Caracteristicas Tecnicas Del Motor Compar

SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE UN VEHÍCULO
Se denomina sistema de lubricación al conjunto de componentes y dispositivos

utilizados para distribuir el aceite y procurar la lubricación de todas las piezas móviles
del motor de un coche, reduciendo así el rozamiento y sus consecuencias: calor,
desgaste y pérdidas de potencia.
Esto es algo absolutamente necesario para los motores de combustión, si no se
mantiene una lubricación adecuada, el motor empezará a deteriorarse,
sobrecalentarse y dar problemas. Esto es crítico: sin la lubricación adecuada un motor
puede averiarse mucho antes del final de su vida útil.
Por lo tanto, que el motor de nuestro coche se encuentre perfectamente lubricado y,

por lo tanto, reducir la fricción entre las superficies de las distintas piezas tiene
grandes beneficios:
 Funcionamiento más suave y menor esfuerzo.
 Se ahorra combustible en el funcionamiento del motor.
 Menor rozamiento también significa menor desgaste de las piezas móviles y
menor sobrecalentamiento, lo que ayuda a alargar la vida útil del motor.
 Al tener menos desgaste y evitar el sobrecalentamiento, es menos probable
que se produzcan averías del motor, por lo tanto, ahorramos en gastos de
mantenimiento, reparación y piezas de repuesto.
 Igualmente, por el menor rozamiento se reducen las pérdidas de potencia.
 La lubricación en si, realiza una limpieza del interior del motor.
 La capa de lubricante realiza una función de sellado de los anillos de pistón que
proporciona estanqueidad contra los gases a alta presión del cilindro.
 Evita que se produzcan ruidos por el rozamiento de las superficies metálicas
entre si.
Para realizar la función de lubricación de las piezas del motor de manera efectiva, el sistema de
lubricación cuenta con un buen número de componentes y dispositivos. Pero, ¿cual es el
funcionamiento del sistema de lubricación del motor?
Estos son los componentes y sus funciones:

 Cárter. Es el depósito del lubricante y se encuentra en la parte de abajo del
motor. Dentro de él, se refrigera el aceite, por el flujo de aire de la propia
marcha del vehículo. Esta hecho con una chapa metálica, de aluminio en coches
de gama alta, y cuenta con aletas de refrigeración, un tapón de drenaje y una
varilla de medición del nivel de aceite.
 Bomba. Sirve para procurar el suministro de aceite necesario para la
lubricación del motor, impulsándolo por el correspondiente circuito. Para que
la bomba funcione, esta ha de ser accionada por otros mecanismos,
principalmente el árbol de levas, el cigüeñal, la correa de distribución o el
distribuidor.
 Regulador de presión. Se trata de una de las piezas internas que lleva la bomba
de aceite. Su función es la de servir de alivio para el exceso de presión. Esta
función la realiza por medio de un resorte y una válvula de retención.
 Luz de la presión del aceite. Los automóviles llevan un sensor de presión del
aceite, unido al motor, se encarga de realizar y transmitir la lectura de la
presión del aceite. La función de esta luz indicadora es la de indicar los
problemas detectados con la presión del aceite.
Filtro de aceite. Realiza funciones de limpieza, eliminando la suciedad, el polvo,
el barro y el agua y evitando que entren a las piezas que componen el motor.
 Enfriador. Sirve para disipar el calor del aceite del motor, lo que ayuda a
conservarlo y a reducir los procesos de oxidación.
 Tubo de recogida. Se encarga de recoger el aceite de la bandeja, que inicia el
proceso de lubricación.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE
LUBRICACIÓN
Algunos consejos útiles para cuidar el sistema de lubricación del automóvil son los
siguientes:
 Respetar los intervalos de sustitución del aceite y el filtro. Esta es una tarea de
mantenimiento rutinaria que muchos talleres mecánicos realizan de manera
económica. Si lo hacemos por nuestra cuenta, conviene tener experiencia o
contar con ayuda experimentada. Siempre es recomendable realizar el cambio
cuando el aceite se encuentra caliente, para evitar que la suciedad quede en el
motor. Sustituir el filtro de aceite cuando corresponda es igualmente
importante para que el aceite fluya limpio.
 Utilizar el tipo de aceite que recomienda el fabricante. Esta información viene
detallada en el manual técnico del vehículo. No es recomendable utilizar un
aceite distinto y, si lo hacemos, debemos asegurarnos de que sus
características de viscosidad coinciden con lo recomendado por el fabricante.
 Realiza inspecciones buscando fugas. Es sencillo comprobar los bajos del coche
para ver que no tenga manchas de aceite. Si las hay, las pérdidas de aceite
pueden provocar una lubricación insuficiente de las piezas móviles del motor. Si
se descubren, conviene dirigirse inmediatamente a nuestro taller mecánico de
confianza habitual para que detecten y solucionen la fuga.

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