Tesis - Plan de Mantenimiento de Estructuras de Acero Al Carbono
Tesis - Plan de Mantenimiento de Estructuras de Acero Al Carbono
Tesis - Plan de Mantenimiento de Estructuras de Acero Al Carbono
Callao 2022
PERÚ
PROLOGO DE JURADO
La presente Tesis fue sustentada por el Bachiller ROJAS PAZ, MAXIMO LUIS
ante el JURADO DE SUSTENTACION DE TESIS conformado por los siguientes
profesores Ordinarios:
Tal como está asentado en el Libro de Actas Nº 1 de Tesis con Ciclo de Tesis
Folio Nº 92 y Acta Nº 91 de fecha VEINTITRÉS DE ABRIL, DEL AÑO 2022,
para optar el Título Profesional de Ingeniero Químico en la Modalidad de
Titulación de Tesis con Ciclo de Tesis, de conformidad establecido por el
Reglamento de Grados y Títulos aprobado por Resolución de Consejo
Universitario Nº 099-2021-CU, del 30 de junio del 2021.
1
2
Dedicatoria
1
AGRADECIMIENTO
1
INDICE
TABLAS DE CONTENIDO. ............................................................................... 3
RESUMEN ......................................................................................................... 6
ABSTRACT ....................................................................................................... 7
INTRODUCCIÓN ............................................................................................... 8
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .......................................................... 9
1.1 Descripción de la realidad problemática. .................................................. 9
1.2. Formulación del problema. .................................................................... 10
1.2.1. Problema general. ........................................................................... 10
1.2.2 Problemas específicos. .................................................................... 10
1.3 Objetivos................................................................................................. 10
1.3.1. Objetivo general. ............................................................................. 10
1.3.2. Objetivos específicos. ..................................................................... 10
1.4 Limitantes de la investigación ................................................................. 11
II. MARCO TEÓRICO ...................................................................................... 12
2.1 Antecedentes. ..................................................................................... 12
2.1.1. Antecedentes internacionales. ........................................................ 12
2.1.2. Antecedentes nacionales. ............................................................... 13
2.2 Bases teóricas. ................................................................................... 15
2.2.1. Corrosión. ....................................................................................... 16
2.2.2. Mantenimiento Industrial. ................................................................ 23
2.2.3. Recubrimiento Industrial. ................................................................ 33
2.3 Conceptual. ......................................................................................... 38
2.4 Definiciones de términos básicos. ....................................................... 50
III. HIPÓTESIS Y VARIABLES ......................................................................... 54
3.1.- Hipótesis............................................................................................... 54
3.1.1- Hipótesis General. .......................................................................... 54
3.1.2.- Hipótesis Específicas. .................................................................... 54
3.2.- Definición conceptual de las variables.................................................. 54
3.2.1. Operacionalización de variables ..................................................... 56
IV. DISEÑO METODOLÓGICO .................................................................. 57
4.1 Tipo y diseño de la investigación. ........................................................... 57
1
4.2 Método de investigación. ........................................................................ 57
4.3 Población y muestra ............................................................................... 67
4.4 Lugar del estudio y periodo desarrollado ................................................ 67
4.5 Técnicas e instrumentos para la recolección de la información.............. 68
4.6 Análisis y procedimientos de datos. ....................................................... 70
V. RESULTADOS ............................................................................................ 74
5.1. Resultados descriptivos ......................................................................... 74
5.2. Resultados inferenciales........................................................................ 75
VI. DISCUSIÓN DE RESULTADOS ........................................................... 87
6.1 Contrastación y demostración de la hipótesis con los
resultados ....................................................................................... 87
6.2 Contrastación de los resultados con otros estudios similares 88
6.3 Responsabilidad ética de acuerdo a los reglamentos vigentes.
89
CONCLUSIONES. ........................................................................................... 90
RECOMENDACIONES. ................................................................................... 91
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS. ............................................................... 92
ANEXOS .......................................................................................................... 96
ANEXO 1: Matriz de consistencia. ................................................................ 96
ANEXO 2: Registros y protocolos de campo. ............................................... 97
ANEXO 3: Resumen de tabla de costos de los trabajos de mantenimiento.
................................................................................................................... 102
ANEXO 4: Hojas técnicas de pinturas utilizada trabajos de mantenimiento.
................................................................................................................... 103
ANEXO 5: Plan de inspección antes de iniciar los trabajos. ....................... 106
ANEXO 6: Resumen de los trabajos de mantenimiento. ............................ 107
2
TABLAS DE CONTENIDO.
INDICE DE TABLAS
3
Resultados en el software SPSS, en relación a dos muestras
independientes. ................................................................................................ 79
Resultados en el software SPSS, en relación a dos muestras
independientes. ................................................................................................ 80
Resultados de la prueba para muestras independientes. ............. 83
4
INDICE DE FIGURAS
5
ABSTRACT
The present work presents the detail of the maintenance plan for the steel
structures in a hydrocarbon plant for the prevention of corrosion. For which
technical considerations based on international standards such as NACE, SSPC
and ASTM were used, to carry out a good performance of the industrial coating.
The proposal also gathers the costs associated with the work carried out in
preventive and corrective maintenance, for which, through the differentiated
statistical methodology, it concludes that it is necessary to reduce corrective
maintenance work. As a result, the maintenance plan for the prevention of
corrosion in the steel structures of the hydrocarbon plant was carried out for a
period of one year, which identifies the variations in associated costs of
preventive and corrective work that will help and complement important
information for the realization of an adequate budget. Finally, it is concluded that
the maintenance plan for the steel structures in a hydrocarbon plant carried out
considering international technical standards, allowed to prevent the corrosion of
elements with loss of coating thickness greater than 20% of its total, being the
most corrected impact. over the course of an entire year.
7
INTRODUCCIÓN
8
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El dejar muchas veces que el deterioro por corrosión, avance y afecte un equipo
principal como un tanque de almacenamiento en las refinerías, así como en las
demás estructuras metálicas que comprenden la planta, aumenta el peligro de la
posibilidad de un accidente mayor por fuga de producto y compromete a una
reparación posterior con costos elevados por el probable reemplazo de la
estructura deteriorada. Realizar reparaciones como ésta, implica invertir horas-
hombre, horas-máquina, horas de fabricación, logística, además de una larga
paralización del equipo por semanas o meses dependiendo del daño causado a
raíz de no implementar controles preventivos.
9
1.2. Formulación del problema.
1.3 Objetivos.
10
1.4 Limitantes de la investigación
Teórica
Temporal.
Espacial.
11
II. MARCO TEÓRICO
2.1 Antecedentes.
2.1.1. Antecedentes internacionales.
12
2.1.2. Antecedentes nacionales.
13
altos costos de alquiler. Se presenta una propuesta de gestión que permitirá
optimizar el desempeño de la constructora mediante la elevación de la
disponibilidad de los equipos desde un 68.3% a un 78.5%, lo cual como resultado
disminuirá sustancialmente los costos de alquiler en S/. 124,877.80 en el periodo
de 02 años.
14
2.2 Bases teóricas.
Toda investigación industrial tiene como uno de sus objetivos reducir costos, y
esta tesis pretende un plan de mantenimiento dentro del cual depende de las
condiciones ambientales existentes para seleccionar sistemas adecuados de
recubrimiento para la prevención del a corrosión. Teniendo como alcances
establecidos, los contratos de trabajo, con las empresas contratistas que
deberán cumplir; que el sistema no falle prematuramente, que los costos se
eleven desproporcionadamente, no ocasionar paralizaciones en los equipos
principales o estructuras de tipo soportes, así como las tuberías principales o
secundarias que son los materiales más usados en las refinerías.
15
2.2.1. Corrosión.
Criterios para definir la corrosividad del medio.
Esta categoría de agresividad química está dada por los niveles de dióxido de
azufre (S02) y el Cloruro de Sodio (NaCI) que son los compuestos más corrosivos
presentes en la atmosfera. Los cloruros básicamente están presentes en el mar
o también pueden estar presentes en el entorno, emitido por algunas empresas
cercanas, el dióxido de azufre está presente en la atmosfera por la utilización de
combustibles sólidos y líquidos que contienen azufre. Ejemplo: si las condiciones
atmosféricas se ajustan a la Categoría de corrosión C5-M, se debe añadir las
condiciones imperantes de la zona (Temperaturas máximas y mínimas,
humedad, pH, de la zona, emisiones de contaminantes de instalaciones
cercanas, presencia de lluvias, etc.). De esto se puede resumir en la tabla 1
16
Categoría de corrosión atmosférica.
C5-I Muy Alta. Áreas industriales de alta humedad y Edificios y áreas de condensación casi
(Industrial) ambiente agresivo. constante y alta contaminación.
C5-M Muy Alta. Zonas de tierra (inshore) y marítimas Edificios y áreas de condensación casi
(Marino) (offshore) de alta salinidad. constante y alta contaminación.
Fuente: Norma ISO 12944.
17
Estos datos deben estar lo más detallado posible contratando para ello empresas
consultoras especializadas en medición, ésta tesis puede tener en cuenta todas
las condiciones presentes para la selección del sistema y requerirle al fabricante
que los productos que ofrezca para el proyecto presenten en su formulación los
aditivos necesarios que deben tener las pinturas para que cumpla el ciclo de vida
estimado en el diseño del proyecto.
Por otro lado, se tiene que considerar las condiciones para seleccionar la
categoría de la corrosividad. Entre éstas se destacan las siguientes:
- La temperatura.
- % Humedad.
- Ph.
- Viento.
- Dióxido de Azufre.
- Cloruro de Sodio.
- Cenizas.
18
La elección del grado de preparación de superficie siempre dependerá de las
condiciones del sustrato previo y de la exposición posterior o de servicio. Cuanto
más agresiva sea la exposición, mayor preparación de superficie se requiere.
19
Objetivos del Mantenimiento.
24
Áreas de acción del mantenimiento.
Mantenimiento de equipos.
Realización de mejoras técnicas.
Colaboración en las nuevas instalaciones: especificación, recepción y
puesta en marcha.
Recuperación y nacionalización de repuestos.
Ayudas a fabricación (cambios de formato, proceso, etc.).
Aprovisionamiento de útiles y herramientas, repuestos y servicios
(subcontratación).
Participar y Promover la mejora continua y la formación del personal.
Mantener la Seguridad de las instalaciones a un nivel de riesgo
aceptable.
Mantenimientos generales (Jardinería, limpiezas, vehículos, etc.).
Fuente: F. Monchy (1990)
Dependencia Jerárquica.
García (2003), por otro lado, indica que en cuanto a su dependencia jerárquica
es posible encontrarnos con departamentos dependientes de la dirección y el
mismo nivel de fabricación. (Figura 2 y 3)
25
Figura 2.
Dependencia de la Dirección.
Dirección
Producción Mantenimiento
Figura 3.
Dependencia de la Fabricación.
Fabricación
Mantenimiento Operaciones
26
Centralización/Descentralización de los departamentos de mantenimiento
en las plantas.
Optimización de Medios.
Mejor dominio de los Costos.
Procedimientos Homogéneos.
Seguimiento de Máquinas y Averías más homogéneo.
Fuente: García (2003)
27
Figura 4.
Director
de
Fábrica
Administra
ción
Técnico Comercial
Producción Mantenimiento
Planificación de
Estudios
Los distintos tipos de Mantenimiento que hasta ahora hemos comentado quedan
resumidos en la figura 5, además de su respectiva definición tabla 10.
28
Figura 5.
Tipos de mantenimiento.
Mantenimiento
Preventivo Correctivo
Condicional
Sistemático
(predictivo)
Tipos de mantenimiento.
29
El Mantenimiento Predictivo, que más que un tipo de mantenimiento, se refiere
a las técnicas de detección precoz de síntomas para ordenar la intervención
antes de la aparición del fallo. Un diagrama de flujo, basada en la decisión sobre
el tipo de mantenimiento a aplicar, según el caso se puede ver en la figura 6.
Por otro lado, se tiene que considerar también los tipos de mantenimiento que
se desarrollan en las diferentes industrias del país y del mundo, tabla 11. Para
reforzar algunos conceptos se detallan algunas ventajas, también tener no está
demás mencionar.
30
Figura 6.
Equipo funcionando
Imprevisto Previsto
Falla
Mantenimiento Mantenimiento
Correctivo Preventivo
Provisional Definitiva No Si
Reparación Vigilancia
Si No
Mantenimiento
Modificación
Predictivo
Si No
Vigilancia
Continua
31
Tipo de Niveles en los Trabajos de Mantenimiento.
4 Trabajos importantes de mantenimiento Equipo dirigido por técnico Utillaje específico + material de ensayos,
correctivo y preventivo. especializado (taller). control, etc.
31
Ventajas, inconvenientes y aplicaciones de Mantenimiento.
Mantenimiento No se requiere una gran infraestructura Las averías se presentan de forma imprevista lo Cuando el coste total de las paradas
Correctivo. técnica ni elevada capacidad de análisis. que origina trastornos a la producción. ocasionadas sea menor que el coste total de
Máximo aprovechamiento de la vida útil Riesgo de fallos de elementos difíciles de adquirir, las acciones preventivas. Esto sólo se da en
de los equipos. lo que implica la necesidad de un “stock” de sistemas secundarios cuya avería no afectan
repuestos importante. Baja calidad del de forma importante a la producción.
mantenimiento como consecuencia del poco Estadísticamente resulta ser el aplicado en la
tiempo disponible para reparar. mayoría de las industrias.
Mantenimiento Importante reducción de paradas No se aprovecha la vida útil completa del equipo. Equipos de naturaleza mecánica o
imprevistas en equipos. Aumenta el gasto y disminuye la disponibilidad si electromecánica sometidos a desgaste
Preventivo
Solo es adecuado cuando, por la no se elige convenientemente la frecuencia de las seguro.
naturaleza del equipo, existe una cierta acciones preventivas. Equipos cuya relación fallo-duración de vida
relación entre probabilidad de fallos y es bien conocida.
duración de vida
Mantenimiento Determinación óptima del tiempo para Requiere personal mejor formado, instrumentación Maquinaria rotativa.
realizar el mantenimiento preventivo. de análisis costosa. No es viable una Motores eléctricos.
Predictivo.
Ejecución sin interrumpir el monitorización de todos los parámetros Equipos estáticos.
funcionamiento normal de equipos e funcionales significativos. Se pueden presentar Instrumentación.
instalaciones. Mejora el conocimiento y averías en el intervalo de tiempo comprendido
el control del estado de los equipos. entre dos medidas consecutivas.
Fuente: F. Monchy (1990)
32
2.2.3. Recubrimiento Industrial.
Sistema de pintura.
Capa primaria.
33
Capa secundaria, intermedia o de enlace.
Capa de acabado.
34
Planificación del pintado.
35
Por lo general como ejemplo, los elementos de tubería de acero al carbono y sus
soporterías son las que se realizan muy frecuentes inspecciones y son más
recurrentes los trabajos. Para poder realizar los trabajos con recubrimiento
industrial de mayor magnitud tiene que considerar en la programación fechas
que en ese tiempo cuente con condiciones atmosféricas aceptables y en las que
se pueda tener valores aceptables según lo que indican los especialistas.
Tipos de Abrasivos.
Tipo Descripción
Tipo I Abrasivos minerales naturales.
Tipo II Escorias abrasivas
Fuente: Nolasco (2015)
36
Clase de Abrasivo y Contenido de Sílice.
37
Granallas y su Nomenclatura.
Exposición o servicio.
2.3 Conceptual.
ISO 12944
38
Comprende un conjunto de instrucciones y recomendaciones para los diversos
tipos de pintura y sistemas de pintura que se utilizan comúnmente para proteger
las estructuras de acero contra los efectos de la corrosión.
ISO 8501-1
39
EN ISO 8501-4:2006 Condiciones iniciales de la superficie, grados de
preparación de superficie y grados de flash rust de las preparadas por chorro de
agua a alta presión (high-pressure water jetting).
Grado Descripción
Grado Descripción
40
SSPC-SP2
Cuando las áreas a limpiar son inaccesibles para aplicar chorros abrasivos
41
SSPC-SP11, limpieza con herramienta mecánica
La superficie preparada con chorro abrasivo grado metal blanco se define como
una superficie con color uniforme gris blanco metálico ligeramente rugosa y un
conveniente perfil de anclaje para la pintura.
El 100% de la superficie deberá estar libre de grasa, aceite, polvo, óxido, escama
de laminación, recubrimiento viejo o cualquier otro contaminante.
42
El color de la superficie limpia puede ser afectado por la clase dc medio abrasivo
empleado, por cada unidad de área de la superficie (aproximadamente 9
pulgadas cuadradas, es decir un cuadrado de 3 pulgadas x 3 pulgadas).
En esta limpieza, la superficie deberá quedar libre de grasa, aceite, polvo, óxido,
escama de laminación, recubrimiento viejo o cualquier otro contaminante,
excepto ligeras sombras, rayas o decoloraciones causadas por manchas de
herrumbre y pinturas que pueden encontrarse en el fondo de las picaduras. Todo
esto en no más del 33% por cada unidad de área de la superficie
(aproximadamente 9 pulgadas cuadradas).
43
Además, la superficie debe presentar una ligera rugosidad para suministrar una
buena adhesión y unión de la pintura. Este método se utiliza particularmente en
la eliminación de la oxidación prematura (flash-rust) que se forman momentos
anteriores a la preparación de la superficie. También se utilizan para reactivar
capas de recubrimientos demasiados curados (epóxicos, uretanos)
44
Cuando los sistemas de pintura están sujetos a condiciones que causar
ampollas, si bien está diseñado principalmente para su uso en metal y otras
superficies no porosas. Este método de prueba se puede utilizar para evaluar las
ampollas en superficies porosas, como la madera, solo si el tamaño de ampollas
cae dentro del alcance de estos estándares de referencia. Cuando los patrones
de referencia se utilizan como una especificación de rendimiento, el grado
permisible de ampollamiento de la pintura el sistema será acordado entre el
comprador y el vendedor.
La falla ocurrirá a lo largo del plano más débil dentro del sistema compuesto por
la fijación el accesorio de prueba el adhesivo, el sistema de recubrimiento y el
sustrato y quedará expuesta por la superficie de fractura. Ésta prueba maximiza
la tensión de tracción en comparación con la tensión de cizallamiento aplicada
por otros métodos, como la adherencia por raspado o con cuchillo, y los
resultados pueden no ser comparables.
45
Los procedimientos para ajuste de calibración y toma de medidas por dos tipos
de medidores: "magnético pull-off" (tipo 1) y "electrónicos" (Tipo 2) se describen
en la norma ASTM D 7091. Esta norma define un procedimiento para determinar
si los recubrimientos secos cumplen el espesor mínimo y máximo especificado.
Para el procedimiento de lecturas o medición de espesores se tiene que
considerar los siguientes aspectos dentro de la norma SSPC-PA2.
Para áreas mayores a 100 metros cuadrados se considera este ejemplo, para
resumir, se tiene: áreas revisadas 5, lecturas o número de spots 25, y mediciones
por el instrumento 75.
46
Figura 7.
47
ASTM E 337, medición de condiciones ambientales
Descripción Rango
T° superficie – T° rocío mayor a 3 °C
T° de superficie 4 a 50 °C
menor a
%Humedad Relativa
85%
menor a 15
Velocidad de viento
Km/h
Fuente: Norma ASTM E337
Uno de los bulbos del psicrómetro está cubierto por un cordón de algodón, el
cual debe estar humectado con agua destilada, limpia y a temperatura ambiente.
48
Se posiciona el termómetro de manera que los soportes estén en contacto con
la superficie directo y verifica que este bien adherido a la superficie.
Posteriormente se debe estabilizar por un tiempo de 3 minutos aproximadamente
para registrar la medición. (Visualizar de manera perpendicular al instrumento de
medida para no tener valores incorrectos). Mientras se estabiliza el termómetro
de superficie, la medición de temperatura de bulbo húmedo y seco. Se tiene que
asegurar que el cordón del psicrómetro se encuentre húmedo. Se procede a
ubicar en el sentido opuesto a la dirección del viento, se abre el psicrómetro, se
toma del mango, se estira el brazo horizontalmente (aproximadamente medio
metro de su cuerpo), colocando el equipo en forma perpendicular e iniciamos el
movimiento circular de la muñeca a una velocidad aproximada de dos
revoluciones por segundo, por un lapso de 30 segundos.
Esta norma ayuda mucho para los trabajos de recubrimiento o pintado industrial
debido a que se tendrá de forma clara la aceptación del inicio de los trabajos o
la paralización del mismo debido a las condiciones ambientales que se tendrá en
el sitio y en la hora exacta. Es de resaltar nuevamente que se tiene que cumplir
con los valores permitidos y que están en la norma para iniciar cualquier actividad
de pintura en la planta.
49
2.4 Definiciones de términos básicos.
Toda serie de acciones que deben realizar las personas encargadas de cada
departamento o área, con la finalidad de que los equipos, máquinas,
componentes e instalaciones involucrados dentro de un proceso industrial estén
en las condiciones requeridas de funcionamiento para lo que fue diseñado,
construido, instalado y puesto en operación.
50
2.4.4. Corrosión
Todos los métodos que existen para lograr controlar la corrosión de los
materiales metálicos, se basan en evitar formar la celda de corrosión. Los
recubrimientos, aíslan al material del medio ambiente, separando así, al ánodo,
cátodo y ruta metálica del electrolito
2.4.6. Corrosión.
51
2.4.7. Equipo
Se puede definir como el conjunto total de máquinas que son necesarias para
cumplir un objetivo. Ejemplo: equipo de transporte de cereal; está compuesto por
elevadores de cangilones, roscas transportadoras y tuberías.
2.4.9. Falla
2.4.11. Función
Es todo aquello que la empresa, espera que el equipo cumpla con sus
estándares de diseño y de desempeño.
52
2.4.12. Inspección.
2.4.13. Abrasivo.
2.4.14. Garnet.
53
III. HIPÓTESIS Y VARIABLES
3.1.- Hipótesis.
3.1.1- Hipótesis General.
Todas las acciones que tienen como objetivo mantener un elemento o estructura
restaurado en la cual continúe con su función requerida. Estas acciones incluyen
la combinación de las acciones técnicas y administrativas. (Universidad
Internacional del Atlántico, cursos de mantenimiento industrial).
54
Mantenimiento preventivo.
Mantenimiento correctivo
Prevención de la Corrosión
55
3.2.1. Operacionalización de variables
Operacionalización de variables
Variables Dimensiones Indicadores Índice Método Técnicas
Personal
Mantenimiento calificado.(especialis
Preventivo. tas prevención de
Plan de corrosión) Recolección
Mantenimiento en de datos,
estructuras de Análisis informes o
acero al carbono. Costo del trabajo documental y reportes.
Mantenimiento
correctivo de la observacional.
Correctivo.
contratista.
No aplica.
Pérdida hasta el
20% del espesor
del recubrimiento. Comprobación
Pérdida de
de estándares
Prevención de la porcentaje del
Observacional. internacionales
Corrosión. espesor de
ASTM. NACE
recubrimiento.
Pérdida desde el y SSPC.
20% del espesor
del recubrimiento.
56
IV. DISEÑO METODOLÓGICO
57
Costos de trabajos de mantenimiento preventivo del año 2020, para espesores menores al 20%.
TOTAL POR
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
AREA
AREA 1 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 11,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 24,406
AREA 2 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 15,092
AREA 3 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 14,406
AREA 4 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 15,778
AREA 5 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 13,720
AREA 6 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 11,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 26,464
AREA 7 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 15,092
AREA 8 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 15,092
AREA 9 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 13,034
AREA 10 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 2,058 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 13,034
TOTAL
POR S/ 12,348 S/ 10,976 S/ 10,976 S/ 12,348 S/ 13,034 S/ 23,720 S/ 23,720 S/ 13,034 S/ 10,290 S/ 12,348 S/ 10,290 S/ 13,034 S/ 166,118
MES
58
Costos de trabajos de mantenimiento correctivo del año 2020, para espesores mayores al 20%.
TOTAL POR
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
AREA
AREA 1 S/ 15,976 S/ 20,673 S/ 17,520 S/ 33,580 S/ 11,751 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 10,512 S/ 21,024 S/ 17,745 S/ 7,393 S/ 7,055 S/ 165,974
AREA 2 S/ 13,876 S/ 8,409 S/ 5,256 S/ 4,672 S/ 2,569 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 12,801 S/ 5,163 S/ 11,680 S/ 15,735 S/ 19,834 S/ 102,738
AREA 3 S/ 15,708 S/ 16,936 S/ 5,840 S/ 11,972 S/ 15,735 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 10,512 S/ 6,336 S/ 12,347 S/ 33,755 S/ 31,536 S/ 163,421
AREA 4 S/ 5,868 S/ 7,178 S/ 4,672 S/ 5,840 S/ 20,440 S/ 81,931 S/ 81,931 S/ 13,140 S/ 9,834 S/ 6,077 S/ 5,868 S/ 5,113 S/ 247,892
AREA 5 S/ 17,074 S/ 12,966 S/ 1,869 S/ 4,672 S/ 14,040 S/ 24,418 S/ 24,418 S/ 6,166 S/ 5,064 S/ 5,840 S/ 9,858 S/ 9,344 S/ 135,728
AREA 6 S/ 7,393 S/ 3,873 S/ 5,292 S/ 4,672 S/ 22,874 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 8,644 S/ 9,344 S/ 5,868 S/ 11,477 S/ 11,801 S/ 93,982
AREA 7 S/ 23,070 S/ 20,258 S/ 6,366 S/ 13,801 S/ 7,300 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 20,295 S/ 32,120 S/ 11,972 S/ 7,475 S/ 4,672 S/ 150,073
AREA 8 S/ 5,840 S/ 13,140 S/ 6,281 S/ 12,783 S/ 9,007 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 7,749 S/ 3,027 S/ 20,440 S/ 23,323 S/ 15,719 S/ 120,052
AREA 9 S/ 5,859 S/ 5,046 S/ 13,530 S/ 3,934 S/ 7,645 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 3,027 S/ 4,929 S/ 3,504 S/ 2,582 S/ 20,258 S/ 73,057
AREA 10 S/ 4,672 S/ 3,738 S/ 17,987 S/ 3,051 S/ 4,672 S/ 1,372 S/ 1,372 S/ 3,027 S/ 8,410 S/ 7,868 S/ 5,286 S/ 4,929 S/ 66,383
TOTAL
S/. S/. S/ S/ S/ S/ S/ S/ S/ S/ S/ S/ S/
POR
115,335.82 112,215.89 84,612.63 98,976.67 116,031.72 117,324.42 117,324.42 95,873.18 105,251.63 103,340.84 122,751.94 130,260.73 1,319,299.90
MES
59
Por último, también se generó otra tabla de frecuencias de trabajos de
mantenimiento por falla de material, la cual no son frecuentes al año en la planta
y también son específicas, ya que se tiene diferentes contratistas especialistas
en resolver estas incidencias. Ver tabla 20.
Figura 8.
60
Figura 9.
61
Como parte de este plan de mantenimiento descrito en esta tesis, se tiene que
cumplir todas las normas internaciones de la ISO, ASTM, NACE y SSPC,
mencionadas solo las que se usarán en estos trabajos. Para poder cumplir
satisfactoriamente este plan de mantenimiento es necesario también contar con
la experiencia propia de la empresa contratista que va realizar los trabajos, así
como también contar con equipos que estén de acuerdo los estándares de
calidad que exige el cliente, así como respetar las normas con el grupo o equipo
de trabajo con las cuales se ejecutará dichas tareas.
62
Cada permiso de trabajo tiene una apertura del permiso y cierre En el rubro de
hidrocarburos se tiene menos incidencias de accidentes debido también a los
controles de seguridad tan rigurosos que se tienen y del personal altamente
calificado con el que se cuenta.
Figura 10.
63
En este alcance del área que se va realizar los trabajos, las consideraciones si
es trabajo en altura o implica trabajos a nivel. Se menciona el lugar exacto de
donde se encuentra él o los elementos, para considerar llevar tramos de
manguera, ubicar los equipos tipo compresoras o cualquier otra facilidad que
pueda significar una interrupción a los trabajos. Cada traslado es coordinado con
la autoridad de cada área o el supervisor responsable del turno.
Cuarto, con el área total calculada por el software Excel, se procede a calcular
el presupuesto para los trabajos. En este, se detalla todo lo que concierne a los
trabajos de mantenimiento y tiene como diferencias entre trabajos para
mantenimiento preventivo y correctivo el uso o no de recursos que serán
únicamente necesarios para cada trabajo. Es de considerar también aquí los
implementos de seguridad que se clasifican como consumibles debido a que solo
son a veces de un solo uso y otros que pueden servir hasta un tiempo de vida
de días o meses en el mejor de los casos.
64
Para que el presupuesto sea aprobado por el cliente, es necesario considerar la
experiencia de la empresa contratista, donde ésta reúne los puntos y las
consideraciones técnicas, recursos o insumos exactos para la realización de los
trabajos de mantenimiento. Esto es imprescindible en vista que nadie puede
presupuestar un trabajo si tiene pérdidas. Los costos asociados al
mantenimiento preventivo y correctivo en las empresas contratistas con más
experiencia tienen un margen de ganancias para que puedan considerar también
imprevistos de todo tipo, ya sea también un accidente o un tiempo de espera
más largo por algún equipo o recurso importado.
65
Sexto, con los controles de campo, que implementan los registros de calidad es
de resaltar que mencionan diferentes tipos de normas que serán usadas para
cumplir y evidenciar los registros. Como se ha estructurado este plan de
mantenimiento, el control se aplica a la prevención de la corrosión por lo tanto
se considera este aspecto para utilizar las normas que van en función a ello entre
las cuales se destacan por su frecuencia en las refinerías más importantes:
- ISO8501-1.
- SSPC-SP2.
- SSPC-SP5.
- SSPC-SP6.
- SSPC-SP10.
- ASTM D610-01
- SSPC-PA2
- ASTM D4541-2.
66
Octavo, con los datos de costos asociados al mantenimiento preventivo y
correctivo de cada área mensual, se consolidan éstos datos para luego realizar
una tabla general anual, en este caso del año 2020, el cual participan todos los
trabajos realizadas en cada área de la planta de Peru LNG. Con estos datos se
puede hacer varios estudios o implementar medidas de control que sirvan para
mejorar el desarrollo de los trabajos de planta.
Noveno, con los datos de los costos asociados a los trabajos de mantenimiento
preventivo y correctivo anual del año 2020, utilizando el software SSPS para la
comprobación de las hipótesis presentadas. Éstos resultados se basan en
normalizar los datos, ajustarlos a una recta, y en comprobar los valores de la
significancia.
67
Figura 10.
Fuente: OSINERMING
68
Figura 11.
Figura 12.
69
4.6 Análisis y procedimientos de datos.
Asimismo, para equipos como líneas vivas (que incluye bridas y válvulas), se
adjuntará en el paquete de permisos de trabajo el informe de inspección
realizado por el cliente, un día antes o días previos al inicio de la preparación de
superficie, el informe indicará la condición inicial “Corrosión” del elemento a
arenar o garnear, indicándose y marcando in situ el tipo de preparación de
superficie en los tramos inspeccionados a realizar.
70
Como parte de una sección crítica que no se intervendrá, se realiza una
inspección la cual incluirá cubrir con pintura color rojo. Esta sección debe
respetarse no solo el área pintada en rojo sino 6” a ambos lados de la misma
“NO TOCAR”. Las coordinaciones de solicitud de inspección serán realizadas
por el supervisor del cliente (Perú LNG).
Para más referencias de los documentos solicitados antes de los trabajos del
plan de mantenimiento revisar tabla 21.
Con estos datos se generan proyecciones de los costos que se generarán por
mes además de las exigencias propias de la empresa contratista para cumplir
sus objetivos programados mensualmente y posteriormente anualmente.
En los anexos de la tesis se incluirá los registros que serán necesarios para la
contrastación de los resultados obtenidos en la metodología estadística utilizada.
Se utilizarán registros que se han elaborado e implementado en todo el año 2020
por parte de la empresa contratista.
Por otro lado, para el cumplimiento del plan de mantenimiento es necesario hacer
referencias a las normas internacionales necesarias para la implementación para
que se realicen adecuadamente.
71
Para esto es necesario contar primeramente contar con la experiencia certificada
de la empresa que realizará los controles más exigentes debido a las exigencias
del clima los cuales ya fueron descritos líneas arriba, en la tabla 1.
Se debe considerar que este plan sirve para poder desarrollar trabajos con los
más altos estándares de seguridad y calidad para la prevención de la corrosión,
así como también resaltar que ambos trabajos en paralelo mencionados deben
involucrarse de tal manera que puedan satisfacer las necesidades del cliente en
este caso Perú LNG.
Para dar más relevancias a las actividades que involucran mantenimiento debido
a que existen muchas pérdidas en costos, si es que no consideran o no cumplen
con los lineamientos descritos con anterioridad.
72
Documentos Necesarios para iniciar los trabajos de mantenimiento en la planta.
Ítem. Descripción.
1 Permiso de Trabajo (Permit To
Work).
2 Plan para Trabajos en caliente (Hot
Work Plan)
3 Plan de Ingreso a Espacios
Confinados (Confined Space Entry
Plan); si es requerido.
4 Registro de Ingreso a Espacio
Confinado ( Confined Space Entry
Log); si es requerido.
5 Method Statement.
6 ATS – Asignación Segura de
Trabajo (JSA)
7 Hojas MSDS.
8 Planos de ubicación, donde se va
realizar los trabajos de
mantenimiento.
9 Plan de Aislamiento Energía Cero
(Zero Energy Isolation Plan), solo
si aplica bloqueo en el equipo a
intervenir.
.
73
V. RESULTADOS
Esto debido, a que los impactos que afectan a la producción se basan en la suma
de los trabajos de mantenimiento correctivos que involucra paralizaciones
además de que puede incluir reemplazos de piezas mecánicas lo cual
representan en más pérdidas para la planta de PERU LNG.
Esto debido, a que la reducción, de las fallas de aplicación están asociados a los
trabajos preventivos. Con un aumento de los trabajos preventivos, realizados
menor serán las fallas de aplicación o desprendimiento del recubrimiento con
pérdidas de porcentaje mayor del 50%.
74
5.2. Resultados inferenciales
Paso N°1
A partir del siguiente supuesto:
H0=Hipótesis nula:
El costo de mantenimiento preventivo = El costo de mantenimiento correctivo.
H1=Hipótesis alternativa:
El costo de mantenimiento preventivo ≠ El costo de mantenimiento correctivo.
75
Para un α (Alpha) = 5% = 0,05 o nivel de significancia.
H0=Hipótesis nula:
76
El costo de mantenimiento preventivo = El costo de mantenimiento correctivo.
H1=Hipótesis alternativa:
El costo de mantenimiento preventivo ≠ El costo de mantenimiento correctivo.
Para esto utilizando el software SPSS, se tiene la siguiente tabla 23, la cual
servirá para ingresar los datos y poder analizar las medias. Una vez ingresados
estos datos se tendrá que comprobar la normalidad para esto se adjuntan los
resultados siguientes de las tablas 24, 25, 26 y 27. De las cuales se detalla que
en la tabla 24 presenta información del resultado de procesar los 24 datos de
costos ingresados al software SSPC.
Y por último la tabla 27, presenta los resultados de las pruebas de normalidad
tanto de Kolmogorov – Smimov y Shapiro Wilk. Ahora se tiene que en vista que
solo tenemos 24 muestras se utilizará la prueba de Shapiro-Wilk para muestras
pequeñas. Para la comprobación de la hipótesis indicada se tiene la tabla 28, la
cual presenta los resultados de la P-valor.
77
Costos de los trabajos por mes, según tipo de mantenimiento.
78
Resultados en el software SPSS, en relación a dos muestras independientes.
Descriptivos
Trabajos Preventivos – Correctivos Estadísticos. Error estándar
Costos en
Preventivo Media
miles de soles.
11,7850 0,29795
95% de
intervalo de
Límite inferior 11,1292
confianza para
la media.
Límite superior 12,4408
Media
recortada al 11,7989
5%.
Mediana. 11,8600
Varianza. 1,065
Desviación
1,03213
estándar.
Mínimo. 10,29
Máximo 13,03
Rango. 2,74
Rango
1,88
intercuartil.
Asimetría. -0,153 0.637
79
Resultados en el software SPSS, en relación a dos muestras independientes.
Pruebas de normalidad.
Kolmogorov-
Shapiro-Wilk
Smirnov
Trabajos
Preventivos Estadístico gl Sig. Estadístico gl Sig.
Costos -Correctivos
en Preventivo 0.208 12 0.16 0.890 12 0.119
miles
de
soles. Correctivo 0.140 12 0.20 0.987 12 0.999
80
Figura 13.
mantenimiento preventivo,
81
Figura 14.
mantenimiento preventivo,
82
Por lo tanto, es
Debido a esto elegiré de la tabla 28, la fila que se ha cumplido, en este caso la
segunda fila de no se ha asumido varianzas iguales.
Por lo tanto:
H1=Hipótesis alternativa: El costo de mantenimiento preventivo ≠ El costo
de mantenimiento correctivo.
83
Para la comprobación de la hipótesis específica: “Los trabajos de mantenimiento
en las estructuras de acero, en la planta de PERU LNG, impactan sobre los
costos y pérdidas de producción diarias del hidrocarburo en la planta de PERU
LNG.”
Paso N°1
A partir del siguiente supuesto:
H0=Hipótesis nula:
Los impactos de los costos y pérdidas de producción diarias = El costo
de mantenimiento preventivo.
H1=Hipótesis alternativa:
Los impactos de los costos y pérdidas de producción diarias ≠ El costo
de mantenimiento preventivo.
Paso N°1
A partir del siguiente supuesto:
H0=Hipótesis nula:
La reducción de las fallas de aplicación o desprendimiento del
recubrimiento con pérdidas de porcentaje de espesor mayor del 50%
= El costo de mantenimiento correctivo.
H1=Hipótesis alternativa:
La reducción de las fallas de aplicación o desprendimiento del
recubrimiento con pérdidas de porcentaje de espesor mayor del 50%
≠ El costo de mantenimiento correctivo.
84
Para la comprobación de las hipótesis indicadas que se tiene, se utilizará la
prueba de T-student. Esto debido a que esta prueba se utiliza para evaluar si 2
grupos difieren de manera significativa respecto a sus medias en una variable.
Los resultados para comprobar esta hipótesis también usan los valores de costos
asociados a los trabajos los cuales se detallan en la tabla 23.
85
Ahora para la comprobación de los resultados de la segunda y tercera hipótesis
se utiliza la tabla 30 y 31. Se puede desprender que según el criterio indicado
presenta un valor muy pequeño o menor que el alpha indicado entonces:
Por lo tanto:
H1=Hipótesis alternativa se acepta.
Los impactos de los costos y pérdidas de producción diarias ≠ El costo de
mantenimiento preventivo.
Por tanto:
H1=Hipótesis alternativa se acepta.
La reducción de las fallas de aplicación o desprendimiento del recubrimiento con
pérdidas de porcentaje de espesor mayor del 50% ≠ El costo de mantenimiento
correctivo.
pág. 86
VI. DISCUSIÓN DE RESULTADOS
87
6.2 Contrastación de los resultados con otros estudios similares
88
refinería. Indica también las normas internacionales más usadas para la industria
de hidrocarburo, así como también, hace referencia a la necesidad de los
controles más estrictos debido a las áreas de trabajo que son consideradas de
alto riesgo. Resalta también las verificaciones de los equipos de trabajo se
encuentren en óptimas condiciones como por ejemplo las compresoras de tipo
diésel. Éstas son necesarias para la preparación de superficie de áreas mayores
a 20 m2, además hace referencia a las coordinaciones previas para el traslado
al punto de ejecución de los trabajos de preparación de superficie y pintado, lo
cual me ayuda a referencias los pasos a seguir para la elaboración del plan.
Por último, es necesario resaltar que los costos mencionados en esta tesis, son
necesarios para elaborar un presupuesto los cuales en el caso de mi proyecto
son más trabajos y más trabajos menores que uno más general o de mayor
envergadura como el realizado por Quiñones.
89
CONCLUSIONES.
90
RECOMENDACIONES.
Se recomienda que todas las áreas que pertenecen a diferentes etapas del
proceso de refinamiento de los equipos en planta, coordinen directamente y sean
partícipes de los trabajos de mantenimiento y no solo una responsable de esto
para así evitar también gestiones engorrosas que no llevan a nada y puedan
agilizar o prevenir un daño mayor de algún equipo y/o estructura.
91
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.
92
Everflex. (2020). Manguera de Presión. Obtenido de https://www.manguera-
goma-pvc.es/algunas-claves-para-elegir-la-manguera-de-chorro-
adecuada/
Instituto Técnológico de Costa Rica. (2007). Ventajas y Desventajas del uso del
acero en la construcción. Obtenido de Usos del acero en la industria.:
http://estructurasacero.blogspot.com/2007/06/ventajas-y-desventajas-
del-uso-de-acero.html
93
Kaeser Compresores. (2021). Caída de presiones. Obtenido de Lonigtus de
tubería.: https://ec.kaeser.com/recursos-de-aire-comprimido/toolbox-
calculadora/caida-de-presion/
94
Quiñones, G. (2013). Tesis de grado - Preparación y recubrimiento de tanques
de almacenamiento de superficies metálicas expuestas a la corrosión,.
Obtenido de cybertesis.uni.edu.pe:
http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/5046
95
ANEXOS
ANEXO 1: Matriz de consistencia.
“PLAN DE MANTENIMIENTO EN ESTRUCTURAS DE ACERO AL CARBONO EN LA PLANTA DE PERU LNG PARA LA
PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN”.
Instrumentos y
Problema General Objetivo General Hipótesis General Variables. Dimensión Indicadores técnicas de
recolección.
Personal
calificado
Mantenimiento
¿Cuál es el plan de Elaborar el plan de El plan de mantenimiento para la (prevención
Preventivo. Recolección
mantenimiento para la mantenimiento para la prevención de la corrosión de las Plan de de la
corrosión). de registros,
prevención de la prevención de la estructuras de acero en la planta de mantenimiento
datos de
corrosión en las corrosión de las PERU LNG, permitirá reducir los en estructuras
campo
estructuras de acero en estructuras de acero en gastos por reemplazos de piezas de acero al
Costo del (method of
la planta de PERU la planta de PERU mecánicas. carbono.
Mantenimiento trabajo statement).
LNG? LNG.
Correctivo. correctivo de
la contratista.
Instrumentos y
Problemas Específicos. Objetivos Específicos. Hipótesis Específicas. Variables Dimensión Indicadores técnicas de
recolección.
¿Cuáles son los
Determinar los Los trabajos de mantenimiento en las
impactos de los trabajos
impactos de trabajos estructuras de acero, en la planta de Pérdida de
de mantenimiento
de mantenimiento, en PERU LNG, impactan sobre los hasta el 20%
realizados, en las
las estructuras de costos y pérdidas de producción del Recolección
estructuras de acero, en
acero, en la planta de diarias del hidrocarburo en la planta Pérdida de recubrimiento de registros,
la planta de PERÚ
PERU LNG. de PERU LNG. Prevención de porcentaje del datos de
LNG?
la corrosión. espesor del campo
Determinar los La prevención de la corrosión, en las
¿Cómo prevenir la recubrimiento. (method of
tratamientos para estructuras de acero, en la planta de Pérdida de
corrosión en las statement).
prevenir la corrosión en PERU LNG, permitirá reducir las fallas más del 20%
estructuras de acero, en
las estructuras de de aplicación o desprendimiento del del
la planta de PERÚ
acero, en la planta de recubrimiento, con pérdidas de recubrimiento
LNG?
PERU LNG. porcentaje de espesor mayor del 20%.
96
98
99
100
101
ANEXO 3: Resumen de tabla de costos de los trabajos de mantenimiento.
102
ANEXO 4: Hojas técnicas de pinturas utilizada trabajos de mantenimiento.
103
104
105
ANEXO 5: Plan de inspección antes de iniciar los trabajos.
106
ANEXO 6: Resumen de los trabajos de mantenimiento.
107