Pedro Rodríguez Ruiz Hidráulica II

3.3 DISIPADORES DE ENERGÍA.

Definición.
Desde un punto de vista práctico, el resalto hidráulico es un medio útil para disipar el
exceso de energía en un flujo supercrítico. Su mérito está en prevenir la posible erosión
aguas abajo de vertederos de rebose, rápidas y compuertas deslizantes, debido a que
reduce rápidamente la velocidad del flujo sobre un piso protegido hasta un punto donde el
flujo pierde su capacidad de socavar el lecho del canal natural aguas abajo.
El resalto hidráulico utilizado para la disipación de energía a menudo se confina parcial o
totalmente en un tramo del canal que se conoce como cuenco de disipación o cuenco
de aquietamiento, cuyo fondo se recubre para resistir la socavación. En la práctica, el
cuenco disipador rara vez se diseña para confinar toda la longitud de un resalto hidráulico
libre sobre la zona revestida, debido a que sería muy costoso.

3.3.1 TANQUES DE AMORTIGUACIÓN.

Cuando el agua corre por el vertedor y los canales o túneles de descarga, contiene gran
cantidad de energía y mucho poder destructivo debido a las altas presiones y velocidades.
Estas pueden causar erosión en el lecho del rio, en el pie de la presa, o en las estructuras
mismas de conducción, poniendo en peligro la estabilidad de las estructuras hidráulicas.
Por lo tanto se deben colocar disipadores de energía.
Para la selección del tipo de disipador o tanque amortiguador de energía se debe tener las
siguientes consideraciones.
1. Energía de la corriente
2. Economía y mantenimiento ya que éste eleva mucho el costo
3. Condiciones del cauce aguas abajo( suelo, roca, etc.)
4. Ubicación de las vías de acceso
5. Efecto de las subpresiones y del vapor de agua sobre las instalaciones
6. Proyectos y poblaciones aguas abajo
Existen varios tipos de disipadores de energía, entre los cuales:
a) Bloques de concreto o bafles: se instalan en el piso del tanque amortiguador para
estabilizar el salto suministrando una fuerza en el sentido de aguas arriba.
b) Dientes o dados: se colocan a la entrada del tanque amortiguador para disipar el
flujo. También se colocan en los vertedores y canales de descarga para disminuir la
energía por medio de impacto.
c) Escalones: Se colocan con mayor frecuencia en el canal de descarga y disipan la
energía por medio de impacto e incorporación de aire al agua.
La aplicación del salto hidráulico en un tanque amortiguador es por lo siguiente:
Al presentarse en un escurrimiento con régimen rápido sobre el vertedor, y teniendo el río
una pendiente más o menos suave y menor que la crítica correspondiente, se tendrá al pie

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del vertedor un tirante d1, cuyo conjugado d2 tratara de formarse rápidamente, si las
condiciones físicas del escurrimiento las propician.
Al producirse el tirante “d2” la energía cinética se transforma; una parte en energía de
presión y otra se pierde por el cambio súbito de régimen y en los remolinos y turbulencias
del salto hidráulico.
El objeto de diseñar el tanque, aguas debajo de la cortina es con el fin de contar con las
condiciones adecuadas, para que el cambio brusco de tirantes se verifique dentro de una
longitud mínima del cauce, que es la que se debe proteger debidamente.
Pero no siempre se formara o será necesario que se produzca el salto hidráulico, la
necedad de el dependerá de las características de resistencia que tengan los materiales
del cauce. Por lo tanto, habrá casos en los que únicamente será necesario calcular las
velocidades que se tengan aguas debajo de la cortina y ver si son aceptables de acuerdo
con los materiales que se tengan en el sitio. Por lo que, habrá que calcular dichas
velocidades en algunas secciones, tales como la S1, S2, S3, etc., (ver figura 3.27) y juzgar
la necesidad de revestir o no ciertos tramos del cauce, de acuerdo con ellas.

Figura 3.27. No se forma el salto hidráulico.

En un problema de salto hidráulico, como en las estructuras terminales de vertedores,

tomas, rápidas, etc., el valor de los tirantes conjugados d1 y d2 se pueden calcular de la
siguiente manera:
Elevación del piso del tanque amortiguador.
Puesto que el nivel de la superficie libre del agua, en el tanque amortiguador y en el cauce
natural del río, inmediatamente después de dicho tanque, deben ser iguales; la elevación
del fondo del tanque (Pt) será igual a la elevación del umbral de la descarga (Elev. U) más
el tirante normal (dn) en el cauce menos el conjugado d2, es decir: Véase Fig.3.29.
Elev. (Pt) = (Elev. U + dn) - d2
De acuerdo con esto, la altura del colchón "P" valdrá:

Para contar con un margen de seguridad a fin de asegurar el amortiguamiento, es usual

considerar un 15% más el valor calculado para el conjugado d2:

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P = 1.15(d2 – dn)
Cuando no se tenga el dato del tirante normal en el río (dn), se puede considerar de
manera conservadora, como valor para dn el correspondiente al tirante crítico dc de la
sección de control que se localiza sobre la cresta vertedora, siempre que el ancho del
cauce permanezca más o menos constante después de la descarga. Esta consideración se
hace en base a que generalmente en el tramo de la derivación el régimen del río es lento
y que de acuerdo con la curva de energía específica, el tirante menor que se pueda
presentar es el tirante crítico.

Figura 3.28. Vertedor con tanque amortiguador.

Figura 3.29. Longitud del tanque amortiguador.

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Para definir la longitud del colchón o tanque amortiguador, se recurre a las experiencias
que varios investigadores han efectuado al respecto, las cuales nos permiten calcular esa
longitud en función de las características hidráulicas del salto.
Una de las relaciones empleadas con bastante frecuencia y que ha dado resultados
satisfactorios en los diseños comunes y corrientes, es la propuesta por Linquist.

L = 4 (d2 – d1)
O también:
L = 5 (d2 – d1)
Tanques Amortiguadores:
Disipa la energía cinética del flujo supercrítico al pie de la rápida de descarga, antes de
que el agua retorne al cauce del río. Todos los diseños de tanques amortiguadores se
basan en el principio del salto hidráulico, el cual es la conversión de altas velocidades del
flujo a velocidades que no pueden dañar el conducto de aguas abajo. La longitud del
tanque debe ser aproximadamente la longitud del salto. Esta se puede disminuir
construyendo bloques de concreto, dientes o sobre elevando la salida. Es muy importante
tener en cuenta el número de Froude para saber la forma y características del salto
hidráulico y del flujo y así definir el tipo de tanque.

Donde:
Fr= Número de Froude.
V = Velocidad en m/seg.
g = Aceleración de la gravedad en m/seg/seg.
d = Tirante del agua en el flujo en m.
De acuerdo con el número de Froude, los tanques empleados son:
1. Cuando Fr<1.7 no necesita emplearse tanques amortiguadores, deflectores u otros
disipadores amortiguadores.

2. Cuando 1.7< Fr<2.5 es la etapa previa al salto. Como no tiene turbulencia, no son
necesarios amortiguadores pero el tanque debe ser lo suficientemente largo para
almacenar toda la longitud en la que se produce la retardación, se recomienda para
estos casos el tanque tipo I. Para estos casos la disipación de la energía mediante un
tanque común y corriente es poco adecuado; no obstante su diseño puede hacerse
empleando los datos de la figura 3.31 TANQUE TIPO I.

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3. Cuando 2.5 < Fr< 4.5 es el tanque tipo II. No se forma un verdadero salto, es un
régimen de transición. Aunque reduce el oleaje excesivo creado por saltos imperfectos, las
olas seguirán más allá del estanque, por lo que deben usar dispositivos amortiguadores.
Los datos de la figura 3.32 TANQUE TIPO II, sirven para el diseño de este tanque,
pero se limita a velocidades de llegada de 15.2 m/seg. La instalación de bloques,
deflectores y umbrales que indican, son con el objeto de estabilizar más el salto y
consecuentemente acortar la longitud del tanque amortiguador.

4. Cuando Fr> 4.5 es el tanque tipo III Y IV. Se forma un verdadero salto. La
instalación de dispositivos como bloques deflectores, dientes amortiguadores y umbral,
terminan en el suelo del tanque permitiendo acortar su longitud en un 60%. Se usa para
canales de descarga de vertedores y estructuras pequeñas en canales, donde la velocidad
no exceda de 15 a 18 m/s. Los datos de la figura 3.33, TANQUE TIPO III, sirven para el
diseño de este tanque.

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Figura 3.30. Esquemas de los tipos de saltos hidráulicos con relación al número de Froude
según el Bureau of Reclamation, U. S.

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Figura 3.31. Estas gráficas son útiles para el diseño del tanque. Propiedades del salto
hidráulico con relación al número de Froude.

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3.32. Características de los tanques amortiguadores para números de Froude entre 2.5 y
4.5

Figura 3.33. Características de los tanques amortiguadores para números de Froude

mayores de 4.5 cuando las velocidades de llegada no exceden de 50 pies/seg.

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Figura 3.34. Características de los tanques amortiguadores para números de Froude superior a
4.5.

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Figura 3.34a. Disipador de energía tipo III del U.S. Bureau of Reclamation.

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