Pets - Eth - 06 - Acarreo y Descarga de Material Con Volquete

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ACARREO Y DESCARGA DE MATERIAL CON

VOLQUETE U.M.
Área: ETHAN Versión: 01
EL TORO
Código: PETS-ETH-006 Página: 1/7

ÍNDICE

1 PERSONAL..........................................................................................................................2
2 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL............................................................................2
3 EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES......................................................................2
4 PROCEDIMIENTO...............................................................................................................2
5 RESTRICCIONES................................................................................................................7

CONTROL DE VERSIÓN

Versión Revisión/Modificación (es) Fecha

00 No aplica por ser versión 00

PREPARADO POR: APROBADO POR:

Alexander Acosta Valencia Santos Digna Carbajal


Supervisor de Operaciones Gerente General
Fecha 30/08/2022 Fecha 01/09/2022
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1 PERSONAL

1.1 Supervisor de Operaciones


1.2 Operadores de Volquete.
1.3 Operador de Equipo de Carguío.

2 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1 EPPs básicos:


 Casco de seguridad.
 Zapatos de seguridad.
 Chaleco de seguridad.
 Lentes de seguridad.
2.2 EPPs especifico (Cuando aplique):
 Pantalon Jeans.
 Ropa térmica con cintas reflectivas.
 Tapón auditivo y/o orejeras.
 Guante de badana y/o hilo.
 Mascarilla quirúrgica.
 Bloqueador.
 Respirador con filtros para polvo o gases.

3 EQUIPOS, HERRAMIENTAS, MATERIALES

 Volquete.
 Equipo de carguío.
 Radio de comunicación.
 02 conos con cintas reflectivas.
 02 tacos.
 Extintor 12 Kg.
 Botiquín de primeros auxilios.
 Kit antiderrame.
 Pico y pala.
 Bitácora.
 Comba.
 Linterna.

4 PROCEDIMIENTO

4.1 Todo el personal deberá recibir la charla de seguridad diaria, la cual debe ser registrada en el
formato correspondiente.
4.2 Todos los operadores deberán contar con fotocheck, autorización interna de manejo, DNI y
licencia de conducir del MTC.
4.3 Los operadores deberán realizar IPERC continuo antes de iniciar sus tareas, el cual tendrá que
ser revisado y firmado por su supervisor inmediato después de 2 horas máximo de haber
iniciado su tarea.
4.4 Por ningún motivo, los operadores, bajarán del equipo dejando el motor encendido o la tolva
levantada, además deberá llevar consigo la llave de contacto.
4.5 Los operadores de los equipos subirán y bajarán del equipo sólo por la escalera y usando 3
puntos de apoyo, usando sus guantes de seguridad y sin portar objetos en las manos.
4.6 Cada vez que se parquea el equipo deberán colocarse conos y tacos según corresponda.
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4.7 Todo operador debe mantener su total concentración para realizar la actividad, es decir está
prohibido el uso de celulares y/o otros distractores.
4.8 Los operadores deberán hacer el correcto uso de la radio de comunicación, es decir, evitar
interrumpir comunicaciones y realizar bromas.
4.9 El operador de volquete, antes de iniciar con la tarea y/o al cambiar de equipo, deberá realizar
una inspección objetiva a su equipo con el fin de identificar el estado operativo de éste y
plasmarlo en el Pre-Uso del equipo (Check List), el cual tendrá que ser revisado y firmado por
su supervisor inmediato después de 2 horas máximo de haber iniciado su tarea.
4.10 Los operadores deberán mantener su equipo en buenas condiciones de seguridad, además de
limpios y ordenados. Si el equipo presenta algún desperfecto que impida su operación el
operador deberá comunicar inmediatamente al supervisor directo.
4.11 Los operadores, durante la operación y/o traslado del equipo, deberán mantener encendidas la
circulina y las luces de cruce.
4.12 En caso de que los operadores no tengan visibilidad mayor a 30 metros deberán comunicar
inmediatamente al supervisor directo y éste evaluará la paralización de operaciones. Al menor
indicio de neblina, deberán utilizar sus faros neblineros
4.13 Los peatones y los animales tienen derecho de paso tanto en la vía pública como dentro del
emplazamiento.
4.14 Los operadores de volquete deberán respetar las prioridades vehiculares:
Primero: camiones volquetes (capacidad hasta 50 tn.).
Segundo: equipos auxiliares sobre ruedas que sobrepasan los 10 kph (cargadores frontales,
motoniveladoras, cisternas, plataformas, remolques, vehículos de servicios auxiliares etc.).
Tercero: equipos sobre orugas o que su velocidad de circulación sea menor a 10 kph
(excavadoras, tractor bulldozer, perforadoras, rodillos, etc.).
Cuarto: vehículos livianos y de transporte de personal (camionetas pick-up, camionetas rurales
(combis), minibuses, ambulancia y equipo de rescate).

Excepción 1: La camioneta de voladura será prioridad uno (1) sólo cuando traslada explosivos
(Es obligatorio que el vehículo lleve letreros de “Peligro Explosivos”, tanto en la parte delantera
y posterior).

Excepción 2: Los vehículos de emergencia tendrán prioridad uno (1) sobre cualquier otro
vehículo o equipo pesado cuando respondan a una emergencia y lo indicarán mediante señales
audibles (sirenas que generen sonidos mayores a 100 decibeles) y señales visuales (Luces
estroboscópicas).
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4.15 Los operadores de volquete deberán respetar los límites de velocidad establecidos en el
Reglamento Interno de tránsito:
a) Áreas de oficinas, campamentos, garitas y talleres : Velocidad Máxima 20 Km./h
b) Tránsito vías mina / Huamachuco / mina : Velocidad Máxima 30 Km./h
c) Vía de Acarreo en Operaciones Mina : Velocidad Máxima 50 Km./h
4.16 Los operadores de volquete deberán realizar los toques de bocina para intención de
movimiento:
a) Un (1) toque: Antes de encender el equipo.
b) Dos (2) toques: Antes de iniciar la marcha.
c) Tres (3) toques antes de retroceder.
d) Esperar 5 segundos después del toque de bocina.
4.17 El operador de volquete deberá anunciar todo cambio de dirección con 30 metros de
anticipación mediante el uso de las luces direccionales.
4.18 Los operadores de volquete, en el turno noche, harán uso del juego de luces en curvas y el
toque de bocina cada vez que se crucen con otras unidades después del horario de descanso.
4.19 En caso de algún desperfecto mecánico inesperado, los operadores deberán comunicar
inmediatamente vía radial al supervisor directo y se parquearán su equipo, de ser posible, en
un lugar amplio y sin interferir la operación.
4.20 El supervisor deberá dar la indicación a los operadores de volquetes sobre:
 La ubicación de carguío
 La ruta que se va a seguir
 El tipo de material.
4.21 Los supervisores verificarán que los muros de seguridad de las vías de acarreo y áreas de
carguío sean de las ¾ partes de la llanta del vehículo más grande (con un mínimo de 0.9
metros)
4.22 Los operadores deberán realizar pausas activas para controlar la fatiga y/o somnolencia. En
caso de que un operador tenga síntomas de fatiga y somnolencia deberá detenerse en un
lugar seguro e informar inmediatamente al supervisor directo.
4.23 Los operadores deben de reportar todas sus actividades en la plataforma de acarreo.
4.24 El supervisor deberá verificar que se cumplan las condiciones favorables de seguridad en el
área de carguío y las vías de acarreo. Deberá verificar que todos los muros de seguridad sean
de una altura estándar, se cuente con la señalización estándar y que la carpeta de rodadura se
encuentre en buenas condiciones para facilitar la máxima productividad. Además, verificará
que las rampas de alivio se encuentren limpias, con el muro central de material suelto, sin
equipos que dificulten el ingreso ante una emergencia.
Ingreso al área de carguío
4.25 La velocidad máxima de ingreso de los volquetes al área de carguío será de 30 Km/h.
4.26 El volquete debe ingresar en sentido horario (de requerirse el ingreso en sentido anti horario
por temas operativos, deberá ser evaluado y autorizado por la supervisión).
4.27 El volquete debe esperar al llamado de la excavadora, con 01 toque de claxon de 03 segundos
para cargar, retrocederá hasta la altura del cucharón de la excavadora para el carguío.
Durante la maniobra de retroceso el operador se asegurará de tener visibilidad por ambos
espejos.
4.28 El operador de volquete estará atento al código de (señales auditivas en el ciclo de carguío)
mientras está siendo cargado:
a. Un (1) toque del equipo de carguío: Volquete se detiene para ser cargado
b. Dos (2) toques del equipo de carguío: Volquete sale del carril.
c. Tres (3) toques del equipo de carguío: está mal cuadrado el volquete.
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d. Un (1) toque largo o prolongado del equipo de carguío: salida rápida por emergencia el
volquete.
4.29 Cuando el carguío se realice con excavadora en dos carriles y el volquete en espera se
mantendrá a una distancia de 10 m. del área de carguío, en posición de retroceso y con los
intermitentes encendidos.
4.30 El conductor de volquete cuando va a ser cargado por un cargador frontal esperará este hasta
que presente el lampón en señal de ingreso y toque una vez la bocina. En la espera a más de
dos volquetes, la espera será uno detrás de otro a una distancia mínima de 5 metros del
volquete que le antecede.
4.31 Cuando el operador del equipo de carguío realice el toque de bocina dos veces, el operador de
volquete tocará dos veces su bocina y procederá su retiro del área de carguío

Acarreo de material

4.32 Los operadores de volquete deberán cumplir con las siguientes buenas prácticas:
a. Conservar su derecha en todas las vías.
b. Mantener su distancia mínima entre equipos (20 metros).
c. Estar atentos a las rocas que puedan caer de los volquetes o puedan rodar de los taludes
y reportar al jefe de guardia para su limpieza.
d. Controlar la velocidad en curvas ciegas, tramos controlados por vigías y en tramos en los
que se vea personal de piso.
e. En zonas de vía angosta, dar preferencia de paso al equipo que ya ingresó a la misma.
f. En todo momento, practicar manejo defensivo y preventivo.
4.33 Ante cualquier condición subestándar, detenerse y solicitar la evaluación del supervisor.
4.34 Además de las prioridades vehiculares, los operadores de volquete deberán respetar los
derechos de paso ante la misma prioridad vehicular:
a. En un cruce de vías el vehículo o equipo pesado ubicado a la derecha tiene el derecho de
paso.
b. En una pendiente el vehículo o equipo pesado que sube tiene derecho de paso sobre el
que baja (cargado o vacío).
c. En una intersección el vehículo o equipo pesado que desea ingresar a la vía principal debe
ceder el paso al que ya viene circulando en dicha vía principal.
d. En una intersección cuando dos vehículos o equipos pesados lleguen por diferentes vías y
ambos deban doblar necesariamente, el que está a la derecha del conductor tiene derecho
de paso.
e. En la misma vía cuando dos vehículos o equipos pesados estén en direcciones opuestas,
el que intente voltear a la izquierda cederá el paso al que viene circulando en dirección
opuesta.
4.35 Los operadores de volquete conducirán respetando las señales de tránsito y manteniendo una
distancia de 20 metros en vías secas, aplicando la regla de los 3 segundos. y 40 metros en
vías con presencia de lluvia, neblina, vías resbaladizas, aplicando manejo defensivo.
4.36 Cada vez que se dese adelantar a un equipo auxiliar de mantención de vías, solicitar permiso
radial y confirmación del operador del equipo a adelantar. Evaluar las condiciones de
seguridad antes de aceptar por radio la solicitud de adelantamiento de los vehículos y equipos.
4.37 Durante la presencia de neblina, los operadores deberán tocar el claxon en las intersecciones
de las rutas para advertir su presencia ante otros equipos y vehículos. Además de usar los
faros neblineros.
4.38 Cuando se realicen trabajos de lastrado o mantenimiento de vías, el operador de volquete
solicitará autorización de paso al operador del equipo auxiliar vía radial o al vigía si existiera.
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En estos tramos la velocidad máxima de acarreo será de 20 km/h.

Descarga de material

4.39 Al ingresar a descargar, el operador de volquete ingresara en sentido horario, inspeccionando


la plataforma y los muros de seguridad antes y durante la tarea. En caso no se pueda realizar
dicha maniobra por las condiciones del área, el supervisor inmediato en coordinación con el
O1 evaluara y comunicaran la forma de ingreso para la descarga.
4.40 La velocidad máxima para ingresar a la zona de descarga será de 20 km/h.
4.41 El operador de volquete deberá observar y reportar constantemente las condiciones de la
plataforma de descarga, para corregir de inmediato todas las desviaciones de las condiciones
favorables para la descarga segura y eficiente. Deberá reportar las condiciones
subestándares, plataformas inadecuadas (desniveladas y/o inestables), muros de seguridad
irregulares, falta de señalización, clima adverso, etc. De observar que la plataforma se
encuentra inestable y en mal estado deberá solicitar que envíen material adecuado para crear
las condiciones que den seguridad a los volquetes.
4.42 En caso de que el operador de volquete evidencie una rajadura o hundimiento del terreno
deberá parar el equipo y comunicar al supervisor inmediato para tomar las medidas de
seguridad del caso.
4.43 El operador de volquete respetara el orden de descarga de izquierda a derecha y estará atento
a las indicaciones que el líder de descarga (operador de equipo de empuje) realice para la
descarga.
4.44 El volquete deberá retroceder como máximo 20 metros para la descarga,
4.45 El operador de volquete tocará 3 toques de claxon para iniciar el retroceso que se realizara de
forma perpendicular al muro de seguridad.
4.46 El operador de volquete mantendrá una distancia mínima de 1 metro entre la compuerta del
equipo y el muro de seguridad en condiciones normales y un mínimo de 2 metros en material
inadecuado por evaluación del O1.
4.47 El operador de volquete parqueara y levantara la tolva para iniciar la descarga de material, una
vez que ya no cae material, deberá avanzar con la tolva levantada un máximo de 3 metros a
fin de que todo el material se despegue y baje la tolva en su totalidad. Bajo ningún motivo
podrá trasladarse a una distancia mayor.
4.48 El operador antes de ponerse en marcha, deberá tocar 2 toques de claxon para salir y
trasladarse al frente de carguío.
4.49 Durante el proceso de descarga el operador no saldrá de la cabina del volquete por ningún
motivo.
4.50 Si el área de descarga es reducida y/o en la construcción de rampas negativas o positivas el
O1 o responsable del área donde se realiza el trabajo, deberá asignar a un supervisor
responsable quien deberá realizar la verificación del trabajo de forma permanente en el área
de trabajo.
4.51 A la hora de descanso o termino de guardia se estacionará en un lugar seguro y autorizado. El
operador apaga el motor, desciende del volquete y colocará los conos y tacos de seguridad.

5 RESTRICCIONES

5.1 No se iniciarán los trabajos si no se ha identificado los peligros, evaluado los riesgos y tomado las
medidas de control necesarios mediante el llenado del IPERC.
5.2 Ningún operador podrá operar si siente signos de fatiga y/o somnolencia, en tal caso deberá
comunicar al supervisor inmediatamente.
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5.3 Si para el turno noche, el equipo cuenta con luces o circulina inoperativas no podrá realizar
ninguna tarea.
5.4 Si el equipo cuenta con faros neblineros y/o faros piratas con luz LED, no podrán laborar.
5.5 Si el equipo no cuenta con radio de comunicación operativa, no podrá laborar.
5.6 Ningún colaborador, operador o conductor podrá operar un vehículo o equipo para el cual no esté
autorizado, la cual deberá estar especificado en su licencia interna.
5.7 Sólo está permitido el operador dentro de la cabina de un equipo. El volquete podrá trasladar un
pasajero con orden expresa del supervisor directo, quien deberá comunicar al jefe de guardia y/o
responsable de la guardia de Summa Gold Corporation.

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