Unigas Lo35 - M039116fe-1 Almavir
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Unigas Lo35 - M039116fe-1 Almavir
Quemadores de gasóleo
Serie Idea
INDICE
ADVERTENCIA........................................................................................................................................................... 3
REGULACIONES ......................................................................................................................................................................... 14
Regulación caudal gasóleo ........................................................................................................................................................... 14
Arranque bomba ........................................................................................................................................................................... 14
FUNCIONAMIENTO ..................................................................................................................................................................... 18
APENDICE
2
ADVERTENCIA
EL MANUAL DE INSTALACIÓN, USO Y MANTENIMIENTO FORMA PARTE INTEGRANTE Y ESENCIAL DEL PRODUCTO Y
COMO TAL DEBE SER SUMINISTRADO AL USUARIO.
LAS ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE CAPÍTULO ESTÁN DIRIGIDAS TANTO AL USUARIO COMO AL PERSONAL QUE
DEBERÁ REALIZAR LA INSTALACIÓN Y EL MANTENIMIENTO DEL PRODUCTO.
EL USUARIO ENCONTRARÁ ULTERIORES INFORMACIONES RESPECTO DEL FUNCIONAMIENTO Y DE LAS LIMITACIONES
DE USO EN LA 2ª PARTE DE ESTE MANUAL, EL QUE ACONSEJAMOS LEER ATENTAMENTE.
CONSERVAR CUIDADOSAMENTE EL PRESENTE MANUAL A FIN DE PODERLO CONSULTAR EN CASO DE NECESIDAD.
MANUAL DE INSTALACIÓN
CARACTERISTICAS GENERALES
Los quemadores de la serie IDEA se distinguen por prestaciones elevadas y por la amplitud del campo de trabajo en presencia de ele-
vadas presiones en la cámara de combustión. Se caracterizan por algunas soluciones funcionales: enchufes de conexión rápida a la
caldera y a las sondas de detección, toma de presión en la cámara de combustión.
1
8
2
3
4
5
7
Leyenda
1 Brida
2 Cabeza de combustion (interna)
3 Fotoresistenza
4 Equipo de control llama con pulsante de desbloqueo
5 Electrovalvula
6 Bomba
7 Transformador
8 Tobera
El combustible que proviene de la red de distribución es envido mediante la bomba (11) a la boquilla y, desde ésta, pasa al interior de
la cámara de combustión en la que el mismo se mezcla con el aire comburente y, de esta manera, se produce el desarrollo de la llama.
En el quemador la mezcla entre el combustible y el aire, esencial para obtener una combustión limpia y eficiente, viene activada
mediante una pulverización del combustible en minusculas particulas.
Este proceso se obtiene haciendo pasar el combustible a una determinada presión atraves del inyector.
La función principal de la bomba es transferir el combustible desde el depósito al inyector en la cantidad y presión deseadas. Para
regular tal presión, la bomba incorpora un regulador de presión (con excepción de algunos modelos en los que esta prevista una vál-
vula de regulación separada).
En otros tipos de bomba tienen dos reguladores de presión: uno para la alta y uno para la baja presión (para aplicación en alta – baja
llama con un sólo inyector).
Estas bombas pueden ser instaladas sea en sistema monotubo que en bitubo
5
C.I.B. UNIGAS - M039116FE
Para comprobar si el quemador es idóneo para el generador de calor al que debe ser aplicado sirven los siguientes parámetros:
z Potencialidad del fuego de la caldera en kW o kcal/h (kW = kcla/h / 860);
z Presión en la cámara de combustión, definida también como pérdida de carga (∆p) lado humos (el dato se debe obtener de la
placa de datos o del manual del generador de calor).
Ejemplo:
Potencia del fuego del generador: 600 kW
Presión de la cámara de combustión: 4 mbar
Trazar, en el diagrama "Campo de trabajo" del quemador (Fig. 1) una rectal vertical en correspondencia con la potencia del fuego y
una recta horizontal en correspondencia con el valor de presión que interesa.
El quemador es idóneo solamente si el punto de intersección "A" de las dos rectas cae dentro del campo de trabajo.
6
combustione mbar
5
4
A
3
2
1
0
-1
100 200 300 400 500 600 700 800 900
Potenza kW
Fig. 1
Los quemadores se identifican por tipo y modelo. Seguidamente se ilustran los modelos.
6
C.I.B. UNIGAS - M039116FE
Caracterisiticas tecnicas
Campos de aplicación
CAMARA DE COMBUSTIÓN mbar
1.5 1.5
1 1
0.5 0.5
0 0
-0.5 -0.5
-1 -1
10 20 30 40 50 10 20 30 40 50
kW kW
7
Dimensiones (mm)
A B C D E F G H K L M N O P T U U V X Y Z
Estándar mm 338 58 100 238 280 269 14 255 Ø80 Ø98 145 194 M8 153 96 120 108 6 45 87 94 266 287 Ø80
Tobera
Larga mm 416 58 178 238 358 269 14 255 Ø80 Ø98 145 194 M8 153 96 120 108 6 45 165 94 266 287 Ø80
C.I.B. UNIGAS - M039116FE
MONTAJES Y CONEXIÓNES
Embalaje
Estos embalajes resienten la humedad y son inadecuados para apilarlos. Cada embalaje contiene lo siguiente:
1 junta a interponer entre el quemador y la caldera;
2 flexibles gasoleo;
1 filtro gasoleo;
1 sobre con este manual
Para eliminar el embalaje del quemador, respetar los procedimientos vigentes previstos por ley en materia de eliminación de dese-
chos.
D VS D
Fig. 2 Fig. 3
Una vez instalado el quemador a la caldera, proceder a las conexiones electricas y hidráulicas, según los esquemas indicados en los
siguientes párrafos.
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
Conexiónes eléctricas
.ATENCIÓN: LEER CON ATENCIÓN EL CAPÍTULO "ADVERTENCIAS" EN LA SECCIÓN "ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA.
Antes de efectuar las conexiones eléctricas, asegurarse de colocar el interruptor de la instalación en la posición OFF.
Fig. 4
Fig. 5
Leyenda
CO Cuentahoras
F Fusible
IL Interruptor de línea
L Fase
LB Luz indicadora del quemador bloqueado
LF Luz indicadora del funcionamiento quemador
N Neutro
ST Serie de termostatos o presóstatos
TS Termostato de seguridad caldera
IMPORTANTE: Antes de poner en funcionamiento el quemador asegurarse que el conector es conectado según los
esquemas.
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
De la cisterna
A la cisterna
El suministro preve el filtro y los flexibles, toda la parte aguas arriba del filtro tiene que ser predispuesta por el usuario. Por la
conexion de los flexibles, consultar el relativo párrafo.
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
Quitar los tapones de cierre de los conductos de entrada y Atornillar la tuerca giratoria de los dos flexibles a la bomba,
retorno de la bomba gasóleo. prestando atención de no invertir la entrada con el retorno.
Aplicar la arandela de goma sobe los flexibles y sobre el Introducir la arandela de goma en el compartimiento apropi-
cable de alimentación como se muestra en la figura; montar ado del caracol del quemador y fijar el tornillo V.
además la placa sujeta-cables (C).
C V
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
REGULACIONES
Regulación caudal gasóleo
Arranque bomba
Antes de proceder a las regulaciones es necesario arrancar la bomba gasóleo operando como sigue:
Antes de poner en funcionamiento el quemador, cerciorarse que la tubería de retorno a la cisterna no contenga oclusiones.
Un eventual impedimento provocaría la rotura del órgano de estanqueidad de la bomba.
FR
EVG
El caudal del combustible se regula utilizando boquillas cuyas dimensiones sean adecuadas a la potencia de la caldera/usuario y cali-
brando la presión de envío de la bomba a 12 bar (véase el esquema del circuito combustible en la figura). Para la elección de las
boquillas, véanse las referencias indicadas en la Tab. 4; por la regulación de la presión de la bomba se tiene que utilizar el tornillo de
regulación indicado al párrafo “Bomba Gasoleo”.
Nota: todas las bombas se calibran a 12 bar. El caudal de la boquilla no será inferior a la caudal referida a la
potencia mínima del quemador.
Leyenda Fig. 7
EVG Electroválvula gasóleo
M Manómetro
P Bomba P
M
EVG
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BOMBAS GASOLEO
Suntec AS47 A
Viscosidad 2 ÷ 12 mm²/s (cSt)
Temperatura combustible 0 ÷ 60 °C
Presión de entrada maxima 2 bar
Presión de entrada minima - 0.45 bar para evitar la formación de gas
Presión de retorno maxima 2 bar
Velocidad maxima de rotación 3600 rpm
Fig. 8
Leyenda
1 Regulador de presión
2 Manómetro
3 Medidor de vacío
4 Electroválvula
5 Inyector
7 Aspiración
8 Retorno
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
El caudal de aire se regula mediante el tornillo V (Fig. 9). La posición de la compuerta de aire está indicada sobre la escala gradual I,
donde el punto “0” corresponde a la posición de cierre completo.
VR
Fig. 9 Fig. 10
Fig. 11 - Posicion babeza “todos atrás” Fig. 12 - Posicion babeza “todos adelante”
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
ATENCIÓN: después de haber ejecutado las regulaciones, controlar que sean mantenidas las cuotas definidas en la fábrica (Tab. 5).
Si fuera necesario variar tales cuotas por exigencias del empleo, apuntarle en el tablero de abajo, por las siguientes manutenciones.
BOQUILLA
A B C D
60° 4 3 4.5 ÷ 6 6
45° 6 3 4.5 ÷ 6 6
.... .... .... .... ....
.... .... .... .... ....
Tab. 5
Las regulaciones indicadas en los tableros, se refieren respectivamente a la bomba tarada a 10 bar y a 12 bar.
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
LIMITACIONES DE USO
EL QUEMADOR ES UN APARATO PROYECTADO Y FABRICADO PARA FUNCIONAR SÓLO TRAS HABER SIDO ACOPLADO
CORRECTAMENTE CON UN GENERADOR DE CALOR (EJ. CALDERA, GENERADOR DE AIRE CALIENTE, HORNO, ETC.),
CUALQUIER OTRO USO DEBE SER CONSIDERADO IMPROPIO, POR LO TANTO PELIGROSO.
EL USUARIO DEBE GARANTIZAR QUE EL EQUIPO SERÁ MONTADO CORRECTAMENTE ENCARGANDO SU INSTALACIÓN A
PERSONAL CUALIFICADO; ADEMÁS, EL PRIMER ENCENDIDO DEBERÁ SER REALIZADO POR UN CENTRO DE ASISTENCIA
AUTORIZADO POR LA EMPRESA FABRICANTE DEL QUEMADOR.
SON FUNDAMENTALES EN TAL SENTIDO LAS CONEXIONES ELÉCTRICAS CON LOS ÓRGANOS DE REGULACIÓN Y SEGU-
RIDAD DEL GENERADOR (TERMOSTATOS DE TRABAJO, SEGURIDAD, ETC.) QUE GARANTIZAN UN FUNCIONAMIENTO DEL
QUEMADOR CORRECTO Y SEGURO.
POR DICHO MOTIVO DEBE SER EXCLUIDA CUALQUIER FORMA DE FUNCIONAMIENTO DEL EQUIPO QUE PRESCINDA DE
LAS OPERACIONES DE INSTALACIÓN O QUE SE REALICE DESPUÉS DE TOTAL O PARCIAL MANIPULACIÓN DE ÉSTAS (EJ.
DESCONEXIÓN AUNQUE PARCIALMENTE DE LOS CONDUCTORES ELÉCTRICOS, APERTURA DE LA PUERTA DEL GENERA-
DOR, DESMONTAJE DE PARTES DEL QUEMADOR).
UTILIZAR SÓLO EL INTERRUPTOR GENERAL, QUE DEBIDO A SU FÁCIL ACCESIBILIDAD Y RAPIDEZ DE MANIOBRA SIRVE
TAMBIÉN COMO INTERRUPTOR DE EMERGENCIA Y, EVENTUALMENTE, CON EL PULSADOR DE DESBLOQUEO.
EN CASO DE PARADA POR BLOQUEO, DESBLOQUEAR EL EQUIPO PULSANDO EL BOTÓN ESPECÍFICO DE RESET. EN EL
CASO DE UNA NUEVA PARADA POR BLOQUEO, CONTACTAR CON LA ASISTENCIA TÉCNICA, SIN REALIZAR NUEVOS
INTENTOS.
ATENCIÓN: DURANTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL LAS PARTES DEL QUEMADOR MÁS CERCANAS AL GENERADOR
(BRIDA DE ACOPLAMIENTO) ESTÁN SUJETAS A RECALENTAMIENTO. NO TOCARLAS, PARA EVITAR QUEMADURAS.
FUNCIONAMIENTO
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
Al menos una vez al año realizar las operaciones de mantenimiento indicadas seguidamente. Si el servicio de mantenimiento se rea-
liza en cada estación, es aconsejable efectuarlo a fines de cada invierno; si el servicio es de tipo continuativo, mantenimiento debe ser
realizado cada 6 meses.
ATENCIÓN ¡TODAS LAS INTERVENCIONES EN EL QUEMADOR DEBEN SER REALIZADAS CON EL INTERRUP-
TOR ELÉCTRICO GENERAL ABIERTO Y VÁLVULAS MANUALES DE INTERCEPTACIÓN DE LOS COMBUSTIBLES
DIQUES!
ATENCION: LEER MUY ATENTAMENTE LAS “ADVERTENCIAS” INDICADAS EN LA PRESENTACION DEL
MANUAL.
OPERACIONES PERIODICAS
z Limpieza y control del cartucho del filtro gasóleo, en caso de necesidad sustituirlo;
z Control del estado de conservación de los flexibles gasóleo, verificar la presencia de eventuales pérdidas;
z Limpieza y control del filtro al interno de la bomba gasóleo: para garantizar el correcto funcionamiento de la bomba, se aconseja
limpiar el filtro por lo menos una vez al año. Para extraer el filtro es indispensable sacar la tapa, aflojando los cuatro tornillos con
una llave Allen. Durante la operación de volver a montarlo, cerciorarse que las patas de apoyo del filtro queden colocadas hacia el
cuerpo bomba. Si fuese posible, sustituir la junta de la tapa.
z Desmontar, controlar y limpiar la cabeza de combustión. Durante el re-montaje respetar escrupulosamente las medidas referidas
en la pag. 16;
z Control de electrodos de encendimiento y relativos aislantes en cerámica, limpieza, eventual ajuste y, si fuera necesario, sustitu-
ción (ver Fig. 16).
z Desmontaje y limpieza del inyector gasóleo (pag. 20).
V1
P
V2 V3
z Enganchar la placa en uno de los modos indicados en las Fig. 13 y Fig. 14 para facilitar las operaciones de mantenimiento.
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
Fig. 13 Fig. 14
Antes de proceder al desmontaje del inyector, relevar la cuota A real (ver pàg. 17) y anotarla en la Tab. 5.
z Destornillar el tornillo V que fija la cabeza de combustión y remover la cabeza del portainyector (Fig. 15 - Fig. 16).
Para remover el inyector, usar obligatoriamente dos llaves fijas como se muestra en la , para evitar de dañar la placa de
soporte componentes del quemador!
z Volver a montar la cabeza de combustión respetando la cuota A relevada anteriormente, recordando de fijar el tornillo V (Fig. 15).
ATENCION: los electrodos (E en Fig. 14) deben posicionarse lateralmente a la cabeza de combustión.
NOTA: al volver a montar la placa componentes, prestar atención a que el perno de la compuerta P entre en el correcto
compartimiento B (ver Fig. 14).
Fig. 15 Fig. 16
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Sustitución de los electrodos
ATENCIÓN: para no afectar el funcionamiento del quemador, evitar el contacto de los electrodos de encendido y detección
con partes metálicas (cabeza, boca, etc.) Controlar la posición de los electrodos después de cada intervención de
mantenimiento en la cabeza de combustión. La distancia entre el electrodo de encendido y la tierra debe ser de 4÷5 mm.
V CA
Parada estacional
Para apagar el quemador en el período de parada estacional, proceder de la siguiente manera:
1 poner el interruptor general del quemador en posición 0 (OFF - apagado)
2 desconectar la línea de alimentación eléctrica
3 cerrar el grifo de combustible de la línea de distribución.
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
ARRANCA Y SE BLOQUEA
BLOQUEA DURANTE EL
BLOQUEA Y REPITE EL
CICLO DURANTE EL
EL QUEMADOR NO
EL QUEMADOR NO
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
EL QUEMADOR SE
EL QUEMADOR SE
EL QUEMADOR SE
BOMBA GASÓLEO
REPETICIÓN DEL
ENCIENDE Y SE
PRELAVADO
ARRANCA
BLOQUEA
RUIDOSA
CAUSA / IRREGULARIDAD
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
MONTAJE DEL KIT DE TOMA DE AIRE EXTERNA (cuando es dotado)
Sobre el quemador puede ser montada una toma de aire externa, cuyos componentes se encuentran en el kit suministrado por sepa-
rado con código 3300023.
Para el montaje proceder como sigue.
z Remover el cofre del quemador.
z Desmontar la placa componentes del quemador (ver Fig. 32 en la pag. 28).
V
V
T
V
Remover los dos tornillos V que Remover el cajón destornillando los 4 tornillos Posicionar la juntura provista en el ade-
fijan la rejilla al caracol y remo- V. cuado compartimiento sobre el caracol
ver la rejilla. del quemador y montar el tapón de cierre
del caracol, T.
Posicionar la juntura sobre el com- Posicionar la juntura sobre el comparti- Toma aire externa montada sobre el que-
partimiento del cajón y volver a miento del cofre. mador.
montar el cajón.
Se aconseja cortar oblicuamente la juntura en el punto donde debe ser junturada y pegada, para aumentar la superficie
de contacto.
NOTA: al volver a montar la placa componentes, prestar atención a que el perno P de la compuerta entre en el correcto
compartimiento B (ver Fig. 14 en la pag. 28).
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C.I.B. UNIGAS - M039116FE
1 GRUPO MOTOR
1.1 MOTOR
1.2 LATIGUILLOS
1.3 VENTILADOR
1.4 PERNO
1.5 PLACA MOTOR
1.6 MIRILLA
1.7 GOMA PASACABLE
1.8 TUERCA
1.9 TORNILLO
1.10 BOMBA
1.11 ACOPLADOR POR MOTOR BOMBA
2 GRUPO TRANSFORMADOR
2.1 ESCUADRA
2.2 BASE EQUIPO CONTROL LLAMA
2.3 EQUIPO CONTROL LLAMA
2.4 TRANSFORMADOR
2.6 FOTORESISTENCIA
3 GRUPO CABEZA DE COMBUSTIONE Y
3.1 GRUPO PORTAINYECTOR
3.1.1 EXTENSIÓN PORTAINYECTOR
3.1.2 PLACA DE REGULACION
3.1.3 ARANDELA
3.1.4 PORTAINYECTOR
3.1.5 ANILLO
3.2 CABEZA DE COMBUSTIONE CON ELECTRODOS
3.2.1 DIFUSOR
3.2.2 ELECTRODO DE ENCENDIDO
3.3 TUBO
3.4 BOQUILLA
3.5 CABLE ENCENDIDO
4 TOBERA
5 GRUPO TAPA
5.1 TORNILLO FIJADOR TAPA
5.2 CAPUCHO TRANSPARENTE BOTÓN DESBLOQUEO
5.3 TAPA
6 GRUPO CÓCLEA
6.1 TORNILLO
6.2 COMPUERTA AIRE
6.3 PERNO
6.4 CÓCLEA
6.5 CAJON AIRE
6.6 INDICE COMPUERTA AIRE
6.7 PASACABLE
7 REJILLA
8 BRIDA TOBERA
9 JUNTA BRIDA
24
5.3 5.2 5.1
3.1.4 3.1.3 3.1.2 3.1.1 3.3
3.5 3.4
3.2.1 3.2.2
1.3
9 8 4
25
2.6 2.4 2.2 2.2 2.1
Descripcion Código
LO 35 LO 35..P
EQUIPO 2020473 2020473
BOBINA EVG SUNTEC 2580402 2580402
BOBINA EVG por BOMBADANFOSS 2580701 2580701
TOBERA (estandard) 30900F2 30900F2
TOBERA (largo) 30900F3 30900F3
CABLES DE ENCENDIDO 6050152 6050152
TAPA 1011802 1011802
ELECTRODOS DE ENCENDIDO 2080283 2080283
FILTRO COMBUSTIBLE 2090027 2090027
LATIGUILLOS 234FX22 234FX22
FOTORESISTENCIA 2510029 2510029
ACOPLADOR 2540055 2540055
JUNTA 2110055 2110055
MOTOR ELÉCTRICO 2180705 2180705
BOMBA SUNTEC 2590130 2590130
BOMBA DANFOSS 2590309 2590309
SOPORTE BOQUILLACABEZA (estandard) 30200C6 30200C8
SOPORTE BOQUILLACABEZA (largo) 30200C7 30200C9
CABEZA DE COMBUSTIÓN 3060185 3060185
TRANSFORMADOR DE ENCENDIDODANFOSS 2170231 2170231
TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO COFI 2170139 2170139
TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO FIDA 2170310 2170310
BOQUILLA 26100.... 26100....
VENTILADOR 2150048 2150048
ESQUEMAS ELECTRICOS
Esquema eléctrico cod. 01-361 Rev. 2 - Versiones estándar
Leyenda
CO Cuentahoras
EVG Electroválvula gasóleo
F Fusible
FR Fotorresistencia
IL Interruptor de línea
L1 Fase
LF Lámpara señalización funcionamiento quemador
LB Lámpara señalización bloqueo quemador
LOA24/LMO14-24 Equipo SIEMENS control llama
MA Bornera de alimentación quemador
MV Motor ventilador
N Neutro
P Precalentador gasóleo
ST Serie termostatos o presóstatos
TA Transformador de encendimiento
TS Termostato / presóstato caldera
ATENCION:
1 - Alimentación eléctrica 230V 50Hz 1N a.c.
2 - No invertir fase con neutro
3 - Asegurar al quemador una buena conexión a tierra
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APENDICE
Las centralitas son fabricadas en ejecución enchufable y pueden ser t3 Tiempo de pre-encendido (13s)
montadas en cualquier posición sobre el quemador, en el cuadro eléctrico t2 Tiempo de seguridad (10s)
o en el cuadro de mando. La protección en material sintético resistente a t3n Tiempo de post-encendido (15s)
los choques y al calor contiene:
t4 Intervalo entre la presencia de la llama y la activación de la
- Programador térmico que actúa sobre un sistema de mando a conmuta- segunda válvula a el borne 5.
ción múltiple, con compensación a la temperatura ambiente.
Esquema interno
- Un amplificador de señal de llama, con su correspondiente relé de
llama. AL Alarma óptica
- La lámpara piloto de señalización de quedar en bloqueo con su corre- BV Válvula de combustible
spondiente pulsador de desbloqueo (a prueba de estanqueidad). EK Pulsante de bloqueo
El zócalo enchufable confeccionado en material de plástico resistente a FR Relé de llama
los choques y al calor, dispone de 12 terminales de conexionado y de: fr Contacto relé de llama
z 3 terminales de neutro precableadas a la regleta 2.
FS Señal de presencia de llama
z 4 terminales de puesta a tierra, predispuestas para la puesta a tierra
del quemador. G Motor de quemador
z 2 terminales de apoyo numeradas «31» y «32». K Conexión del relé de llama para retener el comando
El zócalo prevé dos hendiduras para el paso del cable, 5 otras hendidu- «tz1» en caso de señal de llama prematura o para conectar en caso de
ras con rosca para pasacables PG11 o 3/4 UNP para manguitos no señal de llama correcta.
metálicos están situados en el prensaestopas móvil, una sobre cada lado OH Precalentamiento a gasóleo
y tres en la parte frontal. Al lado del zócalo están situadas 2 lengüetas
OW Contacto de señal al funcionamiento
metálicas de tipo elástico para la fijación de la centralita.
QRB Fotorresistencia (revelador de llama)
Para el desmontaje es suficiente presionar ligeramente con un destornil-
lador en la figura de la guía de fijación. Las dimensiones básicas del R Termostato o presóstato
zócalo corresponden exactamente a las de los tipos LAB/LAI. Quedan sin TZ Programador termoeléctrico
variaciones: la posición y el diámetro del botón de desbloqueo, de los dos tz Contacto del «TZ»
tornillos de fijación y de la lengüeta para la conexión a tierra del quema- V Amplificador de señal de llama
dor.
W Termostato o presóstato de seguridad
Seguridad baja tensión
Z Transformador de encendido
Los aparatos de mando y control tienen un circuito electrónico particular
Este aparato tiene dispositivo de seguridad!
que cuando la tensión disminuye hasta a <165 V bloquea el funciona-
miento del quemador si no, sin abrir el combustible efectúa el paro por Cualquier operación inadecuada puede tener consecuencias impre-
bloqueo. visibles!
No manipular!
Situaciones en caso de inconvenientes de funcionamiento
Características técnicas
Luz extraña / Encendido anticipado
Tensión 220V - 15%...240V + 10% o 100V -
15%...110V + 10% Durante el tiempo de preventilación o preencendido no debe encenderse
Frecuencia 50...60 Hz, ±6% ninguna señal de llama. Las causas por las cuales puede producirse una
señal de llama, pueden ser las siguientes: encendido anticipado debido a
Fusible externo 10A máx., acción lenta
fallo de la electroválvula, iluminación externa de la fotresistencia, cortocir-
Capacidad del contacto: cuito de la fotorresistencia o del cable de su conexión, daños al amplifica-
- Regleta 1 5A dor de la señal de llama. Transcurrido el tiempo de preventilación de
- Regleta 3 5A (comprendido consumo del motor y seguridad, la centralita de control pone al quemador en bloqueo e impide
del precalentamiento a gasóleo) el flujo de combustible durante el tiempo de seguridad.
Capacidad de la regleta Ausencia de llama
- Regletas 4, 5 e 10 1A En falta de la presencia de llama al final del tiempo de seguridad, la cen-
- Regletas 6 e 7 2A tralita provoca el inmediato paro por bloqueo.
- Regleta 8 5A Ausencia de llama durante el funcionamiento
Consumo 3VA aproximadamente Por falta de llama durante el funcionamiento la centralita interrumpe la ali-
Protección IP40 mentación del combustible y repite automáticamente un nuevo programa
Temperatura admisible:: de puesta en marcha, transcurrido un tiempo de 14" el programa de pue-
- funcionamiento -20...+60°C sta en marcha ha finalizado.
- transporte y almacenaje -50...+60°C En cada paro de seguridad, en menos de 1" se corta la tensión a las
Posición de montaje Cualquiera regletas 3-8 y 11; al mismo tiempo a través de la regleta 10 es posible
Peso Centralita 180g señalizar a distancia el paro por bloqueo. El desbloqueo de la centralita
Zócalo 80g es posible después de aproximadamente 50".
Accesorio AGK... 12g
EQUIPO AUTOMÁTICO DE CONTROL DE LLAMA SIEMENS LMO14 - Funcionamiento
LMO24 - LMO44 El botón de desbloqueo "EK" es el elemento clave para desblo-
EK quear el equipo de control llama y para activar/desactivar las fun-
Los equipos de control llama LMO son diseñados para la puesta en mar-
cha y el control de quemadores de gasóleo de una o bien de dos etapas ciones de diagnóstico.
con tiro forzado, de funcionamiento intermitente. Las llamas amarillas se
controlan mediante los detectores de foto-resistencia QRB, las azules El led de tres colores es el elemento clave para la indicación del
mediante los detectores QRC diagnóstico visivo y del de interfaz.
Respecto de las dimensiones, conexiones eléctricas y detectores de
llama, la serie LMO es idéntica a la de los equipos de control de llama
LOA.
Condiciones indispensables para la puesta en marcha s Rojo
z El equipo de control llama esté desbloqueado l Amarillo
z ¡Todos los consensos en la línea de alimentación estén cerrados! o Verde
z No hayan pérdidas (bajas) de tensión
Tabla de los códigos de color
z El detector de llama esté en la oscuridad, que no se detecte ninguna
luz extraña. Estado Código de color Color
Seguridad con bajas tensiones El precalentador de
z Durante el funcionamiento normal, si la tensión desciende en aproxi- gasóleo está lllllllllll Amarillo
madamente bajo los 165 V, el equipo ejecuta una parada de seguri- funcionando, tiempo de
dad. espera "tw"
z Cuando la tensión supera 175 V aproximadamente, el equipo reinicia Fase de encendido, Amarillo-
encendido controlado lmlmlmlmlml
la puesta en marcha automáticamente apagado
Control del tiempo de intervención del precalentador de gasóleo Funcionamiento, llama
regular oooooooooooo Verde
Si el contacto de consenso del precalentador de gasóleo no se cierra en
un lapso de 10 minutos, el equipo de control llama se bloqueará. Funcionamiento, llama
Funcionamiento intermitente omomomomomo Verde-apagado
irregular
Después de no más de 24 horas de funcionamiento continuo el equipo Baja de tensión lslslslslsl Amarillo-rojo
ejecuta una parada de automática de seguridad; después el equipo reini-
cia su puesta en marcha automáticamente Anomalía, alarma sssssssssss Rojo
Secuencia de los mandos durante una anomalía Código de anomalía
En caso de bloque las salidas de las válvulas del combustible y encen- (consúltese Tabla de los smsmsmsmsm Rojo-apagado
códigos de anomalía)
dido se desactivan automáticamente (<1 segundo).
Luz extraña antes de la
Causa Operación a realizar puesta en función del osososososo Verde - Rojo
quemador
Después de una interrupción de
Poner nuevamente en marcha Luz roja con
tensión
Diagnóstico de la interfaz ssssssssssssss intermitencia
Después que la tensión ha descendido veloz
Poner nuevamente en marcha
bajo el umbral mínimo permitido
Leyenda
En caso de presencia prematura de la
señal de llama o bien por señal de Eliminar bloqueo al finalizar m Apagado
defecto durante "t1" (tiempo de "t1" l Amarillo
preventilación) o Verde
En caso de presencia prematura de la Se impide la puesta en s Rojo
señal de llama o bien por señal de marcha, parada de bloqueo
defecto durante "tw" (tiempo de pre- después de un lapso no Diagnóstico de la causa de anomalía
calentamiento) superior a 40 segundos En este estado es posible activar el sistema de diagnóstico que indica la
Si el quemador no se enciende causa de la anomalía, cuya interpretación puede obtenerse desde la
En bloqueo al terminar "TSA" tabla de los códigos de error; basta mantener presionado el botón de des-
durante el tiempo "TSA"
bloqueo durante un lapso superior a tres segundos.
Máx. 3 repeticiones del ciclo
En caso de ausencia de llama durante .
de puesta en marcha seguidas
el funcionamiento
de bloqueo llama. Tabla de los códigos de error
El contacto de consenso del Cantidad de
precalentador de gasóleo no se cierra En bloqueo Posible causa
centelleos
en un lapso de 10 minutos. 2 centelleos ** z Ausencia de llama al finalizar el lapso TSA
z Válvulas del combustible defectuosas o
Parada de bloqueo bien sucias
z Detector de llama defectuoso o bien sucio
En caso de bloqueo, el equipo LMO permanece en bloqueado (el bloqueo
z Regulación imprecisa del quemador, falta
no puede ser modificado), y se enciende la luz-chivato roja. También si
se interrumpe la tensión eléctrica el equipo repetirá las mismas caracterí- de combustible
sticas. z Defecto de encendido
Desbloquear el quemador 3 centelleos *** z Posición libre
En caso de bloqueo es posible desbloquear inmediatamente el equipo de 4 centelleos **** z Luz extraña al encendido del quemador
control llama. Basta mantener presionado el botón de desbloqueo 5 centelleos ***** z Posición libre
durante aproximadamente 1 segundo (<3 segundos).
6 centelleos ****** z Posición libre
Programa de encendido con LMO24.113A2
7 centelleos ******* z Excesivo número de veces de ausencia de
In caso de ausencia (apagado) de llama durante el lapso "TSA", el que- llama durante el funcionamiento (limitación
mador se enciende nuevamente pero no después de terminar el "TSA del número de repeticiones del ciclo de
máx." Por dicho motivo durante el lapso TSA es posible efectuar varios puesta en marcha)
tentativos de encendido (consúltese "Secuencia del ciclo"). z Válvulas del combustible defectuosas o
Límite de repeticiones bien sucias
Si se produce una ausencia de llama durante el funcionamiento el equipo z Detector de llama defectuoso o bien sucio
repite el ciclo de puesta en marcha por una cantidad máxima de tres z Regulación imprecisa del quemador
veces. Si durante el funcionamiento la llama se apaga por cuarta vez, el z Control del tiempo de intervención del pre-
quemador se bloqueará. El conteo de las repeticiones reinicia cada vez 8 centelleos ******** calentador de gasóleo
que interviene el encendido activado mediante "R-W-SB". z Posición libre
9 centelleos *********
10 centelleos z Error en el cableado o bien error interno,
********** contactos en salida
Mientras está en función el diagnóstico de la causa de la anomalía, las LMO24 - LMO44
salidas de los mandos quedan desactivadas.
R A´ A B C D
z El quemador permanece apagado
W 1
z Se activa la señal de anomalía "AL" en el borne 10 SB tw
Desbloqueando el equipo de control llama se interrumpe el diagnóstico OH 8
de la causa de la anomalía y el quemador se enciende nuevamente.
OW 3
Mantener presionado el botón de desbloqueo durante 1 segundo aproxi-
madamente (< 3 segundos).
M 3
BV1 4
K3 11
FS
2 10 8 3 4 5 11 12
7130d03e/0700 12
1 6 7 9
kbr
SB
8 3 Leyenda
R QRB AL Dispositivo de alarma
OW EK2
W OH
Kbr conexión para cable (necesario sólo para aquéllos
AL quemadores sin precalentador de gasóleo)
N QRC
bl sw
BV Válvula del combustible
Si 1
L M Z BV1 br EK1 Botón de desbloqueo
N
7130a01e/0700 EK2 Botón de desbloqueo a distancia
FS Señal de presencia llama
LMO24 - LMO44 FSV Amplificador de la señal de llama
K… Contactos del relé de mando
LED Luces-chivato de tres colores
EK1 µC 1 µC control µC 2 M Motor del quemador
LED OW Contacto de consenso del precalentador
K2 t1 Tiempo de preventilación
K1 FSV
t3 Tiempo de preencendido
K4 t3n Tiempo de post-encendido
K3
A' Inicio de la secuencia de encendido para quemadores con
1 2 10 8 3 6 7 4 5 9 11 12
kbr pre-calentador de gasóleo
SB A Inicio de la secuencia de para quemadores sin pre-calentador
8 3
de gasóleo
R Q RB
OW EK2
N
QRB Detector de fotorresistencia
7130a02e/0700
QRC Detector de llama azul
11 12 LMO... 11 12 1 LMO...
7130v01/0700
bl sw bl sw br 7130v02/0700
+ +
µA DC µA DC
QRB... QRC1...
Leyenda
µA Microamperímetro CC con resistencia interna de 5k W max.
bl Azul
sw Negro
br Marrón