Pen y Fresadora

7.
CARPETA ASFALTICA
7.1. Carpeta de Concreto Asfáltico.
En las plantas de asfalto “Catsa”,”Maacsa”, o “Tapsa”. Ver Anexos E ó en su
caso, si la empresa contratista posee planta de asfalto móvil, el material pétreo se
calienta entre 150° C. y 170° C.; previamente el cemento asfáltico se calienta a una
temperatura de 130° C. a 140° C.
Se realiza la mezcla hasta su completa
homogenización, y por último se hará el
vaciado al equipo de transporte. El concreto
asfáltico debe elaborarse en caliente con
material pétreo graduado de 3/4”
a finos y cemento asfáltico AC-20.
Se transporta la mezcla al tramo, donde
llega con una temperatura de 110° C. a
120º C. Antes de colocar la mezcla. Una vez obtenida la viscosidad adecuada, y después
de barrida la superficie impregnada (libre de materias extrañas, polvo o charcos), se
descarga la mezcla sobre una máquina extende
dora (Finisher), la cual forma una franja
de mezcla asfáltica y da una lige
ra compactación. Ver figura 7.1.
Figura 7.1 Riego de Material Asfáltico
(Para Impregnación Liga de Carpeta o
para Liga de Sello).
Se termina la compactación, utilizando al principio un rodillo liso tipo tandem de
7 ton. en un par de veces mínimo de pasadas para dar un primer armado, y
posteriormente un rodillo de neumáticos de 5-7 ton. de peso y por último, rodillo liso
para borrar las huellas del planchado. El
grado de compactación será del 95%, con
respecto al Peso Volumétrico Máximo Marshall de la mezcla asfáltica de proyecto, en
un espesor mínimo de 6.5 cm.
Una vez realizados los trabajos de tendido de la carpeta, la sección transversal
debe cumplir con el bombeo transversal de proyecto. Para el caso de la liga del proyecto
con el camino existente, se procede de la siguiente manera:
Se escarifican 5 cm. De espesor en la carpeta existente de la liga de inicio (Km.
0+000) en la longitud que considere necesaria el proyecto geométrico
Para el caso de la
liga final (km. 6+900) la carpeta existente es a base de riegos, por lo que se escarifica
prácticamente terracerías. De igual manera, se
escarifica la longitud que considere el
proyecto geométrico.
En ambos sitios (inicial y final) se hará la liga de la siguiente manera:
Se construyen escalones de liga formados
por anchos de 3.44 m. Y escalones de
30 cm. Para pendientes mínimas de 3 %.
El material que forma los escalones de
liga será de acuerdo a la capa que se
necesite según su altura.
7.2. Riego de Sello.
Por último, se aplica un riego de sello en todo el ancho del camino utilizando
material 3-A y emulsión asfáltica catiónica de rompimiento rápido tipo RR-2K con 60%
de residuo asfáltico. Ver figura 7.2.
Figura 7.2 Riego de Liga y Riego de Sello (Con Material 3-A).
Una vez obtenido el grado de compactación especificado, se deja secar la
superficie durante tres días. Ver figura 7.4.
Se barre para retira
r la basura, polvo y
partículas sueltas que hubiere. En seguida y aprovechando las horas más calurosas del
día, se impregna la base con emulsión asfáltica catiónica de rompimiento medio con un
residuo del 40% al 45% a razón de 0.8 a 1.5 lt/m
2
.
Figura 7.4 Secado de la Superficie.
En caso de que la superficie (antes de aplicar el riego) contenga polvo en exceso,
se riega la superficie con agua. Por ningún
motivo debe regarse material asfáltico
cuando la base se encuentre mojada. La penetración del riego debe ser mayor de 2 a 4
mm. No deben presentarse depresiones o ch
arcos. La superficie impregnada debe
cerrarse al tránsito durante 24 horas siguientes a su terminación. Ver figura 7.5.
Figura 7.5 Regado de Agua (Ala Izquierda) e Impregnación (Ala Derecha).
Una vez realizado lo anterior se procede a dar, sobre la base impregnada y
barrida, un riego de liga con emulsión asfá
ltica catiónica de rompimiento rápido tipo
RR-3K con 65% de residuo asfáltico en proporción de 0.4 a 1.0 lt/m
, y de inmediato se
extiende la mezcla sobre la corona.
7.3. Normas de Calidad.
Las Normas de Calidad correspondientes, se deben apegar a el libro publicado
por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Edición 1986. Sin embargo, a
continuación se enlistan las especificaciones generales que debe cumplir las capas de
subrasante, base hidráulica, carpeta de concre
to asfáltico y riego de sello. Los materiales
empleados para construir la capa subrasan
te deben reunir los siguientes requisitos:
Espesor de la capa = 30 cm. mínimo
Tamaño máximo de sus partículas = 7.5 cm. (3”)
Grado de compactación = 95% del PVSM

•
Valor Relativo de Soporte = 15% mínimo
Expansión máxima = 3%
Los materiales que se usen para formar la capa base hidráulica en pavimentos
flexibles, deben reunir los requisitos siguientes:
a) El material por estabilizar no debe contener una cantidad de materia orgánica mayor
de 3 %.
b) La granulometría del material debe queda
r comprendida entre los límites inferiores
de la zona 1 y el superior de la zona
3, del libro publicado por la Secretaría de
Comunicaciones y Transportes, Edición 1986.
Debe afectar una forma semejante a las
de las curvas que limitan las zonas, sin
presentar cambios bruscos de pendientes. La
relación del porcentaje en peso que pase la
malla Núm. 200 que pase la malla Núm.
40, no debe ser mayor de 65%.
El tamaño máximo de las partículas del material que recibe tratamiento de
cribado o trituración no debe ser mayor de 38.1 milímetros (1.5"). En la tabla 7.2 se
muestra las zonas en que se clasifican los materiales de acuerdo a su granulometría.
Tabla 7.2 zonas en que se clasifican los materiales.
Características 1 2 3
Contracción lineal,
4.5 máximo
3.5 máximo
3.5 mínimo
Valor cementante,
Kg./cm
2
5.5 mínimo
4.5 mínimo
3.5 mínimo
Valor Relativo de
Soporte, %
100 mínimo
100 mínimo
100 mínimo
Equivalente de
arena, %
50 mínimo
Limite liquido, % 30 máximo
Los materiales pétreos para carpetas asfálticas, elaboradas en planta y en
caliente deben satisfacer los siguientes requisitos:
a) La curva granulométrica del material pétreo para concretos asfálticos debe quedar
comprendida en la zona limitada por la curva
de la figura Núm. 36(a) del Libro 4, Parte
0.1, Título 0.3, publicados por la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes, Edición
1986.
b) De contracción lineal: 2% máximo.
c) De desgaste Los Ángeles: 40% Máximo.
d) De formas de las partículas: 35% máximo.
e) De afinidad con el asfalto:
Desprendimiento por fricción = 25% máx.
Cubrimiento con el asfalto = 90 % mín. (método Inglés.).
Desprendimiento de partícula = 25% máx.

f) Equivalente de arena: 55% mínimo.
La mezcla asfáltica debe sujetarse a las siguientes normas:
a)
Para el procedimiento Marshall
Estabilidad mínima = 700 kg.
Flujo = 2.0-4.5 mm.
Por ciento de vacíos en la mezcla = 3-5%.
Por ciento de vacíos en el agregado mineral= 14% mínimo.
Número de golpes por cara = 75.
MAQUINA FRESADORA:
Una fresadora es una máquina herramienta para realizar trabajos mecanizados por
arranque de viruta mediante el movimiento de una herramienta rotativa de varios filos
de corte denominada fresa.1 Mediante el fresado se pueden mecanizar los más diversos
materiales, como madera, acero, fundición de hierro, metales no férricos y materiales
sintéticos, superficies planas o curvas, de entalladura, de ranuras, de dentado, etc.
Además, las piezas fresadas pueden ser desbastadas o afinadas.2 En las fresadoras
tradicionales, la pieza se desplaza acercando las zonas a mecanizar a la herramienta,
permitiendo obtener formas diversas, desde superficies planas a otras más complejas.
Inventadas a principios del siglo XIX, las fresadoras se han convertido en máquinas
básicas en el sector del mecanizado. Gracias a la incorporación del control numérico,
son las máquinas-herramienta más polivalentes por la variedad de mecanizados que
pueden realizar y por la flexibilidad que permiten en el proceso de fabricación. La
diversidad de procesos mecánicos y el aumento de la competitividad global han dado
lugar a una amplia variedad de fresadoras que, aunque tienen una base común, se
diferencian notablemente según el sector industrial en el que se utilicen.3 Asimismo, los
progresos técnicos de diseño y calidad en las herramientas de fresar han posibilitado
emplear parámetros de corte muy altos, lo que conlleva una reducción drástica de los
tiempos de mecanizado.
Debido a la variedad de mecanizados que se pueden realizar en las fresadoras actuales,

al amplio número de máquinas diferentes entre sí, tanto en su potencia como en sus
características técnicas, a la diversidad de accesorios utilizados y a la necesidad de
cumplir especificaciones de calidad rigurosas, la utilización de fresadoras requiere de
personal cualificado profesionalmente, ya sea programador, preparador o fresador.4
El empleo de estas máquinas, con elementos móviles y cortantes, así como líquidos
tóxicos para la refrigeración y lubricación del corte, requiere unas condiciones de
trabajo que preserven la seguridad y salud de los trabajadores y eviten daños a las
máquinas, a las instalaciones y a los productos finales o semielaborados.

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7.

En las plantas de asfalto “Catsa”,”Maacsa”, o “Tapsa”. Ver Anexos E ó en su

caso, si la empresa contratista posee planta de asfalto móvil, el material pétreo se

temperatura de 130° C. a 140° C.

Se realiza la mezcla hasta su completa

homogenización, y por último se hará el

vaciado al equipo de transporte. El concreto

asfáltico debe elaborarse en caliente con

material pétreo graduado de 3/4”

a finos y cemento asfáltico AC-20.

Se transporta la mezcla al tramo, donde

llega con una temperatura de 110° C. a

de barrida la superficie impregnada (libre de materias extrañas, polvo o charcos), se

descarga la mezcla sobre una máquina extende

dora (Finisher), la cual forma una franja

de mezcla asfáltica y da una lige

ra compactación. Ver figura 7.1.

Figura 7.1 Riego de Material Asfáltico

(Para Impregnación Liga de Carpeta o

para Liga de Sello).

Se termina la compactación, utilizando al principio un rodillo liso tipo tandem de

7 ton. en un par de veces mínimo de pasadas para dar un primer armado, y

para borrar las huellas del planchado. El

grado de compactación será del 95%, con

respecto al Peso Volumétrico Máximo Marshall de la mezcla asfáltica de proyecto, en

un espesor mínimo de 6.5 cm.

Una vez realizados los trabajos de tendido de la carpeta, la sección transversal

Se escarifican 5 cm. De espesor en la carpeta existente de la liga de inicio (Km.

0+000) en la longitud que considere necesaria el proyecto geométrico

prácticamente terracerías. De igual manera, se

escarifica la longitud que considere el

En ambos sitios (inicial y final) se hará la liga de la siguiente manera:

Se construyen escalones de liga formados

por anchos de 3.44 m. Y escalones de

30 cm. Para pendientes mínimas de 3 %.

El material que forma los escalones de

liga será de acuerdo a la capa que se

necesite según su altura.

7.2. Riego de Sello.

de residuo asfáltico. Ver figura 7.2.

Figura 7.2 Riego de Liga y Riego de Sello (Con Material 3-A).

Una vez obtenido el grado de compactación especificado, se deja secar la

superficie durante tres días. Ver figura 7.4.

Se barre para retira

residuo del 40% al 45% a razón de 0.8 a 1.5 lt/m

Figura 7.4 Secado de la Superficie.

En caso de que la superficie (antes de aplicar el riego) contenga polvo en exceso,

se riega la superficie con agua. Por ningún

motivo debe regarse material asfáltico

mm. No deben presentarse depresiones o ch

arcos. La superficie impregnada debe

cerrarse al tránsito durante 24 horas siguientes a su terminación. Ver figura 7.5.

Figura 7.5 Regado de Agua (Ala Izquierda) e Impregnación (Ala Derecha).

Una vez realizado lo anterior se procede a dar, sobre la base impregnada y

barrida, un riego de liga con emulsión asfá

ltica catiónica de rompimiento rápido tipo

RR-3K con 65% de residuo asfáltico en proporción de 0.4 a 1.0 lt/m

extiende la mezcla sobre la corona.