UNIVERSIDAD ESTATAL DEL SUR DE MANABÍ

Creada mediante Ley Publicada en el registro Oficial 261 del 7 de febrero del 2001
FACULTAD DE CIENCIAS NATURALES Y DE LA AGRICULTURA

CARRERA AGROPECUARIA
TITULO:

ASIGNATURA:
MECANIZACIÓN Y CONSTRUCCIÓN

PARALELO:
SEPTIMO SEMESTRE “A”

PRESENTADO POR:
MAYERLI ESTHEFANIA AYOVI SARANGO

DOCENTE:
ING. JUAN MIGUEL GARCIA CABRERA

PII (2023)

FECHA DE ENTREGA
DOMINGO 3/12/2023
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INDICE
1. RESUMEN.................................................................................................................................3

2. MARCO TEORICO ...................................................................................................................4

2.1. CONCEPTOS BASICOS DE LA HIDRAULICA .............................................................4

2.2. MATERIALES PARA TUBERIAS ...................................................................................5

2.2.1. Tipos de tuberías de metal ..........................................................................................5

2.2.2. Tuberías de cobre .......................................................................................................5

2.2.3. Tuberías de acero inoxidable ......................................................................................5

2.2.4. Tuberías galvanizadas .................................................................................................6

2.2.5. Tipos de tuberías de plástico. ......................................................................................6

2.3. PERDIDAS DE CARGAS EN TUBERIAS .......................................................................6

2.4. ELEMENTOS DE CONTROL, REGULACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA RED

HIDRAULICA ...............................................................................................................................8

2.4.1. Regulación mediante pilotos .......................................................................................8

2.4.2. Regulación mediante sistemas inteligentes de control ................................................8

2.5. BOMBAS .........................................................................................................................10

2.5.1. Bombas centrífugas ..................................................................................................10

2.5.2. Bombas de pistón .....................................................................................................10

2.6. ELEMENTOS DE LA RED DE RIEGO A PRESIÓN ....................................................11

2.7. DISEÑO HIDRAULICO DE RIEGO ..............................................................................12

3. RECURSOS .............................................................................................................................13

4. CONCLUSIÓN ........................................................................................................................13

5. RECOMENDACIÓN ...............................................................................................................13

6. BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................................14

7. ANEXOS .................................................................................................................................15
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1. RESUMEN

En la actualidad es normal escuchar la palabra hidráulica es muchos campos de la industria

o en medios de transporte pesado, pero en realidad se desconoce el verdadero trasfondo y la
gran cobertura que posee la aplicación de los sistemas hidráulicos en el mundo. Gracias a
las investigaciones realizadas por el físico matemático Blas Pascal sobre la teoría de
presión y la reacción de un fluido confinado al someterlo a diferentes presiones y a la
aplicación del teorema de Bernoulli, es que la humanidad ha logrado aprovechar las
propiedades de los fluidos para transmitir potencia, movimiento o multiplicar fuerzas
aplicadas.

La hidráulica es la ciencia que forma parte la física y comprende la transmisión y

regulación de fuerzas y movimientos por medio de los líquidos. Cuando se escuche la
palabra “hidráulica” hay que remarcar el concepto de que es la transformación de la
energía, ya sea de mecánica o eléctrica en hidráulica para obtener un beneficio en términos
de energía mecánica al finalizar el proceso.

Palabras claves: hidráulica, mecanización, bombas

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2. MARCO TEORICO
2.1.CONCEPTOS BASICOS DE LA HIDRAULICA
La Hidráulica es la parte de la física que estudia las leyes y fuerzas que gobiernan el
equilibrio y movimiento de los fluidos, y particularmente el agua. También se llama
hidrodinámica técnica. Dado que el equilibrio y movimiento de los fluidos se origina por
acción de fuerzas renovadas no se emplean en su estudio la estática y la dinámica como
tales; en cambio, para su análisis se emplean, las leyes del movimiento de Newton, la
primera y segunda ley de la termodinámica, el principio de conservación de la masa y la
energía, ecuaciones que relacionan las propiedades físicas de los fluidos y la ley de Newton
en la viscosidad.

La hidráulica se clasifica de acuerdo a su finalidad en:

 Hidráulica Práctica, Elemental o Clásica, que se ocupa de la planeación, diseño,
construcción, operación y mantenimiento de obras e infraestructura para el
almacenamiento, conducción y regulación del agua (presas, canales, represas,
alcantarillas, red de drenaje, etc.).
 Hidráulica Científica, Mecánica de Fluidos o Hidráulica Moderna, se ocupa de la
investigación de fenómenos, dispositivos y modelos relacionados con movimiento
de los fluidos.
La Hidráulica Clásica, por su parte, basa su estudio en un líquido ideal o newtoniano que se
caracteriza por ser: homogéneo, incompresible, continuo y anti viscoso.
 Líquido homogéneo es el que tiene la misma estructura química en todo su cuerpo,
es decir que no tiene impurezas.
 La compresibilidad es la propiedad de los cuerpos de cambiar (reducir) su
volumen al recibir la acción de fuerzas de comprensión (presiones). El líquido ideal
es incomprensible. El agua de hecho es compresible, pues varía 0.005%de su
volumen original por cada kilogramo por cm² de presión; sin embargo, ella práctica,
el agua se considera incompresible. (Gay, 1996)
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En la realidad ningún líquido cumple con estas propiedades, y menos el agua que se usa en
el riego de los cultivos, por lo que en la práctica se usan una serie de coeficientes para
considerar estas “imperfecciones” en las expresiones deducidas para el líquido ideal; por
ello, a la hidráulica se le llama la ciencia de los coeficientes.
2.2.MATERIALES PARA TUBERIAS
Las tuberías se fabrican en diversos materiales en función de consideraciones técnicas y
económicas. Suele usarse el hierro fundido, acero, latón, cobre, plomo, hormigón,
polipropileno, poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV), PVC, y termoplástico
polietileno de alta densidad (PEAD), etcétera.

2.2.1. Tipos de tuberías de metal

No todas las tuberías metálicas son iguales. Para empezar, se emplean diferentes tipos de
metal y son las características de los metales los que hacen diferentes unas cañerías de
otras.

2.2.2. Tuberías de cobre

Son las más comunes en edificios de viviendas particulares, aunque la verdad es que su
precio es más alto que el de las de plástico. El cobre es muy resistente al deterioro por
corrosión y también soporta bien las altas temperaturas. Los tamaños más habituales de las
tuberías de cobre son M, L y K, que se corresponden con los tamaños pequeños, mediano y
grande respectivamente. Un pequeño inconveniente de estas tuberías es que pueden dar
cierto olor al agua.

2.2.3. Tuberías de acero inoxidable

Menos habituales que el cobre, también son más caras y se encuentran con mayor
dificultad. Se usan sobre todo en edificios cercanos al mar o en complejos marítimos
debido al poder anticorrosivo del acero inoxidable, que resiste mejor la acción del agua
salada que otros metales.
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2.2.4. Tuberías galvanizadas

El galvanizado es un proceso de tratamiento del metal mediante el que se previene que el

mismo se oxide. Este tipo de tratamiento suele emplearse en las tuberías de entrada y salida
de agua de los hogares. Aunque hoy en día tiende a sustituirse el galvanizado por tuberías
PEX. Debido, sobre todo, al menor coste y mayor durabilidad de estas últimas.

2.2.5. Tipos de tuberías de plástico.

2.2.5.1. Tuberías de PVC
Hoy en día pueden encontrarse tuberías de este tipo de plástico en diferentes diámetros de
acuerdo con los estándares de fontanería. Se utilizan sobre todo para la conducción de agua
a presión.

2.2.5.2. Tuberías de CPVC (Policloruro de vinilo clorado)

En realidad, se trata de un tipo de plástico derivado del PVC que se distingue por su color
amarillo (el PVC suele ser blanco o gris claro). La mayor diferencia con este, y también la
ventaja que tiene sobre él, es que CPVC sí es resistente a temperaturas altas.

2.2.5.3. Tuberías de polietileno reticulado

Hablamos en este caso de las conocidas como tuberías PEX. Aunque nacieron en los
lejanos años 20, su uso se está haciendo más popular ahora. Comparten las características
del CPVC y además son resistentes a temperaturas mucho más altas. Por eso es frecuente
encontrarlas en instalaciones de calefacción y calderas.

2.2.5.4. Tuberías PolyPipe®

Se trata de esas gruesas tuberías de color negro que se emplean para llevar agua a una
presión muy elevada. Se usan sobre todo en el exterior (Moya, 1998).

2.3.PERDIDAS DE CARGAS EN TUBERIAS

La pérdida de carga en una tubería o en un elemento hidráulico de una conducción es la
diferencia de presión entre dos puntos, para un determinado caudal. Si no hay fluido en
movimiento no puede haber pérdida de carga.
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Pérdidas continuas
Son las que ocurren por los rozamientos del fluido con las tuberías y dependen de
parámetros como longitud y rugosidad de la tubería, y la velocidad, viscosidad o densidad
del fluido.

Muchos fabricantes de tuberías tienen a su disposición tablas con las pérdidas de carga y la
relación entre pérdida y caudal (expresado en litros/hora). Sin duda facilita el trabajo para
el dimensionado de la instalación.

Los expertos toman mayor importancia a las pérdidas continuas, y si las pérdidas
localizadas no superan el 5% de las totales suelen despreciarse.(Pizarro,2018)

Pérdidas localizadas
Son las causadas por el cambio de movimiento que experimenta el fluido cuando cambia de
dirección. Se les conoce también como pérdidas en accesorios, accidentales o singulares. A
diferencia de la pérdida continua, no son causadas por la fricción, sino por fenómenos de
turbulencia originados en puntos específicos de los sistemas de tuberías. Estos puntos
pueden ser: válvulas, codos, cambios de dirección, juntas, derivaciones, etc.

Además de las pérdidas de carga lineales (a lo largo de los conductos), también se producen
pérdidas de carga singulares en puntos concretos como codos, ramificaciones, válvulas, etc.

Expresión de las pérdidas localizadas:

 hl: pérdida de carga localizada

 k: coeficiente determinado en forma empírica para cada tipo de punto. En válvulas
depende del grado de apertura y del tipo de válvula
 v: velocidad media del agua, antes o después del punto singular. Se expresa con la
unidad m/s
 g: grave dad
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2.4.ELEMENTOS DE CONTROL, REGULACIÓN Y PROTECCIÓN DE LA

RED HIDRAULICA
Uno de los elementos de uso más amplio y generalizado en conducciones y redes de
abastecimiento son las válvulas automáticas de control hidráulico. Estas válvulas se
emplean para garantizar niveles adecuados de caudal y presión en los diferentes puntos de
la red y con ellas se realizan funciones de maniobra, regulación, control y protección.

2.4.1. Regulación mediante pilotos

Las válvulas hidráulicas están controladas por un piloto hidromecánico cuyo ajuste y
conexión a la válvula le permite desempeñar la función requerida. El piloto controla la
cantidad de agua que entra o sale de la cámara de control de la válvula y, con ello, la
modificación de la posición del elemento de cierre, que restringe el paso de agua a través de
la válvula para conseguir la función hidráulica deseada. Cada función hidráulica que se
desee implementar requiere la instalación de un piloto en el circuito de control de la
válvula.

Por ejemplo, si una válvula ha de desempeñar la función de reductora y sostenedora de

presión simultáneamente, deberá incorporar dos pilotos en su circuito de control, uno
reductor y otro sostenedor de presión.

2.4.2. Regulación mediante sistemas inteligentes de control

Los sistemas tradicionales de control de las válvulas hidráulicas automáticas mediante

pilotos presentan algunas limitaciones:

Si necesitamos funciones hidráulicas combinadas, se requiere la instalación de varios

pilotos en el circuito de control de la válvula, por lo que se tiene una instalación con cierta
complejidad para configurar y operar.

Los cambios en la configuración se han de realizar in situ, en campo, requiriendo personal

cualificado y con las herramientas adecuadas para realizar modificaciones sobre las
consignas de funcionamiento.
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Son sistemas estáticos, es decir, tienen una consigna fija que no puede variar en función del
tiempo. Además, únicamente permiten operar parámetros hidráulicos (caudal/presión), pero
no es posible establecer funciones de control en función de otros parámetros como pueden
ser pH, conductividad, turbidez, temperatura.

Un sistema de control inteligente está compuesto por:

 Válvula hidráulica equipada con dos solenoides normalmente cerrados que
controlan la entrada y salida de agua de la cámara de control de la válvula.
 Controlador electrónico ConDor® que contiene toda la programación y lógica para
implementar cualquier función hidráulica o combinación de funciones en la válvula.
ConDor® es capaz de leer señales procedentes de diferentes sensores (presión,
caudal, nivel, salinidad, calidad del agua…) y, según la función de control impuesta,
actuar automáticamente sobre los solenoides de la válvula para obtener la función
requerida.

Un sistema de red hidráulica está integrado por:

 Bombas y motores: proporcionan una presión y caudal adecuado de líquido a la

instalación. Depósito: se encarga de recuperar el fluido después de usarlo y
mantenerlo en un nivel adecuado para la instalación.
 Válvulas: se utilizan para arrancar, detener o dirigir un fluido.
 Actuadores: es donde la energía hidráulica se convierte de nuevo en energía
mecánica. Acondicionadores del aceite: son dispositivos que permiten mantener el
aceite en condiciones adecuadas para la instalación, alargando la vida útil de ésta.
 Red de distribución: garantiza la presión y velocidad del aceite en todos los puntos
donde se utiliza.
 Elementos de regulación y control: se encargan de regular el paso del aceite de las
bombas a los elementos actuadores. (Humberto,2015)
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2.5.BOMBAS

La bomba hidráulica transmite energía mecánica a la energía hidráulica. Esto se hace por el

movimiento del fluido que es el medio de transmisión. La energía mecánica se convierte en

energía hidráulica mediante el caudal y la presión de una bomba hidráulica.

Las bombas hidráulicas funcionan creando un vacío en la entrada de la bomba, forzando el

líquido de un depósito a una línea de entrada y a la bomba. La acción mecánica envía el

líquido a la salida de la bomba y, al hacerlo, lo introduce en el sistema hidráulico.

Hay varios tipos de bombas hidráulicas incluyendo engranajes, paletas y pistones. Todas

estas bombas tienen diferentes subtipos destinados a aplicaciones específicas, como una
bomba de pistón de eje curvo o una bomba de paletas de caudal variable.

Todas las bombas hidráulicas funcionan según el mismo principio, que consiste en

desplazar el volumen de fluido contra una carga o presión resistente. Pero hay dos tipos que
destacan y son las más utilizadas que se describen a continuación:

2.5.1. Bombas centrífugas

La bomba centrífuga utiliza energía cinética rotacional para entregar el fluido. La energía
de rotación proviene normalmente de un motor o de un motor eléctrico.

2.5.2. Bombas de pistón

La bomba de pistón es una bomba de émbolo positivo. También se conoce como bomba de
desplazamiento positivo o bomba de pistón. Se utiliza a menudo cuando se trata de
cantidades relativamente pequeñas y la presión de entrega es bastante grande. La
construcción de estas bombas es similar a la del motor de cuatro tiempos. (Andegger, 1990)
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2.6.ELEMENTOS DE LA RED DE RIEGO A PRESIÓN

Entre los elementos que componen la red de riego a presión cabe destacar los siguientes:
Tuberías: los materiales más empleados son el PVC, el polietileno y el fibrocemento. Este
último ha sido ampliamente utilizado en tuberías de gran diámetro, aunque está siendo
sustituido por tuberías de poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV), ya que su
comercialización ha sido prohibida desde el 15 de junio de 2002, mediante la orden
ministerial de 7 de diciembre de 2001 por la que se modifica el anexo I del Real Decreto
1406/1989, de 10 de noviembre.

 Válvulas: las más comunes son válvulas de regulación, de control, de protección y

de operación. Ventosas: empleadas para la eliminación de aire en el interior de las
conducciones.
 Accesorios: tés, codos, reducciones, ampliaciones, juntas, etc.
 Tomas de caudal: formadas por hidrantes que suelen incorporan, además, un
reductor de presión y un limitador de caudal.
 Medidores de consumo de los regantes: se utilizan contadores que están
incorporados en los hidrantes.
 Medidores de presión y de caudal en diferentes puntos de la red.
 Estaciones de filtrado
 Equipos de control automático del sistema: empleado normalmente para la
apertura y cierre de válvulas e hidrantes, así como para la lectura de los contadores.
Está formado por autómatas programables.
 Sistemas de transmisión de señales: vía cable telefónico, vía cable propio, vía
radio o vía telefonía móvil GSM.

En la descripción de los componentes de una red se suele emplear el término “línea” para
referirse al conjunto de elementos conectados entre dos puntos de la misma sin
derivaciones, a través de la cual circula un caudal uniforme. Una línea puede estar formada
por una o varias tuberías, así como por diferentes elementos especiales, conectados todos
ellos en serie. Por otro lado, se suele emplear el término “nudo” al punto donde confluyen
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dos o más líneas, o bien al extremo de una línea. Cuando un nudo recibe un aporte de
caudal externo se denomina nudo fuente, cuando aporta caudal al exterior se denomina
nudo de consumo y cuando ni recibe ni aporta caudal se denomina nudo de conexión.
(Griffin, 1973)

2.7.DISEÑO HIDRAULICO DE RIEGO

El diseño hidráulico tiene como finalidad definir los diámetros y longitudes de las diferentes
tuberías que componen el sistema (regantes, distribuidoras y conducción) bajo un criterio de
optimización. El diseño hidráulico de la red parcelaria debe considerar al menos dos criterios
básicos: que las secciones operen con una uniformidad de emisión mayor a 90%, y que la
velocidad en las tuberías de la red parcelaria no sea mayor de 2.0 m/s.

Las líneas regantes, distribuidoras o de conducción realmente se diseñan de manera diferente.

Las líneas de conducción se diseñan como tuberías que no tienen salidas; en contraste, las
líneas laterales sobre las que se localizan los emisores (en los sistemas de riego por aspersión,
goteo, micro aspersión) y las secundarias de los sistemas de riego localizado, sobre las que
se ubican las líneas laterales se diseñan considerando la teoría de tuberías con salidas
múltiples. (Quiríon, 2003)
Componentes del diseño hidráulico
 Cabezal de riego o estación de control
 Unidad de riego
 Subunidad de riego
 Laterales de riego
 Tubería portalateral
 Tubería secundaria
 Tubería principal
 Evaluación del funcionamiento de las instalaciones
 Uniformidad de riego
 Utilización
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3. RECURSOS

 Libros Pdf
 Páginas web
 Internet

4. CONCLUSIÓN

Los equipos hidráulicos se utilizan con mayor frecuencia para levantar o mover cargas

pesadas, ya que son de bajo costo, pero pueden generar mucha energía. Aunque la idea
detrás de la hidráulica es muy simple y tiene varios cientos de años de antigüedad, debido a

que funciona tan bien, los ingenieros sólo han podido mejorar algunos de los componentes
de un sistema hidráulico en lugar de reemplazarlo completamente con algo nuevo.

El especialista en hidráulica, que entiende la presión y cómo controlarla, sabe casi la mitad

de todo lo que hay que saber en su campo. Cuando combina estos conocimientos con los
principios del flujo, el técnico tiene el mundo de la hidráulica al alcance de la mano.

5. RECOMENDACIÓN

La Investigación sobre los componentes de la hidráulica, los diseños hidráulicos de riego y

como estos se componen son muy amplios por ende se recomienda seguir con este tipo de
investigaciones ya que nos ayuda en nuestros conocimientos previos.
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6. BIBLIOGRAFIA
Andegger- EGG, E. (1990). Introducción a las técnicas de la hidráulica. Buenos Aires:
Humanista.

https://molecor.com/es/perdidas-carga.pdf

Gay, L. (1996). Educational Research Neu Jersey. Estados Unidos: Prentice Hall Inc.

https://www.desatascoshenares.com/blog/perdida-carga-canerias-agua/

Griffin, G. (1973). Fundamentos de operación de la máquina. Tractores. John Deere. Illinoi

https://es.linkedin.com/pulse/perdida-de-carga-en-sistemas-hidr%C3%A1ulicos-
comprendiendo-el-flujo.pdf

Humberto, Ñ. P. (2015). Ciencia e investigación. En bombas hidraulicas. Abancay: Rev.. de

la Universidad Tecnológica de los Andes

https://www.imta.gob.mx/biblioteca/libros_html/hidraulica/Libro-hidraulica-
basica.pdf
Moya talens, J. A. (1998). Riego localizado y fertirrigación. Ed. MundiPrensa. Madrid.

https://blog.valvulasarco.com/que-es-la-perdida-de-carga-en-tuberias.pdf

Pizarro, F. (2018). Riegos localizados de alta frecuencia, goteo, microaspersión, exudación.

Ed. Mundi- Prensa. Madrid

https://salvadorcobo.files.wordpress.com/2011/03/mf07_perdidasdecarga.pdf

Quiríon, P. (2003). Fundamentos de la Hidráulica (Vol. 1). Canadá, Quebec: Lab -Volt
LTDA. Recuperado el 17 de 02 de 201
https://www.desatascoshenares.com/blog/perdida-carga-canerias-agua/.pdf
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7. ANEXOS
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