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    Foro de Mantenimiento Mecanico 2

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    Yhomar Mamani
    El mantenimiento planificado de maquinaria reduce los tiempos de inactividad y costos de reparación, aumentando la vida útil del equipo. Se recomiendan técnicas como análisis de vibración y aceite para detectar fallas en rodamientos. El esmaltado protege los devanados de motores eléctricos de contaminación y cortocircuitos. En términos de seguridad e higiene, el mantenimiento debe planificarse considerando los riesgos identificados y utilizando EPI adecuados.

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    El mantenimiento planificado de maquinaria reduce los tiempos de inactividad y costos de reparación, aumentando la vida útil del equipo. Se recomiendan técnicas como análisis de vibración y aceite para detectar fallas en rodamientos. El esmaltado protege los devanados de motores eléctricos de contaminación y cortocircuitos. En términos de seguridad e higiene, el mantenimiento debe planificarse considerando los riesgos identificados y utilizando EPI adecuados.

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    FORO DE MANTENIMIENTO MECANICO 2

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    El mantenimiento planificado de maquinaria reduce los tiempos de inactividad y costos de reparación, aumentando la vida útil del equipo. Se recomiendan técnicas como análisis de vibración y aceite para detectar fallas en rodamientos. El esmaltado protege los devanados de motores eléctricos de contaminación y cortocircuitos. En términos de seguridad e higiene, el mantenimiento debe planificarse considerando los riesgos identificados y utilizando EPI adecuados.

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    El mantenimiento planificado de maquinaria reduce los tiempos de inactividad y costos de reparación, aumentando la vida útil del equipo. Se recomiendan técnicas como análisis de vibración y aceite para detectar fallas en rodamientos. El esmaltado protege los devanados de motores eléctricos de contaminación y cortocircuitos. En términos de seguridad e higiene, el mantenimiento debe planificarse considerando los riesgos identificados y utilizando EPI adecuados.

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    FORO DE MANTENIMIENTO MECANICO 2

    • ¿Cuál es la importancia de hacer el desmontaje planificado de las partes de una


    máquina? y ¿Por qué es necesario el uso de formatos e informes en el
    mantenimiento?

    Las ventajas son:

     Reduce el tiempo improductivo de la maquinaria y equipo.


     Reduce el costo de reparaciones.
     Aumenta la vida útil del equipo.
     Presenta el valor de la maquinaria y equipo.

    Así como para el cuerpo humano los exámenes periódicos son esenciales para
    prolongar la vida, un mantenimiento regular es esencial para mantener la seguridad y
    la confiabilidad de los equipos, también ayudan a eliminar los riesgos laborales.

    • ¿Cuáles son las técnicas más empleadas para detectar fallas o averías de un
    rodamiento?, ¿Cuál es el tipo de embrague que se utiliza en los tornos
    paralelos? y ¿Cuál es el método de regulación de los mismos?

    Tenemos algunos contendientes: análisis de vibración de alta frecuencia, análisis de


    vibración regular, ultrasonido, análisis de aceite, análisis de partículas de desgaste y
    análisis infrarrojo. El embrague de roscar tiene dos posiciones desembragado o
    embragado en esta posición al carro se mueve longitudinalmente a velocidad
    constante por el husillo de roscar. El embrague de cilindrar tiene tres posiciones
    cilindrar, desembragado y refrentar, la velocidad de avance vendrá fijada por el husillo
    de cilindrar. En este panel de mandos se puede conectar uno u otro automático, pero
    no se puede modificar ni la velocidad de avance ni el sentido del movimiento que
    tendrá que fijarse en la caja de avances y transmitido al carro mediante el husillo de
    roscar o de cilindrar según corresponda.

    • ¿Por qué es importante el esmaltado en el devanado de un motor eléctrico? y


    ¿Cuáles son los pasos a seguir para efectuar el mantenimiento del motor
    eléctrico principal del torno?

    Es importante porque después de rebobinar un motor, los devanados deben aislarse


    con resina o barniz. Este aislamiento protege los devanados de la contaminación, de
    los cortocircuitos eléctricos y también hace que los devanados sean más rígidos
    mecánicamente.

    Los siguientes pasos son:

     Revisión visual cada componente.


     Detección de vibraciones.
     Funcionamiento de rodamientos.
     Limpieza y lubricación periódica.
     Prueba el bobinado del motor.
    • ¿Qué mecanismos de trasmisión tenemos en la cadena cinemática del torno? y
    ¿Qué tipo de aceite se debe usar para la caja de velocidad y la caja de avance
    del torno paralelo?

    Mecanismos de transmisión:

     El embrague, caso de cambio manual o bien.


     El Convertidor de par en el caso de Transmisión automática.
     La caja de cambios o caja de velocidades.
     El eje de transmisión.
     El grupo cónico-diferencial, formado por un grupo cónico y un diferencial.
     Los palieres o semiárboles.
     Las ruedas motrices.

    El estándar preferido por la mayoría de los maquinistas es el aceite para engranajes


    hidráulico sin detergente ISO 68.

    • ¿Cuáles serían las recomendaciones en Seguridad e Higiene Industrial para


    este proceso de Mantenimiento y Reparación ? ¿Cuáles serían los parámetros
    en términos de calidad que debe reunir el torno para volver entrar en servicio?

    Recomendaciones:

    1. Planificar todos los trabajos de mantenimiento, considerando los riesgos


    identificados en la evaluación de la empresa (sustancias tóxicas, espacios
    confinados, ruido, carga de trabajo…), así como la seguridad en el diseño de
    las máquinas, de las herramientas y de los equipos de protección individual
    (EPI) y sus características ergonómicas.

    2. Disponer de información sobre el mantenimiento y las condiciones de


    seguridad de las máquinas, herramientas y equipos de los EPI (instrucciones
    del fabricante), asegurándose de que esta información sea asequible a todo el
    personal que los utiliza (comprensible por idioma y contenidos) y fácil de
    localizar.

    3. Determinar el número de personas que intervendrán en las operaciones de


    mantenimiento, y quiénes serán, así como el tiempo y los medios que se
    precisan para realizar el trabajo.

    4. Establecer los sistemas de comunicación entre los trabajadores de


    mantenimiento y otras personas que puedan verse implicadas en el proceso.

    5. Instruir a los trabajadores sobre los riesgos y las medidas preventivas


    relacionadas con cada una de las operaciones de mantenimiento que deban
    realizar.

    6. Consultar a los trabajadores relacionados con la intervención, con el fin de


    obtener información que facilite las labores de mantenimiento. Debido a su
    conocimiento del lugar de trabajo, estas personas son las que se encuentran
    en mejor disposición para identificar los riesgos y los métodos más eficaces
    para abordarlos.

    7. Garantizar la seguridad del área de trabajo. Utilizar carteles o barreras para


    impedir el acceso a la zona de trabajo.

    8. Mantener en condiciones de limpieza y seguridad la zona de intervención,


    mediante el bloqueo del suministro de electricidad, la fijación de las partes
    móviles de la maquinaria, la instalación de ventilación temporal y el
    establecimiento de vías seguras para que el personal entre y salga del área de
    trabajo.

    9. Colocar etiquetas de advertencia de peligro en los equipos bloqueados. En


    ellas debe figurar la fecha y la hora de bloqueo y el nombre de la persona que
    ha intervenido en la máquina o en la instalación.

    10. Utilizar equipos de trabajo apropiados. Facilitar equipos y herramientas


    específicos para el trabajo de mantenimiento que se vaya a realizar, que
    pueden diferir de los que se utilicen normalmente.

    11. Trabajar conforme a la planificación. Seguir el plan de trabajo establecido, aun


    cuando el “tiempo apremie”, porque excederse respecto a las propias
    competencias podría derivar en un accidente. Ante una avería imprevista que
    interrumpa el proceso productivo, puede que sea necesario notificar lo ocurrido,
    o consultar a otros especialistas, antes de intervenir.

    12. Realizar las comprobaciones finales. Llevar a cabo las verificaciones


    necesarias que garanticen que el trabajo ha finalizado y que el objeto de
    mantenimiento se encuentra en condiciones de seguridad, así como que se ha
    retirado todo el material de desecho generado.

    13. Elaborar un informe que describa el trabajo efectuado, incluyendo


    observaciones sobre las dificultades encontradas y recomendaciones de
    mejora. Lo idóneo es que estas actuaciones se examinen en una reunión de
    personal con la participación de los trabajadores implicados en las tareas de
    mantenimiento y con los trabajadores del lugar de trabajo en el que se han
    efectuado.

    Parámetros que debe reunir el torno


    Avances y velocidades: parámetros de aceleración y avance. Tolerancias y
    profundidades de corte: parámetros de corte que regulan la profundidad del
    paso o el material.

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