Proyecto - Jorge

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA LAGUNA DURANGO
“Rectificaciones en SACSA”
PROYECTO FIN DE GRADO
QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE
TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN OPERACIONES COMERCIALES
INTERNACIONALES.
PRESENTA:
JORGE ALEJANDRO PEREZ ORONA
Generación 2020-2024
Lerdo, Dgo. Diciembre del 2023

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA LAGUNA DURANGO
Rectificaciones en SACSA
PROYECTO
QUE SUSTENTA
JORGE ALEJANDRO PEREZ ORONA
PARA OBTENER EL GRADO DE
TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN
OPERACIONES COMERCIALES INTERNACIONALES
ASESOR ACADÉMICO
ING. ADRIAN ALFREDO ALVARADO FLORES
ASESOR EMPRESARIAL
LIC. CHRISTIAN ALEJANDRO DE LA ROSA.
Lerdo, Dgo. Diciembre del 2023
CARTA DE TÉRMINO.
Contenido
Capítulo l. Introducción.........................................................................................................6
1.1.- Problema.........................................................................................................................6
1.2.- Objetivo...........................................................................................................................6
1.3.-Justificación....................................................................................................................7
1.4.- Limitaciones del estudio...............................................................................................8
Capítulo ll. Marcos de Referencia........................................................................................9
2.1.-Marco teórico.................................................................................................................9
2.2 Pedimento aduanal.........................................................................................................9
2.2.1.- Prevalidación...........................................................................................................12
2.3. Rectificación................................................................................................................13
2.4. Consecuencias de rectificar erróneamente.................................................................15
2.5. Empresas IMMEX........................................................................................................17
2.5.1. Sectores...................................................................................................................18
2.6. Reconocimiento aduanero...........................................................................................19
Capítulo III. Planteamiento del problema....................................................................21
3.1.- Problema...............................................................................................................21
3.2.- Nivel de investigación..........................................................................................21
3.3.- Hipótesis................................................................................................................22
3.3.1.- Pregunta de investigación................................................................................22
3.4.- Variables................................................................................................................22
3.5.- Objetivo General...................................................................................................22
3.5.1.-Objetivos específicos.........................................................................................23
Capítulo IV. Metodología....................................................................................................24
4.1.-Participantes..........................................................................................................24
4.1.1.- Población............................................................................................................25
4.1.2.- Muestra...............................................................................................................25
4.2.- Instrumentos.........................................................................................................26
4.3.- Procedimiento.......................................................................................................31
Capítulo V. Resultados.......................................................................................................32
5.1 Resultados de hipótesis...........................................................................................32
5.2.- Resultados de instrumentos aplicados...................................................................33
5.3.- Interpretación de resultados...................................................................................47
5.4.- Conclusiones..........................................................................................................48
5.5.- Recomendaciones y sugerencias..........................................................................49
Resumen
Esta investigación representa una incursión hacia un proceso y acciones poco
exploradas. Desde esta perspectiva, se trata de una investigación exploratoria, que
quizá a simple vista no resulte vistosa o relevante. Sin embargo, se reconoce la
importancia de dar un primer paso en este ámbito. Las rectificaciones son una
realidad que toda agencia aduanal enfrenta, para su desventura. No obstante, existe
la posibilidad de contrarrestar este fenómeno mediante procesos más limpios,
eficientes y libres de incidencias.
Se comprende la complejidad de este desafío, dado que los trabajadores son
humanos y, por ende, susceptibles a cometer errores. No se pretende afirmar que
es obligatorio eliminar por completo los errores, ya que esto puede resultar difícil de
lograr. Sin embargo, se aboga por la idea de que algunos procesos deberían tener
un margen casi nulo de errores, trabajando en la dirección de la eficiencia y la
mejora continua.
La implementación de tecnología para mitigar las fallas humanas ha estado en
marcha desde la Revolución Industrial, y en la actualidad, resulta esencial,
especialmente en áreas críticas como la gestión aduanal. Dicha gestión desempeña
un papel crucial en el flujo diario de un país. La exploración de tecnologías
disruptivas, como la inteligencia artificial (IA), para cotejar la documentación
aduanera, se vuelve fundamental para evitar ejercicios tediosos y acciones
manuales propensas a errores.

La propuesta de desarrollar un programa que brinde un control total sobre la
documentación, desde su llegada hasta su salida, identificando responsables,
destinos y necesidades, representa un enfoque monumental. Hasta el momento,
ninguna agencia aduanal ha logrado gestionar esto de manera integral en un solo
sistema. Sin embargo, se vislumbra como parte del futuro de la gestión aduanal. El
hecho de que aún no haya sido completamente implementado sugiere que estamos
ante un cambio significativo, y se podría considerar que este enfoque integral es una
visión del futuro, aunque, en realidad, el futuro ya está aquí con la gestión por
inteligencia artificial.
.
Capítulo l. Introducción.
1.1.- Problema.
Un elevado número de rectificaciones de pedimento en la empresa SACSA,
durante el año 2023.
1.2.- Objetivo.
Determinar las principales causas de las rectificaciones de pedimento en la
empresa SACSA durante el año 2023.
La realización de una investigación exploratoria se plantea como el primer
paso para sentar las bases de acciones experimentales, con un enfoque en la
implementación de un sistema de seguridad y carga de archivos e
información. Este sistema tendría a SACSA como el nexo principal, sirviendo
como una plataforma centralizada para la gestión de datos relacionados con
las operaciones realizadas.
El objetivo principal es proporcionar a los clientes una herramienta eficiente
para cargar los datos de cada operación de manera segura y organizada. Un
punto crítico de este sistema es la condición de no poder avanzar en el
proceso, ni desde una perspectiva factual ni técnica, hasta que todos los
procesos anteriores y la información requerida hayan sido suministrados y
verificados por el sistema.

Esta restricción tiene como propósito fortalecer la transmisión de información,
garantizando la integridad y completitud de los datos. Además, al hacer de
SACSA el nexo principal, se busca consolidar una plataforma confiable que
simplifique y optimice el intercambio de información entre la agencia y sus
clientes. Este enfoque busca no solo mejorar la eficiencia operativa, sino
también establecer estándares sólidos de seguridad y precisión en el manejo
de la información aduanal. La investigación exploratoria se centrará en
evaluar la viabilidad, los beneficios y los posibles desafíos asociados con la
implementación de este sistema.
1.3.-Justificación.
La relevancia tanto de la investigación como del desarrollo del sistema,
aunque no sea directamente parte de mi carrera, radica en la búsqueda de un
margen de error nulo en la agencia, una meta compartida por todas las
agencias similares. Las rectificaciones representan un error que, por más
simple que sea, no debería ocurrir. La falta de antecedentes en acciones para
abordar esta problemática destaca la importancia de describir y explorar este
fenómeno.
Una investigación exhaustiva será beneficiosa para la agencia, ya que
proporcionará una amplia comprensión de las raíces de este problema, sus
causas, por qué se cometen y cómo prevenirlo. Generar un informe con datos
claros, incluyendo el número de rectificaciones, los clientes más propensos a
cometer errores, el costo asociado, entre otros, facilitará la implementación

del sistema SIRSAC (Sistema de Rectificaciones de SACSA). Este sistema
tiene como objetivo establecer un control previo sobre la información, datos y
archivos que los clientes deben proporcionar al empleado o departamento
encargado de la operación. En última instancia, este enfoque busca optimizar
los procesos, reducir los errores y mejorar la eficiencia operativa en la gestión
aduanal.
1.4.- Limitaciones del estudio.
La investigación se lleva a cabo en cd Juárez. Chihuahua de donde es
originaria y está establecida La agencia aduanal SACSA, los marcos
contextuales y datos que se recaban son de los departamentos que
considero más expositivos para esto, LEAR, definitivos, y virtuales. recabó los
datos en un tiempo de un mes de los aproximadamente 3 meses y medio
que estuve en la empresa. Comenzando el 17 de septiembre y culminando
el 17 de octubre.
Capítulo ll. Marcos de Referencia.
2.1.-Marco teórico.
Todo tema de estudio, más allá de las disciplinas en las que se inscriba,
requiere de un apoyo teórico que lo respalde. En este sentido, el marco
teórico se conforma como el conjunto de definiciones, conceptos y categorías
de análisis sobre los cuales se fundamenta un trabajo. En otras palabras,
constituye la construcción y delimitación de las bases que sustentarán un
enfoque o perspectiva de abordaje sobre una problemática específica.
En el ámbito de la rectificación de pedimento, este proceso implica la
modificación de la información contenida en el pedimento, y el formato A8 del
Servicio de Administración Tributaria es el documento que debe ser
completado para llevar a cabo este trámite.
Es esencial destacar que la rectificación debe presentarse a través del
agente aduanal o apoderado, y esta acción puede ser realizada por un
agente o apoderado diferente al que gestionó el documento original. Este
proceso subraya la importancia de tener procedimientos claros y precisos en
el manejo de la información aduanal para garantizar su exactitud y legalidad.
2.2 Pedimento aduanal
El pedimento es un documento fundamental que permite declarar las
contribuciones y aprovechamientos en cada operación de importación y

exportación en territorio nacional, además comprueba la legal salida o
estadía de la mercancía ante la autoridad. La ley aduanera en el artículo 2
Fracción XVI lo define como: “El pedimento es, la declaración en documento
electrónico, generado y transmitida respecto del cumplimiento de los
ordenamientos que gravan y regulan la entrada o salida de mercancías del
territorio nacional, en la que se contiene la información relativa a las
mercancías, el tráfico y régimen aduanero al que se destinan, y los demás
datos exigidos para el cumplir con las formalidades de su entrada o salida del
territorio nacional”
En términos generales el pedimento es un comprobante fiscal de comercio
exterior que cumple las siguientes funciones:
Es el documento que avala que se han pagado todas las contribuciones en
materia de comercio exterior, requeridas por la autoridad de acuerdo con lo
establecido en el Código Fiscal de la Federación en los artículos 18, 30 y 31.
Es un documento que sirve a la autoridad para recabar información
estadística sobre lo que se importa y exporta, el estado destino en territorio
nacional para importaciones o el país destino al que se exporta, la cantidad
de mercancía, los precios acordados, entre otros datos.
Es el documento que comprueba la legal salida de mercancía exportada del
territorio nacional.
En el caso de importaciones, ayuda a comprobar la legal estancia de la
mercancía de procedencia extranjera, en términos de lo dispuesto en el
Artículo 146 de la Ley Aduanera. En el caso de una visita al domicilio fiscal,
por parte de la autoridad, este documento sirve para demostrarles la

legalidad y el cumplimiento de todos los requerimientos, para tener la
mercancía en territorio nacional.
Quienes importen o exporten mercancías, están obligados a presentar ante la
aduana, por conducto de un agente o un apoderado aduanal, el pedimento en
el formato oficial aprobado por la autoridad.
Es importante contemplar el Anexo 19 de las Reglas de Comercio Exterior,
sobre los campos mutables en el llenado del pedimento, es decir, aquellos
campos en los que si se declara mal la información, y por ende alteran las
estadísticas de la autoridad, el emisor puede recibir una multa por cada
documento mal llenado.
Dependiendo del tipo de operación de comercio exterior, existen diferentes
tipos de pedimento:
● Pedimento de importación
● Pedimento de exportación
● Pedimento de Tránsito para el Transbordo
● Pedimento Consolidado (consolida diversas transacciones
Dependiendo del tipo de operación de comercio exterior, existen
diferentes tipos de pedimento:
Pedimento de importación
Pedimento de exportación
Pedimento de Tránsito para el Transbordo
Pedimento Consolidado (consolida diversas transacciones)

2.2.1.- Prevalidación.
La prevalidación consiste en comprobar que los datos asentados en el pedimento
estén dentro de los criterios sintácticos, catalógico, estructurales y normativos,
establecidos por el SAT, para ser presentados al sistema electrónico del propio
Servicio para su posterior transmisión a dicho sistema (SAAI).
Para efecto del párrafo anterior, a continuación se define cada uno de los criterios
establecidos por el SAT, mismos que se deberán cumplir en la prevalidación de
pedimentos:
• Criterio sintáctico: En estos casos, el sistema verifica que la información declarada
en cada campo del pedimento sea validada conforme a la cantidad real de
caracteres que debe contener cada campo. Ejemplo: Si la patente se compone de
cuatro caracteres, el sistema verificará que en el campo correspondiente existan
cuatro caracteres.
• Criterio catalógico: Este criterio se refiere al proceso que realiza el sistema para
verificar que la información descargada en el pedimento concuerde con lo
establecido en el Anexo 22 de las RCGMCE, es decir, confronta que las claves
asentadas en el pedimento se encuentren contenidas en el citado Anexo.
• Criterio estructural: El sistema verifica que la cantidad de campos que debe
contener el pedimento sean los que realmente existen.

• Criterio normativo: Se refiere a que el sistema verifica que la información
descargada en el pedimento coincida con la normatividad vigente.
La prevalidación y validación de la información, no limita las facultades de
comprobación de la autoridad, a efecto de verificar la verdad de lo declarado por lo
que dicho procedimiento no debe ser considerado como una resolución favorable a
quien realice la operación de comercio exterior.
2.3. Rectificación.
Los contribuyentes podrán rectificar los datos contenidos en el pedimento el
número de veces que sea necesario, siempre que lo realicen antes de activar
el mecanismo de selección automatizado. una vez activado el mecanismo de
selección automatizado, se podrá efectuar la rectificación de los datos
declarados en el pedimento hasta en dos ocasiones.
Si se comete un error, por pequeño que sea, es necesario llevar a cabo un
proceso de rectificación, el cual debe presentarse a través de un agente
aduanal o un apoderado, que no necesariamente tiene que ser el mismo que
realizó el trámite inicialmente.
Este proceso puede realizarse de forma virtual o acudiendo a las oficinas del
SAT para llevar a cabo el trámite. En ambos casos, es necesario presentar
un documento que especifique la información incorrecta, así como señalar los
nuevos cambios.
Una vez completada la rectificación de pedimento, se asignará un nuevo
número de pedimento al trámite, el cual estará vinculado al número del
pedimento original. También es necesario aclarar la fecha en que se realizó
la primera operación.
Además, es necesario cumplir con los siguientes requisitos:
Datos del importador o de la persona solicitante.Copia del documento que
indique que la persona que firma la solicitud está facultada para realizar los
trámites. Copia de la identificación del representante legal. Copia de la
factura comercial de la mercancía descrita en el pedimento. Otros
documentos necesarios que respalden la petición, así como aquellos que
sean evidencia de los datos que se rectificarán, los cuales deben presentarse
en una USB.
.En cuanto a los casos en los que aplica la rectificación, según el artículo 89
de la Ley Aduanera, se puede solicitar la rectificación del pedimento tantas
veces como sea necesario, siempre y cuando sea antes de activar el
mecanismo de selección automatizado. Sin embargo, una vez que se activa
el semáforo fiscal, se puede pedir la rectificación hasta en dos ocasiones,
siempre y cuando las autoridades no hayan encontrado irregularidades.
Es importante mencionar que hay casos en los que no se puede realizar la
rectificación del pedimento, como cuando se trata de corregir unidades de
medida, datos para cuantificar las mercancías, descripciones que permiten la
clasificación arancelaria, entre otros. Además, la ley establece que no

procede el trámite en caso de que se haya determinado la realización de un
reconocimiento aduanero.
En cuanto al costo de la rectificación de pedimento, de acuerdo con el
artículo 49 de la Ley Federal de Derechos, tiene un costo de $393.00 pesos
mexicanos, aunque este monto puede variar, por lo que se recomienda
verificar la legislación actualizada para obtener información precisa. El trámite
puede ser realizado tanto por el importador como por el exportador de la
mercancía.
2.4. Consecuencias de rectificar erróneamente.
El artículo 89 de la Ley Aduanera afirma que los datos del pedimento pueden
modificarse mediante la rectificación, cuantas veces sea necesario, antes de
activarse el mecanismo de selección automatizado. A Pesar de que las empresas
importadoras y exportadoras gozan de este beneficio, existen algunas excepciones
marcas en las Reglas Generales de comercio Exterior 2018:
1. Clasificación arancelaria de mercancías vinculadas a
regulaciones y restricciones no arancelarias. No se puede rectificar
si no se cumplen con las cuotas compensatorias, RRNAs, NOM’s y
precios estimados exigibles para la nueva clasificación arancelaria.
2. Pedimentos de importación temporal de empresas IMMEX. Sí es
posible cambiar el régimen de las mercancías, pero sólo dentro de los

30 días naturales siguientes a la fecha en que se realizó la importación
temporal.
3. Nombre y domicilio del importador/exportador. No se pueden
rectificar estos datos si al mismo tiempo se está haciendo una
rectificación a la clave del RFC.
4. NIV declarado. Las empresas de la industria automotriz terminal o
manufacturera de vehículos de transporte pueden rectificar los
Números de Identificación Vehicular dentro de los 90 días siguientes a
la fecha del despacho aduanero; de lo contrario no podrán hacer la
rectificación
Excepciones de la rectificación:
● Las unidades de medidas
● La descripción
● Los datos que permitan la identificación de las mercancías
● Los datos que identifiquen el origen de las mercancías
● El RFC del importador o exportador
● El régimen aduanero al que se destinen las mercancías
● El número de candados oficiales.
con ello entra las consecuencias no rectificar u de hacerlo de la forma
errónea, se debería revisar el anexo 30 de las Reglas generales de comercio
exterior.( El anexo 30 es el sistema de control de cuentas y crédito y
garantías, mecanismo mediante el cual el SAT llevará el control de los
saldos no retornados y sujetos al beneficio del crédito fiscal, otorgado a

quienes están certificados en IVA e IEPS) en ello incurre las siguientes
consecuencias:
● Multas
● Recargos
● Incautación de mercancías
● Imposibilidad de obtener el reembolso de los aranceles y otros impuestos
● Daños a tu reputación
● Otros problemas legales
2.5. Empresas IMMEX
“Industria Manufactureras, maquiladoras y de servicios de exportación”
Permite a los fabricantes extranjeros importar materias primas y
componentes a México para que estos sean elaborados, transformados o
reparados. El beneficio que otorga el programa IMMEX a los fabricantes
extranjeros es el libre pago de los impuestos generales de importación, libre
pago de impuestos al valor agregado y de cuotas compensatorias. Estos
beneficios están condicionados a que los artículos importados cumplan una
de los siguientes requisitos:
● Ser originarios( producidos en México, Estados Unidos o Canadá)
● Cubiertos bajo programa de promoción Sectorial ( PROSEC)
● Trabajar/ tener regla octava.
Los fabricantes extranjeros tienen que cumplir con algunos requisitos,
principalmente uno: todo producto ya terminado se tendrá que exportar
fuera del país en un plazo establecido, es decir , todos los productos
que los extranjeros importen al país solo podrán permanecer en el de
manera temporal.
Elaboración, Transformación y Reparación
1) Elaboración
Un ejemplo simple es el siguiente. Una fábrica importa madera de una
empresa extranjera. La función de la fábrica será elaborar con esa
madera una silla, una mesa o un escritorio. Una vez terminado el
proceso de elaboración, el producto deberá regresar a su país de
origen.
2) Transformación
La transformación es el proceso por el cual una mercancía sufre un
cambio a nivel físico o químico. Un ejemplo simple son los alimentos,
donde se envían los productos simples para que las fábricas
mexicanas entreguen un producto ya procesado y listo para consumir.
3) Reparación
En México existen muchas fábricas extranjeras, y estas a su vez
requieren de mantenimiento y reparación, por lo cual en la mayoría de
las ocasiones es más sencillo y práctico buscar los servicios de una
empresa de mantenimiento que tener contratado un personal de
ingenieros o mecánicos, por los gastos que eso implica. Por esta razón
la reparación es un tipo de exportación IMMEX.

2.5.1. Sectores.
El programa IMMEX en un inicio se enfocó en las maquiladoras textiles, de
productos electrónicos simples y de productos industriales pero actualmente
en México se ha ampliado rápidamente la fabricación, por la cual ahora
alcanza una gama de industrias más amplia. Entre las más importantes se
encuentran las fábricas de automóviles. México es el hogar de al menos 89
fabricantes de autopartes de los 100 más importantes del mundo.
2.6. Reconocimiento aduanero.
El reconocimiento aduanero es el revisión documental y examen de las
mercancías de importación, así como de sus muestras, para allegarse de
elementos que permitan a las autoridades aduaneras, cerciorarse de la
veracidad de lo declarado, ante la autoridad aduanera, así como del
cumplimiento de las disposiciones que gravan y regulan la entrada o salida
de mercancías del territorio nacional.
El reconocimiento aduanero es un procedimiento obligatorio que implica la
revisión documental y examinación de las mercancías de importación y
exportación. Según el Servicio Nacional de Comercio Exterior (SNICE), tiene
la finalidad de verificar la veracidad de lo declarado y el cumplimiento de las
regulaciones que rigen la entrada y salida de productos del país. Se lleva a
cabo en las aduanas por parte de los funcionarios del Servicio de
Administración Tributaria (SAT), los cuales se designan a través de un
sistema de selección automatizado.

Durante el proceso de reconocimiento aduanero, el verificador del SAT puede
solicitar la descarga de las mercancías del medio de transporte para verificar
la correcta clasificación arancelaria, si la documentación adjunta es
congruente, así como la comprobación del cumplimiento de las regulaciones
y restricciones no arancelarias aplicables y del pago correcto de las
contribuciones correspondientes. En el caso de importación, se revisará el
20% de la mercancía sensible, el 10% de mercancía que requiera maniobras
y el 20% de textiles. Para exportación, se observará a detalle el 20% del
retorno de textiles y, en algunos casos, sin el descargue de contenedores.

Capítulo III. Planteamiento del problema.
3.1.- Problema.
Un elevado número de rectificaciones de pedimento en la empresa SACSA,
durante el año 2023.
3.2.- Nivel de investigación.
Con la investigación exploratoria se pretende dar una visión general de tipo
aproximativo respecto de una determinada realidad.
Se realiza especialmente cuando el tema ha sido poco explorado y
reconocido, y cuando en él es difícil formular hipótesis precisas o de cierta
generalidad.
Eso es por qué esta es una investigación exploratoria, no ha existido un
antecedente sobre las rectificaciones, no en la agencia aduanal SACSA.
En el artículo “investigación exploratoria” del Nelson morales se proporciona
una visión concisa de este concepto.
“La investigación exploratoria consiste en proveer una referencia general de
la temática, a menudo desconocida, presente en la investigación a realizar.
Entre sus propósitos podemos citar la posibilidad de formular el problema de
investigación, para extraer datos y términos que nos permitan generar las
preguntas necesarias. Asimismo, proporciona la formulación de hipótesis
sobre el tema a explorar, sirviendo de apoyo a la investigación descriptiva.”
Morales (2020)
3.3.- Hipótesis.
H1: Las principales causas del elevado número de rectificaciones en
pedimentos se deben al cliente.
H2: Las principales causas del elevado número de rectificaciones se deben a
los tramitadores
H3: Las principales causas del elevado número de rectificaciones se deben al
sistema.
3.3.1.- Pregunta de investigación.
¿Las principales causas de las rectificaciones son por parte de los clientes?
3.4.- Variables.
Variable independiente: Desarrollar un sistema de gestión documental para
recibir, cargar, enviar, cotejar y realizar acciones para el despacho aduanero.
Variable dependiente: Reducir las rectificaciones
3.5.- Objetivo General.
Determinar las principales causas de las rectificaciones de pedimento en la
empresa SACSA durante el año 2023.

3.5.1.-Objetivos específicos.
● Establecer la principal causa de las rectificaciones y los clientes que
más incurren en ella.
● evaluar la documentación y procedimiento aduaneros
● Examinar la comunicación con clientes y autoridades aduaneras.
● examinar la gestión de datos y sistemas

Capítulo IV. Metodología.
4.1.-Participantes.
LEAR CORPORATION:
Lear Corporation es un proveedor de la industria automotriz mundial. La compañía
se dedica a suministrar asientos, sistemas de distribución eléctrica y módulos
electrónicos, así como de los subsistemas de componentes y software
relacionados, para los fabricantes de automóviles
LEAR tiende a realizar operaciones en casi todos los trámites excepto temporales,
mayormente realiza operaciones temporales y operaciones de pedimento
consolidado. Dentro de SACSA hay un departamento específico para llevar las
operaciones de LEAR, con el cual conté con el apoyo de Vanessa Zamudio,
gerente de departamento y Violeta Jimenes jefa de grupo.
DEPARTAMENTO LEGAL/ AUDITORIA:
El encargado de la parte legal en la agencia desempeña un papel crucial,
poseyendo conocimientos profundos de todas las aplicaciones de los diversos
instrumentos legales. Esto incluye la gestión de anexos, actualizaciones del Diario
Oficial de la Federación (DOF), el proceso de dar de alta a los clientes en la
agencia, la administración de encargos conferidos, la gestión de apelaciones, y el
respaldo en acreditaciones en programas como IMMEX o PROSEC cuando los
clientes no cuentan con ellas.
En el desempeño de sus funciones, el encargado legal recibe apoyo del supervisor
del departamento, Ernesto Ramos, quien aporta su experiencia y dirección en la
gestión de los asuntos legales. Asimismo, colabora estrechamente con la jefa de

grupo, Alejandra Dávila, para asegurar una coordinación efectiva en las operaciones
legales y garantizar la conformidad con las regulaciones aplicables. Este equipo
colaborativo se esfuerza por mantener altos estándares legales y brindar un
respaldo integral a los clientes y operaciones de la agencia.
DEPARTAMENTO DE OPERACIONES DEFINITIVAS:
Únicamente se dedican a realizar pedidos ya sea importación o exportación en
régimen definitivo. Apoyado por el jefe de grupo Nicolas medina
Departamento de operaciones virtuales.
Únicamente se encarga de las operaciones en pedidos virtuales. En este punto tuve
la ayuda de Guadalupe Montes, jefa de grupo.
4.1.1.- Población.
SACSA es una agencia aduanal con sede central en cd Juárez Chihuahua, que
también cuenta con sedes en el paso TX, Chihuahua, chihuahua y monterrey, es
una empresa certificada, Operador económico autorizado(OEA) y Operador
Logístico Autorizado(OLA).
Cuenta con un total de 200 empleados, dentro los servicios que ofrece se
encuentran; Agencia aduanal mexicana, agencia aduanal americana, bodega en el
paso, TX, asesoría aduanal y fiscal, logística y capacitación.
4.1.2.- Muestra
Los sujetos seleccionados son los siguientes departamentos:
LEAR, Virtuales, Definitivos y auditoría/ Borde Trade.

4.2.- Instrumentos
Se comenzó recabando datos con un cuestionario que se aplicó a empleados, y a
clientes/ empresas.
después genere una bitácora para las rectificaciones donde se toma nota sobre el
departamento a cargo, cliente y el periodo, este se tomó en 4 años.
HISTORIAL DE RECTIFICACIONES PERIODO 2023 POR

EMPLEADO( excluyendo incidentes del cliente)
LEAR:
Jessica flores: 2
Vanesa Luna:
Violeta Jiménez
Karen ortega: 5
Miguel Téllez: 3
DEFINITIVOS:
Luis ortega:7
Joseline Jiménez: 5
Brayan Gómez: 3
Nico Medina: 0
Julio ortega: 7
Noemi Pérez: 7
Corresponsalías:
Juan Carlos de la rosa: 0
Oscar Castro: 0
Alberto Martinez:1
Michel Medina:0
Andrea Machado: 0
VIRTUALES:
Guadalupe Montes:0
Fernando Quiñones: 5
Valentín Flores Elizalde: 5
Zyanya Altamirano: 7
Jennifer Altamirano: 4
Durante mi estadía en cada departamento, generé un checklist realizando un
seguimiento de 10 operaciones por departamento, abarcando áreas como LEAR,
Corresponsalías, Virtuales y Definitivos. El propósito principal de esta iniciativa fue
consolidar y verificar la documentación recibida para cada despacho aduanal.
Este proceso me permitió obtener datos valiosos sobre la ejecución de las
operaciones, la forma en que los clientes suministraban algunos de los documentos
necesarios y, en caso contrario, cómo se desarrollaba la operación y cuáles eran los
fallos potenciales. El checklist se convirtió en una herramienta esencial para evaluar
la eficiencia operativa, identificar patrones en la presentación de documentos y
analizar cualquier problema que pudiera surgir durante el proceso.
Este enfoque sistemático no solo proporcionó una visión detallada de las
operaciones diarias, sino que también permitió implementar mejoras continuas al
identificar áreas de oportunidad y optimizar los procedimientos en cada
departamento. Además, facilitó la recopilación de datos para futuros análisis y
contribuyó a una gestión más eficiente de la documentación aduanal.
CHECK LIST.
DOCUMENTACIÓN EN OPERACIONES DE IMPORTACIONES/
EXPORTACIONES POR OPERACIÓN.
corresponsalías
Documentos OK COMENTARIOS
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
transporte( BL, carta porte,
Guía aérea)
Certificado de origen x
Certificado y permisos x
4.3.- Procedimiento.
Capítulo V. Resultados
5.1 Resultados de hipótesis.
En base al desarrollo de la investigación, se confirma la hipótesis número 1, que
establece que las principales causas del elevado número de rectificaciones se
deben al cliente. Los instrumentos utilizados en la investigación resaltaron
significativamente el notable aumento de las rectificaciones y los clientes que más
incurren en ellas. Se concluye que son los clientes quienes, en su mayoría, realizan
acciones que resultan en rectificaciones, siendo la mala transmisión de datos,
cambios en el transporte y la declaración incorrecta de la carga, algunas de las
incidencias más frecuentes. Estas problemáticas a veces culminan en
Procedimientos Administrativos en Materia de Auditoría de Comercio Exterior
(PAMAS) debido al deficiente control de la información por parte del cliente.
Por otro lado, se observa que el personal de SACSA encargado de las operaciones
tiene una baja incidencia en las rectificaciones o en casos más complejos como los
PAMAS. Un ejemplo de esto es que, durante el periodo de enero a noviembre de
2023, se registraron un total de 2728 rectificaciones, de las cuales solo el 5%
corresponden a incidencias relacionadas con SACSA. Esto sugiere que el personal
de la agencia no es una causa significativa de las rectificaciones y demuestra la
importancia de abordar las prácticas y procedimientos de los clientes para mejorar la
eficiencia en las operaciones aduanales.

5.2.- Resultados de instrumentos aplicados.
Según los cuestionarios realizados a jefes de departamento, empleados y clientes
con los que se pudo establecer contacto, se desprende que, desde la perspectiva de
los empleados, la revisión documental y la verificación de la información declarada,

ya sea por parte del cliente o generada por los empleados con procesos previos,
conlleva un riesgo significativo. Este riesgo es destacado tanto por los clientes como
por los empleados, y se señala que el departamento con el mayor número de
rectificaciones es el de consolidados. Este departamento, que también cuenta con el
mayor número de empleados, se identifica como un lugar donde convergen
múltiples variables que pueden propiciar las rectificaciones. Esto incluye un elevado
número de clientes, una gran cantidad de trabajadores y operaciones consolidadas
que dependen en cierta medida de las operaciones y pedimentos realizados por
otros departamentos.
Por otro lado, se constata que SACSA está tomando medidas para abordar y
prevenir incidentes. Se menciona que la agencia lleva a cabo cursos de llenado de
pedimento y actualizaciones en materia aduanera. Este esfuerzo por mejorar y
mantener actualizados a los empleados fue declarado por todos los trabajadores, al
menos por aquellos que están directamente involucrados en las operaciones
aduanales. Este enfoque en la capacitación y actualización evidencia la
preocupación de la agencia por erradicar problemas y mejorar la competencia de su
personal en asuntos aduaneros.

El cliente que más incurrió en las rectificaciones en el periodo 2020-2023 fue: Automotive
Lighting con un total de 324 rectificaciones en la suma de los 4 años
corresponsalías
Factura Comercial x
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Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
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Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
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Documento de
Guía aérea)
Certificado y permisos
Factura Comercial x
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Factura Comercial x
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DEFINITIVOS
Factura Comercial x
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Guía aérea)
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Guía aérea)
Factura Comercial x
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Factura Comercial x
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Guía aérea)
Factura Comercial
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Factura Comercial x
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Guía aérea)
Factura Comercial x
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Guía aérea)
Factura Comercial x
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Guía aérea)
Desprendido de la checklist para verificar el contar con los documentos más
frecuentes en una operación para el despacho, el departamento con mayor fiabilidad
para las operaciones es el de corresponsalías. Durante las diez operaciones que
estuve usando la checklist todo documento requerido fue obtenido, usado, incluso
cuando en varias de las ocasiones estos provienen directamente del cliente hubo
una comunicación eficiente y activa, que claro que esta esto no siempre depende de
los empleados y más en un departamento de corresponsales
. Por otro en lo aquí mostrado el departamento de Definitivos mostraba una
deficiencia al contar con toda la documentación no solo la citada en el checklist
demás requerido por especialización de la operación, a pesar de ello no se puedo
decir que solo es culpa de los empleados como lo acabo de mencionar los clientes
son un primer filtro pues son quienes cuentan la información original de mercancías
regulaciones, diseño e uso, en mi estancia en dicho departamento pudo darme
cuenta que muchos de los clientes no mantenían una comunicación efectiva y
menos activa, la mayoría de las veces solo se comunicaban para saber si su
mercancía ya había sido liberada o en qué caso en que estuvieran pagando
contribuciones porque eran estas si previamente ya había trabajado esa mercancía
sin las contribuciones, dando en evidencia de que no estaban al tanto del estatus
actual que el documentador, ejecutivo de cuenta estaba dando.
Esto ocasiona grandes conflictos pues muchas veces se negaban a pagar en
tiempo, con una actitud obstinada derivada de lo mismo, no conocer las
regulaciones actuales de su mercancía y su estatus en para cruzar.

5.3.- Interpretación de resultados.
Los resultados obtenidos a través de los instrumentos y observaciones confirman
que los clientes son el factor determinante, el punto crítico y la causa principal de las
rectificaciones, que en términos numéricos representan un gasto de al menos un
millón de pesos en lo que va de 2023. La importancia de estos datos radica en
reconocer que si el cliente y su manejo de la información son el elemento clave, es
crucial mejorar la comunicación y la comprensión del cliente hacia SACSA de la
manera más rápida posible. Aunque se pueda continuar trabajando de la misma
manera aparentemente efectiva, existe un límite que puede llegar a traducirse en
multas e incluso en la cancelación de la patente de la agencia.
Analogando con el mantenimiento preventivo en unidades de transporte, se destaca
que prevenir y tener control sobre las incidencias, como rectificaciones y
Procedimientos Administrativos en Materia de Auditoría de Comercio Exterior
(PAMAS), es siempre más beneficioso que corregir problemas después de que han
ocurrido. La confirmación de la hipótesis número 1 indica tanto el desconocimiento
por parte del cliente de todo lo que implica una operación de comercio exterior, así
como del funcionamiento del departamento de comercio exterior, compras, y
aduanas. Esto incluye el manejo de la comunicación con aquellos que gestionan sus
operaciones en nombre de SACSA.
Es preocupante que muchos clientes no estén al tanto de aspectos fundamentales
de la operación, como el manejo de la mercancía, la logística de corresponsalías,
cambios en transportistas, dimensiones de las cajas, entre otros. Aunque el
personal de SACSA brinde recomendaciones, a menudo es después de enfrentar
sanciones cuando los clientes comprenden las razones detrás de las prácticas no
recomendadas. Esto subraya la necesidad de educar y mejorar la comunicación con
los clientes para evitar problemas futuros y garantizar un proceso aduanal más
eficiente.
5.4.- Conclusiones.
cuales pude acceder. Sin embargo, me di cuenta de que abordar completamente la
problemática de las rectificaciones requeriría un enfoque más integral y colaborativo.
Aunque la idea de un sistema automatizado era atractiva, su implementación
necesitaría una planificación más extensa, evaluación de costos y una comprensión
más profunda de los procesos y desafíos específicos de la agencia.
La ambición inicial me llevó a apreciar la complejidad de los procesos manuales
existentes y a reconocer que, aunque la tecnología puede ser una solución, su
implementación debe ser gradual y considerada. Aunque mi estadía proporcionó
información valiosa, también reveló la necesidad de una colaboración más estrecha
con diferentes departamentos, clientes y líderes de la empresa para abordar
eficazmente las causas fundamentales de las rectificaciones.
En resumen, mientras que la idea del sistema automatizado sigue siendo una
posibilidad valiosa para mejorar la eficiencia, es esencial adoptar un enfoque más
estratégico y trabajar en conjunto con todas las partes involucradas para
implementar soluciones realistas y sostenibles.

5.5.- Recomendaciones y sugerencias
De forma general no tendría directamente recomendaciones para los procesos de
SACSA al menos no para mi tema, lleva un control interno bastante bueno, derivado
de ello son una empresa OEA(operar económico autorizado) lleva auditorías
internas para cada departamento un propio sistema creados por ellos SAEE.
Mas sin embargo mis recomendaciones serian para los incidentes con los clientes
tales como las rectificaciones, aunque SACSA hace honor a su lema “ La confianza
de estar en buena manos”
Capacitación y Educación:
● Proporciona a los clientes información detallada sobre los requisitos
aduaneros, los documentos necesarios y los procedimientos adecuados.
● Ofrece sesiones de capacitación periódicas para clientes clave o aquellos
que manejan volúmenes significativos de importación/exportación.
Plataformas Tecnológicas:
● Implementa sistemas electrónicos que faciliten la presentación precisa de
documentos y la cumplimentación de formularios aduaneros.
● Proporciona a los clientes acceso a plataformas en línea para realizar
seguimientos y actualizaciones en tiempo real.

Revisión Previo al Despacho:
● Introduce un proceso interno de revisión antes del despacho para identificar posibles
errores en la documentación proporcionada por los clientes.
Revisión de Documentación:
● Realiza revisiones regulares de la documentación proporcionada por los clientes
para detectar posibles errores antes de que impacten en el proceso aduanero.
Automatización de Procesos:
● Automatiza procesos siempre que sea posible para reducir la posibilidad de errores
manuales.
Referencias
Aduanera, L. (s/f). Gob.mx. Recuperado el 29 de noviembre de 2023, de
https://www.diputados.gob.mx/LeyesBiblio/pdf/LAdua.pdf
AAMovers. (2023, julio 26). ¿Qué es el reconocimiento aduanero? AAMovers.
https://www.aamsimx.com/que-es-el-reconocimiento-aduanero/
Aduaeasy, R. (2023, January 17). Rectificación de pedimento.
Aduaeasy.com. https://blog.aduaeasy.com/rectificacion-de-pedimento
Captura. (s/f). Unidad II D. PREVALIDACION Y VALIDACION DE
PEDIMENTOS. Aaachihuahua.mx. Recuperado el 29 de noviembre de
2023, de http://www.aaachihuahua.mx/418-unidad-iii-d-prevalidacion-y-
validacion-de-pedimentos
Morales, I. (2020). Investigación exploratoria: Tipos, metodología y ejemplos
(2.a ed., Vol. 1) [PDF].
https://d1wqtxts1xzle7.cloudfront.net/64537756/Investigación_Exploratoria-
libre.pdf?1601263412=&response-content-disposition=inline%3B+filename
%3DInvestigacion_Exploratoria_Tipos_Metodol.pdf&Expires=1701191595&Si
gnature=Q4qi5Vy-kqZYnNOp6T1dUX5udvWu0dQWl2iyWC-
XwQPjV7vFoc1Nh3LECYMMpNHFICQzFlUjp2vhDCgUQ1~98klHOcgFHfOft
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cn8a8XIxRjCA1Os4ubcRfGx8E7cS9nZJCJBEnX2DJDWQ__&Key-Pair-
Id=APKAJLOHF5GGSLRBV4ZA
¿Qué es el pedimento aduanal? (s/f). Logycom.mx. Recuperado el 29 de
noviembre de 2023, de https://www.logycom.mx/blog/que-es-
pedimento-aduanal
Que significa ser una empresa immex. Strtrade.com. Recuperado el 29 de
noviembre de 2023, de https://www.strtrade.com/trade-news-
resources/str-trade-report/trade-report-en-espanol/mexico-¿que-
significa-ser-una-empresa-immex
Anexos
CHECK LIST.
DOCUMENTACIÓN EN OPERACIONES DE IMPORTACIONES/ EXPORTACIONES POR
OPERACION.
corresponsalías
Factura Comercial x
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Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de
Guía aérea)
Factura Comercial x
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Guía aérea)
Factura Comercial x
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Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
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Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
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Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de
Guía aérea)
Certificado de origen
Certificados y permisos x
Factura Comercial x
Packing list
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Certificado de origen
Factura Comercial x
Packing list
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial
Packing list x
Documento de
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de x
Guía aérea)
Factura Comercial x
Packing list x
Documento de
Guía aérea)
Factura Comercial x
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Documento de x
Guía aérea)
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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LA LAGUNA DURANGO

PROYECTO FIN DE GRADO

QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN OPERACIONES COMERCIALES

JORGE ALEJANDRO PEREZ ORONA

Lerdo, Dgo. Diciembre del 2023

JORGE ALEJANDRO PEREZ ORONA

PARA OBTENER EL GRADO DE

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN

OPERACIONES COMERCIALES INTERNACIONALES

ING. ADRIAN ALFREDO ALVARADO FLORES

LIC. CHRISTIAN ALEJANDRO DE LA ROSA.

Lerdo, Dgo. Diciembre del 2023

Esta investigación representa una incursión hacia un proceso y acciones poco

exploradas. Desde esta perspectiva, se trata de una investigación exploratoria, que

quizá a simple vista no resulte vistosa o relevante. Sin embargo, se reconoce la

la posibilidad de contrarrestar este fenómeno mediante procesos más limpios,

eficientes y libres de incidencias.

Se comprende la complejidad de este desafío, dado que los trabajadores son

humanos y, por ende, susceptibles a cometer errores. No se pretende afirmar que

un margen casi nulo de errores, trabajando en la dirección de la eficiencia y la

La implementación de tecnología para mitigar las fallas humanas ha estado en

marcha desde la Revolución Industrial, y en la actualidad, resulta esencial,

especialmente en áreas críticas como la gestión aduanal. Dicha gestión desempeña

un papel crucial en el flujo diario de un país. La exploración de tecnologías

disruptivas, como la inteligencia artificial (IA), para cotejar la documentación

aduanera, se vuelve fundamental para evitar ejercicios tediosos y acciones

manuales propensas a errores.

documentación, desde su llegada hasta su salida, identificando responsables,

destinos y necesidades, representa un enfoque monumental. Hasta el momento,

ninguna agencia aduanal ha logrado gestionar esto de manera integral en un solo

Un elevado número de rectificaciones de pedimento en la empresa SACSA,

durante el año 2023.

Determinar las principales causas de las rectificaciones de pedimento en la

empresa SACSA durante el año 2023.

La realización de una investigación exploratoria se plantea como el primer

paso para sentar las bases de acciones experimentales, con un enfoque en la

implementación de un sistema de seguridad y carga de archivos e

información. Este sistema tendría a SACSA como el nexo principal, sirviendo

como una plataforma centralizada para la gestión de datos relacionados con

las operaciones realizadas.

El objetivo principal es proporcionar a los clientes una herramienta eficiente

para cargar los datos de cada operación de manera segura y organizada. Un

punto crítico de este sistema es la condición de no poder avanzar en el

procesos anteriores y la información requerida hayan sido suministrados y

verificados por el sistema.

garantizando la integridad y completitud de los datos. Además, al hacer de

SACSA el nexo principal, se busca consolidar una plataforma confiable que

simplifique y optimice el intercambio de información entre la agencia y sus

clientes. Este enfoque busca no solo mejorar la eficiencia operativa, sino

también establecer estándares sólidos de seguridad y precisión en el manejo

de la información aduanal. La investigación exploratoria se centrará en

evaluar la viabilidad, los beneficios y los posibles desafíos asociados con la

implementación de este sistema.

La relevancia tanto de la investigación como del desarrollo del sistema,

aunque no sea directamente parte de mi carrera, radica en la búsqueda de un

agencias similares. Las rectificaciones representan un error que, por más

simple que sea, no debería ocurrir. La falta de antecedentes en acciones para

abordar esta problemática destaca la importancia de describir y explorar este