Laboratorio #1

UNIVERSIDAD TECNOLOGCA DE PANAMÁ
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

MECANICA DE FLUIDOS II
PERDIDAS DE CARGA DEBIDO A FRICCIÓN PARA FLUJO CERRADO EN UNA
TUBERÍA
Profesor:
Rafael Silvera
Instructor:
Carol Fruto
Integrantes:
Gonzalez Iberlyn (8-990-2340)
Marquez Yulieth (8-990-400)
Quesada Carlos (8-977-230)
Salado Isaac (8-946-194)
Grupo:
1IN131
Año lectivo:
2023
Introducción
Los sistemas de flujo de un fluido presentan perdidas por fricción conforme el fluido pasa
por los diferentes tubos y ductos, existen perdidas por cambios en el tamaño de la
trayectoria del flujo. Mediante las ecuaciones presentadas en el marco teórico se tiene como
finalidad calcular las pérdidas de carga debido a fricción para flujo cerrado en tres tuberías
con diferente material.
Marco teórico
Marco Teórico El número de Reynolds 𝑅𝑒 es una relación adimensional que describe el
régimen del flujo en función de la razón en las que actúan las fuerzas inerciales del flujo a
las fuerzas viscosas del flujo [1, 2].
Donde 𝜌 es la densidad del fluido, 𝑉 es la velocidad promedio del fluido, 𝐿𝑐 es la longitud

característica del sistema físico y 𝜇 es la viscosidad dinámica del fluido. Si las fuerzas
viscosas son predominantes sobre las fuerzas inerciales el flujo tendrá la capacidad de
comportarse de forma más ordenada y se dice que su régimen es laminar. Por el contrario, si
las fuerzas inerciales son predominantes sobre las fuerzas viscosas el flujo se comportará de
forma más errática y para efectos prácticos de manera aleatoria, entonces se dice que su
régimen es turbulento. Existe un rango donde el flujo se encuentra en constante transición
entre el régimen laminar y el turbulento, por lo cual cuando el flujo se encuentra en esta
condición inestable este régimen se conoce como el régimen transitorio [1]. Para la mayoría
de las condiciones practicas podemos aplicar la siguiente convención que nos permite definir
el régimen del flujo en función del número de Reynolds [1].
Para efectos de este laboratorio estaremos trabajando con flujo cerrado lo que nos permite
redefinir la Ecuación 1 como:
Donde 𝐷ℎ es el diámetro hidráulico de la sección transversal que atraviesa el flujo y en el

caso de una tubería con sección transversal circular 𝐷ℎ representa el diámetro de la tubería
𝐷.
Todo material sólido, por más mínimo que sea, es intrínsecamente rugoso, y a su vez todo
fluido tiene algún nivel de viscosidad. Cuando un fluido se encuentre en contacto con alguna
superficie solida se producirá un efecto de fricción sobre el fluido el cual representará
perdidas de energía sobre el sistema [1]. Estas pérdidas de energía en un sistema de flujo
pueden ser expresadas como perdidas o caídas de presión o análogamente perdidas de carga.
Las pérdidas de energía en un sistema de flujo se pueden deber a múltiples factores diferentes
pero el aporte especifico que tiene la fricción sobre el flujo comúnmente se conoce como
perdidas mayores de presión 𝑃𝑙,𝑓 o perdidas mayores de carga ℎ𝑙,𝑓 y normalmente solo se
consideran en tramos rectos de tuberías o ductos. Las siguientes relaciones solo son válidas
para flujo cerrado completamente desarrollado en tuberías con sección transversal circular.
Donde 𝑓 representa el factor de fricción de Darcy, 𝐿 la longitud del tramo recto de tubería, D
el diámetro de tubería y 𝑉 la velocidad promedio del fluido dentro de la tubería. El factor de
fricción de Darcy 𝑓 es el parámetro que describe el nivel de fricción que experimentará el
flujo debido a la rugosidad de la superficie 𝜀 y el régimen en el que se encuentre el fluido.
En función del régimen en el que se encuentre el flujo la relación que describe el factor de
fricción de Darcy puede variar. Debido a la naturaleza inestable del régimen transitorio para
determinar el factor de fricción de Darcy y por ende las pérdidas de energía que experimenta
el flujo se tendría que realizar un análisis de tipo transitorio el cual no será cubierto durante
esta experiencia. Las siguientes relaciones solo son válidas para flujo cerrado completamente
desarrollado que ha alcanzado condiciones estables en tuberías con sección transversal
circular.
La Ecuación 6 se conoce como la relación de Colebrook donde 𝜀 es la rugosidad de la

superficie del material por la cual pasa el flujo y la razón 𝜀⁄𝐷 se conoce como la rugosidad
relativa. Debido a que el factor de fricción de Darcy 𝑓 se encuentra expresado de forma
implícita en la relación de Colebrook, se debe aplicar aproximación numérica para poder
determinar iterativamente 𝑓.
Procedimiento
El procedimiento será en base a la tabla 2 (Propiedades del sistema de tubería de
cobre) y específicamente para el caudal 0.004 (Q). Colocamos la tabla de datos en
Excel para introducir formulas y seleccionar los valores de dichas celdas.
a) Área de sección transversal de la tubería como función del diámetro de la

tubería 𝐴(𝐷).
Aplicamos la formula para encontrar nuestra área, en donde, utilizamos el

diámetro como parámetro principal:
Se encuentra en la celda 18 y la incluimos en la formula de la siguiente

manera:
Para así obtener nuestra área en la tabla 2:
b) Velocidad promedio del flujo en la tubería como función del caudal en la

tubería y delárea de sección transversal de la tubería 𝑉(𝑄, 𝐴).
Se despeja la fórmula de caudal, la cual nos queda Q/A introducida en Excel
de la siguiente manera:
El caudal esta en la celda F21 y el área calculada en la celda G18 y como

resultado tenemos en m/s:
c) Rugosidad relativa de la tubería como función de la rugosidad de

la tubería y el diámetro de la tubería 𝜀⁄𝐷 (𝜀, 𝐷).
Colocamos la fórmula de división entre la rugosidad y el diámetro para

obtener la rugosidad relativa seleccionando las celdas siguientes:
Así obtenemos el valor que es adimensional:
d) Numero de Reynolds del flujo como función de la densidad del fluido,

la velocidad del flujo, el diámetro de la tubería y la viscosidad dinámica
del fluido 𝑅𝑒 (𝜌, 𝑉, 𝐷, 𝜇).
De igual manera utilizamos la formula para el número de Reynolds, en la cual

colocamos los datos iniciales y seleccionamos las celdas a utilizar para
reemplazar:
En donde, la celda C21 es la densidad (𝜌), H21 es la velocidad promedio

calculada (𝑉), C18 para el diámetro (𝐷) y la C20 para la viscosidad dinámica
(𝜇); de esta forma obtenemos como resultado el número adimensional:
Se analiza el resultado de acuerdo con las condiciones de Reynolds y
observamos que nuestro número es 127132.4899 > 4000 por lo tanto,
nuestro flujo es turbulento.
e) Factor de fricción de Darcy del sistema como función del número de

Reynolds y larugosidad relativa de la tubería 𝑓 (𝑅𝑒, 𝜀⁄𝐷).
Ya que nuestro flujo fue determinado turbulento, necesitamos

encontrar el factor de Darcy lo haremos por iteraciones en el mismo
Excel aplicando nuestro valor superpuesto en 0.025 ya que se
encuentra en el rango de 0.01 ≤ 𝑥 ≤ 0.03
Procedemos a colocar la fórmula que nos va a ayudar a avanzar en

nuestras iteraciones
Y en Excel con las celdas de cada dato quedaría de esta manera:
Esa misma se realizo para 7 iteraciones en donde los resultados

llegaron a ser valores cercanos aproximados tomando así en la
iteración 7 el factor de Darcy se presenta en la siguiente tabla:
El factor de Darcy que es el de fricción para una tubería de cobre con
los datos iniciales ya mencionado es el siguiente:
f) Perdida de carga por fricción en la sección de estudio como función

del factor de fricción de Darcy, la longitud de la tubería, el diámetro de
la tubería y la velocidad delflujo ℎ𝑙,𝑓 (𝑓, 𝐿, 𝐷, 𝑉).
Para la pérdida producida por la fricción se coloca la fórmula de

pérdidas de cargas primarias la cual es:
En donde definimos que K21 es la celda para el valor del factor de

Darcy calculado (𝑓), la C22 es la longitud total de la tubería (L), C18
es el diámetro (𝐷), H21 es la velocidad promedio calculada elevada al
cuadrado (𝑉2) y el 9.81 representa a la gravedad, presentando el valor
calculado para hlf (m):
g) Carga del sistema en el punto de entrada de la sección de estudio

como función de la densidad del fluido y la presión en la entrada de la
tubería ℎ1(𝜌, 𝑃1).
En dicho sistema cerrado para el cálculo en la entrada utilizamos la

fórmula de Pl,f, introducimos la misma en Excel:
Definimos K21 como la celda para el valor del factor de Darcy
calculado (𝑓), la C22 es la longitud total de la tubería (L), C18 es el
diámetro (𝐷), C21 es la densidad que presenta el fluido (ρ), y H21 es
la velocidad promedio calculada elevada al cuadrado (𝑉2),
presentando el valor calculado para Plf (m):
h) Carga del sistema en el punto de salida de la sección de estudio como

función de la carga del sistema en el punto de entrada de la sección
de estudio y la perdida de carga por fricción en la sección de estudio
ℎ2(ℎ1, ℎ𝑙,𝑓).
Utilizamos la siguiente ecuación dada en el lab para calcular h1
h1=P/ 𝜌g
i) Integre todas las funciones anteriores en un solo programa que le

permita obtener la carga del sistema en el punto de salida de la sección
de estudio, la carga del sistema en el punto de entrada de la sección
de estudio, la perdida de carga por fricción en la sección de estudio, el
factor de fricción de Darcy del sistema, el número de Reynolds del flujo,
la rugosidad relativa de la tubería, la velocidad promedio del flujo en la
tubería y el área de sección transversal de la tubería como función de
la densidad delfluido, la viscosidad dinámica del fluido, la presión en la
entrada de la tubería, el diámetro de la tubería, la longitud de la tubería,
la rugosidad de la tubería y del caudal en la tubería [ℎ2, ℎ1, ℎ𝑙,𝑓, 𝑓, 𝑅𝑒,
𝜀⁄𝐷 , 𝑉, 𝐴] = 𝑓(𝜌, 𝜇, 𝑃1, 𝐷, 𝐿, 𝜀, 𝑄).
Analisis y resultado
Propiedades del sistema de tubería de PVC

Q (m^3/s) A (m^2) V (m/s) Ɛ/D Re ƒ hl.f h1 h2
0.00003 0.015279 953.4937 0.067122 0.0015 2.0485
0.00004 0.020372 1271.3249 0.050341 0.0020 0.0020
0.00600 0.001963 3.055775 0.0001000 190698.7348 0.0165370 15.1485 2.0469 15.1485
0.00400 2.037183 127132.4899 0.0177200 7.2143 7.2143
0.03000 15.278875 953493.6741 0.0134972 309.0964 309.0964
Tabla 1-Propiedades del sistema para la tubería de PVC 𝜀= 5 × 10−6𝑚.
Propiedades del sistema de tubería de Cobre

Q (m^3/s) A (m^2) V (m/s) Ɛ/D Re ƒ hl.f (m) h1 (m) h2 (m)
0.00003 0.015279 953.4937 14.898339 0.3412 2.0469 2.3881
0.00004 0.020372 1271.3249 19.864452 0.8087 2.0469 2.8557
0.00600 0.001963 3.055775 0.0000300 190698.7348 0.0160199 14.6747 2.0469 16.7217
0.00400 2.037183 127132.4899 0.0173055 7.0455 2.0469 9.0925
0.03000 15.278875 953493.6741 0.0123581 283.0113 2.0469 285.0582
Tabla 2. Propiedades del sistema para la tubería de cobre 𝜀= 1.5 × 10−6𝑚.
Propiedades del sistema de tubería de Acero comercial

Q (m^3/s) A (m^2) V (m/s) Ɛ/D Re ƒ hl.f (m) h1 (m) h2 (m)
0.00003 0.015279 953.4937 14.898339 0.3412 2.0448 2.3860
0.00004 0.020372 1271.3249 19.864452 0.8087 2.0448 2.8536
0.00600 0.001963 3.055775 0.0009000 190698.7348 0.0206992 18.9612 2.0448 21.0060
0.00400 2.037183 127132.4899 0.0206992 8.4272 2.0448 10.4720
0.03000 15.278875 953493.6741 0.0194896 446.3275 2.0448 448.3723
Tabla 3-Propiedades del sistema para la tubería de acero comercial 𝜀= 4.5 × 10−5𝑚
Conclusión
En conclusión si se conoce el diámetro de la tubería y la densidad y viscosidad del
fluido con el cual se trabaja a una temperatura constantes se puede conocer el estado del
flujo y las perdidas internas que hay dentro del tramo de la tubería y cambiando el flujo
volumétrico se observa su proporcionalidad dentro del número de Reynolds para
cambiarlo de su régimen. En este laboratorio no se trata solo de una consolidación y revisión
de los conocimientos estipulados en cuestiones teóricas, en este conocimiento entendemos la
pérdida de carga, que depende de varios factores, como la presión, la densidad, la velocidad,
la longitud o la velocidad del fluido. Utilizando los datos obtenidos y todos estos factores,
utilizamos el software scilab, que es muy útil y puede generar un programa sencillo y útil
para poder calcular todas las pérdidas y el área en cada tubería.
Referencias
[1] Y. A. Çengel and J. M. Cimbala, Fluid Mechanics, Fundamentals and Applications, 3rd
ed., McGraw Hill, 2013.
[2] A. Arosemena, Guía de Laboratorio, Perdidas Menores en el Flujo dentro de una Red de
Tuberías, 2016.

Laboratorio #1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Laboratorio #1

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Laboratorio #1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD TECNOLOGCA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA

Donde 𝜌 es la densidad del fluido, 𝑉 es la velocidad promedio del fluido, 𝐿𝑐 es la longitud

Donde 𝐷ℎ es el diámetro hidráulico de la sección transversal que atraviesa el flujo y en el

La Ecuación 6 se conoce como la relación de Colebrook donde 𝜀 es la rugosidad de la

a) Área de sección transversal de la tubería como función del diámetro de la

Aplicamos la formula para encontrar nuestra área, en donde, utilizamos el

Se encuentra en la celda 18 y la incluimos en la formula de la siguiente

Para así obtener nuestra área en la tabla 2:

b) Velocidad promedio del flujo en la tubería como función del caudal en la

El caudal esta en la celda F21 y el área calculada en la celda G18 y como

c) Rugosidad relativa de la tubería como función de la rugosidad de

Colocamos la fórmula de división entre la rugosidad y el diámetro para

Así obtenemos el valor que es adimensional:

d) Numero de Reynolds del flujo como función de la densidad del fluido,

De igual manera utilizamos la formula para el número de Reynolds, en la cual

En donde, la celda C21 es la densidad (𝜌), H21 es la velocidad promedio

e) Factor de fricción de Darcy del sistema como función del número de

Ya que nuestro flujo fue determinado turbulento, necesitamos

Procedemos a colocar la fórmula que nos va a ayudar a avanzar en

Y en Excel con las celdas de cada dato quedaría de esta manera:

Esa misma se realizo para 7 iteraciones en donde los resultados

f) Perdida de carga por fricción en la sección de estudio como función

Para la pérdida producida por la fricción se coloca la fórmula de

En donde definimos que K21 es la celda para el valor del factor de

g) Carga del sistema en el punto de entrada de la sección de estudio

En dicho sistema cerrado para el cálculo en la entrada utilizamos la

h) Carga del sistema en el punto de salida de la sección de estudio como

Utilizamos la siguiente ecuación dada en el lab para calcular h1

i) Integre todas las funciones anteriores en un solo programa que le

Propiedades del sistema de tubería de PVC

Propiedades del sistema de tubería de Cobre

Propiedades del sistema de tubería de Acero comercial

También podría gustarte