Estudio de Hidrologia Rio Tumilaca Ver 03
Estudio de Hidrologia Rio Tumilaca Ver 03
Estudio de Hidrologia Rio Tumilaca Ver 03
Moquegua Infraestructura
ESTUDIO HIDROLOGICO
MOQUEGUA, MARZO-2020
Página. 0
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
INDICE
1 INTRODUCCIÓN. .................................................................................................................................... 3
2 UBICACIÓN Y ACCESOS. ........................................................................................................................ 4
2.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO ................................................................................................................... 4
2.2 ACCESOS AL PROYECTO ....................................................................................................................... 7
3 OBJETIVOS Y METODOLOGÍAS DEL ESTUDIO ......................................................................................... 8
3.1 OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................................. 8
3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS ...................................................................................................................... 8
3.3 METODOLOGÍA DEL ESTUDIO ................................................................................................................ 8
3.3.1 TRABAJOS DE CAMPO ........................................................................................................................... 8
3.3.2 TRABAJOS DE GABINETE ....................................................................................................................... 9
4 GEOMORFOLOGIA DEL AREA DE ESTUDIO ........................................................................................... 10
4.1 GEOMORFOLGIA LOCAL....................................................................................................................... 10
4.2 UNIDADES LITOESTRATIGRÁFICAS ...................................................................................................... 10
4.2.1 Formación Guaneros: Js-gu..................................................................................................................... 10
4.2.2 Formación Huaracane: Ks-hu .................................................................................................................. 11
4.2.3.- Formación Moquegua - unidad A: Pp-moq A .............................................................................................. 12
4.2.4.- Unidad C de la formación Moquegua (Fm Moquegua Superior): Oligoceno Medio .......................................... 12
4.2.5.- Depósitos Aluviales ............................................................................................................................... 12
4.2.6.- Depósitos Fluviales ............................................................................................................................... 13
4.3 GEODINÁMICA EXTERNA ..................................................................................................................... 14
4.3.1 AGENTES HIDROLOGICOS ................................................................................................................... 14
4.3.2 MOVIMIENTOS EN MASA ...................................................................................................................... 19
4.3.3 PROBLEMAS GENERADOS POR AGENTES HIDROLOGICOS Y LOS MOVIMIENTOS EN MASA ................. 21
5 IDENTIFICACION DE LAS CUENCAS, CLIMATOLOGIA Y RED DE DRENAJE DEL AREA DE INFLUENCIA DEL
PROYECTO .......................................................................................................................................... 23
5.1 IDENTIFICACION DE CUENCAS Y MICROCUENCAS DEL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ............ 23
5.2 CLIMATOLOGIA .................................................................................................................................... 26
6 DELIMITACIÓN Y ANÁLISIS MORFOLÓGICO-FISIOGRÁFICO DE LA CUENCA DE LOS RÍOS TUMILACA-TORATA-
Y HUARACANE. .................................................................................................................................... 31
6.1 INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA ........................................................................................................... 31
6.2 PROCEDIMIENTO DE DELIMITACIÓN .................................................................................................... 31
6.3 DELIMITACIÓN HIDROGRÁFICA DE LA CUENCA DEL RÍO TUMILACA ...................................................... 31
6.4 CARACTERIZACIÓN FISIOGRÁFICA-MORFOLÓGICA DE LA CUENCA DEL RÍO TUMILACA ....................... 32
6.4.1 RESULTADOS DE LAS SUBCUENCAS DEL RÍO TUMILACA ..................................................................... 33
6.5 DELIMITACIÓN HIDROGRÁFICA DE LA CUENCA DEL RÍO HUARACANE .................................................. 34
6.6 CARACTERIZACIÓN FISIOGRÁFICA-MORFOLÓGICA DE LA CUENCA DEL RÍO HUARACANE ................... 35
7 SELECCIÓN DE ESTACIONES METEOROLÓGICAS ................................................................................ 37
8 ANÁLISIS Y TRATAMIENTO DE LA INFORMACIÓN METEOROLÓGICA ..................................................... 38
8.1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 38
8.2 INFORMACIÓN METEOROLÓGICA......................................................................................................... 38
Página. 1
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 2
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
1 INTRODUCCIÓN.
La temporada de lluvias o periodo lluvioso en la región de Moquegua, se desarrolla entre los meses de
diciembre a abril, presentándose la mayor cantidad de precipitaciones durante los meses de enero y marzo.
La intensidad de las lluvias estará sujeta al comportamiento del océano y la atmosfera en sus diferentes
escalas, ocasionando cantidades superiores o inferiores a sus valores normales, llegando a presentar
situaciones extremas en determinado espacio y tiempo.
De acuerdo a la data analizada de los últimos 30 años, se podría generar máximas avenidas que pudieran
afectar la rivera del rio Moquegua en el tramo de estudio de este proyecto: Puente Tucuman hasta el Puente
Montalvo, razón por la cual, surge la necesidad de elaborar el presente estudio hidrológico a fin de identificar
las máximas avenidas de los ríos Tumilaca-Moquegua, Torata y Huaracane. El resultado obtenido mostrara
el caudal máximo de diseño, a fin de que sirva de insumo a la especialidad de Hidráulica Fluvial, para
elaborar un tránsito de caudales en el tramo estudiado, así mismo a las autoridades regionales y/o locales
puedan determinar las acciones correspondientes a la gestión prospectiva, correctiva y reactiva que permita
proteger a la población, zona agrícola, infraestructura de riesgo, y actividad económica, expuesta en las
márgenes de los ríos indicados.
El Gobierno Regional de Moquegua, dentro de sus funciones de protección de la población, está impulsando
la protección de las riveras del rio Moquegua, es por esto que se está formulando el proyecto denominado:
“Mejoramiento del Servicio de Protección Rivereña de los Ríos Tumilaca-Moquegua y Moquegua, en los
Distritos de Moquegua y Samegua, De la Provincia de Mariscal Nieto-Departamento de Moquegua”,
buscando bajar la vulnerabilidad de la población ubicada en la zona urbana y rural expuesta a peligros de
máximas avenidas del Río Moquegua, que se producen por causas naturales y con el objetivo que estos
fenómenos no se constituyan en desastres que ocasionen pérdidas humanas y materiales que finalmente
se convierten en un gran obstáculo al desarrollo sostenible de Moquegua.
El río Tumilaca-Moquegua está ubicado en la cuenca del río Ilo-Moquegua, la cual se encuentra localizada
al sur del Perú, en el departamento de Moquegua, provincias de Mariscal Nieto e Ilo. La cuenca Ilo-
Moquegua está formada por la confluencia de los ríos Huaracane, Tumilaca-Moquegua y Torata a 2 km al
oeste de la ciudad de Moquegua, teniendo un afluente importante el río Tumilaca-Moquegua que entrega
sus aguas por la margen izquierda del río principal aproximadamente a 2 km aguas abajo de su nacimiento.
En el Río Tumilaca-Moquegua desde hace varios años se han venido construyendo estructuras de
contención en las riberas del río del mismo nombre, denominadas Defensas Ribereñas; las mismas, que
tienen por objetivo defender las áreas de cultivo, la infraestructura de riego y la infraestructura vial existente,
así como a la población e infraestructura pública y privada asentada cerca al cauce del río. Estas
construcciones se han realizado aisladamente sin un Plan Integral de Defensas Ribereñas. Se han
construido estructuras de defensas ribereñas en diferentes sectores en ambas márgenes del río, como
Muros de Concreto, Muros de Enrocado y Muros con gaviones.
El estudio hidrológico en primera instancia recopilara información del SENAMHI para determinar las
precipitaciones máximas de 24 horas registradas en Estaciones Meteorológicas cercanas a la Zona de
Estudio, Río Tumilaca-Moquegua, es así que, aplicando diferentes distribuciones probabilísticas y criterios
de comparación entre ellas, se ha regionalizado las precipitaciones máximas para la Cuenca Tumilaca-
Moquegua para diferentes Tiempos de Retorno (50, 100, 200, 500, años) a partir de las cuales se ha
generado las curvas IDF y se ha determinado las tormentas de diseño utilizadas para la Modelación en
HEC-HMS, del cual finalmente hemos obtenido los caudales de diseño de máximas avenidas.
Debido al fuerte impacto que generó el ingreso del caudal del Río Tumilaca-Moquegua en la Infraestructura
de la Avenida Mariscal Domingo Nieto conocida como Malecón Ribereño, el día 15 de febrero del 2015,
como resultado de las intensas lluvias torrenciales suscitadas en el Distrito de Torata llevando consigo gran
Página. 3
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
cantidad de agua, piedras y lodo, dejo la infraestructura de dicha avenida fuertemente dañada en varios
tramos.
El 8 de febrero del 2019, el rio Tumilaca-Moquegua ingresa con un caudal de máxima avenida, que agravo
mucho más la Margen derecha del rio Tumilaca-Moquegua, afectando infraestructura pública y privada.
Habiendo ocasionado daños importantes en ambas márgenes del rio Tumilaca-Moquegua, colapsando el
alcantarillado del sector malecón ribereño, la destrucción de áreas de cultivo, la afectación en la
infraestructura del puente Tucumán que une Moquegua con el centro poblado Los Ángeles, y otros
Por lo descrito anteriormente, el presente estudio hidrológico tiene como finalidad determinar los caudales
de máximas avenidas en el Río Moquegua (Tramo: Pte Tucuman-Pte Montalvo), sustentado en un estudio
hidrológico de las cuencas Torata, Huaracane y de la cuenca del rio Moquegua, que finalmente confluyen
en la zona denominada Trapiche, para llegar con un caudal importante a la zona del Puente Montalvo.
2 UBICACIÓN Y ACCESOS.
Ubicación Política:
Región : Moquegua
Departamento : Moquegua
Provincia : Mariscal Nieto
Distrito : Moquegua y Samegua
La protección de la rivera del cauce del rio Moquegua, tramo Puente Tucuman-Puente Montalvo, se
encuentra ubicada en el Departamento de Moquegua, Provincia de Mariscal Nieto. En las coordenadas
UTM (298295,8100275) en la zona del puente Tucuman y (290180,8095500) a la altura del puente
Montalvo. Zona: 19 (72°W-66°W-Southem Hemisphere), Datum WGS84.
El proyecto comprende obras de protección, para evitar la inundación y daños de infraestructura pública,
en un primer tramo a la margen derecha y margen izquierda aguas abajo del puente Yaravico. Estas obras
de protección se ubican en una longitud de 10,400 metros.
Ubicación Administrativa:
Página. 4
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
AREA DE ESTUDIO
Carretera
Panamericana
Sur
Página. 5
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
UBICACIÓN DEL
PROYECTO
Página. 6
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
La localización específica de los tramos a intervenir se delimita entre el Puente El Tucumán y el puente
Montalvo, en donde se subtienden los sectores a resguardar frente a las próximas avenidas.
Para el acceso al lugar de intervención, se puede ejecutar por la Carretera Binacional a la altura del acceso
El Tucumán en el distrito de Samegua ubicado a 5.0Km desde el centro de Moquegua. También se puede
acceder mediante por la Margen derecha del rio Tumilaca-Moquegua en un recorrido de 4.10Km desde el
Puente la Villa hasta el Puente El Tucumán cuya vía se encuentra en condiciones regulares para el acceso
(ya que algunos tramos están dañados) pero se cuenta con desvíos aledaños.
Hacia Lima
y Arequipa
Hacia
Puno y
Arequipa
Hacia
Tacna
e Ilo
Página. 7
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Desarrollar el estudio hidrológico para el proyecto de “Mejoramiento del Servicio de Protección Rivereña de
los Ríos Tumilaca-Moquegua y Moquegua, En Los Distritos de Moquegua y Samegua, Provincia de
Mariscal Nieto-Departamento De Moquegua”, en el ámbito de influencia de los ríos Tumilaca-Moquegua y
Moquegua, tramo Puente Tucuman - Puente Montalvo. Considerando que se proyecta obras de protección
en la Margen derecha en el tramo Puente Tucuman – Puente Yaravico, y Margen izquierda tramo Puente
Yaravico -Puente Montalvo.
Para el desarrollo del presente estudio se consideraron dos (02) fases de estudio, las cuales son: la fase
de campo y la de gabinete, las mismas que se describen a continuación:
- Visita técnica al área estudio con el fin de conocer la situación actual del tramo de intervención y
realizar un reconocimiento hidrológico del Río Tumilaca-Moquegua y Moquegua.
- Asi mismo se ha visitado las cuencas aguas arriba del área de estudio.
Página. 8
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
- Cálculo de la precipitación máxima de 24 horas para diversos tiempos de retorno, mediante métodos
probabilísticos, en cada subcuenca analizada.
- Discretización de las subcuencas estudiadas según el Mapa de Cobertura Vegetal para determinar el
Número de Curva (NC).
Página. 9
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
En este capítulo se describirá las diferentes unidades geomorfológicas y litológicas de la zona circundante
a la zona del proyecto, necesarias para entender y que calcular los parámetros hidrológicos tales como
numero de curva, rugosidad del cauce, etc.
Para fines de entendimiento y evaluación se ha trazado una línea base en la ribera del rio Tumilaca-
Moquegua, se tomó como inicio al noreste de La ciudad de Moquegua a la altura del puente Tucuman y
daño por finalizada la línea base en las inmediaciones del puente Montalvo, con las siguientes coordenadas.
Sobre la faja marginal de los ríos Tumilaca y Moquegua en el tramo entre el puente Tucumán y el puente
Montalvo, se ha reconocido unidades litológicas del Mesozoico y Cenozoico (Figura Nº 09). La mayor parte
del tramo de estudio está dominado por depósitos del cuaternario y todas ellas actualmente aprovechadas
por la actividad agrícola y edificaciones de la zona urbana; esta situación limita la posibilidad de registrar la
información geológica, por lo que se ha buscado dentro del área todos los elementos posibles aun
expuestos.
Figura Nº 4.1: Unidades geológicas de las márgenes de los ríos Tumilaca y Moquegua, tramo puentes
Tucumán – puente Montalvo.
Aflora en forma de colinas altas sobre la margen derecha del rio Tumilaca por tres peñas y el rio Moquegua
a la altura del puente Yaravico. La edad de esta formación está asignada al Jurásico Superior, son rocas
Página. 10
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
volcánicas muy antiguas compuesta por lavas basálticas de textura afanítica (Martínez et al., 2004) que se
encuentran alteradas por efectos tectónicos. (Ver foto Nº 4.1).
Formación que forma parte del Grupo Toquepala. Aflora sobre ambas márgenes del río Tumilaca, aguas
arriba del puente Tucumán. Está compuesto por un conjunto de unidades volcánicas compuestas por Flujos
piroclásticos bien soldados, con presencia de líticos volcánicos grises porfiríticos; intercalada con capas de
conglomerados y brechas sedimentarías; Ignimbritas bien soldadas dando la impresión de lavas coherentes
de color gris – rojizo. (Ver foto Nº 11).
Página. 11
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Ha sido reconocido por Martínez et al., 2004 en el extremo suroeste del área de estudio, a ambas márgenes
del río Moquegua aguas abajo del Puente Montalvo. Actualmente ha sido identificado como la Unidad A de
la formación Moquegua por Sempere et al en 2004, quien establece las subunidades de la formación
Moquegua (A, B,C y D); donde la formación Sotillo vendría a ser la unidad A. Son depósitos de origen
lacustre conformados por areniscas y limolitas rojas con yeso. (Ver foto Nº 12).
Foto Nº 4.2: Unidad A de la Formación Moquegua (antes denominada Fm. Sotillo), en la margen
derecha del inicio de del río Moquegua.
Aflora en zona este, por Samegua y Chenchen y al Oeste en Los Ángeles formando planicies de baja
pendiente. Esta unidad está compuesta por capas grises mayor a 20 metros de espesor de conglomerados
de regular consolidación con clastos polimícticos y matriz de arena gruesa; presenta facies de
características de aluviales con tamaño variable de los clastos. La ciudad de Moquegua en su mayor parte
está asentada sobre esta formación.
Son depósitos en forma de capas compuesta por una mezcla de clastos y sedimentos finos, emplazados
sobre quebrada y ríos, producto de un evento de huayco.
Sobre ambas márgenes del río Tumilaca se han formado terrazas por procesos aluviales antiguos a lo largo
del río; actualmente estas terrazas están siendo ocupadas por la actividad agrícola.
Así mismo, en los ríos Tumilaca y Moquegua desembocan quebradas por las que han discurrido eventos
de aluvión en épocas recientes (varias décadas antes); estos llegan
hasta el cauce del rio formando conos que posterior a su emplazamiento han sido aprovechados por la
actividad agrícola. (Ver figura Nº 10).
Página. 12
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Figura Nº 4.3: Depósito aluvial sobre fluvial en la margen derecha del río Tumilaca.
10b): depósitos de eventos de aluvión en quebrada que desemboca en el río Tumilaca, a la altura del puente
Tucumán.
Son terrazas de acumulación de bloques, cantos y grava en su mayoría clastos soportados que están
presentes por tramos sobre ambas márgenes del río Tumilaca, los clastos son de composición
heterogénea, en su mayoría subredondeados a redondeados. Se encuentra muy próxima al cauce del río
y actualmente es de uso agrícola (Foto Nº 13).
Foto Nº4.5: Terraza aluvial conformada por material de acumulación de fragmentos de rio, margen derecha
del río Tumilaca.
Página. 13
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
HOLOCENO
rocas sedimentarias como areniscas, cuarcitas y
calizas
SUPERIOR
Los agentes de geodinámica externa que van a influenciar principalmente en el área del proyecto están
ligados a factores principalmente hidrológicos, estos intervienen en el modelamiento actual del cauce y han
afectado también la avenida Mariscal Domingo Nieto, tramo del proyecto; en la cual se hará mención a las
características puntuales.
Para el presente trabajo se está enmarcando estas por tramos constituyentes a fenómenos de peligrosidad.
Los agentes hidrológicos que intervienen en el modelamiento actual y afectan la zona de estudio son las
aguas pluviales y las aguas fluviales. En este grupo también se está incluyendo las aguas superficiales
discurrentes por las filtraciones y/o torrentes de los canales existentes en la zona.
Página. 14
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Aguas fluviales
Las aguas fluviales del rio Tumilaca-Moquegua han modelado y creado una red de torrentes permanentes
en el cauce, las aguas son de régimen permanente y de bajo caudal en temporadas secas, pero de regular
a fuerte caudal en temporadas de lluvias, este fenómeno en avenidas genera esfuerzos hídricos en el cauce
del rio y toma curso por las zonas más débiles o vulnerables. En el caso del rio Tumilaca-Moquegua ha
provocado el colapso de las diversas defensas ribereñas como enrocados y gaviones así como el
socavamiento de áreas de cultivo.
Figura 4.4 Destrucción de la defensa ribereña y colapso de la vía Mariscal Nieto, corresponde a un
tramo crítico, coordenadas UTM 297615/8100025
Figura 4.5 Socavamiento de las áreas de cultivo, se evidencia el bajo desnivel del rio y la parcela
Página. 15
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Aguas pluviales
Estas aguas corresponden a las discurrentes en temporadas lluviosas que a su paso disuelven y arrastran
detritos tamaño limo, arena y gravas desde las zonas altas y descargan perpendicularmente en el rio
Tumilaca-Moquegua, estas aguas son las responsables de huaycos y aluviones.
Filtraciones
Se ha identificado zonas vulnerables a inundación por el deterioro antrópico, a este corresponden las zonas
destinadas a la agricultura la cual ha estrangulado el cauce del rio Tumilaca-Moquegua y el hecho de irrigar
estas zonas genera filtraciones que regresan al rio y provocan una disolución de partículas de suelo ligante,
como limos, esta situación debilita los depósitos haciéndolos más propensos a deslizamientos e
inestabilidad de suelos.
Página. 16
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Se realizó una evaluación considerando la línea base de apoyo trazada en la ribera del rio Tumilaca-
Moquegua, considerándose la situación de estabilidad, las aguas superficiales y filtraciones así como la
posible alternativa de solución.
Página. 17
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
PENDIENTE
AGENTES DE TALUD
Km. MARGEN IZQUIERDO MARGEN DERECHO
HIDROLOGICOS MARGEN
DERECHO
Sector de estabilidad
No se han encontrado media constituido por
aguas superficiales ni enrocado provisional y Tramos que presentan
4+000 aguas subterráneas que 65°- 85° enrocado con concreto, un mediano grado de
afecten las estructuras de se ven también riesgo de inundación.
contención ni de las vías. acumulaciones de
rellenos y escombros.
Sector de estabilidad
Entrada de aguas
media constituido por Tramos que presentan
superficiales en temporada
enrocado y enrocado un mediano grado de
de lluvias en Km 4+150
con concreto. Presenta riesgo de inundación.
4+500 paralela a la Av. 60°- 90°
en Km 4+450 Presentando además
Circunvalación. No hay
subsidencia de vegetación más
presencia de aguas
estructuras de estable con gaviones
subterráneas.
contención.
Tramos que presentan
No se han encontrado un mediano grado de
Sector de estabilidad
aguas superficiales ni riesgo de inundación.
media a alta constituido
5+000 aguas subterráneas que 75°- 90° Presentando además
por enrocado provisional
afecten las estructuras de vegetación más
y enrocado con concreto.
contención ni de las vías. estable. Y gaviones
ciertamente expuestos.
Sector de estabilidad
Tramos que presentan
No se han encontrado media a alta constituido
Tramos de Evaluación
un mediano grado de
aguas superficiales ni por enrocado y enrocado
riesgo de inundación.
5+500 aguas subterráneas que 70°- 90° con concreto, pero en
Presentando además
afecten las estructuras de Km 5+310 material
vegetación más
contención ni de las vías. aluvial con gaviones de
estable con gaviones
hasta 15 m. de altura.
Tramos que presentan
No se han encontrado Sector de estabilidad
un mediano grado de
aguas superficiales ni media a alta constituido
riesgo de inundación.
6+000 aguas subterráneas que 70°- 90° por enrocado, algunos
Presentando además
afecten las estructuras de tramos con muros de
vegetación más
contención ni de las vías. contención y gaviones.
estable con gaviones
Tramo que presenta
un alto riesgo de
Sector de estabilidad
No se han encontrado inundación, ya que los
media a baja constituido
aguas superficiales ni gaviones han sufrido
principalmente por
6+500 aguas subterráneas que 70°- 90° un descenso
gaviones que en algunos
afecten las estructuras de considerable. En
casos están seriamente
contención ni de las vías. 6+330 entrada de
volcados.
cauce en temporada
de lluvias.
Se han localizado aguas
superficiales
correspondiente a canales Sector de estabilidad Tramo que presenta
de regadío paralelos al media a baja constituido un alto riesgo de
margen derecho del rio, principalmente por inundación, ya que los
7+000 65°- 90°
pero en Km 6+980 hay gaviones que en algunos gaviones han sufrido
salida de canal en margen casos están seriamente un descenso
derecho que no va a volcados. considerable.
afectar ningún tramo.
Existen fuentes
Página. 18
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
PENDIENTE
AGENTES DE TALUD
Km. MARGEN IZQUIERDO MARGEN DERECHO
HIDROLOGICOS MARGEN
DERECHO
subterráneas sin
peligrosidad considerable.
Tramo que presenta
un mediano a alto
No se han encontrado Sector de estabilidad
riesgo de inundación,
aguas superficiales ni media a baja constituido
ya que los gaviones
aguas subterráneas que principalmente por
8+500 70°- 90° han sufrido un
afecten seriamente las gaviones que en algunos
descenso
estructuras de contención casos están seriamente
considerable,
ni de las vías. dañados.
encontrándose
también deteriorados.
Tramo que presenta
No se han encontrado
Sector de estabilidad un alto riesgo de
aguas superficiales ni
media constituido inundación, ya que los
10+500 aguas subterráneas que 60°- 85°
principalmente por gaviones han sufrido
afecten las estructuras de
gaviones. un descenso
contención ni de las vías.
considerable.
En el cuadro anterior se evidencia el riesgo de inundación por tramos, así como el mal estado de los
gaviones existentes, el problema radica en la fundación de los mismos ya que son superficiales, es
necesario la auscultación del subsuelo y evaluar la profundidad adecuada de cimentación se evidencia que
el fuerte temporal ocurrido socavo la base de los gaviones licuando el los detritos ligantes, es necesario
reconstruir los gaviones en el margen izquierdo del rio y emplazarlos a una profundidad adecuada y realizar
un enrocado profundo para el margen izquierdo.
Huaycos
Estos fenómenos están ligados a las zonas de laderas, los cuales implican arrastre de material detrítico y
fino combinados con el agua, los cuales en conjunto generan un flujo. Para fines de nuestra área de estudio,
que en este caso es la Margen derecha del rio Tumilaca-Moquegua, no se ha podido observar terrenos con
alta pendiente, lo cual favorece a que no se desarrolle este fenómeno natural.
Rastros de este fenómeno se ha podido observar a unos kilómetros aguas arriba del rio Tumilaca-
Moquegua, donde se ubican los cerros.
Figura 4.8, zonas donde se podría generar Huaycos, kilómetros arriba de donde comienza la
Margen derecha del rio Tumilaca-Moquegua.
Página. 19
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Rio Tumilaca-
Moquegua
Aluviones
Este fenómeno ligado al flujo de material detrítico y fino combinado con el agua, tiende a permanecer en
zonas de baja pendiente, cauces de rio, así también en llanuras; considerando ello, este fenómeno ha
tenido actividad durante las épocas de grandes precipitaciones; pero que con el tiempo ha sido reducido al
cauce del rio Tumilaca-Moquegua, y unas decenas de metros más hacia sus bordes derecho e izquierdo,
donde ahora se pueden observar terrenos de cultivo (Margen Derecha), así también se construyó la Av.
Mariscal Nieto (Margen Izquierda).
Dicho fenómeno, se registró el domingo 15 de Febrero del 2015, el cual, arrasó una parte de la Av. Mariscal
Nieto, generando problemas en dicha vía.
Siendo la margen derecha la más que más estaría afectada por este fenómeno en una eventual ocurrencia.
Figura 4.9, evidencias del aluvión que ocurrió en el año 2015, que afecto al rio Tumilaca-
Moquegua, de coordenadas UTM 298174/8100203.
Evidencia del
reciente aluvión
Página. 20
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Deslizamientos
Asociados a tipo de litología, topografía y una zona de debilidad, por la zona de estudio no se ha podido
observar, incidencias de dicho fenómeno; por lo tanto este fenómeno no representa un peligro por no estar
cercano a la Margen derecha del rio Tumilaca-Moquegua.
Derrumbes
Este fenómeno accionado generalmente por gravedad, se genera en afloramientos rocosos con una buena
cantidad de familias; siendo este encontrado en la Margen derecha del rio Tumilaca-Moquegua, teniendo
como coordenadas UTM 296490/ 8099642, zona 19k; acumulándose material detrítico, con tamaños
predominantes de 35cm, pudiéndose observar en algunos casos bloques del tamaño de 120cm.
Figura 4.10, afloramiento rocoso con moderado problema de derrumbe, margen derecho del rio
Tumilaca-Moquegua
Derrumbe por
caída de bloques
Erosión de Fluvial
Este problema se genera cada vez que aumenta el caudal el rio Tumilaca-Moquegua, esto durante los
meses de Diciembre a Marzo, siendo el mes más crítico el mes de Enero y Febrero, donde se registran
más caudales; tal como sucedió el 15 de febrero del 2015, fecha en la que el rio Tumilaca-Moquegua
aumento súbitamente de caudal, ocasionando así la erosión de los dos márgenes del rio antes mencionado.
Las zonas más críticas ocasionadas por esta acción, evidencian un deterioro muy fuerte en la Margen
derecha del rio Tumilaca-Moquegua.
Página. 21
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Figura 4.11, erosión fluvial, muy crítica en la margen izquierda del rio Tumilaca-Moquegua, afecta
gravemente a la Margen derecha del rio Tumilaca-Moquegua
Socavamientos
Esta acción, está ligada directamente a la acción fluvial, el cual desgasta las partes más bajas de los
márgenes de su propio cauce, esto se evidencia bastante en la Av. Domingo Mariscal Nieto.
Esta acción cobro mayor fuerza durante las precipitaciones que ocurrieron en los meses de diciembre a
Marzo del 2015, llegando a su máxima acción el 15 de Febrero del 2015, en la cual desgasto bastante las
bases de la Av. Domingo Mariscal Nieto. Así mismo también, este problema ha generado que los Gaviones,
Enrocados y Muros de contención colapsen.
Cabe mencionar que esta acción, puede generar y está generando grandes problemas en la Av. Domingo
Mariscal Nieto.
Página. 22
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
La red de drenaje del área de influencia del proyecto, este definido por tres ríos importantes, denominados:
Rio Torata, Rio Huaracane y Rio Tumilaca. Estos ríos se caracterizan por la cantidad de caudal que llevan
en dos épocas del año. En los meses de diciembre a abril, se presentan los mayores caudales,
disminuyendo considerablemente en los meses restantes del año.
El río Tumilaca afluente del río Moquegua, se forma de la confluencia de los ríos Coscori y Capillune; el
Coscori se forma a su vez de la confluencia de los ríos Charaque y Asana, en el Distrito de Torata; así
mismo el rio Huaracane, se forma por la confluencia afluentes menores, y el aporte importante del rio Torata,
finalmente ambos ríos: Huaracane y Tumilaca confluyen a aguas arriba del puente existente Yaravico, para
formar el rio Moquegua.
Página. 23
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
AREA DE ESTUDIO
Subcuenca Subcuenca
Huaracane Torata
Carretera
Panamericana
Sur
Subcuenca
Tumilaca
Página. 24
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Del grafico se puede apreciar las tres cuencas más importantes del área de influencia del proyecto
(Tumilaca, Torata y Huaracane), así mismo en la parte baja del proyecto, cerca al Puente Montalvo, se
aprecia 5 microcuencas que se han identificado a la margen derecha del rio Moquegua. Sin embargo, en
este estudio de hidrología se agrupará a las cuencas de análisis en dos cuencas. La cuenca del rio Tumilaca
y la cuenca del rio Huaracane, en esta última cuenca se considera un afluente al rio Torata. A continuación,
se aprecia un gráfico que muestra lo indicado.
El grafico también muestra, las 5 microcuencas que aportan un caudal al rio Moquegua, estas microcuencas
están ubicadas aguas abajo de la desembocadura del rio Tumilaca y Huaracane, cerca al puente Montalvo.
Página. 25
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
5.2 CLIMATOLOGIA
a) Temperatura
La temporada templada dura 4,4 meses, del 4 de diciembre al 17 de abril, y la temperatura máxima promedio
diaria es más de 23 °C. El día más caluroso del año es el 6 de febrero, con una temperatura máxima
promedio de 24 °C y una temperatura mínima promedio de 15 °C.
La temporada fresca dura 2,6 meses, del 10 de junio al 30 de agosto, y la temperatura máxima promedio
diaria es menos de 21 °C. El día más frío del año es el 20 de julio, con una temperatura mínima promedio
de 10 °C máxima promedio de 20 °C.
Figura N° 5.3
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora de todo el año.
El eje horizontal es el día del año, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese
día y a esa hora.
Figura N° 5.4
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
Página. 26
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
b) Nubes
En Moquegua, el promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía extremadamente en el
transcurso del año.
La parte más despejada del año en Moquegua comienza aproximadamente el 14 de abril; dura 6, 7 meses
y se termina aproximadamente el 5 de noviembre. El 4 de agosto, el día más despejado del año, el cielo
está despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 75 % del tiempo y nublado o mayormente
nublado el 25 % del tiempo.
La parte más nublada del año comienza aproximadamente el 5 de noviembre; dura 5,3 meses y se termina
aproximadamente el 14 de abril. El 4 de febrero, el día más nublado del año, el cielo está nublado o
mayormente nublado el 75 % del tiempo y despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 25
%del tiempo.
Figura N° 5.5
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
c) Precipitación
En Moquegua la frecuencia de días mojados (aquellos con más de 1 milímetro de precipitación líquida o de
un equivalente de líquido) no varía considerablemente según la estación. La frecuencia varía de 0 % a 9 %,
y el valor promedio es 2 %.
Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente lluvia, solamente nieve o una
combinación de las dos. En base a esta categorización, el tipo más común de precipitación durante el año
es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 9 % en febrero.
Página. 27
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Figura N° 5.6
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
d) Sol
La duración del día en Moquegua varía durante el año. En 2019, el día más corto es el 21 de junio, con 11
horas y 6 minutos de luz natural; el día más largo es el 21 de diciembre, con 13 horas y 10 minutos de luz
natural.
Figura N° 5.7
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
La salida del sol más temprana es a las 4:59 el 24 de noviembre, y la salida del sol más tardía es 1 hora y
14 minutos más tarde a las 6:14 el 8 de julio. La puesta del sol más temprana es a las 17:16 el 3 de junio,
y la puesta del sol más tardía es 1 hora y 8 minutos más tarde a las 18:24 el 19 de enero.
Página. 28
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Figura N° 5.8
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
e) Humedad
Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se
evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco
y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía
considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que
aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.
El nivel de humedad percibido en Moquegua, medido por el porcentaje de tiempo en el cual el nivel de
comodidad de humedad es bochornoso, opresivo o insoportable, no varía considerablemente durante el
año, y permanece prácticamente constante en 0 %.
Figura N° 5.9
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
Página. 29
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
f) Viento
Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10
metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de
otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios
por hora.
La velocidad promedio del viento por hora en Moquegua tiene variaciones estacionales leves en el
transcurso del año.
La parte más ventosa del año dura 6,5 meses, del 13 de septiembre al 31 de marzo, con velocidades
promedio del viento de más de 9,6 kilómetros por hora. El día más ventoso del año en el 10 de enero, con
una velocidad promedio del viento de 11,0 kilómetros por hora.
El tiempo más calmado del año dura 5,5 meses, del 31 de marzo al 13 de septiembre. El día más calmado
del año es el 28 de junio, con una velocidad promedio del viento de 8,2 kilómetros por hora.
Figura N° 5.10
Fuente: https://es.weatherspark.com/y/26563/Clima-promedio-en-Moquegua
La dirección predominante promedio por hora del viento en Moquegua varía durante el año.
El viento con más frecuencia viene del este durante 2,5 meses, del 29 de abril al 13 de julio, con un
porcentaje máximo del 41 %en 29 de abril. El viento con más frecuencia viene del norte durante 1,0 semana,
del 13 de julio al 20 de julio, con un porcentaje máximo del 29 % en 15 de julio. El viento con más frecuencia
viene del sur durante 9,3 meses, del 20 de julio al 29 de abril, con un porcentaje máximo del 69 % el 1 de
enero.
Página. 30
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
El acopio de información cartográfica se eligió siguiendo los criterios básicos de ubicación, orografía, altitud,
etc. para el proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Protección Rivereña de los Ríos Tumilaca-Moquegua
y Moquegua, En los Distritos de Moquegua y Samegua, Provincia de Mariscal Nieto, Departamento de
Moquegua”
. Contándose para ello con las cartas nacionales de escala 1:100 000 de los cuadrantes que encierran el
ámbito del área en estudio.
La información fue digitalizada para un mejor desarrollo del estudio y para la facilidad del procesamiento se
utilizó el programa ArcGis 10.3.
Se ha utilizado la extensión Archydro para ArcGis que es una herramienta de análisis hidrológico
desarrollado por Centro de Investigaciones en Recursos de Agua (CRWR) de la Universidad de Texas, de
los EE.UU. Su distribución es gratuita1. Archydro utiliza un Modelo Numérico del Terreno para delimitación
automática de cuencas hidrográficas y red de drenaje.
Además, esta herramienta posee la capacidad de administrar una base de datos geográfica (Geodatabase)
que permite integrar los diferentes elementos del sistema hidrológico de la cuenca, que lo diferencia de
otros modelos que realizan similares tareas como Hec–Geo, Hms o Taudem muy utilizados en el análisis
hidrológico en entorno SIG.
En la siguiente figura se ilustra el proceso metodológico para esta delimitación de la cuenca del Río
Tumilaca-Moquegua.
1
http://www.crwr.utexas.edu/archydrotools/tools.html
Página. 31
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
El análisis de gran parte de los fenómenos hidrológicos que ocurren sobre un determinado espacio
geográfico suele tener como referencia a la unidad fisiográfica conocida como cuenca. Para el concepto de
cuenca hidrográfica se tienen varias definiciones.
Según Heras (1972), se entiende por cuenca vertiente, o cuenca de drenaje de un río, considerado en un
punto dado de su curso, al área limitada por el contorno en el interior del cual el agua precipitada corre por
su superficie, se encuentra y pasa por un punto determinado del cauce.
Otra definición es la de Llamas (1993), según la cual una cuenca es un espacio geográfico cuyos aportes
son alimentados exclusivamente por las precipitaciones y cuyos excedentes en agua o en materias sólidas
transportadas por el agua forman, en un punto espacial único, una desembocadura, una estación de aforo,
o un punto arbitrario.
Las características físicas de una cuenca desempeñan un papel esencial en el estudio y comportamiento
de parte de los componentes del ciclo hidrológico, tales como la evaporación, infiltración, flujo superficial,
entre otros. Las principales características físicas que se consideran en investigaciones hidrológicas son
las concernientes a la cuenca, a la red de drenaje y al cauce o río principal.
Como ya se expuso anteriormente, se ha discretizado la cuenca del Río Tumilaca en 04 subcuencas con
el objetivo de hacer una mejor Modelación Hidrológica. A continuación, se presentan los resultados de los
principales parámetros que determinan la morfología y fisiografía de las subcuencas del estudio.
Página. 32
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Cuadro N° 6.1: Parámetros morfológicos y fisiográficos de las subcuencas del Río Tumilaca
CUENCA
PARÁMETROS UND
TUMILACA
Superficie Total de la Cuenca Km2 607.56
Perímetro Km 133.41
Coeficiente de Compacidad 1 1.526
Longitud (// al curso más
RELACIONES DE FORMA
Km 49.40
FACTOR DE FORMA
Factor de
largo)
Forma
Total
Grado de
Orden 4 Km 30.077
Orden 5 Km 15.001
SISTEMA DE DRENAJE
Orden 1 1 72
Numero de Ríos para Orden 2 1 16
diferentes grados de Orden 3 1 4
Ramificación Orden 4 1 2
Orden 5 1 1
Longitud Total de los Ríos de diferentes grados Km 330.536
Numero de ríos según grados 1 95
Longitud de ríos principales Km 60.40
2
Densidad de drenaje Km/Km 0.544
Por razones de cálculo hidrológico, se discretizo la cuenca Tumilaca, dividiéndolo en cuatro (04) sub
cuencas, a los mismos que se obtuvo sus parámetros hidrológicos. Como se muestra en la tabla 23, la
cuenca Tumilaca se discretizo en las Sub cuencas Tumilaca, Coscori, Asana y Huancanane.
Página. 33
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Factor de Forma
FACTOR DE FORMA
Total
Orden 4 Km 18.033 4.589 7.454
SISTEMA DE DRENAJE
Orden 5 Km 15.002
Orden 1 1 20.00 7.00 22.00 22.00
Numero de Ríos Orden 2 1 2.00 1.00 7.00 7.00
para diferentes 2.00 2.00
Orden 3 1
grados de
Ramificación Orden 4 1 1.00 1.00 1.00
Orden 5 1 1.00
Longitud Total de los Ríos de 50.588 99.314 87.805
Km 92.830
diferentes grados
Numero de ríos según grados 1 23.00 9.00 32.00 32.00
Longitud de ríos principales Km 14.819 17.942 24.959 35.075
Densidad de drenaje Km/Km2 0.582 0.471 0.558 0.540
Fuente: Elaboración propia
Página. 34
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Para la cuenca Huaracane, se plantea el punto de desagüe o desembocadura, unos metros más arriba de
la intersección con el Rio Tumilaca o metros más arriba del puente “Yaravico”, obteniendo los parámetros
geomorfológicos presentados en la table 24.
Km 59.870
más largo)
Total
Grado de
Orden 4 Km 68.543
SISTEMA DE DRENAJE
Orden 5 Km 2.581
Orden 1 1 108.000
Numero de Ríos para Orden 2 1 18.000
diferentes grados de Orden 3 1 4.000
Ramificación Orden 4 1 2.000
Orden 5 1 1.000
Longitud Total de los Ríos de diferentes grados Km 525.861
Numero de ríos según grados 1 133.000
Longitud de ríos principales Km 74.900
Densidad de drenaje Km/Km2 0.562
Altitud Máxima de la cuenca m.s.n.m. 5,400.000
Altitud Máxima del Rio m.s.n.m. 4,556.000
Altitud Mínima m.s.n.m. 1,290.000
Fuente: Elaboración propia
Evaluando la forma de la Red Hidrológica que presenta la Cuenca Huaracane, esta se discretizo en cinco
Sub cuencas, Huaracane, Torata, Cuajone, Chujulay y Otora. En la tabla 25 se presentan los principales
parámetros geomorfológicos de estas sub cuencas.
Página. 35
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Longitud (//
RELACIONES DE FORMA
al curso más Km
Factor de Forma
Total
Grado de
Página. 36
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Seleccionar estaciones meteorológicas para un estudio no suele ser tan simple, puesto que además de la
ubicación y cercanía a la zona del proyecto es necesario considerar la similitud en factores climáticos y
correlación de precipitación vs altitud que poseen dichas estaciones con la cuenca analizada, para el
presente proyecto son las cuencas de Tumilaca y Huaracane.
- Recopilación de datos generales (ubicación geográfica, altitud, tipo, precipitación media anual, etc.)
de todas las estaciones meteorológicas disponibles en la Cuenca Base (Ilo-Moquegua) para
representarlas sobre el Mapa Climático.
- Ubicación de las subcuencas delimitadas de los ríos Tumilaca y Huaracane sobre el Mapa Climático.
- Como primer filtro comparar el tipo de clima entre las subcuencas del Río Tumilaca-y Huaracane y las
estaciones meteorológicas disponibles para descartar todas aquellas que presenten un clima muy
diferente a la zona de estudio.
- Como segundo filtro comparar la relación entre Precipitación vs Altitud de las estaciones
seleccionadas con el primer filtro, y seleccionar las que presenten un mayor coeficiente de correlación
R entre ellas.
De acuerdo a la ubicación del proyecto y las cuencas de aporte, se ha ubicado un total de 07 estaciones
pluviométricas cercanas ver plano de estaciones, las mismas que no todas estas cuentan con información
completa o de varios años como se detalla posteriormente.
Cuadro Nº 6.5 Datos de las Estaciones Meteorológas seleccionadas para la Modelación Hidrológica
PERIODO
Nº ESTACIÓN LATITUD LONGITUD ALTITUD TIPO
REGISTRADO
1 Yacango 17º5’47.8” 70º52’3.1” 2091 Convencional - 1964 - 2018
meteorológica
2 Moquegua 17º10’9” 70º55’54” 1450 Convencional - 1931 – 1956 / 1965
Mete reológica – 2018
3 Umalso 16º52’30” 70º25’25” 4609 Convencional - 1965 - 2018
meteorológica
4 Tumilaca 17º8’1” 70º50’1” 2057 Convencional - 1965 / 1969 – 1973
meteorológica / 2004 - 2018
5 Coscori 17º7’1” 70º46’1” 2755 Convencional- 1964 – 1984
meteorológica
6 Otora 17º0’26” 70º51’13” 2580 Convencional - 2013 - 2018
meteorológica
7 Carumas 16º48’47” 70º41’40” 2976 Convencional - 1964 – 1984 / 1998
Meteorológica - 2018
Fuente: Elaboración Propia.
Página. 37
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
8.1 INTRODUCCIÓN
Una de las áreas más descuidadas en el análisis de series hidrometeorológicas es el tratamiento de los
datos históricos registrados por medición directa, por lectura o por conteo. Aquí tratamiento significa el
ajuste de los datos históricos a una condición homogénea, incluyendo la corrección de los posibles errores
sistemáticos, la completación y extensión de los mismos y la reducción de los datos a condiciones naturales.
Por ello, la confianza de la hidrología como una disciplina científica está realmente basada sobre la
disponibilidad de suficientes datos (en cantidad y calidad) para verificar las teorías alrededor del fenómeno
natural. El hidrólogo que quiere desarrollar un estudio hidrológico, se encuentra rodeado de un problema
medular: Nunca o no siempre hay suficientes datos disponibles en el lugar y en la forma correcta que cubran
su necesidad.
Para obviar estos inconvenientes, antes que todo se debe prestar la mayor importancia y fijarse en el tipo
de datos disponibles para examinar sus características y confiabilidad de la información, lo cual se logra en
forma eficiente planteándose y solucionándose las siguientes interrogantes:
Las otras dos preguntas restantes se solucionan realizando los procesos de completado y extensión de
datos mediante metodologías confiables, pero recordando que nada puede sustituir al dato original y
directo, verificando cada vez que la acumulación de nuevos datos permita mejorar los cálculos.
La información utilizada para la realización del análisis hidrológico del Río Tumilaca-Moquegua, ha sido
obtenida de documentos correspondientes a las siguientes instituciones:
(*) De la ATDR se ha obtenido registros de la Estación Hidrométrica Chivaya (ubicada sobre el Río
Tumilaca-Moquegua), la cual sólo presenta Caudales Máximos Instantáneos por año, por lo que no
se ha realizado tratamiento de datos para estos registros.
Página. 38
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Cuadro N° 8.1 : Ubicación de las estaciones de la Red Meteorológica para las cuencas de Huaracane y Tumilaca
N
ESTACIÓN LATITUD LONGITUD ALTITUD
º
1 Yacango 17º5’47.8” 70º52’3.1” 2091
2 Moquegua 17º10’9” 70º55’54” 1450
3 Umalso 16º52’30” 70º25’25” 4609
4 Tumilaca 17º8’1” 70º50’1” 2057
5 Coscori 17º7’1” 70º46’1” 2755
6 Otora 17º0’26” 70º51’13” 2580
7 Carumas 16º48’47” 70º41’40” 2976
Fuente: SENAMHI.
8.3.1 INTRODUCCIÓN
Los medios ambientes hidrológicos son afectados grandemente por factores hechos por el hombre tales
como obras de regadío, drenaje, etc., o por cambios inesperados naturales y lentos procesos tales como
incendios, derrumbamientos, llenados de lagos por sedimentos y similares, las que producen inconsistencia
en la toma de información. La inconsistencia es sinónimo de error sistemático y se presenta como saltos y
tendencias.
La no homogeneidad es definida como los cambios de los datos vírgenes en el tiempo. Así por ejemplo, la
no homogeneidad en los datos de precipitación es creada por tres fuentes principales:
- Movimiento de las estaciones en una distancia horizontal.
- Movimiento de las estaciones en una distancia vertical.
- Cambios en el medio ambiente circundante a la estación.
A fin de detectar posibles datos inconsistentes en la serie histórica, se procede al análisis visual de la
información el mismo que ha consistido en análisis de la distribución temporal de toda la información
hidrometeorológica disponible combinando con los criterios obtenidos del campo para detectar la
regularidad o irregularidad de los mismos.
Página. 39
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Los valores atípicos son observaciones con características diferentes de las demás. Este tipo de valores no
pueden ser caracterizados categóricamente como benéficos problemáticos si no que deben ser
contemplados en el contexto del análisis y debe evaluarse el tipo de información que pueden proporcionar.
Su principal problema radica en que son elementos que pueden no ser representativos de la población
pudiendo distorsionar seriamente el comportamiento de los contrastes estadísticos.
Por otra parte, aunque diferentes a la mayor parte de la muestra, pueden ser indicativos de las
características de un segmento válido de la población y, por consiguiente, una señal de la falta de
representatividad de la muestra.
CIi= Q1 –Paso
CIs= Q3 + Paso
CEi= Q1 –2*Paso
CEs= Q3 + 2*Paso
Dónde:
CIi= cerca interna inferior.
CIs= cerca interna superior.
Cei= cerca externa inferior.
CEs= cerca externa superior.
A continuación, como ejemplo del análisis que se hizo para todas las estaciones, se presenta la estación
Pampa Umalso, se presenta el registro original donde se pintaron las celdas de color amarillo donde no se
tenían datos definidos; asimismo se presentan los resultados del análisis de outliers en la cual se pintaron
las celdas de color azul donde la gráfica nos muestra puntos fuera de las cercas exteriores los cuales fueron
analizados y modificados. El resto de análisis se encuentra en ANEXOS.
Página. 40
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Cuadro N° 8.2: Registro Original de Precipitaciones Máximas de 24h - Estación Pampa Umalso
NOMBRE PAMPA UMALSO
CUENCA LOCUMBA LATITUD 16°52'23'' DEPARTAMENTO MOQUEGUA
CÓDIGO 8309 LONGITUD 70°25'24'' PROVINCIA MARISCAL NIETO
TIPO COM ALTITUD 4609 DISTRITO CARUMAS
PRECIPITACIÓN TOTAL MENSUAL (mm)
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTAL
1965 10.00 9.70 8.70 6.20 0.00 0.00 0.00 0.00 10.00 0.00 0.00 9.20 53.80
1966 15.20 7.10 9.50 0.00 1.66 0.00 0.00 0.00 0.00 6.40 5.20 12.00 57.06
1967 15.05 14.24 13.22 0.26 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.90 19.50 64.18
1968 19.00 10.00 6.80 9.30 2.10 7.30 0.00 0.00 0.00 8.30 4.10 4.10 71.00
1969 11.90 28.10 17.30 6.30 0.00 0.00 0.00 1.80 1.50 4.20 3.50 20.60 95.20
1970 15.05 14.24 13.22 0.26 1.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 22.60 14.80 81.68
1971 101.30 101.00 117.00 4.70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.80 326.80
1972 20.00 9.80 12.60 7.30 0.00 0.00 0.00 0.00 3.40 4.50 4.50 8.70 70.80
1973 18.00 17.00 17.10 9.30 0.00 0.00 0.00 6.70 4.70 0.00 4.70 4.90 82.40
1974 24.10 11.30 14.20 10.50 11.80 8.40 0.00 16.00 7.20 8.40 4.30 9.50 125.70
1975 13.70 19.70 18.30 5.30 6.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15.50 78.90
1976 17.00 13.60 12.80 7.90 2.90 6.00 0.80 4.30 7.20 0.00 0.00 14.40 86.90
1977 16.00 20.10 11.00 2.40 1.80 0.92 1.30 1.10 0.00 0.00 8.70 5.90 69.22
1978 12.90 6.80 9.40 7.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.10 3.80 6.30 49.10
1979 11.90 6.30 13.00 4.70 0.00 0.00 0.00 0.00 1.30 6.90 3.60 6.60 54.30
1980 5.10 4.50 0.60 4.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 7.60 2.00 9.70 34.30
1981 10.10 10.20 8.50 7.10 0.70 0.00 0.00 3.40 0.00 0.00 8.60 6.50 55.10
1982 14.10 7.50 5.70 4.80 3.90 0.00 0.00 0.00 5.40 4.30 3.70 0.60 50.00
1983 4.80 3.20 2.30 0.00 0.00 0.00 0.00 2.60 3.40 0.00 6.10 7.40 29.80
1984 7.50 5.40 8.20 6.90 0.00 5.20 0.00 0.90 0.00 0.60 26.10 3.20 64.00
1985 2.40 3.70 3.20 2.50 0.00 1.30 0.00 0.00 1.20 3.00 2.90 3.60 23.80
1986 10.20 5.20 10.00 2.80 0.00 0.00 2.90 0.50 0.00 0.00 0.00 10.00 41.60
1987 11.10 5.30 2.80 0.00 0.00 0.00 1.40 0.00 0.00 0.30 0.00 7.30 28.20
1988 9.60 13.10 10.30 5.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8.65 46.85
1989 11.00 26.80 12.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 50.60
1990 8.10 14.24 13.22 0.26 1.66 0.92 0.90 1.88 2.05 2.25 4.85 8.71 59.04
1991 8.40 7.90 13.22 5.00 1.66 0.92 0.90 1.88 2.05 2.25 4.85 8.65 57.68
1992 15.05 14.24 13.22 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.40 47.92
1993 14.40 2.50 1.00 0.00 0.00 1.40 0.00 5.00 0.00 0.00 0.00 5.30 29.60
1994 17.00 7.60 7.00 1.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.30 1.90 3.40 39.40
1995 3.50 3.50 6.00 0.00 1.50 0.20 0.00 0.00 0.60 0.00 3.10 4.80 23.20
1996 5.20 6.90 12.10 4.10 0.40 0.00 0.00 3.80 1.60 0.00 1.30 3.20 38.60
1997 8.70 31.50 9.40 2.80 1.40 0.00 0.00 10.90 7.30 0.00 4.70 14.20 90.90
1998 26.30 6.90 3.10 7.00 0.00 4.10 0.00 0.00 0.00 0.00 4.80 10.60 62.80
1999 10.50 27.70 11.90 9.50 0.00 0.00 0.00 0.00 4.40 3.00 0.00 8.40 75.40
2000 15.00 14.10 10.60 4.10 0.00 0.30 0.40 0.00 0.00 12.20 2.70 7.10 66.50
2001 26.90 21.10 14.90 11.20 1.50 1.90 0.00 4.20 0.00 5.80 8.60 12.40 108.50
2002 20.00 16.20 23.40 16.60 7.00 2.70 6.30 6.30 0.00 0.00 17.50 14.60 130.60
2003 13.40 9.90 15.20 4.30 11.30 0.00 0.00 5.80 3.60 0.80 3.30 16.10 83.70
2004 14.60 25.10 16.80 9.80 0.00 0.00 11.70 9.40 8.00 1.40 0.10 8.20 105.10
2005 12.40 23.00 12.90 3.30 0.00 0.00 0.00 0.00 18.40 4.10 3.90 13.90 91.90
2006 13.60 16.60 12.20 5.60 0.00 3.60 0.00 0.00 0.80 8.60 19.30 21.00 101.30
2007 21.10 16.70 32.70 8.50 12.60 0.80 0.00 1.88 2.05 0.00 0.00 0.00 96.32
2008 9.40 4.90 12.80 2.40 0.00 0.00 0.00 3.30 0.00 0.00 0.00 11.40 44.20
2009 2.30 4.20 16.60 5.60 0.00 0.00 8.80 0.00 0.00 3.80 14.00 6.00 61.30
2010 4.20 12.80 6.80 6.40 6.80 0.00 0.00 0.00 3.40 0.00 0.00 8.60 49.00
2011 26.40 11.90 7.20 6.70 6.10 0.00 1.00 0.00 0.80 0.00 22.90 15.40 98.40
2012 12.10 15.40 6.30 2.20 0.00 0.00 0.00 0.00 1.30 5.60 4.40 8.80 56.10
2013 14.50 10.40 14.10 0.26 1.66 0.92 0.90 1.88 2.05 2.25 4.85 8.65 62.41
2014 13.30 5.00 4.90 11.90 0.00 0.00 0.00 0.80 0.70 0.80 4.20 4.40 46.00
2015 25.00 16.50 25.00 7.90 0.00 0.00 8.80 1.40 0.00 3.80 0.00 0.00 88.40
2016 14.40 19.80 6.50 0.26 0.00 0.92 0.90 1.88 2.05 2.25 4.85 8.65 62.45
2017 17.5 12.9 17.2 12.2 5.5 0.0 0.0 0.0 6.4 0.0 2.3 10.5 84.50
2018 16.1 13.4 6.1 8.6 0.0 5.8 7.0 0.0 0.0 5.1 0.0 7.4 69.50
N°datos 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 54 52
Media 14.50 13.71 12.73 0.26 1.60 0.89 0.87 1.81 1.97 2.16 4.67 8.33 70.54
Q1 9.90 6.88 6.95 1.95 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.20 48.73
Q3 16.25 16.63 13.44 7.15 1.66 0.92 0.50 2.06 2.39 3.88 4.85 11.55 84.50
R 6.35 9.75 6.49 5.20 1.66 0.92 0.50 2.06 2.39 3.88 4.85 6.35 35.77
PASO 9.53 14.63 9.74 7.80 2.49 1.38 0.75 3.09 3.58 5.81 7.28 9.53 53.66
Cis 25.78 31.25 23.18 14.95 4.15 2.30 1.25 5.14 5.96 9.69 12.14 21.08 138.16
Ces 35.30 45.88 32.92 22.75 6.64 3.68 2.00 8.23 9.54 15.50 19.42 30.60 191.81
Fuente: Senamhi
Página. 41
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 42
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Los valores ubicados entre las cercas internas y las cercas externas son considerados como alejados y los
valores ubicados fuera de las cercas externas (inferior y superior) son considerados como muy alejados.
Los valores ubicados fuera de las cercas externas son por lo general considerados como valores atípicos.
PAMPA
Estaciones YACANGO MOQUEGUA TUMILACA COSCORI
UMALSO
Promedio 1.58 0.67 5.88 1.03 2.35
Cis 1.00 0.00 21.75 3.33 0.77
Ces 1.60 0.00 34.80 5.33 1.23
Fuente: Elaboración Propia.
El análisis estadístico se realizó para todas las estaciones, a fin de detectar si la no homogeneidad es
significativa desde el punto de vista estadístico. Se utilizó el software TREND, el cual está diseñado para
facilitar test estadísticos de tendencias, cambio y aleatoriedad en series hidrológicas y otras series de
tiempo. TREND tiene 12 test estadísticos basados en las recomendaciones de la WMO/UNESCO.
ESTACIONES
TEST DE PRUEBA
ANALISIS ESTADISTICA PAMPA
YACANGO MOQUEGUA TUMILACA COSCORI
UMALSO
Mann-Kendall NS NS NS NS NS
Tendencia Spearman's Rho NS NS NS NS NS
Linear regression NS NS NS NS NS
Cusum NS NS NS NS NS
Cumulative deviation NS NS NS NS NS
Cambio en
Worsley likelihood NS NS NS NS NS
Media/Mediana
Rank Sum NS NS NS NS NS
Student's t NS NS NS NS NS
Median Crossing NS NS NS NS NS
Turning Point NS NS NS NS NS
Aleatoriedad
Rank Difference NS NS NS NS NS
Auto Correlation NS NS NS NS NS
Nota : NS=No Significativo
Resultados obtenidos aplicando el software TREND
Fuente: Elaboración Propia.
Por lo tanto, de acuerdo al análisis realizado a la información pluviométrica, de las estaciones mencionadas
en el cuadro anterior, mediante los tres métodos descritos, se concluye de manera que ésta es consistente
y, por lo tanto, confiable para realizar generación de información hidrométrica para fines de diseño hidráulico
del proyecto.
Denominado también análisis de dobles acumulaciones se utiliza para tener confiabilidad en la información,
así también para analizar la consistencia relacionado a errores de datos hidrológicos múltiples cuando se
disponen de dos o más series de datos.
Página. 43
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Mediante este método se determina la consistencia relativa de los valores mensuales respecto a otro mes
índice o a un promedio de meses.
El análisis gráfico comparativo se realiza a través de la curva doble masa, que tiene como ordenada los
valores de precipitación mensual acumulada del mes analizado y como abscisa los valores de precipitación
mensual acumulada del mes índice o mes promedio.
El siguiente cuadro muestra los resultados después de tratar la información meteorológica de la estación
Pampa Umalso con el método de doble masa. Los espacios resaltados con amarillo, es la información que
se tiene que completar con ayuda de las otras estaciones y del software HEC 4-PC.
Página. 44
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Para completar y extender la información se usó el modelo de regresión múltiple denominado HEC – 4
(HYDROLOGIC ENGINEERING CENTER Nº 4).
Diseñado por S. Robinson (07/02/78), el propósito del programa es completar y extender los datos
mensuales de precipitación o descarga.
Su manual ha sido publicado en la página de HEC, U.S. ARMY CORPS OF ENGINEERS, DAVID
CALIFORNIA FEB.
Los modelos de regresión lineal simple y múltiple son utilizados para la extensión o transferencia de
información desde uno o varios puntos, a una estación con datos incompletos o con registros cortos. La
decisión a tomarse sobre el tipo de modelo de regresión y de la elección de la variable independiente,
depende de la disponibilidad de información y generalmente del criterio y experiencia del especialista.
El proceso de completar y/o extensión de datos se realiza en las series consistentes, vale decir, después
de haber analizado la confiabilidad de las mismas. Para realizar el proceso de completado de datos de una
estación en base a otra, se tiene en cuenta las siguientes condiciones:
- Buscar o seleccionar estaciones que tengan buena relación con la estación base que se quiere
completar.
- En los análisis respectivos no juntar datos de épocas secas con datos de épocas húmedas, sino
que realizar el proceso separadamente.
- Verificar que los escurrimientos superficiales registrados en las estaciones sean efecto de la misma
causa (precipitación, afloramientos de aguas subterráneas, regulaciones naturales, etc.)
- Para realizar el completado de datos, de ser posible probar la normalidad de las series, y si no lo
son, transformarlos a normales (naturalización). En la mayoría de casos esta condición es asumida
como un hecho.
- Transformación Logarítmica.
Página. 45
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Se calcula la correlación entre estaciones para cada mes y su presente entre todos los pares de estaciones
utilizando estos valores de variables reducidos. Todos los valores faltantes en cada estación en el periodo
de extensión se estiman por medio de una regresión múltiple de la forma siguiente:
𝑘=𝑗−1 𝑘=𝑛
2
𝑋𝑖,𝑗 = ∑ 𝛽𝑘 ∙ 𝑋𝑖,𝑘 + ∑ 𝛽𝑘 ∙ 𝑋𝑖−1,𝑘 + 𝑍𝑖,𝑗 ∙ √1 − 𝑅𝑖,𝑗
𝑘=1 𝑘=𝑗
Dónde:
i: Número de meses.
j: Número de estación.
De las variables independientes, se elige el valor de desfase o (si existe, de otra manera el valor de desfase
1) de tal manera que el número total máximo de variables independientes sea igual al número de estaciones
en el grupo.
Se lleva a cabo una prueba de consistencia mediante la cual se elimina una por una las variables
independientes con menor correlación absoluta hasta que se logre la consistencia (coeficiente de
determinación < 1,0). Los resultantes valores variables extendidos y rellenados se convierten nuevamente
en caudales o precipitación según el caso por medio de las transformaciones antes mencionados en los
puntos anteriores.
- Los archivos de entrada deben de tener la ruta de “.DAT”, y siempre los datos deben de
permanecer ordenados.
- En el archivo de entrada, cada espacio dejado significa un carácter por tanto hay que tener mucho
cuidado al ordenar la información.
Página. 46
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
- A veces es mejor evitar colocar puntos decimales pues al completar se estaría perdiendo
información.
- Según el archivo de entrada, el año base es 1964 y el completado se realizará dentro de un rango
de 53 años.
A continuación, mostraremos la información que fue ingresada al modelo HEC-4, y el formato que tiene;
toda la información debe de estar libres de saltos y tendencias, por tanto, es información homogénea y
consistente.
- Se muestra la información tal cual se ingresó al modelo, con los valores de faltantes completados
con -1, los puntos decimales se quitaron directamente en el modelo mediante el archivo de entrada.
El formato de ingreso incluye la posición de cada dato y de cada espaciado pues debido a que el
programa está diseñado en FORTRAN es que cada espacio corresponde a un carácter siendo muy
delicado la etapa de ordenamiento.
- La calibración se realizó considerando que la información debe de guardar coherencia entre los
meses húmedos y secos, pues se debe de chequear minuciosamente todos los datos obtenidos.
- Los coeficientes de regresión entre cada mes deben de estar acordes con la teoría cercanos a la
unidad.
- Se realizó el completado de datos y su extensión de 1964 hasta el año 2016 empleando el modelo
HEC-4.
Página. 47
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
H1031964 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1031965 1000 970 870 620 0 0 11 0 954 0 17 920
H1031966 1520 710 950 0 -1 0 11 0 0 640 790 1200
H1031967 -1 -1 -1 -1 0 0 11 0 0 0 300 1950
H1031968 1900 1000 680 930 210 367 11 0 0 830 627 410
H1031969 1190 2810 1730 630 0 0 11 180 150 420 537 2060
H1031970 -1 -1 -1 -1 150 0 11 0 0 0 2903 1480
H1031971 3530 4587 3292 470 0 0 11 0 0 0 17 280
H1031972 2000 980 1260 730 0 0 11 0 340 450 686 870
H1031973 1800 1700 1710 930 0 0 11 670 470 0 716 490
H1031974 2410 1130 1420 1050 664 367 11 822 720 840 656 950
H1031975 1370 1970 1830 530 640 0 11 0 0 0 17 1550
H1031976 1700 1360 1280 790 290 367 132 430 720 0 17 1440
H1031977 1600 2010 1100 240 180 -1 208 110 0 0 1310 590
H1031978 1290 680 940 780 0 0 11 0 0 210 582 630
H1031979 1190 630 1300 470 0 0 11 0 130 690 552 660
H1031980 510 450 60 480 0 0 11 0 0 760 314 970
H1031981 1010 1020 850 710 70 0 11 340 0 0 1295 650
H1031982 1410 750 570 480 390 0 11 0 540 430 567 60
H1031983 480 320 230 0 0 0 11 260 340 0 924 740
H1031984 750 540 820 690 0 367 11 90 0 60 2903 320
H1031985 240 370 320 250 0 130 11 0 120 300 448 360
H1031986 1020 520 1000 280 0 0 314 50 0 0 17 1000
H1031987 1110 530 280 0 0 0 223 0 0 30 17 730
H1031988 960 1310 1030 520 0 0 11 0 0 0 17 -1
H1031989 1100 2680 1280 0 0 0 11 0 0 0 17 0
H1031990 810 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 871
H1031991 840 790 -1 500 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1031992 -1 -1 -1 0 0 0 11 0 0 0 17 540
H1031993 1440 250 100 0 0 140 11 500 0 0 17 530
H1031994 1700 760 700 120 0 0 0 0 0 130 300 340
H1031995 350 350 600 0 150 20 0 0 60 0 478 480
H1031996 520 690 1210 410 40 0 0 380 160 0 210 320
H1031997 870 3150 940 280 140 0 0 822 730 0 716 1420
H1031998 2630 690 310 700 0 367 0 0 0 0 731 1060
H1031999 1050 2770 1190 950 0 0 0 0 440 300 0 840
H1032000 1500 1410 1060 410 0 30 40 0 0 1220 270 710
H1032001 2690 2110 1490 1120 150 190 0 420 0 580 860 1240
H1032002 2000 1620 2340 1660 664 270 200 630 0 0 1750 1460
H1032003 1340 990 1520 430 664 0 0 580 360 80 330 1610
H1032004 1460 2510 1680 980 0 0 200 822 800 140 10 820
H1032005 1240 2300 1290 330 0 0 0 0 954 410 390 1390
H1032006 1360 1660 1220 560 0 360 0 0 80 860 1930 2100
H1032007 2110 1670 3270 850 664 80 0 -1 -1 0 0 0
H1032008 940 490 1280 240 0 0 0 330 0 0 0 1140
H1032009 230 420 1660 560 0 0 200 0 0 380 1400 600
H1032010 420 1280 680 640 664 0 0 0 340 0 0 860
H1032011 2640 1190 720 670 610 0 100 0 80 0 1941 1540
H1032012 1210 1540 630 220 0 0 0 0 130 560 440 880
H1032013 1450 1040 1410 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1032014 1330 500 490 1190 0 0 0 80 70 80 420 440
H1032015 2500 1650 2500 790 0 0 200 140 0 380 0 0
H1032016 1440 1980 650 -1 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
Fuente: Elaboración Propia.
Página. 48
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
En este capítulo se estimarán las máximas crecidas que se puedan presentar en el río Tumilaca-Moquegua,
para lo cual se ha desarrollado un modelo precipitación-escorrentía.
Las precipitaciones máximas en 24 horas disponibles en la zona de estudio, corresponden a las estaciones
de: Yacango, Moquegua, Pampa Umalso, Tumilaca-Moquegua y Coscori. El período de registro varía de
1964-2016.
Página. 49
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 50
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 51
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Se define el periodo de retorno, Tr, de un evento de cierta magnitud como el tiempo promedio que transcurre
entre la ocurrencia de ese evento y la próxima ocurrencia de ese evento con la misma magnitud. Se define
también como el tiempo que transcurre para que un evento sea excedido o igualado, al menos una vez en
promedio. Si P es la probabilidad de excedencia, se puede demostrar matemáticamente que:
1
𝑇𝑟 =
𝑃
Es decir que si decimos que una descarga de 300 m 3/s en cierto río tiene un periodo de retorno de 5 años,
significa que en promedio, cada cinco años una descarga de tal magnitud será observada en dicho río.
Para el proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Protección y control de Inundaciones de los Ríos Tumilaca-
Moquegua y Moquegua, Distrito de Moquegua y Samegua, Provincia de Mariscal Nieto, Región Moquegua”
en los periodos de retorno para los cuales calcularemos el máximo caudal de diseño son 50, 100, 200, 500
y 1000 años.
En el diseño de obras hidráulicas expuestas a grandes avenidas, es necesario considerar el riesgo asociado
con el valor seleccionado para el diseño. Por lo común, el ingeniero diseña una obra para resistir una
avenida de cierta magnitud.
Se define el riesgo R de un diseño como la probabilidad de que la avenida para la cual se diseña la obra
sea excedida. Se entiende que ésta es una situación de riesgo, pues la obra se diseña para soportar cierta
avenida máxima, y crecientes mayores le podrían hacer daño o incluso destruirla.
Página. 52
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
1 𝑛
𝑅 = 1 − (1 − )
𝑇𝑟
Dónde:
R : Riesgo.
Tr : Periodo de retorno.
n : Vida útil.
𝐶𝑜𝑛𝑓𝑖𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 = 1 − 𝑅
Se quiere que la obra tenga un riesgo pequeño de dañarse o, lo que es lo mismo, una alta confiabilidad.
No existen pautas definidas para determinar niveles aceptables de riesgo de falla para la mayoría de tipos
de estructuras. Sin embargo, las probabilidades de falla no deberían exceder unos cuantos puntos de
porcentaje dependiendo de las consecuencias de falla para los habitantes, aguas abajo, el uso de tierra, y
la instalación misma. Podrían ser también significativas las consecuencias ambientales de falla.
Analizando todos los conceptos anteriores y tomando en consideración las recomendaciones del Manual
de Hidrología, Hidráulica y Drenaje elaborado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, así como
la visita técnica al tramo de intervención en el Río Tumilaca-Moquegua y las preguntas realizadas en
campo, se determinó considerar el caudal máximo de diseño para un periodo de retorno igual o mayor de
100 años disgregando así un riesgo admisible para las estructuras proyectadas de 25 % y una vida útil
aproximada a 40 años, tal como lo recomienda el Manual del MTC para puentes y defensas ribereñas. Más
sin embargo para la simulación hidrológica sí se va a considerar todos los periodos de retorno antes
mencionados que permitan ver la variación de caudales para los mismos.
En hidrología, para representar las variables hidrológicas se requiere de modelos probabilísticos. Para ello,
es necesaria la selección del modelo más adecuado, lo que consiste en elegir el tipo de modelo y estimar
sus parámetros. Los modelos así obtenidos nos permiten la estimación de variables hidrológicas asociadas
a diferentes probabilidades. Para realizar este análisis se utilizó el software estadístico – Hidrognomon.
Página. 53
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 54
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 55
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 56
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
En resumen, se presenta la probabilidad mejor ajustada para cada estación Meteorológica, en distintos
periodos de Retorno.
Página. 57
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Estación Moquegua
PRUEBA DE BONDAD AJUSTE
2
Prueba de Chi-cuadrado X Prueba de Kolmogorov-Smirnov
Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a Pearson Param. Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a DMax
Normal REJECT REJECT REJECT 0.00% 35.5 Normal ACCEPT REJECT REJECT 4.36% 0.18485
Normal (L-Moments) REJECT REJECT REJECT % 47 Normal (L-Moments) ACCEPT REJECT REJECT 3.82% 0.18796
LogNormal REJECT REJECT REJECT 0.38% 15.5 LogNormal ACCEPT REJECT REJECT 4.75% 0.18275
Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 78.16% 1.75 Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 78.20% 0.08772
Pearson III REJECT REJECT REJECT 0.00% 24.75 Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 20.67% 0.14232
Log Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 12.44% 5.75 Log Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 19.63% 0.14394
EV1-Max (Gumbel) REJECT REJECT REJECT 0.00% 26 EV1-Max (Gumbel) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 19.86% 0.14357
EV2-Max REJECT REJECT REJECT % 60.25 EV2-Max REJECT REJECT REJECT % 0.98246
EV1-Min (Gumbel) REJECT REJECT REJECT % 66 EV1-Min (Gumbel) REJECT REJECT REJECT 0.14% 0.25452
EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 78.16% 1.75 EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 89.31% 0.07712
Periodo de Retorno
Distribucion
10 25 50 100 200 500 1000 Ajuste de Datos para Intervalos de Tiempo de Observacion
Normal 14.64 17.76 19.78 21.59 23.25 25.26 26.67
Normal (L-Moments) 13.97 16.85 18.71 20.38 21.91 23.76 25.06 Nro de Unidades
Factor de Ajuste
LogNormal 12.85 19.44 25.41 32.33 40.30 52.64 63.49 de Observacion
Galton 14.75 19.86 23.71 27.60 31.56 36.92 41.09 1 1.13
Exponential 14.78 20.88 25.49 30.10 34.71 40.81 45.42 2 1.04
Exponential (L-Moments) 15.13 21.47 26.26 31.06 35.85 42.19 46.98 3-4 1.03
Gamma 14.68 21.00 25.83 30.68 35.56 42.03 46.93 5-8 1.02
Pearson III 15.02 20.20 23.96 27.64 31.26 35.96 39.46 9-24 1.01
Log Pearson III 18.47 36.90 59.10 91.75 139.11 234.46 342.08 >24 1
EV1-Max (Gumbel) 14.80 19.72 23.37 26.99 30.60 35.36 38.96
EV2-Max 10.15 14.93 19.88 26.40 35.04 50.89 67.48 Para la Estacion de Estudio
EV1-Min (Gumbel) 13.44 15.18 16.19 17.04 17.76 18.59 19.14 1 1.13
EV3-Min (Weibull) 14.56 20.96 25.90 30.93 36.02 42.84 48.05
Estación Tumilaca
PRUEBA DE BONDAD AJUSTE
Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a Pearson Param. Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a DMax
Normal REJECT REJECT REJECT % 40 Normal ACCEPT REJECT REJECT 1.07% 0.21612
Normal (L-Moments) REJECT REJECT REJECT % 48 Normal (L-Moments) REJECT REJECT REJECT 0.65% 0.22616
LogNormal REJECT REJECT REJECT 0.00% 32 LogNormal REJECT REJECT REJECT 0.17% 0.25157
Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 47.79% 3.5 Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 94.56% 0.07018
Pearson III REJECT REJECT REJECT 0.09% 16.5 Pearson III ACCEPT REJECT REJECT 2.04% 0.2023
Log Pearson III ACCEPT REJECT REJECT 4.60% 8 Log Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 42.49% 0.11723
EV1-Max (Gumbel) REJECT REJECT REJECT 0.00% 25.75 EV1-Max (Gumbel) REJECT REJECT REJECT 0.77% 0.22281
EV2-Max REJECT REJECT REJECT % 70 EV2-Max REJECT REJECT REJECT % 0.98246
EV1-Min (Gumbel) REJECT REJECT REJECT % 61.25 EV1-Min (Gumbel) REJECT REJECT REJECT 0.02% 0.28566
EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 13.59% 7 EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 65.11% 0.09833
Periodo de Retorno
Distribucion
10 25 50 100 200 500 1000 Ajuste de Datos para Intervalos de Tiempo de Observacion
Normal 10.67 13.16 14.77 16.22 17.55 19.15 20.28
Normal (L-Moments) 9.54 11.62 12.96 14.17 15.28 16.62 17.56 Nro de Unidades
Factor de Ajuste
LogNormal 8.51 13.79 18.85 24.97 32.29 44.09 54.86 de Observacion
Galton 10.34 15.06 18.89 22.98 27.35 33.60 38.71 1 1.13
Exponential 10.78 15.65 19.33 23.01 26.70 31.56 35.25 2 1.04
Exponential (L-Moments) 10.38 14.96 18.42 21.89 25.36 29.94 33.40 3-4 1.03
Gamma 10.33 15.94 20.35 24.86 29.45 35.59 40.29 5-8 1.02
Pearson III 10.66 15.78 19.70 23.65 27.62 32.90 36.90 9-24 1.01
Log Pearson III 13.63 34.73 65.70 119.20 209.56 425.45 710.55 >24 1
EV1-Max (Gumbel) 10.79 14.72 17.64 20.53 23.41 27.22 30.09
EV2-Max 6.52 9.85 13.36 18.10 24.49 36.48 49.31 Para la Estacion de Estudio
EV1-Min (Gumbel) 9.71 11.10 11.91 12.58 13.16 13.82 14.26 2 1.04
EV3-Min (Weibull) 9.90 15.59 20.30 25.31 30.60 37.98 43.82
Se adopta: Gamma
PMAX corregida (mm) 10.74 16.58 21.17 25.86 30.62 37.01 41.90
Página. 58
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Estación Yacango
PRUEBA DE BONDAD AJUSTE
2
Prueba de Chi-cuadrado X Prueba de Kolmogorov-Smirnov
Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a Pearson Param. Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a DMax
Normal ACCEPT ACCEPT REJECT 6.06% 9.01818 Normal ACCEPT ACCEPT ACCEPT 21.29% 0.14266
Normal (L-Moments) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 11.21% 7.49091 Normal (L-Moments) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 20.31% 0.14416
LogNormal REJECT REJECT REJECT 0.04% 20.4727 LogNormal ACCEPT REJECT REJECT 1.61% 0.20938
Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 15.10% 6.72727 Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 19.29% 0.14578
Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 29.90% 3.67273 Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 43.04% 0.11777
Log Pearson III REJECT REJECT REJECT 0.35% 13.6 Log Pearson III ACCEPT REJECT REJECT 1.27% 0.21447
EV1-Max (Gumbel) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 26.74% 5.2 EV1-Max (Gumbel) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 38.96% 0.12166
EV2-Max REJECT REJECT REJECT % 64 EV2-Max REJECT REJECT REJECT % 0.98214
EV1-Min (Gumbel) ACCEPT REJECT REJECT 0.0398196 10.0364 EV1-Min (Gumbel) ACCEPT REJECT REJECT 2.68% 0.198
EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 15.10% 6.72727 EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 21.56% 0.14226
Periodo de Retorno
Distribucion
10 25 50 100 200 500 1000 Ajuste de Datos para Intervalos de Tiempo de Observacion
Normal 21.14 25.32 28.02 30.45 32.68 35.37 37.26
Normal (L-Moments) 21.06 25.21 27.89 30.30 32.51 35.18 37.06 Nro de Unidades
Factor de Ajuste
LogNormal 19.49 28.12 35.64 44.10 53.59 67.88 80.11 de Observacion
Galton 21.48 27.30 31.42 35.41 39.30 44.35 48.12 1 1.13
Exponential 21.33 29.50 35.67 41.85 48.03 56.20 62.38 2 1.04
Exponential (L-Moments) 22.72 31.87 38.79 45.71 52.64 61.78 68.71 3-4 1.03
Gamma 21.44 29.31 35.21 41.08 46.92 54.62 60.43 5-8 1.02
Pearson III 21.62 27.41 31.45 35.29 38.98 43.69 47.13 9-24 1.01
Log Pearson III 32.22 69.84 121.29 206.52 346.41 674.31 1,104.19 >24 1
EV1-Max (Gumbel) 21.35 27.94 32.83 37.69 42.52 48.91 53.73
EV2-Max 15.84 22.77 29.81 38.94 50.82 72.20 94.15 Para la Estacion de Estudio
EV1-Min (Gumbel) 19.53 21.86 23.21 24.35 25.32 26.43 27.17 2 1.04
EV3-Min (Weibull) 21.57 29.33 35.08 40.74 46.33 53.63 59.10
Estación Coscori
PRUEBA DE BONDAD AJUSTE
Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a Pearson Param. Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a DMax
Normal REJECT REJECT REJECT 0.00% 33.7091 Normal ACCEPT REJECT REJECT 1.81% 0.20687
Normal (L-Moments) REJECT REJECT REJECT 0.03% 21.2364 Normal (L-Moments) REJECT REJECT REJECT 0.87% 0.2223
LogNormal ACCEPT REJECT REJECT 4.92% 9.52727 LogNormal ACCEPT ACCEPT ACCEPT 55.29% 0.10715
Gamma ACCEPT ACCEPT REJECT 8.27% 8.25455 Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 88.04% 0.07922
Pearson III ACCEPT REJECT REJECT 3.26% 8.76364 Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 85.53% 0.0818
Log Pearson III REJECT REJECT REJECT 0.80% 11.8182 Log Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 23.93% 0.13887
EV1-Max (Gumbel) REJECT REJECT REJECT 0.08% 18.9455 EV1-Max (Gumbel) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 18.54% 0.14701
EV2-Max REJECT REJECT REJECT 0.00% 28.8727 EV2-Max REJECT REJECT REJECT % 0.98214
EV1-Min (Gumbel) REJECT REJECT REJECT % 48.4727 EV1-Min (Gumbel) REJECT REJECT REJECT 0.05% 0.27337
EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT REJECT 7.46% 8.50909 EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 89.22% 0.07791
Periodo de Retorno
Distribucion
10 25 50 100 200 500 1000 Ajuste de Datos para Intervalos de Tiempo de Observacion
Normal 28.39 34.30 38.12 41.55 44.70 48.51 51.18
Normal (L-Moments) 26.18 31.28 34.57 37.54 40.25 43.54 45.84 Nro de Unidades
Factor de Ajuste
LogNormal 25.36 37.78 48.87 61.61 76.17 98.48 117.93 de Observacion
Galton 27.69 38.81 47.80 57.36 67.57 82.11 93.96 1 1.13
Exponential 28.66 40.20 48.93 57.67 66.40 77.94 86.68 2 1.04
Exponential (L-Moments) 28.22 39.46 47.97 56.47 64.97 76.22 84.72 3-4 1.03
Gamma 28.59 40.28 49.15 58.04 66.94 78.72 87.64 5-8 1.02
Pearson III 28.44 40.44 49.61 58.83 68.08 80.37 89.69 9-24 1.01
Log Pearson III 33.26 66.08 106.28 166.50 255.71 440.29 654.69 >24 1
EV1-Max (Gumbel) 28.69 38.00 44.92 51.78 58.62 67.64 74.45
EV2-Max 20.21 29.52 39.09 51.65 68.19 98.38 129.77 Para la Estacion de Estudio
EV1-Min (Gumbel) 26.11 29.40 31.32 32.92 34.30 35.87 36.91 2 1.04
EV3-Min (Weibull) 28.53 40.28 49.24 58.24 67.29 79.30 88.42
Se adopta: Gamma
PMAX corregida (mm) 29.74 41.89 51.12 60.36 69.62 81.87 91.15
Página. 59
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Estación Umalso
PRUEBA DE BONDAD AJUSTE
Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a Pearson Param. Distribucion a=1% a=5% a=10% Attained a DMax
Normal ACCEPT REJECT REJECT 1.56% 12.25 Normal ACCEPT ACCEPT ACCEPT 64.11% 0.09912
Normal (L-Moments) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 26.26% 5.25 Normal (L-Moments) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 58.11% 0.1039
LogNormal ACCEPT ACCEPT ACCEPT 44.09% 3.75 LogNormal ACCEPT ACCEPT ACCEPT 99.89% 0.0504
Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 28.73% 5 Gamma ACCEPT ACCEPT ACCEPT 98.01% 0.06278
Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 17.18% 5 Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 97.40% 0.06449
Log Pearson III ACCEPT ACCEPT REJECT 5.76% 7.5 Log Pearson III ACCEPT ACCEPT ACCEPT 80.18% 0.08601
EV1-Max (Gumbel) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 26.26% 5.25 EV1-Max (Gumbel) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 99.89% 0.05043
EV2-Max ACCEPT REJECT REJECT 2.95% 10.75 EV2-Max ACCEPT ACCEPT ACCEPT 0.428776 0.11687
EV1-Min (Gumbel) ACCEPT REJECT REJECT 0.0101167 13.25 EV1-Min (Gumbel) ACCEPT ACCEPT REJECT 8.96% 0.16653
EV3-Min (Weibull) ACCEPT REJECT REJECT 2.15% 11.5 EV3-Min (Weibull) ACCEPT ACCEPT ACCEPT 91.92% 0.07397
Periodo de Retorno
Distribucion
10 25 50 100 200 500 1000 Ajuste de Datos para Intervalos de Tiempo de Observacion
Normal 29.91 33.91 36.50 38.83 40.97 43.55 45.36
Normal (L-Moments) 29.34 33.15 35.61 37.82 39.84 42.29 44.01 Nro de Unidades
Factor de Ajuste
LogNormal 29.99 36.69 41.80 47.01 52.33 59.60 65.30 de Observacion
Galton 30.09 36.52 41.34 46.18 51.08 57.68 62.78 1 1.13
Exponential 30.08 37.92 43.84 49.76 55.69 63.52 69.44 2 1.04
Exponential (L-Moments) 30.87 39.26 45.60 51.94 58.28 66.67 73.01 3-4 1.03
Gamma 30.40 36.21 40.31 44.24 48.03 52.90 56.48 5-8 1.02
Pearson III 30.40 36.90 41.61 46.19 50.68 56.50 60.83 9-24 1.01
Log Pearson III 31.68 41.76 50.45 60.25 71.32 88.20 102.92 >24 1
EV1-Max (Gumbel) 30.11 36.43 41.12 45.77 50.41 56.53 61.15
EV2-Max 27.48 35.18 42.25 50.68 60.75 77.15 92.43 Para la Estacion de Estudio
EV1-Min (Gumbel) 28.36 30.59 31.89 32.98 33.92 34.98 35.68 2 1.04
EV3-Min (Weibull) 30.49 35.15 38.19 40.93 43.44 46.49 48.63
Se adopta: c LogNormal
PMAX corregida (mm) 31.19 38.16 43.48 48.89 54.43 61.99 67.91
El cálculo de Polígonos de Thiessen distribuye el cálculo de precipitaciones de cada estación a cada sub
cuenca discretizada. Como se muestra en la Figura 9.3 se calculó los polígonos de Thiessen.
Basado en el cálculo de Polígonos de Thiessen, se obtiene las precipitaciones para cada sub cuenca
discretizada.
Página. 60
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
El cálculo de Intensidades se desarrolló con el Método SCS, obteniendo los resultados que se presentan a
continuación:
Cuadro N° 9.13 Intensidad Máxima en Sub Cuenca Tumilaca para varios periodos de Retorno
Duración Duración Periodo de Retorno
(min) (hr) 50 100 200 500 1000
30 0.50 28.09 33.42 38.78 45.89 51.29
60 1.00 16.71 19.87 23.06 27.29 30.51
90 1.50 12.32 14.66 17.01 20.13 22.50
120 2.00 9.92 11.81 13.70 16.21 18.12
150 2.50 8.40 9.99 11.59 13.72 15.33
180 3.00 7.33 8.72 10.12 11.98 13.39
210 3.50 6.53 7.76 9.01 10.66 11.92
240 4.00 5.90 7.02 8.15 9.65 10.78
270 4.50 5.40 6.42 7.45 8.82 9.85
300 5.00 4.99 5.93 6.88 8.15 9.11
330 5.50 4.64 5.52 6.41 7.58 8.47
360 6.00 4.35 5.18 6.01 7.11 7.95
390 6.50 4.10 4.88 5.66 6.70 7.49
420 7.00 3.88 4.62 5.36 6.34 7.09
450 7.50 3.69 4.38 5.09 6.02 6.73
480 8.00 3.51 4.18 4.85 5.74 6.41
510 8.50 3.35 3.99 4.63 5.48 6.12
540 9.00 3.21 3.82 4.43 5.25 5.86
570 9.50 3.08 3.67 4.26 5.04 5.63
600 10.00 2.97 3.53 4.10 4.85 5.42
Fuente: Elaboración propia
Página. 61
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 62
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 63
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 64
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 65
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 66
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 67
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 68
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 69
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
El centro de Ingeniería Hidrológica, del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EEUU, diseñó el programa
de computación Sistema de Modelamiento Hidrológico (HEC-HMS), este provee una variedad de opciones
para simular procesos de precipitación - escurrimiento y también tránsito de caudales entre otros (US Army,
2000).
El HEC-HMS comprende una interface gráfica para el usuario (GUI), componentes de análisis hidrológicos,
capacidades para manejo y almacenamiento de datos, y facilidades para expresar los resultados mediante
gráficas y reportes tabulados.
La GUI provee los medios necesarios para especificar los componentes de la cuenca, para introducir los
respectivos datos de estos componentes y para visualizar los resultados (US Army, 2000). La ejecución de
una simulación en el HEC-HMS, requiere las siguientes especificaciones:
- El primer conjunto, llamado Modelo de Cuenca (Basin Model), contiene parámetros y datos
conectados para elementos hidrológicos. Los tipos de elementos son: Subcuenca, tránsito de
avenidas, empalme o cruce, reservorio, fuente, retención y distribución.
- El cuarto conjunto, llamado datos de series de tiempo, sirve para especificar qué tipo de dato
meteorológico se va a ejecutar en el modelamiento y como ésta irá variando en el tiempo.
Página. 70
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
La relación para determinar el caudal de salida se extrajo de Vente Chow (1994), la cual es:
Q salida = C ∙ L ∙ (H − h)3/2
Dónde:
C : Coeficiente de descarga.
L : Longitud efectiva.
Figura N° 9.13: Esquema del modelamiento en HEC – HMS para determinar los caudales máximos.
Fuente: HEC-HMS.
Página. 71
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Calcula que parte de la precipitación caída va a generar escorrentía directa, el cual es el resultado de
descontar de la precipitación, el agua interceptada por la vegetación, infiltrada en el suelo, almacenada en
la superficie del mismo, evaporada desde diferentes superficies o transpirada a través de las plantas.
El Soil Conservation Service (1972) desarrollo un método para calcular la escorrentía directa de una
precipitación. Para la lluvia como un todo, la profundidad de exceso de precipitación o escorrentía directa
Pe es siempre menor o igual a la profundidad de precipitación P; de manera similar, después de que la
escorrentía se inicia, la profundidad adicional del agua retenida Fa es menor o igual a alguna retención
potencial máxima S.
Existe una cierta cantidad de precipitación Ia (abstracción inicial antes del encharcamiento) para la cual no
ocurrirá escorrentía, luego la escorrentía potencial es P – Ia. La hipótesis del método del SCS consiste en
que las relaciones de las dos cantidades reales y las dos cantidades potenciales son iguales,
encontrándose la siguiente relación para Pe:
(P − Ia )2
Pe =
P − Ia + S
Dónde:
P : Precipitación (mm).
Página. 72
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
𝐼𝑎 = 0.2𝑆
Quedando finalmente:
(𝑃 − 0.2𝑆)2
𝑃𝑒 =
𝑃 + 0.8𝑆
25400
𝑆= − 254
𝐶𝑁
Por ser de importancia, se indican dos definiciones que están consideradas en la clasificación hidrológica
de los suelos:
- Tasa de infiltración, es el porcentaje de agua que penetra en el suelo superficial y que es controlado
por condiciones de superficie.
- Tasa de transmisión, es el porcentaje de agua que se mueve en el suelo y que es controlado por los
horizontes.
Los grupos hidrológicos en que se pueden dividir los suelos son utilizados en el planeamiento de cuencas
para la estimación de la escorrentía, a partir de la precipitación. Las propiedades de los suelos que son
considerados para estimar la tasa mínima de infiltración para suelos desnudos luego de un humedecimiento
prolongado son: profundidad del nivel freático de invierno, infiltración y permeabilidad del suelo luego de
humedecimiento prolongado y profundidad hasta un estrato de permeabilidad muy lenta. La influencia de
la cobertura vegetal es tratada independientemente. Los suelos han sido clasificados en cuatro grupos A,
B, C y D de acuerdo al potencial de escurrimiento. Según la clasificación Hidrológica de los Suelos – SUCS:
- Grupo Hidrológico A: Bajo potencial de Escorrentía, son suelos que tienen altas tasas de infiltración
aun cuando están enteramente mojados y están constituidos mayormente por arenas y gravas
profundas bien y hasta excesivamente drenadas. Estos suelos tienen una alta tasa de transmisión
de agua.
- Grupo Hidrológico B: Moderadamente bajo potencial de escorrentía, son suelos que tienen tasas de
infiltración moderadas cuando están cuidadosamente mojados y están constituidos mayormente de
suelos profundos de texturas moderadamente finas a moderadamente gruesas. Estos suelos tienen
una tasa moderada de transmisión del agua.
- Grupo Hidrológico C: Moderadamente bajo potencial de escorrentía, son suelos que tienen bajas de
infiltración cuando están completamente mojados y están constituidos mayormente por suelos con
un estrato que impide el movimiento del agua hacia abajo, o suelos con una textura que va de
moderadamente fina a fina. Estos suelos tienen una baja tasa de transmisión del agua.
- Grupo Hidrológico D: Alto potencial de escorrentía, son suelos de alto potencial de escurrimiento,
de tasas de infiltración muy bajas cuando están completamente mojados y están constituidos
mayormente por suelos arcillosos con un alto potencial de esponjamiento, suelos con índice de agua
Página. 73
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
permanentemente alto, suelos con arcilla o capa de arcilla en la superficie o cerca de ella y suelos
superficiales sobre material casi impermeable. Estos suelos tienen una tasa muy baja de transmisión
del agua.
8120000
ASANA
8110000
8110000
COSCORI
TUMILACA
HUANCANANE
8100000
8100000
300000 310000 320000 330000 340000 350000
Cuadro N°9.22
Calculo de Numero de Curva en Cuenca Tumilaca
Área (km2)
Cobertura Vegetal CN
Tumilaca Huancanane Coscori Asana
Agricultura costera y andina 78 6.169 0.452 1.335
Área altoandina con escasa 80 5.112 16.560 131.636
y sin vegetación
Bofedal 96 2.219
Bosque relicto altoandino 77 0.073 0.421 3.031
Cardonal 74 71.897 9.375 7.260
Centro minero 85 6.915
Desierto costero 68 14.422
Glaciar 100 1.545
Lagunas, lagos y Cochas 100 0.018 0.056 0.102
Matorral arbustivo 73 49.969 102.457 53.707 5.918
Pajonal andino 76 9.207 44.872 28.523 33.472
Plantación Forestal 70 0.839
Área Total 159.509 162.689 107.441 177.923
Numero de Curva 73.87 74.13 75.02 79.35
Fuente: Elaboración propia.
Página. 74
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
8130000
OTORA
CUAJONE
8120000
8120000
CHUJULAY
HUARACANE
TORATA
8110000
8110000
8100000
8100000
290000 300000 310000 320000 330000 340000 350000
Cuadro N° 9.23
Calculo de Numero de Curva en Cuenca Huaracane
Área (km2)
Cobertura Vegetal CN
Huarancane Torata Chujulay Otora Cuajone
Agricultura costera y andina 78 5.435 22.963 4.569 3.205 180.921
Área Urbana 92 0.103
Área altoandina con escasa y
sin vegetación 80 6.296 16.573 45.857
Bofedal 96 0.327 4.229
La parte más importante del modelo de simulación del HEC-HMS lo constituyen los modelos para calcular
la escorrentía directa producida por la precipitación neta, para esto usa los modelos:
Página. 75
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Para nuestro modelamiento haremos uso del Hidrograma Unitario Sintético – SCS.
Es un hidrograma unitario sintético en el que expresamos el caudal dividido entre el caudal punta generado
en la cuenca de estudio q p , en función del tiempo entre el tiempo al pico Tp.
Se trata de calcular el valor del tiempo al pico y el caudal punta de la cuenca y buscar los valores de caudal
y tiempo basándonos en los valores del hidrograma adimensional SCS. Analizando un gran número de
hidrogramas se encontró que:
Q
q p = 0.75
Tp
Dónde:
Introduciendo el área de aporte en km2, de manera de llevar el valor puntual a un valor representativo para
toda la cuenca, el escurrimiento directo en mm, el tiempo pico en horas, el caudal de punta queda expresado
en m3/ s, de la siguiente forma:
AQ
q p = 0.208
Tp
El periodo de elevación puede estimarse a partir del tiempo de concentración, según la relación empírica:
Tp = 0.6t c
Dónde:
El discurrir del caudal a lo largo de un cauce da lugar a un nuevo hidrograma, el HEC-HMS permite por
medio de varios modelos, representar la transformación que experimenta un hidrograma entre los puntos
inicial y final de un tramo de un cauce, los modelos que usa son los siguientes:
Página. 76
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Una vez ingresado todos los datos requeridos por el software HEC-HMS, procesamos los caudales máximos
de diseño para diferentes periodos de retorno. Es así que al contar con los datos de una estación
hidrométrica – Estación Chivaya – podemos calibrar (reajustar) algunos parámetros de las subcuencas del
río Tumilaca-Moquegua como son principalmente el Número de Curva y la impermeabilidad.
Como punto de comparación vamos a utilizar los valores para un Periodo de Retorno igual a 100 años, ya
que según el Manual del MTC es lo mínimo recomendable para los diseños de puentes y defensas
ribereñas.
Nota: La Estación Chivaya recibe los caudales provenientes de las subcuencas W780, W890 y W1000, es
por eso que para determinar el caudal máximo de diseño en la salida de toda la cuenca del Río Tumilaca-
Moquegua tendremos que sumar el aporte de subcuenca de aporte,
Finalmente se ha terminado de calibrar todas las subcuencas del Río Tumilaca-Moquegua y se ha validado
los resultados con la siguiente comparación de caudales máximos de diseño:
Q (m3/s)
Del cuadro anterior se puede validar los caudales máximos de diseño obtenidos con el software HEC-HMS
ya que tomando en cuenta el punto de comparación que es TR = 100 años, los caudales obtenidos son
cercanos; asimismo cabe mencionar la recomendación de que para calibrar y validar los resultados
obtenidos en HEC-HMS se debería contar con más de una estación hidrométrica, más sin embargo
lamentablemente según el Mapa de la Red Meteorológica del Perú son muy escasas las estaciones en
funcionamiento de este tipo.
9.6.9 RESULTADOS OBTENIDOS DE HEC – HMS PARA EL TRAMO DE INTERVENCIÓN DEL PROYECTO
De acuerdo al Tiempo de Retorno se han obtenido diferentes caudales máximos de diseño para la salida
de la Cuenca del Río Tumilaca-Moquegua del Proyecto:
Página. 77
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Dato necesario para desarrollar el Análisis de Inundación, es el Caudal de Diseño. Para el presente estudio,
se tomó en consideración periodos de Retorno con el fin de evaluar las probabilidades de ocurrencia y su
afectación.
Apoyado del Software HEC HMS se desarrolló el análisis Hidrológico Computacional, obteniendo los datos
que se detallan en el cuadro 9.25.
Cuadro N° 9.25
Caudal Máximo según Periodo de Retorno.
Tr Caudal (m3/seg)
(años) Cuenca Tumilaca Cuenca Huaracane
50 73.6 69.5
100 111.7 95.8
200 156.9 127.0
500 226.1 174.5
1000 285.6 214.8
Fuente: Elaboración propia.
El transporte de sedimentos en el rio Tumilaca y Moquegua, es un proceso continuo que se originan con
el inicio de movimiento de los sedimentos, la entrada en suspensión, el arrastre de fondo, lo que produce
erosión. El transporte de sedimento, la deposición de partículas, su compactación y consolidación, crea
continuamente el fenómeno de agradacion del rio en tramos de menor pendiente, como consecuencia de
la degradación de la cuenca Moquegua, modificando la forma de los ríos indicados, a través del tiempo, su
evolución se observa en períodos, cortos y largos de tiempo.
El conocimiento del transporte de sedimentos en los ríos Tumilaca y Moquegua, es útil en problemas
tales como: La determinación de la cantidad de sedimentos que entran al cauce del rio Tumilaca y
Moquegua, para diseñar los muros, y la operación y mantenimiento del cauce de este rio.
Los sedimentos transportados son los del fondo y las orillas del cauce además de partículas muy
finas procedentes de los terrenos de la cuenca. Las partículas entran en movimiento tan pronto como el
esfuerzo cortante aplicado en el material del fondo exceda al esfuerzo cortante crítico o de inicio de
movimiento. Generalmente las partículas de limo y arcilla entran en suspensión, y las partículas de arena y
grava ruedan y se deslizan en una capa delgada cerca del fondo llamada capa de fondo. Los sedimentos
gruesos, conjuntamente con la boloneria y rocas que transporta el rio Tumilaca y Moquegua, se constituye
en un problema, propio de los ríos en proceso de consolidación, como son los ríos en estudio.
Los sedimentos tienen funciones esenciales en los ríos como son: el desarrollo del cauce en sus
cambios de forma (ancho, profundidad, y otras), sirven para minimizar la degradación del fondo ya que
suplen el sedimento en zonas erosionadas, en la formación de hábitats para un gran número de organismos
vivos, en el transporte de nutrientes. Algunos riesgos del transporte de sedimentos son el cambio del ancho
del cauce durante las avenidas, los deslizamientos de materiales, y los flujos de lodos y escombros en las
Página. 78
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Los procesos que gobiernan el movimiento de los sedimentos en los ríos son complejos y dependen de
los siguientes factores: hidrológicos, hidráulicos, geológicos, geográficos y biológicos. La descarga
de agua, su velocidad, las características de los materiales de las paredes y del fondo del cauce, la
disponibilidad de material para su transporte. Otros factores son: la duración e intensidad de lluvia, la
pendiente, el uso de suelo en la cuenca, la cobertura vegetal, el tipo de suelo, las actividades humanas.
Los procesos de transporte de sedimentos en la cuenca Moquegua, y Huaracane, están sujetos a las
características de la producción de sedimento y a la capacidad de transporte del cauce. Estos se originan
por la erosión de pendientes sin vegetación, el deslizamiento de las laderas, el flujo de lodos y
escombros, generalmente incrementado por la actividad antrópica en la cuenca del rio Moquegua.
Los escurrimientos en el rio Tumilaca y Moquegua, pueden mover una porción de sedimentos finos (arena
a graba y guijarros) anualmente, sin embargo, el material más grueso puede durar mucho tiempo sin
moverse en el cauce, hasta que los escurrimientos sean suficientemente fuertes para desplazar la mezcla
de sedimentos, como los ocurridos en los años anteriores y especialmente en febrero del año 2019.
En los estudios acerca de la evolución de la forma que adquiere un río a través del tiempo o morfología se
busca asociar los registros de eventos históricos como las grandes avenidas, algunas de ellas
provocadas por el fenómeno del niño, o con los registros de sismos, para conocer como influyeron en los
procesos sedimentarios.
Página. 79
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 80
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Foto N° 10.3 Fenómeno de Arrastre de sedimentos aguas arriba del Pte El Rayo
Foto N° 10.4 Fenómeno de Arrastre de sedimentos agua abajo del Puente El Rayo, apreciándose gran
cantidad de boloneria y sedimento fino y grueso.
Página. 81
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
El rango que resulta más interesante es Rh=ds < 10, dado que en este caso la rugosidad relativa del lecho
es extremadamente alta. Este tipo de escurrimiento se denomina macrorugoso y se caracteriza por la
presencia de grandes partículas de sedimento que generan despegues y estelas en el flujo en torno a ellas.
Este efecto implica la existencia de una resistencia de forma (debido a la fuerza de arrastre que se genera
sobre los elementos de rugosidad del lecho), que se agrega a la resistencia friccional clásica de un lecho
hidrodinámicamente rugoso. En estas condiciones se ha determinado experimentalmente que la resistencia
hidráulica del lecho aumenta considerablemente, de modo que ecuaciones como la de Strickler o de
Keulegan dejan de ser válidas.
Se han desarrollado expresiones que permiten estimar el número de Manning en escurrimientos macro
rugosos. Estas relaciones se conocen en términos generales como ecuaciones tipo Limerinos, puesto que
Limerinos (1970) fue uno de los primeros en dar cuenta de este fenómeno.
Las ecuaciones tipo Limerinos tienen la misma forma que la ecuación de Keulegan:
Limerinos (1970) propuso valores de K1 = 2:5 y K2 = 3:8 correspondientes a un valor de ds = D84. Estos
valores de las constantes son válidos en el rango 1 < Rh=ds < 10. Es interesante notar que la ecuación de
Limerinos difiere de la de Keulegan sólo en el valor de K2. La reducción del valor de K2 en Limerinos con
respecto a la relación de Keulegan implica un aumento de la resistencia por el efecto macrorugoso. Dicho
aumento equivale a que el diámetro de la partícula aumente del orden de 3.4 veces con respecto a
su tamaño real.
Figura que muestra el Numero de Strickler dado por las relaciones de Strickler, Keulegan, Limerinos, Parker
y Peterson y Ayala y Oyarce.
Una ecuación alternativa para estimar el efecto de aumento de resistencia en flujos macro rugosos es la de
Parker y Peterson (1980). Esta expresión corresponde a valores K1 = 2:46 y K2 = 5:5, los cuales están
asociados a un valor ds = D90, y desde este punto de vista es directamente comparable con la expresión
de Strickler.
Página. 82
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
11 CALCULO DE INCREMENTO DE CAUDAL POR EFECTO DEL MATERIAL DE ARRASTRE DEL RIO.
Por lo explicado en el Item 10, se ha calculado el incremento de caudal solido que se ha considerado
incrementaría al caudal que fluye por el rio en época de máximas avenidas, presentamos a continuación
los cálculos y resultados:
Datos Generales:
METODO DE BATHURST
Este metodo considera el transporte solido como una funcion del exceso de caudal respecto al critico,
necesario para la iniciacion del movimiento.
Equivalente a. 3
37.60 / 2,500.00 = 0.0150
An c h o d e
D50 q S qc gs
P r o g. Cau c e qs Qs
(m m ) (m 3 /s x m ) (m /m ) (m 3 /s x m ) (k g/s x m )
(m )
0+000 16.026 25.00 2.94 3.96 0.04 45.59 0.0182 0.46
1+000 22.813 80.00 0.92 4.13 0.06 13.52 0.0054 0.43
2+000 10.930 50.00 1.47 3.57 0.02 22.72 0.0091 0.45
3+000 9.191 40.00 1.84 3.63 0.02 28.57 0.0114 0.46
4+000 19.494 25.00 2.94 3.10 0.06 45.16 0.0181 0.45
5+000 4.480 35.00 2.10 1.96 0.01 32.78 0.0131 0.46
6+000 39.089 40.00 1.84 2.98 0.19 25.93 0.0104 0.41
7+000 29.955 40.00 1.84 2.69 0.14 26.65 0.0107 0.43
Página. 83
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
METODO DE AGUIRRE
Este metodo considera el transporte de sedimentos despues que las condiciciones criticas para la iniciacion
de movimiento son superadas, por incremento de pendiente, de profundidad o de velocidad media
= = 212.997 kg/seg x m
An c h o d e
D50 q S
Prog . Cau c e qs gs Qs
(mm) (m 3 /s x m ) (m /m )
(m )
0+000 16.026 25.00 2.94 3.96 0.23 579.52 5.80
1+000 22.813 80.00 0.92 4.13 0.01 37.01 1.18
2+000 10.930 50.00 1.47 3.57 0.08 198.49 3.97
3+000 9.191 40.00 1.84 3.63 0.17 419.32 6.71
4+000 19.494 25.00 2.94 3.10 0.09 234.22 2.34
5+000 4.480 35.00 2.10 1.96 0.14 344.77 4.83
6+000 39.089 40.00 1.84 2.98 0.01 29.19 0.47
7+000 29.955 40.00 1.84 2.69 0.01 33.69 0.54
Página. 84
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Rio : Tumi l a ca
Tramo : Ma l econ Ri bereño
Datos Generales:
METODO DE BATHURST
Este metodo considera el transporte solido como una funcion del exceso de caudal respecto al critico,
necesario para la iniciacion del movimiento.
Equivalente a. 3
57.51 / 2,500.00 = 0.0230
An c h o d e
D50 q S qc gs
P r o g. Cau c e qs Qs
(m m ) (m 3 /s x m ) (m /m ) 3
(m /s x m ) (k g/s x m )
(m )
0+000 16.026 25.00 4.47 3.96 0.04 69.47 0.0278 0.69
1+000 22.813 80.00 1.40 4.13 0.06 20.98 0.0084 0.67
2+000 10.930 50.00 2.23 3.57 0.02 34.66 0.0139 0.69
3+000 9.191 40.00 2.79 3.63 0.02 43.50 0.0174 0.70
4+000 19.494 25.00 4.47 3.10 0.06 69.05 0.0276 0.69
5+000 4.480 35.00 3.19 1.96 0.01 49.84 0.0199 0.70
6+000 39.089 40.00 2.79 2.98 0.19 40.86 0.0163 0.65
7+000 29.955 40.00 2.79 2.69 0.14 41.58 0.0166 0.67
Página. 85
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
METODO DE AGUIRRE
Este metodo considera el transporte de sedimentos despues que las condiciciones criticas para la iniciacion
de movimiento son superadas, por incremento de pendiente, de profundidad o de velocidad media
= = 490.596 kg/seg x m
An c h o d e
D50 q S
Prog . Cau c e qs gs Qs
(mm) (m 3 /s x m ) (m /m )
(m )
0+000 16.026 25.00 4.47 3.96 0.53 1334.80 13.35
1+000 22.813 80.00 1.40 4.13 0.03 85.25 2.73
2+000 10.930 50.00 2.23 3.57 0.18 457.19 9.14
3+000 9.191 40.00 2.79 3.63 0.39 965.83 15.45
4+000 19.494 25.00 4.47 3.10 0.22 539.47 5.39
5+000 4.480 35.00 3.19 1.96 0.32 794.12 11.12
6+000 39.089 40.00 2.79 2.98 0.03 67.24 1.08
7+000 29.955 40.00 2.79 2.69 0.03 77.60 1.24
Página. 86
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Rio : Tumi l a ca
Tramo : Ma l econ Ri bereño
Datos Generales:
METODO DE BATHURST
Este metodo considera el transporte solido como una funcion del exceso de caudal respecto al critico,
necesario para la iniciacion del movimiento.
Equivalente a. 3
81.12 / 2,500.00 = 0.0324
An c h o d e
D50 q S qc gs
P r o g. Cau c e qs Qs
(m m ) (m 3 /s x m ) (m /m ) 3
(m /s x m ) (k g/s x m )
(m )
0+000 16.026 25.00 6.28 3.96 0.04 97.81 0.0391 0.98
1+000 22.813 80.00 1.96 4.13 0.06 29.84 0.0119 0.95
2+000 10.930 50.00 3.14 3.57 0.02 48.83 0.0195 0.98
3+000 9.191 40.00 3.92 3.63 0.02 61.21 0.0245 0.98
4+000 19.494 25.00 6.28 3.10 0.06 97.38 0.0390 0.97
5+000 4.480 35.00 4.48 1.96 0.01 70.08 0.0280 0.98
6+000 39.089 40.00 3.92 2.98 0.19 58.57 0.0234 0.94
7+000 29.955 40.00 3.92 2.69 0.14 59.29 0.0237 0.95
Página. 87
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
METODO DE AGUIRRE
Este metodo considera el transporte de sedimentos despues que las condiciciones criticas para la iniciacion
de movimiento son superadas, por incremento de pendiente, de profundidad o de velocidad media
= = 967.973 kg/seg x m
An c h o d e
D50 q S
Prog . Cau c e qs gs Qs
(mm) (m 3 /s x m ) (m /m )
(m )
0+000 16.026 25.00 6.28 3.96 1.05 2633.64 26.34
1+000 22.813 80.00 1.96 4.13 0.07 168.21 5.38
2+000 10.930 50.00 3.14 3.57 0.36 902.06 18.04
3+000 9.191 40.00 3.92 3.63 0.76 1905.63 30.49
4+000 19.494 25.00 6.28 3.10 0.43 1064.41 10.64
5+000 4.480 35.00 4.48 1.96 0.63 1566.83 21.94
6+000 39.089 40.00 3.92 2.98 0.05 132.67 2.12
7+000 29.955 40.00 3.92 2.69 0.06 153.11 2.45
Página. 88
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Rio : Tumi l a ca
Tramo : Ma l econ Ri bereño
Datos Generales:
METODO DE BATHURST
Este metodo considera el transporte solido como una funcion del exceso de caudal respecto al critico,
necesario para la iniciacion del movimiento.
Equivalente a. 3
117.27 / 2,500.00 = 0.0469
An c h o d e
D50 q S qc gs
P r o g. Cau c e qs Qs
(m m ) (m 3 /s x m ) (m /m ) 3
(m /s x m ) (k g/s x m )
(m )
0+000 16.026 25.00 9.04 3.96 0.04 141.19 0.0565 1.41
1+000 22.813 80.00 2.83 4.13 0.06 43.40 0.0174 1.39
2+000 10.930 50.00 4.52 3.57 0.02 70.52 0.0282 1.41
3+000 9.191 40.00 5.65 3.63 0.02 88.33 0.0353 1.41
4+000 19.494 25.00 9.04 3.10 0.06 140.77 0.0563 1.41
5+000 4.480 35.00 6.46 1.96 0.01 101.07 0.0404 1.41
6+000 39.089 40.00 5.65 2.98 0.19 85.68 0.0343 1.37
7+000 29.955 40.00 5.65 2.69 0.14 86.40 0.0346 1.38
Página. 89
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
METODO DE AGUIRRE
Este metodo considera el transporte de sedimentos despues que las condiciciones criticas para la iniciacion
de movimiento son superadas, por incremento de pendiente, de profundidad o de velocidad media
= = 2,010.104 kg/seg x m
An c h o d e
D50 q S
Prog . Cau c e qs gs Qs
(mm) (m 3 /s x m ) (m /m )
(m )
0+000 16.026 25.00 9.04 3.96 2.19 5469.04 54.69
1+000 22.813 80.00 2.83 4.13 0.14 349.31 11.18
2+000 10.930 50.00 4.52 3.57 0.75 1873.23 37.46
3+000 9.191 40.00 5.65 3.63 1.58 3957.25 63.32
4+000 19.494 25.00 9.04 3.10 0.88 2210.36 22.10
5+000 4.480 35.00 6.46 1.96 1.30 3253.71 45.55
6+000 39.089 40.00 5.65 2.98 0.11 275.51 4.41
7+000 29.955 40.00 5.65 2.69 0.13 317.94 5.09
Página. 90
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
12 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- Se determinó que las estaciones meteorológicas a utilizar según el Mapa Climático del Perú y el coeficiente
de correlación entre Precipitación vs Altitud son: Yacango, Moquegua, Pampa Umalso, Tumilaca-
Moquegua, Carumas y Coscori.
- Para las estaciones meteorológicas con registros de precipitación máxima de 24 horas se hizo el
tratamiento (análisis de outliers, análisis estadístico, CDM), completación y extensión de los datos.
- Se determinó el Número de Curva ponderado para cada Subcuenca del río Tumilaca-Moquegua haciendo
uso del Mapa de Cobertura Vegetal del Perú y discretizándolo al igual que las subcuencas en mención.
- Se realizó la Modelación en HEC-HMS para diferentes periodos de retorno obteniendo sus respectivos
caudales máximos de diseño, como se menciona en el informe el punto de comparación es el caudal
ocurrido para diferentes periodos de retorno, resultando los siguientes valores:
-
Caudal (m3/seg)
Tr
Cuenca Cuenca
(años)
Tumilaca Huaracane
50 73.6 69.5
100 111.7 95.8
200 156.9 127.0
500 226.1 174.5
1000 285.6 214.8
- Los caudales considerados para la salida del área de estudio, a la altura del Puente Antiguo de Montalvo
son los siguientes:
Tr Caudal (m3/seg)
(*) Caudal Caudal Caudal que Pasa
(años) Microc. Microc. Q. por el Puente
Cementerio Montalvo Montalvo
50 11.8 0.9 155.8
100 13.5 1.1 222.1
200 15.3 1.4 300.6
500 17.6 3.5 421.7
(*) Caudal incluido un porcentaje de sedimentos
- Se ha calculado el incremento de caudal por efecto del material de arrastre y sedimentos, resultando los
siguientes caudales que se usaron para el modelamiento:
Página. 91
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
13 BIBLIOGRAFÍA
- CHOW, VenTe, Open Channel Hydraulic, New York, Mc-Graw Hill, 1959.
- SALAS J., TABIOS G., BARTOLINI P., “Aproaches to Multivariate Modeling of Water
Resourses Time Series”, Water Resourses Bulletin, Vol 21 Nº4, 1985.
- U.S. Army Corps Of Engineers, Technical Reference Manual Modeling System HEC –
HMS, 2008
Página. 92
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
14 ANEXOS
Página. 93
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
ANEXO 01
REGISTRO DE LAS ESTACIONES
METEOROLÓGICAS
Página. 94
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 95
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 96
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 97
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 98
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 99
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 100
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 101
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 102
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 103
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 104
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 105
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 106
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 107
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 108
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 109
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 110
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 111
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 112
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 113
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 114
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 115
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 116
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 117
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 118
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 119
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
Página. 120
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
ANEXO 02
RESULTADOS CDM – DATOS DE ENTRADA A
HEC-4
Página. 121
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
ESTACIÓN YACANGO
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
H1011964 320 -1 -1 -1 0 0 -1 0 0 0 0 360
H1011965 1620 -1 0 0 0 0 0 0 14 0 0 0
H1011966 0 0 0 0 0 0 85 0 0 0 0 0
H1011967 1750 1100 350 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1
H1011968 950 260 110 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011969 0 0 0 0 0 -1 -1 0 0 0 0 0
H1011970 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011971 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 190
H1011972 1350 1280 1000 -1 -1 0 -1 0 -1 0 0 0
H1011973 290 2770 240 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011974 750 3000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011975 250 500 1596 0 0 0 0 0 0 0 0 120
H1011976 1330 600 0 0 0 0 0 -1 0 0 -1 0
H1011977 880 430 0 0 0 0 0 0 0 0 0 270
H1011978 350 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011979 0 0 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011980 0 0 0 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1011981 0 -1 -1 -1 0 0 -1 0 -1 -1 -1 -1
H1011982 0 -1 -1 -1 -1 -1 0 0 9 0 0 90
H1011983 0 0 -1 0 0 0 0 -1 -1 0 0 0
H1011984 250 140 280 0 0 0 0 -1 -1 -1 -1 -1
H1011985 -1 -1 -1 -1 0 -1 -1 -1 -1 0 0 0
H1011986 700 1930 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011987 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1011988 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1011989 -1 2400 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011990 0 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 0 0 360
H1011991 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011992 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011993 0 -1 -1 0 0 0 0 -1 -1 0 0 0
H1011994 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011995 0 0 1000 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011996 420 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011997 1150 1020 1560 0 0 0 0 0 4 0 0 140
H1011998 420 100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1011999 0 1210 950 0 0 0 0 0 0 0 0 250
H1012000 2060 1060 100 0 0 0 60 0 0 0 0 110
H1012001 270 1450 350 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1012002 280 1170 350 0 0 0 85 0 0 0 0 60
H1012003 40 0 380 0 0 0 0 0 0 0 0 60
H1012004 1070 670 40 0 0 0 85 -1 -1 -1 -1 -1
H1012005 80 620 290 0 -1 0 0 0 0 0 0 110
H1012006 120 620 240 -1 -1 -1 0 0 0 -1 0 0
H1012007 720 2480 -1 0 0 0 -1 0 0 0 0 0
H1012008 400 660 700 0 0 0 0 0 0 0 0 280
H1012009 40 250 160 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1012010 80 150 30 0 0 0 0 0 0 0 0 10
H1012011 500 1760 0 0 0 0 10 0 0 0 0 150
H1012012 -1 2030 590 0 0 0 0 0 0 0 0 360
H1012013 630 1100 0 0 0 0 0 0 0 -1 0 160
H1012014 640 0 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1012015 2560 1800 1596 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1012016 0 480 80 0 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
Página. 122
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
ESTACIÓN MOQUEGUA
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
H1021964 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1021965 243 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021966 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021967 16 630 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021968 108 250 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021969 10 20 20 0 0 0 0 0 0 0 0 20
H1021970 10 40 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021971 216 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40
H1021972 194 640 160 0 0 0 0 0 0 0 0 30
H1021973 70 280 470 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021974 746 510 300 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021975 746 180 160 0 0 0 0 0 0 0 0 40
H1021976 746 130 50 0 0 0 0 -1 0 0 0 10
H1021977 140 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40
H1021978 86 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021979 32 0 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021980 10 1200 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021981 59 80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021982 26 130 640 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021983 167 60 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021984 227 0 640 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021985 10 290 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021986 290 1200 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021987 90 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021988 100 0 0 0 0 0 0 0 -1 -1 -1 -1
H1021989 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021990 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021991 0 0 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021992 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021993 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021994 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021995 0 0 640 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021996 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021997 340 190 640 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1021998 290 170 0 0 0 0 0 0 0 0 0 40
H1021999 0 170 440 0 0 0 0 0 0 0 0 40
H1022000 540 600 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022001 0 930 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022002 60 780 30 0 0 0 0 0 0 0 0 20
H1022003 0 30 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022004 240 460 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10
H1022005 80 100 120 0 0 0 0 0 0 0 0 10
H1022006 90 240 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022007 570 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022008 440 50 500 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022009 0 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022010 430 20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022011 350 540 0 0 0 0 0 0 0 0 0 30
H1022012 1130 760 90 0 0 0 0 0 0 0 0 40
H1022013 120 190 430 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022014 150 0 80 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022015 180 420 640 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1022016 0 330 0 0 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
Página. 123
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
H1031964 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1031965 1000 970 870 620 0 0 11 0 954 0 17 920
H1031966 1520 710 950 0 -1 0 11 0 0 640 790 1200
H1031967 -1 -1 -1 -1 0 0 11 0 0 0 300 1950
H1031968 1900 1000 680 930 210 367 11 0 0 830 627 410
H1031969 1190 2810 1730 630 0 0 11 180 150 420 537 2060
H1031970 -1 -1 -1 -1 150 0 11 0 0 0 2903 1480
H1031971 3530 4587 3292 470 0 0 11 0 0 0 17 280
H1031972 2000 980 1260 730 0 0 11 0 340 450 686 870
H1031973 1800 1700 1710 930 0 0 11 670 470 0 716 490
H1031974 2410 1130 1420 1050 664 367 11 822 720 840 656 950
H1031975 1370 1970 1830 530 640 0 11 0 0 0 17 1550
H1031976 1700 1360 1280 790 290 367 132 430 720 0 17 1440
H1031977 1600 2010 1100 240 180 -1 208 110 0 0 1310 590
H1031978 1290 680 940 780 0 0 11 0 0 210 582 630
H1031979 1190 630 1300 470 0 0 11 0 130 690 552 660
H1031980 510 450 60 480 0 0 11 0 0 760 314 970
H1031981 1010 1020 850 710 70 0 11 340 0 0 1295 650
H1031982 1410 750 570 480 390 0 11 0 540 430 567 60
H1031983 480 320 230 0 0 0 11 260 340 0 924 740
H1031984 750 540 820 690 0 367 11 90 0 60 2903 320
H1031985 240 370 320 250 0 130 11 0 120 300 448 360
H1031986 1020 520 1000 280 0 0 314 50 0 0 17 1000
H1031987 1110 530 280 0 0 0 223 0 0 30 17 730
H1031988 960 1310 1030 520 0 0 11 0 0 0 17 -1
H1031989 1100 2680 1280 0 0 0 11 0 0 0 17 0
H1031990 810 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 871
H1031991 840 790 -1 500 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1031992 -1 -1 -1 0 0 0 11 0 0 0 17 540
H1031993 1440 250 100 0 0 140 11 500 0 0 17 530
H1031994 1700 760 700 120 0 0 0 0 0 130 300 340
H1031995 350 350 600 0 150 20 0 0 60 0 478 480
H1031996 520 690 1210 410 40 0 0 380 160 0 210 320
H1031997 870 3150 940 280 140 0 0 822 730 0 716 1420
H1031998 2630 690 310 700 0 367 0 0 0 0 731 1060
H1031999 1050 2770 1190 950 0 0 0 0 440 300 0 840
H1032000 1500 1410 1060 410 0 30 40 0 0 1220 270 710
H1032001 2690 2110 1490 1120 150 190 0 420 0 580 860 1240
H1032002 2000 1620 2340 1660 664 270 200 630 0 0 1750 1460
H1032003 1340 990 1520 430 664 0 0 580 360 80 330 1610
H1032004 1460 2510 1680 980 0 0 200 822 800 140 10 820
H1032005 1240 2300 1290 330 0 0 0 0 954 410 390 1390
H1032006 1360 1660 1220 560 0 360 0 0 80 860 1930 2100
H1032007 2110 1670 3270 850 664 80 0 -1 -1 0 0 0
H1032008 940 490 1280 240 0 0 0 330 0 0 0 1140
H1032009 230 420 1660 560 0 0 200 0 0 380 1400 600
H1032010 420 1280 680 640 664 0 0 0 340 0 0 860
H1032011 2640 1190 720 670 610 0 100 0 80 0 1941 1540
H1032012 1210 1540 630 220 0 0 0 0 130 560 440 880
H1032013 1450 1040 1410 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1032014 1330 500 490 1190 0 0 0 80 70 80 420 440
H1032015 2500 1650 2500 790 0 0 200 140 0 380 0 0
H1032016 1440 1980 650 -1 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
Página. 124
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
ESTACIÓN TUMILACA-MOQUEGUA
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
H1041964 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041965 417 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0
H1041966 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041967 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041968 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041969 0 0 0 0 0 0 0 0 0 54 0 0
H1041970 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0
H1041971 0 0 0 0 0 0 0 0 0 15 0 180
H1041972 417 339 0 0 0 0 0 0 0 15 0 0
H1041973 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1041974 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041975 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041976 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041977 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041978 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041979 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041980 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041981 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041982 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041983 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041984 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041985 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041986 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041987 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041988 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041989 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041990 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041991 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041992 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041993 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041994 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041995 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041996 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041997 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041998 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1041999 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1042000 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1042001 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1042002 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1042003 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1042004 78 0 136 0 0 0 26 0 0 0 0 250
H1042005 87 339 186 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042006 78 0 135 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042007 259 50 135 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042008 104 50 193 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042009 78 0 135 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042010 78 300 135 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042011 252 339 135 3 0 0 0 0 0 0 0 251
H1042012 259 339 348 11 0 0 0 0 0 0 0 200
H1042013 208 339 193 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042014 165 0 135 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042015 78 339 348 3 0 0 0 0 0 0 0 0
H1042016 78 50 135 3 0 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
Página. 125
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
ESTACIÓN COSCORI
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
H1051964 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 0 0 -1
H1051965 0 50 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051966 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 120
H1051967 592 900 500 0 0 0 0 0 0 0 0 -1
H1051968 288 170 90 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051969 1388 800 770 0 0 0 0 0 0 0 0 240
H1051970 499 350 400 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051971 2254 2100 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051972 1435 620 700 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051973 967 4940 1400 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051974 1270 3500 92 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051975 3010 4500 1564 0 0 0 0 0 0 0 0 324
H1051976 530 1400 407 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051977 400 1700 302 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051978 350 -1 92 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051979 160 0 512 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051980 170 1200 933 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051981 1500 1000 92 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051982 0 0 92 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051983 0 250 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
H1051984 210 220 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051985 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051986 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051987 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051988 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051989 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051990 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051991 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051992 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051993 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051994 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051995 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051996 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051997 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051998 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1051999 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052000 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052001 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052002 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052003 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052004 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052005 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052006 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052007 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052008 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052009 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052010 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052011 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052012 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052013 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052014 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052015 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
H1052016 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1
Página. 126
Gobierno Regional Gerencia Regional de Sub Gerencia de Estudios
Moquegua Infraestructura
ANEXO 03
PLANOS
Página. 127