conquistar la población, se sirvieron de Santa Magdalena, situada en la misma zona de acam-
las artimañas de un traidor judío, quien les ofreció la pada y conocida como la “catedral de Montsant”, da-
entrada al castillo. Los cristianos penetraron y mata- das sus grandes dimensiones, si tenemos en cuenta el
ron a casi todos los habitantes, pero la reina, segu- tamaño habitual de estas ermitas.
ra de su fortificación, celebraba mientras tanto una
fiesta en el palacio. De repente, una flecha entró por Proseguiremos nuestro recorrido dirigiéndonos a las er-
la ventana y se clavó en la mesa. La reina, viéndose mitas de Santa Bárbara y Sant Antoni, situadas a me-
derrotada, subió a su caballo blanco y se dirigió al nos de 1 kilómetro de distancia. Este breve trayecto lo
precipicio cercano. podremos realizar a pie o en nuestro vehículo, siguiendo
la misma carretera asfaltada. Ambas son de estructura
Perseguida por los cristianos y para evitar que su caba- sencilla y están ubicadas en un lugar muy pintoresco.
llo se detuviese ante la muerte, le tapó los ojos, pero el Pero si duda, la más importante de todas ellas es la
animal, al darse cuenta del peligro, quiso parar y clavó ermita de Sant Bartomeu, pues se trata de uno de los
sus patas en el suelo, de modo que quedó la huella de ejemplos románicos mejor conservados de la comarca.
su herradura en la roca. Otros dicen que las marcas de Esta se encuentra situada en el espectacular cañón de
la herradura son del impulso que tomó antes del salto. Fraguerau, al cual podremos acceder a pie, desde la er-
Sea como fuere, la tragedia fue inevitable y actual- mita de Sant Antoni, por el GR 65-5. Esta es una de las
mente se puede ver en la roca la huella de la herradura, excursiones más atractivas del Parque Natural de Mont-
en el lugar denominado el Salto de la Reina Mora. sant, debido principalmente a la belleza del cañón que
forma el río Montsant, entre rocas voluptuosas.

7
Ruta de las ermitas 8
de Ulldemolins Mirador de Les Crestes
de la Llena
Proseguiremos nuestro viaje descendiendo nueva-
mente hasta el enlace con la carretera C-242, por A bordo de nuestro vehículo, regresaremos a la carretera
la que seguiremos, poniendo rumbo norte, hasta C-242, en dirección norte, si bien a partir de Ulldemo-
llegar a Ulldemolins. Esta población se abre paso lins el trayecto se tuerce hacia el oeste ofreciéndonos
en un abrupto desfiladero, entre las vertientes más unas excelentes vistas del Montsant. En este sentido,
meridionales de la sierra de la Llena y el macizo de es recomendamos realizar una parada en el Mirador de
Les Crestes de la Llena, desde el que tendremos unas
espectaculares vistas del valle del Silencio, con Ullde-
molins en el centro y, en la cara norte del Montsant, las
Vistas del embalse de Siurana. Abajo, localidad de ermitas de Santa Magdalena y Sant Antoni.
Siurana, asentada sobre un impresionante peñasco
de piedra caliza. p N 41º 19’ 36”/ E 00º 51’ 08”

– 39 –
 9 cos que califican algunos lugares, entre ellos la cueva
Margalef, paraíso para escaladores del Filador, como uno de los yacimientos de sílex más
importantes del Paleolítico superior en Cataluña. La
A unos 9 kilómetros del mirador, deberemos desviar- visita más interesante que encontramos en Margalef
nos a la izquierda por la carretera T-713, que nos con- se sitúa en el Molí d’Oli, un centro de interpretación
ducirá hasta una de las poblaciones con el ambiente ubicado en un antiguo molino, que permite conocer el
más montañero de esta ruta, Margalef. En ella podre- proceso tradicional de la elaboración del aceite.
mos estacionar en el aparcamiento municipal, situado
junto al centro de la población.
10
p N 41º 17’ 07”/ E 00º 45’ 17” Parque Natural del Montsant
Si nuestra intención es disfrutar de Margalef y de su Pero, sin duda, la importancia de Margalef reside en su
El Priorat: Tierra de vinos y escaladores

fantástico entorno natural sosegadamente, también entorno, ya que se encuentra en pleno Parque Natural
podremos dirigirnos a la zona de acampada de la po- del Montsant, el cual podremos visitar dirigiéndonos con
blación, situada en la otra orilla del río, en un ambiente nuestra autocaravana a una idílica zona situada al pie de
más tranquilo y agradable para descansar. la catarata de la presa de Margalef, ubicada a 4 kilóme-
tros al oeste de la población. Sin embargo, deberemos
p N 41º 17’ 05”/ E 00º 45’ 04” tener en cuenta que los 2 últimos kilómetros tendremos
que realizarlos por una carretera asfaltada pero bastante
Muchas son las cosas que hacen de Margalef un lugar estrecha, lo que nos obligará a circular con precaución.
muy especial, empezando por sus edificios. Las casas
descansan sobre inmensas rocas conglomeradas, que p N 41º 17’ 51” / E 00º 47’ 02”
dan esa personalidad tan característica a este fabuloso
paraje. De hecho, el accidentado terreno da lugar a la El paraje desde este punto es excepcional y nos permi-
existencia de multitud de cuevas, simas y grutas, que tirá realizar un itinerario de senderismo, que nos llevará
son muy frecuentadas por los escaladores. En las cue- a través del barranco de la Taberna, el Racó del Teix, La
vas de Margalef se han encontrado restos prehistóri- Cogulla, La Rovellosa y la Grau de les Figueres.

– 40 –
Esta ruta, repleta de subidas y bajadas, entrelaza los Accederemos a ella por un sencilla y muy asequible
emplazamientos más singulares de esta zona del Prio- ruta de senderismo, de tan solo 1 kilómetro, que parte
rat, pero requiere tiempo para disfrutar del paisaje y es del norte de la población, justamente en el desvío de la
necesaria toda una mañana, como mínimo, para poder carretera T-702. Al llegar hallaremos esta interesante
hacerla correctamente. La excursión se puede comple- cueva-ermita, en la que se venera la imagen de esta
tar con la visita a la cueva de la Taberna, para la cual santa y donde nace una fuente de agua que, según se
deberemos ir bien equipados con frontales y casco. dice, tiene el poder de curar los males de la vista. Como

Ruta 2
curiosidad hay que indicar que, durante la batalla del
Ebro, la cueva fue elegida por el bando republicano
11 para instalar un hospital militar, con un gran número de
La Bisbal de Falset, camas y varios quirófanos.
la cueva de Santa Llúcia
A escasos 4 kilómetros de Margalef, por la carretera 12
T-713, se encuentra la Bisbal de Falset, población en la La Figuera, el balcón del Priorat
que podremos estacionar en un pequeño aparcamien-
to, situado a la entrada de la misma, justo al lado de Terminaremos nuestra ruta realizando unos últimos
una cooperativa agrícola. kilómetros, no exentos de curvas, primero por la ca-
rretera T-702 y luego por la T-714. Sin embargo, si
p N 41º 16’ 54” / E 00º 43’ 16” queréis hacer una última parada, para disfrutar de
unas rutas de senderismo que os permitirán unas
La Bisbal de Falset está en el extremo noroeste de la excelentes vistas de la comarca, os recomendamos
comarca, en el valle del río Montsant. La población, en tomar el desvío por la T-730, hacia la Figuera. Se
sí, es agradable y bonita, con su iglesia de la Natividad trata de una pequeña población en la que debere-
de estilo neoclásico y sus calles Metge Curcó y Enric mos aparcar en el espacio en hilera situado junto a la
Ventosa, que esconden unos espectaculares mirado- carretera, pues no existe un aparcamiento específico
res, aún así, uno de sus mayores atractivos reside en la para ello.
cueva-ermita de Santa Llúcia.
p N 41º 12’ 60” / E 00º 43’ 46”

El principal atractivo de la Figuera reside en su entor-

no natural, pues de ella parten rutas que nos ofrecen
unas panorámicas maravillosas. Por ejemplo, la que
nos llevará al mirador del Coll de Solans, situado a
1 kilómetro al este de la población, o la que desem-
boca en el mirador de las 7 provincias, pasando por
la ermita de Sant Pau, a través de un recorrido más
exigente, de 2,5 kilómetros de longitud. Esta última
nos ofrecerá unas excelentes vistas del interior de la
comarca del Priorat, poniendo así el punto y final a
una ruta repleta de sabores intensos y carreteras ser-
penteantes.

A la izquierda, zona de acampada junto a la presa

del pantano de Margalef. A la derecha, montañas de
Prades.

– 41 –
– 42 –
Delta del Ebro: Tierras de labranza y aventura
 Delta del Ebro

Ruta 3
Tierras de labranza
y aventura
El delta del Ebro es una de las zonas húmedas más
amplias de Europa y ofrece un marco de naturaleza
incomparable a la hora de viajar en autocaravana. Su
paisaje llano e infinito, en constante variación cromática,
hace que cada momento sea único e irrepetible.

Con sus 320 km2 de superficie, el Parc Natural del Delta cañizales y juncales y, en la parte periférica, aparecen
de l’Ebre / Parque Natural del Delta del Ebro constituye sus grandes playas, abrigando todo el conjunto, desier-
el hábitat acuático más extenso de las tierras catalanas tas, perfectas, con grandes dunas aterciopeladas, que
y representa un enclave de vital importancia dentro las forman un conjunto inolvidable para el viajero.
zonas húmedas del Mediterráneo, con un gran paisa-
je de riqueza biológica, que reúne una diversidad de

El recorrido
flora y fauna de valor incalculable. Su paisaje posee,
además, una fuerte personalidad, que se ve reflejada
en sus tierras totalmente planas, que le dan un aspecto
de infinito. Sus extensos arrozales cambian según las Podremos llegar al parque a través de la autopista
estaciones: dorados en invierno, inundados de agua en AP-7, en su tramo entre Tarragona y Castellón de la
primavera y de un verde intenso en verano. Su fisono- Plana, hasta alcanzar la salida 39, correspondiente a
mía se enriquece con grandes lagunas rodeadas por L’Ampolla / La Ampolla, población situada al norte del

– 43 –
 delta. Luego continuaremos por la carretera N-340, La laguna de las Ollas es la más pequeña del delta
en dirección a Castellón, para tomar un desvío bien del Ebro. Tiene una extensión de 54 hectáreas y está
señalizado a la izquierda, en dirección al Parc Natural rodeada de arrozales, dunas y playas. En total abarca
del Delta de l’Ebre. Una vez allí deberemos familiari- 515  hectáreas de zona protegida, en la cual encon-
zarnos con las estrechas y laberínticas carreteras que traremos desde personas paseando, recorriéndola en
saldrán a nuestro encuentro, pues el parque puede bicicleta, o simplemente disfrutando del día en familia.
resultar laberíntico para el viajero que llega por pri- También cuenta con una zona de pícnic completa-
Delta del Ebro: Tierras de labranza y aventura

mera vez, como un gran puzle con todas las piezas mente equipada, apropiada para comer y descansar.
desperdigadas. Un primer mirador nos permitirá contemplar, desde lo
alto, la extensión que abarca la laguna, cuyas redu-
cidas dimensiones la convierten en la más accesible
1 del parque para recorrer a pie. Además está a esca-
Laguna de las Ollas sos metros del mar, cuyo rumor, en un día plácido y
tranquilo, es prácticamente imperceptible. Más tarde
Comenzamos nuestro monográfico con la visita a la nos adentraremos en sus senderos, ocultos por altas y
llacuna de les Olles / laguna de las Ollas, situada al doradas cañas que el viento balancea en un constan-
sur de La Ampolla, en el extremo norte del delta. Lle- te ir y venir de delicadeza, ofreciéndonos un delicioso
garemos a ella sin demasiadas dificultades, pues tanto paseo.
el parque natural como los distintos lugares de interés
están bien señalizados.
2
p N 40º 47’ 32” / E 00º 42’ 14” La punta del Fangar
Una vez hayamos aparcado, podremos dar un agrada- Volveremos de nuevo a la autocaravana para poner
ble paseo por la playa hasta un pequeño restaurante, rumbo hacia nuestro siguiente destino, la punta del
donde empieza el sendero que recorre la laguna. Fangar, también llamada del Diamante. A ella llega-
remos fácilmente desde la población de L’Ampolla, si-
guiendo la carretera que va hacia Deltebre y tomando
un desvío que existe a unos 4 kilómetros, en dirección
El mirador de l’Encanyissada, al atardecer.

– 44 –
 1 Laguna
de las Ollas

2 Punta del Fangar

Ruta 3
3
Faro
del Garxal

4
Isla de Buda

Casa de Fusta
8
Laguna
5 de la Tancada

6
Playa del Trabucador
Delta del Ebro
· Distancia: 110 km
· Duración: 4 días
· Inicio: Laguna de las Ollas
7 · Final: La casa de Fusta
Salinas · Destacados: Punta del Fangar, laguna de l’Encanyi-
de la Trinidad sada y playa del Trabucador

– 45 –
 Punta del Fangar / Playa de la Marquesa. Al final de la Ya caminando, daremos, a 500 metros del mismo, en
carretera asfaltada, junto a un restaurante, encontrare- dirección al este, con el antiguo mirador y el faro del
mos un pequeño parking en el que se nos indica que Garxal, que nos brinda unas fantásticas vistas de la
estamos en la playa de la Marquesa. Allí podremos desembocadura y de la isla de Buda, al otro lado del
aparcar la autocaravana, pero no pernoctar, pues hay río. Sin embargo, os recomendamos no quedaros ahí
un cartel que lo prohíbe expresamente. y seguir el sendero que parte hacia el norte y que se
extiende hasta el mirador del Garxal, primero, y luego
Delta del Ebro: Tierras de labranza y aventura

p N 40º 45’ 43” / E 00º 47’ 50” hasta la playa de Riumar, pasando junto a las lagunas
de Lo Garxao Gran y, más al fondo, Lo Garxao Petit.
Una pista de arena compactada, que parte a mano
izquierda del restaurante, es la que conduce hasta la
punta del Fangar. Iniciaremos sin más dilación el tra-
yecto que discurre en todo momento a pie de costa por
esta playa atípica, ya que en ella no veremos hama-
cas, ni chiringuitos, ni toallas en la arena, pues se trata
de un paraje natural de una belleza excepcional, cuyo
sistema dunar nos hará creer que estamos muy lejos
de la ubicación geográfica en la que nos encontramos.
De hecho, muchas zonas se hallan valladas; son zo-
nas de nidificación de aves, por lo que el acceso está
prohibido.

El recorrido finaliza en el faro del Fangar y, aunque pa-

rezca que está cerca, la playa tiene más de 6 kilóme-
tros de longitud y 500 metros de ancho, lo que obliga
a ir convenientemente equipado, sobre todo, con cal-
zado cómodo y agua.

3
Faro del Garxal
Una vez saciada nuestra curiosidad en la punta del
Fangar, emprenderemos el camino hasta llegar a
nuestro próximo destino, el faro del Garxal, ubicado en
la desembocadura del río Ebro, un lugar cuanto me-
nos simbólico, en el que además tendremos muchas
posibilidades para dar un paseo o realizar varias rutas
de senderismo.

Para llegar hasta ahí deberemos retroceder por la

carretera TV-3451 hasta la población de La Cava,
donde nos desviaremos a la izquierda por la carretera
TV-340 en dirección a Riumar y siguiendo siempre
las indicaciones hacia el Camping L’Aube, el cual
rodearemos por la derecha, a través de la carretera
que recorre el margen del río Ebro, hasta encontrar un
aparcamiento.

p N 40° 43’ 10” / E 00° 51’ 13”

– 46 –
 4 Ebro y nos permitirá alcanzar el lado sur del delta,de
Isla de Buda una forma más rápida que las antiguas barcazas, que
antaño eran la única manera de evitar dar un gran ro-
Tras haber conocido el lado del norte del delta, em- deo.
prenderemos el camino hacia el lado sur, para lo cual
nos dirigiremos a la población de Deltebre y seguire- Una vez en Sant Jaume d’Enveja abandonaremos la
mos las indicaciones hacia Sant Jaume d’Enveja / San población, rumbo al sur, hasta encontrar la carrete-

Ruta 3
Jaime de Enveija. Llegaremos a la misma a través del ra TV-3403 que tomaremos en dirección este y que
puente de lo Passador, que cruza por encima del río nos llevará directamente a nuestro destino, la isla de
Buda. La carretera termina en una playa donde el río
Migjorn, un pequeño afluente del Ebro, desemboca
en el mar. En su tramo final, el camino discurre a tra-
vés de cañaverales, sumergiéndonos en uno de los
paseos más bonitos del recorrido. Al final del mismo
descubriremos una zona con merenderos y barba-
coas, en la cual disfrutar de un día de relax, ya que
el lugar de ocio está totalmente señalizado, y el resto
son kilómetros y kilómetros de playas salvajes que
dejan estupefacto. En este punto hay un gran aparca-
miento para estacionar.

p N 40º 41’ 04” / E 00º 51’ 12”

Junto al aparcamiento veremos un mirador al que os

recomendamos subir para contemplar, desde la altura,
las balsas de L’Alfacada y el Calaix Gran. Al otro lado,
enmarcada entre los ríos Ebro y Migjorn, se encuentra
la isla de Buda, que muchos califican como la perla del
delta, por su belleza. De origen aluvial, se formó a partir
de los sedimentos que deja el río justo antes de su des-
embocadura. Su forma es la de un triangulo invertido,
y en su interior se encuentran las lagunas de Calaix
Gran y Calaix de Mar, habitadas por un gran número
de aves. En 1924 la isla fue adquirida por el actual pro-
pietario de la mitad septentrional, la familia Bores; la
mitad meridional es propiedad del Departamento de
Medio Ambiente de la Generalitat, llegando a tener
unos 200  habitantes, cuando unas cuarenta familias
se instalaron allí para cultivar arroz.

La grandiosidad de la isla de Buda os impresionará, sin

duda, pues miremos hacia donde miremos, nuestros
ojos no llegarán a abarcar todo su inmenso recorrido.
Los dorados de las cañas se mezclan con los suaves
tonos azules de las aguas del mar y sus tierras fértiles

Camino hacia la desembocadura del Ebro, en la pla-

ya de Migjorn.

– 47 –
 entregan cada pequeña semilla, multiplicada por mil.
Aparejos, redes rotas y restos de barcazas se entre-
mezclan a la perfección con las arenas doradas del
lugar, dando un aspecto propio a estas tierras de la-
branza y vacaciones.
Delta del Ebro: Tierras de labranza y aventura

5
Llacuna de la Tancada /
Laguna de la Cerrada
Tras descansar, iniciaremos la marcha en dirección a
la laguna de la Tancada, situada entre el mar, el puer-
to Dels Alfacs, la laguna de l’Encanyissada e infinidad
de campos de arrozales. Para llegar a ella, si bien se
encuentra a una distancia de tan solo 10  kilómetros,
tendremos que dar un rodeo que supera los 20 kiló-
metros, pues el complejo entramado de carreteras
del delta no siempre nos pondrá las cosas fáciles. Co-
menzaremos regresando hasta Sant Jaume d’Enveja,
donde nos desviaremos a la izquierda por la carretera
TV-3404, en dirección als Muntells, primero, y luego
continuaremos hasta Els Eucaliptus, una urbaniza-
ción situada junto a la orilla del mar. Antes de llegar a
esta, sin embargo, veremos un desvío a la derecha, en
el que señala Les Salines y que deberemos tomar, y
conduciremos durante algo más de 2 kilómetros para
alcanzar nuestro destino. Junto al mirador de la Tan-
cada veremos varias zonas de estacionamiento, a pie
de carretera.

p N 40º 38’ 46” / E 00º 45’ 25”

Declarada Reserva Natural de Fauna Salvaje, es un

punto imprescindible para la observación de patos de
cuello verde, flamencos, gaviotas y charrán ártico. En
sus proximidades se ha situado una piscifactoría que,
junto con la pesca que se practica en la laguna, han
hecho de la zona una de las más importantes para la
actividad pesquera que se desarrolla en el delta del
Ebro. Varios son los caminos que rodean la Tancada,
permitiéndonos disfrutar de un agradable paseo, ya
sea a pie o en bicicleta.

El Trabucador, uno de los lugares

más emblemáticos del Delta del Ebro.

– 48 –
 Ruta 3

– 49 –
 6 7
Playa del Trabucador Las salinas de la Trinidad
Finalizaremos nuestro monográfico dirigiéndonos a Antes de abandonar la playa del Trabucador, os re-
una de las playas más famosas de este delta, la playa comendamos visitar las salinas. Eso sí, para visitarlas
del Trabucador, situada a menos de 2  kilómetros del deberéis pedir permiso en la Oficina del parque natural.
mirador de la Tancada y a la que llegaremos conti- Una vez realizado este trámite, deberéis ir con cuida-
Delta del Ebro: Tierras de labranza y aventura

nuando por la misma carretera, en dirección suroeste. do, ya que el camino puede tener algún tramo en mal
Cuando estemos en el cruce con la carretera que pro- estado y quedaros atrapados en la zona. De hecho,
cede de Poblenou, torceremos a la izquierda y vere- en muchas ocasiones, la misma fuerza del mar acaba
mos, en pocos metros, que esta se adentra en la playa, llevándose la arena del Trabucador, lo cual impide el
convirtiéndose el asfalto en una ampla pista de arena paso, pero el hecho de que las empresas que explotan
compactada. Tras recorrer 750 metros, estaremos en las salinas sigan en funcionamiento, hace que estas se
el parking del Trabucador. vean obligadas a reponerla siempre que sucede.

p N 40º 37’ 44” / E 00º 44’ 30” Finalmente llegaremos, sin contratiempos, a las sali-
nas de la Trinidad, una de las principales productoras
La playa del Trabucador está formada por una lengua de sal de España, cuyo principal producto es la flor de
de tierra que termina en el mar, formando la bahía sal, recolectada mediante técnicas tradicionales, ya
dels Alfacs. Dicho fenómeno hace que encontremos que la extracción de sal en la desembocadura del río
en esta playa de dunas dos ambientes muy diferen- Ebro es una actividad que se remonta a la época árabe.
tes: uno, el de las cálidas aguas de la bahía, y otro, el
de las bravas aguas del mar abierto. Se trata de un
lugar muy frecuentado por los aficionados a depor-
tes como el kitesurf o el windsurf, pero también por
todas aquellas personas que quieren disfrutar de un
día relajado.

La visita a esta playa resulta

especialmente interesante al atardecer
pues, en el momento en el que el sol
comienza su danza vespertina, el lugar
se transforma, regalando al viajero
todo un espectáculo cromático
inolvidable.

Hemos de tener en cuenta, asimismo, que como con-

secuencia de la masificación que sufre este rincón del
parque natural, el acceso a la playa del Trabucador
ha sido limitado en junio de 2021 y su acceso es de
pago.

Circulando por los caminos del Delta.

Al lado, la emblemática casa de Fusta.

– 50 –
 8 Ebro. Además, dispone de una pequeña tienda don-
La casa de Fusta de podréis adquirir productos de la zona y también
disfrutar del Museo Ornitológico. En la casa de Fus-
Abandonaremos la hermosa playa del Trabucador, ta os informarán, además, sobre los itinerarios más
donde os recordamos que en está terminantemente atractivos del parque, los espacios más destacados
prohibido pernoctar, para lo cual os recomendamos y las actividades que se pueden realizar. Entre ellas
dirigiros al área de la casa de Fusta, situada junto a la destacan varios senderos que recorren la laguna de

Ruta 3
laguna de la Encanyisada. Para llegar a ella conduci- l’Encanyissada, lo que nos permitirá llegar a la Tan-
remos hasta Poblenou, población en la que tendremos cada, y que podremos realizar tanto a pie como en
que entrar para buscar el camí de les Travesses, que bicicleta. Si no disponéis de ella no os preocupéis, en
parte en dirección norte, y por el que recorreremos el restaurante situado junto a la casa de Fusta las al-
2,5 kilómetros hasta llegar a la casa de Fusta. No tiene quilan. Asimismo, junto a esta casa dispondremos de
pérdida. un área privada de autocaravanas, donde es posible
realizar el cambio de aguas y pernoctar, por un precio
p N 40° 39’ 33” / E 00° 40’ 31” de 9 €/noche.

La casa de Fusta / Madera es una de las construccio- Tras esta última visita, abandonaremos el encanta-
nes más emblemáticas del delta del Ebro, ya que se miento del delta, no sin antes hacer un gran esfuerzo
encuentra ubicada en medio de arrozales y lagunas, para no parar en cualquier rincón de estas tierras ba-
y en la actualidad está habilitada para acoger el Cen- ñadas de oro, esperando que el destino nos vuelva a
tro de Información del Parque Natural del Delta del traer hasta los dominios del Ebro.

– 51 –
– 52 –
Pirineo navarro: Entre leyendas y frondosos bosques
Pirineo navarro

Ruta 4
Entre leyendas
y frondosos bosques
Siempre verde y frondoso, el Pirineo navarro invita
al viajero al viajero en autocaravana o cámper a
descubrir paisajes de una excepcional belleza,
entre leyendas de brujas y mágicas pociones.
Su escarpada orografía, de valles y montañas que
rascan el cielo, retan a los más viajeros más valientes
a conquistar sus cimas.

El Pirineo navarro ofrece al viajero en autocaravana El recorrido

y cámper un destino único en la geofrafía peninsular,
en el que poder disfrutar de una gran variedad de es-
cenarios naturales, que van desde la frondosa selva 1
de Irati hasta las impresionantes foces de Lumbier y Roncesvalles
Arbayún, pero también ofrece al visitante poblaciones
con una riqueza cultural verdaderamente sensacio- Empezamos la ruta en Roncesvalles, población situa-
nal, siendo buenos ejemplos de ello Roncesvalles y da a casi 50  kilómetros de Pamplona y a la que lle-
Ochagavía, y ruinas romanas como las de Liédana, garemos, cómodamente, en poco más de 1  hora, por
que no han dejado de sorprender a los viajeros desde la carretera N-135. Una vez en Roncesvalles podremos
hace siglos. estacionar sin problemas en su amplio aparcamiento.

– 53 –
Pirineo navarro: Entre leyendas y frondosos bosques p N 43º 00’ 33” / W 01º 19’ 08” Su altar mayor está presidido por la imagen de Santa
María de Roncesvalles (siglo  XIV) que, según cuenta la
Tras aparcar descubriremos uno de los pasos más im- leyenda, apareció milagrosamente por el anuncio noc-
portantes para los peregrinos que comienzan el Cami- turno de un ciervo en cuyos cuernos brillaban dos lu-
no de Santiago español y nos introduciremos de lleno ceros. Más tarde entraremos en el claustro, levantado
en la historia de Carlomagno, de la mano de la batalla en el siglo  XVII, tras haberse derrumbado en 1600 por
de Roncesvalles, una de las más dolorosas derrotas una gran nevada. Desde allí visitaremos la capilla de
del ejército francés, en la que murió Roldán, el mejor San Agustín, en cuyo centro descubriremos el sepul-
caballero de Francia. Los impertérritos muros de la cro del rey Sancho VII el Fuerte, en el que se aprecian
Colegiata, construida al abrigo del puerto de Ibañeta, unas grandes mazas y cadenas que, supuestamente,
nos trasladarán a un mundo de batallas y mitos an- arrebató al moro Miramamolín durante la contienda de
cestrales. las Navas de Tolosa de 1212, y que forman parte del
escudo de Navarra.
El conjunto monumental de la Colegiata de Ronces-
valles, antiguo hospital de peregrinos y tumba del rey El edificio más antiguo es la capilla del Sancti Spiritus
Sancho VII el Fuerte, es uno de los mejores ejemplos del o Silo de Carlomagno (siglo  XII), de estilo románico. El
gótico francés. Además, alberga una bellísima talla de la oratorio está asentado sobre una cripta, donde Roldán
Virgen de Orreaga / Roncesvalles, realizada en made- clavó su espada tras la derrota. Este mágico entorno
ra de nogal y forrada en chapa de plata. Situada en un se completa con otras construcciones, como la igle-
paisaje circundado por hayas, abetos y robles, encon- sia de Santiago, también llamada de los Peregrinos,
tramos una explanada que nos dará acceso a la Casa y edificios civiles como el antiguo hospital, que data
Prioral y al Museo-Biblioteca para después, a través de de 1802, o el Museo-Biblioteca, de finales del siglo XIX.
un pequeño túnel, penetrar en los principales edificios En él podréis admirar algunos de los tesoros artísticos
de la misma. acumulados en Roncesvalles a lo largo de la historia,

– 54 –
1 Roncesvalles
FRANCIA
2
3 Selva de Irati ESPAÑA
Fábrica

Ruta 4
de Orbaizeta

4
Ochagavía

5
Isaba

Pirineo navarro
· Distancia: 180 km
· Duración: 5 días
· Inicio: Roncesvalles
· Final: Villa romanas de Liédana
· Destacados: Roncesvalles, selva de Irati y Foz de
Lumbier

RA
V AR
NA ÓN
RAG
A
6
Foz de Arbayún

7 Foz de Lumbier
8
Villa romana de Liédena

– 55 –
Pirineo navarro: Entre leyendas y frondosos bosques como el ajedrez de Carlomagno; un relicario de plata
dorada y esmaltada, considerado una de las mejores
obras de la esmaltaría medieval; o un evangeliario ro-
mánico de plata.

Después de visitar la Colegiata os recomendamos reco-

rrer a pie alguno de los magníficos senderos, como el del
Bosque de Basajaunberro (3,9 kilómetros) o el Paseo de
los Canónigos (1,6 kilómetros), que parte desde el edifi-
cio Itzandegia.

2
Selva de Irati
Dejamos Roncesvalles y nos vamos hacia la selva
de Irati. Para ello deberemos descender la carrete-
ra N-135, en dirección a Pamplona, hasta tomar el
desvío, situado a mano izquierda, por la NA-140. A la
altura de Aribe torcemos otra vez a la izquierda, por
la pequeña carretera NA-2030, que nos conducirá
hasta la selva de Irati, a la cual podréis acceder desde
Ochagavía o desde Orbaizeta; os proponemos esta
segunda opción.

Para llegar hasta la selva de Irati por el lado oeste, hay

que recorrer la carretera NA-2030 y seguir las indi-
caciones para el embalse de Irabia. Sin embargo, de-
bemos tener en cuenta que esta carretera es bastante
estrecha, por lo que, en épocas de mayor afluencia, no
dejan circular a las autocaravanas por ese tramo. Por
tanto, es recomendable estacionar en el parking situa-
do junto a la caseta de información turística de Arrazola
(5  €), donde se halla el control de acceso al parque.
Si vuestra intención es pernoctar, podréis hacerlo en la
zona de pícnic situada 1 kilómetro antes de llegar a la
caseta de información.

p N 43º 00’ 08” / W 01º 12’ 19”

Desde el parking se pueden realizar varias rutas sen-

deristas, de diferente longitud y dificultad, que os
conducirán, a través de este extenso hayedo, situado
en la cabecera del río Irati, entre los valles de Aezkoa
y Salazar y los valles de Zuberoa y Cize en la Baja
Navarra.

La selva de Irati está considerada como uno de los bos-

ques más extensos y de mayor riqueza medioambien-
tal de Europa.

– 56 –
 Senderos en la selva de Irati. Abajo, parking de Arra-
zola, en la selva de Irati.

Ruta 4
3
Fábrica de armas de Orbaizeta
Abandonamos la selva de Irati y a continuación os re-
comendamos hacer una pequeña parada para visitar
la fábrica de armas de Orbaizeta. En 2007, esta fábrica
fue declarada Bien de Interés Cultural, ya que es una
joya de la arquitectura del siglo  XVIII, fundamental para
el estudio de la arqueología industrial y la historia de
las fábricas reales de la Península.

Para llegar a la fábrica descenderemos nuevamente

por la carretera NA-2030 pero, antes de Orbaizeta,
nos desviaremos a la derecha, en dirección norte. En
apenas 5 kilómetros, siguiendo las indicaciones, esta-
remos ante esta famosa factoría. Allí encontraréis un
pequeño parking en el que podréis aparcar vuestro
vehículo, si bien os recomendamos realizar la visita a
primera hora, ya que el parking es bastante reducido y
se llena fácilmente.

p N 43º 00’ 32” / W 01º 13’ 36”

Una vez que hayamos estacionado, vamos hacia la

fábrica de Orbaizeta, erigida durante el reinado de
Carlos III, y situada a orillas del río Legarza, concre-
Si no tenéis claro qué recorrido elegir, os sugerimos tamente en el lugar en el que existió una ferrería en
hacer la ruta que finaliza en la ermita de San Este- la Edad Media. Su emplazamiento fue elegido debi-
ban. Se trata de un itinerario circular de 6,4 kilóme- do a la proximidad de yacimientos de hierro, plata y
tros de longitud, que os permitirá disfrutar de todas plomo, y a la abundancia de leña y agua. La fábrica
las leyendas que esconde este inmenso hayedo, ya sufrió diversos saqueos e incendios, debido a la cer-
que este antiguo bosque era el reino de Basajaun, canía con la frontera francesa, y en 1873 cerró sus
un personaje mítico y señor del bosque, en el que puertas de manera definitiva. Actualmente solo se
vivían las laminak, seres mágicos de los ríos, que no conservan sus bóvedas; aun así, es una visita muy
salían del bosque más que para realizar sus labores atractiva, aunque deberéis tener en cuenta que la
nocturnas. misma se encuentra en ruinas y vallada, por lo que
la visita debe hacerse bajo el riesgo y la responsa-
En cualquier caso, durante vuestro paseo por la selva bilidad de cada uno, extremando la precaución en
de Irati no olvidéis visitar alguno de los 200 dólmenes caso de acceder al interior. Eso sí, si sois amantes de
y túmulos existentes en el bosque, ya que el mismo la fotografía, id bien pertrechados, pues la luz que se
cuenta con la mayor concentración de restos megalíti- filtra entre las bóvedas de Orbaizeta es un verdadero
cos de todos los Pirineos. espectáculo.

– 57 –
Pirineo navarro: Entre leyendas y frondosos bosques Un exigente puerto de montaña nos invitará a hacer
4
Ochagavía una parada para estirar las piernas en Ezcároz, bonito
enclave navarro.
Nuestro siguiente destino es una de las poblaciones
más conocidas de la región: Ochagavía. Llegar hasta Apenas a unos pocos kilómetros al norte de Ezcároz,
allí requerirá aproximadamente 1 hora, pues, si bien se por la NA-2013, se halla Ochagavía, en la que aparca-
encuentra a poco más de 30 kilómetros, recorrer la si- remos en un gran parking mixto de turismos y autobu-
nuosa carretera que nos conduce hasta la población ses que, a pesar de su gran tamaño, se queda pequeño
nos llevará más tiempo del que pudiéramos pensar, en algunas ocasiones para el gran número de turistas
por tanto, lo mejor es tomárselo con calma y disfrutar que se acercan a esta población.
del paisaje.
p N 42º 54’ 22” / W 01º 05’ 14”
Descenderemos primero la carretera NA-2030 has-
ta la población de Aribe, donde enlazaremos con la Ubicada al norte del valle de Salazar, en la confluencia
carretera NA-140, que tomaremos en dirección este. de los ríos Zatoya, Anduña y la selva de Irati, Ochaga-

– 58 –
vía es uno de los pueblos más típicos de los Pirineos originales que muestran la identidad roncalesa. Sin
navarros, debido principalmente a sus calles empedra- embargo, el mayor encanto de Isaba reside en explorar
das, su puente románico y los palacios medievales de sus estrechas calles empedradas, flanqueadas por las
Urrutia, Iriarte y Donamaría, y algunas casas blasona- típicas casas pirenaicas, sólidas construcciones con
das de los siglos XVIII y XIX. tejados muy inclinados. También merece la pena ha-
cer el corto paseo que nos conducirá hasta la ermita de
También cabe destacar su iglesia de San Juan Evan- Idoia, de origen medieval, y subir hasta su antiguo cas-

Ruta 4
gelista, desde la que parten dos rutas de senderismo, tillo, pues, aunque no queda nada en pie del mismo,
el Camino Viejo a Irati, de 6,5 kilómetros, y el sendero a nos ofrecerá unas excelentes vistas del valle.
la ermita de Muskilda, de 4 kilómetros.
Isaba es también un buen punto de partida para rea-
lizar infinidad de excursiones por la naturaleza, como
5 la que finaliza en el Kakueta, el monte más alto de
Isaba la sierra de Atuzkarraz, al que podremos llegar a
través del GR-11, que une Isaba con Ochagavía. Se
Tras visitar Ochagavía nos dirigiremos a Isaba que, jun- trata de una de las grandes rutas pirenaicas que, en
to con Uztarroz, son los pueblos más septentrionales este tramo, es una de las más concurridas, pues tan
del valle del Roncal. Para llegar hasta allí deberemos solo tiene 15 kilómetros de longitud y un desnivel de
continuar por la carretera NA-140 que cruza Ocha- 800 metros.
gavía y seguir en dirección nordeste, ascendiendo el
puerto del Portillo de Lazar, a través de la carretera de
los Valles Orientales de Navarra. 6
Foz de Arbayún
En lo alto del puerto encontraremos un aparcamien-
to en el que podremos estacionar para disfrutar de las Tras visitar Isaba pondremos rumbo sur por la plácida
vistas, pues, desde este punto estratégico, podréis con- carretera NA-137, también conocida como carretera del
templar incluso la Cañada Real de los Roncaleses. De Roncal, hasta la población de Burugui, donde nos des-
hecho, la trashumancia sigue siendo una de las tradi- viaremos a la derecha por la carretera de las Coronas,
ciones del valle del Roncal y todavía en la actualidad es NA-214, en cuyo alto recomendamos hacer una para-
posible ver pastores marchando con sus rebaños hasta da, pues las vistas son excelentes.
las Bardenas Reales, ya en la ribera de Navarra.
Más tarde, iremos en dirección a la Foz de Arbayún,
p N 42° 55’ 13” / W 00° 59’ 23” situada a 18  kilómetros, hasta llegar al mirador del
puerto de Iso, que nos permitirá contemplar la Foz de
A 12 kilómetros de la cima, descendiendo el puerto por Arbayún en todo su esplendor, ya que el acceso a la
la misma carretera NA-140, llegaremos a la población misma es muy complicado. Para llegar hasta ella ten-
de Isaba, en la que estacionaremos cómodamente e dremos que tomar un desvío por la NA-2160, apenas
incluso pernoctar, en su área de autocaravanas. unos pocos kilómetros antes de alcanzar el pequeño
parking de la Foz.
p N 42° 51’ 32” W 00° 55’ 29”
p N 42º 41’ 29” / W 01º 11’ 04”
Es un placer caminar por de este pequeño pueblo na-
varro, cuyo edificio más emblemático es la iglesia de Tallada por el río Salazar, a lo largo de 6 kilómetros, la
San Cipriano, de estilo gótico. También merece la pena Foz de Arbayún es una de las foces más hondas, ya
visitar la Casa de la Memoria, un museo con piezas que el río transcurre en algunos tramos a 385 metros
de profundidad, por lo tanto desde el mirador tendre-
mos una oportunidad única para disfrutar de sus ma-
ravillosas repisas, repletas de encinas y buitres leona-
dos, que planean sobre este sensacional desfiladero
Puente de Piedra de Ochagavia. rocoso.

– 59 –
– 60 –
Pirineo navarro: Entre leyendas y frondosos bosques
 Ruta 4
7 Una vez que hayamos aparcado, continuaremos reco-
Foz de Lumbier rriendo la Vía Verde del Irati (2,6 kilómetros). Podemos
hacerlo a pie o en bicicleta, por un sencillo sendero que
No lejos de allí se encuentra nuestro siguiente destino, nos conducirá, a nosotros y a otros tantos visitantes,
la Foz de Lumbier. Para llegar hasta ella continuare- ya que es un lugar bastante frecuentado, hasta la Foz
mos recorriendo la carretera NA-178, hasta la pobla- de Lumbier, donde podremos conocer a sus habitantes
ción de Lumbier. A pocos kilómetros del pueblo, la pe- más ilustres: los buitres leonados.
queña Vía Verde del Irati nos conducirá, en este tramo,
por un camino estrecho, pero bien asfaltado, hasta el El áspero paisaje de la foz nos invitará a pasear por
aparcamiento de la Foz de Lumbier, de pago (2,50 €), enclaves excavados en la roca que, a su vez, nos con-
donde hay, además, una zona con merenderos, ideal ducen por caprichosos pasos, y dos túneles, de 206 y
para tomarnos un descanso. 167 metros de longitud, sin luz, que antaño atravesó el
primer tren eléctrico de España que comunicó Pam-
p N 42º 38’ 17” / W 01º 18’ 27” plona con Sangüesa.

En la parte final del recorrido, el camino bordea la roca

y llega hasta los restos del puente del Diablo, del si-
glo  XVI, que dibuja un arco elevado de 15 metros sobre
el río Irati. Destruido por los franceses en 1812, durante
Mirador de la Foz de Arbayún. Abajo a la izquierda, la guerra de la Independencia, debe su nombre a una
en ruta por las carreteras navarras. A la derecha, pa- leyenda según la cual su constructor pidió ayuda al
nel informativo en el sendero de la Foz de Lumbier. diablo para levantar el puente. Existe un segundo reco-
En ésta página, Foz de Lumbier. rrido, un sendero local señalizado con marcas verdes

– 61 –
Pirineo navarro: Entre leyendas y frondosos bosques y blancas que rodea la foz y vuelve por el interior de
la garganta, desde donde se llega de nuevo al aparca-
miento (6 kilómetros).

El resultado es un paisaje sensacional en el que podre-

mos disfrutar de esta estrecha garganta labrada por el
río Irati y declarada Reserva Natural.

8
Ruinas romanas de Liédana
Finalizamos nuestra ruta en las ruinas romanas de Lié-
dana, situadas al otro lado de la Foz de Lumbier, donde
podremos aparcar en un parking situado al comienzo
de la ruta interpretativa.

p N 42º 37’ 15” / W 01º 18’ 09”

Las ruinas de Liédana dan testimonio de la vida que

antaño hubo en esta zona, concretamente, la de una
villa rural romana (siglos  II-IV). En el pasado la villa
contó con más de 50 dependencias, entre las que se
incluían un trujal, un lagar, termas, la vivienda señorial
y la de los sirvientes. Las huellas de un incendio ha-
cen sospechar que la villa pudo ser destruida por algún
acto de violencia en el siglo  II y reconstruida después.
De hecho, las habitaciones estuvieron pavimentadas
con mosaicos geométricos, como muestran los nume-
rosos hallazgos conservados en el Museo de Navarra,
en Pamplona.

En la actualidad, los visitantes podrán observar el pozo,

los muros y la sucesión de losas que invitan a retroce-
der en el tiempo y a imaginar cómo vivieron los roma-
nos de Liédena hace miles de años.

Restos de la Villa romana de Liédana, siglos ii-iv.

– 62 –
 Ruta 4

– 63 –
– 64 –
El Camino de Santiago riojano: Gesta y bendición
 El Camino

Ruta 5
de Santiago
riojano
Gesta y bendición
El Camino de Santiago fue declarado primer itinerario
cultural de Europa, en el año 1987. Desde entonces millones
de peregrinos han realizado alguna etapa de este mítico
recorrido, el cual se puede hacer de muchas maneras.
Durante la Edad Media tuvo su mayor apogeo, pero con el
paso de los años fue ligeramente olvidado. En la actualidad
ha vuelto a tomar gran importancia, debido principalmente
a los peregrinos llegados de España, Europa y América.

Os proponemos hacer el denominado Camino francés, relieve suavemente ondulado, con un rango que ape-
a su paso por la Comunidad de La Rioja, un tramo que nas varía entre los 400 y los 750 metros de altitud. A
se extiende desde tierras navarras y cruza el río Ebro lo largo de este trecho, se aprecia toda la belleza de su
por el puente de Piedra de Logroño, para finalmente historia medieval. Además, atravesaremos siete pue-
salir de la comunidad por la localidad de Grañón. Este blos riojanos y cuatro ríos, siguiendo las indicaciones
tramo consta de 60 kilómetros y el paisaje presenta un de la concha más famosa del mundo, la del peregrino.

– 65 –
El Camino de Santiago riojano: Gesta y bendición

9
Grañón 8
Santo Domingo
6
de la Calzada Azofra
7
Cirueña

El Camino de Santiago riojano

· Distancia: 110 km
· Duración: 5 días
· Inicio: Logroño
· Final: Grañón
· Destacados: Logroño y monasterio de Santa María
la Real (Nájera)

El recorrido
cado a la luz los restos de una población que se re-
monta al siglo III a. C. y que se mantuvo habitada hasta
la Edad Media.

1 Tras la exploración del monte Cantabria nos dirigire-

Logroño mos al casco antiguo de Logroño, donde pasearemos
por la Ruavieja. En la misma podremos ver un case-
Iniciaremos la ruta en Logroño, donde podremos de- rón barroco, que constituye uno de los muchos alber-
jar la autocaravana en el área existente en la ciudad. gues para peregrinos que hallaremos durante nuestro
Accederemos por la carretera de Laguardia LR-132. El recorrido. Desde este punto podremos ir a la iglesia
área dispone de parada de bus, lo que facilitará enor- de Santa María de Palacio, que se caracteriza por su
memente la visita a la localidad. esbelta torre piramidal de planta octogonal, conocida
popularmente como “la aguja”, un templo del románi-
p N 42º 28’ 45’’ / W 02º 27’ 26’’ co tardío, que fue la casa matriz de la orden del Santo
Sepulcro en el reino de Castilla. En su interior es re-
Antes de adentrarnos en la ciudad de Logroño mere- comendable contemplar la imagen de Santa María de
ce la pena dirigirse al monte Cantabria, que encon- Palacio, una excepcional escultura románica en piedra
traremos siguiendo el curso del Ebro, río abajo, y que policromada.
se levanta 100 metros por encima de sus caudalosas
aguas, ofreciéndonos unas fantásticas vistas pano- La calle discurre entre caserones antiguos hasta lle-
rámicas de la ciudad. Sobre su cima descubriremos, gar a la plaza de Santiago, situada junto a la iglesia
además, las excavaciones arqueológicas que han sa- de Santiago, repleta de guiños jacobeos como la de-

– 66 –
 Ebro
1
Logroño

Ruta 5
Navarrete
5
Nájera
4
Ventosa

Castillo 2
de Clavijo

nominada fuente de los peregrinos y un gigantesco te se atribuye la construcción del puente. El puente
mosaico, que posiblemente sea el juego de la oca actual es obra del arquitecto Fermín Manso de Zúñiga
más grande del mundo. Cabe recordar el origen me- y data del año 1884, construido tras el derrumbe del
dieval de este juego que, para algunos, está relacio- antiguo, en el año 1871.
nado con secretos esotéricos vinculados con la ruta
jacobea y los caballeros templarios. También disfru-
taremos de la enorme imagen barroca de Santiago 2
Matamoros que preside la imagen del templo. La ac- Castillo de Clavijo
tual iglesia de Santiago data del siglo XVI y se levanta
sobre los restos de otra iglesia, ya desaparecida, del Nos marcharnos de Logroño y nos dirigiremos a la pe-
siglo XII. queña población de Clavijo, situada a 15 kilómetros al
sur de Logroño, apartada del Camino. Para llegar has-
La calle Vieja da paso a la calle Barriocepo y por ella ta ella deberemos tomar la carretera LR-250 y des-
alcanzaremos los límites de la ciudad antigua, concre- viarnos luego por la LR-345, en dirección a Alberite /
tamente la puerta del Camino, orientada hacia Finiste- Clavijo. Se trata de una pequeña y solitaria carretera,
rre. De hecho, por esta puerta abandonaban Logroño con buen firme y ancho suficiente, que nos permitirá
los peregrinos. recorrer los pasos del Camino de Santiago, hasta lle-
gar a la población de Clavijo, en la que dispondremos
Concluiremos nuestra visita a Logroño en su fantástico de algunos espacios para estacionar, en el centro de la
puente de piedra, denominado puente de San Juan de población.
Ortega, en referencia a la capilla que existía en su mar-
gen izquierdo, en honor al santo al que tradicionalmen- p N 42º 20’ 58” / W 02º 25’ 35”

– 67 –
El Camino de Santiago riojano: Gesta y bendición

Clavijo es conocida porque en ella se encuentran los 3

restos del castillo rocoso de Clavijo, en el que tuvo lugar Navarrete
la batalla en la que, según cuenta la leyenda, apareció
el apóstol Santiago, montado sobre un caballo blanco, Ya de vuelta en nuestra autocaravana o cámper, pon-
en apoyo de las huestes cristianas. La leyenda afirma dremos rumbo al municipio de Navarrete, declarado
que la contienda fue planteada por Ramiro I para aca- Conjunto Histórico-Artístico y parada imprescindible
bar con el vergonzoso tributo de las cien doncellas, que para todo peregrino que quiera disfrutar de la cultura
debían ser entregadas anualmente al emir de Córdoba, y la historia que veremos reflejada en sus calles y mo-
en virtud de un pacto de no agresión. La intervención numentos.
del apóstol Santiago provocó la victoria de los cristia-
nos y, en agradecimiento, Ramiro I concedió, el 25 de Situada a tan solo 11 kilómetros de Logroño, podre-
mayo del 834, en Calahorra, el voto de Santiago, por mos llegar fácilmente hasta ella regresando a la
el que se obligaba a todos los campesinos del norte capital riojana y tomando la carretera LO-20, en di-
de la península Ibérica a pagar un diezmo en forma de rección a Vitoria, hasta alcanzar la salida 17, primero
cereal a la catedral de Santiago de Compostela. hacia la autovía A-12 y desviándonos a continuación

– 68 –
 Ya a pie nos dirigiremos al centro de Navarrete, donde
visitaremos la calle de la Cruz. En ella podremos ver
un bonito capitel románico, que representa el combate
entre Ferragut y Roldán, y que procede de una de las
ermitas desaparecidas. También en la calle de la Cruz
resulta interesante la iglesia parroquial de la Asunción
de la Virgen, de mediados del siglo XVI, y su retablo ma-

Ruta 5
yor, que es uno de los mejores retablos barrocos de La
Rioja.

Continuaremos la visita en la calle Mayor, que está

dividida en dos tramos, separados por la iglesia. Aquí
podremos disfrutar de edificios del siglo  XVII y  XVIII, con
fachadas de sillería y ventanales enmarcados en pie-
dra labrada. También veremos muestras de herrajes en
ventanas, balcones y escudos que adornan la calle, en
los que veremos tallados símbolos jacobeos y la cruz
de Santiago.

4
Ventosa
Proseguimos nuestra excursión poniendo camino
hacia Ventosa, una localidad que deja sentir su in-
fluencia jacobea en el devenir de su historia pasada y
presente. Esta localidad riojana se encuentra situada
a unos 8 kilómetros de Navarrete y accederemos a
ella por medio de la autovía A-12, tomando la salida
102.

p N 42º 24’ 19” / W 02º 37’ 34”

La primera cita documental que se conoce

por la N-120, hasta Navarrete. Eso sí, antes de lle- de la población de Ventosa data del siglo xi,
gar a Navarrete, haremos una pequeña parada para al donar el rey de Nájera, Sancho III
descubrir, dentro del camino jacobeo, los restos del el Mayor, el señorío de Ventosa
hospital y la casa de la orden de San Juan de Acre, al monasterio de San Millán.
fundada por doña María Ramírez, en el año 1185.
Esta se encuentra muy cerca de la propia carretera
N-120. En lo alto de un pequeño cerro aparece su iglesia pa-
rroquial, dedicada a San Saturnino por el obispo de
p N 42º 26’ 06” / W 02º 33’ 03” Toulouse, que contribuyó a la evangelización del Ca-
mino. También ha quedado documentada la existen-
Una vez en Navarrete, podremos estacionar en las zo- cia de un hospital de peregrinos, que dataría del año
nas de aparcamiento situadas junto al parque de las 1162. Este hospital estuvo ubicado en el número 5 de
Pistas, en la calle Najerilla. la calle Mayor y coincide con unos soportales donde
existe una cruz, hoy restaurada, en una de sus viejas
p N 42º 25’ 39” / W 02º 33’ 27” columnas.

– 69 –
 5 Al llegar a la población descubriremos que las dos ca-
Nájera lles, la calle Mayor o Real y la calle del Sol, son una
parte más del camino. Su tradicional hospitalidad es
Continuaremos avanzando por la autovía A-12 y, a famosa pues, en el siglo XII, concretamente en el año
El Camino de Santiago riojano: Gesta y bendición

11  kilómetros, encontraremos Nájera, localidad que 1168, doña Isabel fundó en Azofra un hospital de pe-
se sitúa dentro del Camino de Santiago gracias al rey regrinos, cuya iglesia estaba dedicada a San Pedro y
Sancho III quien, en el siglo XI, modificó el trazado para disponía, además, de un cementerio para los peregri-
que la villa fuera lugar de paso para los peregrinos. En nos que fallecían en el Camino.
Nájera veremos el pico San Lorenzo, a la izquierda, que
es la montaña más alta de La Rioja. El cerro que so- Al salir de la Azofra podremos avituallarnos de agua
bresale, aislado sobre los demás, es el mítico poyo de fresca en la fuente de los Romeros. De inmediato nos
Roldán, escenario de otra variante de las leyendas de toparemos con el rollo, también llamado aquí y en
luchas entre caballeros medievales. Se trata del relato otras zonas de La Rioja “picotas” o “cruceros”. Estos
que narra el combate entre el gigante Ferragut y Rol- eran elementos que servían como indicadores de ca-
dán, caballero al servicio de Carlomagno. minos y cruces, aunque también se cree que en ellos
se castigaba y ajusticiaba a quienes no cumplían la
Podemos dejar la autocaravana en el parking situado ley. Este, en concreto, fue construido a mediados del
junto a las piscinas municipales, con unas vistas ex- siglo XVI, formando parte del Camino de Santiago en el
cepcionales del río y del casco antiguo, que está en la tramo que une Logroño con Santo Domingo de la Cal-
otra orilla. zada, que atraviesa extensos campos de vid.

p N 42º 24’ 55” / W 02º 43’ 56”

7
Nájera fue, durante el periodo comprendido entre los Cirueña
años 918 y 1076, el centro político más importante
de la Reconquista, además de la sede del Reino de Este pequeño municipio se halla al oeste de la comar-
Pamplona-Nájera. Entre sus monumentos más sig- ca, a 12 kilómetros de Azofra y a tan solo 6 de Santo
nificativos encontramos el monasterio de Santa Ma- Domingo de la Calzada, pudiendo llegar hasta él fácil-
ría la Real, donde está ubicado el panteón real de la mente, de nuevo por la carretera N-120 o por la auto-
familia del rey Sancho de Navarra. Desde siempre en vía A-12, hasta la salida 125. Una vez en la población
el monasterio ha habido un espacio reservado para al- podremos ver que la misma es bastante pequeña por
bergar a los peregrinos. Es también impresionante su lo que, si nos resulta difícil aparcar en la carretera prin-
Complejo Rupestre, que se levanta en las faldas de los cipal, podremos dirigirnos a la urbanización Campo de
montes que protegen Nájera. Golf, que está en las afueras.

Las cuevas artificiales tienen su origen en siglos oscu- p N 42º 24’ 57” / W 02º 53’ 39”
ros, en los que las invasiones celtas crearon un clima
de inseguridad social en la región. Durante nuestra breve estancia en Cirueña, visita-
remos la iglesia parroquial de San Andrés, obra en
piedra de sillería, mampostería y ladrillo, levantada
6 en 1965 sobre la base de un templo prerrománico del
Azofra siglo  X. Además veremos la ermita de la Virgen de los
Remedios, edificio de mampostería, con una nave de
Continuaremos otros 10 kilómetros más, en dirección cuatro tramos y cabecera cuadrangular, con bóveda de
oeste, ya sea por la carretera N-120 o la autovía A-12, cañón y cabecera con aristas.
hasta llegar a Azofra, donde deberemos aparcar nues-
tra autocaravana en la entrada a la población, justo
donde empieza la calle Mayor.
Arriba, localidad de Clavijo con su castillo al fondo.
p N 42º 25’ 29” / W 02º 48’ 11” Abajo, viñedo en los alrededores de Nájera.

– 70 –
 Ruta 5

– 71 –
– 72 –
El Camino de Santiago riojano: Gesta y bendición
Siguiendo hacia el sur encontraremos el monasterio de gallo y una gallina blancos que recuerdan el milagro
Santa María de San Salvador, situado a 6 kilómetros del peregrino ahorcado.
(N 42º 23’ 35” / W 02º 50’ 40”), así como el conjunto
monástico de San Millán de la Cogolla, 12 kilómetros
después (N 42º 19’ 33” / W 02º 51’ 58”). 9
Grañón

Ruta 5
8 El Camino y nuestra ruta terminan en el cerro de Gra-
Santo Domingo de la Calzada ñón, denominado “Mirabel”, que vigila toda la comarca.
Se sabe que al menos en el siglo X estaba presidido por
Continuaremos entre espléndidas dehesas de robles un castillo, pero en la actualidad no queda ningún ves-
y un camino de tierra que nos llevará hasta donde tigio del mismo. A Grañón llegaremos por la carretera
reposan los restos de uno de los santos más emble- N-120, tras recorrer 8  kilómetros en dirección a Bur-
máticos del Camino, Santo Domingo de la Calzada, gos. En ella podremos aparcar en la calle Don Sancho,
un ermitaño que decidió dedicar todas sus energías a cerca del albergue de Nuestra Señora de Carrasquedo.
facilitar el viaje de los peregrinos que se dirigían hacia
Compostela. En Santo Domingo de la Calzada estacio- p N 42º 27’ 00” / W 03º 01’ 35”
naremos fácilmente en el aparcamiento público de la
plaza Jacobea. En la iglesia parroquial de San Juan Bautista, el viajero
encontrará un retablo mayor, que es realmente una joya
p N 42º 26’ 19” / W 02º 57’ 06” y un manual para disfrutar del mejor arte del Renaci-
miento. A tan solo 2 kilómetros del casco urbano, hacia
En el casco antiguo se aprecia una estructura viaria el sur, está la ermita de Nuestra Señora de Carrasquedo,
medieval, con la calle Mayor convertida en eje prin- un edificio barroco de finales del siglo XVII que guarda la
cipal y la plaza del Santo como corazón de la ciudad mayor colección de exvotos pictóricos de La Rioja.
antigua, que delimita su perímetro con una ermita, la
catedral, su esbelta torre barroca y el antiguo hospital En este punto volvemos la vista atrás y decimos adiós
de peregrinos, reconvertido en lujoso parador nacional. a la última localidad del Camino en La Rioja, en una
La catedral es un estupendo modelo de arquitectura ruta de contrastes y sensaciones, que nos ha llevado
protogótica, pero quizá lo que más llame la atención al a conocer esta tierra cantada por juglares y bendecida
visitar Santo Domingo es el “gallinero”, donde viven un por formar parte del Camino de Santiago.

– 73 –
– 74 –
Guipuzcoa: Geología y lugares de película junto al mar
 Guipuzcoa

Ruta 6
Geología y lugares de
película junto al mar
Guipuzcoa posee una gran riqueza paisajística que el
viajero autocaravanista podrá apreciar a simple vista.
Es la provincia más pequeña de España y atesora, en
su pequeño territorio, encantos que no defraudarán al
turista más exigente.

Guipuzcoa, ubicada en el golfo de Vizcaya / Bizkaiko gastronomía digna de un marajá. Además, la cercanía
golkoa, en pleno eje Atlántico, sus 2.000 km2 se ver- con Francia convierte esta contenida provincia vasca
tebran gracias al curso de seis ríos: Bidasoa, Oiartzun, en un destino con múltiples posibilidades turísticas.
Urumea, Oria, Urola y Deba. Su capital es San Sebas-
tián y es una de las citas ineludibles durante la visita a

El recorrido
esta provincia sorprendente, en la que encontraremos
lugares inolvidables, como los acantilados del Flysch.
Teniendo en cuenta dichas premisas, os proponemos
una ruta a través de los mejores emplazamientos de la Iniciaremos la ruta en San Sebastián, la capital de
costa guipuzcoana. Guipuzcoa, que se encuentra conectada a través de
una amplia red de autopistas, lo que facilitará nuestra
Con una mezcla de fuerte personalidad, Guipuzcoa se llegada: desde Pamplona y Barcelona, tomaremos la
jacta de tener playa, montaña, museos excepcionales, autopista A-15; desde Bilbao, la A-8; y desde Madrid,
arqueología industrial de importancia reconocida y una la A-1.

– 75 –
Guipuzcoa: Geología y lugares de película junto al mar
Guipuzcoa
· Distancia: 100 km
· Duración: 7 días
· Inicio: Donosti / San Sebastián
· Final: Mutriku
· Destacados: San Sebastian, Getaria y el Flych

8 Deba 5
Getaria
Zumaia 6
Mutriku 7
4
Zarauz

1 inmejorable para disfrutar de unas excepcionales vis-

Donostia / San Sebastián tas sobre la ciudad. A sus pies encontramos la punta
Torrepea, donde disfrutaremos de una de las atraccio-
San Sebastián es una de esas ciudades que jamás nes turísticas más destacadas de la ciudad, el Peine
dejan indiferente a nadie. De hecho, son muchos los del viento, una escultura de Eduardo Chillida sobre una
viajeros que han sucumbido a sus múltiples encantos obra arquitectónica de Luis Peña Ganchegui, de 1977.
a lo largo de los siglos. Una vez en ella, podremos Aquí mismo comienza la playa de Ondarreta, que que-
dejar aparcada nuestra autocaravana o cámper en el da enmarcada por una zona ajardinada y el pico del
área de autocaravanas de Berio; desde allí parte un Loro, el lugar en el que la reina María Cristina mandó
práctico carril bici que nos llevará directamente al que levantaran el palacio de Miramar, su residencia
centro de la ciudad; también esta la posibilidad de las veraniega.
paradas de los autobuses 5 y 25, justo enfrente de la
universidad. Proseguiremos en su pintoresco paseo marítimo,
en el que veremos elegantes barandillas y farolas
p N 43º 18’ 28’’ / W 02º 00’ 51’’ que recorren la playa de La Concha, en cuya arena
se instala el balneario La Perla del Océano, antigua
caseta real de baño. Caminando en dirección al mar
La bahía de La Concha llegaremos al antiguo Casino, actualmente, sede del
ayuntamiento. En esta zona, situada entre el mar y
Nuestra primera parada será la bahía de La Concha, el río Urumea, visitaremos su fantástico casco viejo
alrededor de la cual se vertebra el trazado urbano de y subiremos hasta el monte Urgull, dominado por el
San Sebastián. El monte Igueldo marca el límite natu- castillo de la Mota y una representación del Sagrado
ral en uno de sus extremos y se convierte en un bastión Corazón.

– 76 –
 Ebro

Ruta 6
Hondarribia

FRANCIA

Pasai ESPAÑA
Donosti-San Sabastián
Pasai 2 Donibane
1
San Pedro

La Ciudad Vieja De nuevo en la ribera podremos ver sus maravillosas

casas señoriales de principios del siglo XX, que nos con-
Una vez en la denominada Ciudad Vieja, la parte más ducirán al puente de María Cristina, el más monumen-
antigua de San Sebastián, conoceremos las iglesias de tal de los que cruzan el río. De hecho, cuatro farolas
San Vicente, de estilo gótico, y Santa María del Coro, diseñadas por el escultor Mariano Benlliure iluminan el
en un claro estilo renacentista. Un antiguo convento de camino hasta la estación de ferrocarril, diseñada por
Dominicos es actualmente el Museo San Telmo, cuyas Eiffel. Como podéis comprobar, San Sebastián es real-
colecciones de arqueología, etnografía y pintura mere- mente un museo al aire libre.
cen una visita más detenida.
A este lado del río ese ubican los modernos barrios de
Estas animadas calles nos conducirán a la plaza por- Eguía y Gros, tan de moda en la actualidad. En la playa
ticada de la Constitución. Entre sus balcones des- de Gros se encuentra el palacio de congresos Kursaal,
cubrimos su origen como plaza de toros. Más tarde diseñado por el arquitecto Rafael Moneo.
daremos con el antiguo ayuntamiento, reconvertido
en biblioteca municipal. El bulevar da entrada a la
ciudad más romántica, que surge tras las viejas mu- Durante la tamborrada o la Semana
rallas, hoy en día inexistentes. A orillas del río Uru- Grande, las regatas de traineras son
mea divisamos el teatro Victoria Eugenia y el hotel las protagonistas y evocan la tradición;
María Cristina, construidos en estilo neoplateresco. mientras que sus prestigiosos festivales
Dispersos por este trazado encontramos también la de cine y jazz hablan de su vocación
ajardinada plaza de Guipuzcoa, con el edificio de la internacional. Pero, sin lugar a dudas, San
Diputación Foral, el Centro Cultural Koldo Mitxelena y Sebastián también se descubre a través
el de Correos y Telégrafos. de su gastronomía. La cocina vasca se

– 77 –
 ha ganado un prestigio internacional
Guipuzcoa: Geología y lugares de película junto al mar Pasai Donibane presenta una fachada marítima más
debido, principalmente, a la calidad de tradicional y vistosa, con hileras de casas de madera,
sus materias primas y al buen hacer de con las contraventanas pintadas en colores vivos, ofre-
sus cocineros. De hecho, algunos de los ciendo una imagen inolvidable. Su centro neurálgico
restaurantes de más renombre están es la plaza de Santiago y, a partir de aquí, su casco
en la capital donostiarra. antiguo empieza a desarrollarse de forma casi intuitiva,
pues encontramos sus fachadas pegadas a la ladera
de la montaña, obligando al viajero a salvar túneles y
No podemos abandonar San Sebastián sin antes vi- pasadizos, a través de uno de los recorridos más her-
sitar su Aquarium, un regalo que podréis hacer a los mosos de la costa vasca.
viajeros más pequeños y que disfrutarán sin excusas.
De igual manera, el parque de atracciones, situado en
el monte Igueldo, será una idea fantástica para termi- 3
nar nuestra estancia en la ciudad, pues ser testigo de Hondarribia
las últimas horas de luz desde este emplazamiento tan
privilegiado no tiene precio. Si bien nuestra ruta se dirigirá hacia el oeste, os reco-
mendamos tomar inicialmente dirección este y recorrer
los 20 kilómetros que nos separan de Hondarribia, po-
2 blación ubicada a orillas del río Bidasoa ejerciendo de
Pasai San Pedro frontera natural entre España y Francia. Se trata de una
y Pasai Donibane / Pasajes población muy interesante que se encuentra muy sen-
sibilizada con el turismo en autocaravana. Esto significa
Continuaremos la ruta abandonando la ciudad de San que, disponiendo de varios espacios para estacionar,
Sebastián para ir a las vecinas poblaciones de Pasai debemos ser muy escrupulosos con el correcto es-
Donibane y Pasai San Pedro, situadas en el lado orien- tacionamiento de nuestro vehículo, no superando las
tal de San Sebastián. Para poder visitarlas os recomen- marcas viales ni obstaculizando el paso de otros vehí-
damos dirigiros, en primer lugar, a Pasai San Pedro, culos o peatones. Uno de los lugares donde podremos
concretamente en el puerto de Trintxerpe, donde apar- hacerlo con una mayor tranquilidad es en el aparca-
caremos la autocaravana. miento existente en la calle Biteri, muy cerca del centro.

p N 43° 19’ 22” / W 01° 55’ 58” p N 43º 21’ 45” / W 01º 47’ 51”

El principal motivo de comenzar la visita en San Pedro Hondarribia tiene una larga tradición marinera, con su
es el estacionamiento, pues en Pasai Donibane será impresionante casco antiguo, declarado Monumento
imposible. Además, desde Pasai San Pedro podremos Histórico-Artístico. En la parte más alta de la ciudad
apreciar la diferencia entre los puertos de ambas ori- se sitúa la plaza de Armas y, en uno de sus lados, se
llas, uno más industrial y el otro más tradicional y con levanta el castillo del emperador Carlos V, una fortifi-
encanto. Para cruzar de una orilla a otra, además, dis- cación que en la actualidad alberga el Parador de Tu-
ponemos del Untziralekua, una pequeña barcaza que rismo. Hondarribia dispone asimismo de unas vistas
nos ahorrará mucho tiempo en desplazamientos. La excelentes de la desembocadura del río Bidasoa, des-
terminal de este curioso ferri está en la playa Torreko, de el paseo Butrón.
situada a 1  kilómetro del aparcamiento, siguiendo el
curso del río hacia su desembocadura.

Ambas poblaciones se encuentran al abrigo del monte

Jaizkibel, en un paraje de extraordinaria belleza que Columna de la izquierda, parque de atracciones en
encaja a la perfección con el gris de los acantilados. el monte Igueldo, Pasai Donibane y escultura urbana
Las dos villas gemelas se miran frente a frente, ocu- en la playa de Zarauz. En la columna de la derecha,
pando el fondo de una profunda bahía, con unas vistas homenaje al Quijote en San Sebastián, Pasai San
realmente excepcionales, en forma de fiordo. Pedro y casas señoriales en Hondarribia.

– 78 –
 Ruta 6

– 79 –
Guipuzcoa: Geología y lugares de película junto al mar

En el barrio portuario reina un ambiente 4

animado, con una abundante y variada Zarauz / Zarautz
oferta en restauración, con bares y
pastelerías con excelentes productos De nuevo a bordo de nuestro vehículo, rodearemos
artesanales. San Sebastián para seguir descubriendo la costa de
Guipuzcoa en su lado occidental, que se nos presen-
ta como un verdadero cuadro de esencia marinera. El
En los alrededores de Hondarribia encontraremos siguiente destino será la localidad de Zarauz, a la cual
también lugares significativos como las marismas de podremos llegar rápidamente a través de la autopista
Txingudi y Jaizubia, uno de los humedales más ex- AP-8 y tomando la salida 38, o tranquilamente por la
tensos del País Vasco, en cuyo interior se ha creado el carretera N-634, en dirección oeste, que a su paso por
Parque Ecológico de Plaiaundi. el río Oria nos brinda unas vistas excelentes. Una vez
en Zarauz dispondremos de un área municipal de au-
p N 43° 20’ 46” / W 01° 47’ 38” tocaravanas, situada en una zona industrial, que está a
las afueras de la localidad y a tan solo 1 kilómetro del
El cabo Higuer, con sus dos miradores naturales so- centro; ahí podremos aparcar.
bre la costa labortana, acoge el fuerte de Guadalupe,
situado en el monte Jaizkibel, junto con las ruinas del p N 43º 16’ 40’’ / W 02º 10’ 20’’
castillo de San Telmo, con vestigios a la altura de la im-
portancia militar que tuvo esta zona fronteriza, situadas Zarauz se creó como una estación ballenera,
junto al santuario de Nuestra Señora de Guadalupe. A aunque el destino quiso que se convirtiera
este llegaremos ascendiendo la carretera GI-3440, en la residencia de verano de la reina
que parte de Hondarribia, y en cuya cima dispondre- Isabel II, dándole un aspecto aristocrático.
mos de un amplio aparcamiento para estacionar có- Además, es famosa por sus astilleros, pues
modamente. de ellos partió Juan Sebastián Elcano, en su
nave Victoria, para dar la vuelta al mundo
p N 43° 22’ 05” / W 01° 49’ 16” por primera vez.

– 80 –
 Ruta 6
Su playa es la más extensa de Guipuzcoa, con Aparcar en Getaria, sin embargo, es
2.500 metros de extensión, lo que ha convertido este realmente complicado, por lo que os
arenal en un reclamo para artistas de la talla de Soro- recomendamos realizar la visita dejando la
lla, que plasmó su belleza en su famoso cuadro Bajo autocaravana en el área de Zarauz y dando
el toldo. El emplazamiento es ideal para ir en familia un agradable paseo, a través de un camino
o con amigos, pues el ambiente de la ciudad es muy de 5 kilómetros que recorre la costa y une
animado. Su paseo marítimo llega hasta la villa de ambas localidades. Si lo deseamos, también
Getaria y en él se ubican varias esculturas de diversos podemos hacerlo en autobús, en pocos
artistas muy interesantes. El casco antiguo tiene un minutos.
rico patrimonio que merece la pena descubrir, como la
iglesia medieval de Santa María la Real, la torre gótica
de Luzea o el palacio renacentista de Narros. También Getaria destaca principalmente por un casco antiguo
podremos impregnarnos de su cultura en el Museo de realmente excepcional. Posee calles longitudinales
Historia y Arte. que van salvando los fuertes desniveles con escaleras
y empinadas pendientes. Originariamente el conjunto
estaba amurallado, aunque en la actualidad casi no se
5 conservan estos antiguos elementos defensivos. En
Getaria ella es muy recomendable visitar el pasadizo que pasa
bajo la iglesia de San Salvador, el templo gótico gui-
Proseguiremos la ruta dirigiéndonos a la localidad de puzcoano más antiguo, que une la calle Mayor con las
Getaria, la cual tiene el honor de ser el primer lugar escaleras que llevan al puerto. Este pasadizo recibe el
propuesto por los vascos para degustar un besugo de nombre de Katrapona y es un vestigio de las antiguas
calidad. Sus restaurantes de pescado son famosos, defensas.
pero la población tiene muchos otros encantos, como
su famoso cabo, conocido popularmente como el ratón Entre los monumentos que se encuentran en el cas-
de Getaria, además de que entre sus hijos predilectos co antiguo destaca la iglesia de San Salvador y varias
cuenta con el navegante Juan Sebastián Elcano. casas-torre de piedra, de notable antigüedad. También

– 81 –
Guipuzcoa: Geología y lugares de película junto al mar hay que reseñar el tipismo de sus casas de pescadores
de la calle Elcano, estrechas y de vivos colores, con
balcones de madera de una belleza notoria.

6
Zumaya / Zumaia
Siguiendo la costa, a través de la carretera N-634 y en
dirección a Vizcaya, encontramos la localidad de Zu-
maia, situada a orillas del mar y de la bahía en la que
confluyen los ríos Urola y Narrondo, a tan solo 7 kiló-
metros de Getaria. Una vez en la población y sin entrar
en ella, iremos al polígono industrial Batusta Bide, que
está junto al río Urola, en cuya orilla disponemos de un
área para el estacionamiento y pernocta de autocara-
vanas, equipada además con servicio para el vaciado y
repostaje de agua potable.

p N 43º 17’ 37” / W 02º 15’ 01”

Aunque la población de Zumaia tiene mucho encan-

to en sí misma, la mayoría de los viajeros que llegan
hasta ella lo hacen para ver algo muy concreto, los
acantilados del Flysch, pues es uno de los espectácu-
los geológicos más importantes del mundo. De hecho,
son muchos los especialistas que llegan hasta este
entorno para descifrar la historia escrita en piedra que
esconden estos majestuosos acantilados, cuya edad
se cuenta en millones, concretamente, 50 millones de
años.

Acantilados de Flysch o de Itzurun

Los acantilados de Flysch están compuestos por

diferentes capas de rocas superpuestas de origen
sedimentario, con características paleontológicas y
litológicas, con una composición mineral y fósil muy
determinada. De hecho, su singular aspecto de mil-
hojas es el fiel reflejo de la historia de la Tierra en sus
diferentes estadios y, desde hace años, están siendo
estudiadas por científicos de todo el mundo, que con-
sideran que el flysch lleva tatuado en piedra unos
60 millones de años.

Desde el área de autocaravanas, deberemos descen-

der a pie el curso del río hasta llegar al centro urbano
de Zumaia. Una vez en la plaza Amaia, tomaremos la
Itzurun zuhaitzbidea, es decir, el camino arbolado de

– 82 –
Itzurun, un túnel arbóreo formado por bellos ejempla-
res de arce blanco. Este encantador paseo nos con-
ducirá hasta la playa de Itzurun y la ermita de San
Telmo, situada en lo alto, que se yergue altiva en un
emplazamiento ideal desde el cual admirar el flysch y
comenzar su recorrido. Son muchas las rutas que se
pueden elegir a la hora de descubrir este tesoro de la-

Ruta 6
jas verticales y sedimentos superpuestos, si bien antes
es imprescindible consultar el horario de las mareas.
En este sentido, hay que tener en cuenta que se debe
iniciar el recorrido un par de horas antes de la marea
baja y regresar antes de que comience a subir. De esta
manera tendremos 4 horas para conocer esta maravi-
llosa naturaleza.

San Telmo y sus Ocho apellidos vascos

La ruta comienza ascendiendo hasta la bonita y famo-

sa ermita de San Telmo, que se hizo famosa gracias a
haber sido elegida por la exitosa película Ocho apelli-
dos vascos para escenificar la boda de los protagonis-
tas. En su interior destaca un retablo rococó del siglo
XVIII, realizado en madera sin policromar, y las imáge-
nes de Santiago y Santa Clara.

La ermita se encuentra en la playa de Itzurun y, des-

de la misma, tendremos unas fabulosas vistas de los
escarpados y verdes acantilados del flysch. Estos se
extienden a lo largo de 8 kilómetros de costa y, aun-
que desde este punto solo son visibles unos 200 o
300  metros de los mismos, su extensión total es de
unos 5 kilómetros mar adentro.

Punta de Aizgorri

Proseguiremos nuestro recorrido por el GR-121, abs-

traídos por la belleza de la costa vasca y a través de
suaves prados que flotan entre las brumas marinas
de este mar que va y viene, hasta alcanzar la punta
de Aitzgorri, situada entre un conjunto de estratos que
afloran junto al mar. Al llegar veremos un banco y unas

Superior, ermita de San Telmo, en los acantilados

del Flych. Inferior, parking de autocaravanas de Zu-
maya.

– 83 –
Guipuzcoa: Geología y lugares de película junto al mar escaleras que bajan hacia el mar. A partir de este punto la carretera N-634, que recorre la costa guipuzcoa-
el recorrido se complica, por lo que se recomienda ir na, si bien nos ofrecerá pocas vistas de la misma en
bien pertrechados, con unas buenas botas de monta- este tramo. Tras conducir 16 kilómetros alcanzaremos
ña, para evitar problemas. Deba. Existen varios aparcamientos en la población,
será difícil estacionar en ellos durante la temporada
Como podréis comprobar, la bajamar deja al descubierto alta con una autocaravana o cámper, para lo cual os
retazos de un mundo sumergido, en el que podremos recomendamos dirigiros al parking situado a 1 kilóme-
observar la vida marina, por unas horas. Continuaremos tro de la población, siguiendo el curso del río Deba.
paseando por la rasa mareal mayor del Cantábrico y de Desde aquí hay un camino que conduce al centro.
Europa, como apuntábamos anteriormente. Este parte de la orilla opuesta del río. Será un agra-
dable paseo.
El recorrido es bastante asequible, pero el accidenta-
do terreno nos hará ir despacio, por lo que podremos p N 43° 17’ 19” / W 02° 21’ 41”
apreciar, más si cabe, el fantástico paisaje de extrañas
y solitarias playas, que parecen extraídas de una pelí- La población de Deba está en la desembocadura del
cula de cataclismos naturales. río Deba, del que tomó su nombre cuando los veci-
nos de Monreal se trasladaron para ganarse la vida
en la industria pesquera y el comercio. Sin embargo,
Sakoneta, la cala de piedra su puerto nunca llegó a ser importante y se vieron
obligados a abandonar dichas actividades en favor
Sakoneta será nuestra próxima parada, ya que es uno del turismo. Como sus localidades vecinas, Deba no
de los lugares más bellos del flysch. El camino que es grande y se puede recorrer a pie. Para visitarla cru-
conduce hasta la cala es una verdadera sinfonía de zamos la carretera y nos adentramos en el interior del
notas cristalinas y tonalidades verdosas, que podre- casco antiguo, hasta encontrarnos con la plaza Zaha-
mos potenciar en los acantilados de Mendatagaina. rra, donde se halla la iglesia de Santa María la Real,
En esta pequeña cala podremos ver cómo los estra- del siglo XV.
tos horizontales del flysch se muestran en posición
vertical. Esto es debido a los poderosos movimientos
internos de la Tierra durante el período Cretácico. 8
También podremos observar huellas fósiles de am- Motrico / Mutriku
monites y otros invertebrados, existentes durante la
formación del flysch. Terminaremos nuestra ruta por la costa guipuzcoana
en Mutriku, donde finalizan los acantilados de flysch y
Tras visitar Sakoneta, proseguiremos el recorrido por donde podremos ver el denominado flysch negro, que
la playa de Mendata, para finalizar nuestra ruta en la se distingue claramente del resto de flysch por su color
bonita y singular ensenada de Aitzuri, donde toma- oscuro, como consecuencia de su composición, a base
remos el camino de regreso, siguiendo las balizas de lutitas y margas, de color casi negro.
rojiblancas del GR-121. El camino trazado requiere
algo de esfuerzo, pero es el precio que deberemos Para llegar hasta Mutriku deberemos tomar la carre-
pagar por visitar uno de los lugares geológicos más tera G-638, que encontraremos en un desvío a mano
de moda. derecha, por el puente que cruza el río Deba, situado al
lado del aparcamiento indicado a las afueras de la po-
blación, y que nos llevará hasta Mutriku tras conducir
7 5 kilómetros. Sin embargo, en esta ocasión la carretera
Deba sí nos brindará muy buenas vistas de la costa y más en
concreto de las puntas de Arrilabango y Alkoleako, las
Una vez terminada la ruta por los fascinantes acan- cuales podremos obserar y fotografiar de forma cómo-
tilados de flysch, regresaremos a nuestro vehículo y da desde el pequeño mirador de Mutriku.
reemprenderemos la marcha en dirección a la pobla-
ción de Deba. Hasta ella llegaremos fácilmente por p N 43° 18’ 18” / W 02° 21’ 50”

– 84 –
Una vez en la localidad de Mutriku, nuestra mejor Ya en el interior de la población veremos los barrios de
opción para aparcar será el parking municipal situado Laranga y Galdonamendi, desde los cuales tendremos
al norte de la población, al lado de la playa de Hon- unas vistas preciosas de la costa guipuzcoana. En el
dartza. barrio de Olatz, conoceremos, además, numerosas le-
yendas marineras, para así ahondar en la propia perso-
p N 43° 18’ 44” / W 02° 22’ 56” nalidad de estos carismáticos pueblos costeros.

Ruta 6
El mar Cantábrico otorga a la ciudad de Mutriku un Con Mutriku ponemos el punto final a nuestra ruta gui-
carácter pragmático, debido principalmente a sus ac- puzcoana, pues esta se encuentra en el límite con la
cidentadas costas, donde podremos disfrutar de un provincia de Vizcaya, por la que os animamos a con-
constante discurrir de acantilados, que engalanan las tinuar, para seguir descubriendo tesoros de la maravi-
playas de Saturrarán y Mutriku. La belleza del entor- llosa costa vasca.
no es fantástica. De hecho, el encinar de Arno está
dentro del listado de zonas a proteger por la Unión
Europea.
Acantilados del Flych.

– 85 –
– 86 –
Costa de Vizcaya: Naturaleza salvaje
Costa de Vizcaya

Ruta 7
Naturaleza salvaje

La costa vizcaína atesora uno de los paisajes litorales

más bellos de España, con altos acantilados, pueblos
pesqueros e históricos, playas salvajes y algunos de los
rincones más sorprendentes de Vizcaya.

Esta ruta nos permitirá conocer algunos de los lugares El recorrido

tan emblemáticos y espectaculares como la Reserva
de Urdaibai, San Juan de Gaztelugatxe o el castillo de
Butrón; poblaciones pesqueras como Elantxove, Ea o 1
Bermeo; playas espectaculares como las de Sopelana, Getxo y el Puente de Vizcaya
Laida y Laga; y lugares con historia como Gernika.
Comenzaremos nuestra ruta en la pequeña y encan-
Su orografía es muy accidentada dado que se encuen- tadora población de Getxo, que nos ofrecerá un paisaje
tra en la zona de unión de la cordillera Cantábrica con único, salpicado de playas y acantilados que lo con-
los Pirineos. Ofrece al viajero en autocaravana un tra- vierten en un destino muy atractivo. Hasta ella accede-
zado excepcional, que nos ayudará a descubrir una remos, desde Bilbao, por la carretera BI-637. Nada más
provincia repleta de una interesante cultura, un paisaje llegar nos desviaremos en dirección al puerto, donde
realmente grandilocuente y una gastronomía de primer podremos estacionar junto al parque de María Cristina.
nivel, que podremos degustar de forma relajada. ¡Bien-
venidos a una ruta llena de grandes contrastes! p N 43° 20’ 46” / W 03° 00’ 42”

– 87 –
 Costa de Vizcaya
· Distancia: 100 km
· Duración: 6 días
· Inicio: Getxo
· Final: Lekeitio
· Destacados: Playa de Sopelana, San
Juan de Gaztelugatxe y la Reserva de
Urdaibai

Sopelana
2
Castillo de Butrón
3
Costa de Vizcaya: Naturaleza salvaje

1
Getxo

Situado en la desembocadura de la ría de Bilbao, Ge-

txo cuenta con una historia industrial fascinante, cuyo
legado podremos ver en el Puente de Vizcaya, conocido
como “Puente de Portugalete”, un icono de la ría decla-
rado Patrimonio Mundial por la Unesco. Este se encuen-
tra situado a aproximadamente 2 kilómetros del parque no de Aixerrota y el fuerte de La Galea, ambos situados
de María Cristina, por lo que podremos llegar hasta él en lugares estratégicos de la costa, con reminiscencias
dando un agradable paseo junto a la ría, pues el estacio- del siglo XVIII. Además podremos ver la iglesia de An-
namiento en Portugalete es bastante más complicado. dra Mari, el faro o el cementerio de Nuestra Señora del
Carmen, que completan el recorrido por el sendero de
Sin duda, el mayor atractivo de Getxo es realizar la de- los acantilados de Getxo.
nominada Ruta por los Acantilados, un sendero en el
que disfrutaremos de las mejores vistas panorámicas
del puerto de Bilbao. El sendero presenta gran simi- 2
litud con los famosos acantilados de gres blanco de Playas de Sopelana
Normandía y cuenta con amplios espacios naturales,
ideales para el goce de los sentidos. Regresaremos a nuestro vehículo para continuar por la
autovía BI-637 hasta su fin, en la localidad de Sope-
Durante la ruta podremos visitar también dos de los lana. Esta población es un conocido destino turístico,
enclaves turísticos más destacados de la zona, el moli- debido especialmente a su cercanía de Bilbao y a sus

– 88 –
 San Juan
de Gaztelugatxe

4
Bakio Playas de Laida

Ruta 7
5
y Laga
Bermeo 9
6
Mundaca 10
Elantxove

11
Lekeitio
7 Ea 12
Reserva
de Urdaibai

8
Gernika

famosas playas, las cuales sin duda merecen una visi- 3

ta. Un amplio aparcamiento junto al mirador existente Castillo de Butrón
en la misma playa nos permitirá estacionar cómoda-
mente, si bien podría haber algunas restricciones de Retomaremos la marcha desviándonos en dirección
acceso durante la temporada alta. sureste, hacia la población de Urduliz, donde continua-
remos por la carretera BI-634, en dirección a Mungia.
p N 43° 23’ 05” / W 02° 59’ 60” Nuestro destino, sin embargo, se halla en el término
municipal de Gatika, en el que tomaremos un desvío a
En esta zona encontraremos una costa de altos acan- mano izquierda, en la misma carretera, que nos condu-
tilados que dan al mar Cantábrico, en cuya extensión cirá directamente hasta el castillo de Butrón. Debéis te-
observamos un total de cuatro playas: Barinatxe, Atxa- ner en cuenta que el castillo en ocasiones se encuentra
biribil, Arrietara, que es la segunda zona de la costa señalizado como “Butroi”. Una vez en el castillo encon-
de mayor tamaño de Vizcaya, y por último, Meñakoz, traremos un pequeño aparcamiento, en el que podre-
compartida con el municipio limítrofe de Barrika. mos estacionar la autocaravana.

Situadas entre enormes riscos de roca, las playas de p N 43º 22’ 15” / W 02º 54’ 47”
Sopelana se abren a pequeños espacios, gracias a una
cuidada naturaleza. Las costas de esta localidad se han Ya a pie, nos sorprenderá la espectacular fachada del
convertido en un rincón privilegiado para los amantes castillo de Butrón y el paraje medio abandonado en el
del surf, el nudismo y el mar en estado salvaje. que se ubica. Está rodeado de palmeras que acogen

– 89 –
 al edificio, ya que a pesar de que es un lugar muy fre- castillo fue escenario de continuas y cruentas luchas
cuentado, solo podremos verlo por fuera, ya que no se entre los bandos de la nobleza de Vizcaya.
puede visitar.
La imponente visión del edificio, que se eleva hacia el
cielo, le otorga un aspecto realmente impactante. La
El castillo de Butrón enamoró hasta al obra es de una enorme solidez, como así lo demues-
mismísimo Walt Disney, quien lo eligió para tran sus muros, de 13 pies de espesor. Entre ellos des-
inspirarse en su obra La bella durmiente del tacan la torre del homenaje, que data del siglo XIX, los
bosque; pero no solo Disney sucumbió capiteles y los garitones, que aportan al edificio un ma-
a su encanto, ya que este castillo medieval, tiz decorativo muy significativo y bello.
rodeado de árboles centenarios y de la
serenidad del río Oca, lleva desde el siglo Sin duda el gran protagonista es el paisaje que rodea al
xv sorprendiendo al viajero en un entorno castillo de Butrón, que le confiere un halo de misterio
realmente melancólico e idílico. y romanticismo que os encantará. El río Oca, además,
hace las veces de foso natural, y los árboles del entor-
Costa de Vizcaya: Naturaleza salvaje

no, con más de 70 especies exóticas traídas de varias

Símbolo de Vizcaya y reconocido como Patrimonio partes del mundo, que hacen de él un lugar realmente
Histórico, el castillo de Butrón nos trasladará de inme- fascinante junto a sus pastos verdes, que custodian las
diato a la Edad Media y a las guerras banderizas que puertas de esta bella construcción medieval, venida a
se produjeron en la zona durante el siglo XVI, ya que el menos por falta de inversión.

– 90 –
 4 La primera parte del trayecto consiste en un descen-
Bakio y San Juan so por un sendero de tierra que parte del restaurante
de Gaztelugatxe Eneperi hasta alcanzar el pie de su famosa escalera
de piedra. Este tramo, que nos llevará una media hora,
Continuaremos nuestra ruta regresando a la costa, nos permitirá regocijarnos con unas fantásticas vistas
pues es uno de los principales atractivos que os pro- de la ermita, en lo alto del peñasco. En segundo lugar,
ponemos. Para ello conduciremos hasta Erbera, don- deberemos subir los 231 escalones de piedra que nos

Ruta 7
de avanzaremos en dirección norte, hasta enlazar con llevarán hasta la ermita de San Juan, situada en lo
la carretera BI-3151, que serpentea por la costa y que alto de un agreste y solitario peñón. Este prolijo cami-
seguiremos, en dirección este, hasta llegar a Bakio, no está repleto de mensajes, señales y crucifijos. Por
donde dispondremos de un amplio aparcamiento para él recorreremos su particular “vía crucis”. Incluso po-
estacionar nuestro vehículo. dremos ver la supuesta huella que dejó marcada San
Juan Bautista en el lugar.
p N 43° 25’ 40” / W 02° 48’ 15”
Al llegar a la ermita, nos hallaremos ante un lugar mís-
Bakio posee unas playas fantásticas y tiene una arqui- tico, en el cual se respira camaradería y buen rollo.
tectura religiosa muy atractiva, sobre todo, la parroquia Eso sí, antes de emprender la vuelta, no olvidéis ha-
de Santa María de la Asunción y la parroquia de Andra, cer repicar su campana tres veces y pedir con pasión
de estilo gótico, que se ubica en la ladera del Jata. Igual un deseo, pues, según cuenta la leyenda, siempre se
de interesantes resultan las ermitas de Santa Úrsula, cumplen.
la de San Cristóbal y la de Santa Catalina, así como los
palacios de Elexpuru y Ormatza, de estilo barroco. Tras
recorrer el patrimonio cultural de este municipio cos- 5
tero visitaremos el Museo del Txakoli (Txakolingunea) Bermeo
(Basigoko Bide Nagusia, 3), perteneciente a la Red de
Museos de la costa vasca y a la Red de Museos eno- Continuaremos por la BI-631 hasta llegar a Bermeo,
grastronómicos de Euskadi. uno de los pueblos marineros más atractivos de la costa
vizcaína. Una vez en la población, seguiremos las indi-
Aun así, la mayoría de los viajeros que se acercan hasta caciones hacia el polideportivo y el polígono industrial
Bakio lo hacen para visitar San Juan de Gaztelugatxe, Landabaso, donde encontraremos el parking de Agirre
sin duda una de las maravillas naturales más bellas Auzoa, en el que podremos aparcar nuestro vehículo.
de España. A ella podremos llegar a pie, en un paseo
de unos 5 kilómetros, desde la playa de Bakio, o con- p N 43º 25’ 23’’ / W 02º 44’ 05’’
duciendo hasta el parking existente junto al mirador, si
bien hemos de tener en cuenta que se trata de uno de La localidad cuenta con uno de los puertos pesque-
los lugares más frecuentados del País Vasco, por lo que ros más bonitos de la zona, flanqueado por casitas de
puede resultar difícil aparcar en temporada alta. colores y un paseo marítimo repleto de terrazas y un
ambiente distendido durante todo el año. El mejor lugar
p N 43° 26’ 22” / W 02° 47’ 00” desde el que contemplar el puerto de Bermeo es desde
el antiguo espigón, junto a la escultura de la ola.
El acceso a San Juan de Gaztelugatxe es gratuito,
aunque hay que reservar un ticket de acceso a tra- La población invita a perderse entre sus calles del
vés de la web de turismo de Bizkaia, con antelación, centro histórico para conocer, de primera mano, mo-
pues el aforo al mismo está limitado. Una vez allí, lle- numentos tan interesantes como la iglesia de Santa
gar hasta la ermita es toda una aventura, pues para María de la Asunción, la iglesia de Santa Eufemia o
ello debemos culminar sus 231 escalones, lo que la puerta amurallada de San Juan. También es muy
nos hará apreciar, más si cabe, tanto su maravilloso recomendable caminar por callejuelas peatonales con
enclave como el esforzado recorrido que deberemos muchísimo encanto, además del parque Lamera, ubi-
realizar, a través de uno de los tramos de costa más cado junto al puerto, y la estación de tren. El parque
bellos del País Vasco. representa uno de los espacios abiertos más grandes

– 91 –
 de la localidad y también una de las mayores zonas 7
de ocio. Reserva de Urdaibai
Si tenéis tiempo, os recomendamos visitar el Museo del Asimismo, en Mundaka se encuentra la puerta de en-
Pescador, ubicado en el puerto de Bermeo, concreta- trada a la Reserva de la Biosfera de Urdaibai, si bien
mente en la torre Ercilla, una noble edificación que fue la vecina población de Sukarrieta nos entregará unas
declarada Monumento Nacional debido a su gran valor mejores vistas. En este caso, el aparcamiento situado
histórico y arquitectónico. Igual de interesante resulta la en la parte alta de la población nos ofrecerá un buen
visita a Aita Guria, el centro de interpretación de la pesca lugar para aparcar, como también lo será la zona de
de la ballena de Bermeo, un museo flotante que recrea estacionamiento existente junto a la playa.
los galeones que viajaban hasta Terranova en el siglo XVI.
Tampoco os podéis perder la Ruta de las Esculturas de p Aparcamiento zona alta
Bermeo, que muestra la historia, cultura y tradiciones N 43° 23’ 27” / W 02° 41’ 44”
del municipio, así como la Ruta de los Murales. p Aparcamiento playa
N 43° 23’ 18” / W 02° 41’ 35”
Costa de Vizcaya: Naturaleza salvaje

6 La Reserva de la Biosfera de Urdaibai aparece ante el

Mundaka viajero repleta de bosques y valles que se abren al mar,
con bellos acantilados, marismas, extensos arenales y
Seguiremos nuestra ruta, en dirección este, disfrutando playas salvajes, que atesoran uno de los recorridos más
de las vistas que la carretera nos ofrece hasta llegar a bellos del litoral. Con el cambio de las mareas, el Urdai-
Mundaka, famosa por la ola izquierda que se produce bai propone al viajero paisajes únicos y la oportunidad
en su costa, única en el mundo. Se trata de una pobla- de navegar por su impresionante costa, o pasear a tra-
ción muy pequeña, por lo que el aparcamiento exis- vés de su Red de Senderos, ya que alberga riquezas de
tente en la entrada del pueblo, junto a la carretera, será gran valor cultural, paisajístico y etnográfico, con ermi-
nuestra mejor opción para estacionar. tas, caseríos, ruinas de un antiguo asentamiento roma-
no y parajes espectaculares, que os invitarán a pararos
p N 43° 24’ 44” / W 02° 42’ 08” en cualquier rincón. Entre ellos encontramos el PR-BI
160, Caminando a la Sombra del Txakoli; el PR-BI 161,
Este coqueto pueblo conjuga a la perfección el tradicio- El Corazón del Encinar; el PR-BI 163, Arroyo Molinero;
nal sabor marinero de la costa vizcaína con la moder- el PR-BI 165, Ruta hacia el Mar; el PR-BI 167, Senda del
nidad que le otorga ser uno de los destinos de surf más Golako; el PR-BI 174, Illuntzar, Mirador de Urdaibai; el
reconocidos del mundo, que atrae cada año a numero- PR-BI 176, Una mirada al pasado megalítico; el PR-BI
sos aficionados a esta práctica. 180, Por los Valles Encantados; el PR-BI 181, Por el Co-
razón del Estuario; y por último, el PR-BI 182, Ruta por
La población tiene un paseo marítimo muy bonito y los Caminos del Interior.
un centro repleto de atractivos, buen ambiente y una
gastronomía superlativa. Dentro del casco viejo desta-
ca su colorido puerto pesquero, imagen emblemática 8
de Mundaka, y la iglesia de Santa María, además de Gernika
unas preciosas callejuelas empedradas con numero-
sos bares y comercios. También nos brindará unas ins- Continuaremos en dirección sur, por la BI-2235, para
tantáneas muy atractivas de sus playas y del conjunto abandonar temporalmente las visitas naturales y me-
de la Reserva de Urdaibai, así como uno de los recorri- ternos de lleno en la historia de Vizcaya, yendo a co-
dos más bonitos que podremos realizar en esta parte
de la ruta que nos conducirá hasta la ermita de Santa
Catalina, uno de los iconos de la localidad. Esta es un
remanso de paz, ubicado frente a la isla de Izaro, que Superior, puerto de Bermeo. Inferior, vista de la Re-
nos servirá de mirador para observar la pared caliza del serva de Urdaibai y la playa de Laida desde la loca-
monte y el cabo Ogoño. lidad de Mundaka.

– 92 –
 Ruta 7

– 93 –
Costa de Vizcaya: Naturaleza salvaje

nocer Gernika. En la población dispondremos de varios española Gernika fue considerado el bastión norte de la
aparcamientos para estacionar. resistencia republicana, así como también el centro de la
cultura vasca. Por estas razones se convirtió en uno de
p N 43° 18’ 28” / W 02° 41’ 03” los objetivos principales de Francisco Franco. El 26 de
p N 43° 18’ 50” / W 02° 40’ 58” abril de 1937, las fuerzas aéreas alemanas e italianas,
actuando bajo las órdenes del ejército franquista suble-
Gernika no necesita presentación, ya que es el cora- vado, bombardearon Gernika y la redujeron a cenizas.
zón de la comarca y, a su vez, el corazón histórico de
Euskadi. La Casa de Juntas es uno de los símbolos El bombardeo inspiró el famoso cuadro del Guernica,
más representativos de la población, puesto que allí se de Pablo Picasso, del cual podréis ver una reproduc-
encuentra el Árbol de Gernika, el símbolo de las liberta- ción a tamaño real en cerámica en la calle Pedro de
des de los vascos, y es que tradicionalmente se juraba Elejalde. Picasso pintó el Guernica tan solo unos me-
respetar las libertades vizcaínas (Fueros de Vizcaya) ses después del ataque y el lienzo ha devenido una de
bajo este roble. Desde el siglo XIV hasta nuestros días las obras de arte de mayor valor del siglo XX, sirviendo
han existido diferentes árboles, y en la actualidad se como recordatorio de las tragedias de la guerra. Tras su
conserva el denominado “Árbol Hijo” (2015). Los restos finalización, el Guernica viajó por toda Europa, donde
de otro árbol de Gernika más antiguo pueden verse en rápidamente se hizo famoso. De hecho, fue tanta su
los jardines que rodean la Casa de Juntas. popularidad que Hitler intentó adquirirlo para destruirlo.

El edificio de la Casa de Juntas fue diseñado por el ar- Igual de interesante resulta el Museo de Euskal Herria,
quitecto Antonio de Etxebarria, en estilo neoclásico, y situado en el palacio Alegría, uno de los pocos edificios
construido entre 1826 y 1833. Durante la guerra civil que sobrevivió al bombardeo. El mismo es un museo

– 94 –
 Caserios y plataforma para girar autobuses en Elan-
txove, debido a su falta de espacio.

Mendialdua, para disfrutar de la otra orilla de la Reser-

va de Urdaibai y de sus famosas playas, que nos brin-

Ruta 7
darán un momento de relajación.

De las 12 playas que podremos visitar a lo largo de la

Reserva de Urdaibai, hay dos que destacan sobre las
demás. La primera de ellas es la playa de Laida, una
bellísima playa dunar de arenas doradas, con dos zo-
nas diferenciadas, una abierta a las olas del Cantábrico
y otra de corrientes, situada justo enfrente de Mundaka.

p N 43° 23’ 58” / W 02° 41’ 05”

A unos pocos kilómetros de distancia y rodeada por

grandes rocas, vegetación y acantilados, nos encon-
tramos con la salvaje playa de Laga, abierta al bravo
oleaje del Cantábrico, en la que podremos observar a
los surfistas en acción.

p N 43° 24’ 31” / W 02° 39’ 19”

Lamentablemente, en ambos casos nos

etnográfico dedicado a la historia y cultura del País podremos encontrar con restricciones de
Vasco. Otro imprescindible lo encontramos en el Mu- acceso a los vehículos de mayor altura, eso
seo de la Paz, situado en la plaza de los Fueros, junto sí, únicamente en temporada alta.
al Ayuntamiento. Se trata de un museo interactivo con
una extensa exhibición fotográfica y audiovisual que
muestra el testimonio de los supervivientes del ataque. 10
Elantxove
Por último, no os podéis perder el parque de los Pue-
blos de Europa (Allende Salazar, s/n), que se ubica Finalmente llegaremos a Elantxove, conduciendo por
junto a la Casa de Juntas, en el que podremos ver es- la carretera BI-3234 y desviándonos a la izquierda, a
culturas colosales de Eduardo Chillida y Henry Moore. la altura de la población de Ibarranguela, a través de
una pequeña carretera que nos llevará hasta Elantxo-
ve. Se trata de un pequeño puerto marinero con mu-
9 cho atractivo y que mantiene su esencia tradicional.
Playas de Laida y Laga Debemos tener en cuenta, sin embargo, que es una
población muy pequeña, sin lugar para estacionar un
Retomaremos la ruta en dirección a la pequeña po- vehículo de grandes dimensiones. Esto deberemos
blación de Elantxove, situada a 15 kilómetros al norte hacerlo en las zonas de estacionamiento existentes
de Gernika. Para llegar a ella tomaremos la carretera en la entrada de la población, si no queremos acabar
BI-2238 primero y, más tarde, la BI-2237, si bien os metiéndonos en algún apuro.
recomendamos dar un pequeño rodeo, desviándonos
a la izquierda por la carretera BI-3234, a la altura de p N 43° 24’ 05” / W 02° 38’ 15”

– 95 –
 Elantxove es uno de esos pueblos con encanto, en los Ea es la localidad española con el nombre más corto.
que disfrutaremos paseando por sus calles empinadas Aunque pudiera parecer que lo único interesante en la
y viendo cómo sus casas de colores descienden zigza- misma sea esa singularidad, Ea ofrece al viajero dos
gueando hasta su recoleto puerto. De hecho, la pobla- largas hileras de casas pintadas de colores, una a cada
ción está dividida en dos: Elantxove pueblo y Elantxove orilla del río Ea, con tres puentes que salvan su cauce y
puerto, con un desnivel realmente importante, que hay permiten pasar de una orilla a otra. Cada orilla tiene su
que salvar para subir o bajar de una zona a otra. propia identidad, pero ambas tienen como denominador
común unas calles muy estrechas, como la calle Mayor
Su peculiar fisionomía hace de Elantxove una de las lo- y la calle Nueva y, al contrario que Elantxove, sus calles
calidades más espectaculares de la costa vizcaína. Eso son planas y las podremos visitar sin ningún esfuerzo.
sí, para visitarla con cierta comodidad os recomendamos
llevar un calzado adecuado y estar preparados para subir En este devenir relajado llegaremos hasta su pequeña
y bajar cuestas, pues Elantxove está literalmente enca- bahía, donde encontraremos la bonita y tranquila playa
ramada en una ladera. Sus casitas de colores y sus ca- de Ea, a mano izquierda. Algo más adelante distinguire-
lles peatonales descienden hasta su puerto pesquero, mos su diminuto puerto, a mano derecha. Desde el puer-
Costa de Vizcaya: Naturaleza salvaje

formando una de las imágenes más bellas del recorrido. to podremos llegar hasta la ermita de la Concepción, un
humilde templo que se convierte en una atalaya perfecta
La población de Elantxone es, asimismo, un buen pun- que nos ofrecerá unas bonitas vistas del entorno.
to de partida para llegar hasta el cabo Ogoño, donde
encontraremos el mirador de Ogoño-ko Behatokia, que
nos ofrecerá unas vistas fantásticas de la costa, desde
Matxitxako hasta Laga, justo debajo. Para llegar has-
ta él, desde Elantxove, deberemos ascender a pie por
la calle Nagusia y, a la altura del cementerio, tomar el
camino de la derecha, que nos conducirá hasta el mi-
rador, tras recorrer aproximadamente 900 metros.

11
Ea
Continuaremos nuestra ruta en dirección al este por la
carretera que va recorriendo la costa, ofreciéndonos
bonitos paisajes y poblaciones con mucho encanto,
como la pequeña Ea. Allí encontraremos un reducido
aparcamiento, situado en la parte alta, en el que podre-
mos estacionar.

p N 43° 22’ 49” / W 02° 35’ 14”

Ya a pie, nos dirigiremos hasta el centro de la pobla-

ción, situada junto al mar. Allí se esconde una pequeña
y encantadora playa, así como un puerto de postal, si-
tuado en la desembocadura de la Ea Ereka.

Vistas de la costa vizcaina desde el

mirador de Ogoño-ko Behatokia.

– 96 –
12 de Karraspio e Isuntza. Esta última nos permitirá lle-
Lekeitio gar andando hasta la isla de San Nicolás. También
resulta muy interesante el cercano faro de Santa
Apenas 10 kilómetros nos separan de nuestro último Catalina, con su Centro de Interpretación, cuya visita
destino de esta ruta, la población de Lekeitio, donde guiada (6 €/persona) nos introducirá en el mundo de
dispondremos de un área de autocaravanas, con todos los faros y las técnicas de navegación. De hecho, el
los servicios, para poder estacionar e incluso pernoctar. faro es el único visitable de Euskadi y la visita recorre

Ruta 7
las estancias en las que vivía la familia del farero y
p N 43° 21’ 30” / W 02° 30’ 23” una pequeña sala habilitada para la recepción de los
viajeros.
Lekeito es otra de las joyas de la corona de nuestra
ruta, ya que está considerada como una de las loca- El casco histórico de Lekeitio muestra las huellas ar-
lidades más bonitas y elegantes de la costa vizcaína. quitectónicas de un pasado unido a la aristocracia y
En ella podremos disfrutar de playas de primer nivel, a la realeza, con bellísimas mansiones como los pa-
de un casco histórico muy interesante y de un entor- lacios de Oxangoiti, Abaroa, Uribarri y Uriarte. Otra
no natural de esos que no se olvidan. La población visita imprescindible es la basílica de la Asunción de
cambia su fisonomía según el capricho de las mareas, Santa María, de estilo gótico, y el convento de Santo
pudiendo recrearnos en bajamar de playas como las Domingo.

– 97 –
– 98 –
Villas marineras de Cantabria: belleza e historia
Villas marineras

Ruta 8
de Cantabria
Belleza e historia
Cantabria es tierra de pescadores, de villas marineras
y de playas escondidas, que se fusionan
a la perfección con el entorno montañoso
que la envuelve, dando lugar a parajes de una belleza
inolvidable que quedarán grabados en la memoria
del viajero. En esta ruta os proponemos descubrir
la fachada marinera de Cantabira, a través de un
recorrido diseñado para los paladares
más exigentes.

Cantabria es una de las comunidades autónomas más Del amplio patrimonio turístico que posee Cantabria,
pequeñas de España, punto este a tener en cuenta a en esta ocasión nos vamos a centrar en su faceta mari-
la hora de visitarla, pues dispondremos de un abanico nera. El viaje que proponemos nos permitirá descubrir
inmenso de posibilidades a lo largo de un recorrido re- las poblaciones que tienen un peso específico dentro
lativamente reducido. De hecho, durante nuestra ruta de las denominadas villas marineras y medievales de
podremos disfrutar de marcados contrastes que nos la costa, y sugeriremos los puertos, las lonjas y los
ofrecerán un cóctel estupendo de aventura, cultura e barrios marineros más bellos que nos ofrece el litoral
historia. cántabro.

– 99 –
Villas marineras de Cantabria: belleza e historia

San Vicente
de la barquera Cóbreces
Comillas
9 7
8 6
Santillana
del Mar

El recorrido Castro Urdiales se encuentra rodeada de espectacula-

res paisajes costeros, repletos de abruptos acantilados
Comenzaremos nuestra ruta visitando Castro Urdiales, y bellas y recogidas playas. La población se enorgulle-
con sus casas coloristas y gente paseando. Situada en ce de una rica historia bimilenaria, vinculada al Imperio
la zona más oriental de Cantabria, llegaremos hasta romano, pues en su ubicación actual estuvo la colonia
ella fácilmente a través de la autovía A-8 que discurre romana Flaviobriga.
paralela a la costa norte de la península ibérica.
A lo largo de la historia, su puerto ha sido una pieza
clave. El puerto ha sido un elemento destacado en el
1 desarrollo social y económico de la villa, tanto desde el
Castro Urdiales punto de vista pesquero como de enclave militar estra-
tégico, para la defensa del litoral cántabro.
Castro Urdiales, una población bulliciosa y alegre, ca-
rece de una zona específica para el estacionamiento Tras aparcar, nos dirigiremos a la iglesia de Santa Ma-
de autocaravanas, por lo tanto, deberemos hacerlo en ría, que domina el puerto y las estrechas calles del
los aparcamientos convencionales. Podremos elegir barrio de pescadores. La monumental iglesia de Santa
entre el del Paseo Ocharan Mazas, situado frente al María es el templo gótico más destacado de la cos-
mar, siempre que las dimensiones de nuestro vehículo ta cántabra. Fue levantado entre los siglos  XII y  XV, y
lo permitan, o el parking que se halla junto al Polide- posee una grandiosa nave central y bellas cristaleras.
portivo Municipal Pachi Torre. En ambos casos se trata Sobresalen, sobre todo, sus tallas románicas, como la
de lugares de estacionamiento de pago, tipo zona azul. imagen de Santa María con el niño y las tres tallas de
los Reyes Magos. El conjunto está compuesto por la
p Zona estacionamiento Paseo Ocharan Mazas iglesia, el castillo-faro, ubicado sobre el trazado de la
N 43º 22’ 40” / W 03º 12’ 53” antigua muralla, y la iglesia de San Pedro, el templo
p Parking Municipal Polideportivo más antiguo de Castro Urdiales. Se trata de una cons-
N 43º 22’ 53” / W 03º 13’ 20” trucción románica, del siglo  XII, que formaba, junto con

– 100 –
 Playa de Berria
4
5

Ruta 8
3 Santoña
Santander
Puebla vieja
2 de Laredo Castro
Urdiales
1

Villas marineras de Cantabria

· Distancia: 150 km
el castillo y la muralla, el baluarte defensivo más im- · Duración: 5 días
portante del puerto pesquero. · Inicio: Castro Urdiales
· Final: San Vicente de la Barquera
Tras callejear, finalizaremos nuestra visita a Castro Ur- · Destacados: Palacio de la Magdalena (Santander),
diales en la explanada situada delante de la iglesia de
Santoña y Capricho de Gaudí (Comillas)
Santa María, donde podremos ver un miliario romano,
otra de las huellas más significativas de las antiguas
culturas que han vivido en la población.

2
Puebla Vieja de Laredo Por eso nosotros de esta localidad únicamente visita-
remos la zona antigua. En ella podremos asomarnos al
Ponemos rumbo hacia nuestro siguiente destino, la mirador del Alto de Laredo, o al parque de La Atalaya,
población de Laredo, situada a 26 kilómetros. Es una que nos permitirán admirar el azul del mar Cantábri-
travesía que podremos realizar por la autovía  A-8 o co, el verde de los montes y el Parque Natural de las
dando un paseo por la carretera  N-634, que recorre Marismas de Santoña, Noja y Joyel. Desde ambos
la costa y que nos ofrecerá unos agradables paisajes. miradores podremos apreciar, además, los núcleos
que forman la Villa de Laredo, que se divide, a su vez,
Una vez en Laredo, iremos al parking de Los Tres Lare- en tres áreas bastante diferenciadas: la Puebla Vieja y
dos, ubicado al lado del parque que le da nombre, situa- el Arrabal, la zona del Ensanche y la prolongación del
do en la avenida Enrique Mowinkel, a 1 km del centro. Ensanche hasta el Puntal, todas ellas con una perso-
nalidad muy marcada.
p N 43° 25’ 02” / W 03º 26’ 25”
Laredo fue uno de los principales puertos comercia-
Laredo es una ciudad que ha experimentado un fuer- les de la Edad Media y en la Puebla Vieja podremos
te crecimiento en los últimos años, pues en ella se ha disfrutar todavía de ese singular ambiente. Destaca
desarrollado una explotación urbanística muy intensa. su arquitectura popular y también la de la categoría

– 101 –
Villas marineras de Cantabria: belleza e historia

monumental de mil años de historia, arte y cultura, 3

escritos y transmitidos en los edificios de piedra que Santoña
descubriremos en sus empinadas calles.
Continuaremos nuestra ruta por la A-8 hasta enlazar
De hecho, la Puebla Vieja y el Arrabal, este último edi- con la CA-241, en dirección a Santoña, un paraíso na-
ficado con posterioridad, fueron declarados conjunto tural y una de las villas más antiguas de Cantabria, si-
histórico-artístico, en 1970. Se trata del núcleo primiti- tuada a poco más de 16 kilómetros. Sus marismas son
vo de la villa, cuya historia se fija en la época medieval. un espectáculo de belleza incomparable y uno de los
En esta zona podréis distinguir los restos de sus anti- paisajes marinos más impresionantes. Asimismo, es
guas murallas y la iglesia gótica de Santa María de la un importante refugio para las aves migratorias, ade-
Asunción, el templo más famoso de Laredo y una de más de gozar de una ubicación excepcional, a los pies
las construcciones más notables del gótico cántabro. del monte Buciero y en plena Reserva Natural de las
Marismas de Santoña, que os recomendamos visitar al
A los pies de esta antigua iglesia podremos obser- atardecer.
var, además, un conjunto de edificaciones populares,
tanto civiles como religiosas, de la época medieval En Santoña podremos estacionar en alguno de los
y moderna, considerado como “uno de los mejor aparcamientos municipales ubicados junto al puerto
conservados y más extensos de la región”. No nos deportivo. Estos, sin embargo, pueden resultar un poco
perderemos tampoco las casonas de la plaza del Ca- pequeños y concurridos para los vehículos de mayor
chupín, los conventos y fachadas solariegas de las envergadura. En ese caso, os recomendamos aparcar
calles de Santa María y San Martín. También son muy en las zonas habilitadas de la calle Dársena, situada
recomendables los soportales de la plaza del Ayun- junto a los mismos.
tamiento y el mercado, los lugares más atractivos de
la zona vieja de la ciudad. p N 43° 26’ 29” / W 03º 27’ 40”

– 102 –
 Barcas de pesca en el puerto de Castro Urdiales. Al
lado, homenaje a los pescadores, en Santoña.

Entre la dársena pesquera y el puerto deportivo podre-

mos disfrutar del espectacular mirador de la Marisma.

Ruta 8
Poco después, tras pasar la Capitanía, estaremos de
nuevo en el Paseo Marítimo, que volveremos a recorrer
para alcanzar el Monumento más ilustre del cartógrafo
Juan de la Cosa. En este punto regresaremos al inte-
rior del casco urbano por las plazas de la Concordia y
Manuel Andújar, en la que giramos para acercarnos
a la casa palacio de Chiloeches, que cuenta con una
magnífica fachada barroca del siglo XVII.

4
Playa de Berria
Seguiremos nuestro recorrido por la carretera N-634,
que nos permitirá descubrir algunos otros lugares de
interés. Por ejemplo, la playa de Berria, que se halla
a las afueras de Santoña, en la que podremos admirar
un enclave magnífico para relajarnos durante un buen
rato. Situada en el istmo que une la península que for-
Después de dejar la autocaravana, comenzaremos a ma el monte Buciero, con el municipio de Argoños, Be-
callejear, para así poder disfrutar de los olores de los rria es una playa de 2 kilómetros de longitud, de arena
puestos cercanos, ya que la localidad es famosa por blanca y fina, y una suave pendiente.
sus conservas de pescado, especialmente de anchoa,
una exquisitez preparada de forma artesanal. Visitar esta playa en temporada baja será una delicia,
pues podremos aparcar en la avenida de Berria, que
Tras una primera aproximación, nos dirigiremos hasta el está frente a la playa. Eso sí, en temporada alta es pre-
fuerte de San Martín, situado al final del paseo marítimo, ferible ni intentarlo, pues será prácticamente imposible
que data de los tiempos de Felipe II. Desde esta posición encontrar un lugar para estacionar.
disfrutaremos del paseo marítimo y, a nuestra izquier-
da, podremos admirar su preciosa bahía y la playa de p N 43º 27’ 47’’ / W 03º 28’ 14’’
San Martín. Al llegar al monumento al almirante Carrero
Blanco, giraremos hacia la derecha por la calle O’Don-
nell, hasta desembocar junto a la iglesia de Santa María 5
del Puerto, una construcción del siglo IX, muy atractiva. Santander
Continuaremos nuestra visita en la calle Alfonso  XII y, Proseguiremos nuestra ruta por la A-67 o por la S-30,
más adelante, haremos una breve parada en la plaza hasta enlazar, en ambos casos, con la S-20. Tras una
de San Antonio. Durante el recorrido podremos visitar la rotonda en la que giraremos hacia la avenida de los
casa palacio de Castañeda, la calle Manzanedo, sede Castros, llegaremos la Universidad. En la calle paralela
del palacio del duque de Santoña. Finalmente llegare- encontraremos el área de autocaravanas de las Llamas,
mos hasta su bonito puerto, en el que podremos con- situada en la calle Marino Fernández-Fontecha, s/n.
templar escenas de su ambiente marinero, que le con-
fiere ese aire tan singular a la localidad. p N 43º 28’ 20’’ / W 03º 48’ 13’’

– 103 –
 El área está frente al Parque Atlántico de Las Llamas Continuaremos en la catedral de Nuestra Señora de la
y detrás de la Universidad de Santander, desde la que Asunción. La iglesia se levantó sobre un cerro rodea-
podremos coger el autobús (línea 12) que nos conduci- do de agua, donde estuvo el asentamiento romano del
rá hasta el centro, situado a 1,2 kilómetros. Puerto de la Victoria, a partir del siglo VIII, para guardar
las reliquias de los mártires sacrificados en Calahorra,
Villas marineras de Cantabria: belleza e historia

Si llegáis al área y está completa, aconsejamos optar cinco siglos antes.

por el aparcamiento habilitado para autocaravanas de
la calle César Llamazares de Nueva Montaña, desde el Nuestra siguiente parada nos conducirá hasta uno de
que también podréis tomar la línea 12 de autobús, cuya los imprescindibles de la ciudad, el palacio de la Mag-
parada está a solo 5 minutos del parking. dalena, sin lugar a dudas, el espacio más interesante
de Santander. Este es una obra de la naturaleza que
p N 43° 26’ 36” / W 03° 50’ 15” ha sido remodelada y mejorada por el ser humano en
diversas ocasiones. Se encuentra sobre un montículo,
Conocida por los romanos como Portus Victorie, San- al final del paseo, y es una maravilla realizada en un
tander es la capital de Cantabria y tiene una ubicación estilo ecléctico, ya que mezcla estilos ingleses y fran-
realmente privilegiada. El propio casco urbano cuen- ceses, con la incorporación de elementos de la arqui-
ta con paisajes excepcionales de acantilados, playas tectura montañesa.
y espacios naturales espléndidos, por lo tanto, pasear
por sus calles es todo un lujo que nadie debe perderse.
La construcción del Palacio Real de la
Santander posee, además, playas protegidas, como Magdalena comenzó en 1908, con la creación
las de Los Pelícanos y La Magdalena, y también are- de un palacio para los reyes. El proyecto fue
nales con gran oleaje como El Camello y La Concha, llevado a cabo por los arquitectos Javier
aunque la playa más famosa es la del Sardinero. A González Riancho y Gonzalo Bringas Vega,
falta de grandes monumentos, alberga espacios ver- y se ejecutó con la participación de los
des de gran atractivo, como los jardines de Piquío o el santanderinos mediante suscripción popular.
cercano parque de La Magdalena, antiguo palacio real.

Comenzaremos nuestra visita en el paseo de Pereda, Desde este punto tendremos una vista magnífica de la
una de las calles más emblemáticas y transitadas de isla del Moro y sus acantilados, del Sardinero y las pla-
la ciudad, declarada Bien de Interés Cultural, en la yas de la bahía. Si partimos de sus jardines, podremos
categoría de Conjunto Histórico, desde 1985. Situado acceder a las playas de Los Bikinis y Los Peligros, o
en el centro urbano, tiene un largo paseo paralelo a la simplemente aprovechar su naturaleza desbordante
línea del muelle que llega hasta Puertochico, un lugar para descansar y disfrutar con tranquilidad de toda la
muy especial, en el que podremos visitar un especta- belleza de este lugar mágico.
cular Zoo marino y disfrutar del epicentro del chateo y
la tapa. Desde este punto se disfruta, además, de unas
vistas magníficas de la bahía de Santander. 6
Santillana del Mar
En el paseo de Pereda podréis apreciar también nu-
merosos edificios históricos y señoriales del siglo  XVIII Para nuestra siguiente parada deberemos abandonar la
y principios del XX, que destacan especialmente por su autovía A-8 y continuar por la agradable carretera que
envergadura arquitectónica. Otro atractivo importante recorre la costa cántabra. A pocos kilómetros de Santan-
del lugar son los jardines de Pereda. De hecho, tanto el der se halla Santillana del Mar, localidad conocida por
paseo como los jardines fueron dedicados al novelista ser la villa de las tres mentiras, ya que no es ni santa,
cántabro José María de Pereda. Los actuales jardines ni llana, ni tiene mar. Una vez en la población nos diri-
se levantan sobre el antiguo puerto de la ciudad y sus giremos hasta el parking situado en la avenida Antonio
muelles mercantiles se caracterizan por arboladas, que Sandi, 11, ubicado a tan solo 500 metros del centro.
sirven de refugio desde septiembre a marzo a miles de
pequeños estorninos, típicos del invierno santanderino. p N 43° 23’ 12” / W 04° 06’ 28”

– 104 –
Santillana del Mar es una de las villas más sobresa- Esta impresionante abadía se levantó en el
lientes de la región, ya que alberga la cueva de Al- primer tercio del siglo xvii, sobre un templo
tamira, considerada la “Capilla Sixtina” del arte del anterior románico, del que aún podremos
Cuaternario. La cueva de Altamira no está abierta al apreciar algunos restos. Os recomendamos
público, pero podremos visitar su réplica, ubicada en la adentraros en sus jardines y perderos entre
Neocueva del Museo de Altamira, que está a escasos su verdor. Si sois amantes del queso, en la
metros de la cavidad original. Horario de noviembre a abadía se fabrica uno de los más afamados

Ruta 8
abril, de martes a sábado, de 9,30 a 18 horas. Domin- de Cantabria, por lo tanto, os aconsejamos
gos y festivos, de 9,30 a 15 horas. Precio: 3 €/persona. hacer una pequeña parada para disfrutar de
esta exquisitez.
Santillana del Mar es además una agradable villa me-
dieval, con sus calles empedradas brillando bajo el
sol. Su casco histórico está bien conservado. Destaca 8
la Colegiata, que data del siglo XII y es el edificio más Comillas
representativo y la joya más importante del románico
en Cantabria. También destacan otros edificios, como Conduciremos 9 kilómetros más, por la CA-131, a tra-
la torre de don Borja, la torre de don Merino y la torre vés de un trazado realmente delicioso, en el que po-
de los Velarde, ambas del siglo XV. Junto a ellas, no dremos deleitarnos con la bonita panorámica que nos
debéis perderos la casa palacio de Peredo Barreda, la ofrece la carretera. En concreto, de la playa de Merón y
casa de los Villa o la casa de los Bustamante, todas la Reserva Natural de Oyambre, hasta llegar a nuestro
del siglo XVIII. siguiente destino, Comillas.

Algunas de estas casas palacio actualmente acogen Una vez en la población, nos dirigiremos al parking del
instituciones de carácter cultural, como el Museo Dio- paseo de la Estrada, situado a 10 minutos andando del
cesano, el Museo del escultor Jesús Otero, la Funda- Capricho de Gaudí. Se trata del único parking de toda
ción Santillana y uno de los centros culturales de Caja la localidad en el que podremos estacionar nuestro ve-
Cantabria, o las casas del Águila y la Parra, transforma- hículo sin que nos multen, por lo tanto, mejor ir sobre
das en salas de exposiciones. seguro.

p N 43° 22’ 39” / W 04° 17’ 23”

7
Cóbreces Comillas es una de las poblaciones más emblemáticas
de Cantabria y una de las más interesantes desde el
Continuaremos 10  kilómetros, en dirección oeste, por punto de vista arquitectónico. Esta elegante villa guar-
la CA-131 y a través de agradables prados que lindan da tantos secretos como rincones tienen sus calles,
con el mar, hasta toparnos con la villa de Cóbreces. En pues cuenta con algunos de los edificios más notables
esta población, que sale a nuestro paso, podremos ad- del modernismo en Cantabria, como el palacio de So-
mirar un paisaje verdaderamente maravilloso, ya que brellano y su capilla-panteón, la Universidad Pontificia
el lugar rezuma naturaleza y sosiego a partes iguales. y, por supuesto, el Capricho, una construcción fantásti-
ca del arquitecto catalán Gaudí.
Al salir de una curva veremos dos enormes edificios
pintados de blanco, azul, crema y rojo, de trazas gó- El Capricho se comenzó a construir en 1883, por en-
ticas, que rompen el manto verde del paisaje. Son la cargo del marqués de Comillas, y fue un proyecto de
abadía trapense de Santa María de Viaceli y la iglesia un joven Gaudí, que aún no había desarrollado su es-
de San Pedro Advincula, uno de los pocos ejemplos tilo arquitectónico definido dentro del modernismo. El
de arquitectura religiosa renacentista de Cantabria. A marqués quería una finca de recreo al lado del palacio
escasos metros, encontraremos la Oficina de Turismo, de Sobrellano y el nombre del edificio describe exac-
donde se puede aparcar. tamente lo que era, un capricho del marqués. Del edi-
ficio, que muestra una cierta influencia árabe, destaca
p N 43° 23’ 15” / W 04° 12’ 54” el pórtico de entrada, con cuatro grandes columnas,

– 105 –
 originales capiteles con una torre cilíndrica que lo co- En caso de que nuestro vehículo tenga una mayor en-
rona y franjas de azulejos en relieve, que representan vergadura, también podremos ir al parking situado en
girasoles y hojas. la playa de Oyambre (5 €/noche). Desde este aparca-
miento tendremos unas vistas preciosas de la playa,
Tras contemplar el Capricho, continuaremos nuestra pero, desgraciadamente, se halla a 25 minutos andan-
Villas marineras de Cantabria: belleza e historia

visita en el palacio de Sobrellano. Se trata de un es- do del centro.

pectacular edificio encargado por el marqués de Co-
millas al arquitecto Joan Martorell, en 1881, a modo de p N 43° 23’ 32” / W 04° 22’ 01”
palacio de cuento de hadas, con una original fachada
con galerías abiertas. Parte del mobiliario interior fue Las primitivas tribus cántabras ya navegaban por la ría
diseñado por Gaudí y quizá lo más destacado sea la del Peral y la desembocadura del río Escudo cuando
capilla-panteón, de estilo neogótico, y los mausoleos los romanos fundaron un pequeño puerto protegido
de mármol de los escultores modernistas Llimona y por la montaña. En este se levanta, desde el siglo XIII, la
Vallmitjana. iglesia gótica de Nuestra Señora de los Ángeles. Aisla-
dos entre dos grandes lenguas de agua, los habitantes
Caminaremos hasta la Universidad Pontificia, situada de San Vicente centraron todas sus actividades en los
en una alta explanada desde la cual divisaremos toda recursos pesqueros y en las exploraciones marinas,
la villa. Algunos aspectos del edificio, como puertas, creciendo en importancia y posición entre los puertos
escaleras y otros detalles ornamentales, fueron con- del litoral.
cebidos por los arquitectos Domènech y Joan Mar-
torell. El marqués de Comillas ordenó construir este Su barrio de pescadores está al otro lado del Puente
edificio, que, en un principio, iba a tener función de Nuevo, junto a los muelles del puerto Grande. Este es
seminario. un lugar tranquilo y solitario durante el día. Sin embar-
go, al caer la tarde, comienza a llenarse con los bar-
Finalizaremos nuestra visita a Comillas en su fantás- cos pesqueros de la flota de bajura que regresan de su
tico cementerio gótico, que se encuentra suspendido faena, ofreciendo un ambiente lleno de color, con un
entre las colinas y el mar. Los mausoleos fueron pro- trasiego denso y animado de gente y pescado.
yectados por Domènech y esculpidos por Llimona. De
entre todos ellos, el más destacado es el pertenecien- Al atardecer, San Vicente de la Barquera se transforma
te a la familia Piélagos, aunque, sin lugar a dudas, la e invita al viajero a disfrutar de la belleza de sus colo-
figura más representativa del cementerio es el “Ángel res intensos y de sus aromas sutiles, que envuelven
Exterminador” de Llimona. por completo a esta vieja villa marinera. En los esca-
lones del casco antiguo, por ejemplo, se crean som-
bras y perspectivas que convierten para siempre la
9 población en un espacio realmente único. Por último,
San Vicente de la Barquera cruzaremos sin respirar el puente de la Maza, conocido
popularmente como “puente de los veintiocho ojos”,
Pondremos fin a nuestra ruta por las villas marineras como manda la tradición, ya que, como afirma el dicho
de Cantabria en la población de San Vicente de la Bar- popular, “trae buena suerte”. Y, así con la respiración
quera. A San Vicente accederemos por la CA-131 y, entrecortada, ponemos el broche final a una ruta reple-
más tarde, por la N-634, por las que circularemos los ta de tradición, historia y paisajes de postal.
10 kilómetros que nos separan.

Una vez en la población nos dirigiremos a la zona de

estacionamiento, situada en la avenida Miramar, ase-
gurándonos de que nuestro vehículo se encuentre bien
estacionado, pues no son plazas específicas para au- Arriba, palacio de la Magdalena en Santander. Abajo
tocaravanas. a la izquierda, detalle del Capricho de Gaudi en Co-
millas, a la derecha la escultura del Ángel en el ce-
p N 43° 23’ 04” / W 04° 23’ 56” menterio gótico de Comillas.

– 106 –
 Ruta 8

– 107 –
– 108 –
Rías Altas: Misticismo natural
 Rías Altas

Ruta 9
Misticismo natural

Las Rías Altas gallegas saben a bosque y a mar,

a mañanas soleadas y a tardes lluviosas, a la Galicia
más verde, aquella que se asoma al Cantábrico
sin complejos, desafiando una costa de más
de 100 kilómetros, salpicada de pequeñas
joyas naturales.

De entre todas esas joyas destaca la playa de las Ca- El recorrido

tedrales, un monumento natural esculpido por el mar,
que invita al viajero a perderse entre recovecos, sa- Comenzamos nuestra ruta por las Rías Altas en la lu-
liendo y entrando en un escenario de rocas que a lo cense Ribadeo, población situada prácticamente en el
largo de los siglos ha creado uno de los lugares más límite provincial con Asturias, en concreto, junto a la
mágicos de esta comunidad. Pero en este fabuloso ría de la que toma nombre y a pocos kilómetros del
rincón podremos encontrar, además, rías espectacu- mar Cantábrico. A ella podremos llegar desde la ciu-
lares, puertos de postal con una fuerte personalidad, dad de Lugo, a través de la carretera N-640, o desde
peregrinos que con paciencia caminan hacia Santia- la asturiana ciudad de Gijón, mediante la autovía A-8,
go de Compostela y toda la hospitalidad gallega al que recorre la costa del Cantábrico desde el País Vas-
servicio del viajero en autocaravana. ¡Bienvenidos al co y es un corredor de comunicación para la cornisa
paraíso! cantábrica.

– 109 –
 Porto
de Espasante

Cabo Ortegal 8

Vixía de Herbeira
9
San Andrés de Teixido 10 6

7
11
Cedeira

Ortigueira
Rías Altas: Misticismo natural

Rías Altas
· Distancia: 280 km
12
· Duración: 7 días
Castillo de San Felipe · Inicio: Ribadeo
· Final: Torre de Hércules
· Destacados: Playa de las Catedrales,
Torre de Hércules Estaca de bares, San Andrés de Teixido
y la torre de Hércules (A Coruña)
13

1
Ribadeo
Una vez en Ribadeo disponemos de varios aparca-
mientos, si bien el existente en el paseo marítimo,
junto al muelle Mirasol, será una buena opción, pues
nos permitirá acceder al centro histórico mediante el
ascensor panorámico que lo conecta con el muelle,
salvando un desnivel de unos 21 metros, comunican-
do el mirador de la Atalaia con el paseo del puerto. El
ascensor, construido en acero y cristal, ha sido pre-

– 110 –
5 Estaca de Bares

Ruta 9
4
Viveiro

Playa
3 de las Catedrales
Foz
2
1
Ribadeo
miado por su original diseño y tiene capacidad para
16 personas.

p Parking Muelle Mirasol

N 43º 32’ 14” / W 07º 02’ 09”

Ya en la población os recomendamos acercaros hasta

la plaza de España, centro neurálgico de la villa, ubi-
cada en su casco antiguo, declarada Bien de Interés
Cultural, donde también está la Oficina de Turismo, en GALICIA ASTURIAS
la que solicitaremos un plano para realizar la visita. En
ella podréis ver edificios tan significativos como el pa-
lacio neoclásico de Ibáñez, la cosmopolita torre de los
Moreno, la aduana vieja, el convento de Santa Clara y
la iglesia parroquial de Santa María del Campo.

Otro de los rincones más singulares y bellos del casco

antiguo se encuentra en el eje de las calles Vilafranca
do Bierzo, San Roque y Clemente Martínez, a lo lar- Más tarde proseguiremos nuestra ruta en la calle del
go del cual descubriremos residencias burguesas de Faro, desde la que podremos hacer la Ruta de los
influencia indiana, que datan de finales del siglo  XIX y Miradores y recorrer parte del litoral (11,5  kilómetros).
principios del XX. Si os gusta este tipo de arquitectura os El trayecto transcurre por los espacios naturales más
sugerimos realizar la Ruta Urbana de los Indianos, que emblemáticos de Ribadeo y se puede completar en
transita por los puntos más atractivos del casco anti- bicicleta, ya que está pavimentada. No os perdáis lu-
guo; sobre todo, no os perdáis el barrio indiano de San gares tan impactantes como el mirador de la Atalaia y
Roque, que concentra el mayor número de este tipo de su capilla del siglo XII, y el mirador de la capilla de San
casonas de la villa. Miguel.

– 111 –
Rías Altas: Misticismo natural

Parking con autocaravanas y vistas de la playa de

las Catedrales. p Parking P1
N 43° 33’ 10” / W 07° 09’ 24”

La playa de Aguas Santas, coloquialmente conocida

2 como praia de as Catedrais, fue declarada Monumen-
Playa de las Catedrales to Natural por la Consellería de Medio Ambiente de la
Xunta de Galicia y galardonada con la distinción de la
Nuestro siguiente destino es la famosa playa de las Playa Más Bella de Europa. Para poder visitarla se ha
Catedrales. Para llegar hasta ella rápidamente, toma- instalado una pasarela de madera que permite divisar
remos la carretera N-634, donde el desvío hacia Las los puntos más atractivos de la costa. Durante el re-
Catedrales se encuentra perfectamente señalizado, o corrido os sorprenderá gratamente su color vistoso, su
la autovía A-8, tomando la salida 516 dirección a Rei- variada vegetación y la fauna autóctona. Las estrías
nante. Sin embargo, resulta muy atractiva la opción de provocadas por la erosión del viento son aprovechadas
tomar la pequeña carretera que recorre la costa y que, por todo tipo de moluscos y crustáceos, que conviven
si bien nos llevará bastante más tiempo, nos permitirá con el mejillón y el percebe.
disfrutar de rincones tan bonitos como las playas de
Rocas Brancas, Dos Castros o la ensenada de Arosa. A la playa se accede por unas escaleras. El espacio
disponible es escaso cuando la marea está alta. Desde
Una vez allí encontraremos varios parkings en los que aquí se inicia el recorrido más íntimo por la playa, aquel
poder estacionar: el P1, que está asfaltado y situado jun- que nos mostrará las llamativas formas creadas por la
to al mar, si bien existen otros dos previstos para los mo- naturaleza y que únicamente se pueden apreciar des-
mentos de mayor afluencia de visitantes. Asimismo, de- de el mar o, en su defecto, aprovechando la marea baja,
bemos tener en cuenta que, durante la temporada alta, para así poder pasear por ella. Es justo en este momento
existe un control de acceso a la playa, por lo que antes cuando descubriremos sus grandes moles rocosas, que
de dirigirnos a la misma deberemos entrar en su página esconden un laberinto mágico de callejones, columnas,
web (www.ascatedrais.xunta.gal) y consultar las condi- oquedades y arcos, que recuerdan a las antiguas cate-
ciones de reservas en la fecha deseada para la visita. drales. El amplio arenal de la playa da paso a una visita

– 112 –
 Ruta 9
diseñada naturalmente, un paseo de unos 300 metros p N 43° 33’ 49” / W 07° 15’ 28”
de longitud, que permite penetrar en pequeñas grutas,
que finalizan en espectaculares espacios abiertos, don- La fundación de la localidad de Foz data de la época
de sus caprichosas formas esculpidas se abren paso prerromana, como atestiguan los castros existentes de
entre grandes arcos, que se suceden en pasillos de are- Fazouro y Pena do Altar. Durante el siglo IX el municipio
na especialmente fina y blanca. En definitiva, en ella po- experimentó un gran crecimiento debido al estableci-
dréis disfrutar de un lugar en el que el concepto de playa miento de la sede episcopal en San Martiño de Mondo-
cambia radicalmente de sentido. ñedo y a su importancia como uno de los puertos ba-
lleneros más destacados de Europa, además de contar
con uno de los tres astilleros más relevantes de Galicia.
3
Foz La ría de Foz es, además, uno de esos lugares en los
que el viajero siente haber llegado al paraíso. Este an-
Abandonaremos la praia de as Catedrais regresando a tiguo puerto ballenero se transforma, como por arte de
la carretera N-634, la cual tomaremos en dirección a magia, en playas absolutamente deliciosas, como las
Foz. Antes, sin embargo, os recomendamos disfrutar de Llas, Peizás, A Rapadoira o Arealonga, caracteriza-
de algún tramo de la carretera LU-P0610 que recorre das por kilómetros de arenas finísimas de color blanco,
la costa en dirección oeste, en la que encontraremos que le otorgan un aspecto de Caribe en miniatura.
varios aparcamientos para estacionar y gozar de las
excelentes playas que ofrece este tramo de la costa En sus marismas se cobija una de las mayores colo-
gallega, de una forma más relajada. nias de aves acuáticas del noroeste, entre las que po-
dréis ver pardelas y alcatraces, que sobrevuelan los
Una vez en Foz podremos estacionar cómodamente acantilados vecinos. Pero la ría de Foz no es solo un
en su área de autocaravanas, situada junto a la ría, y paraíso para las aves, sino también para los amantes
deleitarnos con la visita a la población, donde destaca de los deportes náuticos, pues podrán practicar surf,
su puerto y las playas de A Rapadoira y Llas, que enla- windsurf, kitesurf, piragüismo o vela, en estas cristali-
za con un agradable paseo marítimo. nas aguas de color turquesa.

– 113 –
 De arriba a abajo, parking playa de Morouzos, por-
to de Espasante y aguas turquesas de la playa de
Bares.

4
Viveiro
Tras disfrutar de Foz nos dirigiremos a la población de
Viveiro, una concurrida villa marinera llena de anima-
ción, en la que podremos estacionar cómodamente en
el aparcamiento del polideportivo.

p N 43° 40’ 02” / W 07° 35’ 58”

Esta ciudad con 900 años de historia ofrece al viajero

un casco urbano muy bonito, en el que podremos co-
nocer espacios tan emblemáticos como la plaza Ma-
yor, la puerta de Carlos V, la puerta de Vila o la puerta
do Valado, tres de las antiguas puertas que aún se
conservan, de las seis originales que tenía su recinto
Rías Altas: Misticismo natural

amurallado.

Igual de interesantes resultan las iglesias parroquia-

les de Santa María y Santiago, y las calles gremia-
les, como las de Zapatería, Pilitaria, Ferreiros, do
Forno o Pescadería; así como el puente Mayor o de
la Misericordia, del que parte el Camino Natural del
Cantábrico. Este nos llevará hasta la playa de Co-
vas, en primer lugar, y continuará explorando la ría,
pasando por la ensenada de San Xoan, el área etno-
gráfica de A Insua y las curiosas cuevas de San Xoan
y la de Doncela, hasta llegar a la punta de Insua, en
un recorrido realmente bonito de aproximadamente
5 kilómetros.

La ruta de senderismo se extiende 6 kilómetros más,

cruzando la playa de Abrela y después un agradable
sendero, perfectamente acondicionado, hasta llegar a
la punta de Fuciño de Porco, una de las más emble-
máticas del lugar.

Si no os apetece realizar a pie el Camino Natural del

Cantábrico en su totalidad, pues entre la ida y la vuel-
ta suman un total de 20 kilómetros, podremos ir con
nuestro vehículo hasta la punta de Fuciño de Porco
tomando la carretera LU-862 en dirección oeste, para
más tarde desviarnos en dirección a la iglesia de Santa
María de Suegos. A pocos metros de la iglesia vere-

– 114 –
mos un pequeño aparcamiento, donde podremos es- 6
tacionar nuestro vehículo e iniciar el último tramo del Porto de Espasante
sendero que nos conducirá hasta la punta de Fuciño
de Porco, de unos 2  kilómetros de longitud, pero no Continuaremos recorriendo la costa gallega dirigiéndo-
exento de alguna subida algo intensa, por lo tanto, os nos a otra de sus rías más importantes, la ría de Orti-
recomendamos precaución. gueira, a la que llegaremos con facilidad por la carretera
AC-862. Antes de ir a Ortigueira, sin embargo, os reco-

Ruta 9
mendamos hacer una parada en el pintoresco pueblo
5 marinero de Porto de Espasante. Para estacionar en él,
Estaca de Bares si bien existe un aparcamiento municipal junto a la playa
de San Antón, para los vehículos de mayor tamaño es
Continuamos la ruta dirigiéndonos a un lugar que me- recomendable ir a la zona de aparcamiento existente a
rece mucho la pena visitar, tanto por su relevancia geo- la entrada de la población, junto a la playa de Espasante.
gráfica, pues es el punto más al norte de España, como
por las vistas que en él podremos disfrutar. Se trata del p Playa de Espasante
famoso cabo de Estaca de Bares, a la que llegaremos N 43º 43’ 02” / W 07º 48’ 22”
tomando la carretera LU-862, que parte del oeste de
Vivero, hasta alcanzar la población de O  Barqueiro, Porto de Espasante se encuentra ubicado a los pies de
donde nos desviaremos por la carretera AC-100, en di- una reducida península, que dispone de una atalaya
rección norte, hasta llegar a Vila de Bares, después de con un mirador conocido como la Garita da Vela, des-
la cual encontraremos un desvío a la izquierda, hacia de el que tendremos unas estupendas vistas de la isla
el faro y Estaca de Bares. Se trata de una carretera es- de San Vicente. Además en su pequeño puerto podre-
trecha y sinuosa, pero perfectamente transitable, que mos degustar erizos de mar, uno de los manjares más
nos conducirá hasta uno de los cabos más antiguos y típicos de este litoral, y a ambos lados de la península
norteños de la península ibérica, ya que se cree que podremos relajarnos en las playas de San Antonio y de
fueron los fenicios quienes lo construyeron, en el siglo Espasante, que son realmente singulares.
VII a. C. A 200 metros del faro existe una zona donde
poder estacionar cómodamente nuestra autocaravana
o cámper. Antes de despedirnos de Porto de
Espasante, os recomendamos saludar a
p N 43° 47’ 03” / W 07° 41’ 04” Antón, el cerdo que cada año crían entre
todos los vecinos y que, inicialmente, sirvió
Ante su pequeña dársena veremos, a lo lejos, la isla para recoger fondos para la construcción
de Coelleira, refugio de aves marinas y lugar de es- de la capilla de San Antón.
tudio para ornitólogos de todo el mundo, ya que es
un paraíso natural para las aves migratorias en su
ruta entre la tundra y el círculo polar ártico. El cabo 7
se encuentra enmarcado, además, por un paisaje de Ortigueira
una belleza y un carisma excepcional, con enormes
acantilados que separan las rías de Ortigueira y Bar- Tras despedirnos de Antón, reemprenderemos la mar-
queiro. En el extremo norte se ubica su famoso faro cha hasta llegar a la población de Ortigueira, a tan solo
y unas instalaciones militares abandonadas, que 7  kilómetros, y en la que podremos estacionar en un
pertenecieron a los guardacostas de Estados Unidos amplio aparcamiento situado a mano izquierda, justo a la
y se utilizaron como estación de comunicaciones salida de la población y al lado de la Oficina de Turismo.
hasta 1991.
p N 43º 40’ 45” / W 07º 51’ 03”
La estampa apoteósica de Estaca de Bares os hará
disfrutar del viento en vuestra cara y os invitará a delei- Abrigada por un mar agreste y cercada por una feroz
taros en un lugar mágico como pocos, con unas vistas naturaleza, Ortigueira aparece ante el viajero rodeada
sensacionales de esta escarpada costa. por campos de cultivo y frondosos bosques. La ensena-

– 115 –
– 116 –
Rías Altas: Misticismo natural
da, además, nos ofrecerá infinidad de calas y arenales, faro de Ortegal, donde dispondremos de un aparca-
como el de la playa de Morouzos, ubicada al norte de miento para estacionar.
la población, a 3 kilómetros, donde la ría se abre al mar.
p N 43º 46’ 12” / W 07º 52’ 09”
p Playa de Morouzos
N 43º 41’ 58” / W 07º 50’ 58” En medio de un mar desafiante, el faro de Ortegal se
encuentra tan solo acompañado por tres temibles islo-

Ruta 9
En cuanto a la población, su barrio más pintoresco es el tes, llamados Os Aguillóns, que se adentran en el mar
de O Ponto, con sus callejuelas estrechas, dispuestas en desafiando sus embravecidas olas. Se trata de un plato
torno a la plaza Dos Anxos. Asimismo, es recomendable fuerte, solo apto para los viajeros más arriesgados, pues
visitar el antiguo teatro de la Beneficencia, recientemen- su amplia arcada se abre al océano Atlántico, flanquea-
te restaurado, y su iglesia barroca. Ya en el puerto, las da por dos fuertes salientes rocosos, la punta do Limo,
calles Real y Cantón nos mostrarán las casas nobles de situada al oeste, y la punta de Os Aguillóns, al este. So-
la villa y sus bonitos jardines públicos. No os perdáis el bre la misma se emplaza el faro de Ortegal, una torre ci-
sendero de 3 kilómetros que rodea la península de Mi- líndrica de 10 metros de altura, pintada de blanco y rojo.
ñano, con sus arboledas y su soberbio paisaje marítimo.
El cabo Ortegal es también el origen de la denominada
Gran Ruta de Senderismo del Medievo (GR 50), única
Si vuestra visita coincide en el mes de julio, de este tipo en las Rías Altas, que llega hasta el casco
apuntad el día 25 como fecha ineludible, ya histórico de Betanzos. Si os animáis a realizarla, de-
que comienza el Festival Internacional do beréis ir bien pertrechados, ya que tiene una duración
Mundo Celta y la población se transforma aproximada de 23 horas.
con el espíritu celta y muestra su cara más
moderna y transgresora.
9
Acantilados de Vixía
8 de Herbeira
Cabo Ortegal
Tras descubrir el cabo Ortegal, pondremos rumbo ha-
Continuaremos la ruta rodeando la ría de Ortigueira cia otro lugar no apto para pusilánimes, los acantilados
y dirigiéndonos a otro de esos lugares que quitan el de Vixía de Herbeira, cuya caída libre de 613 metros les
aliento, el cabo Ortegal, el segundo cabo más norteño otorga el título de ser los más altos de la Europa conti-
de la península, tan solo superado por el cabo de Es- nental, por delante incluso de los acantilados de Prei-
taca de Bares y, sin duda, el más afilado y desafiante kestolen, en Noruega. Para llegar ahí tendremos que
de todos. Para llegar hasta él deberemos dirigirnos a regresar a Cariño y tomar la carretera DP-2205 que
la población de Cariño y cruzarla, siguiendo las indi- recorre la costa, en dirección oeste. Encontraremos los
caciones hacia el cabo Ortegal, al cual accederemos a acantilados a 6 kilómetros de Cariño, si bien debere-
través de una carretera que no está exenta de belleza, mos estar atentos, pues tan solo una única señal y un
si bien el ancho de la calzada y su trazado sinuoso nos pequeño parking a pie de carretera nos indicarán su
obligarán a circular con precaución, especialmente al posición.
cruzarnos con otros vehículos.
p N 43° 43’ 21” / W 07° 56’ 40”
Durante el camino iremos encontrando varios mirado-
res, con unas vistas fascinantes, hasta que una bajada Los acantilados están junto a la garita de Herbeira,
pronunciada desembocará finalmente a los pies del a unos 100  metros del aparcamiento, y desde ellos
podremos disfrutar de unas vistas fantásticas de la
costa gallega, con la pequeña playa da Pescadora a
nuestros pies. Esta antigua construcción de piedra con
Arriba, dos diferentes parajes en el entorno de cabo techo abovedado, de unos 15 m², fue levantada origi-
Ortegal. Abajo, panorámica de cabo Ortegal. nariamente en el siglo  XVIII, pero la actual construcción

– 117 –
Rías Altas: Misticismo natural

data de 1805 y formaba parte de una serie de puestos La capilla de San Andrés es un famoso santuario, de
de vigilancia costera. estructura gótica, con una alta tipología marinera. Los
elementos más antiguos corresponden a la época de
los Andrade, su ábside que era inicialmente aboveda-
10 do y la puerta lateral, compuesta por un arco conopial
San Andrés de Teixido de tipo isabelino (propio del gótico tardío), sirvió de
puerta principal del templo entre los siglos  XV y  XVIII.
Continuaremos nuestra ruta en una de esas poblacio- La capilla mayor data de 1789 y fue realizada por Mi-
nes imperdibles que tanto nos gustan, San Andrés de guel López de la Peña, y en 1970 se descubrieron pin-
Teixido, de la cual reza la leyenda que: “A san Andrés turas con la representación del martirio de San Andrés.
de Teixido, vais de morto o que non foi de vivo”, esto es,
“si no vas de vivo, irás de muerto”. El dicho hace refe- Otra de las singularidades de San Andrés de Teixido
rencia a una vieja creencia sobre San Andrés, ya que son sus famosos túmulos o milladoiros, que podréis
se decía que se sentía muy celoso ante la gran afluen- ver situados a ambos lados del camino al Santuario.
cia de peregrinos que iban a Santiago de Compostela. Las piedras de los milladoiros, según cuenta la leyen-
da, “hablarán en el juicio final” para decir qué almas
Para llegar a San Andrés de Teixido tan solo debere- cumplieron con la promesa de visitar a San Andrés.
mos continuar recorriendo la carretera DP-2205, que Concretamente, al lado de las cuestas de bajada al
nos conducirá directamente hasta la población. Se tra- santuario de San Andrés de Teixido se conservan más
ta de un lugar muy importante, turísticamente hablan- de media docena de estos milladoiros, algunos en per-
do, por lo que en su entrada encontraremos un amplio fecto estado, formados por miles y miles de piedras
aparcamiento en el que podremos estacionar nuestro que los peregrinos han ido depositando a lo largo de
vehículo y continuar a pie hasta la población. los años. De hecho, se cree que los milladoiros que hay
en este lugar son los únicos en el mundo con estas ca-
p N 43° 42’ 32” / W 07° 58’ 52” racterísticas.

– 118 –
 Vistas desde el Vixía Hebreira. A la izquierda, la igle-
sia de San Andrés de Teixido.

mirador sobre la ría de Cedeira. La entrada al mismo se

realiza por el lado norte, el más elevado, bajando una

Ruta 9
cuesta y unas escaleras, a través de las que se accede
al primer nivel, donde están la cocina, las dependen-
cias del mando, las de la tropa y el polvorín. En el nivel
inferior se sitúan la garita de vigilancia y una serie de
baterías con troneras abiertas en dos frentes.

Tras ver el castillo visitaremos la pequeña cala de Son-

reiras, un diminuto paraíso de aguas cristalinas, situa-
da muy cerca del castillo y rodeada por un excepcional
paisaje, que la convierte en un espectáculo de la natu-
raleza. El acceso se realiza a través de unas escaleras
de madera, situadas al lado del castillo y, aunque sus
aguas son gélidas, forman una de las estampas más
bellas de esta parte del recorrido. También resulta muy
recomendable ascender hasta el mirador do Blanco, a
100  metros del castillo, y llegar hasta la punta Sarri-
dal, un saliente rocoso con acantilados que alcanzan
los 50 metros de altura, desde el que disfrutaremos de
Antes de abandonar la población, os unas estupendas vistas de la ría.
recomendamos beber de la fuente de los
Tres Caños y pedir a San Andrés un deseo.
Para poder hacerlo tendréis que echar al 12
agua una miga de pan y, si no se hunde, Castillo de San Felipe
atraeréis la buena fortuna a vuestra vida,
al menos, durante un año. Tras visitar Cedeira, tomaremos la carretera AC-566,
que nos llevará a nuestro siguiente destino, la ciudad
11 de Ferrol y, más concretamente, al castillo de San Fe-
Cedeira lipe. Para llegar hasta él, una vez en Ferrol, deberemos
seguir las indicaciones hacia la población de Cariño.
Abandonaremos San Andrés de Teixido para dirigirnos Justo a la entrada del castillo encontraremos una di-
a otra importante ría gallega, Cedeira, al pie de la cual minuta zona de aparcamiento.
se encuentra la pequeña villa marinera de Cedeira, jun-
to a la bonita playa urbana de la Magdalena. En ella p N 43º 27’ 59” / W 08º 16’ 52”
podremos estacionar con holgura en el aparcamiento
del Muelle Viejo y dar un agradable paseo hasta el cas- Sin embargo, debéis tener en cuenta que la capacidad
tillo de la Concepción, uno de los principales atractivos del parking es bastante reducida, por lo tanto, si no en-
turísticos de la ciudad. contráis sitio os recomendamos aparcar en alguno de
los espacios existentes a pie de carretera, a la altura de
p N 43º 39’ 29” / W 08º 03’ 45” la aldea de San Cristóbal, y aprovechar para realizar
la Senda Peatonal de San Felipe y San Cristóbal. Esta
El castillo, construido en 1747, es un edificio de plan- senda peatonal costera os ofrecerá unas vistas impre-
ta irregular, con una única finalidad: la defensa de la sionantes, ya que el trayecto discurre en plena natura-
villa. Actualmente el castillo constituye un magnífico leza, con tres grandes sorpresas patrimoniales de un

– 119 –
 nivel incuestionable: el castillo de San Felipe, al principio torre formaba parte además de una cadena de seña-
del itinerario; los restos del fortín de San Carlos, a medio lizaciones marítimas, entre las que se contaban los ya
camino; y la pequeña batería de San Cristóbal, al final. desaparecidos faros de Alejandría, Ostia, Nápoles y
el propio Coloso de Rodas. De todos ellos la torre de
El castillo de San Felipe es la construcción militar más Hércules es, en la actualidad, el único faro romano que
importante de Ferrol, ubicada enfrente del castillo de la sigue en funcionamiento.
Palma, en Mugardos, y del desaparecido castillo de San
Martiño; las tres fortificaciones convirtieron la ría de Fe- Durante los meses de julio y agosto la torre de Hércu-
rrol en inexpugnable, en un triángulo mortífero que nin- les se puede visitar entre las 10 y las 21 horas, y de 10 a
guna potencia enemiga de España se atrevió a atacar. 24 horas los viernes y sábados; el resto del año el ho-
El edificio que podremos visitar en el actual castillo de rario es de 10 a 18 horas. El precio de la entrada es de
San Felipe es del siglo  XVIII, momento en el que fue re- 3 €, excepto los menores de 14 años y los mayores de
modelado. De hecho, San Felipe fue considerado como 65 años, en cuyo caso se reduce a 1,50 €. Los lunes,
un gran ejemplo de “batería abaluartada”, con un dise- la torre de Hércules abre al público de forma gratuita.
ño que disponía, por una parte, de una zona de baterías
de cañones dirigidos al mar y, por otra, contaba con un La torre se encuentra dividida en tres pisos, que anti-
sistema de baluartes que cubría los flancos frontales y guamente se comunicaban por el exterior mediante
servía también para rechazar los ataques por tierra. rampas. Antes de la restauración, la torre era circular,
pero, tras varias remodelaciones, actualmente tiene for-
El castillo de San Felipe está en constante proceso de ma cuadrangular. Durante la visita podremos ver varios
restauración y sorprende al viajero tanto por su esque- restos romanos y las últimas excavaciones que se han
ma constructivo como por las hermosas vistas que ido realizando, si bien lo más atractivo de la visita es su-
Rías Altas: Misticismo natural

ofrece de la ría. Su visita es gratuita y se puede realizar bir sus 234 empinados escalones, que nos darán acce-
entre las 10 y las 14 horas, y de 16 a 20 horas. so a su fantástico mirador, desde el que tendremos una
magnífica panorámica, tanto de la ciudad como de las
rías de Sada, Betanzos, Ares, Ferrol y las islas Sisargas.
13 Eso sí, es conveniente ir bien pertrechados pues, en lo
Torre de Hércules alto del faro, sopla el viento de manera despiadada.

Finalizaremos nuestra ruta por las Rías Altas dirigiéndo- La torre de Hércules es el último faro que queda de las
nos a un lugar muy especial, pues lleva en pie desde antiguas señalizaciones marítimas del mundo romano,
el siglo I, marcando el devenir tanto de los barcos que de ahí su importancia. El lugar se encuentra, además,
navegan por la Costa da Morte como de los pasos in- repleto de historias y leyendas, pues no debemos olvi-
quietos de los viajeros que llegan hasta ella. Se trata de dar que, en este antiguo emplazamiento, es probable
la torre de Hércules, situada en la ciudad de A Coruña, que se ubicara la torre de Breogán, una torre legen-
entre la ensenada de Orzán y el golfo Ártabro, y que fue daria desde la cual Ith, el hijo de Breogán, avistó por
declarada Patrimonio de la Humanidad en el año 2009. primera vez la verde costa irlandesa.

Para llegar a ella debemos cruzar la ciudad de A Coru- Y así, desde lo alto de este legendario faro romano, po-
ña en dirección al puerto, y luego continuar por el paseo nemos punto y final a nuestra ruta por las Rías Altas
marítimo hasta alcanzar el extremo más septentrional gallegas, durante la cual hemos descubierto sus villas
de la ciudad, concretamente la punta Robaleira, donde marineras, perdido el aliento en sus abruptos acanti-
está el faro. Junto al mismo encontraremos, además, lados, o descansado en sus playas de ensueño, pero
un aparcamiento para estacionar. sobre todo habremos vivido experiencias inolvidables
en estas tierras repletas de encanto y amabilidad.
p N 43° 23’ 01” / W 08° 24’ 10”

Construida bajo las órdenes del arquitecto romano

Cayo Sevio Lupo, la torre de Hércules constituía la
entrada natural al antiguo puerto de los Ártabros. La Torre de Hércules, al atardecer.

– 120 –
 Ruta 9

– 121 –
– 122 –
Las Batuecas: Tradición y naturaleza salvaje
 Las Batuecas

Ruta 10
Tradición y naturaleza
salvaje
El Parque Natural de Las Batuecas – Sierra de Francia
está situado en la provincia de Salamanca y es un
enclave que nos invita a conectar con un espacio natural
único. Alberga grandes valles repletos de bosques
frondosos y altas cumbres, como el pico La Hastiala, con
sus 1.735 metros de altitud, y la Peña de Francia.

La ruta propuesta se vertebra en dos cuencas hidro- tesoro para aquellos viajeros en autocaravana o cámper
gráficas, formadas por los ríos Francia y Batuecas, que que quieran disfrutar de un entorno con infinidad de po-
vierten sus aguas en el Tajo; y el río Agadón, que hace sibilidades.
lo propio en el río Duero. Estas condiciones convierten
la ruta en un recorrido de sutiles notas acuáticas, que

El recorrido
nos mostrarán espacios repletos de autenticidad y
enorme biodiversidad.

Por si fuera poco, su gran riqueza cultural y su importan- Comenzaremos nuestra ruta en la ciudad de Salaman-
te patrimonio turístico, con cinco municipios declarados ca, la cual abandonaremos en dirección suroeste, por
Conjunto Histórico-Artístico, además de enclaves con la plácida carretera SA-210, hasta llegar a la población
pinturas rupestres y espacios para realizar senderismo, de Tamames. Tras superarla, nos apartaremos hacia
como el GR-10, que hacen de esta ruta un verdadero la carretera SA-215, primero, y luego continuaremos

– 123 –
 por la SA-220. Pocos metros después de la población Si os apetece conocer a fondo el entorno natural de
encontraremos el desvío a la derecha hacia nuestro San Martín, os recomendamos realizar la ruta circular
primer destino y punto de partida, San Martín del Cas- que une Sequeros con las Casas del Conde y Moga-
tañar. rraz dentro del Camino de los Espejos. El recorrido os
permitirá disfrutar del parque natural a lo largo de un
sendero que transcurre rodeado de pinos y robles, en-
1 tre los que podréis toparos, incluso, con piezas de barro
San Martín del Castañar y cerámica.
Las Batuecas: Tradición y naturaleza salvaje

Se trata de una pequeña población, con casas de ar- También podremos realizar la Ruta Circular de los Mo-
quitectura tradicional serrana, formadas por entrama- linos (10  kilómetros), una ruta muy interesante en la
dos de origen mudéjar, asentadas sobre una imponen- que comprobamos cómo los vecinos han aprovecha-
te atalaya, entre dos pequeños arroyos que discurren do los recursos naturales para construir molinos en la
hacia el río Francia. Una vez allí, aparcaremos en un orilla del río. A lo largo de este recorrido descubriremos
parking, situado justo en la entrada. seis molinos, que comparten espacio con viñedos y
olivares, y como premio, al finalizar la ruta, podréis dis-
p N 40° 31’ 24” / W 06° 03’ 47” frutar de las magníficas pozas de El Caozo y La Olla,
así como del Campanario del Diablo, una enorme mole
San Martín del Castañar es uno de los pueblos más rocosa que se eleva en los cortados graníticos de este
bonitos de la sierra y fue declarado Conjunto Históri- precioso enclave serrano.
co-Artístico en 1982, tanto por su enclave como por su
riqueza patrimonial y su entorno natural. En la población Si no nos apetece, o no podemos, realizar la ruta de
podremos apreciar restos de asentamientos romanos y senderismo, pero estamos interesados en ver el Cam-
visigodos, como el campamento de Logarías, el atrio de panario del Diablo, tomaremos el sendero que parte
la iglesia y un puente romano que antaño formó parte muy cerca de las instalaciones deportivas, situadas al
de la calzada romana, situada sobre el río Francia. Si final de la población.
seguimos este sendero nos conducirá hasta las ermitas
del Humilladero y del Socorro, que cuentan con varias
fuentes, algo común en estos parajes. En el interior de la 2
ermita podremos descubrir una armadura de madera de Mogarraz
estilo mudéjar, obra de Juan Hidalgo, de 1597.
Tan solo 10 kilómetros nos separan de nuestra siguien-
Asimismo, podemos visitar las ruinas del convento de te visita, la población de Mogarraz, declarada Conjunto
Santa María de Gracia, ubicadas en un entorno real- Histórico-Artístico en el año 1986, por su patrimonio his-
mente bucólico, cerca de la zona de recreo en la que tórico y cultural. Para llegar hasta ella deberemos retro-
los vecinos disfrutan de las aguas del río Francia en ceder 2 kilómetros hasta un cruce que señala el desvío
verano, con piscina natural incluida. El lugar es estu- hacia Mogarraz. Se trata de una carretera estrecha y con
pendo y además tendremos unas vistas fantásticas de el asfalto en mal estado, por lo tanto, deberemos recorrer
las cascadas del Charco de Mierla. esos 9 kilómetros despacio y con paciencia. Una vez en
la población, aparcaremos justo en la entrada.
Igual de interesantes resultan la iglesia de San Martín,
del siglo  XIII, con sus capillas de la Epístola y del Coro, p N 40° 29’ 36” / W 06° 03’ 07”
ambas con artesonados mudéjares, y la bóveda gótica
de la capilla del Evangelio. Otro imperdible es el cas- Situada sobre un pequeño oasis, Mogarraz es otra de las
tillo de San Martín, una fortaleza del siglo  XV del que poblaciones más bellas de la comarca. Le otorgan esta
únicamente podremos ver la torre del Homenaje, en belleza su extraordinaria arquitectura popular, con calles
cuyo interior se encuentra el Centro de Interpretación estrechas y sinuosas, y rincones realmente singulares,
de la Reserva de la Biosfera de la Sierra de Francia y que nos ofrecen una visita muy agradable, repleta de
Béjar y un estupendo mirador, que nos ofrece unas vis- casas típicas de entramado de madera, piedra y adobe,
tas sensacionales del entorno. y balconadas multicolores, rebosantes de geranios.

– 124 –
 San Martín
del Castañar
1
Peña de Francia
7

Ruta 10
2 Miranda del
CA La Alberca 6 Castañar
ST Mogarraz 3
ILLA
EX Y
TR LE
EM ÓN
AD
UR Cascada
A del Chorro 5

Meandro 4
del Melero

C
LasABatuecas
STILL
A Y LE
ÓN
· Distancia: 90 km
EXTR
· Duración:
EMA 4 días
D A
· Inicio: SanURMartín
del Castañar
· Final: Peña de Francia
· Destacados: Meandro de Melero, La Alberca
y la Peña de Francia

– 125 –
 Esta villa medieval, que data del siglo XII, ofrece al viaje- recomendable realizar el Camino del Agua, una ruta
ro lugares tan interesantes como su iglesia parroquial, circular de 6 kilómetros, que es la primera de las cuatro
dedicada a Nuestra Señora de las Nieves, de estilo propuestas, dentro de la denominación de Caminos de
renacentista; la torre-campanario del siglo  XVII, la er- Arte en la Naturaleza por la Diputación de Salamanca.
mita del Humilladero del siglo  XIII y casas con dinteles
labrados con motivos marianos y dominicos, tallados La ruta une las poblaciones de Mogarraz y Monforte,
por los judíos conversos que se asentaron en la zona. y durante el recorrido podréis ver grandes terrazas de
De todas ellas, destaca la Cruz de los Judíos esculpida cerezos. Transcurre por el bosque hasta el río Milano,
en granito, decorada con calaveras. disfrutando de curiosos espacios como la fuente de
Las Batuecas: Tradición y naturaleza salvaje

“las preñás” o un vía crucis grabado en las paredes de

Tampoco nos perderemos la Plaza Mayor, la Casa de un viñedo. En cuanto a las esculturas que salpican el
la Inquisición, el patio y la vivienda de Melón, el Cal- recorrido podréis ver varias, entre ellas, K’oa, de Miguel
vario y el Museo Etnográfico, en el que aprenderemos Poza; Siete sillas para escuchar, de Manuel Pérez de
principalmente cómo se trabajaba el bordado serrano, el Arrilucea o Serena, de Virginia Calvo.
cuero y la elaboración de joyas con filigranas en plata y
oro. También resulta muy curiosa la galería de retratos Desde el mirador de Monforte, junto a la obra de Alfre-
de antiguos vecinos, cerca de 388, que están colgados do Sánchez, se puede contemplar un paisaje de robles,
sobre algunas de sus antiguas fachadas, que ofrecen castaños y zonas de cultivo, y antes de llegar a Mon-
una imagen muy singular de este pueblo serrano. forte hay algunos olivos centenarios y la ermita del Hu-
milladero, un espacio común de entrada en la mayoría
Otro dato interesante de la población son sus 14 fuen- de los pueblos serranos. Si bien no es necesario atra-
tes, repartidas por la villa, algunas con más de cuatro- vesar Monforte para seguir el Camino del Agua, merece
cientos años de antigüedad. Estas invitan a los visitan- la pena perderse por sus calles, subir hasta la iglesia y
tes a un agua cristalina y deliciosa. De hecho, es muy descubrir, sus fachadas con estucados y relieves.

– 126 –
Por último, visitaremos el mirador Peña la Cabra, un lle Larga, que nos invitará a descubrir una población
paraje acondicionado con mesas y agua potable, que anclada en el pasado, con reminiscencias judías y
nos permite hacer un pequeño alto en el camino para moriscas, que podremos apreciar en el diseño de sus
coger fuerzas y reanudar nuestra ruta de vuelta hacia calles estrechas, con sus casas blasonadas. Durante
Mogarraz. nuestro recorrido os sugerimos visitar la cárcel, la casa
del Escribano, la de los Tejeda y las otras puertas de
su muralla. Únicamente tendréis que elegir la que más

Ruta 10
3 os guste y salir por cualquiera de ellas para disfrutar de
Miranda del Castañar unas vistas inigualables de la Sierra de Francia.

Continuaremos nuestra ruta, retrocediendo nuevamente Tras visitar la población os recomendamos realizar
para tomar el desvío que hemos dejado 2,5 kilómetros el sendero denominado Camino de los Prodigios,
atrás, concretamente el que nos conducirá hasta nuestra un sendero circular de 10 kilómetros, que transcurre
siguiente propuesta viajera, Miranda del Castañar, donde entre los municipios de Miranda del Castañar y Vi-
podremos aparcar en la avenida de la Constitución. llanueva del Conde. Si no queréis hacer la ruta larga,
tenéis una opción más asequible de 2 kilómetros, que
p N 40° 29’ 02” / W 05° 59’ 43” os permitirá ver algunas obras de arte, además de la
ermita de la Virgen de la Cuesta, y un viejo puente
Situada en el corazón de la Sierra de Francia, Miran- que da cobijo al arroyo de San Benito, situado en un
da del Castañar ofrece al viajero una estampa muy precioso robledal.
poderosa, protagonizada por la torre del Homenaje de
su castillo y por la iglesia parroquial. Para poder visi-
tarla, la mejor opción será dirigirnos hacia la puerta de 4
San Ginés, ubicada junto al castillo, y recorrer la ca- Meandro de Melero
Continuaremos nuestro viaje por uno de los imperdi-
bles de la ruta propuesta, el Meandro de Melero, for-
mado por el río Alagón y ubicado en el límite oriental de
la comarca extremeña de Las Hurdes, concretamente
en las cercanías de la población de Riomalo de Abajo,
justo en el límite con la provincia de Salamanca.

Para poder visitarlo, tomaremos la carretera SA-225,

que nos conducirá directamente hasta Riomalo de
Abajo. Una vez en la población, la ruta hasta el Mean-
dro de Melero se inicia en la calle de las Escuelas,
junto al Camping Riomalo. Los primeros 1,5  kilóme-
tros transcurren por un una carretera bastante buena,
aunque estrecha. El resto se debe hacer por una pista
de tierra en bastante mal estado, por lo tanto, os reco-
mendamos aparcar vuestro vehículo en alguna de las
zonas de aparcamiento que encontraréis al comienzo
de la ruta, si bien pueden estar bastante concurridas en
temporada alta. Otra opción para estacionar es la zona
lúdica existente junto a la población, ubicada en la otra

Casco antiguo de La Alberca.

– 127 –
 orilla del río Ladrillar, donde es posible estacionar una pas naturales más bellas de España. Las vistas más
autocaravana, de forma sencilla y con mucha sombra, espectaculares del entorno las encontraremos desde
ya que la zona invita a la relajación y nos ofrecerá un el mirador de La Antigua, ubicado en el límite más
entorno realmente bonito. oriental de Las Hurdes, si bien también es el lugar más
masificado, pues todos los viajeros peregrinan hasta él,
p N 40º 24’ 13” / W 06º 04’ 57” haciendo que en temporada alta sea incluso incómodo
visitarlo.
Tras aparcar seguiremos nuestra ruta a pie, sin prisas,
primero por una pista asfaltada de unos 2 kilómetros Su parte central recibe el nombre de Isla de Romerosa,
Las Batuecas: Tradición y naturaleza salvaje

que, al terminar, continúa por un camino de tierra, cuyo pues el río casi la rodea por completo, ofreciendo una
trazado describe una gran curva. Aproximadamente de las imágenes más conocidas y bellas del empla-
1 kilómetro más adelante llegaremos al mirador de la zamiento. Asimismo, el meandro hace frontera natural
Antigua, no tiene pérdida. Este sendero señalizado, entre las comunidades de Castilla y León y la de Ex-
algo polvoriento y pedregoso, nos acompañará sin tre- tremadura, motivo por el cual ambas lo sienten como
gua, bordeando un bosque de pinos desde el que, en propio.
algunos momentos del recorrido, tendremos una tími-
da visión del río Alagón. Una vez arriba, si os apetece ahondar en el conoci-
miento de este entorno, os recomendamos enlazar con
El conocido como Meandro de Melero es famoso por el la ruta verde denominada la Vereda de los Pescadores.
giro que realiza el río Alagón, a su paso por el empla- Después del mirador continuaremos por una pista que
zamiento, y se podría calificar como una de las estam- nos conducirá hasta un cortafuegos, por el que baja-

– 128 –
 Ruta 10
remos y seguiremos las indicaciones de la ruta, para 5
volver a enlazar con una pista forestal, un poco más Cascada del Chorro
adelante, la cual tomaremos a mano izquierda y nos
trasladará hacia abajo. Tomaremos la carretera SA-225, que cruza Riomalo
de Abajo, ahora renombrada EX-204 en tierras extre-
En cuanto descendamos un poco, veremos un desvío a meñas, para recorrer algo menos de 4 kilómetros, en
mano izquierda, que nos dirigirá hasta el sendero deno- sentido oeste, hasta dar con el desvío a Las Mesetas;
minado Vereda de los Pescadores. El sendero entra en aquí veremos una bifurcación que tomaremos a la
su tramo más bonito y llano, por lo tanto, nos podremos derecha, en dirección a La Alberca, por la carretera
relajar, bajando por un camino con barandillas de ma- CC-167. A unos 4,5  kilómetros, aproximadamente,
dera, que nos permitirá apreciar el meandro desde unos existe, a pie de carretera, un amplio aparcamiento
100 metros más abajo que el mirador principal, ofrecién- donde podremos estacionar y continuar a pie. Cru-
donos una perspectiva muy atractiva y diferente. zaremos la pasarela construida junto al río Batuecas,
que hace las veces de senda accesible, la cual nos
En el lugar donde terminan las barandillas de madera permitirá llegar hasta el monasterio del Santo Desier-
encontraremos otro cruce, a la izquierda, que se pierde to de San José de las Batuecas, punto de inicio de
entre madroños, pasando cerca de varias colmenas, nuestra ruta.
hasta llegar al pantano. Más tarde tendremos que vol-
ver sobre nuestros pasos, hasta alcanzar la población p N 40° 27’ 26” / W 06° 08’ 10”
de Riomalo, en la que tenemos aparcada nuestra au-
tocaravana. Pero antes de abandonar la población, os La ruta de senderismo de la Cascada del Chorro (10 ki-
proponemos un baño en la piscina natural ubicada en lómetros) es una de las propuestas más interesantes.
el río Ladrillar, situada justo al lado de donde hemos El sendero parte junto al monasterio del Santo Desierto
estacionado, en un entorno superagradable, con una de San José de las Batuecas, que recomendamos vi-
gran zona arbolada, repleta de chopos, ideal para re- sitar, y concluye en una espectacular caída de agua de
lajaros. 12 metros de altura. El trayecto se encuentra señaliza-

– 129 –
– 130 –
Las Batuecas: Tradición y naturaleza salvaje
do únicamente en su primer tramo, con marcas verdes El área de La Alberca está al lado de la Casa del Par-
y blancas, hasta la desviación del conocido como Can- que Natural de Las Batuecas, a unos minutos del cen-
chal de las cabras pintadas. A partir de ahí tendremos tro urbano. En la Casa del Parque se puede, además,
que guiarnos por los montoncitos de piedras que han solicitar información sobre las rutas disponibles en
ido colocando los senderistas para no perderse. este espacio privilegiado y, una vez en la población, os
recomendamos dirigiros a la Oficina de Turismo, que
Una vez en el Canchal de las cabras pintadas, vere- ubicada en la calle Balsada, 23, donde nos informarán

Ruta 10
mos unas pinturas que los hombres del Neolítico, que de todos los lugares de interés en la población.
habitaron estas tierras, dejaron plasmadas en la roca,
con escenas de caza. Son representaciones muy sen- El gran atractivo de La Alberca es evidente y, debido a
cillas que, a pesar de estar protegidas por una valla, se ello, le sirvió para convertirse en el primer pueblo de Es-
han ido deteriorando por el paso del tiempo. paña en ser declarado Monumento Histórico-Artístico,
en 1940, formando parte de la casa de Alba, hasta el si-
Descenderemos ligeramente para cruzar el arroyo glo XIX. Además, La Alberca está considerado como uno
de La Palla, justo en el lugar donde desemboca en de los pueblos más bonitos de España y uno de los más
el río Batuecas, que deberemos cruzar, para tomar el representativos de la Sierra de Francia, junto a Mogarraz
sendero que nos conducirá hasta la zona de las Cres- y Miranda del Castañar, también dentro de la iniciativa
terías de las Torres. En este punto comienza el tramo de Los pueblos más bonitos de España. La población es
más duro del recorrido, ya que transita en constan- una joya que tiene un patrimonio arquitectónico intacto,
te subida hasta alcanzar el Chorro y disfrutar de su con calles empedradas y casas construidas en madera
imponente silueta. Una vez que hayáis disfrutado del y piedra blanca que, con el paso de los años, se han ido
Chorro, será el momento ideal para comenzar el re- colocando como un pequeño mecano, en el que cada
greso, que haremos a través del mismo sendero por pieza ocupa su lugar. Sus balcones de forja están deco-
el que llegamos. rados con macetas repletas de flores, que en primavera
tiñen de color la piedra desnuda, ofreciendo una imagen
realmente bonita.
6
La Alberca La Alberca es también la reina de la comarca y, cómo
no, la más frecuentada, por lo que, si vuestra visita
Proseguiremos nuestra ruta, nuevamente a bordo de coincide en fechas de mayor afluencia, os recomen-
nuestro vehículo, conduciendo hasta el atractivo puer- damos tener paciencia. Además, el centro histórico de
to del Portillo. Este nos ofrecerá unas vistas preciosas La Alberca es bastante reducido, por lo que os reco-
del entorno. Recomendamos realizar una pequeña pa- mendamos pasearlo de forma pausada, disfrutando de
rada, para poder disfrutarlo sin prisas. lugares como la Plaza Mayor, situada en el centro de
la villa, formando el corazón de su vida social. A esta
p N 40° 28’ 21” / W 06° 07’ 11” la rodean otros edificios muy interesantes con grandes
balconadas, como el Ayuntamiento y la casa Ducal,
Tras esta breve pausa, descenderemos la cara norte aparte de otros menores, convertidos en restaurantes.
del puerto del Portillo hasta llegar a la preciosa pobla- También destaca una bonita fuente y un crucero del
ción de La Alberca y, una vez en ella, nos dirigiremos siglo XVIII con grabados de la Pasión de Cristo.
hasta su área de autocaravanas, ubicada justo a la en-
trada de la población. Otro de los edificios más significativos de La Alberca
es la iglesia de Nuestra Señora de la Asunción, cons-
p N 40° 29’ 19” / W 06° 06’ 58” truida en el siglo  XVIII sobre los restos de una antigua
iglesia, de la que solo se conserva su gran torre, de
estilo neoclásico, con algún detalle barroco. Fuera de
la iglesia podremos ver un pequeño altar, en el que se
venera a las ánimas representadas por dos calaveras
Aparcamiento en Riomalo, para visitar el Meandro y también una simpática escultura, que representa a
de Melero. un cerdo, denominada Monumento al marrano de San

– 131 –
 Antón. Se trata de un monumento realizado en granito, 7
dedicado a este peculiar protagonista de las fiestas tra- Peña de Francia
dicionales de La Alberca.
Finalizaremos nuestra ruta dirigiéndonos a la fabulosa y
siempre sorprendente Peña de Francia, uno de los luga-
No podemos abandonar La Alberca sin antes res más reconocibles de la región. Para llegar hasta esta
deleitarnos con su deliciosa gastronomía, emblemática cima deberemos abandonar La Alberca
compuesta por embutidos ibéricos y platos en dirección al norte, por la carretera SA-201, y tomar el
como el cabrito cuchifrito, el hornazo (una desvío a la izquierda por la SA-203. Este se encuentra
Las Batuecas: Tradición y naturaleza salvaje

empanada rellena de lomo, embutido y perfectamente señalizado, por lo que no tiene ninguna
huevo), las patatas “meneás” con pimentón pérdida. Al llegar a la cima encontraremos un cómodo
o las alubias de La Alberca, además de unos aparcamiento en el que podremos estacionar.
deliciosos postres, como la leche frita o las
almendras garrapiñadas. p N 40° 30’ 48” / W 06° 10’ 10”

– 132 –
Esta imponente atalaya, asentada sobre las sierras y sa Hospedería Peña de Francia, uno de los hoteles
los campos de Salamanca y Cáceres, se alza hasta los ubicados a mayor altura de España. Igual de intere-
1.723  metros de altitud y ofrece al viajero unas vistas sante resultan sus senderos, en especial el GR-182,
sensacionales. Sus laderas acogieron antaño varios cas- denominado Ruta de las Quilamas, que une la Peña
tros prerromanos, pero, a raíz del descubrimiento de la de Francia con la villa amurallada de Monleón, úni-
imagen de la Virgen de la Peña, realizado por el francés camente recomendable para aquellos viajeros más
Simón Vela, en 1434, se construyó el convento mariano aventureros y en forma, ya que tiene una extensión

Ruta 10
más alto del mundo, el santuario de la Peña de Francia. de 46,8 kilómetros.

Una vez que hayamos aparcado, podremos disfrutar Y así, desde las alturas, finalizamos una ruta reple-
del santuario de la Peña de Francia, un conjunto que ta de belleza en estado puro, de patrimonio turístico
comprende un pequeño convento, una iglesia gótica, y de espacios naturales en los que hemos podido
una gran plaza y un precioso mirador, con unas vistas desconectar del estrés, la monotonía y de nosotros
preciosas de la sierra de Béjar, además de la famo- mismos.

– 133 –
– 134 –
Valle del Jerte: Tierra de agua y cerezas
 Valle del Jerte

Ruta 11
Tierra de agua
y cerezas
El Valle del Jerte, históricamente el paso natural
entre Extremadura y Castilla, dota a estas tierras
trashumantes de una belleza serrana difícil de olvidar.
El Valle es, en sí mismo, un ecosistema fabuloso, que
conviene disfrutar con calma para, de esta manera,
descubrir cada minúsculo detalle.

El río que da nombre a este valle, pintado de blanco y saje nevado que a una estampa primaveral. En estas
salpicado de frutos rojos, nace en Tornavacas, casi en la fechas, además, se celebra la Fiesta del Cerezo en Flor,
frontera entre las provincias de Ávila y Cáceres, y dis- declarada de Interés Turístico Nacional.
curre de forma bastante relajada entre los montes de
Traslasierra y la sierra de Tormantos. De camino hacia Sin embargo, el Valle de Jerte, declarado Bien de Inte-
el río Alagón, el Jerte ha tallado un valle popularmente rés Cultural desde 1973, ofrece mucho más que cere-
conocido por albergar más de 1,5 millones de cerezos. zas, pues de sus valles brota el agua desde cualquiera
Desde el mirador preparado para contemplarlos, en lo de sus rincones, ofreciendo al viajero una experiencia
alto del puerto de Tornavacas, en primavera se puede sensorial única, a través de senderos infinitos, casca-
disfrutar de una visión casi sublime, pues el valle que- das y gargantas, como la de los Infiernos o la de los Pi-
da envuelto en un manto monocolor de flor de cerezo, lones, que os invitarán a disfrutar de uno de los paisajes
ofreciendo una apariencia más cercana a cualquier pai- más bellos de Extremadura.

– 135 –
 El recorrido en el camino, el puerto de Tornavacas, situado a
1.274  metros de altitud, donde podremos disfrutar,
desde su mirador, de una preciosa vista panorámica
1 de todo el valle.
Tornavacas
Nuestra ruta por el Valle del Jerte se realiza utilizan- 2
do como vía de comunicación la carretera N-110, que Centro de salmónidos
une Plasencia con las tierras abulenses de El Barco
de Ávila y el río Tormes. Por lo tanto, comenzaremos La siguiente propuesta nos conducirá hasta el Centro
nuestra visita en Tornavacas, cuyo municipio linda con de Reproducción de Salmónidos, situado en el paraje
la provincia de Ávila. Al llegar no encontraremos dema- Las Rejollás, a 2 kilómetros antes de llegar a la pobla-
siados lugares en los que estacionar, por ello, la mejor ción de Jerte. Accederemos al centro a través del Par-
Valle del Jerte: Tierra de agua y cerezas

opción será hacerlo en los espacios existentes junto a que del Nogalón o Piscina del Nogalón.
la carretera principal.
En este punto se atraviesa el puente que cruza el río
p N 40º 15’ 16” / W 05º 41’ 27” Jerte y, desde aquí, se continúa unos 2 kilómetros por
una pista de cemento que va paralela al río Jerte, en
La primera parada propuesta en Tornavacas es la dirección a Tornavacas. Esta pista desemboca directa-
iglesia de la Asunción, de estilo barroco, iniciada en mente en el Centro de Reproducción de Salmónidos.
el siglo  XVI y declarada de interés histórico-artístico.
Asimismo, durante la visita descubriremos numero- p N 40º 13’ 55” / W 05º 44’ 09”
sas casas solariegas diseminadas por la población.
Una vez satisfecha nuestra curiosidad arquitectóni- El Centro de Interpretación ocupa una superficie de 1
ca, nos dirigiremos hacia una parada casi obligada hectárea y las instalaciones de la piscifactoría dispo-
nen de once estanques, diez pilas para alevines de tru-
cha y cuatro estanques más para reproductores.

Panorámica desde el mirador de Valdastillas.

– 136 –
 N N
Ó
LE A ILLA Y LEÓ
Y UR CAST
A
ILL AD ADUR
A
M EM
ST RE 1 Tornavacas EXTR
CA EX
T

Ruta 11
Centro de
reproducción
de salmónidos 2

3 4
Jerte Reserva Natural
Garganta de los Infiernos

5 Cabezuela del Valle

Navaconcejo 6

Garganta la Olla Monasterio

10 de Yuste
Jerte 9
10
Cementerio
Valdastillas Alemán
7 8
Piornal

11 Mirador
de la Memoria

Valle del Jerte

· Distancia: 130 km
· Duración: 6 días
· Inicio: Tornavacas
· Final: Embalse de Plasencia
· Destacados: Garganta de los Infiernos, mirador de
Embalse 12 Valdastillas y monasterio de Yuste
de Plasencia

– 137 –
 La visita es muy interesante, sobre todo
Aparcamiento del Centro de Interpretación de la
si viajáis con niños, ya que podremos ver
Garganta de los Infiernos. Inferior izquierda, Ruta
la evolución de los ejemplares, a través de los Pilones, en la Garganta de los infiernos. A la
de varias charcas naturales, hasta que derecha, Caballos en el Centro de Interpretación de
completan su periodo de crecimiento. la Garganta de los Infiernos.

Además de los estanques, pilas y salas de incuba-

ción, el Centro de Salmónidos dispone de estanques agua han creado un entorno verdaderamente prodi-
de decantación, almacén, vivienda y un gran terreno gioso, incluido dentro de la Red de Espacios Naturales
ajardinado por el que pasear y disfrutar de un entorno Protegidos de Extremadura. La reserva se encuentra
verdaderamente atractivo. La entrada es gratuita y su situada entre la vertiente noroeste de la sierra de Tor-
horario es de 11 a 14 horas y de 15 a 18 horas. mantos, la vertiente suroeste de la sierra de Gredos y
Valle del Jerte: Tierra de agua y cerezas

el río Jerte.

3 El acceso a la garganta se realiza desde el Centro de

Jerte Interpretación de la Garganta de los Infiernos, situa-
do junto a la carretera N-110, entre las poblaciones de
Continuaremos hasta Jerte, puerta de acceso a la Jerte y Cabezuela del Valle. Este centro está perfec-
Reserva Natural de la Garganta de los Infiernos, un tamente señalizado y dispone de plazas reservadas y
nombre un tanto dramático para un lugar realmente servicios para autocaravanas y cámpers.
espectacular que, sin duda, merece ser conocido. En
la población encontraremos también el Centro de In- p N 40º 12’ 35” / W 05º 46’ 21”
formación Turística de Jerte. Para estacionar, nueva-
mente deberemos hacerlo en los espacios habilitados La ruta principal es circular (amarilla y blanca), tiene
junto a la carretera N-110 que cruza el valle. unos 16  kilómetros y nos llevará unas 6  horas reali-
zarla. Es muy bonita y explora el interior de la reserva
p N 40º 13’ 23” / W 05º 45’ 00” natural, permitiendo al visitante contemplar paisajes
y rincones representativos de su la flora y la fauna.
Jerte está rodeado de espesos bosques de pinos y Dentro de esta primera ruta se encuentra englobada
castaños, que disputan el terreno a los omnipresentes la Ruta de Los Pilones (verde y blanca), sin duda la
cerezos. En ella recomendamos vivamente el barrio de más famosa, cuya extensión es de 6  kilómetros, ida
los Bueyes, donde podremos observar casas con en- y vuelta.
tramados de madera que se salvaron de la quema tras
el paso de las tropas napoleónicas, durante la guerra
de la Independencia, en 1809. De su bien conservada La Ruta de los Pilones, con su paisaje
arquitectura popular destaca la antigua judería, loca- excepcional de “marmitas gigantes”, es
lizada en la parte alta de la población. En el centro de sencilla, así que la podremos realizar
Jerte se halla, además, la plaza de la Independencia, incluso con niños. Antes de llegar
con la iglesia de Nuestra Señora de la Asunción y su a Los Pilones hay un desvío que sube hasta
torre campanario con aires defensivos. el mirador del Chorrero de la Virgen
y que os recomendamos pues, a pesar
de los metros extra que añadiréis,
4 las vistas son fabulosas.
Garganta de los Infiernos
Tras la visita a la población de Jerte seguiremos nues- Si no os apetece realizar la ruta a pie o tenéis algún
tro recorrido hasta la Reserva Natural de la Garganta problema físico, justo al lado del Centro de Interpreta-
de los Infiernos. Aquí el granito desprendido de las ción de la Garganta existen varias empresas especiali-
altas cumbres de Gredos y los numerosos cursos de zadas que ofrecen rutas en vehículos todoterreno.

– 138 –
 Ruta 11

– 139 –
 5 También es de visita obligada el Museo de la Cereza,
Cabezuela del Valle situado en la calle Hondón, 58, que acerca al visitante
a la realidad del Valle del Jerte. El museo está ubicado
En el corazón del Valle del Jerte se asienta Cabezuela en un edificio rehabilitado por la Consejería de Cultura,
del Valle, declarada Conjunto Histórico-Artístico. Cabe- que conserva una serie de valores culturales que lo ha-
zuela ofrece una excelente vista del río Jerte a su paso cen idóneo como museo. El coste de la visita es muy
por la población, especialmente desde el mirador que asequible, de tan solo 1 € por persona, y el horario es
se halla en su acceso norte. La población se halla al de 10 a 13 horas y de 17 a 19 horas, de lunes a sábado,
pie de la misma carretera N-110 que vertebra esta ruta, y de 10 a 13 horas los domingos.
a escasos 5 kilómetros al sur del Centro de Interpreta-
ción de la Garganta de los Infiernos. Una vez en Cabe- El museo cuenta con diferentes áreas expositivas, don-
zuela, podremos estacionar en los espacios habilitados de descubriremos el mundo de la cereza del Valle del
junto a la carretera o en el Parque de San Antonio, si- Jerte, a través de paneles interpretativos que muestran
Valle del Jerte: Tierra de agua y cerezas

tuado junto al centro de salud. las formas de cultivo, transformación, comercialización

y distribución de la cereza. También se exponen curio-
p N 40º 11’ 25” / W 05º 48’ 24” sas herramientas y aperos de cultivo y recolección, y
un audiovisual sobre todo ello.
Ya a pie, visitaremos su pequeño barrio judío y la calle
principal, que recibe tres nombres diferentes según el
tramo en el que nos encontremos: calle del Puente, la 6
Plaza y calle del Hondón, en la que podréis ver edificios Navaconcejo
con escudos blasonados y balconadas de madera. La
antigua judería es conocida actualmente como barrio de A 3 kilómetros, de camino hacia Plasencia, nos topare-
Aldea y conserva su trazado de calles estrechas y curio- mos con Navaconcejo, ubicada en el margen izquierdo
sas inscripciones en los dinteles de las puertas. Desde del río Jerte. Una vez en la población deberemos diri-
esta población podréis comenzar, además, la famosa girnos a la zona de estacionamiento de autocaravanas,
Ruta de las Juderías, de 14 kilómetros de recorrido. que está junto a la plaza de toros, a la cual se accede por

– 140 –
el puente que cruza el río, situado al norte, y que además también la más espectacular, pues en este recorrido
dispone de servicios de repostaje y vaciado de agua. tan pequeño podremos disfrutar de hasta cinco saltos
de agua, a cuál más bonito. Asimismo, el alto nivel pai-
p N 40º 10’ 46” / W 05º 49’ 50” sajístico de la ruta nos hará deleitarnos con unas vistas
muy interesantes de la comarca jerteña.
En la población predominan numerosas casas con en-
tramados arquitectónicos característicos de la comar-

Ruta 11
ca, con balcones voladizos y aleros. Entre ellas llama 7
la atención La Fábrica, construida en el siglo XVII para Valdastillas
la producción de telares. Se conservan también dos
ermitas barrocas, la del Cristo del Valle y la iglesia de Ya de regreso a nuestro vehículo, pondremos rumbo a
San Jorge, que alberga un retablo del siglo XVII. La igle- Valdastillas. Esta localidad está a solo 10  kilómetros,
sia de la Asunción, del siglo  XVI, está en una recogida sobre una ladera, en la sierra de San Bernabé, lo que
plaza donde no faltan, además, las casas entramadas. nos permitirá disfrutar de unas vistas muy interesantes
de la parte baja del Valle del Jerte. Para llegar a ella de-
Desde Navaconcejo podremos visitar también la gar- beremos continuar por la carretera N-110, en dirección
ganta de San Pedro, o subir a los Picos de Camocho, sur, y tomar el desvío a la izquierda por la carretera CC-
ambas visitas muy interesantes, aunque, sin lugar a 17.5, que nos llevará hasta Valdastillas, a través de una
dudas, la más llamativa de todas ellas es la subida a sinuosa carretera, que asciende durante 3 kilómetros,
la garganta de las Nogaledas. Se trata de una ruta de ofreciéndonos una fantástica perspectiva del valle. Una
aproximadamente 5 kilómetros, que no tiene desperdi- vez en Valdastillas, son pocos los lugares disponibles
cio. Para poder visitarla seguiremos el curso del río, en para estacionar, por lo que lo más cómodo será hacerlo
dirección norte, atendiendo a las indicaciones de la ruta. en el área habilitada junto a la zona deportiva.

La primera parte del recorrido consta de 1,8  kilóme- p N 40º 07’ 41” / W 05º 52’ 58”
tros y es la más dura, ya que presenta un desnivel de
300  metros. Es una zona muy resbaladiza, pero es Desde la zona deportiva podremos acercarnos al cen-
tro de la población dando un paseo por la calle Roble.
Aconsejamos parar en el mirador de Valdastillas, si-
tuado junto a la ermita del Santo Cristo del Humillade-
ro, pues es un buen lugar para disfrutar de su entorno,
gracias a sus fascinantes vistas. De igual manera, a
500  metros del mirador aprovecharemos otra visita
muy agradable, la garganta de Marta, donde contem-
plaremos su fantástico salto de agua.

p N 40º 07’ 60” / W 05º 51’ 10”

Situada a 3 kilómetros al este de Valdastillas, ascen-

diendo por la misma carretera CC-17.5, se halla la
cascada del Caozo, con 30  metros de altura, si bien
dependiendo de la climatología podría estar sin ape-
nas agua. Aun así, resulta una visita atractiva y muy
recomendable.

A la izquierda, pico de Camocho. A la derecha, la cas-

cada de las Nogaledas.

– 141 –
 8 10
Piornal Monasterio de Yuste
Si aún os quedan fuerzas, os recomendamos continuar Continuaremos conduciendo, por la misma carretera y
ascendiendo por la carretera CC-17.5 hasta Piornal, si- en dirección al este, recorriendo los 7,5 kilómetros que
tuada a 1.175 metros de altitud y que, siendo el pueblo nos separan del Monasterio de San jerónimo de Yuste.
más elevado del valle, resulta un auténtico balcón so- Junto al mismo encontraremos, al pie de la misma ca-
bre el Jerte. Una vez en la población nos dirigiremos al rretera, un amplio aparcamiento en el que estacionar.
área de autocaravanas de Peña Negra, que está a poco
más de 1,5 kilómetros al este, por la carretera CC-17.4, p N 40° 06' 47" W 05° 44' 23"
en la que podremos además descansar en un entorno
privilegiado. Este monasterio, que data del 1402, fue convertido en
casa palacio en 1556, para alojar a Carlos I de España
Valle del Jerte: Tierra de agua y cerezas

p N 40º 07’ 12’’ / W 05º 49’ 52’’ y V de Alemania, tras su abdicación y retirarse a la vida
monástica. Como consecuencia presenta un conjunto
Ya a pie, pondremos rumbo al centro de Piornal, pues arquitectónico que se compone de dos partes diferen-
esta no solo ofrece unas maravillosas vistas, sino que ciadas: por un lado, el convento, formado por una iglesia,
también posee una arquitectura sencilla, pero con mu- un claustro gótico del siglo XV y un segundo del siglo XVI;
cho encanto, entre la que destaca el palacio del Obis- y por otro, la residencia del emperador.
po Pedro González de Acevedo, una construcción de
carácter señorial; y la iglesia de San Juan Bautista, un La visita al Monasterio de Yuste, cuyo coste es de 7 €,
edificio del siglo XV derribado en los años 60, para erigir menores de 16 años y menores de 65 años de 4 €,
otro más moderno. y los menores de 5 años gratis, así como durante el
día Internacional de los Museos y el 12 de octubre, se
puede realizar entre las 10 y las 16 horas, de martes a
9 viernes, y 10 a 18 horas, los sábados y domingos, de
Garganta la Olla octubre a septiembre, siendo el horario de 10 a 19 ho-
ras, de martes a domingo, de abril a septiembre. Los
Continuaremos con la ruta conduciendo por la carretera lunes está cerrado por descanso semanal.
CC-17.4 hasta Garganta la Olla, ya en la comarca de la
Vera, un pueblo precioso donde podremos disfrutar de Situado a tan solo 600 metros del Monasterio de Yus-
una buena arquitectura popular y una gastronomía de- te se encuentra el Cementerio Alemán de Cuacos de
liciosa. Las reducidas calles de Garganta la Olla no son Yuste, distancia que podremos recorrer tranquilamen-
un lugar demasiado apto para vehículos de gran enver- te a pie y sin tener que mover nuestro vehículo, pues
gadura, por lo que lo más recomendable es estacionar disponemos de una senda peatonal junto a la calzada.
en el mirador de la Serrana donde, además, gozaremos
de las mejores vistas panorámicas de la localidad. Este cementerio, conocido coloquialmente como el
Cementerio de los Alemanes, consiste en un campo-
p N 40° 06’ 34” / W 05° 46’ 43” santo militar, en que se encuentran soldados alema-
nes fallecidos durante la Primera y Segunda Guerra
Unos metros más adelante, siguiendo por la carretera Mundial. Fue como consecuencia de las gestiones
EX-391, encontraremos la piscina natural de la gar- realizadas por el gobierno alemán, quien, el año 1980,
ganta Mayor, que se extiende a ambos lados del puen- decidió reunir en un único lugar los cuerpos de los sol-
te por el que se accede al municipio. Garganta Mayor
es una agradable visita en cualquier otra época del año;
y en verano, un chapuzón refrescante y reparador. Y si
lo que queréis es disfrutar de unas fantásticas vistas de Superior izquierda, arquitectura tradiconal de Gar-
la población os recomendamos recorrer otro kilómetro ganta la Olla. A su derecha, patio del Monastario de
más hasta llegar al mirador de la Serrana, que os per- Yuste. Abajo, tumbas de marmol negro del Cemente-
mitirá apreciar Garganta la Olla a vista de pájaro. rio Alemán de Cuacos de Yuste.

– 142 –
 Ruta 11

– 143 –
 dados alemanes fallecidos en distintos lugares de Es- atardecer. Uno de los más famosos es el mirador de la
paña. Entre las sepulturas, identificadas todas con una Memoria, que está en la misma carretera CC-51, unos
cruz en granito oscuro, con la inscripción del nombre 2 kilómetros antes de alcanzar la localidad. Se trata de
del soldado, su categoría militar, así como su fecha de un singular conjunto escultórico que rinde homenaje
nacimiento y muerte, destacan los 38 marinos falle- a las víctimas de la Guerra Civil y de la dictadura de
cidos en el hundimiento del U-77 frente a las costas Franco, obra del artista Francisco Cedenilla Carrasco.
alicantinas, así como numerosos pilotos y tripulantes
de la fuerza aérea alemana. p N 40° 07’ 25” / W 05° 56’ 51”

11 12
Mirador de la Memoria Pantano de Plasencia
Valle del Jerte: Tierra de agua y cerezas

Continuamos nuestra ruta dejando atrás la historia y Finalizamos nuestra ruta por el Valle del Jerte en el
dirigiéndonos a un lugar con muy buenas vistas pero pantano de Plasencia, situado en el límite del valle,
que, en esta ocasión, se encuentra situado en la ladera que nos ofrecerá un momento de descanso y espar-
norte de los montes de Traslasierra, justo al otro lado cimiento en familia. Para acceder hasta él deberemos
del río Jerte y justo enfrente de Valdastillas. Se trata de continuar descendiendo el río Jerte por la carretera
la población de El Torno, un pequeño pueblo serrano N-110, hasta que aparezca ante nuestros ojos la pre-
conocido como el Mirador del Valle. sa del pantano de Plasencia. Ahí podremos realizar un
relajado paseo en bici, a través del carril que recorre la
Para llegar hasta él deberemos descender nuevamen- orilla del lago, hacer senderismo por los caminos ale-
te hasta la carretera N-110, ya sea a través de Valdasti- daños o, simplemente, disfrutar del tiempo en familia y
llas o tomando la carretera CC-86 que pasa por Casas descansar en la zona recreativa con merenderos.
del Castañar, y tomar la carretera CC-51 que nos con-
ducirá directamente hasta El Torno. p N 40° 03’ 46” / W 06° 02’ 44”

Situado a una altitud de casi 800 metros, El Torno po- Y así ponemos el punto final a una ruta repleta de
see varios miradores desde los que contemplar unas atractivos, una parte de Extremadura maravillosa que
fantásticas vistas del Valle del Jerte, especialmente al esconde un patrimonio turístico y natural increíble.
¡No te la pierdas, Extremadura es una región sorpren-
dente!

Pantano de Plasencia.

– 144 –
 Monfragüe

Ruta 12
Los miradores del Tajo

Este legendario parque nacional, situado entre las

poblaciones de Navalmoral de la Mata, Plasencia y
Trujillo, y con una longitud de unos 30 Kilómetros, está
surcado por dos ríos, el Tajo y el Tiétar. Constituye uno
de los conjuntos de mayor interés ornitológico
y astronómico de la Comunidad de Extremadura y
ofrece un amplio abanico de senderos y patrimonio
natural para el visitante.

El recorrido
El Parque Nacional de Monfragüe fue declarado Re-
serva de la Biosfera en el año 2003 y es considerado
como uno de los espacios naturales más salvajes y
mejor conservados de toda Europa. De hecho, du- Si bien existen numerosos términos municipales cer-
rante nuestro recorrido vamos a descubrir un entor- canos desde los que acceder al parque, os recomenda-
no realmente singular, que se adentra por un paisaje mos iniciar la ruta en la población de Villarreal de San
que se va transformando paulatinamente en dehesas Carlos, situada en el propio corazón del Parque Nacio-
infinitas, que invitan al viajero a disfrutar de una ruta nal de Monfragüe. Esta constituye la puerta principal de
diseñada para los usuarios de autocaravanas más si- entrada al parque y está bien comunicada con Plasen-
baritas. cia, por la carretera EX-208.

– 145 –
 Parque Nacional de Monfragüe
· Distancia: 40 km
· Duración: 3 días
· Inicio: Villareal de San Carlos
· Final: Miradores fascinantes
· Destacados: Salto del Gitano, Puente del Cardenal
y el mirador de la Higuerilla

Villarreal de 1
San Carlos
Monfragüe: Los miradores del Tajo

Puente del Cardenal 2

Salto del Gitano 3 Castillo

4
de Monfragüe

1 Asimismo, también en la localidad de Villarreal os re-

Villareal de San Carlos comendamos visitar el Centro de Interpretación de la
Naturaleza, un amplio espacio que alberga una gran
Una vez en la localidad de Villareal de San Carlos, nos maqueta del parque y su entorno. En el mismo podre-
dirigiremos al Centro de información turística y recep- mos aprender más sobre Monfragüe, a través de un
ción al visitante, en el que nos darán información so- montaje audiovisual y una serie de exposiciones. El
bre el parque así como un mapa que nos servirá para centro dispone de tres salas diferentes: “conocer para
orientarnos por las carreteras que atraviesan el mismo. valorar, descubrir para gozar e interpretar y sentir para
El centro está abierto todos los días de 9,30 a 18 horas querer”.
en invierno, y de 9,30 a 19 horas en verano.
Si además, si vuestra visita coincide a finales del mes
p N 39º 50’ 51” / W 06º 01’ 43” de febrero, podréis asistir a la Feria Internacional de

– 146 –
 Mirador de la

Ruta 12
Portilla del Tiétar
5

Mirador Tiétar
5 el Pliegue

5
5 Mirador Malavuelta Mirador
de la Higuerilla
Mirador 5
la Tajadilla
5
Tajo Mirador la Báscula

Turismo Ornitológico, una de las más importante de 2

este tipo del sur de Europa. La feria es organizada por Puente del Cardenal
la Junta de Extremadura, y reúne durante sus jorna-
das lo mejor del turismo de naturaleza y la ornitología. Continuaremos nuestra ruta en dirección sur por la
Durante ese fin de semana se ofrece una amplísima EX-208 hasta llegar al emblemático puente del Car-
programación que incluye ponencias con los mejo- denal, construido en el siglo  XV. Podremos estacionar
res expertos en la materia, conferencias de fotografía, fácilmente en alguno de los aparcamientos situados a
exposiciones, rutas guiadas por educadores ambien- pie de carretera, donde hay un mirador con unas exce-
tales (tanto a pie como en vehículos todoterreno) y lentes vistas. Desde allí daremos un corto paseo para
talleres infantiles muy amenos y educativos, donde visitarlo.
los más pequeños podrán aprender a valorar, y man-
tener, los espacios naturales. p N 39º 50’ 13” / W 06º 01’ 41”

– 147 –
 Vistas en el Salto del Gitano.

Situado bajo la confluencia de los ríos Tajo y Tiétar, el

puente del Cardenal es uno de los lugares más frecuen-
tados de Monfragüe, pero también uno de los más com-
plicados de ver, pues dependiendo de la temporada y
del flujo de agua puede hallarse sumergido. En tiempos
pasados, el puente fue una arteria de comunicación muy
importante, utilizada por los comerciantes de la zona.

Levantado por encargo del obispo de Plasencia, Juan

de Carvajal, el puente ha superado diferentes vicisitu-
des, como la guerra de la Independencia, durante la
cual fue dinamitado, en 1808, para evitar el paso de los
franceses, y varios desastres naturales. En la actuali-
dad el puente queda sumergido con relativa frecuencia
Monfragüe: Los miradores del Tajo

bajo las aguas del Tajo, hasta el punto de estar consi-

derado como Patrimonio Subacuático.

3
Salto del Gitano
Continuaremos por la EX-208 hasta llegar, a los pocos
kilómetros, a otro de los puntos imprescindibles de Mon-
fragüe. Se trata del mirador del Salto del Gitano, uno de
los lugares más famosos del recorrido, pues constituye
uno de los emplazamientos más impresionantes para
la observación de aves de todo el parque. Dos son las
opciones que tendremos para estacionar: la primera es
hacerlo en las plazas de aparcamiento existentes a pie
de carretera, ubicadas a pocos metros del mirador.

p N 39º 49’ 40” / W 06º 03’ 28”

Sin embargo, si estas estuvieran completas, ya que el

Salto del Gitano es uno de los lugares más visitados del
parque, podréis dirigiros al aparcamiento del castillo de
Monfragüe, que está a poco más de 1 kilómetro. Desde
ahí podremos llegar a pie hasta el salto, por un agrada-
ble sendero señalizado.

p N 39º 49’ 19” / W 06º 02’ 51”

El roquedo de Peña Falcón, conocido popularmen-

te como Salto del Gitano, es una gran mole rocosa
de cuarcita, que emerge del agua hasta alcanzar los
300 metros de desnivel. La peña presenta numerosas

– 148 –
 Ruta 12

– 149 –
 horadaciones, agujeros, donde anidan diversas aves, por lo tanto, deberemos estacionar en el
como buitres leonados, cigüeñas negras y alimoches, aparcamiento situado en el desvío al castillo
entre otras, que planean sin cesar y convierten la visita y subir a pie (media hora). Afortunadamente,
en una auténtica maravilla. en temporada alta hay autobuses que
realizan el trayecto desde el aparcamiento
Si os apetece caminar, tras pasar el mirador encon- hasta el castillo.
traréis una ruta señalizada, que se aleja un poco de la
carretera y continúa junto al río. A la altura del Puente
Nuevo volveréis a cruzar la carretera y desembocaréis El castillo de Monfragüe data de principios del siglo  IX,
en la famosa fuente del Francés. aunque fue reconstruido con posterioridad, durante
los siglos XII y XV. Los árabes conquistaron estas tierras
en el año 713, llamándolas Al-Mofrag, que significa "el
4 abismo". Y ellos que construyeron aquí la fortaleza, en
Castillo de Monfragüe el año 811, sobre los restos de una antigua fortificación
empleada por los celtas para defenderse de los roma-
La visita al castillo de Monfragüe es otro de los im- nos; más tarde los mismos romanos se sirvieron de
prescindibles de la ruta, pues desde él tendremos unas este punto como lugar estratégico de vigilancia.
vistas maravillosas del entorno, pudiendo divisar, casi
Monfragüe: Los miradores del Tajo

en su totalidad, el parque nacional y las aguas embal- El castillo llegó a tener cinco torres, pero actualmente
sadas del río Tajo en el embalse de Alcántara. solo queda la torre del Homenaje, de planta pentagonal
y totalmente restaurada, así como los restos de una torre
p N 39º 49’ 19” / W 06º 02’ 51” cilíndrica y un bonito mirador. Desde lo alto de la torre
podremos avistar perfectamente el vuelo de infinidad
de aves. Junto a la torre del Homenaje podremos visi-
Si bien existe una carretera que asciende tar, además, la ermita de Monfragüe, la cual alberga a la
hasta el castillo, no está permitida la Virgen de Monfragüe, una talla bizantina del siglo XII. En
circulación de autocaravanas por ella, esta ermita se celebra anualmente una romería.

– 150 –
 5 uno de los puntos de interés geológico más destacados
Miradores fascinantes del parque, el pliegue de las cuarcitas del Caradoc.

Continuamos la ruta dirigiéndonos a la parte menos Continuaremos la ruta en el mirador de la Tajadilla, si-
concurrida del Parque Nacional de Monfragüe, para tuado a menos de 3 kilómetros, muy cerca de la presa
lo cual tendremos que regresar sobre nuestros pasos del embalse de Torrejón. Se trata de un entorno natu-
hasta llegar nuevamente a Villarreal de San Carlos y ral realmente hermoso, en el que podremos aparcar y

Ruta 12
avanzar 1,5  kilómetros hasta encontrar el desvío a la hacer una pequeña parada para disfrutar de sus me-
derecha, hacia los Saltos de Torrejón. Se trata de unos renderos mientras vemos el paisaje que ha ido trans-
pocos kilómetros que merece la pena recorrer, pues formando la presa a lo largo de los años.
nos permitirán disfrutar de los miradores del parque
nacional, como el del Pliegue, la Tajadilla, la Malavuel- p N 39º 50’ 19” / W 05º 59’ 44”
ta, la Báscula, la Higuerilla y la Portilla del Tiétar.
La siguiente parada de nuestra ruta es el mirador de
Comenzaremos visitando el mirador del Pliegue, que la Malavuelta, situado tras pasar el puente de la presa
nos permitirá contemplar el entorno natural de las de Torrejón, hacia el este, que se ha convertido en un
curvas del Tiétar, situadas a unos 100  metros de su balcón extraordinario a estos miradores fascinantes.
desembocadura en el Tajo. Nada más llegar encontra- A unos 100  metros encontraremos, a la derecha, un
remos, a pie de carretera, un aparcamiento con unas aparcamiento bastante amplio, que nos ofrecerá una
vistas preciosas al Tiétar, desde las que podréis obser- perspectiva muy atractiva del río Tiétar y del cortado
var un extraordinario paisaje esculpido por la natura- de la Tajadilla.
leza.
p N 39º 50’ 13” / W 05º 59’ 21”
p N 39º 50’ 56” / W 06º 00’ 48”

Si cruzáis la carretera podréis distinguir un pequeño me-

rendero, desde el que se aprecia el corte de la roca de En ruta por las carreteras de Monfragüe y vistas
desde el mirador de la Higuerilla.

– 151 –
 Dejaremos atrás el mirador de la Malavuelta y segui-
remos subiendo por la carretera, aproximadamente
1  kilómetro, hasta toparnos con una amplia zona de
aparcamiento, a mano derecha, que nos dará acceso
al mirador de la Báscula.

p N 39º 50’ 03” / W 05º 58’ 38”

El mirador de la Báscula nos regalará una vista muy

singular del río Tajo y de los paisajes que conforman
esta parte del parque, ya que se transforman en peque-
ños bosques de pinos. Además, podremos contemplar
infinidad de aves y es uno de los mejores lugares del
parque para disfrutar de la berrea del ciervo, desde me-
diados de septiembre hasta mediados de octubre.

Continuaremos poco más de 1 kilómetro hasta llegar al

mirador de la Higuerilla, situado junto a un meandro del
Monfragüe: Los miradores del Tajo

río Tiétar. Este mirador es uno de los lugares más privi-

legiados de observación del parque, sobre todo para ver
aves acuáticas como garzas, cormoranes y nutrias.

p N 39º 50’ 28” / W 05º 57’ 57”

Finalizaremos nuestro viaje por el Parque Nacional de

Monfragüe en el mirador de la Portilla del Tiétar, ubi-
cado justo en la salida noreste del parque. Se trata de
un mirador muy tranquilo, que dispone de una caseta
de observación desde la que podremos maravillarnos
con el vuelo de buitres leonados y águilas imperiales.

p N 39º 51’ 25” / W 05º 57’ 35”

Y así, en medio de esta naturaleza salvaje, nos des-

pedimos de una ruta trazada a través de un entorno
sensacional, en el que hemos podido disfrutar de un
patrimonio geológico de primer nivel, además de haber
descubierto un parque nacional, de entrada libre, abier-
to los 365  días del año. La única condición de visita
en este parque es “no salirse de las zonas y senderos
habilitados para el viajero, usar los aparcamientos, no
ensuciar y no dar de comer a los animales”; se reco-
mienda, además, tener cuidado con la “contaminación
acústica” para que “todos, viajeros y pobladores del
parque”, podamos disfrutar de un entorno excepcional.

Disfrutando de las vistas desde

el mirador de Malavuelta.

– 152 –
 Ruta 12

– 153 –
– 154 –
Sierra Norte de Madrid: Turismo rural y activo
 Sierra Norte

Ruta 13
de Madrid
Turismo rural y activo
La Comunidad de Madrid es el punto de origen
de numerosos viajeros que recorren nuestro país.
Sin embargo, Madrid también posee muchísimos lugares
fascinantes que merece la pena descubrir.

Por eso, en esta ocasión, os proponemos una ruta por El recorrido

la Sierra Norte de Madrid, a través de un recorrido tra-
zado por carreteras de montaña, pensado para aque- Partiremos de Madrid, rumbo norte, a través de la auto-
llos viajeros en autocaravana y cámper amantes de la vía A-1, en dirección a Burgos, por la que haremos algo
conducción. más de 60 kilómetros, hasta llegar al primer destino de
la ruta, la localidad de Buitrago de Lozoya.
En este viaje vamos a pasar por poblaciones castizas
llenas de historia, nos adentraremos en frondosos bos-
ques y conduciremos por carreteras solitarias que, en 1
sus subidas y bajadas, nos ofrecerán fantásticos mira- Buitrago de Lozoya
dores en los que parar y disfrutar del paisaje. Algunos
de estos lugares se encuentran entre las visitas obliga- Esta población se alza sobre un promontorio circunda-
das en la Comunidad de Madrid; otros, sin embargo, do por el río Lozoya, a los pies del puerto de Somosie-
son pequeños rincones, llenos de encanto, de los cua- rra. Una vez Buitrago, nos dirigiremos al aparcamiento
les podréis disfrutar, prácticamente solos. situado junto al campo de fútbol, paralelo a la carretera

– 155 –
 N-I y adyacente al cuartel de la Guardia Civil, a menos Visita intramuros
de 1 kilómetro del casco antiguo. Ahí podremos esta-
cionar fácilmente. Comenzaremos la visita en la plaza de la Constitución,
conocida popularmente como plaza de la bellota, en la
p N 40° 59’ 17” / W 03° 38’ 16” que se halla el acceso sur del recinto, el más alto. Este
posee un tramo de la antigua muralla del siglo XI y, des-
Son varios los atractivos que Buitrago de Lozoya de él, podremos acceder a la torre del reloj y visitar una
Sierra Norte de Madrid: Turismo rural y activo

ofrece al viajero, pero uno de los más destacados es exposición de armas. Tras cruzar las murallas veremos
su muralla medieval. Se trata de una construcción de la iglesia de Santa María del Castillo, conocida como la
origen árabe, que data de los siglos IX y XI, y que fue iglesia de las tres culturas, situada junto a la plaza del
ampliada en época cristiana, por lo que es tan musul- Gato. Proseguiremos nuestra visita desviándonos a la
mana como cristiana. La muralla fue declarada Bien de derecha, a través de la calle del Infantado hasta llegar a
Interés Cultural y Monumento Nacional en 1931, y es el la plaza del Castillo, donde se ubica otro de los edificios
conjunto fortificado más singular y mejor conservado más relevantes, el castillo de Buitrago de Lozoya, re-
de la Comunidad de Madrid. Rodea el núcleo urbano sidencia del marqués de Santillana y su familia. Desde
de Buitrago y consta de dos zonas: una más sencilla, el mismo podréis contemplar la coracha, un apéndice
junto al río Lozoya, y la otra, el adarve alto o camino, de la muralla, que se adentra en el río para mejorar la
en la que se encuentra el castillo. En la muralla podréis defensa de la población en este punto.
disfrutar de un sendero de unos 800 metros, en el que
nos toparemos con numerosas torres y otros refuerzos Más tarde, continuaremos callejeando por el lado este
defensivos, así como tres puertas que permiten el ac- de la fortificación hasta llegar al jardín medieval, situa-
ceso al núcleo urbano. do en su extremo norte, que nos ofrecerá unas exce-

– 156 –
 Hayedo de 3
Sierra Norte de Madrid Montejo de la Sierra
· Distancia: 125 km
· Duración: 4 días
· Inicio: Buitrago de Lozoya La Hiruela 4

Ruta 13
· Final: Mirador del embalse de Montejo
El Atazar de la Sierra
· Destacados: Buitrago de 2
Lozoya, Hayedo de Montejo y
Patones de Arriba

5
Puebla de la Sierra

Buitrago 1
de Lozoya

ID
DR
MA

HA
NC
MA
-LA
LA
Mirador del embalse
L
STI
de El Atazar
CA

Peñáguila 6
Embalse de El Atazar

Patones de Arriba
8

7
Torremocha del Jarama

– 157 –
 lentes vistas del meandro que el río Lozoya hace a su
paso por la población y desde el cual podremos acce-
der también al adarve o camino de la muralla. Luego
emprenderemos el regreso, descendiendo por el lado
oeste, donde encontraremos el arco del piloncillo y el
puente del arrabal o puente viejo, del siglo XIV-XV.
Sierra Norte de Madrid: Turismo rural y activo

Abandonaremos el recinto amurallado, pero, antes, no

olvidéis pasar por la plaza de Picasso, donde se ubica el
ayuntamiento y en cuyo interior se encuentra la sede del
Museo Picasso, en el que podremos visitar una colección
con más de 60 obras del genial artista, donadas por Eu-
genio Arias, barbero y amigo de Picasso, a Buitrago. Asi-
mismo, si queréis disfrutar de una magnífica estampa del
río Lozoya y de la ciudad fortificada, alzándose sobre el
mismo, os recomendamos dar un paseo hasta el mirador
del Pinarcillo, situado en el extremo sureste de la pobla-
ción, donde además dispondremos de varios senderos
que nos permitirán conocer más a fondo el entorno.

2
Montejo de la Sierra
Nos marchamos de Buitrago de Lozoya tomando la
carretera N-I, en dirección a Burgos, si bien nos des-
viaremos a la derecha, en menos de 2  kilómetros,
por la carretera M-137, que nos llevará hasta nuestro
siguiente destino, Montejo de la Sierra. La población
tiene varios edificios interesantes, como el ayunta-
miento, que está en la Plaza Mayor, una peculiar casa
rural con un horno suspendido, catalogada como pa-
trimonio nacional y que encontraremos en el callejón
del Turco, o la ermita de la Soledad, del siglo XVI y de
estilo románico. Pero el principal motivo de nuestra
parada será acercarnos al Centro de Visitantes del
Hayedo de Montejo, uno de los hayedos más septen- 3
trionales de Europa. Hayedo de Montejo
Debemos tener en cuenta que la visita al hayedo se rea- Ya con las entradas en la mano, conduciremos los
liza en grupos guiados por educadores ambientales, que 8  kilómetros que separan el pueblo de Montejo de
informan sobre las características del bosque e indican la Sierra del hayedo, por la misma carretera M-137,
por dónde circular para proteger el ecosistema. La entra- hasta enlazar a mano izquierda con la M-139 en di-
da es gratuita, pero hay que reservarlas con antelación, rección a El Cardoso. Justo antes de llegar al puente
de forma on-line, entre los días 1 y 16 del mes anterior al que cruza sobre el río Jarama veremos, a la derecha,
que queráis realizar la visita. Asimismo, debéis tener en un aparcamiento sin asfaltar, donde podremos esta-
cuenta que no está permitido el acceso a los perros, a cionar y, a mano izquierda, encontraremos la entrada
excepción de perros guía con identificación. al hayedo.

p N 41° 03’ 37” / W 03° 31’ 33” p N 41º 06’ 12” / W 03º 29’ 23”

– 158 –
 Ruta 13
El hayedo de Montejo está en las faldas de la sierra 4
de Ayllón en su vertiente sur y, en 2017, fue declarado La Hiruela
Reserva de la Biosfera por la Unesco. El recorrido por
el hayedo dura 1,30 horas aproximadamente, depen- Continuaremos nuestra ruta saliendo brevemente la
diendo de las explicaciones del guía y las dudas del Comunidad de Madrid a través de la carretera GU-187,
visitante. Existen tres rutas diferentes para realizar la en dirección este, que se transforma en la M-137, tras
visita: la Ruta del Río (la única que se puede realizar recorrer 10  kilómetros. Entonces llegaremos a nues-
entre semana), la Ruta de la Ladera de la Montaña tro siguiente destino, la población de La Hiruela, un
y la Ruta del Mirador. Otro de los elementos funda- remanso de paz, oculto entre páramos y montañas.
mentales en la visita del hayedo de Montejo es el río Justo en el acceso a la población hay una zona don-
Jarama, que a su paso aporta vida al paisaje, llenán- de podremos estacionar, ya que el tráfico en su interior
dolo de sonidos y de belleza, ofreciendo una imagen está reservado únicamente a los residentes.
muy especial a un lugar ya de por sí realmente ex-
cepcional. p N 41° 04’ 30” / W 03° 27’ 27”

– 159 –
Sierra Norte de Madrid: Turismo rural y activo

Ya a pie recorreremos sus dos calles, en las que po- Finalmente y tras haber recorrido aproximadamente
dréis ver restaurantes, el ayuntamiento y la iglesia de 17  kilómetros llegaremos a Puebla de la Sierra, en la
Santiago apóstol. Pero el mayor encanto de La Hi- que aconsejamos estacionar en las plazas que hay
ruela se encuentra en sus varias rutas de senderismo, junto a la pista de frontón, situadas en la entrada de
accesibles e interesantes, como la Senda de Molino a la población.
Molino, que discurre por el camino que los vecinos de
la población utilizaban antaño para ir hasta Cardoso p N 41° 00’ 48” / W 03° 26’ 44”
de la Sierra, y que nos permitirá descubrir el molino
harinero de La Hiruela, las ruinas del molino de Juan La localidad de Puebla de la Sierra es, sin lugar a
Bravo y un colmenar tradicional que, sin duda, no os dudas, uno de los pueblos más aislados de nues-
podéis perder. tro recorrido y de la Comunidad de Madrid, ya que
es el único núcleo de población que nos encontra-
remos en varios kilómetros a la redonda. La mejor
5 forma de descubrirla es visitando sus típicas casas
Puebla de la Sierra de piedra y madera, los antiguos lavaderos junto al
frontón, el Museo Japonés o seguir la denominada
De nuevo a bordo de nuestro vehículo, conduciremos Ruta del Valle de los Sueños, un itinerario de apenas
en dirección sur por la M-137, ascendiendo el puerto de 1,5 kilómetros en el que podremos contemplar medio
La Hiruela, de 1.478 metros de altitud. Posteriormente, centenar de esculturas, realizadas por artistas con-
nos desviaremos por la carretera M-130 para ascender temporáneos de diversas nacionalidades. Aquellos
el puerto de la Puebla, donde existe un mirador en el que deseen disfrutar de una ruta en un entorno lleno
que os recomendamos deteneros, pues ofrece unas de naturaleza, quizá prefieran realizar la Ruta de los
vistas fascinantes de la sierra. Robles Centenarios, una ruta circular de 3 kilómetros
que os permitirá conocer el nogal de Pradillo, uno de
p N 41° 02’ 25” / W 03° 28’ 48” los árboles centenarios de Puebla.

– 160 –
 Iglesia de Santiago Apostol en la plaza de La Hirue-
la. Al lado, antiguo molino convertido en visita turís-
tica, también en La Hiruela.

Ruta 13
6 Desde este punto parte la Senda del Genaro, cuyo
Embalse de El Atazar trazado transcurre por la orilla del embalse y os per-
mitirá descubrir los valores etnográficos y ambientales
Continuaremos recorriendo la carretera M-130, en un del mismo. De gran interés resultan también las cons-
trayecto repleto de curvas y fantásticas vistas, aun- trucciones hidráulicas asociadas al suministro de agua
que con un firme en mal estado que nos obligará a desde el embalse, sus vías pecuarias repletas de his-
estar atentos a la conducción, hasta llegar al embalse toria y sus paisajes abruptos, cargados de contrastes
de El Atazar. Aparecerá majestuoso ante nosotros, cromáticos.
pues se trata del mayor embalse de la Comunidad de
Madrid.
7
Del embalse de El Atazar se puede disfrutar desde Torremocha de Jarama
numerosos lugares y de muy distintas maneras. La
población de Cervera de Buitrago será probablemen- Continuaremos la ruta recorriendo la orilla occidental del
te la que os ofrezca una mayor oferta de actividades embalse hasta llegar a El Berrueco, donde enlazaremos
acuáticas, pues en ella se encuentra el área Náutica con la carretera M-131, hasta Torrelaguna. En este punto
de Cervera de Buitrago. Sin embargo, nuestra pro- nos desviaremos hacia el este por la M-102, que nos lle-
puesta será rodear el pantano por su cara occidental, vará directos a nuestra siguiente parada, Torremocha de
a través de la carretera M-127, hasta llegar a la peque- Jarama. En la entrada de la población encontraremos
ña localidad de Peñáguila, donde tomaremos un pe- una zona de estacionamiento, ideal para aparcar.
queño desvío a mano izquierda, por la calle Cortada,
que desemboca en un aparcamiento, situado junto a p N 40° 50’ 27” / W 03° 30’ 04”
la orilla del embalse.
El origen de Torremocha de Jarama se remonta a la
p N 40° 53’ 46” / W 03° 33’ 07” época romana y el primer asentamiento humano co-

– 161 –
 nocido se encuentra en el denominado Torreotón, una 8
torre de vigilancia con claras influencias visigodas y Patones de Arriba
árabes, con muelle-espolón de mampostería, que in-
dica un uso primitivo como embarcadero del Jarama. A menos de 3 kilómetros de Torremocha de Jarama,
El lugar antaño conectaba con la línea de atalayas por la M-102, llegaremos a Patones. La población se
musulmanas, que protegían la banda fronteriza cristia- divide en dos núcleos urbanos: Patones de Arriba y
no-musulmana de la sierra madrileña. Patones de Abajo. En el caso de Patones de Arriba,
Sierra Norte de Madrid: Turismo rural y activo

se trata de uno de los emplazamientos más turísticos

No os perdáis la iglesia parroquial de San Pedro após- de la zona, por lo que se ha restringido el acceso de
tol del siglo XIII, construida en el mismo lugar donde se vehículos en su interior y se han habilitado varias zo-
erguía la atalaya de la Barbacana, transformada en la nas de aparcamiento a la entrada, pero las plazas son
actualidad en la torre del campanario. La Casa de Ofi- insuficientes. Por lo tanto, os recomendamos aparcar
cios del siglo XVIII es también muy interesante, al igual en el parking disuasorio existente en Patones de Aba-
que la fábrica de harinas, edificada sobre un molino jo y que une ambas poblaciones mediante la Senda
medieval. El puente de hierro, también llamado Char- Ecológica del Barranco, de menos de 1  kilómetro, y
cuela, que se levantó en el siglo XIX para comunicar las que os adentrará por senderos de gran belleza pai-
localidades de Torremocha de Jarama con Uceda, ya sajística, recientemente acondicionados para el sen-
en Guadalajara, es otro de los imperdibles. derismo.

En el Museo de la Agricultura podréis descubrir, ade- p N 40° 51’ 30” / W 03° 29’ 11”
más, la vida tradicional de la población, a través de una
exposición amena y didáctica, que repasa las distintas Patones es una pequeña población con una historia
actividades de la siembra. Por último, no dejéis de visi- muy peculiar ya que, según cuenta la leyenda, hasta
tar la vía pecuaria, denominada Colada de Araguz, que el siglo  XVIII la población tuvo su propio rey, el rey de
transcurre hacia el trazado del antiguo canal de Cabar- los Patones. Este título no tenía nada que ver con la
rús, construido en el siglo XVIII. nobleza, sino que era una especie de alcalde, o juez

– 162 –
de paz, que trataba con las autoridades y administra- de la Oliva, el famoso canal de Cabarrús, la cueva del
ba justicia entre los vecinos. ¡Las similitudes y pareci- Reguerillo y la bonita ermita de la Virgen de la Oliva.
dos os las dejamos a vosotros! A mediados del siglo XX
los habitantes del pueblo fueron bajando hacia el lla-
no, construyendo nuevas viviendas en la vega del río 9
Jarama, convirtiéndose, en el transcurrir de los años, Mirador del embalse
en lo que actualmente conocemos como Patones de de El Atazar

Ruta 13
Abajo.
Pondremos punto y final a nuestra ruta desde el mira-
Una vez en Patones de Arriba, nos encontraremos dor del embalse del Atazar. Para llegar a él debemos
con una de las poblaciones más representativas de conducir por la M-102 en dirección norte hasta pasar a
arquitectura negra de la Comunidad de Madrid y que, la M-134 durante 11 kilómetros desde Patones. Podre-
evidentemente, se engloba dentro de la conocida ruta mos estacionar en un pequeño apartadero habilitado
de los Pueblos de la Arquitectura Negra. En ella no os junto a la carretera.
perdáis el Ecomuseo de la Pizarra, un espacio al aire
libre que muestra la denominada ruta de la arquitectu- p N 40° 54’ 32” / W 03° 28’ 19”
ra negra, a través de los lugares más emblemáticos de
la localidad. Igual de interesante resulta el Museo-Aula Desde el mirador podremos apreciar la obra de inge-
Geológica, situado en una antigua casilla del Canal de niería que es la presa del embalse de El Atazar, cons-
Isabel II rehabilitada, con un extraordinario valor geo- truida en el año 1972, siendo la primera presa de doble
lógico. curvatura realizada en España. También podremos
observar, desde el ángulo inverso, la mayor parte del
Finalizamos nuestra estancia en Patones de Arriba con recorrido de nuestra ruta, habiendo descubierto una
otra propuesta realmente sugerente, la visita a la De- tierra repleta de historia, con espacios naturales de
hesa de la Oliva, un entorno en el que podréis recorrer gran interés y toda la belleza de lugares que se saben
enclaves tan importantes y atractivos como el Pontón únicos.

– 163 –
– 164 –
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote
 La Mancha

Ruta 14
cervantina
Tras los pasos
del Quijote

En 1605 se publicó El ingenioso hidalgo don Quijote

de la Mancha. España comenzaba por entonces su declive
como gran potencia mientras que, paradójicamente, en el
terreno de las letras surgía el Siglo de Oro, el momento
de mayor esplendor de la literatura española.

Han transcurrido 400 años desde entonces y otros 100 os proponemos realizar la parte que corresponde a
desde que Azorín recreara el recorrido del caballero de la provincia de Ciudad  Real y, más concretamente, a
la triste figura, a través de una ruta quijotesca de la que las poblaciones de Campo de Criptana, Alcázar de
hoy podemos disfrutar y que engloba varias localidades. San Juan, Almagro, Granátula de Calatrava, Villanue-
va de los Infantes, Ossa de Montiel o Peñarroya y, por
Se trata del corredor ecoturístico más grande de Eu- último, el parque de las Tablas de Daimiel y las lagunas
ropa, que está dividido en diez tramos, de los cuales de Ruidera.

– 165 –
 Se trata de una ruta que nos permitirá conocer La Man- encuentra el Museo de la Poesía; en el molino Cariari,
cha como la describió Cervantes en su Quijote. Pero, el Museo del Cine; y por último, el molino Vicente Hui-
atentos, pues La Mancha es el Quijote y muchas más dobro muestra una de las exposiciones más importan-
cosas, como vamos a descubrir. tes sobre su titular.
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote

Al finalizar nuestra visita a la sierra de los Molinos,

El recorrido
seguramente entenderemos algo mejor a ese ser en-
trañable y soñador que los vislumbró como grandes
gigantes contra los que combatir.
El punto de inicio de la ruta propuesta es Campo de
Criptana, localidad a la que podremos llegar fácilmente
a través de la carretera N-301, que une Aranjuez con
Albacete, desviándonos por la N-420, en dirección a
Ciudad Real, a la altura de Mota del Cuervo.

1
Campo de Criptana
Una vez en Campo de Criptana podremos aparcar en 3
el parking público que se encuentra situado entre el Tablas de Daimiel
Camino de los Huertos y el Camino de la Cantera. Este
aparcamiento es ideal tanto para pernoctar como para
visitar la sierra de los Molinos y la población, ya que
está cerca de los molinos de viento del Quijote y del
centro urbano.

p N 39º 24’ 40” / W 03º 07’ 22”

Una vez que hayamos aparcado, comenzaremos nues-

tro recorrido en uno de los emplazamientos más em-
blemáticos de la denominada Ruta de la Sierra de los
Molinos y el cerro de la Paz, Campo de Criptana. En el
pasado se contabilizaron en su entorno treinta y dos
molinos, pero en la actualidad únicamente quedan diez
en pie. Los tres más antiguos son El Burleta, El Infanto y
El Sardinero, que datan del siglo XV. Estos molinos con- Almagro
servan su maquinaria original intacta, por lo que podre- 4
mos ir por sus diversas plantas y conocer el proceso de
la molienda del trigo y las dependencias donde guarda-
ban el grano y la harina. Los restantes se edificaron en
el siglo XX y exhiben algunas exposiciones; el molino de
Poyatos, por su parte, es sede de la Oficina de Turismo.
5
Tras pedir información en este molino, nos esperan el
molino Culebro, en el que podréis visitar un museo de- Granátula
dicado a la actriz de cine y cantante Sara Montiel, que de Calatrava
nació en este municipio; el molino Inca Garcilaso al-
berga un pequeño Museo de la Labranza; en el molino
Pilón está el Museo del Vino; en el molino Lagarto se

– 166 –
 1
2 Campo de Criptana
Alcázar
de San Juan

Ruta 14
La Mancha cervantina
· Distancia: 325 km
· Duración: 6 días
· Inicio: Campo de Criptana
· Final: Cueva de Montesinos
· Destacados: Molinos de Campo de Criptana, Tablas
de Daimiel y Lagunas de Ruidera

8
Embalse de Peñarroya

Ermita de San Pedro

de Verona
Castillo de Rochafrida
10
Mirador del Rey 11
9
Laguna 12
Colgada Cueva
de Montesinos

Valdepeñas
6

7
Villanueva de los Infantes

– 167 –
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote

Barrio del Albaicín Las casas-cueva son también típicas del barrio del Al-
baicín y conforman un conjunto realmente singular: la
A pocos metros de los molinos encontraremos el barrio casa-cueva del cerro de la Paz o la cueva del molino
del Albaicín, situado en las calles adyacentes a la sierra Infanto están abiertas al público. Por último, haremos
de los Molinos y el cerro de la Paz. A él podremos llegar una pequeña parada para visitar la fuente del Moco,
descendiendo a pie desde los molinos o dirigiéndonos una fuente pintoresca cuya agua surge de un manantial
al área de autocaravanas de Campo de Criptana, ubi- que proviene directamente de la sierra de los Molinos.
cada cerca de un polígono industrial y del polideportivo
municipal, cuyo coste es de 6 €/día. Proseguiremos la visita en el Museo Eloy Teno, de-
nominado espacio de los artesanos. Ubicado en el
p N 39º 23’ 52” / W 03º 07’ 50” Centro de Iniciativas Turísticas, el museo alberga tres
salas permanentes de artesanos locales y una sala
El Albaicín conforma el arquetipo de barrio manchego, de exposiciones temporales. En el mismo podremos
con sus casas de teja árabe, pintadas en blanco y añil. contemplar obras del reconocido escultor del hierro,
Sus calles son estrechas y empinadas, y esconden todo así como de Antonio Manjavacas, artista del alambre,
el encanto del paisaje de La Mancha. Sus orígenes se y de Severiano Lucas, con sus maquetas de molinos
remontan al siglo XIII y en él encontramos numerosos de diferentes países.
restos arqueológicos y documentos históricos, que citan
la existencia de núcleos habitados desde el periodo del Antes de continuar con nuestra ruta os recomendamos
Bronce. Al menos desde la Edad Media se tiene cons- hacer una parada para saborear los productos típicos
tancia de varios asentamientos de cierta entidad, deno- de la zona. Para ello nos dirigiremos al centro de la po-
minados Criptana, Villajos, Posadas Viejas y El Campo, blación, concretamente hasta el número 13 de la calle
así como de otros de menor importancia como Villagor- Rocinante, donde está Saborea Criptana, una bonita
do y El Pico de la Solana, aunque sin duda, lo que sor- tienda que ofrece estupendos productos locales, como
prende al viajero al visitar el Albaicín son sus casas de un quesos, vinos, aceites o embutidos, además de poder
blanco inmaculado, que contrastan con el azul intenso degustar algunos de ellos. Tras saciar nuestro apetito,
que engalana sus fachadas, haciéndolas únicas. podremos visitar también una de las bodegas más im-

– 168 –
 Ruta 14
Tablas de Daimiel. En el centro, molinos
portantes de la zona, Castiblanque, situada en la calle de Alcázar de San Juan.
Isaac Peral, 19, donde encontraremos algunos de los
mejores vinos de España.

3
2 Las Tablas de Daimiel
Alcázar de San Juan
Abandonamos los molinos de Alcázar para poner
Regresaremos a nuestro vehículo para poner rumbo rumbo a otro de los platos fuertes de la ruta, el Parque
hacia Alcázar de San Juan, localidad situada a tan solo Natural de las Tablas de Daimiel. El camino hasta la
8  kilómetros de Campo de Criptana, donde también localidad de Daimiel se nos hará relativamente corto
podremos ver cuatro molinos de viento. En esta oca- y agradable, pues son 50  kilómetros de los que de-
sión, sin embargo, los molinos se hallan bastante más beremos recorrer por la carretera CM-420 hasta llegar
alejados de la población y, por qué no decirlo, también a Daimiel, a través de un trazado recto y plácido, en
bastante peor señalizados que los del Campo. Están el que deberéis relajaros y fijar vuestra vista en la lla-
en lo alto del cerro de San Antón, junto al cual dispone- nura manchega. Una vez en Daimiel y, sin entrar en
mos de un aparcamiento para estacionar. la población, pondremos rumbo al acceso principal del
centro de visitantes del Parque Natural de las Tablas de
p N 39° 22 ’14” / W 03° 11’ 28” Daimiel, que está a 10 kilómetros de la población, per-
fectamente señalizado. En él dispondremos, además,
Se trata de una ubicación no tan impactante, pero que, de un espacio reservado para el estacionamiento de
nos permitirá disfrutar de una magnífica panorámica, autocaravanas y cámpers.
que incluso les ha servido para que el cerro sea conoci-
do como el Mirador de la Mancha. En este caso, de los p N 39° 08’ 17” / W 03° 41’ 46”
cuatro molinos, dos son visitables y gratuitos, lo que nos
permitirá realizar la visita a nuestro aire, de una forma Localizadas a 606 metros de altitud, en la amplia lla-
distendida y relajada, y con menos aglomeraciones. nura manchega, las Tablas de Daimiel son el último

– 169 –
 representante de un ecosistema denominado tablas la carretera CM-4107, en dirección sur. Esta nos llevará
fluviales, característico de la Mancha, que se forman directamente hasta Almagro, tras conducir poco más
a causa de los desbordamientos de los ríos en sus tra- de 40 kilómetros. No tiene pérdida.
mos medios, favorecidos por fenómenos de semiendo-
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote

rreísmo y por la escasez de pendiente del terreno. Una vez en Almagro disponemos de varios aparca-
mientos en los que poder estacionar. El situado en la
La formación de las Tablas se produce por la confluen- calle Ejido de Calatrava, muy cerca del cuartel de la
cia de dos ríos de distinta naturaleza; el Cigüela, esta- Guardia Civil, es una buena opción para ello, pues se
cional y de aguas salobres, y el Guadiana, que aporta encuentra a tan solo 600 metros de la plaza Mayor.
aguas dulces de forma permanente. Además, estas
aguas superficiales se encontraban sustentadas a su p N 38º 53’ 26” / W 03º 42’ 24”
vez por aguas subterráneas, que incluso llegaban a
aflorar en el mismo espacio protegido, al gozar de un Muchos son los encantos de esta población cuyo cas-
nivel piezométrico muy elevado. Estos afloramientos co antiguo fue declarado Conjunto Histórico-Artístico
se conocen en la zona como “ojos u ojillos”, según su en 1972. Destaca muy especialmente la plaza Mayor,
tamaño, y sirven para dar nombre a múltiples parajes concebida como plaza de armas en su origen y que
del entorno. Los más famosos son los Ojos del Guadia- se encuentra flanqueada por soportales con columnas
na, un humedal en peligro de extinción. toscanas. En ella se ubica el ayuntamiento, construc-
ción del siglo  XVI, pero lo que más relevante son sus
La visita se realiza exclusivamente a través de tres iti- magníficos soportales, lo más fotografiado de Almagro.
nerarios peatonales, que bordean el espacio protegido
y nos adentran en él, mediante pasarelas de madera, Sin embargo, lo que convierte esta población en un
por las cuales el paseo se hace muy agradable. El pri- enclave especial es su Corral de Comedias, situado
mer itinerario nos conduce hasta la laguna permanen- en la plaza Mayor, concretamente en el Mesón de la
te, de unos 800 metros de longitud, donde se encuen- Plaza o Posada de Comedias. Se trata de un espacio
tran una serie de observatorios desde los que, según la único en su género en todo el mundo, declarado Mo-
época del año, se pueden contemplar distintas espe- numento Nacional en 1955. Construido en el siglo  XVI,
cies de aves acuáticas que se crían en semicautividad. con la doble función de mesón y corral de farsa, hoy
no ha perdido su calidad de escenario, siendo el centro
Continuaremos con el itinerario y llegaremos hasta la del Festival Internacional de Teatro Clásico de Almagro,
isla de Pan. Con una longitud de 2.000 metros, este que se celebra durante el mes de Julio, y convoca a los
bellísimo itinerario discurre por pasarelas que unen va- mejores artistas nacionales e internacionales.
rias islas a lo largo del recorrido. Una de las sorpresas
más atractivas, sin lugar a dudas, será el bosque de los En el Corral, que se mantiene en su estado original, con
Tayares, árboles únicos que existen en el interior del sus sillas de madera y carente de sistema de climatiza-
parque, ya que su adaptación parcial al agua y a su ción, se siguen representando comedias clásicas, es-
grado de salinidad han hecho que vuelvan a ocupar pecialmente del célebre escritor manchego, por lo que
sus hábitats primitivos, rodeando las islas e iniciando os recomendamos no dejar pasar la ocasión y comprar
la formación de un cinturón alrededor del espacio pro- las entradas para disfrutar de alguna de las obras.
tegido.

5
4 Granátula de Calatrava
Almagro
Tras la visita a Almagro os recomendamos recorrer los
Tras recorrer el bosque y fantasear con las peculiares cerca de 5 kilómetros que nos separan de la población
formas de algunos árboles, regresaremos a nuestro de Granátula de Calatrava, donde podremos estacionar
vehículo para reemprender la ruta hacia nuestro si- en alguno de sus aparcamientos públicos.
guiente destino, la población de Almagro. Para ello vol-
veremos a la población de Daimiel, donde tomaremos p N 38º 47’ 35” / W 03º 44’ 34”

– 170 –
Alketib, historiador árabe, la bautizó como Granata (pe-
queña panera o granero) en alusión a la fertilidad de
su suelo. Hoy Granátula es conocida por ser cuna del
general Espartero y quedando la que fue su casa, que
lamentablemente está en un estado ruinoso, así como
la figura ecuestre que engalana una de sus plazas.

Ruta 14
Sin embargo, el mayor atractivo de Granátula lo en-
contramos a unos 5  kilómetros, más concretamente,
en la ciudad visigoda de Oretum. Para llegar hasta ella
deberemos tomar la avenida de Nuestra Señora de Zu-
queca y seguir las indicaciones hacia la ermita, junto a
la cual se halla este yacimiento arqueológico.

p N 38° 45’ 38” / W 03° 43’ 07”

Oretum fue una de las tres principales ciudades de la

Oretania, que se extendía hasta el final de la cordillera
Bética. El cerro de Otero se eleva a 650 metros sobre
el nivel del mar y a 70 metros sobre el río Jabalón, en
cuyo margen derecho se encuentra enclavado. Goza
de una privilegiada situación, pues domina una amplia
zona del valle y de caminos naturales hacia Andalucía,
por Calzada y Puertollano, y hacia la submeseta norte
y Albacete, por Valdepeñas y Manzanares.

Antes de dirigiros al mismo os recomendamos consul-

tar los horarios de visita al yacimiento arqueológico en
la Oficina de Turismo de Granátula de Calatrava, ubica-
da en la plaza de la Constitución, número 1.

6
Valdepeñas
Continuaremos la ruta regresando a la población de Gra-
nátula de Calatrava, tomando la carretera CR-P-5224,
en dirección este, hasta enlazar con la CM-412, que
nos llevará directamente hasta nuestro siguiente des-
tino, la ciudad de Valdepeñas. En ella podremos esta-
cionar cómodamente en el área de autocaravanas, que
está a 300 metros del centro.

p N 38º 46’ 40” / W 03º 23’ 32”

De arriba a abajo, Corral de Comedias de Almagro,

homenaje a Almodovar, en Granátula de Calatrava y
ciudad visigoda de Oretum.

– 171 –
 Molino Gregorio Prieto, plaza mayor de Vilanueva de
los Infantes y homenaje a Quijote y a su fiel escude-
ro Sancho Panza.
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote

La plaza de España será el punto de partida de nues-

tra visita a Valdepeñas, en la que destaca la iglesia de
Nuestra Señora de la Asunción, un templo que mezcla
elementos arquitectónicos del gótico tardío y rena-
centistas, con unas espectaculares bóvedas góticas.
No lejos de allí merece la pena visitar el Museo de la
fundación Gregorio Prieto, donde encontraremos una
colección única de este pintor de la generación del 27.
A 1 kilómetro del museo descubriremos uno de los em-
blemas de la ciudad, el molino Gregorio Prieto, que es
el más grande del mundo. Este se puede visitar, previa
concertación de cita previa.

Sin embargo, si hay un elemento característico de Val-

depeñas es su tradición vinícola, que le ha llevado a ob-
tener una denominación de origen muy valorada entre
los más sibaritas. Como consecuencia de ello podremos
disfrutar del Museo del Vino, visita obligada para cono-
cer la elaboración de los caldos, así como a las bodegas
de Dionisios, Corcovo, Arúspide o Navarro López.

7
Villanueva de los Infantes
Finalizaremos la ruta manchega recorriendo los 36 ki-
lómetros que nos separan de nuestro último destino, la
población de Villanueva de los Infantes, a la cual llega-
remos también a través de la carretera CM-412. Una
vez en Villanueva nos dirigiremos a su área de auto-
caravanas, en la que podremos estacionar y pernoctar,
por 6 €/día.

p N 38º 44’ 25” / W 03º 00’ 13”

Una vez que hayamos estacionado, iremos a pie a des-

cubrir Villanueva de los Infantes. En esta localidad des-
taca la plaza Mayor, de planta rectangular, bordeada
por edificios de corte renacentista tardío y neoclásicos,
aunque lo que más llama la atención de la mayoría de
los visitantes son las dos graciosas esculturas de don
Quijote y Sancho Panza, su fiel escudero, situadas en
medio de la plaza. Ahí mismo encontraréis también la

– 172 –
Oficina de Turismo, en la que os ofrecerán información Se trata de un espacio fácil de visitar en autocaravana
detallada de las rutas que podréis realizar por el casco o cámper, si no coincide con los meses más concu-
urbano. rridos, ya que bordea la carretera de Ossa de Montiel
a Ruidera. Durante nuestra visita encontraremos am-
Villanueva de los Infantes está situada al este de la pro- plios aparcamientos donde estacionar y dejar el vehí-
vincia de Ciudad Real, en una zona en la que existen culo, mientras disfrutamos de un baño en las lagunas o
asentamientos prehistóricos de la Edad del Cobre, año realizamos alguna de sus rutas de senderismo. Eso sí,

Ruta 14
2000 a. C., y de la Edad del Bronce, año 1800 a. C., deberemos tener en cuenta que dentro del parque está
pero fue en tiempos romanos cuando esta ciudad ad- prohibido pernoctar, con lo cual es necesario buscar
quirió importancia. De esta época se conservan restos emplazamientos fuera del mismo.
de dos calzadas, dos puentes, destacando el de Trevi-
ño por sus dimensiones considerables, y un viaducto. 8
De hecho, no se descarta el aumento de este patrimo- Embalse y castillo de Peñarroya
nio en un futuro, pues todavía se sigue estudiando.
Desde Villanueva de los Infantes llegaremos al Par-
Proseguiremos nuestra visita en la Alhóndiga, ubicada que Natural de las Lagunas de Ruidera en apenas
en la calle General Pérez Ballesteros, en pleno casco 30  minutos, tomando primero la carretera CM-3129,
antiguo de la ciudad. Se construyó como pósito y casa en dirección al norte, y continuando por la N-430, en
de contratación que canalizaba la intensa actividad co- dirección al este, que nos llevará directamente hasta
mercial, desde mediados del siglo  XVI, hasta que en el la población de Ruidera. Una vez en ella nos dirigire-
año 1719 se transformó en la cárcel del partido. En la mos a la parte más septentrional del parque, dando un
actualidad alberga la casa de la cultura con un salón agradable paseo por la carretera CM-3115, en dirección
de actos, un patio de exposiciones, una biblioteca y un a Argamasilla de Alba, localidad a la cual pertenece
centro de internet tanto el embalse como su famoso castillo y constituye
la entrada natural al parque. Tras llegar al castillo, es-
También merece la pena visitar la parroquia de San tacionaremos la autocaravana en el parking y visitare-
Andrés, la casa de la Inquisición, el cruce de la calle mos ambos emplazamientos.
de Cervantes con Jacinto Benavente y la casa del
Caballero del Verde Gabán. No os perdáis tampoco la p N 39º 03’ 43” / W 03º 00’ 26”
casa de don Manolito, en la actualidad convertida en
una residencia de la tercera edad. Una vez que hayamos aparcado nuestro vehículo,
caminaremos hacia el embalse y, tras recorrer pocos
metros, podremos apreciar el magnífico contraste
Parque Natural de las Lagunas existente entre la fuerte aridez que abraza al pantano
de Ruidera y las aguas turquesa de este. De hecho, la Ruta de
Don Quijote, a su paso por el Parque Natural de Lagu-
Nuestro siguiente destino se encuentra enclavado en nas de Ruidera, brinda una maravillosa oportunidad
el alto valle del río Guadiana, entre las provincias de para descubrir tanto las lagunas bajas (laguna Cueva
Ciudad Real y Albacete. Se trata del Parque Natural Morenilla, laguna Coladilla y la laguna del Cenagal),
las Lagunas de Ruidera, formado por 15 lagunas, co- como el embalse de Peñarroya, que supuso la repre-
nectadas entre sí, que dejan paso a castillos de vasta sa artificial de las aguas del Guadiana que abastecen
historia, a cuevas misteriosas, descritas por la pluma a las vecinas poblaciones de Argamasilla de Alba y
magistral de Cervantes, y a presas de profundas aguas Tomelloso.
turquesa, que marcan el ritmo de una ruta maravillosa
que nos ayudará a conocer, en siete lugares, el par- Esta masa de agua, incluida dentro de la zona de
que natural. En él que podremos encontrar uno de los protección del parque natural, forma un ecosistema
humedales más bellos de la península ibérica, compa- único, con características propias que lo diferencian
rable con el parque de Plividje, en Croacia, con el que del complejo lagunar. Es además un gran refugio de
guarda grandes semejanzas, debido principalmente a avifauna y un importante emplazamiento de pesca
la acumulación de carbonato cálcico en sus aguas. deportiva.

– 173 –
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote

Tras visitar el embalse nos adentraremos en la vasta las dependencias del señor del castillo. La ermita sirve
historia del castillo de Peñarroya, que fue arrebatado como santuario de Nuestra Señora de Peñarroya, patro-
a los musulmanes en el año 1200. Desde entonces el na de Argamasilla de Alba y de La Solana, y se accede
mismo ha sufrido infinidad de remodelaciones sobre a ella por el patio de armas. En su interior, de marcado
su estructura original, por lo que en la actualidad nos estilo barroco, existen pinturas a ambos lados del altar
encontramos con una fortaleza medieval cristiana, que mayor, destacando también su retablo churrigueresco,
ha perdido todos los signos identificativos musulma- el camarín de la virgen, el coro y una extraordinaria talla
nes que tuvo en el pasado. del siglo  XVII, que primitivamente estuvo en el convento
de los Mercenarios de Argamasilla de Alba.
Situado estratégicamente sobre un acantilado de tonos
rojizos, desde el que se domina un gran desfiladero por
el que discurre el río Guadiana, de él se conserva su 9
camino de acceso medieval, humilladero y foso. Por Mirador del Rey
un pórtico se da entrada al patio de armas y, ya en el
interior, encontramos un pasillo que divide la muralla Regresaremos a Ruidera y nos dirigiremos a la parte
principal del antemuro, la torre del homenaje, la ermita alta de la población, siguiendo las indicaciones del ho-
de Nuestra Señora de Peñarroya del siglo XVII, el patio tel rural El Mirador de Ruidera, junto al que podemos
de armas y el aljibe medieval. aparcar para ir, a pie, hasta el mirador natural por exce-
lencia de las lagunas de Ruidera, el cerro de las Cante-
La torre del homenaje acoge actualmente las depen- ras, situado a tan solo 500 metros.
dencias de la Cofradía de Nuestra Señora de Peñarroya
de Argamasilla de Alba, aunque antiguamente constituía p N 38° 58’ 26” / W 02° 52’ 55”

– 174 –
 Ruta 14
Murallas del castillo de Peñaroya y pequeñas
Justo en este punto hallaremos los depósitos de agua cascadas en las Lagunas de Ruidera.
potable de la población de Ruidera, una zona bien
acondicionada con bancos y paneles informativos y,
cómo no, unas vistas excepcionales de la laguna del
Rey y la laguna Colgada. También podremos contem- La denominada Isla es un istmo que se adentra en las
plar el puente de la carretera N-430, que cruza por aguas de la laguna, en las cuales antaño hubo un to-
encima de un pequeño recodo de la laguna del Rey, rreón-fortaleza del que no quedan restos. La laguna
un embarcadero y una reducida playita de aguas cris- Colgada es, además, un remanso de paz, cuyas aguas
talinas. parecen un verdadero espejo pulido, en el que se refle-
jan las nubes de una manera impactante. Contemplar
la puesta de sol desde la misma es realmente una ex-
10 periencia inolvidable.
Laguna Colgada
De igual manera, al estar situada en un entorno prácti-
Tras tocar el cielo, descenderemos hacia la laguna camente virgen (excepto por la carretera de las lagunas
Colgada, la más grande de todas las que existen en el en su parte derecha), podremos visitar de forma relaja-
parque. Con una extensión de 2.400 m2 y una profun- da incluso el refugio de fauna que existe en su margen
didad de 40 metros en su parte central, que forma una izquierdo y caminar o montar en bici por los caminos
isla, sus aguas cristalinas reciben al viajero, sabiendo bien acondicionados que encontraremos entre bos-
que son las estrellas del recorrido. ques plagados de manantiales y arroyos. Sin duda
será uno de los mayores atractivos de nuestra ruta y
p N 38º 57’ 36” / W 02º 52’ 20” del Parque Natural de Lagunas de Ruidera.

– 175 –
 11
Ermita de San Pedro de Verona
y el castillo de Rochafrida
La Mancha cervantina: Tras los pasos del Quijote

Seguiremos el cauce natural de nuestra ruta hasta lle-

gar por la carretera C-30 al parking de la ermita de San
Pedro de Verona, que pertenece al término municipal
de Ossa de Montiel.

p N 38º 56’ 01” / W 02º 48’ 56”

Esta pequeña construcción que se encuentra situada

junto a la carretera de San Pedro, en el paraje cono-
cido con el mismo nombre, y es una zona de pere-
grinación y culto desde hace siglos. Edificada sobre
los restos de una antigua ermita visigoda con planta
de cruz latina, fue destruida durante la Guerra Civil y
vuelta a construir en los años cincuenta. En su interior
veremos la imagen de San Pedro de Verona y, si coin-
cidís en fecha, podréis disfrutar de las romerías que se
celebran en su honor el domingo de Resurrección y el
19 de abril.

Desde el mismo parking de la ermita de San Pedro de

Verona encontraremos, a mano derecha, el desvío por
un camino de tierra que nos conducirá, a pie, hasta el
castillo de Rochafrida, situado en el paraje del Tobar,
junto a la laguna de San Pedro.

Para llegar cruzaremos un pequeño puente y una sen-

da pedregosa, que se abre paso a través de la densa
vegetación del lugar. Después, da un rodeo por los
alrededores de este pequeño castillo militar, que data
del siglo  XII, fundado por los almohades. Este formaba
parte de una línea defensiva entre Toledo y la Córdoba
califal, y fue un regalo de Enrique I a don Suero Téllez
de Meneses, caballero de la batalla de Navas de Tolo- 12
sa. Más tarde cayó en el olvido y sus ruinas inspiraron Cueva de Montesinos
al romancero medieval, rebautizándolo poéticamente
con el nombre de Rochafrida. El Quijote no es un libro de viajes, pero sí es un libro
de encrucijadas, pues sus polvorientos caminos han
Las características de su ubicación, en un entorno sido, desde la antigüedad, lugar de paso de hombres
cenagoso, lo hacían casi inexpugnable y su recinto y mercancías y, por qué no decirlo, de sueños y aven-
amurallado, construido con cal, arena y piedra caliza, turas, que el hidago caballero vivió, sobre todo, en la
debía tener unos 2 metros de espesor y altura, por lo famosa cueva de Montesinos, situada en Ossa de
que era una construcción realmente fuerte. Una vez Montiel.
visitado el castillo, descenderemos por el lado opuesto
al que hemos subido y tomaremos el camino que nos Para llegar hasta ella nos dirigiremos por la carretera
llevará a las ruinas del molino del Tobar, situado a unos C-30 hasta alcanzar un pequeño espacio reservado
500 metros aproximadamente. con las figuras de Don Quijote y Sancho Panza. En su

– 176 –
 Ruta 14
parking estacionaremos nuestro vehículo, para sumer- La entrada a la gruta es gratuita si se hace por libre, en
girnos en el mundo de este peculiar personaje. cuyo caso es imprescindible llevar buen calzado y una
linterna, pero si decidís hacer una visita guiada (5 € por
p N 38º 56’ 24” / W 02º 48’ 28” persona), podréis disfrutar de una explicación realmen-
te amena y os introducirán en el universo quijotesco sin
La cueva de Montesinos es una cavidad de origen daros cuenta. Eso sí, no busquéis una cueva repleta de
kárstico, de unos 80  metros de profundidad, surgida belleza, pues su encanto reside en la peculiar historia
por la disolución que las aguas de lluvia han originado que guardan estas viejas piedras.
en el roquedo. En su interior se han encontrado restos
de distintas civilizaciones, sin duda, el valor principal de Escuchando los ecos del Quijote terminamos nuestra
la cueva es el literario, ya que Miguel de Cervantes nos ruta por los parajes manchegos habiendo disfrutado de
situó en su interior, en los capítulos XXII-XXIII de la se- su naturaleza, su cultura y de unas aventuras vividas
gunda parte de su obra Don Quijote de la Mancha, en bajo la alargada sombra del caballero de la triste figura,
los que narra el mayor encantamiento de la literatura. que nos harán plantearnos si todo ha sido un sueño.

– 177 –
– 178 –
Cuenca: Capricho de la naturaleza
 Cuenca

Ruta 15
Capricho de la naturaleza

Cuenca es un enclave perfecto para descubrir y saborear

sin prisas. La ciudad luce sus mil caras, reinventándose
en cada una de ellas: medieval, paisajística, de leyenda,
arquitectónica, cultural, gastronómica… Dependiendo
del cristal con el que se mire, podremos hacer una lectura
totalmente diferente, de modo que elige la que más se
adapte a tus intereses o quédate con todas.

Su tierra rojiza tiñe de color todas sus facetas y ofrece al El recorrido

viajero la oportunidad de contar, en diferentes momen-
tos del día, con una estampa única de esta provincia
de historia profunda. Aquí dejaron su impronta antiguas 1
civilizaciones, como los concanos, un feroz pueblo que Cuenca
se alimentaba de la sangre de sus caballos mezclada
con leche; los lobetanos, que se aliaron con otros pue- Cuenca es una ciudad realmente inspiradora para
blos celtíberos para terminar con las legiones de Roma, el viajero, pero sus estrechas calles nos invitarán a ir
que dejó como legado un pequeño puente sobre el río con prudencia. Os recomendamos aparcar en el par-
Moscas y una fuente chica que esconde grandes mis- king del Auditorio pues, aunque es bastante caótico, se
terios. encuentra a tan solo 400  metros del casco histórico,

– 179 –
 justo debajo de las Casas Colgadas. El aparcamiento blemáticos de la ciudad de Cuenca. Estas exhiben sus
es exclusivo para autocaravanas y autobuses, de pago balconadas de madera, mampostería vista y ménsulas
por horas, con un máximo 12 €/día, pero siempre suele superpuestas de piedra, sobre la hoz del Huécar. No
tener una ocupación muy elevada, algo que debemos se conoce con exactitud el origen de estas casas, para
recordar. unos es musulmán, mientras que para otros tienen un
claro origen medieval, pero lo que sí es indiscutible es
p N 40º 04’ 35’’ / W 02º 07’ 45’’ que datan de los siglos  XIV-XV. Su fama las transformó
en Monumento Histórico-Artístico y su belleza las ha
Otra opción aconsejable es el parking del Castillo, ubi- convertido en una de las visitas obligadas de la ciu-
cado en la parte alta de la ciudad, junto a los miradores dad. En la actualidad las casas están ocupadas por un
del barrio del Castillo, donde tendréis unas vistas im- mesón, situado en la antigua casa de la Sirena, y por
presionantes de la localidad Eso sí, es un lugar apro- un interesante Museo de Arte Abstracto, con obras de
piado solo para vehículos de dimensiones compactas, artistas como Tapies o Chillida, ubicado en las antiguas
pues tanto el aparcamiento como las carreteras que casas del Rey. El pórtico de este museo no es el origi-
conducen hasta él son bastante estrechas. nal del edificio, sino que procede del palacio de Villarejo
de la Peñuela.
p N 40° 04’ 55” / W 02° 07’ 26”
Cuenca: Capricho de la naturaleza

Ya a pie iniciaremos nuestro recorrido por la ciudad. Debéis tener en cuenta que toda la parte del
En primer lugar, cruzaremos el puente de San Pablo, casco antiguo de Cuenca es un monumento
el más espectacular y representativo de Cuenca. El en sí mismo, además de un auténtico
puente une el antiguo convento de San Pablo con el laberinto repleto de callejuelas, miradores,
casco histórico, cruzando por completo la monumental rejas, escaleras y rincones románticos, que
hoz del río Huécar. saldrán a vuestro encuentro en un recorrido
sencillo a la par que excitante. De hecho, la
ciudad vieja está enmarcada por las hoces
La Cuenca monumental del Júcar y el Huécar, formando el paisaje
más característico de la ciudad, que se
Situada a caballo entre los ríos Júcar y Huécar, la adorna con unas bellas vistas de las altas
ciudad de Cuenca fue declarada Patrimonio de la Hu- paredes que rodean las dos corrientes.
manidad en el año 1996, debido principalmente a la En torno a ambas hoces existen varias
magnífica conservación de su paisaje urbano, en el zonas de playa fluvial y algunas bonitas
que destaca su fortaleza medieval, los monumentos edificaciones.
civiles y religiosos, que datan de los siglos XII al XVIII, y a
la excepcional fusión entre su bellísimo entorno natural
y su compleja estructura. Continuaremos nuestra visita en la catedral de Nues-
tra Señora de Gracia, que se comenzó a levantar a
Cuenca fue ocupada y fortificada por los árabes con finales del siglo  XII. De estilo gótico y con claras in-
el nombre de Conca, perteneció al aventurero Halsin y fluencias francesas, está considerada como una joya
Alfonso VI de Castilla la recibió como dote, pero la per- del gótico. De hecho, fue la primera catedral gótica
dió contra los mozárabes. En el año 1177 fue reconquis- construida en Castilla, cuya fachada neogótica se
tada por Alfonso  VIII, quien le concedería numerosos proyectó a principios del siglo  XX. La catedral es un
privilegios, siendo modelo para muchos fueros otorga- edificio soberbio y complejo al mismo tiempo, con
dos con posterioridad. Más tarde, fue saqueada por las restos en transición entre el románico y el gótico de
tropas de Napoleón y sufrió dos asedios por parte de finales del siglo XII.
las fuerzas carlistas.
Nuestra siguiente parada será la torre de Mangana, una
Lo primero que llamará nuestra atención al cruzar el torre emblemática situada muy cerca de la plaza Mayor,
puente de San Pablo son sus famosas Casas Colga- de estilo claramente neomudéjar, que formaba parte de
das, que no colgantes, uno de los símbolos más em- la antigua muralla de Cuenca y por ello podremos ob-

– 180 –
 4
Nacimiento del río Cuervo

CA

AR
ST

Ruta 15
AG
IL

ÓN
LA
Cuenca

-L
A
MA
· Distancia: 190 km

NC
· Duración: 4 días

HA
· Inicio: Cuenca
· Final: Nacimiento del río Cuervo
· Destacados: Casas colgadas de Cuenca, Ciudad
Encantada y nacimiento del río Cuervo

2
Ciudad Encantada

1
Cuenca

Torcas
3

Lagunas 3
de Cañada
del Hoyo – 181 –
 servar en ella un claro estilo defensivo en su diseño de Durante la visita encontraremos túneles de diferen-
planta cuadrada. También podremos ver la antigua mu- tes épocas, entre los más conocidos está el túnel de
ralla de Cuenca, pues esta se halla a los pies del casco Calderón de la Barca y el túnel de la calle Alfonso VIII,
antiguo y bordea el conocido parque del Huécar, un pe- un antiguo refugio de la Guerra Civil que tiene unos
queño rincón de gran belleza. Desde este punto os reco- 90  metros de longitud y 250  m2 de superficie. Este
mendamos pasear por la calle de los Tintes y bordearla dispone de tres entradas, que originariamente fueron
para escuchar el sonido del río Huécar, para continuar en más grandes para poder dar cobijo a la población en
la iglesia del Salvador, una de las más representativas caso de bombardeos.
de la Semana Santa conquense.
Durante la visita os explicarán profusamente cómo se
realizó la construcción del mismo, así como las diver-
La Cuenca subterránea sas leyendas que rodean este tipo de construcciones.
La visita tiene una duración aproximada de 30 minutos
Este proyecto pionero tiene como objetivo aportar y su precio es de 3,50 €.
un valor añadido a la ciudad de Cuenca, investigan-
do los mitos existentes sobre los antiguos túneles,
la mayoría de los cuales fueron conducciones de 2
agua en la Edad Media. El proyecto se inició en el La Ciudad Encantada
Cuenca: Capricho de la naturaleza

año 2010, adecuando los túneles y pasajes histó-

ricos del subsuelo para ser visitados por viajeros in- Abandonamos Cuenca para dirigirnos a la Ciudad En-
teresados. cantada, que se ubica en la meseta de la Muela de Val-

– 182 –
decabras, concretamente en una amplia zona de pina- disfrutar de formaciones rocosas calcáreas o calizas,
res de la parte meridional de la serranía conquense, a originadas a lo largo de miles de años. El paisaje ofrece
tan solo 26 kilómetros de Cuenca. un caos de rocas con las más variadas composiciones,
en un alarde de creatividad, dando lugar a un fantástico
Partiendo de Cuenca, tomaremos la carretera comar- laberinto de puentes, plazas y callejuelas pobladas de
cal CM-2105 que recorre la orilla del río Júcar y, a los espectrales palacios y quiméricas figuras. Para encon-
7  kilómetros, nos desviaremos por la CM-2104, en trar una explicación racional y científica a este capricho

Ruta 15
dirección a Valdecabras, de la cual no nos saldremos de la naturaleza hace falta remontarnos a los tiempos
hasta llegar a la Ciudad Encantada (precio: 5 € para los cretácicos de la era secundaria, cuando un gran océa-
adultos y 4 € para niños de 8 a 12 años). no cubría toda esta zona y en cuyo fondo descansa-
ban ingentes cantidades de carbonato cálcico. Estos
El lugar dispone de un gran aparcamiento en el que po- bancos calizos emergieron cuando el mar retrocedió
dremos estacionar la autocaravana mientras realizamos y han constituido el material idóneo para esculpir una
la visita al parque. Se trata de un sitio tranquilo, pero de- naturaleza que los ha moldeado a su antojo.
béis tener en cuenta que está enclavado dentro de un
parque natural, por lo que está prohibido pernoctar en él.

p N 40º 12’ 24” / W 02º 00’ 19”

A la izquierda, casas colgadas en Cuenca. En el
El parque turístico de la Ciudad Encantada compren- centro, casco antiguo de Cuenca, en lo alto de la
de un espacio de unos 20  km2, en el que podremos hoz del río Júcar. A la derecha, curiosas formacio-
nes de la Ciudad Encantada.

– 183 –
Cuenca: Capricho de la naturaleza

La ruta comprende alredor de unos 3 kilómetros, con 3

una dificultad baja, en los que se van indicando las Serranía de Cuenca
principales construcciones rocosas que podremos
encontrar a nuestro paso. Junto a ellas veremos una Dejamos la magia de la Ciudad Encantada para aden-
pequeña señalización que indica su parecido con ele- trarnos en la serranía de Cuenca, que no es una zona
mentos conocidos, como el tormo alto, un monolito, de alta montaña, sino una sucesión de intrincadas for-
símbolo de la Ciudad Encantada, que se halla justo a maciones geológicas que cubren espesas masas fo-
la entrada del recorrido y fue el lugar donde el famo- restales, principalmente de pino; es una de las grandes
so líder lusitano Viriato fue incinerado. El resto de las serranías españolas que se nutre, además, de tres ríos
figuras del itinerario actual son los barcos, el perro, la importantes que surcan su territorio: el Cuervo y el Es-
cara de hombre, la foca, el tobogán, el puente romano, cabas, que desembocan en el Tajo; y el Júcar, que lo
el mar de piedra, la lucha del elefante y el cocodrilo, el hace en el Mediterráneo.
convento, los hongos, el teatro, la tortuga, los osos y los
amantes de Teruel. El parque tiene una superficie de 73.726 hectáreas y
está incluido en los términos municipales de Arcos de
Un buen consejo es desviarse de la ruta habitual y de- la Sierra, Beamud, Cuenca, Huélamo, Las Majadas,
jarse llevar por el encanto del lugar para, además de Portilla, Tragacete, Uña, Valdemeca, Villalba de la Sie-
descubrirlo a fondo, desmarcarnos de los grandes gru- rra y Zafrilla. Sin embargo, tan solo tres de ellos dis-
pos de personas existentes durante la visita. ponen de centros de interpretación: Tragacete, Uña y

– 184 –
 Siguiendo por la misma carretera nos adentraremos en
el paraje llamado Tierra Muerta, situado en el término
municipal de La Cierva. Se trata de una solitaria zona
de sabinares, en la cual podremos disfrutar de una de-
hesa preciosa, repleta de pinos, entre los que destaca
el pino abuelo, con más de 500  años de vida y que
requiere de tres personas para rodearlo.

Ruta 15
p N 40º 01’ 27” / W 01º 55’ 59”

Continuaremos otros 10  kilómetros, sin salirnos de la

carretera asfaltada, hasta llegar al aparcamiento des-
de el que podremos visitar las lagunas de Cañada del
Hoyo.

p N 39° 59’ 20” / W 01° 52’ 29”

Una ruta de senderismo nos permitirá poder descubrir

estas bonitas lagunas, en las que muchos lugareños
aprovechan para darse un refrescante baño los calu-
rosos días de verano.

4
Nacimiento del río Cuervo
Tras descubrir la serranía de Cuenca terminaremos
nuestro recorrido dirigiéndonos a otro de los platos
fuertes de la ruta, el nacimiento del río Cuervo. Para
llegar hasta él deberemos recorrer 65  kilómetros,
siempre en dirección norte, primero por la carretera
Valdemeca. Estos centros no están permanentemente CUV-9142, hasta Valdemoro-Sierra, luego por la CUV-
abiertos al público, por lo que antes de realizar la visita 9112, hasta enlazar con la CM-2105, y finalmente por
conviene consultar los días de apertura y sus horarios, la CM-2106, hasta Tragacete, población que dejare-
y así disponer de la máxima información para conocer mos atrás conduciendo unos 12 kilómetros hasta llegar
mejor este maravilloso paisaje. al parking del nacimiento del río Cuervo, situado a pie
de carretera.
Para llegar hasta ella conduciremos por la carrete-
ra CM-2104 hasta enlazar con la CM-2105, que to- p N 40º 25’ 38” / W 01º 53’ 44”
maremos a la derecha y por la que haremos poco
más de 9 kilómetros hasta encontrar el desvío hacia Si lo deseamos, antes de dirigirnos al parking pode-
Buenache de la Sierra. Sin abandonar la carretera, mos tomar el desvío a Vega del Codorno, donde se
avanzaremos durante 30  kilómetros hasta llegar a encuentra el Centro de Interpretación del Nacimiento.
las torcas, unos extraños hundimientos naturales, ro- Concretamente en la casa de la Herrería, desde la cual
deados de extensos pinares, que a menudo contienen se organizan visitas guiadas al monumento natural, en
maravillosas lagunas, con unas vistas excepcionales. las que os explicarán el proceso geológico que originó
Nada más llegar veremos un parking donde poder el nacimiento. Junto al centro existe un pequeño apar-
estacionar. camiento para estacionar.

p N 40º 01’ 24” / W 01º 57’ 33” p N 40º 25’ 26” / W 01º 54’ 57”

– 185 –
– 186 –
Cuenca: Capricho de la naturaleza
El nacimiento del río Cuervo es uno de los puntos turís-
ticos más importantes de la serranía conquense y, sin
lugar a dudas, también el más impresionante de nues-
tro recorrido. Fue declarado Monumento Natural en el
año 1999 y ocupa una superficie de 1.709 hectáreas.
El nacimiento es un paraje de gran belleza natural,
con cascadas de agua que saltan a través de corni-

Ruta 15
sas, creando grandes contrastes en el paisaje. El agua
carbonatada, que aflora desde lo más alto, deposita el
carbonato en la vegetación del lugar, generando con el
paso de los años una espectacular cascada formada
por toba y salpicada de musgo, por donde discurre el
agua procedente de su nacimiento.

Existen tres itinerarios muy concretos a la hora de visi-

tar el nacimiento del río Cuervo. La elección dependerá
de las condiciones físicas y del tiempo que le queramos
dedicar: el primero lo encontraremos en el Sendero del
Nacimiento, que consta de tan solo 1,5  kilómetros,
en el cual podremos visitar la Gran Cascada, situada
a unos 300  metros del inicio de la ruta. Claramente,
se trata del emplazamiento más vistoso del recorrido
y este primer tramo es accesible para personas con
movilidad reducida. El segundo itinerario es el denomi-
nado la Turbera, que comienza unos 150 metros an-
tes del nacimiento del río y recorre unos 1.500 metros
de turbera calcárea, que se adentra en un imponente
bosque de pinos y finaliza en el aparcamiento, punto
de inicio de todos los senderos. Por último, el tercer
itinerario es el del Pinar, con un sendero balizado de
11 kilómetros, al que se accede a través del sendero de
la Turbera, desde el cual se realiza un ascenso a través
de pinares silvestres.

A lo largo de los tres itinerarios podremos disfrutar de

bosques frondosos, escaleras y senderos de madera,
que se encuentran alrededor del nacimiento y que
marcan la ruta, para así poder realizarla de una manera
sencilla, en un recorrido apto para todos los públicos.

Y así, en uno de los mejores rincones del Parque Na-

tural de la Serranía de Cuenca, ponemos el punto final
a una ruta marcada por la fascinante historia de estas
tierras, de color rojizo y fuertes contrastes, en la que
incluso las montañas parecen cobrar vida.

Paisaje invernal del nacimiento del río Cuervo.

– 187 –
– 188 –
Teruel: Con espíritu mudéjar
 Teruel

Ruta 16
Con espíritu mudéjar

Teruel atesora uno de los mejores ejemplos de arte

mudéjar del mundo, lo que le ha valido ser reconocida por
la Unesco como Patrimonio de la Humanidad, pero no
solo de arte vive el hombre y la oferta de ocio que ofrece
la provincia de Teruel es de lo más diversa y atractiva.

Por un lado, tenemos Dinópolis, un parque temático gracias al hecho de ser una de las comunidades menos
único en Europa dedicado a la paleontología y a los pobladas de España.
dinosaurios; por otro lado, los aficionados al deporte
disfrutarán a lo grande en las pistas de esquí de Java-

El recorrido
lambre-Valdelinares y en la Ciudad del Motor de Ara-
gón, MotorLand, que cada año acoge el Gran Premio
de Aragón de Moto GP en Alcañiz. Asimismo, Teruel es
el punto de partida de la Ruta Europa Enamorada, gra- En el recorrido propuesto descubriremos un territorio poco
cias a la célebre leyenda de los amantes de Teruel, que conocido, lleno de historia, naturaleza salvaje, gastrono-
la hizo hermanarse con Verona, escenario de Romeo mía y buena gente. Como no podía ser de otra forma,
y Julieta, la archiconocida obra de Shakespeare; pero, empezaremos en la capital de la provincia, que será la
sobre todo, es una región de una naturaleza colosal, puerta de entrada a dos de las regiones más interesantes
que ha conseguido mantenerse prácticamente intacta, turísticamente de la misma: el Maestrazgo y Matarraña.

– 189 –
 Molinos
6
8
Grutas 7 Castellote
de Cristal

Órganos
de Montoro 5
4 3
Pitarque Villarluengo

Cantavieja
2
Teruel: Con espíritu mudéjar

Teruel
ARAGÓN
1

1 cha, y desde allí seguiremos las indicaciones hacia

Teruel la Guardia Civil.

Comenzaremos nuestra ruta por esta provincia ara- p N 40º 19’ 55’’ / W 01º 05’ 34’’
gonesa en su capital, Teruel, una ciudad pequeña y
accesible para el viajero, en la que podremos aparcar
en el parking situado junto al cuartel de la Guardia Ci- Ya a pie iremos al centro de Teruel, donde
vil, cuyo tamaño es más que suficiente para el esta- os recomendamos hacer una pequeña parada
cionamiento de autocaravanas y cámpers, el cual se en la Oficina de Turismo, situada en la plaza
encuentra situado a tan solo 2 kilómetros del centro de los Amantes, 6, para no perderos nada.
de la ciudad. Para llegar hasta él, nos dirigiremos por Plano en mano, veréis que lo más atractivo
la N-420 hasta la Ronda de Barrios, circunvalación, de Teruel se concentra en una franja muy
para continuar en dirección a Dinópolis hasta la ave- pequeña, por lo que en una mañana se puede
nida de Sagunto. En la rotonda giraremos a la dere- pasear la ciudad, y sin prisas.

– 190 –
 Valderrobres 9

10
Parrizal de Beceite

Ruta 16
CATALUÑA

COMUNIDAD
VALENCIANA

Teruel
· Distancia: 280 km
· Duración: 6 días
· Inicio: Teruel
· Final: Valderrobres
· Destacados: Teruel, Órganos de Montoro y Parrizal
de Beceite

Primero visitaremos la escalinata neomudéjar, que Si os apetece, os recomendamos subir hasta la

está a los pies de un pequeño parque infantil y justo parte más elevada de la misma, desde donde
enfrente de la estación central de trenes, construida gozaréis de una bella panorámica (2,5 €).
en el siglo XX por José Torán. Desde este punto, de-
cenas de escalones nos separan hasta culminar la
colina donde se alza el núcleo de Teruel. A mitad de Más tarde llegaremos a la famosa plaza del Torico, en
camino nos toparemos con la fuente de los amantes, la cual reina un animado ambiente. Es un lugar muy
sin agua en los meses más fríos, donde podremos recomendable para tomar algo en una de sus pintores-
disfrutar del punto más bonito de la escalinata. Para cas terrazas. Si queréis ver el famoso “Torico”, tendréis
personas con movilidad reducida, debajo de la escali- que mirar hacia el sur y allí descubriréis una columna,
nata hay varios ascensores para subir sin problemas. con un minúsculo toro, que da nombre a la plaza. En
Después veremos la torre del Salvador, una de las los laterales de la misma encontraréis las casas de la
torres más bonitas de la ciudad, también de estilo Madrileña y del Torico, y muy cerca de la plaza, la casa
mudéjar. Ferrán y los aljibes medievales.

– 191 –
 Maestrazgo
Tras conocer Teruel, nos dirigiremos a una de las co-
marcas más atractivas de la provincia y que comparte
con su vecina Castellón, el Maestrazgo. Se trata de una
comarca en la que cada visita nos regala un descubri-
miento sutil; un lugar cuyo legado histórico define su
identidad cultural, pues en la misma se hallan vestigios
de antiguos asentamientos romanos, cartagineses,
visigodos, incluso árabes. Por otra parte, es la serra-
nía que en su día recorrió Rodrigo Díaz de Vivar, el Cid
Campeador, al frente de sus huestes, de camino hacia
el destierro. Pero si hay algo que dota de carácter a
esta comarca son sus carreteras solitarias, de trazados
explosivos, que se convierten en protagonistas absolu-
tas debido a la majestuosidad de sus paisajes.

Iniciaremos la ruta, a bordo de nuestro vehículo, par-

tiendo de Teruel en dirección norte, por la carretera
N-420A y nos desviaremos por la A-226, en direc-
ción a Cantavieja, a la altura del cruce con la autopista
A-23.

La carretera A-226 presenta un trazado agradable y

Teruel: Con espíritu mudéjar

sinuoso, que nos adentra poco a poco en el Maestraz-

go. Nuestro primer destino será la población de Can-
tavieja, situada a una distancia de 90 kilómetros. Sin
embargo, hasta llegar hasta ella iremos pasando por
pequeñas poblaciones, como Corbalán, Cedrillas o
Monteagudo del Castillo, que serán muy apropiados
para detenernos y realizar varias excursiones por la
zona o para degustar la exquisita gastronomía local.
En el caso de esta última, Monteagudo del Castillo,
dispondremos incluso de un área municipal de auto-
caravanas en la que estacionar, repostar e incluso per-
noctar, cómodamente.

p N 40° 27’ 30” / W 00° 48’ 58”

2
Cantavieja

La carretera A-226 desemboca directamente en Can-

tavieja. La localidad ha sido la capital tradicional del
Maestrazgo y es la capital administrativa de la comar-

Viaducto de Fernando Hue y parking

de autocaravanas en Teruel.

– 192 –
ca turolense. En ella dispondremos, además, de un 3
área de autocaravanas municipal y gratuita, equipada Ruta del Silencio
con servicios de vaciado y repostaje de agua potable.
Tras nuestra visita a Cantavieja, retrocederemos cer-
p N 40º 31’ 38” / W 00º 24’ 28” ca de 10 kilómetros por la carretera A-226 por la que
hemos llegado hasta allí, para tomar el desvío hacia la
Enclavada en un paisaje abrupto, con grandes barran- carretera A-1702, conocida como la Ruta del Silencio,

Ruta 16
cos, en el año 1981, Cantavieja fue declarada Conjunto que nos deparará grandes sorpresas. A escasos 20 ki-
Histórico-Artístico por su interés monumental arqui- lómetros se encuentra nuestra primera parada, Villar-
tectónico y su rico pasado. Su casco antiguo cuenta luengo, población situada en lo alto del puerto del que
con una estructura medieval muy atractiva. Destaca la toma el nombre y en la que nos detendremos para
plaza de Cristo Rey o plaza Portificada, formada por el contemplar las vistas desde el Balcón de los Foraste-
Ayuntamiento, del siglo XVI, y la iglesia de la Asunción, ros. Estacionar en ella será sencillo, pues dispone de
levantada en el año 1740, y la casa del Bayle, una de una plaza amplia en la que caben perfectamente las
las más bellas de Aragón que se encuentra unida al autocaravanas.
Ayuntamiento, formando el cierre sur de la plaza. Po-
see un gran encanto también el mirador del Portillo y p Parking Villarluengo
la iglesia de San Miguel, obra templaria de principios N 40º 38’ 57” / W 00º 31’ 46”
del siglo XIV, en la que se halla la tumba del último ca-
ballero de la orden. La población de Villarluengo surgió con una función
eminentemente estratégica sobre un espolón rocoso.
Proseguimos nuestra visita a Cantavieja en la ermita Su arquitectura es un fiel reflejo de su evolución histó-
de Loreto, el antiguo hospital y el convento, adosados rica, desarrollándose a partir del primitivo recinto amu-
a la iglesia de San Miguel, pudiendo visitar los restos rallado, que se conoce como el barrio de la Murada. Es
del castillo y actual Calvario, y el recinto amurallado recomendable callejear por la localidad para descubrir
adaptado a la orografía triangular de sus casas col- sus casas pintadas de azul, color que utilizaban para
gantes. ahuyentar a las brujas, y continuar visitando el ayun-
tamiento, obra renacentista que data del siglo XVI; la
iglesia parroquial dedicada a la Asunción, reconstruida
en el año 1859 en un estilo neoclásico-mudéjar; y las
ermitas de San Bartolomé y San Cristóbal. Es también
aconsejable acceder hasta las ruinas del que fuera el
convento del Monte Santo, edificado en el año 1540 y
destruido durante las guerras carlistas.

Terminaremos la visita a Villarluengo en las vistosas

masías fortificadas de Torre Montesanto, Torre Gor-
gue, Torre Sancho y Torre Soriano.

4
Nacimiento del río Pitarque

Después de la visita a la población, descenderemos el

puerto de Villarluengo tomando la carretera A-1702, en
dirección al norte, por la que recorreremos tan solo 5 ki-

Río Pitarque, encajonado entre paredes de roca.

– 193 –
 Impresionantes vistas de los Órganos
de Montoro desde el mirador.

lómetros hasta el desvío a la izquierda hacia Pitarque.

La población se encuentra a 3,5 kilómetros, a través de
una carretera estrecha por la que deberemos circular
con precaución. Tampoco debemos adentrarnos en Pi-
tarque, pues la estrechez de sus calles no es apta para
vehículos de gran tamaño, sobre todo, en temporada
alta, cuando están bastante concurridas. Por ello resul-
ta recomendable estacionar el vehículo en el parking
existente en la entrada de la población, y continuar a pie
hasta nuestro destino, el nacimiento del río Pitarque, un
recorrido de 8,8 kilómetros de ida y vuelta.

p N 40º 38’ 59” / W 00º 35’ 24”

El río Pitarque nace en el corazón del Maestrazgo tu-

rolense, a partir de las aguas que se van filtrando por el
terreno, desde las partes más elevadas de la sierra de
Gúdar. Aunque no es el verdadero nacimiento del río,
las bellas surgencias y su maravilloso entorno hacen
Teruel: Con espíritu mudéjar

totalmente recomendable una excursión, que está al

alcance de todos.

5
Órganos de Montoro

Ya de nuevo en el vehículo, retomaremos la carretera

A-1702, por la que seguiremos en dirección norte, has-
ta Ejulve. A escasos 3 kilómetros del desvío con Pitar-
que encontraremos, a mano derecha, los imponentes
Órganos de Montoro, una formación muy representa-
tiva de la orografía del Maestrazgo, donde los ríos han
conformado un paisaje que crea relieves de gran valor
estético. El mirador que está en la parte más elevada
de la carretera, desde el cual podremos ver la vega del
Guadalope y los Órganos de Montoro surgiendo de sus
aguas, será por lo tanto una parada obligada.

p Parking Mirador Órganos

N 40º 40’ 31” / W 00º 32’ 56”

Continuaremos por la Ruta del Silencio cruzando el ba-

rranco de los Degollados, para enlazar después con el
barranco del Ventorrillo. En este punto existe un agrada-
ble mirador y un monumento que nos permitirá tomar la
instantánea perfecta como recuerdo de esta ruta.

– 194 –
 Ruta 16

– 195 –
 p Mirador Ruta del Silencio de un camino que encontraremos justo en el cruce de
N 40° 43’ 51” / W 00° 32’ 02” Molinos, con ancho suficiente para el paso de una au-
tocaravana, si bien resulta recomendable conducir con
6 cuidado. Al llegar veremos un amplio parking en el que
Molinos dejar nuestra autocaravana.

Terminaremos nuestra ruta por la A-1702 tras recorrer p N 40º 47’ 38” / W 00º 27’ 01”
17  kilómetros y enlazando con la N-420, por la que
apenas circularemos 300 metros, pues nos desviare- Estas grutas, declaradas Monumento Natural, están
mos a la derecha, por la TE-41, en dirección a Molinos, formadas por un sistema kárstico que cuenta con una
situada a 30 kilómetros. red de salas y galerías subterráneas muy peculiares
por sus formas excéntricas, que se conectan con el ex-
terior a través de las cuevas de Baticambras. Se trata
Al llegar a Molinos, es recomendable de un punto de gran interés geológico en el que apre-
no tomar el primer desvío, ya que nos ciaremos gran variedad de carbonatos, estalactitas,
adentraría en el casco urbano, sino estalagmitas, columnas y cortinas.
continuar por la carretera, circunvalando la
población por la derecha hasta alcanzar el
segundo desvío, donde veremos un amplio 8
aparcamiento para estacionar. Castellote
Regresaremos a la carretera principal donde tomare-
p N 40º 49’ 07” / W 00º 27’ 03” mos el desvío a las grutas y por el que emprenderemos
rumbo al sureste, en dirección a Castellote, población
Teruel: Con espíritu mudéjar

El casco antiguo de Molinos conserva abundantes a la que llegaremos tras conducir poco más de 15 ki-
huellas de la Edad Media, como la plaza Mayor porti- lómetros y después de atravesar un túnel, que horada
cada, el elegante edificio renacentista del ayuntamien- una impresionante pared rocosa.
to y la iglesia gótica de Nuestra Señora de las Nieves,
con su precioso pórtico. Sin embargo, el lugar más El principal atractivo de Castellote reside en su pinto-
reconocible de la localidad es, sin lugar a dudas, el ba- resco enclave, en la ladera de un monte y, especial-
rranco de San Nicolás, en el cual podréis ver un bonito mente, en el castillo templario que corona la pobla-
puente con un salto de agua que divide el pueblo en ción, destruido casi por completo durante las guerras
dos. Desde este punto obtendréis una atractiva vista de Carlistas y restaurado en el año 2011. Tras estacionar
la ermita. en alguna de las calles aledañas al castillo, podremos
acceder hasta él, a través de un sendero.
Igual de interesante resulta la visita al Museo del Par-
que Cultural de Molinos, que consta de dos espacios p N 40º 47’ 57” / W 00º 19’ 06”
el natural, único por sus espectaculares formaciones
kársticas, y el museístico, alojado en los antiguos la- El castillo conserva buena parte de la muralla, la torre
vaderos y el ayuntamiento, donde se exponen las del homenaje y varios aljibes, pero sobre todo ofrece
sorprendentes esculturas en hierro del artista Eleuterio unas vistas excepcionales de la población y el entor-
Blasco Ferrer. no. Una vez en el castillo también podremos acceder
al acueducto de las Lomas, mediante un sendero que
7 hay en la parte posterior del mismo o mediante el
Grutas de Cristal desvío existente en el camino de subida al castillo, de

Otro de los mayores atractivos de Molinos se halla cer-

ca de la población. Son las grutas de Cristal (7 €), una
auténtica maravilla subterránea, situada a pocos kiló- Restos del castillo templario
metros. El acceso hasta las mismas se realiza a través y ermita del Llovedor en Castellote.

– 196 –
 Ruta 16

– 197 –
– 198 –
Teruel: Con espíritu mudéjar
menor dificultad. El acueducto es de época romana y
en él se puede apreciar un arco principal de 14 metros,
denominado arco de los Gigantes.

De su pasado medieval, vinculado con los templarios,

Castellote ha conservado un hermoso conjunto urbano
de calles estrechas declarado Conjunto Histórico-Ar-

Ruta 16
tístico. Destaca la iglesia de San Miguel, de estilo gó-
tico, el ayuntamiento con soportales, la ermita de la
Virgen del Agua, la ermita de San Macario, la fuente
gótica y algunas casas blasonadas, como las de Gor-
diano, Planas, las Pepetas y Don José.

Si viajáis con niños es muy recomendable realizar una

pequeña parada para visitar el Territorio Dinópolis (en-
tradas: 28 € adultos y 22 € niños mayores de 4 años),
con el Bosque Pétreo (entradas: 5,50  € adultos y
4,50 € niños). Este último es un bosque de troncos fó-
siles gigantes del yacimiento del Barranquillo, con una
antigüedad de más de 100 millones de años, que ofre-
ce al visitante una exposición sobre la evolución de la
Tierra y de las especies vegetales, en un gran espacio
de 520 m2.

Matarraña
Reemprenderemos la marcha, cruzando nuevamente
el túnel por el que hemos accedido a Castellote, pero
ahora continuaremos por la carretera A-226, en direc-
ción a las Matas, en primer lugar, y luego hasta Ca-
landa. Una vez en allí, abandonaremos las tortuosas
carreteras turolenses durante 30 kilómetros, tomando
la carretera N-420, primero, y luego la N-232, hasta
que nos topamos con el desvío por la carretera A-231,
en dirección a Valderrobres, nuestro siguiente destino,
adentrándonos así en la comarca del Matarraña.

Situada en un enclave privilegiado, el Matarraña posee

de una personalidad muy acentuada, debido principal-
mente a la encrucijada de provincias que convergen en
esa área. Así, al norte limita con el Alto Aragón; al este,
con la provincia de Tarragona; al sur, con la provincia
de Castellón; y al oeste, con el Bajo Aragón, lo que
conforma un tamiz de culturas realmente asombroso.

Carreteras y senderos solitarios en la comarca del

Matarraña.

– 199 –
 9 10
Valderrobres El Parrizal de Beceite

Calificado como uno de los pueblos más bonitos de Finalizaremos nuestra ruta en Beceite, población que
España, por una iniciativa de la asociación francesa se ubica al pie de los puertos de Beceite, uno de los
de Les Plus Beaux Villages de France, Valderrobres platos fuertes de la ruta, que recorre la cadena mon-
es una parada imprescindible de nuestra ruta. Llegare- tañosa más importante del noreste de la provincia
mos hasta ella tras recorrer algo más de 20 kilómetros, turolense. Por su término municipal discurren los ríos
por la carretera A-231. Una vez allí encontraremos, jun- Matarraña, Ulldemó y Algars; además posee bosques
to al río, un área de autocaravanas en la que podremos y sierras que conforman un paisaje montañoso de gran
estacionar e incluso pernoctar, situada a escasos me- belleza, que alberga uno de los ecosistemas más va-
tros del casco antiguo. riados y mejor conservados de Europa.

p N 40° 52’ 26” / E 00° 09’ 22” Antes de adentrarnos en la población, a la cual llega-
remos tomando la carretera A-2412, es recomendable
Accederemos a pie al casco antiguo a través de su realizar una parada en la Oficina de Turismo, que está
puente gótico, que cruza el río Matarraña y atraviesa en la entrada.
la antigua puerta principal del recinto amurallado, por
el portal medieval de San Roque, una entrada espec- p N 40° 49’ 58” / E 00° 10’ 48”
tacular. Una vez dentro, podremos disfrutar de una
visita fascinante, cargada de historia y amigable con Ya con la información en la mano, nos dirigiremos al
el viajero, pues ofrece un recorrido turístico realmente Parrizal, circulando con mucho cuidado, ya que la
interesante, en el que podremos visitar edificios tan
singulares como la casa de los Moles, de finales del
Teruel: Con espíritu mudéjar

gótico, o su bonito ayuntamiento, alojado en un edifi-

cio inspirado en el Ayuntamiento de Alcañiz.

Aun así, si existe un edificio emblemático en Valderro-

bres es el castillo que lo corona, declarado Monumen-
to Nacional desde el año 1931 y cuya imagen se ha
convertido en el rasgo más reconocible de la población.
Inseparablemente unida al castillo se halla también la
iglesia de Santa María la Mayor, un ejemplo espléndi-
do de gótico levantino en la provincia de Teruel.

Valderrobres es una población para

perderse por sus callejuelas, disfrutando de
cada detalle decorativo, arquitectónico y
de su gastronomía en bares, restaurantes y
terrazas. Una delicia para los paladares de
los viajeros en autocaravana.

Matarraña es una comarca llena de opciones para el

visitante, bellos pueblos, caminos con encanto y una
naturaleza inigualable.

– 200 –
 Ruta 16

– 201 –
– 202 –
Teruel: Con espíritu mudéjar
pista que conduce hasta el mismo es muy estrecha.
De hecho, hace unos años las autocaravanas podían
circular con total libertad hasta la zona recreativa de
Mas de Llivià pero, en la actualidad y especialmente en
fechas de mucho tránsito, solo es posible acceder has-
ta el punto de control, en el que tendremos que aparcar
nuestro vehículo.

Ruta 16
Desde este punto continuaremos a pie, los 2,5 kilóme-
tros restantes. Debemos tener en cuenta, asimismo,
que el aparcamiento tiene capacidad para 120 vehícu-
los y aunque a priori resulte grande, en los meses de
buen tiempo se queda realmente corto.

p Parking punto de control

N 40° 47’ 51” / E 00° 12’ 13”

Una vez estacionados, emprendemos la ruta pro-

piamente dicha, que tiene una duración aproximada
de 3,5  horas. El recorrido comienza de forma suave,
atravesando diversas pasarelas de madera sobre las
aguas cristalinas del río Matarraña, apoyadas en la
propia roca que encañona su cauce. Una vez desa-
parecen estas pasarelas, también lo hace el camino y
será necesario estar atentos, hasta llegar al ensancha-
miento del río, donde el sendero se abre entre juncos,
hasta llegar al “Estrecho”, un lugar donde las paredes
caen a plomo sobre el cauce del río.

Desde este punto, deberemos remontar el curso del

río hasta cruzar varias pozas, que desembocan en la
zona más profunda y espectacular de la garganta. A
partir de aquí, el río se va ensanchando y el sendero
fluye entre matorrales, cambiando de orilla en diversas
ocasiones, hasta llegar a la Font del Teix, donde nace
el río Matarraña.

Aguas color turquesa en el Parrizal.

– 203 –
– 204 –
Serranía del Turia: Paraíso escondido
 Serranía

Ruta 17
del Turia
Paraíso escondido
Existen en España espacios naturales prácticamente
desconocidos, que atesoran grandes maravillas. Este es
el caso de la Serranía del Turia, conocido también como
Los Serranos. Es una de las comarcas más abruptas de
la Comunidad Valenciana, atravesada por el río Turia,
que discurre encajonada entre magníficas gargantas y
desafiantes desfiladeros, cuyo valor paisajístico supera,
en mucho, a otros espacios de nuestra geografía con
bastante más renombre.

En esta asombrosa comarca se encuentran, además, El recorrido

algunas de las montañas de mayor altitud de la provin-
cia de Valencia, y se conservan varias masas forestales Llegar hasta la Serranía del Turia es muy sencillo, ya que
destacadas. Por eso, la ruta propuesta nos conducirá, se encuentra situada al nordeste de la ciudad de Valen-
en la autocaravana, por los senderos, cañones y tajos cia, desde donde partiremos. Alcanzaremos la comarca
más hermosos y singulares de las tierras altas valen- en menos de 1 hora, tras recorrer los 60 kilómetros que
cianas, permitiendonos descubrir algunos de los para- la separan del inicio de nuestra ruta. Para ello debere-
jes más desconocidos de la provincia. mos tomar la autovía CV-35 y, poco después de pasar la

– 205 –
 población de Casinos, a la altura de Villar del Arzobispo, moso charco El Gruñidor, una piscina natural apta para
nos desviaremos a la izquierda por la carretera CV-395, el baño, muy frecuentada en los meses más calurosos,
hasta llegar a una ermita, a pocos kilómetros de Chulilla, y el Anticlinal, un hito geológico de notable importancia
uno de los destinos imprescindibles. Sin embargo, antes científica, debido a su plegamiento rocoso, situado en
de dirigirnos a ella, continuaremos por la CV-395 y con- el camino que conduce hasta la fuente de Santa María.
duciremos 10 kilómetros hasta Sot de Chera.
Por último, os invitamos a realizar alguna de las rutas
senderistas que transitan a través del Parque Natural
1 Sot de Chera. La más asequible desde la población es
Sot de Chera la Senda del Agua, que transcurre por la ribera del río
y su líquido elemento Sot, desde La Canal (antiguo acueducto) hasta la fuen-
te de Santa María, y que tiene una extensión de 3 Kiló-
La carretera CV-395 es lenta, pues tiene bastantes cur- metros. Si disponéis de más tiempo y ganas de seguir
vas, por lo que recomendamos realizarla poco a poco descubriendo este magnífico entorno, también os reco-
y disfrutando del paisaje. Una vez en Sot de Chera, los mendamos la Ruta Sot de Chera-El Justal, que recorre el
Serranía del Turia: Paraíso escondido

vehículos más compactos podrán aventurarse e intentar término municipal, en sentido circular, pasando por luga-
estacionar en el parking Municipal, situado en la entrada res tan emblemáticos como Vadohondo, las Fuentes y el
de la población, si bien nuestra sugerencia es hacerlo en mirador del Morroncillo y el Picarzo, en una caminata de
el parking del mirador, que está junto a la encantadora 12 kilómetros. Otra ruta interesante es la lleva hasta Las
ermita de San Roque, y descender a pie un camino que Toscas, de 6,5 kilómetros, ya que pasa por numerosos
desemboca en el centro de Sot de Chera. charcos y remansos que concluyen en la zona de baño
conocida como Las Toscas, en la Hoya de Cherales.
p N 39º 37’ 25” / W 00º 54’ 15”

Situada al sur de la comarca de Los Serranos, Sot de 2

Chera limita con Loriguilla, Gestalgar, Chulilla y Chera, Chulilla, el corazón
y constituye uno de los territorios con más valores am- de la Serranía
bientales, paisajísticos y socioculturales de la zona. Su
singularidad le viene dada por su estupenda ubicación, Tras visitar Sot de Chera, regresamos por la carretera
al pie del Morrón, una gran roca de composición cal- CV-395 hasta enlazar con el desvío que nos manda
cárea. No os perdáis su castillo y la calle que conduce hasta la población de Chulilla. Una vez en ella, varias
hasta él, que lleva su mismo nombre, con sus casitas son las opciones que tendremos para estacionar nues-
pintadas en un inmaculado blanco, decoradas con ma- tra autocaravana en esta concurrida población, ya sea
cetas de colores y plantas de diferentes especies. Igual en el Parking Nº 4, que se halla junto a la piscina mu-
de interesantes resultan el calabozo, con su colección nicipal, a 800 metros del centro, o cruzando la pobla-
etnográfica, que está a la entrada del barrio árabe; y la ción, para acceder al Parking Nº 1.
almazara, un edificio de origen medieval de dos plan-
tas que, en la planta inferior, atesora un antiguo molino p Parking Nº4
rompedor, empleado para la fabricación del aceite. La N 39º 39’ 07” / W 00º 53’ 12”
iglesia neoclásica de San Sebastián, del siglo XVII, tam- p Parking Nº1
bién en el casco antiguo, es igualmente atractiva, así N 39º 39’ 35” / W 00º 53’ 29”
como su fachada principal, que da a la calle de San Se-
bastián, y su puerta lateral, a la Plaza Juan de Juanes. Dominada por su singular castillo árabe y parapetada
en lo alto de un promontorio, Chulilla se alza ante los
El agua es otro de los protagonistas de Sot de Chera, ojos del viajero con actitud desafiante. De entramado
ya que el río Sot cruza el municipio, ofreciendo paisa- medieval y calles empinadas, la población alberga ele-
jes tan atractivos como el Paraje de las Fuentes, con mentos culturales de importancia, que ensalzan la be-
balsas naturales de enorme belleza, rodeadas de una lleza natural de este pueblo de la Serranía, que cuenta
vegetación exuberante y los restos de un acueducto con pinturas rupestres que se remontan al periodo epi-
árabe. A pocos metros del centro encontraremos su fa- paleolítico (3500-2000 a. C.), situadas en el barranco

– 206 –
 6 5
Acueducto
Chelva de Peña Cortada

Ruta 17
5

Calles

4
Losa del Obispo

3
Embalse
de Loriguilla

Serranía del Turia 2

Chulilla
· Distancia: 50 km
· Duración: 5 días
· Inicio: Sot de Chera
· Final: Chelva
· Destacados: Charco Azul (Chulilla), Paraje Natural
de los Calderones y acueducto de Peña Cortada

1
Sot de Chera

– 207 –
 de la Falfiguera; restos arqueológicos que datan de la
Edad del Bronce y del Hierro, como los poblados íbe-
ros de Monte del Castillo, La Talayuela o El Castellar, y
un castillo de estilo medieval situado en la parte alta
del peñón, sobre el que se asienta la población, en for-
ma de anfiteatro, que fue declarado Monumento Histó-
rico-Artístico en el año 1981.

Dentro del casco urbano de Chulilla disponemos de tres

rutas temáticas; la primera es la Ruta de la Procesión y
en ella descubriréis la arquitectura del casco histórico,
con sus casas pintadas de cal y sus calles estrechas,
con multitud de escalinatas. La ruta parte de la calle de
los Ángeles y se extiende hasta la iglesia de Nuestra
Señora de los Ángeles, del siglo XVIII. Tras visitarla con-
Serranía del Turia: Paraíso escondido

tinuamos por la calle Buena Vista hasta el mirador de

La Peñeta, donde podremos ver una antigua atalaya. La
calle Mayor nos conducirá hasta la ermita de San José,
del siglo XVII.

La siguiente ruta finaliza en el castillo islámico, par-

tiendo desde la plaza de la Baronía, continuando por la
calle Santa Bárbara, para proseguir a mano izquierda
por la calle Venerable José Cervera, hasta el comienzo
de las murallas del castillo. Desde lo alto del mismo
tendremos unas vistas panorámicas estupendas de las
localidades de Losa, Villar del Arzobispo y el monte del
Frailecico, situado en la vega del río Turia.

La última ruta propuesta es hasta el Mirador de las

Cuevas, en el que comienza un sendero que nos acer-
cará hasta la cueva del Gollisno y el barranco, donde
está la cueva del Tesoro. Durante el recorrido pasare-
mos por el Pilón de las Tajás, un cilindro calcáreo de
10 metros de altura que apenas permite el paso, hasta
llegar finalmente al mirador de la Peñeta, desde el que
nos deleitaremos con una vista inmejorable del barran-
co Falfiguera, por el que discurre el PR-77.

Aun así, la riqueza fundamental de Chulilla se encuentra

en su patrimonio natural, con el cañón del Turia como
eje vertebrador, con paredes de 160  metros de altura,
que presenta uno de los parajes más bellos de la Co-

En esta página, Sot de Chera, Paraje Natural de los

Calderones y castillo de Chulilla. En la página de la
derecha, embalse de Benagéber.

– 208 –
 Ruta 17
munidad Valenciana. En el interior del cañón es posible Para realizar esta ruta podéis dejar aparcada vuestra
disfrutar de zonas de baño tan fantásticas como el em- autocaravana en la misma población de Chulilla, y lle-
blemático Charco Azul, una piscina natural con un en- gar a pie hasta el inicio de la ruta, que se halla a tan
torno maravilloso, muy cerca del centro, donde también solo 600 metros, o conducir hasta el Parking Nº 2, si-
podremos realizar una ruta circular de 3,5 kilómetros. tuado en el mismo.

También resultan interesantes otras zonas de baño p N 39º 39’ 54” / W 00º 53’ 25”
como el Remanso de las Mulas, La Peña Judía y Las
Canales. Dentro del cañón existen otras dos áreas im- Otra opción es dirigiros directamente al embalse de
perdibles de la ruta: el fascinante Paraje Natural de los la Loriguilla y hacer el sendero en sentido inverso. En
Calderones, con su vertiginoso paisaje compuesto por este caso, en el embalse veréis un aparcamiento muy
aguas color turquesa, con tres puentes colgantes e in- agradable en el que podréis incluso pernoctar.
finidad de recovecos para perdernos; y la Ruta de los
Pantaneros, cuya longitud es de 5,5 kilómetros. p N 39º 40’ 01” / W 00º 54’ 47”

3 4
Embalse de la Loriguilla Losa del Obispo
Abandonaremos Chulilla, pero no iremos muy lejos, Tras varias jornadas de senderismo de cierta intensi-
pues al norte de la población se encuentra la ruta del dad, continuaremos nuestra ruta por la carretera CV-
Paraje Natural de los Calderones, que nos permitirá 394 en dirección a Losa del Obispo, una pequeña po-
llegar a pie hasta el embalse de la Loriguilla, a través blación en la que podremos estacionar en alguna de
de un sendero de 12 kilómetros que asciende el curso sus calles.
del río Turia el cual, en algún punto, atravesaremos por
un puente colgante de vértigo. p N 39º 41’ 39” / W 00º 52’ 06”

– 209 –
 Ya a pie nos relajaremos degustando sus deliciosos romanos en el siglo I  d.  C., declarado Bien de Interés
embutidos, visitar la iglesia de San Sebastián y hacer Cultural, al cual llegaremos realizando el sendero PRV-
el Calvario, un sendero que desemboca en los impre- 92 (blanco y amarillo), de 8 kilómetros de longitud.
sionantes barrancos de La Cava y Pilatos. Asimismo, si
todavía os quedan fuerzas, os recomendamos realizar el El acueducto es uno de los más importantes del país
Sendero de Peña Troya, un corto recorrido que os con- y se conservan varios tramos, a lo largo de 28 kilóme-
ducirá hasta el área recreativa de la Fuente de Canaleta, tros. Los más espectaculares son el Puente de la Ram-
muy adecuada para descansar y disfrutar del entorno. bla de Alcotas, el Barranco del Gato y la Peña Cortada,
un impresionante corte vertical seguido de una galería
tallada en la roca, que podréis recorrer durante vuestra
5 ascensión.
Calles y el acueducto
de Peña Cortada La ruta presenta una dificultad media y necesitare-
mos toda la mañana para completarla. Empieza en
Desde Losa del Obispo enlazaremos con la autovía un sendero que parte de la ermita de Santa Quitaría,
Serranía del Turia: Paraíso escondido

CV-35, en dirección a la población de Calles, nuestra en la zona alta de la población. Tras pasar por debajo
próxima parada, donde estacionaremos en un aparca- de la nueva carretera y después de una corta bajada,
miento situado junto al río. veremos un desvío que señala “Torre Castro”, el cual
no tomaremos, sino que continuaremos por el sendero,
p N 39º 43’ 30” / W 00º 58’ 19” adentrándonos por la estrecha garganta. Tras cruzar un
puente, ascenderemos por el margen derecho del ba-
Calles atesora uno de los monumentos más notables rranco, mediante una fuerte subida que nos acaba en
de la comarca, el acueducto de Peña Cortada, una co- un mirador, donde podremos coger aliento y disfrutar
losal obra de ingeniería hidráulica construida por los del excepcional paisaje que nos rodea.

Acueducto romano de Peñacortada y sendero de la ruta por su interior.

– 210 –
 Ruta 17

– 211 –
 Desde este punto apreciaremos los fantásticos túne- valiosos de Chelva. En el caso de no querer realizar
les del viaducto, uno de los reclamos más atractivos la ruta circular, deberéis regresar por el mismo cami-
de la ruta. Sin darnos cuenta y transitando por una no por el que habéis hecho la subida hasta Calles, sin
senda aérea, nos adentraremos en los túneles exca- duda una visita altamente recomendable para aquellos
vados en la roca, por los que antiguamente discurría viajeros que buscan emplazamientos naturales y con
el agua. Los distintos tramos de túneles están unidos historia.
por espacios abiertos sobre el abismo que difícil-
mente olvidaréis y que acaban en Peña Cortada, un
enorme tajo en la roca, de 50 metros de longitud, con 6
una altura de 25 metros y una anchura de 2 metros. Chelva, en colores pastel
Tras atravesar este espectacular tajo saldremos a la
parte alta del antiguo acueducto romano, que salva Tras finalizar nuestra visita a Peña Cortada en Calles
el Barranco del Gato, desde el que se nos ofrece una nos dirigiremos en autocaravana hasta Chelva, donde
fantástica visión panorámica del entorno, con una aparcaremos en un parking situado en la calle Gorgol.
longitud de 35  metros y una vertiginosa altura de
Serranía del Turia: Paraíso escondido

30 metros. p N 39º 44’ 59” / W 00º 59’ 46”

Desde este punto y si todavía os queda energía, podéis Una vez estacionado, realizaremos su famosa Ruta del
continuar a pie hasta la población de Chelva, y así ter- Agua, cuyo itinerario comienza en la Plaza Mayor de
minar la ruta circular que os permitirá regresar a Calles Chelva y, a través de señales y paneles informativos,
por la relajante Ruta del Agua, uno de los tesoros más nos permitirá disfrutar de un agradable paseo, que

– 212 –
combina naturaleza y cultura, de aproximadamente originales como el antiguo ayuntamiento, la ermita de
3 horas, con descansos en las áreas habilitadas para Santa Cruz y la ermita de los Desamparados; la Chelva
tal efecto. cristiana, ubicada en la parte baja de la villa, con barrios
tan singulares como las Ollerías, las Moreras, la Murtera
Por otra parte, la villa de Chelva ofrece en sí misma o el Tinte; y por último, la Chelva judía, la cual podemos
un gran abanico de posibilidades, ya que conserva la apreciar en el barrio del Azoque, con el portal del Azo-
huella de los diversos pueblos que la han habitado. que, junto al antiguo ayuntamiento, que nos introducirá

Ruta 17
Declarada Bien de Interés Cultural, con la categoría de en este barrio que conserva intacto su trazado original.
Conjunto Histórico, Chelva está formada por una serie
de barrios de trazado medieval, con casas encaladas Y así, desde la serenidad que nos ofrece Chelva, nos
y estrechas calles, en las que el rumor del agua nos despedimos de esta maravillosa ruta por la Serranía
acompañará en todo momento, ya que posee numero- del Turia, que nos ha brindado momentos memora-
sas fuentes, lavaderos y acequias. bles, a través de túneles excavados en la roca y sen-
deros repletos de esfuerzo, que han hecho posible que
Durante nuestra visita podremos disfrutar de todas las el viajero se asombre ante la naturaleza que esconde
Chelvas: la árabe, en su barrio de Benacacira, construi- esta pequeña comarca del interior.
do en el siglo  XI por los musulmanes sobre un peñasco
formado por el alcázar, hoy embebido por el palacio Viz-
condal, una medina amurallada, y la ermita de la Sole-
dad, del siglo XVII; la Chelva mudéjar, que encontraremos
A la izquierda el palacio Vizcondal de Chelva, del
en el arrabal, con tres plazas sobresalientes y edificios
siglo xiv, declarado bien de interés cultural. Rinco-
nes con encanto en las calles de Sot de Chera.

– 213 –
– 214 –
Parques naturales alicantinos: Mucho más que playa
 Parques

Ruta 18
naturales
alicantinos
Mucho más que playa
Alicante es conocida por su turismo de playa, y es uno
de los mejores destinos para el mismo, con miles de
visitantes al año, de todas las partes del mundo. Pero la
provincia de Alicante ofrece mucho más en cuanto
a naturaleza, pues cuenta en su territorio con diez
parques naturales de una variedad inigualable,
desde la costa a las montañas del interior.

La provincia de Alicante invita al viajero en autocaravana del penyal d’Ifach, la Sierra Gelada y la Reserva Marina
a disfrutar de unos paisajes fantásticos, que se caracteri- de la isla de Tabarca y de un encanto muy espacial que
zan por la presencia de encinas y pino carrasco. Además sabe a Mediterráneo, a tradición y a belleza sin aditivos.
Alicante posee formidables acantilados con unas aguas Y es que, a pesar de que la costa alicantina es una de las
cristalinas y templadas que predisponen a la relajación. que ha sido urbanísticamente más maltratadas, todavía
En esta ruta nos vamos a centrar en algunos de sus par- es posible encontrar rincones naturales, realmente sal-
ques naturales más atractivos, como el del Montgó, el vajes, en los que poder realizar infinidad de actividades.

– 215 –
 El recorrido de unas vistas sensacionales de Xàbia y de otros muni-
Parques naturales alicantinos: Mucho más que playa
cipios cercanos, e incluso divisar las islas Baleares, en
Teniendo en cuenta que la provincia de Alicante recibe días muy claros. Asimismo, os recomendamos realizar
millones de turistas al año, hemos de decir que, si bien alguna de las rutas de senderismo que parten desde el
la provincia cuenta con 17  áreas para autocaravanas, mirador, todas ellas muy sencillas y atractivas.
en muchas ocasiones nos podemos encontrar con el
cartel de “completo” al llegar a ellas, pues muchos de Luego os proponemos calzaros las botas de montaña y
los viajeros que visitan la región pasan largas tempora- subir hasta el Montgó, una de las cimas de mayor altitud
das en ellas, lo que nos obligará a ser previsores y a no de la provincia y que da nombre al parque natural. Para
acudir a horas muy tardías a dichos emplazamientos. poder visitarlo, varias son las opciones disponibles, si
bien ninguna de ellas resulta demasiado sencilla.

1 Nuestra propuesta es hacerlo desde el Campo de Tiro,

Parque del Montgó que está cerca del cruce de la carretera CV-736, que
conduce al cabo de San Antonio.
Comenzaremos nuestra ruta en el cabo de San Anto-
nio, situado en el extremo este del Parque Natural del p N 38º 48’ 13” / E 00º 09’ 16”
Montgó, que a su vez se encuentra ubicado entre Dé-
nia y Xàbia / Jávea. Para poder llegar hasta él, tomare- Desde ese punto podremos llegar hasta la cueva del
mos la carretera CV-736, que une las poblaciones de Gamell, por un trazado de cierta pendiente y con terre-
Dénia y Calpe, desviándonos por la carretera que sube no pedregoso. Sin embargo, una vez superado el des-
hasta el cabo de San Antonio, situado en el extremo nivel inicial, accederemos hasta la cima del Montgó,
este del parque. Justo en la cima del cabo encontrare- en un recorrido sin desniveles apreciables y con unas
mos un parking, en el que podremos aparcar y que nos vistas sensacionales del castillo de Dénia y de la serra
ofrecerá unas excepcionales vistas del entorno. de Segària / sierra de Segaria.

p N 38º 48’ 13” / E 00º 11’ 34”

2
Una vez que hemos estacionado, visitaremos el faro Cap de la Nau / cabo de la Nao
del cabo de San Antonio, uno de los elementos más
característicos de esta costa, con sus 170  metros de A poca distancia al sur del cabo de San Antonio se en-
altura. Igual de interesante resulta su mirador, a pocos cuentra nuestro siguiente destino, el cap de la Nau, el
metros del aparcamiento y en el que podremos disfrutar punto peninsular más cercano a la isla de Ibiza. Situa-

– 216 –
 1
Parque Natural
del Macizo del
Montgó 2

Ruta 18
Cabo de la Nao

Fuentes de Algar
Parque Natural
3 Peñón de Ifac
4

5 Parque Natural
de la Serra Gelada

Parques naturales alicantinos

· Distancia: 175 km
· Duración: 5 días
· Inicio: Parque del Montgó
· Final: Isla de Tabarca
· Destacados: Peñón de Ifach, Fonts de l’Algar e isla
de Tabarca

6
Santa Pola Isla de Tabarca – 217 –
 do al sur de la población de Xàbia, para llegar hasta él
Parques naturales alicantinos: Mucho más que playa
deberemos cruzar la población por la avenida Placita,
que la recorre de norte a sur, y enlazar con la carretera
del Portitxol, que nos conducirá hasta el cabo, donde
encontraremos un pequeño aparcamiento, con tan
solo 15 plazas. Sin embargo y a pesar de estar rodea-
dos de urbanizaciones, no nos resulta muy complicado
estacionar en las calles adyacentes, en caso de que el
aparcamiento esté completo.

p N 38º 43’ 59” / E 00º 13’ 45”

Ya a pie, os recomendamos realizar el pequeño sende-

ro que, aunque pedregoso, os permitirá llegar hasta un
segundo mirador y disfrutar de unas excelentes vistas.

Si os gusta practicar kayak o paddle surf, no os podéis

perder la visita a la preciosa cueva dels Orguens, situa-
da a los pies del cabo de la Nao. Para poder visitarla
deberéis dirigiros hacia el parking ubicado en la cala
Granadella, desde la que podréis comenzar la ruta por
mar. Eso sí, antes de nada, informaros bien en la Ofici-
na de Turismo, pues en temporada puede haber ciertas
restricciones para el estacionamiento de autocarava-
nas y cámpers debido a la gran afluencia de vehículos
a este pequeño parking, poniendo a disposición de los
usuarios un aparcamiento disuasorio en la urbaniza-
ción La Guardia Park, a 3,8 kilómetros de la playa.

p N 38º 44’ 35” / E 00º 12’ 55”

3
Penyal d’Ifac / Peñón de Ifach
Continuamos nuestra ruta por el interior de la pobla-
ción de Calpe para alcanzar nuestro siguiente destino,
el Parc Natural del Penyal d’Ifac. La mejor forma de ac-
ceder al mismo es estacionar nuestro vehículo en algu-
na de las áreas de autocaravanas privadas que existen
en la zona, o en cualquiera de los aparcamientos de
la población de Calpe, como el situado en la avenida
Juan Carlos I, frente a Las Salinas.

p N 38º 38’ 36” / E 00º 04’ 12”

El Peñón de Ifach es un símbolos de la costa

alicantina y uno de sus lugares más visitados.

– 218 –
 Ruta 18

– 219 –
Parques naturales alicantinos: Mucho más que playa

Les fonts d'Algar es un entorno maravilloso donde

el agua es el protagonista. Ya dentro comenzamos a ascender las primeras ram-
pas y a disfrutar de las vistas que nos acompañarán
durante todo el recorrido. Tras el primer tramo de su-
El penyal d’Ifac está considerado uno de los símbolos bida, la cosa se complica un poquito hasta llegar a un
más reconocibles de la Costa Blanca. Con sus más de túnel excavado en la roca, que nos invitará a cruzar a la
50.000 m2, esta impresionante mole calcárea alcan- otra cara del peñón. El tramo, que tiene unos 20 me-
za los 332 metros de altura, adentrándose en el mar tros de longitud, está muy desgastado y por ello se han
hasta la punta del Carallot. El penyal está unido a tierra instalado unas cuerdas, en ambas paredes, para faci-
mediante un singular istmo, resultado de un desliza- litar la subida.
miento de la sierra de Oltà, que forma uno de los ac-
cidentes geográficos más insólitos y singulares de la Desde este punto, continuaremos a través de un sen-
Comunidad Valenciana. dero más irregular, que nos hará ir menos concentra-
dos en el paisaje y más pendientes del lugar en que
Una vez que hayamos aparcado, caminaremos has- pisamos, pero la imagen de los halcones y cormoranes
ta el acceso al parque donde, si bien existe un apar- que habitan en el peñón nos volverá a hacer fantasear
camiento público, su tamaño no permite el estacio- con esta ruta de enorme singularidad. Tras media hora
namiento de los vehículos de mayor tamaño. En él de recorrido llegaremos a un mirador, desde el que ten-
encontraremos el Aula de la Naturaleza, donde po- dremos unas vistas fabulosas de la isla de Formentera.
dremos ver varias exposiciones y recopilar informa-
ción sobre el parque. También en este punto se halla el Seguiremos a través de un estrecho sendero empedra-
torno donde, en épocas de una alta afluencia de per- do, que parece conducirnos hasta el cielo, para ascen-
sonas, se realiza el control de acceso al parque, pues der los últimos 700 metros que nos conducirán hasta
si bien la visita es gratuita, tiene un número máximo de la cima, ayudándonos de una cuerda para otro tramo,
visitantes al día, por motivos de seguridad y manteni- para conseguir escalarlo. Ya en el lado sur podremos
miento del entorno. ver el curioso perfil de las ciudades de Calpe y Altea.

– 220 –
 Ruta 18
4 y realizar la visita, pues el parking está aproximada-
Les fonts d’Algar / mente a 1,5 Km de Les fonts d’Algar.
Las fuentes del Algar
p N 38º 39’ 32” / W 00º 05’ 52”
Abandonamos brevemente nuestro recorrido por la
costa, adentrándonos en la comarca de la Marina Si lo deseamos, también podemos continuar por la
Baixa para descubrir Les fonts d’Algar, un paraje natu- misma carretera, siguiendo las indicaciones hacia las
ral de una gran belleza, enclavado en la serra de Bèrnia fuentes, hasta encontrar el parking del Punto de Infor-
i Ferrer / sierra de Bernia y Ferrer. La misma posee una mación Turística de les Fonts, en el que también po-
enorme riqueza ecológica y está dotada de servicios dremos aparcar de forma gratuita, aunque la zona de
turísticos y de educación medioambiental, lo que la aparcamiento es bastante más pequeña que la anterior.
convierte en un espacio multifuncional, que ha sido
declarado Zona Húmeda Protegida por el Gobierno p N 38º 39’ 34” / W 00º 05’ 45”
valenciano.
El tercer parking disponible está en el exterior del Cam-
Para llegar hasta Les fonts d’Algar partiremos de Cal- ping Fonts d’Algar donde, por 3 €/día, podremos dejar
pe en dirección suroeste, por la carretera N-332 que nuestro vehículo estacionado e incluso pernoctar en
recorre la costa de Alicante, pero, antes de llegar a sus instalaciones, pues dispone de tarifas especiales
Altea nos desviaremos hacia el interior por la carrete- para autocaravanas y cámpers. Sin lugar a dudas, se
ra CV-755, en dirección a Callosa d’en Sarrià, situada trata del emplazamiento más cómodo y seguro para
a 11  kilómetros del desvío. Una vez en la población dejar nuestra autocaravana, pero debemos tener en
debemos tomar la carretera de Bolulla (CV-715), en cuenta que la carretera de acceso al mismo, pasando
la primera rotonda, por la que proseguiremos apro- por delante del acceso a las Fonts d’Algar, presenta
ximadamente durante 2  kilómetros hasta encontrar una pendiente considerable, es estrecha y está muy
el cementerio. Será el lugar indicado para estacionar concurrida, por lo que, para no meternos en un proble-

– 221 –
 ma y quedarnos encallados entre el resto de los visi- los niveles superiores, en los que podremos disfrutar
Parques naturales alicantinos: Mucho más que playa
tantes, resulta conveniente acceder a él a primera hora de seductores rincones como los del Toll Blau, Toll del
de la mañana, o bien, a última hora de la tarde. Baladre, Toll de la Presa, Toll de la Figuera, playa de
Tribu, con su imponente piscina natural de color esme-
p N 38º 39’ 15” / W 00º 05’ 34” ralda, o el Toll de la Parra, que nos dará acceso a las
zonas más aisladas del recorrido, como el Arboretum,
Ya a pie nos dirigiremos a las Fonts d’Algar, cuyo acce- la zona de pícnic y la de juegos infantiles.
so tiene un coste de 5 € adultos, 2 € niños, es gratuito
para los menores de 3 años. Las Fonts d’Algar se visi- Las Fonts d’Algar abren durante todo el año, pero si
tan a través de un recorrido muy sencillo, de 1,5 kiló- queréis disfrutarlas sin demasiadas aglomeraciones,
metros de longitud, a lo largo del cauce del río Algar, os recomendamos visitarlas durante los meses menos
en el que podremos no solo ver su fantástico modela- concurridos (de marzo a junio). Durante los meses de
do kárstico y sus bellas cascadas y manantiales, sino verano (julio y agosto) tiene un volumen tan grande de
también darnos un refrescante baño en sus aguas cris- visitantes que puede resultar una visita poco atractiva.
talinas, ya que existen siete zonas habilitadas para el Asimismo, es importante señalar que las fonts d’ Algar
baño, con una temperatura media de 18  °C, tanto en solo son visitables con mascotas desde el 16 de sep-
verano como en invierno. Los puntos de baño apare- tiembre al 14 de junio, siempre y cuando vayan atadas
cen señalizados en el plano con el nombre de toll o y no se bañen en las piscinas naturales. El acceso con
piscina natural. comida está permitido, pero únicamente podremos ha-
cerlo en la zona de pícnic, situada en la parte superior
Deberemos tener en cuenta que solo existe servicio de del recinto.
socorrista durante la Semana Santa y la temporada
estival, por lo que hemos de ser cautos para que nues-
tra estancia resulte tan segura como gratificante. 5
Serra Gelada
En cuanto a la visita propiamente dicha, comenzare-
mos en la font del Moro, un delicioso salto de agua que Regresaremos a la costa para para descubrir el Parc
nos conducirá a la primera y más espectacular de las Natural de la Serra Gelada, uno de los parques natu-
cascadas, el Toll de la Caldera que, con sus 13 metros rales con más superficie protegida, situado en el medio
de altura, nos invita a subir por unas largas escaleras a marino y que tiene una de las zonas submarinas más

– 222 –
interesantes del Mediterráneo, con presencia de cetá- diferentes rutas disponibles en esta parte de la sierra.
ceos durante todo el año. Gran parte de la sierra está Durante todo el recorrido podremos disfrutar de unas
formada por imponentes acantilados, que se elevan a vistas envidiables de la bahía de Altea, en un trazado
400 metros sobre el nivel del mar, ofreciendo al viajero realmente precioso, que invita a pararse en cada re-
un espectáculo fabuloso. coveco para divisar los diferentes espacios que con-
forman la ruta, como, por ejemplo, la gran cueva de la
El Parc Natural de la Serra Gelada / Parque Natural de Boca de la Ballena, las ruinas de la antigua mina de

Ruta 18
la Sierra Helada está situado entre los términos mu- ocre o el mirador Alfonso Yébenes Simón.
nicipales de Benidorm, Altea y l’Alfàs del Pi, y apare-
ce atrapado entre el mar Mediterráneo y las grandes Una vez en el faro, sus colores granates y azules y su
urbanizaciones de la Costa Blanca, como por arte de impecable blanco nos darán la bienvenida y nos invi-
magia. Muchos son los accesos que nos permitirán tarán a descubrir su Centro de Interpretación, situado
adentrarnos en él, si bien el que guarda más encanto en el interior. Allí nos mostrarán la historia del faro e
se halla al norte, concretamente en la población del Al- información sobre la serra Gelada / sierra Helada y el
bir. En él hay un aparcamiento amplio y de fácil acceso parque natural. La entrada es gratuita y está abierto de
para cualquier vehículo, lo que nos permitirá estacionar martes a domingo, de 10 a 13,30 horas. Junto al faro
cómodamente nuestra autocaravana o cámper. descubrimos los restos de una antigua torre vigía, lla-
mada torre Bombarda. Desde la soledad del faro ten-
p N 38º 34’ 05” / W 00º 03’ 47” dremos unas vistas inolvidables de los acantilados, del
mar y la costa.
Desde el aparcamiento parte el sendero (no circular)
asfaltado, que nos facilita llegar hasta el faro de Albir y En el extremo opuesto sur del parque, existen otros
disfrutar de uno de los paseos más bonitos de esta ruta. lugares de interés, como la ruta de senderismo para
Se trata de un recorrido que podremos realizar a pie o acceder a la punta de Cavall o punta de L’Escaleta
en bicicleta, apto para carritos de bebé y para personas (N 38º 31’ 41” / E 00º 06’ 19”), o el camino que ascien-
con movilidad reducida. de hasta la Cruz de Benidorm (N 38° 31’ 56” / W 00°
05’ 45”). En ambos casos se trata de carreteras estre-
Comenzaremos el paseo en la entrada del parque,
donde veremos una caseta de información y, junto a
ella, hallaremos un panel explicativo que indica las
Isla de Tabarca.

– 223 –
 chas, sin demasiado espacio para maniobrar y a las hecho, para acabar con la piratería la isla fue fortificada
Parques naturales alicantinos: Mucho más que playa
cuales llegaremos cruzando el interior de Benidorm, lo y poblada por habitantes de la isla de Tabarqah (Tabar-
cual nos obligará a tener muy en cuenta las dimensio- ka), situada en Túnez.
nes de nuestro vehículo.
Del siglo  XVIII quedan las murallas, las puertas de San
Gabriel, San Miguel y San Rafael, la torre defensiva
6 de San José, la casa del gobernador y la Iglesia y, en
Isla de Tabarca el extremo oriental, su bonito faro del siglo  XIX, actual-
mente restaurado para albergar un interesante labora-
Nuestra última propuesta por tierra alicantinas es la torio biológico, que sirve de base a la Reserva Marina.
isla de Tabarca que, si bien no está considerada parque De todas ellas, la puerta de San Miguel es la más in-
natural, sí que se encuentra englobada dentro de la de- teresante, ya que ofrece vistas a la ciudad de Alicante
nominación Reserva Marina, además de ser uno de los y desemboca en un acantilado bajo de roca, llamado
enclaves más bellos y salvajes de Alicante. por los lugareños El Puerto Viejo, uno de los rincones
más bellos y fotogénicos de la isla. Aun así, lo que más
Para acceder hasta ella deberemos dirigirnos a la po- llama la atención es su Iglesia de estilo barroco, que
blación de Santa Pola y estacionar en alguno de los decora el fantástico perfil de la isla.
aparcamientos públicos o privados que hay junto al
puerto, donde tomaremos el barco que nos conducirá Otro de los atractivos de Tabarca son sus maravillosos
hasta la isla (15 € adultos y 10 € niños de 5 a 8 años. fondos marinos, catalogados como la primera reserva
Gratis menores de 4 años). marina del país en 1986, debido a sus aguas cristali-
nas, que harán las delicias de todos los amantes del
p N 38º 11’ 25” / W 00º 33’ 39” buceo. Continuando nuestra visita encontraremos un
pequeño cementerio, desde el que podremos divisar el
Sin duda, Tabarca es uno de esos sitios en el mundo islote de la Nao, ocupado por una comunidad de gavio-
en los que parece que el tiempo se ha detenido, para tas que habita la isla desde hace años.
mostrar al viajero que los lugares especiales existen.
Su historia, sin embargo, no solo ha conquistado a tu-
ristas, sino también a artistas y a piratas, que hicieron En qué época visitar Tabarca
de esta pequeña isla del Mediterráneo su guarida. De
Si decidís visitar la isla en verano, Tabarca os invitará a
realizar infinidad de deportes náuticos que van desde
la vela, pasando por el windsurf, o simplemente reco-
rrer en barca los fantásticos islotes que la rodean. Si
vuestra intención es acudir a Tabarca en invierno, dis-
frutaréis de un ambiente solitario y tranquilo, ideal para
realizar largos paseos o degustar su deliciosa gastro-
nomía.

No os perdáis su caldero tabarquino, un

exquisito plato de arroz con bogavante para
chuparse los dedos.

Con la maravillosa isla de Tabarca ponemos punto y

final a esta ruta repleta de encanto marinero y de luga-
res que siguen conservando toda su belleza, pese a la
sobreexplotación que se lleva realizando desde hace
años.

– 224 –
 Ruta 18

– 225 –
– 226 –
Campo de Cartagena: Pasado minero
 Campo

Ruta 19
de Cartagena
Pasado minero
El Campo de Cartagena puede parecer a primera vista un
simple lugar de paso, pero su tradición minera, los restos
de sus baterías y sus miradores costeros la convierten
en una de las comarcas más sorprendentes y bellas de la
Región de Murcia, y toda una sopresa para el visitante.

Situada al sureste de la península ibérica, la comarca las Cenizas, que nos dará la bienvenida entre suspiros
del Campo de Cartagena, en Murcia, forma una llanu- de tonalidades grises. Los colores alienígenas de La
ra que se extiende desde la sierra de Carrascoy hasta Unión nos vestirán de gala, para llegar al indescriptible
el mar Mediterráneo. Se trata de una región dotada de cabo Tiñoso, que nos ofrecerá una descarga de adre-
una interesante historia y, sobre todo, de una fantástica nalina, al ir serpenteando con nuestro vehículo hasta
naturaleza, y por ello os invitamos a disfrutar de una avistar su cima.
ruta trazada, sobre todo, para romper ideas preconce-
bidas sobre el bagaje turístico de las acogedoras tierras

El recorrido
murcianas. En estos parajes podremos mirar al infinito
en el bullicioso cabo de Palos, para buscar las peque-
ñas islas de las Hormigas; disfrutaremos de las playas
vírgenes del Parque Regional de Calblanque, con are- Para llegar a nuestro punto de partida, San Pedro del
nas doradas y aguas balanceándose en calma en su Pinatar, la opción más sencilla es por la AP-7 y salirnos
danza vespertina y ascender al majestuoso monte de por la N-332, siempre que vengamos por la costa. Esta

– 227 –
 opción es válida tanto si nuestro origen está en la Co- Una vez que hayamos aparcado, podremos visitar este
munidad Valenciana como en Cartagena. En cambio, parque regional, cuyo espacio está totalmente delimi-
si venimos desde Murcia, lo mejor es dirigirnos a San tado por pasarelas de madera, que adentran al visitan-
Javier, donde podremos enlazar con al AP-7. te y le advierten de que no se salga del recorrido. El
paraje es realmente único y en él podremos observar,
en poco espacio, estructuras morfológicas tales como
1 salinas, saladares, carrizales, playas, dunas y enca-
Salinas y Arenal de San Pedro ñizadas. También podremos ver los dos molinos que
del Pinatar aún quedan en pie, junto a la playa, y que ofrecen al
viajero una visión diferente del entorno. Antaño sirvie-
Comenzaremos nuestro recorrido cartagenero en el ron para elevar el agua del Mar Menor a las lagunas de
Parque Regional Salinas y Arenal de San Pedro del almacenaje, pero actualmente han sido sustituidos por
Pinatar. Para llegar hasta aquí deberemos dirigirnos a bombas eléctricas, aunque su atractiva silueta sigue
la avenida de las Salinas, que parte del barrio del Sa- presidiendo el paisaje murciano de una manera excep-
lero, en San Pedro del Pinatar, cruzando las salinas cional. De hecho, los viejos molinos conviven con los
Campo de Cartagena: Pasado minero

en dirección al mar. Tras recorrer algo más de 2 kiló- modernos y altísimos edificios que podremos encon-
metros, encontraremos un amplio aparcamiento, muy trar en la localidad, otorgando a este espacio protegido
cerca del puerto de San Pedro, donde estacionaremos un aspecto un tanto decadente, eso sí, sin restar un
cómodamente. Del mismo aparcamiento parten varios ápice de belleza al emplazamiento.
de los senderos que recorren las salinas, como el de la
laguna del Coterillo, situada junto al mismo.

p N 37º 49’ 24’’ / W 00º 45’ 39’’

Campo de Cartagena
· Distancia: 140 km
· Duración: 4 días
· Inicio: San Pedro del Pinatar
· Final: Cabo Tiñoso
· Destacados: Salinas de San Pedro del Pinatar,
Parque Natural de Cablanque y cabo Tiñoso

– 228 – 7 Cabo Tiñoso

 1
San Pedro
del Pinatar

Ruta 19
Mar Menor

2
Islas Hormigas

2
Cabo de Palos

6 La Unión
3 Parque Regional
Cablanque
4
Monte de las Cenizas
5 y peña del Águila

Portman

– 229 –
Campo de Cartagena: Pasado minero

2 3
Reserva Marina Cabo de Palos - Parque Regional Calblanque
Islas Hormigas
Proseguiremos nuestro recorrido por la costa murcia-
Tras nuestra primera incursión en tierras murcianas, na, en dirección sur, poniendo rumbo al Parque Re-
volveremos a nuestro vehículo para rodear completa- gional de Calblanque, Monte de las Cenizas y Peña
mente el Mar Menor, de norte a sur, primero a través de del Águila. Ubicado en el extremo oriental del litoral
la carretera N-332, que podremos tomar en San Pedro murciano, concretamente en la franja que va desde
del Pinatar y desviándonos luego por la RM-12, a la al- Cabo de Palos a Portman. Se trata de un enclave
tura de El Algar, hasta llegar al Cabo de Palos, donde de gran diversidad paisajística, ya que en él conflu-
podremos visitar tanto su magnífico faro como su re- yen calas y acantilados de ensueño con pinares de
serva marina. Tras cruzar la población, aparcaremos en pino carrasco y dunas aterciopeladas. Su rica com-
un amplio parking situado a los pies del faro. binación de elementos naturales y culturales hacen
de este parque regional un paisaje verdaderamente
p N 37º 38’ 02’’ / W 00º 41’ 30’’ privilegiado, en el que descubriremos diversos restos
arqueológicos, que van desde el Neolítico hasta la
En sus orígenes, Cabo de Palos fue un lugar de pesca- época romana; y huellas de actividad minera, como
dores, pero en la actualidad es una localidad turística, sus famosos pozos y castilletes, que salpican este
conocida por su gastronomía y por su majestuoso faro, magnífico paisaje.
de 81 metros de altura. También son visitas indispen-
sables sus impresionantes fondos marinos, que con- Accederemos al Parque Regional de Calblanque to-
forman un paraíso sumergido fascinante. mando la autovía RM-12, en dirección a Cartagena. A
la altura de Los Belones veremos un cartel que nos
Más tarde nos dirigiremos hacia la punta del Sabinar, conducirá hasta la salida de Calblanque. Un primer
muy recomendable sobre todo cuando se pone el sol. desvío nos llevará hasta el Centro de Visitantes Las
Desde allí disfrutaremos de una fantástica vista de las Cobaticas.
islas de las Hormigas, con sus diminutos peñascos,
flotando entre las brumas doradas del atardecer. p N 37º 36’ 37” / W 00º 45’ 27”

– 230 –
 Ruta 19
Desde la izquierda, senderos sobre pasarelas
Una vez que hayamos aparcado, podremos solicitar de madera de San Pedro del Pinatar,
material divulgativo y conocer los valores del entorno, atardecer en las Salinas de San Pedro
sobre todo a través de su sala expositiva y del vídeo del Pinatar y faro del cabo de Palos.
documental del parque regional. El centro permanece
abierto todo el año, de martes a domingo y festivos:
de 9  a 14  horas y de 15  a 17,30  horas, de octubre a
mayo; y de 8,30 a 15,30 horas, de junio a septiembre. vía pecuaria de la Colada de la Fuente Jordana y la
También existen carteles interpretativos en los sende- Fuente Grande, lugar de peregrinación de los vecinos
ros señalizados, en los observatorios de aves y en los de Los Belones. Desde este área de recreo y después
miradores, por lo que no tendréis problemas a la hora de un descanso, continuaremos en dirección sur por
de gestionar vuestra visita. El Parque Regional de Cal- los Caseríos de Huncos. Tras caminar poco más de
blanque ofrece infinidad de posibilidades a la hora de 1 kilómetro nos toparemos con una colorida casa roja,
visitarlo, pero os proponemos dos rutas, a cuál más donde abandonaremos la pista para subir por un sen-
interesante. dero que desemboca en un pequeño collado, desde el
que podremos disfrutar de un excelente punto pano-
rámico y contemplar la esbelta y característica silueta
Cabezo de la Fuente del Cabezo de la Fuente, una atalaya natural que do-
mina el inmenso mar murciano.
La primera ruta parte del Centro de Visitantes (marcas
blancas y amarillas) que nos conducirá, en sentido Desde el Cabezo de la Fuente veremos los amarillen-
circular, a través de los diferentes paisajes naturales e tos arenales de las inmensas playas del parque, con
históricos que conforman el entorno del Cabezo de la sus fantásticas calas de agua azul profundo. Tras tomar
Fuente. aliento seguiremos hasta el aparcamiento de Playa
Negrete, visitaremos el mirador de Playa Larga y go-
El itinerario se inicia por la zona norte del Cabezo y se zaremos de la playa de las Cañas, para encaminarnos
dirige hacia las casas de La Jordana, las Barracas, la dirección norte, por un sendero que asciende hacia el
casa de los Mateos y las casas de la Pedriza, típicos Punto de Información de Cobaticas, donde finaliza esta
caseríos calblanqueños que nos conducirán hasta la ruta.

– 231 –
 Playa de Calblanque todo al estar situada dentro del mismo parque natural,
pues es un espacio que se conserva casi virgen.
La segunda ruta que os proponemos parte de la playa
de Calblanque, donde encontraremos un aparcamien- Las vistas son excepcionales durante todo el recorrido y
to público para estacionar. podremos apreciar diferentes espacios, como el deno-
minado “estanque de los pájaros”, o contemplar desde
p N 37° 36’ 04” / W 00° 45’ 10” la lejanía la bonita silueta de Puntas de Calnegre.

Sin embargo, debéis tener en cuenta que, desde el 25

de junio hasta el 4 de septiembre, existe una restricción 4
de acceso de los vehículos de motor al parque, todos los El monte de las Cenizas
días, entre las 9,30 y las 20 horas. Afortunadamente,
durante este periodo existe un servicio de autobuses Proseguiremos nuestra ruta conduciendo hasta el
que nos acercará al parque; tienen una frecuencia me- monte de las Cenizas, para lo cual continuaremos por
dia de 15 minutos y parten de uno de los aparcamientos la carretera RM-12, en dirección a Cartagena, y tomare-
Campo de Cartagena: Pasado minero

disuasorios, situado junto a la carretera RM-12. mos la salida 8, desviándonos por la carretera RM-314,
en dirección a Portman. A poco más de 5 kilómetros
p N 37° 37’ 21” / W 00° 45’ 12” encontraremos, a pie de carretera, un aparcamiento de
arena para estacionar.
Una vez en el parking de Calblanque, hayamos acce-
dido conduciendo o en autobús, podremos tomar el p N 37º 35’ 45” / W 00º 49’ 28”
sendero que, a través de unas pasarelas de madera,
nos acompañará hasta las primeras dunas fósiles. La Tras aparcar nos dirigiremos hacia un pequeño sende-
playa natural tiene un gran valor paisajístico, sobre ro, que se inicia junto a él y que nos llevará hasta el

– 232 –
 Portus Magnun de la batería militar
del monte de las Cenizas.
En la página anterior, playa de Calblanque.

monte de la Cenizas. La ascensión es bastante suave,

Ruta 19
además de todo un espectáculo, ya que ofrece una pa-
norámica de gran belleza, que dibuja un fino hilo de
plata que bordea el mar hasta el Cabo de Palos. Desde
la altura también tendréis la posibilidad de divisar el
sosegado Mar Menor y un valle poblado de pinos, que
muere en Atamaría.

En los últimos recodos del monte descubriremos los

restos de la batería militar de las Cenizas, con su fa-
moso Portus Magnun, un portal que se construyó
inspirándose en el templo de los guerreros blancos de
las ruinas de Chichen-Itzá, simulando gigantescas ser-
pientes emplumadas, con la cabeza en la base y los
crótalos como capiteles.

A través de este rara avis nos adentraremos en la

historia del lugar, ya que desde cabo Tiñoso a cabo
Negrete, el litoral murciano se cubrió de baterías que
cruzaban sus fuegos para evitar que los buques ene-
migos bombardearan Cartagena durante la Segunda
República. La batería de las Cenizas estaba dotada de
dos cañones Vickers y, desde su cumbre, se observa
una espléndida instantánea del parque regional, ribe-
teado de playas de arena fina, el cerro Sancti Spiritu y
la peña del Águila, todos ellos codiciados enclaves mi-
neros por la abundancia de plomo y plata que tuvieron.

Peña del Águila

Desde el mismo aparcamiento del monte de las Ceni-

zas parte también la ruta a otro interesante destino: la
peña del Águila. Para ello deberemos tomar el camino
hacia el Llano del Beal y, a mano derecha, encontrare-
mos el denominado Huerto de las Calesas.

El camino asciende suavemente, entre pinos y zonas

de antiguas minas, en las que podremos descubrir
construcciones pertenecientes a la antigua actividad
minera de la zona. Justamente enfrente se aprecia un
macizo rocoso que tendremos que subir, siguiendo las
indicaciones de las flechas blancas, hasta llegar al vér-
tice geodésico de la cumbre de la peña del Águila.

– 233 –
– 234 –
Campo de Cartagena: Pasado minero
 ¡Es lo bueno que tiene ascender
una montaña de dimensiones reducidas!
Desde la cima podremos disfrutar de unas
vistas fantásticas de todo el entorno.

Ruta 19
5
Portman y la minería
De nuevo a bordo de nuestro vehículo, conduciremos
los 3 kilómetros que nos separan de Portman, una po-
blación con un importante pasado minero que merece
la pena conocer. Nuestra primera parada en la sierra
minera nos conducirá hasta las antiguas instalaciones
de la mina de San Luis, repletas de castilletes, pozos,
chimeneas y lavaderos.

p N 37° 35’ 21” / W 00° 50’ 52”

La región cuenta con un gran patrimonio cultural y

arquitectónico, entre el que encontramos museos y
edificios modernistas, legado de La Unión, la antigua
empresa minera encargada de la explotación. También
es posible visitar espacios naturales bien diferenciados,
unos alterados por la acción del ser humano, como la
bahía de Portman, y otros recuperados, como las an-
tiguas balsas de estériles, actualmente convertidas en
miradores.

El lugar es excepcionalmente extraño, repleto de con-

trastes cromáticos de una belleza casi intrusiva, que
fascinarán a los amantes de la fotografía, pues nos mos-
trarán las vivencias allí concentradas, sufridas y deterio-
radas por el paso del tiempo, a través de mil detalles.

6
La Unión y su pasado minero
Portman es un lugar realmente curioso, pero si desea-
mos descubrir más a fondo el pasado minero de Mur-
cia, deberemos dirigirnos a la población de La Unión
y, más concretamente, a su Parque Minero, que está
en el Camino del  33,  s/n. Podremos llegar al mismo
tomando la carretera N-345 que parte de Portman, en

Restos de distintas explotaciones mineras en los al-

rededores de Portman y La Unión.

– 235 –
 dirección al sur, y que desemboca directamente en La nio cultural y ambiental, que atesora tanto la sierra
Unión. Asimismo, al llegar al Parque Minero es posible minera de Cartagena como La Unión. En él podréis
aparcar nuestro vehículo en el parking del recinto. localizar un total de 12 conjuntos mineros, donde los
elementos más significativos de su patrimonio indus-
p N 37º 36’ 56’’ / W 00º 52’ 23’’ trial se funden en un paisaje de belleza extraña a la
par que magistral.
La visita al Parque Minero se realiza en 2 horas aproxi-
madamente y da comienzo en el Centro de Interpreta-
ción del parque, donde se proyecta un vídeo que ayu- 7
da a entender mejor la historia de La Unión. El recorrido Cabo Tiñoso
comienza en un tren minero, desde el que podremos
divisar parte del recinto y adentrarnos a través de la Nuestra ruta por las tierras cartageneras está llegando
historia de una de las comunidades mineras más im- a su fin, pero, para poner el broche final, nos dirigire-
portantes de la región. La visita culmina con la entrada mos a uno de aquellos lugares que quitan el aliento, el
a la mina Agrupa Vicenta, como atractivo principal. cabo Tiñoso. Para llegar hasta él deberemos recorrer
Campo de Cartagena: Pasado minero

poco más de 50  kilómetros, rodeando la ciudad de

Si tras la visita a la mina todavía os quedan fuerzas, Cartagena por la autopista AP-7, o bien cruzarla hasta
La Unión cuenta con un territorio museístico de gran enlazar con la carretera E-22, que nos conducirá has-
riqueza y diversidad, que os mostrará el patrimo- ta este conocido cabo murciano. Antes de llegar a la

– 236 –
población de La Azohía veremos, a mano izquierda, el en varios lugares estratégicos y su edificio central, a
desvío que nos llevará al cabo Tiñoso. La carretera es imitación de un castillo medieval, es lo que más llama
todo un espectáculo, con unas vistas realmente de in- la atención de los visitantes. Su particular forma le ha
farto, si bien debemos tener en cuenta que se trata de valido el sobrenombre de “Los Castillitos”. Tanto esta
un trazado complicado, debido principalmente a su es- construcción como la situada en el monte de las Ceni-
trechez, que dificulta el paso de dos vehículos en todo zas han sido declaradas Bien de Interés Cultural.
el recorrido, especialmente los de un tamaño mayor,

Ruta 19
como pueden ser las autocaravanas y los cámpers. Desde este punto, que nos ofrecerá unas excelentes
Una vez arriba, hay un parking muy pequeño y abarro- vistas del puerto de Mazarrón, al oeste, y de la bahía de
tado de visitantes, por lo que es recomendable realizar Cartagena, al este, ponemos el punto final a una ruta
la visita a primera hora. que nos ha permitido descubrir una Murcia muy distin-
ta a la preconcebida, dotada de una interesante historia
p N 37º 32’ 28’’ / W 01º 07’ 33’’ a la vez que de unos espacios naturales excepcionales.

Desde el parking hasta el comienzo de la batería mi-

litar, existe un pequeño camino que podréis solventar
sin mayores problemas y, tras subir unas pequeñas
escaleras, comenzará nuestra visita a la batería de
cabo Tiñoso. El lugar tiene bastantes construcciones Costa de Cartagena y batería
militar del cabo Tiñoso.

– 237 –
– 238 –
La Alpujarra granadina: Legado nazarí
 La Alpujarra

Ruta 20
granadina
Legado nazarí
La comarca de la Alpujarra se sitúa en plena cordillera
Penibética, concretamente al sur del Mulhacén y del
Veleta. Su historia centenaria ha bebido de distintas
culturas y creencias, lo que ha propiciado que, en la
actualidad, encontremos huellas romanas y musulmanas
a lo largo de Sierra Nevada y las sierras de Lújar
y de la Contraviesa.

Su paisaje posee el carácter más salvaje y singular de se rompen en mil pedazos, dejando que la luz fluya de
la provincia de Granada, incluso por encima de Sierra forma motivadora, creando un efecto hipnótico sobre el
Nevada, con una armónica visión de paisajes montaño- viajero.
sos, pueblos blancos con encanto serrano y profundos
valles y barrancos, que dominan una amplia parte del La ruta propuesta ha sido trazada para disfrutar al
trayecto propuesto, que encontramos hilvanado entre máximo del entorno de la Alpujarra granadina durante
costuras, ofreciendo una ruta marcada por poderosos cuatro o cinco días, a lo largo de unos 300 kilómetros
contrastes. Entre ellos hacemos hincapié en la luz al- deliciosos, llenos de curvas que harán gozar a los más
pujarreña, pues esta juega un papel primordial en este aventureros. Sin embargo, podréis considerar variantes
recorrido de descubrimientos, que se articula y moldea igual de atractivas saliendo de la ruta propuesta y dis-
en torno a una espectacular naturaleza de brumas que frutar a vuestro aire.

– 239 –
 5
Capileira
Fuente Agria
4
Bubión y el Chorreón
La Alpujarra granadina: Legado nazarí

Pampaneira 3 6

1
Lanjarón

2
Órgiva

A tener en cuenta
jarra Alta, por la falda sur de Sierra Nevada. Discurre
desde Órgiva a Laroles y es, probablemente, la que
ofrece al viajero las panorámicas más interesantes de
Como cualquier emplazamiento donde la complejidad la comarca. La tercera opción es la GR-443. Se tra-
de su orografía juega un papel primordial, en la Alpuja- ta de la vía menos transitada y recorre la sierra de la
rra hallamos comunicaciones realmente complicadas, Contraviesa, de oeste a este, articulando toda la zona
con carreteras de curvas infinitas y correntías de agua más meridional de la comarca. También brinda unas
de diferentes caudales. Además, dependiendo de la fe- vistas espectaculares de la costa y de Sierra Nevada,
cha en la que proyectemos nuestro viaje, es probable disfrutando a su vez de un tránsito relativamente có-
que encontremos paisajes nevados que, aunque apa- modo. Estas tres carreteras se complementan con una
rezcan como una postal, dificultarán nuestro desplaza- red de pequeñas carreteras secundarias que unen las
miento por unas carreteras ya de por sí difíciles. poblaciones de la Alpujarra.

La estructura viaria de la comarca se articula en torno

El recorrido
a tres carreteras, dispuestas de oeste a este: la prime-
ra es la A-348, que es la principal arteria de la zona
y transcurre desde Órgiva a El Ejido, en Almería, si-
guiendo el valle del Guadalfeo. Esta ha sido reformada La Alpujarra cuenta con cuatro puertas naturales: la
hace unos años y permite una conducción rápida y primera está en la población de Lanjarón, que será la
segura. La segunda es la A-7208, algo más compli- que nosotros utilizaremos en esta ruta, si bien también
cada, pues recorre todas las poblaciones de la Alpu- podemos hacerlo a través del puerto de la Ragua, por

– 240 –
7 Trevélez
8
Válor

Ruta 20
Yegen

La Alpujarra granadina
· Distancia: 100 km
· Duración: 4 días
· Inicio: Lanjarón
· Final: Válor
· Destacados: Órgiva, Pampaneira y Capileira

el corredor de Ugíjar-Berja, o a través de la carretera sin lugar a dudas el rincón más bello del centro, en
A-345, que discurre a través de Albuñol y Albondón, el cual podremos disfrutar del sonido del agua que
permitiendo las comunicaciones con la franja oriental brota de sus numerosas fuentes. De hecho, el agua
de la Costa Tropical. se convertirá en nuestro compañero de viaje duran-
te el paseo por la localidad, ya que esta es su prin-
cipal riqueza, sobre todo sus famosas aguas mine-
1 romedicinales, que encontraremos con frecuencia
Lanjarón en sus fuentes de agua clara. Además, en Lanjarón
se ubica uno de los balnearios más famosos de la
Tomaremos la autovía A-44 en dirección a Lanjarón, zona, donde podremos beneficiarnos de sus aguas
población en la que comenzaremos nuestra ruta, puer- termales.
ta de entrada a la Alpujarra por excelencia. El mejor lu-
gar para estacionar la autocaravana será la calle Va- Igual de interesante resulta la visita al castillo de Lan-
riante, que rodea la población y nos evitará meternos jarón, en el cual descubriremos vestigios de la época
en situaciones complicadas. romana. Su estructura responde a la fisonomía de
una fortaleza castellana del siglo  XVI y su fantástica
p N 36º 55’ 03’’ / W 03º 28’ 45’’ ubicación, a 60  metros sobre el nivel del mar y ro-
deado de paredes bastante escarpadas, lo convertían
Lanjarón es una población en la que merece la en una construcción prácticamente inexpugnable,
pena perderse por sus pequeñas calles. Deambu- exceptuando el flanco sur, punto de acceso a la for-
lando, llegaremos a la pizpireta plaza de Santa Ana, tificación.

– 241 –
La Alpujarra granadina: Legado nazarí

2 existe una importante comunidad formada

Órgiva en su mayoría por británicos, alemanes,
holandeses, suecos y franceses, que
Continuaremos descubriendo la Alpujarra en la pobla- residen allí durante todo el año. De hecho,
ción de Órgiva, situada en la parte suroccidental de la desde 1997 la comunidad celebraba la
comarca, concretamente en el valle del río Guadalfeo. entrada de la primavera con la famosa
Llegaremos a ella tras conducir poco menos de 10 ki- Fiesta del Dragón, a la que asistían más
lómetros por la carretera A-348, en dirección al este, y de 10.000 personas, pero en el año 2003,
una vez en ella dispondremos de varios aparcamien- el Ayuntamiento decretó su prohibición
tos, como el parking de la calle Ramón y Cajal, o el si- trasladándose al paraje de Aguas Calientes,
tuado junto al Instituto de Educación Secundaria. en la población de Santa Fe.

p Parking Ramón y Cajal

N 36º 54’ 10’’ / W 03º 25’ 21’’ Y es que no le faltan encantos a esta localidad, empe-
p Parking Instituto de Educación Secundaria zando por la Sala Cervantina, de la Biblioteca Hurtado
N 36º 54’ 01’’ / W 03º 25’ 15’’ de Mendoza, que alberga una de las más importantes
colecciones que existen en España sobre el Quijote.
Se trata de una colección única, lo que ha motivado el
Órgiva es una población muy conocida interés de muchas instituciones que desean mostrarla
entre el colectivo hippie, pues en ella en sus exposiciones.

– 242 –
 Ruta 20
Calles y destalles en Pampaneira.
Igual de interesante resulta la visita a la iglesia de Nues- En el centro el barranco de Poqueira.
tra Señora de la Expectación, construida en el año 1500,
sobre una antigua mezquita musulmana, coronada por
la Cruz de Hierro de don Juan de Austria (hermanastro
de Felipe II), donada por él mismo, para conmemorar el p N 36º 52’ 47’’ / W 03º 25’ 13’’
final de la Reconquista. No lejos de allí podemos visi-
tar la ermita de San Sebastián, que acoge al patrón de El conjunto está bastante deteriorado y, en parte, ha
Órgiva. Esta se levanta en el lugar donde antiguamente sido ocultado por un fortín, construido durante la Gue-
existía una fortaleza visigoda, que dominaba la cúspide rra Civil. La cerámica es abundante en el lugar, incluso
de una suave colina a los pies del hermoso valle en el en los costados o flancos de la fortaleza, donde podre-
que se encuentra situado Órgiva. Con la destrucción de mos encontrar tiestos de cerámica común, jarrones de
este reducto visigodo, a lo largo de los siglos, en 1589 grandes dimensiones y tejas y ladrillos procedentes
se realizaron los cimientos de la ermita sobre el solar del del periodo almorávide.
viejo castillo. Más tarde visitaremos la casa-palacio de
los condes de Sástago, del siglo XVII, de estilo arabizante,
que conserva un torreón rematado con 26 almenas. Barranco de Poqueira
Finalizaremos nuestra visita a Órgiva en el denomina- Abandonaremos Órgiva tomando la carretera A-4132,
do Castillejo, situado a 3 kilómetros al sur, concreta- en dirección al norte, adentrándonos en el barranco de
mente sobre el margen izquierdo del río Guadalfeo. Poqueira, uno de los enclaves más bellos de la Alpuja-

– 243 –
 rra, donde podremos realizar varias rutas de senderis-
mo. De hecho, en él se encuentran las tres poblaciones
más bellas de la Alpujarra: Pampaneira, Bubión y Capi-
leira, prácticamente suspendidas en las laderas del valle
y situadas a 1.300 metros de altitud. Estas tres localida-
des, declaradas Conjunto Histórico-Artístico, distan poco
más de 2 kilómetros entre sí y han sabido conservar su
arquitectura original, cuyos orígenes se hallan en las tri-
bus bereberes que poblaron estas tierras.

3
Pampaneira

La primera de ellas, Pampaneira, la descubrimos tras

La Alpujarra granadina: Legado nazarí

haber recorrido cerca de 15 kilómetros por la carretera

A-4132, a través de carreteras que suben retorciéndo-
se una y otra vez. Ya en Pampaneira dispondremos de
dos aparcamientos para estacionar, ubicados al pie de la
misma carretera y a apenas 300 metros el uno del otro.

p N 36º 56’ 22” / W 03º 21’ 42”

Pampaneira es la más baja de las tres poblaciones

escalonadas y su casco urbano está en la vertiente
sur de Sierra Nevada, concretamente en las cumbres
del Mulhacén y el Veleta. Antiguamente existían en
la zona infinidad de viñas, en la denominada Taha
del Poqueira, pero en la actualidad la población vive
casi exclusivamente del turismo. En sus calles podréis
apreciar el carácter del pueblo bereber, su hechizo y
embrujo. Lo cierto es que estamos en uno de los luga-
res más fotografiados de la Alpujarra y es que, en más
de una ocasión, nos puede parecer estar paseando por
cualquier población del norte de África, ya que fue con
los musulmanes cuando esta ciudad experimentó un
importante desarrollo agrícola, especialmente en la
producción de seda. Pampaneira es también conoci-
da por su riqueza y variedad de talleres artesanales,
que incluye textiles, cuero, vidrio, hierro forjado, entre
otros.

La población ha conservado la tradición de la Alpujarra,

con sus casas blancas de techos planos y chimeneas
con sombrero, además de sus “tinaos”, una solución
arquitectónica propia de la arquitectura popular de la

Calles de Pampaneira.

– 244 –
 Ruta 20
comarca, que crea espacios cubiertos de ámbito semi-
privado al disponer de una estructura de vigas sobre
la calle.

Sus fuentes también son muy interesantes, pues algu-

nas de ellas son de aguas medicinales, y otras, como
la de Chumpaneira, tienen poderes casamenteros, tal
y como puede leerse en el mural colocado sobre ella,
donde se afirma que “es fuente de la virtud y tiene tal
magnitud que el soltero que bebe con intención de ca-
sarse no falla, pues al instante novia tiene…”

4
Bubión

Tras abandonar la bella Pampaneira nos encamina-

remos hacia la población de Bubión, a la cual lle-
garemos tomando el desvío por la carretera A-4129
y recorriendo los 4  kilómetros que nos separan de
nuestro siguiente destino. De las tres poblaciones del
barranco de Poqueira, Bubión es la que dispone del
peor aparcamiento, pues este se encuentra situado

– 245 –
 en la entrada a la población y tiene menor tamaño, calles. Sin embargo, lo que más caracteriza a esta po-
además de que el acceso puede resultar algo com- blación son sus miradores, ideales para contemplar
plicado.Es por ello por lo que nos puede resultar más las espectaculares vistas de las sierras de Lújar y la
cómodo continuar hasta Capileira y dirigirnos hasta Contraviesa. Los más recomendables son el del Tajo
Bubión a pie, a través del sendero existente. del Diablo, sobre la vertical de Pampaneira, y el del
Perchel, con su típica obra alpujarreña, aunque el más
p N 36º 56’ 54” / W 03º 21’ 16” impresionante es el mirador de la Junta de los Ríos,
situado en el extremo sur de la vertiente izquierda del
barranco. Desde las barandillas de este mirador ten-
La historia de este pueblo es la historia dremos unas vistas magníficas de los pueblos vecinos,
de la resistencia, ya que fue aquí donde
los moriscos se sublevaron contra el
rey Felipe II de España, comandados
por Abén Humeya, capitán del Ejército
de su graciosa Majestad Felipe II que,
La Alpujarra granadina: Legado nazarí

investigando su pasado, se dio cuenta de

que era descendiente de Mahoma y decidió
reconquistar al-Ándalus.

La arquitectura de Bubión es realmente interesante y

caminar por sus calles os ofrecerá un recorrido repleto
de historia. A un lado encontramos la plaza de la Igle-
sia, donde existe un pequeño Museo Étnico situado en
la Casa Alpujarreña, que alberga objetos representati-
vos de la vida cotidiana. Cerca de la plaza de la Iglesia
descubriremos los lavaderos públicos que, hasta hace
poco, eran utilizados por las mujeres para lavar la ropa.

5
Capileira

Partimos hacia Capileira, situada a menos de 2 kilóme-

tros y donde dispondremos de varios aparcamientos
donde estacionar, pudiendo hacerlo en un parking que
está en la entrada de la población (N 36º 57’ 38” / W
03º 21’ 31”) o en otro aparcamiento más tranquilo, ubi-
cado en la zona norte (N 36º 57’ 45” / W 03º 21’ 35”).

Capileira es la última población de la ruta del barran-

co de Poqueira y, como las demás, su arquitectura
mantiene rasgos claramente bereberes, pues su casco
antiguo también conserva íntegra la arquitectura tra-
dicional alpujarreña, dividido en tres sectores, repletos
de casas blancas que dan forma a sus zigzagueantes

En ruta por la carretera A-4132.

– 246 –
Sierra Nevada y, en días claros, de alguna de las cum- narias vistas. De hecho, desde este punto ya no encon-
bres africanas del Mediterráneo. traremos carretera alguna hacia la cumbre del Veleta, si
bien los más aventureros quizá quieran tomar el camino
Capileira está situada en la ladera sur de Sierra Nevada, de la Sierra, que llega al aparcamiento de la Hoya del
por lo que podremos casi rozar las cumbres del Mulha- Portillo, del que parte el sendero hasta su refugio, situado
cén y el Veleta, por eso es un destino muy frecuentado a 2.500 metros de altitud, tras recorrer, eso sí, cerca de
por los amantes de la montaña. Es una población ideal 10 kilómetros por una carretera que va empeorando por

Ruta 20
desde la que emprender excursiones fascinantes por las momentos, siendo su tramo final una pista sin asfaltar.
cumbres granadinas y que nos permitirán disfrutar de
espléndidos parajes, de frondosa vegetación y extraordi- p N 36º 58’ 07” / W 03º 19’ 59”

– 247 –
 6 aguas fueron además recomendadas y ensalzadas por
La Fuente Agria y el Chorreón la Academia y el Ateneo de Medicina de París en 1832.
El agua ha excavado junto a ella el paraje conocido
A aquellos que prefieran no abandonar el asfalto les como el Chorreón, una pequeña gruta en la que mana
recomendamos regresar a Pampaneira y continuar una pequeña cascada que bien merece una visita.
por la carretera A-4132, en dirección al este, poniendo
rumbo a Trevélez, población situada a 20 kilómetros.
Sin embargo, el camino hasta ella es otra parte de la 7
ruta que debemos disfrutar, pues recorre el perímetro Trevélez
del Parque Natural de la Sierra Nevada, ofreciéndonos
unas fantásticas vistas de la Alpujarra con el mar Me- Continuaremos conduciendo hasta recorrer los últimos
diterráneo al fondo. kilómetros que nos separan de Trevélez, localidad que
tiene la peculiaridad de ser la más alta de España, pues
Asimismo, existen algunas paradas interesantes que se sitúa en la loma del Mulhacén. Una vez en ella nos
La Alpujarra granadina: Legado nazarí

podemos realizar antes de llegar a Trevélez, como la que dirigiremos hacia la zona alta de la población, para es-
nos permitirá visitar la Fuente Agria, un manantial de tacionar en un amplio aparcamiento.
aguas ferruginosas que tiñen de rojo la fuente y los alre-
dedores debido al hierro que contienen. La fuente está al p N 37º 00’ 08” / W 03º 16’ 07”
pie de la carretera, a las afueras de la población de Pór-
tugos, justo al lado de la reducida y coqueta ermita de La población en sí misma no posee demasiado atracti-
la Virgen de las Angustias, donde podremos estacionar. vo, pues su principal riqueza reside en su excepcional
paisaje, compuesto por grandiosos parajes naturales
p N 36° 56’ 27” / W 03° 18’ 24” como el de las Siete Lagunas, el pico del Rey, la Al-
cazaba, Vacares, cerro Pelao y el Mulhacén. Aun así,
Ya en la fuente veremos que esta tiene varios caños, no os perdáis el Museo Arqueológico o un paseo por
con la curiosidad de que el sabor del agua que mana el Barrio Alto, uno de los más típicos y singulares de
de cada uno de ellos es ligeramente diferente. Sus la localidad, donde podremos observar su arquitectura

– 248 –
tradicional y los secaderos de jamones, incluidos en la Válor, por su parte, es famosa por ser la cuna de Abén
denominación de origen “Jamón de Trevélez”. De he- Humeya, conocido como Fernando de Córdoba y Vá-
cho, se pueden realizar visitas guiadas al secadero de lor. Después de la Reconquista se prohibió a los árabes
Jamones Vallejo, donde podremos adentrarnos en la usar sus ropas, la celebración de sus fiestas o acudir a
historia y el proceso de elaboración del jamón, en el sus baños. Todas estas decisiones provocaron la su-
secadero más antiguo de la Alpujarra. blevación de los moriscos de la Alpujarra en 1569, en
este momento fue cuando don Fernando de Córdoba y

Ruta 20
Válor fue coronado rey de la Alpujarra y adoptó el nom-
8 bre de Abén Humeya.
Yegen y Válor
p N 36º 59’ 47” / W 03º 05’ 02”
Nuestros siguientes destinos se encuentran a poco
más de 30  kilómetros, concretamente en las peque- Finalizamos nuestra ruta habiendo disfrutado de un
ñas poblaciones de Yegen y Válor, muy cerca la una de paisaje accidentado con un característico relieve,
la otra, y a las que llegaremos por la misma carretera que nos ha acompañado a lo largo de kilómetros de
A-4132, que recorre la Alpujarra. experiencias y conducción, que hemos ido recorrien-
do sin prisas, en una ruta de marcada personalidad
La población de Yegen goza de fama universal, tras presidida por la estilizada silueta imponente de Sierra
haber sido inmortalizada por el escritor inglés Gerald Nevada, pues no hemos de olvidar que en esta zona
Brenan, en las páginas de su libro Al sur de Granada. están cumbres tan importes como las del Mulhacén
Su principal atractivo reside en el Museo de Fotografía y el Veleta.
Vagn Hansen. Además, la localidad es un lugar ideal
para permanecer en contacto con la naturaleza, bien
practicando senderismo o siguiendo las rutas a caballo
o en bicicleta que proponen ambas localidades.

p N 36º 58’ 55” / W 03º 07’ 15”

Vistas de Trevélez.
A la izquierda, puente nazarí de Tablate.

– 249 –
– 250 –
Los pueblos blancos de Cádiz: Tesoro andalusí
 Los pueblos

Ruta 21
blancos de Cádiz
Tesoro andalusí

La sierra de Cádiz es una perfecta encrucijada de

culturas, una amalgama de pueblos blancos de legado
andalusí y valiosos vestigios arqueológicos, que se posan
sobre las laderas de su pintoresca serranía, hogar
del bandolerismo más legendario.

Se trata de una tierra repleta de leyendas de bando- de Cádiz ofrece una de las reservas de la biosfera más
leros, como la de José María el Tempranillo, el Robin espectaculares de España, la sierra de Grazalema; sin
Hood andaluz, cuya historia recrean los vecinos de duda, uno de los espacios más importantes y atractivos
Grazalema y Benamahoma, el segundo fin de sema- para senderistas de todo el mundo.
na de octubre, narrando su trágica historia de amor con
María Jerónima Francés. En torno a 20.000 personas Por si fuera poco, la sierra de Cádiz atesora una de
acuden cada año al evento atraídos por las hogueras, el las rutas turísticas más emblemáticas de Andalucía,
teatro, la gastronomía y el ambiente de una fiesta que la denominada Ruta de los Pueblos Blancos, que nos
recupera la primera mitad del siglo XIX. permitirá descubrir un entorno magnífico, en el que per-
deros con vuestra autocaravana o cámper, a través de
El agradable clima de estos parajes invita al viajero a carreteras que, en muchas ocasiones, se curvan y tra-
caminar y a perderse entre senderos, ya que la sierra zan recorridos verdaderamente espectaculares.

– 251 –
 El recorrido En su casco antiguo, declarado Conjunto Histórico, po-
dréis visitar el castillo de los Duques, de estilo árabe,
en claro contraste con las fachadas góticas, renacen-
1 tistas y barrocas de sus palacios y casas señoriales. No
Arcos de la Frontera os perdáis las casas-palacio del conde del Águila, de
Don Álvaro de Valdespino y el palacio del Mayorazgo.
Partiremos de la población de Arcos de la Frontera, Igual de atractiva resulta la basílica de Santa María, de
Los pueblos blancos de Cádiz: Tesoro andalusí

pues constituye la puerta de entrada natural a la Ruta la cual, como curiosidad, tan solo deciros que podéis
de los Pueblos Blancos, situada entre la campiña jere- encontrar un círculo mágico situado en su fachada pla-
zana y la serranía. teresca, que servía para exorcizar al neófito que iba a
ser bautizado.
Arcos de la Frontera está, además, perfectamente co-
municado con Jerez de la Frontera, a través de la au- Antes de finalizar la visita a Arcos de la Frontera no de-
tovía A-832, y esta, a su vez, con Cádiz y Sevilla. Una jéis de pasar por el mirador de la Peña, desde el que
vez en la población nos dirigiremos directamente hasta tendréis unas maravillosas vistas de los campos de
el aparcamiento existente en la entrada de la pobla- naranjos, almendros y olivos que lo rodean.
ción, situado a 500 metros del centro.

p N 36° 45’ 00” / W 05° 48’ 55” 2

El Bosque
Además de ser el municipio más grande y poblado
de nuestro recorrido, Arcos de la Frontera es tam- Abandonaremos Arcos de la Frontera en dirección
bién uno de los más famosos, ya que fue la capital este, por la carretera A-372, denominada carretera
del ducado de Arcos en la época musulmana. Como “escénica” por sus maravillosas vistas. Esta, aunque
todas las poblaciones que engloban nuestra ruta, tiene buen firme, presenta una calzada algo estrecha
sus empinadísimas y estrechas calles nos harán en algunos tramos, por lo que debemos conducir aten-
poner a prueba la resistencia de nuestras piernas, tos, hasta llegar a la población de El Bosque, en la que
pero nos compensarán con momentos de verda- podremos aparcar en su área de autocaravanas, situa-
dera ensoñación, pues estas nos conducirán a sus da a pocos metros del centro.
antiguos arcos, que sirven de arbotantes a las pa-
rroquias. p N 36º 45’ 28”/ W 05º 30’ 37”

Arcos de la Frontera
1 El Bosque 2

– 252 –
 Enclavada en el noroeste de la provincia de Cádiz, cerca 3
de la sierra de Grazalema, El Bosque se emplaza junto Grazalema
al río Majaceite, por lo que nos ofrece la posibilidad de
realizar algunas rutas de senderismo muy atractivas, Continuaremos en dirección a Grazalema, por la ca-
como la que une la villa con Benamahoma o el Sendero rretera panorámica A-372, que nos adentrará poco
de la Pedriza. Sus calles blancas, salpicadas de flores y a poco en el maravilloso espacio del Parque Natural
fuentes, como las del callejón del Duque, le han valido de la sierra de Grazalema. Se trata de un recorrido de

Ruta 21
el Premio Provincial al Embellecimiento; pero hemos de 15 kilómetros y que culminaremos en la ascensión al
decir que la población en sí no es tan bella como otras puerto del Boyar, en cuyo alto encontramos un mira-
que descubriremos en nuestra ruta. dor y un aparcamiento, del que parten varias rutas de
senderismo.
Antes de abandonar El Bosque, resulta imprescindible vi-
sitar el Jardín Botánico del Castillejo, que está en el nor- p N 36º 45’ 20” / W 05º 23’ 41”
te de la población, así como el camino del Castillejo, que
parte del Jardín Botánico y nos llevará hasta la Eléctrica Siguiendo la carretera A-372 nos toparemos, a poco
de la Sierra, en un paseo de tan solo 1 kilómetro. más de 3 kilómetros del mirador, la población de Gra-

7
Olvera

Algodonales 6

8
Setenil
de las Bodegas
Zahara 5
de la Sierra

Pueblos blancos de Cádiz

· Distancia: 120 km
4 · Duración: 5 días
Sierra
de Grazalema · Inicio: Arcos de la Frontera
· Final: Setenil de las Bodegas
· Destacados: Ruta de la Garganta Verde, Zahara de
3 Grazalema la Sierra y Setenil de las Bodegas

– 253 –
 zalema, justo después de un pronunciado descenso.
Nada más llegar a ella, veremos un aparcamiento apto
para autocaravanas, en lo alto de la población.

p 36º 45’ 33” / W 05º 22’ 25”

Aquellos que deseen hacer una visita rápida a Grazale-

Los pueblos blancos de Cádiz: Tesoro andalusí

ma, y no quieran realizar la empinada subida de vuelta

hasta regresar a su vehículo, dispondrán de otro apar-
camiento. Este estacionamiento es compartido con
turismos pero se encuentra más cerca del centro, lo
hallaremos en la misma carretera, justo en la entrada
de la población.

p N 36º 45’ 29” / W 05º 21’ 48”

La población de Grazalema está situada en el corazón

de la sierra que le da nombre y es una bonita localidad
en la que podremos perdernos entre calles empedra-
das, que nos llevarán hasta su casco antiguo, declara-
do Conjunto Histórico-Artístico. En vuestra visita no os
debéis perder la iglesia barroca de Nuestra Señora de
la Aurora y la ermitas del Calvario y la ermita de los
Ángeles. Asimismo, antes de abandonar la localidad,
no olvidéis visitar su dolmen de la Giganta y recorrer
con calma el sendero de la Calzada Medieval.

4
Sierra de Grazalema
Continuamos nuestra ruta y ponemos rumbo a Zaha-
ra de la Sierra. Los más atrevidos podrán hacerlo vol-
viendo atrás, por la carretera A-372, hasta encontrar
el desvío a la derecha por la carretera CA-9104, que
se adentra en el parque natural y asciende el puerto
de las Palomas. En lo alto del puerto daremos con un
bonito mirador en el que merece la pena parar para
disfrutar de las fantásticas vistas del puerto de los Ace-
buches. Durante el descenso, las vistas del embalse de
Zahara-El Gastor son espectaculares.

p N 36º 47’ 15” / W 05º 22’ 36”

Descendiendo el puerto de las Palomas.

Abajo, plaza de España en Grazalema.

– 254 –
Apenas a 1,5 kilómetros del mirador se encuentra el ac-
ceso a otra de las rutas más conocidas del Parque Na-
tural de la Sierra de Grazalema, la Ruta de la Garganta
Verde, una de las más conocidas de la región y que
nos permitirá adentrarnos en esta singular formación
rocosa. Sin embargo, hay que tener en cuenta que,
para poder realizarla, necesitaremos un permiso es-

Ruta 21
pecial. Podremos gestionar dicho permiso en cualquier
Oficina de Turismo, como la situada junto al área de au-
tocaravanas de El Bosque, pero no olvidemos que es
obligatorio para acceder a esta ruta y no disponer del
mismo es objeto de sanción. Asimismo, para aquellos
que viajen con animales domésticos, sepan que no les
está permitido el acceso a los mismos, aunque vayan
convenientemente atados.

La Ruta de la Garganta Verde comienza al pie de la

misma carretera CA-9104, a mano izquierda, donde
podremos dejar estacionado sin problemas nuestro
vehículo.

p N 36º 48’ 30” / W 05º 23’ 32”

5
Zahara de la Sierra
Continuando por la carrera CA-9104, en dirección al
norte, y llegaremos a Zahara de la Sierra, tras reco-
rrer menos de 5  kilómetros. Sin embargo, hay que
tener en cuenta que esta carretera presenta mu-
chas curvas y, aunque el estado del firme es bue-
no, es bastante estrecha en algunos tramos, por lo
que a aquellos que viajen con vehículos de mayor
tamaño, o no gusten de sufrir conduciendo, les re-
comendamos evitarla y continuar desde Grazalema
por la A-372, en dirección al este, y enlazar con la
carretera A-374 que rodea al embalse de Zahara-El
Gastor y les permitirá llegar cómodamente a Zahara
de la Sierra, e incluso hacer una pequeña parada en
la población de El Gastor, conocida por ser el balcón
de los pueblos blancos.

Hayamos elegido una u otra opción llegaremos a Za-

hara de la Sierra, una de las poblaciones más bonitas
de la ruta y que, a pesar de su tamaño y singular ubica-
ción, dispone de varios lugares para estacionar nuestra
autocaravana.

p N 36º 50’ 32” / W 05º 23’ 24”

– 255 –
Los pueblos blancos de Cádiz: Tesoro andalusí

Esta bella población, declarada Conjunto Histórico, En su casco antiguo no os perdáis la iglesia de Santa
se encuentra ubicada en la sierra del Jaral. Los di- María de la Mesa, la capilla de San Juan de Letrán,
ferentes niveles en el terreno obligan a escalonar sus la torre del Reloj y el puente de los Palominos, pero
calles, haciendo que la visita a Zahara de la Sierra si hay algo que sobresale y embelesa al visitante es,
se convierta en un devenir de contrastes singulares, sin duda, su magnífico castillo de Zahara de la Sierra
con multitud de miradores que ofrecen sensaciona- y poblado nazarí, al cual subiremos, no sin esfuerzo,
les vistas, estrechas calles flanqueadas de casas de por un sendero empedrado empinadísimo, que des-
impoluto blanco que nos ofrecan las típicas estampas emboca en su cima. Eso sí, una vez arriba, disfruta-
serranas que no dejan indiferente al viajero en su vi- remos de una de las vistas más maravillosas de todo
sita a la localidad. el recorrido.

– 256 –
 Distintas vistas de Zahara de la Sierra.

p N 36º 52’ 26” / W 05º 24’ 37”

Ruta 21
Algodonales es un verdadero cruce de caminos, ya
que se halla entre Ronda, Sevilla y Jerez de la Fronte-
ra. Su atractivo más importante es la iglesia parroquial
de Santa Ana, que domina su bella plaza. Sus calles,
diseñadas para aprovechar las lluvias, están repletas
de naranjos y fuentes, doce, en total. No os perdáis la
del Algarrobo. Si os queda tiempo, es recomendable
llegar hasta la pedanía de La Muela, para observar el
vuelo de los buitres leonados.

7
Olvera
Desde Algodonales, tomaremos la plácida carretera
A-384, en dirección nordeste, hasta llegar a Olvera.
La población es un buen lugar para repostar y pasar
la noche, pues dispone de una agradable área de au-
tocaravanas, y también para realizar la Vía Verde de la
Sierra, la cual está situada junto a la misma.

p N 36º 56’ 03’’ / W 05º 15’ 03’’

La Vía Verde de la Sierra consiste en la antigua infraes-

tructura ferroviaria, de la línea que debía unir Jerez con
Almargen, y que nunca se terminó, hoy reconvertida
en una pista de senderismo y cicloturismo. A través de
los 38 kilómetros de que consta, en los que encontra-
remos 30 túneles, 4 viaductos y 5 antiguas estaciones
de tren, podremos disfrutar de paisajes típicamente se-
rranos, además de varios miradores, como los situados
cerca de la Reserva Natural Peñón de Zaframagón.

6 También la población de Olvera tiene mucho que ofre-

Algodonales cer. Conocida en la época romana como Hippa, esta
localidad serrana de raíces árabes se sitúa a los pies
Una vez que hayamos visitado Zahara, continuare- de un risco, coronado por un bonito castillo. Declarada
mos nuestra ruta por la carretera A-2300 que recorre Conjunto Histórico-Artístico, su casco urbano presenta
la orilla del embalse, en dirección norte, recorriendo una exquisita mezcla de herencia andalusí, con casas
los pocos kilómetros que nos separan de la pequeña encaladas y fachadas palaciegas, todo un maremág-
población de Algodonales. Aquí dispondremos de un num para los sentidos. No os perdáis su barrio de la
área de autocaravanas en la que estacionar e incluso Villa y su laberíntico trazado, jalonado por su antigua
repostar y pernoctar, cómodamente. muralla y la iglesia de Nuestra Señora de la Encarna-

– 257 –
 ción. Muy cerca de Olvera se halla la Reserva Natural
del Peñón de Zaframagón, con una de las colonias
más grandes de buitre leonado de Europa.

8
Setenil de las Bodegas
Los pueblos blancos de Cádiz: Tesoro andalusí

Finalizamos nuestro monográfico recorriendo los

15 kilómetros que nos separan de uno de los pueblos
más bonitos de la zona, Setenil de las Bodegas, al cual
llegaremos tomando la carretera CA-9120, en direc-
ción sureste. Una vez en la población, conviene tener
cuidado y pasar de largo el primer desvío que vemos,
en el cual se señaliza un parking no apto para auto-
caravanas. De modo que lo mejor es continuar por la
carretera y estacionar nuestro vehículo en la parte baja
de la población, en un aparcamiento situado a pocos
metros del centro.

p N 36º 51’ 45” / W 05º 10’ 14”

Setenil de las Bodegas es uno de los principales des-

tinos turísticos de la Ruta de los Pueblos Blancos, de-
bido principalmente a su bonito trazado, a su singula-
ridad y a la extrema belleza de su entramado urbano.
Sus casas, situadas bajo la roca, imprimen diferentes
niveles a la población y regalan rincones tan especia-
les como los de las cuevas de la Sombra o las cuevas
del Sol, y miradores espectaculares como los de la Vi-
lla y el de Lizón.

Si queréis sorprender a vuestra pareja y mostrarle un

rincón especial, os recomendamos encaminaros ha-
cia la calle Herrería y buscar lentamente con vuestra
mirada una pequeña calle adyacente, en la que, entre
macetas de colores y una minúscula fuente, aparece
una pintoresca e ineludible invitación que reza como
sigue: “Bésame en este rincón”.

Y así, con el dulce sabor de un beso en los labios, po-

nemos punto y final a un recorrido repleto de encanto
sureño, con lugares que parecen anclados en el tiem-
po y perdurables bajo el manto de la belleza simple y
absoluta.

Sentinel de las Bodegas y algunos

de sus más bellos rincones.

– 258 –
 Ruta 21

– 259 –
Autoría del texto: Loli Beltrán y Conrado Rodríguez

Responsable editorial: David Lozano

Diseño: David Lozano
Edición del texto: Lupe Rodríguez
Maquetación y cartografía: Lola García

Fotografías: Todas las fotografías son de los autores, excepto pág. 71 sup. yaboba/shutterstock,
pág. 71 inf. aruizhu/123RF, pág. 97 Mayte Pastor, pág. 143a Inescerezofdez/Dreamstime, pág.
143b joserpizarro/123RF, pág. 143c logia/123RF, pág. 154 Gush Photography/Shutterstock,
pág. 156 Maekfoto/Shutterstock, pág. 158-159 Carlos Sánchez Benayas/Shutterstock, pág.
160 José Miguel Sánchez/Shutterstock, pág. 161 Israel Hervas Bergochea, pág. 162-163 Anto-
nio Navarro/Shutterstock, pág. 178 rubiphoto/Shutterstock, pág. 186-187 Shutterstock.

Infografías a partir de originales vectoriales de Shutterstock, excepto pág. 10 inf. David Lozano.

Está prohibida la reproducción total o parcial de este libro electrónico, su transmisión, su descarga, su des-
compilación, su tratamiento informático, su almacenamiento o introducción en cualquier sistema de repo-
sitorio y recuperación, en cualquier forma o por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, conocido o
por inventar, sin el permiso expreso escrito de los titulares del Copyright.

1ª edición digital: septiembre 2021

© Grupo Anaya, S.A., 2021

Juan Ignacio Luca de Tena, 15. 28027 Madrid
www.guiasdeviajeanaya.es

ISBN: 978-84-9158-434-6
Edición electrónica sobre 1ª edición impresa