EVALUACIÓN DE LA CONDICIÓN DEL

PUENTE SN - 10+472
Longitud de 18.60 m.

El puente SN - 10+472 presenta alineamiento Recto, está

ubicado en la Ruta Departamental CU 110: Emp. PE-3S
(Anta) - Huarocondo - Dv. Amparaqui - Emp. PE-28B (Pte.
Pachar), progresiva 10+472, en el distrito de Huarocondo,
provincia de Anta del departamento de Cusco.
Superestructura
El puente SN - 10+472 es tipo Viga losa, siendo la losa de
concreto armado con 0.2 m de espesor. Además, cuenta con
2 vigas longitudinales con 0.8 m de peralte y 4 vigas
diafragmas ambas de Concreto Armado

Subestructura
Los estribos son del tipo Gravedad de Concreto simple
visible en ambos márgenes y de dimensiones similares. El
gálibo o borde libre es de 5.7 m.

Detalles
La calzada tiene un ancho de 3.6 m que corresponde a un
carril. Cuenta con veredas de concreto de 0.55 m, sardinel
de 0.2 m y Barandas de concreto de 0.65 m.
 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
PROVINCIA DE ABANCAY – DEPARTAMENTO DE APURIMAC, L=266.06 km
INFORME TÉCNICO N.° 02: BORRADOR DEL
Revisión: C
INFORME FINAL

1. DATOS GENERALES DEL PUENTE

1.1. UBICACIÓN

DATOS COORDENADAS GEOGRÁFICAS

RUTA KM ALTITUD ZONA ESTE NORTE

CU 110 10+472 3327.56 msnm 18L 802722.33 8515100.58

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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2. SITUACIÓN ACTUAL DE LOS ELEMENTOS DEL PUENTE

2.1. SUPERESTRUCTURA
2.1.1. Losa
El fondo y las caras laterales de losa presenta suciedad por adherencia de polvo, eflorescencia, hongos
y crecimiento de musgos.

2.1.2. Vigas principales de concreto

Las vigas principales presentan suciedad por adherencia de polvo y eflorescencia. Asimismo, se aprecia
delaminado del revestimiento.

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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2.1.3. Vigas secundarias de concreto

Las vigas secundarias presentan suciedad por adherencia de polvo y eflorescencia.

2.2. SUBESTRUCTURA
2.2.1. Estribo
Los cuerpos de los estribos presentan eflorescencia, adherencia de polvo e invasión de vegetación.
Asimismo, su revestimiento presenta fisuras.

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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2.2.2. Alas
Las alas de los estribos presentan adherencia de polvo, hongos, eflorescencia e invasión de vegetación.

2.3. DETALLES
2.3.1. Capa de concreto
La superficie de rodadura presenta desgaste superficial con exposición de agregados y suciedad en las
bandas de la calzada. Asimismo, se aprecia fisuras en bloques, desprendimiento de la capa de concreto
con exposición de la armadura.

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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2.3.2. Vereda
Las veredas presentan suciedad por adherencia de polvo y desgaste superficial de pintura. Asimismo,
se aprecia fisuras y desprendimiento de concreto (No cuenta en ancho adecuado para el tránsito de
personas).

2.3.3. Barandas
Las barandas presentan suciedad por adherencia de polvo y desgaste superficial de pintura. Asimismo,
se aprecia desprendimiento de concreto.

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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2.4. CAUCE
2.4.1. Márgenes
Los márgenes presentan vegetación y suciedad por desechos domésticos. Los taludes se encuentran
estables y alineados.

2.4.2. Lecho del río

El lecho del río presenta cantidades mínimas de material de arrastre. El cauce presenta pendiente
suave.

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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2.4.3. Enrocado
El enrocado presenta leve invasión de vegetación y suciedad por desechos domésticos.

2.5. ACCESOS
2.5.1. Pavimento/Afirmado
El pavimento presenta desgaste superficial con leve exposición de agregados y suciedad en las bandas
de la calzada.

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
PROVINCIA DE ABANCAY – DEPARTAMENTO DE APURIMAC, L=266.06 km
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2.5.2. Visibilidad
La visibilidad del puente es regular en ambos accesos, debido al alineamiento de la vía y por la
inexistencia de señalizaciones informativas.

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 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMP. PE-3S (IZCUCHACA) –AMPARAQUI – EMP. PE-28 B
(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
PROVINCIA DE ABANCAY – DEPARTAMENTO DE APURIMAC, L=266.06 km
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SUPERESTRUCTURA
▪ El fondo y las caras laterales de losa presenta suciedad por adherencia de
Losa
polvo, eflorescencia, hongos y crecimiento de musgos.

Vigas principales de ▪ Las vigas principales presentan suciedad por adherencia de polvo y
concreto eflorescencia. Asimismo, se aprecia delaminado del revestimiento.
Vigas secundarias de ▪ Las vigas secundarias presentan suciedad por adherencia de polvo y
concreto eflorescencia.
SUBESTRUCTURA
▪ Los cuerpos de los estribos presentan eflorescencia, adherencia de polvo e
Estribo
invasión de vegetación. Asimismo, su revestimiento presenta fisuras.

▪ Las alas de los estribos presentan adherencia de polvo, hongos, eflorescencia

Alas
e invasión de vegetación.
DETALLES
▪ La superficie de rodadura presenta desgaste superficial con exposición de
agregados y suciedad en las bandas de la calzada. Asimismo, se aprecia
Capa de concreto
fisuras en bloques, desprendimiento de la capa de concreto con exposición de
la armadura.
▪ Las veredas presentan suciedad por adherencia de polvo y desgaste
Vereda superficial de pintura. Asimismo, se aprecia fisuras y desprendimiento de
concreto (No cuenta en ancho adecuado para el tránsito de personas).
▪ Las barandas presentan suciedad por adherencia de polvo y desgaste
Barandas
superficial de pintura. Asimismo, se aprecia desprendimiento de concreto.
CAUCE
▪ Los márgenes presentan vegetación y suciedad por desechos domésticos. Los
Márgenes
taludes se encuentran estables y alineados.
▪ El lecho del río presenta cantidades mínimas de material de arrastre. El cauce
Lecho del río
presenta pendiente suave.

▪ El enrocado presenta leve invasión de vegetación y suciedad por desechos

Enrocado
domésticos.
ACCESOS
▪ El pavimento presenta desgaste superficial con leve exposición de agregados y
Pavimento/Afirmado
suciedad en las bandas de la calzada.
▪ La visibilidad del puente es regular en ambos accesos, debido al alineamiento
Visibilidad
de la vía y por la inexistencia de señalizaciones informativas.

3. DAÑOS ENCONTRADOS

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(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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4. INTERVENCIONES A REALIZAR

SUPERESTRUCTURA

Losa ▪ Hidrolimpieza y aplicación de pintura cementicia con aditivo antibacteriano.

Vigas principales de
▪ Hidrolimpieza y reparación de concreto.
concreto
Vigas secundarias de
▪ Hidrolimpieza.
concreto
SUBESTRUCTURA

Estribo ▪ Hidrolimpieza y remoción de la vegetación.

▪ Hidrolimpieza y aplicación de pintura cementicia con aditivo antibacteriano.

Alas
▪ Remoción de la vegetación.
DETALLES
▪ Hidrolimpieza.
Capa de concreto
▪ Conformación de la capa de concreto pobre
▪ Hidrolimpieza y reparación del concreto.
Vereda
▪ Tratamiento de fisuras mediante mortero epóxico.

Barandas ▪ Hidrolimpieza y pintado de las barandas de concreto.

CAUCE

Márgenes ▪ Limpieza, roce y desbroce.

Lecho del río ▪ Limpieza del cauce.

Enrocado ▪ Hidrolimpieza y remoción de la vegetación.

ACCESOS

Pavimento/Afirmado ▪ Hidrolimpieza y tratamiento superficial de la carpeta asfáltica.

Visibilidad ▪ Colocar señalizaciones informativas.

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(PTE. PACHAR); EMP. PE-3S F (COTABAMBAS) – ABRA LLAMALLUPA – DV. PAMPAHUASI –
COYLLURQUI – EMP. AP-112 (DV. PTE. MATALLA), EMP PE-3S (CURAHUASI) – ÑUÑUNGAYOC
– CCOLLO – ANTILLA – CCOLLPA – PACCAYPATA – PITUHUANCA – DV. PTE. MATALLA –
VILCARO – HUAYLLATI – EMP. PE-3S X (DV. PROGRESO), EMP. CU-110 (IZCUCHACA) – HUAYPO
CHICO – EMP. PE-28 F (CRUZ PATA), POR NIVELES DE SERVICIO; DISTRITO DE CURAHUASI –
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FICHAS SCAP
PUENTE
SN - 10+472

01 Ficha de información

02 Croquis del puente

03 Elementos del puente

04 Condición global del

puente

05 Fotos del puente

06 Condición estadística

07 Conclusiones y
recomendaciones

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