Módulo 1 - Cinturón de Seguridad

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MÓDULO 1 - CINTURON DE SEGURIDAD

Importancia del uso del cinturón de seguridad


Antiguamente, para los fabricantes de vehículos era opcional ofrecer cinturones de
seguridad, pero dado que los siniestros viales provocaban muchos heridos y muertes,
se implementaron normas para asegurar que todos los vehículos incorporasen de
forma obligatoria los cinturones de seguridad.
Es el mejor salvavidas en caso de siniestro vial.
Luego de la penicilina, el cinturón de seguridad es el elemento inventado en el siglo XX
que más vidas ha salvado.
Nunca sabremos cuantas, pero sí sabemos cuántas la han perdido por no usarlo.

¿Qué sucede dentro de un vehículo cuando se produce un choque?


Supongamos que un auto viene circulando por una avenida a 60 km/h.
El conductor viene tranquilo, charlando con el acompañante y las otras dos o tres
personas que vienen detrás sentados cómodamente.
De pronto, sin motivo aparente, el conductor se distrae una milésima de segundo y
lamentablemente choca contra un obstáculo de frente a la velocidad que venía
conduciendo.
¿Qué pasa con los ocupantes del auto? ¿Tienen puesto el cinturón de seguridad todos
los ocupantes o solo los que viajan adelante; los de atrás no lo tienen?
Vamos a explicar algunos puntos importantes:
 El AIRBAG (del cual hablaremos más adelante) no es un elemento defensivo. Es
un auxiliar del cinturón de seguridad
 El uso del cinturón de seguridad es muy importante, pero lo deben usar todos
los ocupantes del auto.
 Puede ocurrir que los que no tienen cinturón de seguridad puedan lastimar y a
veces gravemente a los que sí, responsablemente lo utilizan.
 No debemos dejar en el vehículo nada suelto que en un momento de frenada
brusca o choque, pueda lastimar a alguna persona

Vamos a explicar el mecanismo en un choque

Volviendo al ejemplo anterior.


El auto choca a 60 km por hora por una avenida.
En este ejemplo ninguno de los ocupantes trae puesto el cinturón de seguridad y
además los ocupantes pesan cada uno 50 kilos. (Estén atentos con estos datos)

Si pregunto al lector quien o quienes son los primeros en salir desplazados y disparados
del asiento, el 90 % me dirán que es la persona que viaja en el medio, cierto?
Pero es un error!!
Salen despedidos las tres personas que van sentadas atrás, porque se produce el
movimiento de la inercia que hace que el cuerpo de una persona se desplace a la misma
velocidad de la que circulaba el vehículo.
Ahora bien, solo con la inercia, no alcanza para esto.
En el momento del choque, que dura segundos solamente, si no se usa el cinturón de
seguridad, se producen un movimiento en el interior del vehículo de personas, celulares,
bolsos, etc y se produce un efecto físico llamado fuerza de propulsión del cuerpo, que
hace que el peso de una persona, en esos segundos que transcurre el choque, se
multiplique por 6!!
¿Qué significa esto?

Esta persona si pesa 50 kilos y el auto choca a 60 km/h, significa que si no tiene el
cinturón de seguridad, saldrá despedido a 60 km/h pero con 300 kilos!
Esto nos marca que no hay butaca delantera que pueda amortiguar el peso y la
velocidad con la que una persona sale despedida al no tener el cinturón de seguridad.
De ahí la gran importancia de que todos lo usen, de manera segura y responsable

Funcionamiento del Airbag

El airbag es un dispositivo que se instala como complemento del cinturón de seguridad


Trabaja con los sistemas para amortiguar automáticamente la estructura flexible que,
gracias al gas comprimido que tiene, limita la gravedad de los contactos de una o varias
partes del cuerpo del conductor o los ocupantes con el interior del vehículo.

¿Cómo funciona?
El funcionamiento del airbag es sencillo.
El vehículo cuenta con un sensor cinemático que detecta el choque y emite una pequeña
descarga eléctrica a un detonador que se encuentra junto a un generador de gas. Dicho
generador se ubica junto a la bolsa de aire del airbag y está lleno de un compuesto
químico sólido. El detonador provoca una reacción que hace suficiente gas como para
inflar la bolsa en tan sólo unas milésimas de segundo y sale disparado a 300 km/h.

Esto significa que si el conductor y su acompañante no usan el cinturón de seguridad y el


vehículo choca, el airbag a la velocidad que sale despedido, puede dañar gravemente a los
ocupantes de los asientos delanteros, inclusive a ocasionarles la muerte.

¿Qué papel desempeña el airbag?


El airbag tiene como objetivo principal absorber parte de la energía cinética del cuerpo,
frenando suavemente el movimiento de los pasajeros. Después, evitar un impacto contra
los elementos interiores del coche, como el volante, parabrisas o salpicadero. Además,
reduce el riesgo de heridas producidas por fragmentos de cristal provenientes del
parabrisas, especialmente en la cara y en los ojos. Por último, disminuye el movimiento de
la cabeza, y junto con ello, el riesgo de lesiones cervicales.
Eso sí, el airbag siempre funciona como un complemento a los cinturones de seguridad,
no como un sustituto de estos. Sucede que, en ocasiones, cuando no se lleva el cinturón
abrochado, el airbag puede tener consecuencias negativas, como todo lo que se utiliza
mal.

Razones para usar el cinturón de seguridad

 Impide que el cuerpo se golpee contra la estructura del vehículo


 Evita salir disparado y proyectado por el parabrisas del auto
 Disminuye ostensiblemente los riesgos de daños graves e incluso la muerte
 Mantiene al conductor en una posición cómoda de manejo
 Es el dispositivo principal de seguridad del automóvil

Derribando mitos con respecto al cinturón de seguridad

Existen muchos mitos en torno al cinturón de seguridad, pero son sólo excusas.
Mito 1: "Si quedo herido en un choque, el cinturón dificultará el rescate"
FALSO. Verdad: Lo que en realidad complica el rescate de las personas heridas son las
fracturas múltiples del conductor o pasajeros, producidas al golpearse contra el interior
del vehículo. El cinturón se suelta con un simple clic o se corta.
Mito 2: "Podría quedar atrapado en caso de incendiarse el auto"
FALSO. Verdad: La verdad es que los incendios sólo ocurren en un 0.2% de los siniestros,
y aunque estuviera en este caso, el cinturón de seguridad evitaría golpes mayores,
fracturas y pérdida de conciencia. Una persona fracturada o inconsciente es incapaz de
reaccionar y salir.
Mito 3: "Si por el golpe salgo fuera del vehículo, tengo más posibilidades de quedar
ileso"
FALSO Verdad: Quien, como consecuencia de un choque o colisión, es lanzado fuera del
vehículo y se estrella contra el pavimento tiene 5 veces más posibilidades de morir que
aquél que permanece en el interior del vehículo sujeto pon el cinturón.
Mito 4: "Yo tengo la fuerza suficiente como para controlar el vehículo en cualquier
momento"
FALSO. Verdad: En el ejemplo anterior quedó demostrado que es imposible.
Mito 5 "El uso de cinturón de seguridad es importante sólo en rutas y autopistas"
FALSO. Verdad: En Argentina, más de las tres cuartas partes de los siniestros ocurren en
zona urbana y la mayoría dentro de un radio de 40 kilómetros de los hogares de las
víctimas.
Mito 6 "Como nunca me ha pasado nada, no necesito el cinturón de seguridad"
FALSO. Verdad: Un choque puede ocurrir. Es efecto de la imprevisibilidad. No se
previene. Nos caracterizamos por pensar "que a mí no me va a pasar", pero nadie está
garantizado de por vida.
Mito 7 "El cinturón de seguridad incomoda y limita movimientos"
FALSO. Verdad: El cinturón de seguridad, además de sus ventajas preventivas, ofrece
mayor estabilidad y comodidad frente a las curvas y las calzadas en mal estado. Regúlelo
de modo que usted se sienta totalmente cómodo dentro de vehículo.
Mito 8 "El cinturón me ensucia la ropa"
FALSO. Verdad: Los cinturones de seguridad son lavables. Es lógico que por falta de uso
acumulen polvo. Usándolo lo mantendrá en movimiento y evitará que se ensucie.
Mito 9 "Es complicado engancharlo"
FALSO. Verdad: Al comienzo puede resultarle incómodo habituarse al manejo de él. Pero
si usted o su familia sufren heridas y hospitalizaciones o mueren por no usar cinturón de
seguridad será mucho más complicado.

¿Cómo generar el hábito del uso del cinturón de seguridad para todos los ocupantes?

Hay un trabajo que nos dice lo siguiente


- Si el conductor del vehículo usa el cinturón de seguridad, la 95% de los ocupantes se
lo pone.
- Si el conductor del vehículo no usa el cinturón de seguridad, el 76% de los ocupantes
tampoco lo usa
Esto significa que el conductor del vehículo marca la tendencia dentro del vehículo y es
quien tendría que tener la voz de mando si alguien no quiere usar el cinturón de
seguridad.
Cómo usar el cinturón de seguridad en forma adecuada
o Regulación del asiento. En primer lugar posicione el asiento y el respaldo de
forma que usted se sienta cómodo. Recuerde que cada asiento y cada cinturón
son para una sola persona.
o Asegúrese que las correas se deslicen suavemente, que el cinturón no esté
torcido y que no frote contra ninguna arista rígida.
o Cuando uno usa algo por primera vez (corbatas, collares, anillos, etc.), por lo
general se siente incómodo; el uso adecuado ayuda a eliminar la incomodidad.
Póngase el cinturón pasando la correa entre la base del cuello y el hombro,
observando que lo sujete firmemente pero no lo apriete. Engánchelo en el
dispositivo provisto para esa función al costado de su asiento, llevarlo suelto o
debajo de la pierna no reportará beneficios.
o Verifique que al enganchar el cinturón, éste quede correctamente bloqueado.

Qué NO hacer con el cinturón de seguridad


 Nunca lo lleve holgado porque la función del cinturón es protegerlo.
 Nunca lo pase por debajo del brazo, porque frente a un impacto no lo detendrá
eficazmente.
 Nunca lleve niños sobre las rodillas ni los incluya dentro de su cinturón.
 Nunca incline demasiado el respaldo del asiento hacia atrás, porque frente a un
impacto podría deslizarse por debajo del cinturón.

Los niños y el cinturón de seguridad

Existen varias recomendaciones importantes que deben considerarse con respecto a la


protección de los niños:
 En primer lugar, los niños siempre deben viajar en el asiento trasero del vehículo
 Nunca deben ir sobre las rodillas del conductor, siendo esta una horrible práctica
que a veces vemos y de la cual algunos padres no registran la peligrosidad que
conlleva esta acción
 Siempre que viajen en automóvil deben ir con protecciones adecuadas, de
acuerdo a su peso y su estatura, que son los SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL
(Del cual hablaremos en el próximo seminario)

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