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    Guia para El Mantenimiento de Monoboyas

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    rafael
    Este documento proporciona una guía para la inspección y mantenimiento de monoboias. Detalla los 19 elementos clave que deben inspeccionarse, como tapas ciegas, sellos, válvulas y cadenas. Luego describe la estructura de una monoboya y los sistemas de anclaje y protección. Finalmente, enumera los pasos clave para la inspección y mantenimiento, como verificar la cabecera, limpieza, aplicación de pintura anticorrosiva y reparación de daños. El objetivo es mantener las monoboias en bu

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    Guia para El Mantenimiento de Monoboyas

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    Este documento proporciona una guía para la inspección y mantenimiento de monoboias. Detalla los 19 elementos clave que deben inspeccionarse, como tapas ciegas, sellos, válvulas y cadenas. Luego describe la estructura de una monoboya y los sistemas de anclaje y protección. Finalmente, enumera los pasos clave para la inspección y mantenimiento, como verificar la cabecera, limpieza, aplicación de pintura anticorrosiva y reparación de daños. El objetivo es mantener las monoboias en bu

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    Título original

    GUIA_PARA_EL_MANTENIMIENTO_DE_MONOBOYAS

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    GUIA PARA

    EL
    MANTENIMIENTO

    DE
    MONOBOYAS
    INSPECCIÓN EN EQUIPO DE CARGA DE MANGUERAS
    DE
    MONOBOYAS.

    01.- TAPAS CIEGAS


    02.- SELLOS DECORDON BUNA
    03.- BRIDAS DE CONEXIÓN RÁPIDA “CAMLOCK”
    04.- CARRETES DE TAPAS CIEGAS
    05.- VÁLVULAS TIPO MARIPOSA
    06.- ARRAIGADO SUPERIOR DE BRIDA “A”
    07.- ARRAIGADO SUPERIOR DE BRIDA “B”
    08.- GRILLETES TIPO OMEGA
    09.-CADENAS DE IZAJE
    10.- ARGOLLÓNES DE IZAJE CON CONTRETE
    11.- ARGOLLÓNES DE IZAJE CIRCUM
    12.- ARGOLLÓNES
    13.-CADENAS CON CONTRETE
    14.- ESLABÓNES KENTER
    15.- GUARDACABOS DE MANGUERAS FLEXIBLES
    16.- CABOS DE ORINQUES
    17.-CABOS DE PPP DE 25 MTS. DE LONGITU
    18.- ARRAIGADO DE BRIDA LADO “A”
    19.- ARRAIGADOS DE BRIDA LADO “B”

    OBSERVACIÓN: La inspección debe ser de forma detallada en estos elementos y


    sustituir los que se encuentren en mal estado.

    NOTA: Se puede establecer por medio de un código de colores las condiciones físicas de los elementos
    para su sustitución o no, color verde en buen estado, color amarillo en estado regular sin rebasar el 20% de
    desgaste, rojo en mal estado para sustitución.
    INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
    EN
    ESTRUCTURA DE LA MONOBOYA

    CAMARA CENTRAL
    (M.P.D.U.)

    ESTRUCTURA DE
    PROTECCIÓN

    DEFENSAS

    CUERPO

    ANODO
    S ARILLO DE PROTECCIÓN
    (DENFENSAS)

    SISTEMA DE ANCLAJE
    CASC
    O

    La monoboya tiene una figura cilíndrica conformada por su perímetro y por su altura o puntal, la parte
    sumergida se le denomina casco (obra viva) en donde se localiza el sistema de ánodos de sacrificio y la
    parte superior de la superficie del agua se le denomina (obra muerta) en donde se encuentra la cubierta,
    cuenta con diferentes sistemas para su operación que en esta guía se mencionan.
    LA INSPECCIÓN Y EL MANTENIMIENTO DEBE CONSIDERAR
    LOS SIGUIENTES PUNTOS.

    01.- VERIFICAR CABECEO DE MONOBOYA

    02.- FLOTABILIDAD DE MONOBOYA


    Mejorar flotabilidad
    Retiro de agua si existiera

    03.- LIMPIEZA
    Limpieza general
    Limpieza manual
    Limpieza mecánica
    Limpieza con wáter blaster
    Limpieza con solvente
    Limpieza de crecimiento marino

    04.- FALCACEADO DE SER NECESARIO

    05.- APLICACIÓN DE PINTURA ANTICORROSIVA


    En cuerpo y cubierta de monoboya, de ser necesario
    Aplicación de recubrimiento epóxico, de ser necesario

    06.-

    ADICIONAR ELEMENTOS DAÑOS


    ANTICORROSIVO ABOLLADURAS
    CABECEO ABRASIÓN
    CRECIMIENTO MARINO CORROSIÓN
    FALCACEADO CORTES
    FIJACIÓN C/SOLDADURA CREC. MARINO
    FIJACIÓN C/TORNILLERÌA DAÑO EN ANCLAJE
    LIMPIEZA C/SOLVENTE DESFIBRAMIENTOS
    LIMPIEZA GENERAL DESGASTE
    LIMPIEZA MANUAL DESPRENDIMIENTOS
    FALTANTE
    LIMPIEZA MECÁNICA
    S
    LIMPIEZA WATER BLASTER FILTRACIONES
    LUBRICACIÓN FISURAS
    MANTENIMIENTO FRACTURAS
    MANTENIMIENTO MAYOR FUGAS
    MANTENIMIENTO MENOR GOLPES
    MEJORA DE FLOTABILIDAD OTRO
    OTRO PERDIDA DE FLOTABILIDAD
    REAPRIETE DE TUERCAS RUPTURAS
    REMOCIÓN DE CREC.
    SIN DAÑOS
    MAR.
    REMOCIÓN DE
    TUERCAS REMOVIDAS
    ESCOMBROS
    REPARACIÓN ANCLAJE
    RETIRO DE AGUA
    SUSTITUCIÓN PARCIAL
    SUSTITUCIÓN X NUEVO
    SUSTITUCIÓN X REPARADO
    SUSTITUCIÓN NUEVO ANODO
    FISURA/ABOLLADURA
    POTENCIAL CATODICO
    BARBELL

    DOBLE CARCAZA

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