El documento presenta la metodología adoptada para el estudio topográfico de un proyecto de construcción en Paijan, La Libertad. Se realizó un levantamiento topográfico general del área usando una estación total y GPS referencial, estableciendo puntos de control horizontal. El trabajo de campo y procesamiento de datos permitirá elaborar planos topográficos para los estudios de suelos, impacto ambiental y diseño del proyecto.
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El documento presenta la metodología adoptada para el estudio topográfico de un proyecto de construcción en Paijan, La Libertad. Se realizó un levantamiento topográfico general del área usando una estación total y GPS referencial, estableciendo puntos de control horizontal. El trabajo de campo y procesamiento de datos permitirá elaborar planos topográficos para los estudios de suelos, impacto ambiental y diseño del proyecto.
Descripción original:
Título original
1._ESTUDIO_TOPOGRÁFICO LOSA Y PARQUE 06 DE MARZO PAIJAN
El documento presenta la metodología adoptada para el estudio topográfico de un proyecto de construcción en Paijan, La Libertad. Se realizó un levantamiento topográfico general del área usando una estación total y GPS referencial, estableciendo puntos de control horizontal. El trabajo de campo y procesamiento de datos permitirá elaborar planos topográficos para los estudios de suelos, impacto ambiental y diseño del proyecto.
El documento presenta la metodología adoptada para el estudio topográfico de un proyecto de construcción en Paijan, La Libertad. Se realizó un levantamiento topográfico general del área usando una estación total y GPS referencial, estableciendo puntos de control horizontal. El trabajo de campo y procesamiento de datos permitirá elaborar planos topográficos para los estudios de suelos, impacto ambiental y diseño del proyecto.
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ESTUDIO TOPOGRAFICO
01 DICIEMBRE - 2022 ESTUDIO TOPOGRÁFICO PROYECTO: “CONSTRUCCION DE L LOSA Y PARQUE DEL SECTOR 06 DE MARZO - PAIJAN DEL DISTRITO DE PAIJAN – PROVINCIA DE ASCOPE – DEPARTAMENTO LA LIBERTAD.”
ESTUDIO TOPOGRAFICO NOVIEMBRE - 2022 Página 1 CONTENIDO 1.0 ANTECEDENTES 2.0 ASPECTOS GENERALES 2.1 Objetivo Del Proyecto 2.2 Objetivo Del Estudio Topográfico 2.3 Descripció n Del Á rea Del Proyecto 2.3.1 Ubicación Política 2.3.2 Ubicación Geográfica 2.3.3 Vías de Acceso 2.3.4 Condiciones Climatológicas 2.3.5 Altitud del área del proyecto 2.4 Metodología 2.4.1 Trabajos de gabinete 3.0 TRABAJOS DE CAMPO 3.1 Red de Control Horizontal 3.2 Equipos utilizados 3.3 Personal 4.0 TRABAJOS DE GABINETE 4.1 Procesamiento de informació n recolectada 4.2 Software utilizado 5.0 DATOS DE CAMPO OBTENIDO 6.0 DATOS DE PROCESO DE DATOS 6.1- DATA DEL LEVANTAMIENTO 7.0 CONCLUSIONES 8.0 RECOMENDACIONES 9.0 CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN 10 PANEL FOTOGRÁFICO
ESTUDIO TOPOGRAFICO
Página 2 ESTUDIO TOPOGRAFICO DEL PROYECTO
1. ANTECEDENTES En resumen, la siguiente fue la metodología adoptada en lo que respecta a topografía:
Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a
coordenadas UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio del mar, se dejaron marcas definidas de todo el levantamiento que servirán de control, con fines de replanteo de las obras proyectadas.
La automatización del trabajo de campo se efectuó siguiente manera: se
efectuó la toma de datos de campo durante el día y de horas de buena visibilidad, la transmisión de la información de campo a una computadora, la verificación en la computadora de la información tomada en campo, el procesamiento de la información para obtener planos topográficos a escala conveniente.
Para el levantamiento topográfico se inició con 2 PUNTOS BASE
REFERENCIAL, Para posteriormente hacer el levantamiento topográfico con ESTACION TOTAL.
A partir de los puntos de control se realizó el levantamiento topográfico
general de la zona del proyecto.
Para el levantamiento topográfico se empleó 01 GPS REFERENCIAL con precisión
Estático a 2mts.
Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al
procesamiento en gabinete de la información topográfica en el software AutoCAD Land Civil 3d 2020, elaborando planos topográficos a escalas convenientes.
2. ASPECTOS GENERALES
2.1 OBJETIVO DEL PROYECTO
El objetivo del proyecto es la elaboración de los Estudios definitivo para la CONSTRUCCION DE LA LOSA Y PARQUE DEL SECTOR 06 DE MARZO DISTRITO DE PAIJAN – PROVINCIA DE ASCOPE – DEPARTAMENTO LA LIBERTAD.” Cuya Obra Posterior permitiría mejorar la calidad de vida de la población.
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Página 3 2.2 OBJETIVO DEL ESTUDIO TOPOGRÁFICO
El objetivo de un levantamiento topográfico es la determinación, tanto en
planimetría como en altimetría, de puntos del terreno necesarios para obtener la representación fidedigna de un determinado terreno natural a fin de: Realizar los trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos. Proporcionar información de base para los estudios de geotecnia y de impacto ambiental. Posibilitar la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales. Establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción.
2.3 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
2.3.1 Ubicación Política
Sector : 06 DE MARZO Distrito : PAIJAN Provincia : ASCOPE Departamento : LA LIBERTAD
Ubicación Geográfica
Coordenadas : N 9145222.698 E 687591.551 Altura : 98.00msnm
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Página 4 COORDENADAS UTM:
Datum: World Geodesic System, Datum 1984 - WGS84
Proyección: Universal Transversal Mercator, UTM Sistema de Coordenadas: Planas Zona UTM: 17 s Cuadricula: M
UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA REGIÓN LA LIBERTAD
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Página 5 UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA PROVINCIA DE ASCOPE
FUENTE: Elaboración propia.
UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PARQUE SECTOR 06 DE MARZO PAIJAN
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Página 17 2.3.2 Vías de acceso Los medios de transporte público de pasajeros más usuales son los buses de servicio interprovincial, que van de Trujillo a Paijan., el tiempo de viaje que se emplea desde la ciudad de Trujillo hasta el distrito de Paijan, es de 0.55min. El horario de ruta de los buses y camionetas son todos los días. El horario de salida de los vehículos de transporte es desde 4.30 am hasta las 13.00 horas. El precio del pasaje desde Trujillo a la Cuesta es de S/. 10.00 soles.
DESDE A TIPO DE ESTADO DE LA MEDIO DE KM TIEMPO
VIA VIA TRANSPORTE Trujillo Paijan Terrestre Asfaltada Bus, Autos, etc. 55.1 km 55 min
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Página 17 Vías de comunicación (Mapa vial – Fuente MTC)
2.3.3 Condiciones Climatológicas
El clima de la zona es sumamente variado, desde templado a
templado frío dependiendo de la altitud y época del año. Las lluvias se presentan con mayor intensidad desde octubre a mayo. Presentando una temperatura mínima de 6°C y máxima de 19° C. Se ubica entre las altitudes de 82.00 m.s.n.m.
En Chocope, los veranos son cortos, fríos y nublados y los inviernos son largos, muy frío, secos y parcialmente nublados. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de -2 °C a 8 °C y rara vez baja a menos de -4 °C o sube a más de 11 °C.
Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o
precipitación equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados varía durante el año.
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Página 17 2.3.4 Altitud del área del proyecto
El área del proyecto se encuentra ubicada sobre la cota 62.00 msnm en
el centro del proyecto.
2.4 METODOLOGÍA
2.4.1 Trabajos de gabinete
Los cálculos de gabinete proceden inmediatamente a la etapa anterior
y están constituidos por todas aquellas operaciones que, en forma ordenada y sistemática, calculan las correcciones y reducciones a las cantidades observadas y determinan los parámetros de interés mediante el empleo de criterios y fórmulas apropiadas que garanticen la exactitud requerida. El ajuste o compensación deberá seguir, cuando sea aplicable, al cálculo de gabinete. Una de las grandes ventajas de levantamientos con ESTACION TOTAL en modo de radiacion (Real Time Cinemático), es que la toma y registro de datos es automático, eliminando los errores de lectura, anotación, trascripción y cálculo; los datos se almacenan en forma digital y los cálculos de coordenadas se realizan por medio de programas de computación incorporados a dicho ESTACION.
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Página 17 3.0 TRABAJOS DE CAMPO
3.1 Red de Control Horizontal
El levantamiento topográfico fue realizado con coordenadas Topograficas, las coordenadas UTM en el Datum Horizontal WGS-84 obtenidas con el GPS REFERENCIAL, luego se realizó el levantamiento topográfico ya con una ESTACION TOTAL. A partir de estos puntos se empezó con el levantamiento topográfico general de la zona del proyecto, se tomó detalles como postes, borde de carretera existente, servicios existentes, las prospecciones realizadas para el estudio de suelos, etc., levantándose aproximadamente un área de 5,000 m2. El modo levantamiento se fue con ESTACION TOTAL, obteniendo ángulos horizontales, verticales, distancia inclinada y la altura de instrumento, así como también las coordenadas Norte y Este y altura de cada punto levantado: Para el trabajo de campo, se establecieron 02 Estaciones de la poligonal de apoyo, ubicados tal como se muestran en el Plano Topográfico, en lugares definidos y estables.
3.2 Equipos utilizados
01 Estación Total Marca SOUTH – NTS 362 R 2”
01 GPS Navegador GARMIN ETREX - 10 01 Trípode de aluminio 02 Prismas 02 Bastones de Aluminio 02 Radios Motorola 01 Wincha de 5m. Una cámara fotográfica. Pintura.
3.3 Personal
01 Topógrafo a cargo de los equipos topográficos.
02 Asistente de topografía.
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Página 17 3.4 TRABAJOS DE GABINETE Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento en gabinete de la información topográfica en el software AutoCAD Land Civil 3d 2020, elaborando planos topográficos a escala 1:250 en la planta y con una equidistancia de curvas de 0.20 m; cortes traversales a 1:1000. Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en: Procesamiento de la información topográfica tomada en campo. Elaboración de planos topográficos y de ubicación a escalas adecuadas.
4.1 Procesamiento de información recolectada
Una de las grandes ventajas de levantamientos con ESTACION TOTAL, es que la toma y registro de datos es automático, eliminando los errores de lectura, anotación, trascripción y cálculo; los datos se almacenan en forma digital y los cálculos de coordenadas se realizan por medio de programas de computación incorporados a dichas estaciones.
4.2 Software utilizado
Los datos correspondientes al levantamiento topográfico han sido
procesados en sistemas computarizados, utilizando los siguientes equipos y software: 01 LAPTOPO I7 (ASUS). Software “leica-geosystems”, para transmitir toda la información tomada en el campo a una PC. Software AutoCAD LAND CIVIL 3D 2020 para el procesamiento de los datos topográficos. Software AutoCAD 2020 para la elaboración de los planos correspondientes.
5.0 DATOS DE CAMPO OBTENIDOS
Los datos obtenidos son del sector 06 de Marzo Paijan.
La automatización del trabajo de campo se efectuó en el día utilizando
ESTACION TOTAL MARCA SOUTH NTS-362. Software “leica-geosystems”, para transmitir y procesar toda la información tomada en el campo a una PC, software AutoCAD LAND CIVIL 3D 2020 para el procesamiento de los datos topográficos, software AutoCAD 2020 para la elaboración de los planos correspondientes. Los trabajos referentes al levantamiento topográfico están referidos a coordenadas UTM con datum horizontal: WGS-84 y datum vertical: nivel medio del mar, se han dejado 2 (Estaciones) cerca al parque en vereda, puntos de control pintados que servirán para el replanteo.
CUADRO DE LOS BMs DE CONTROL
CUADRO DE ESTACIONES FARIAS
COORDENADAS UTM - WGS84 BM ESTE NORTE ELEVACIÓN BM-1 687553.553 9145235.335 97.842 BM-2 687607.950 9145254.297 98.589
ESTUDIO TOPOGRAFICO
Página 17 Se ha elaborado planos topográficos del área de estudio a escala 1:200 con equidistancia de curvas de nivel a 1 m, la topografía procesada sirvió de base para la elaboración de los estudios definitivos del proyecto EXPEDIENTE TECNICO “CONSTRUCCION DE LA LOSA Y PARQUE EN EL SECTOR 06 DE MARZO - PAIJAN – DISTRITO DE PAIJAN – PROVINCIA DE ASCOPE – DEPARTAMENTO LA LIBERTAD.”
8. RECOMENDACIONES Se recomienda el cuidado de las estaciones -PUNTO DE CONTROL dejados establecidos, ya que es muy importante para el desarrollo del estudio a fin de poder obtener la información necesaria de acuerdo a la topografía del terreno, también ayudara para el replanteo de dicho estudio lo cual se encuentra plasmada en los planos.
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Página 17 9. CERTIFICADO DE CALIBRACIÓN / OPERATIVIDAD
