Mmad Mmad-204 Material
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Mantenimiento Mecánico I
MATERIAL TÉCNICO
DE APOYO
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
TAREA N°01
https://tinyurl.com/mu39mytw
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
destornillador
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Figura 3
Alicates
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
de presión.
Aplicaciones de los Pasadores
Los pasadores desempeñan un papel vital en la fijación y unión de piezas móviles en
máquinas y mecanismos, garantizando la estabilidad y el correcto funcionamiento,
como se ve en la figura 4.
Figura 4
Pasadores
TAREA N°02
Una faja plana es una cinta o banda flexible y estrecha que se utiliza en una variedad
de aplicaciones industriales y domésticas. Está compuesta por materiales como tela,
cuero, plástico o caucho. Las fajas planas se utilizan principalmente para transmitir
movimiento y potencia entre poleas y engranajes en maquinaria, así como para el
transporte de materiales en sistemas de transporte y cintas transportadoras.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
En aplicaciones industriales, las fajas planas se usan para transmitir energía desde
un motor a una máquina o dispositivo, como en sistemas de ventilación,
transportadoras de alimentos, textiles, impresión y muchas otras. Estas fajas se
seleccionan en función de la potencia a transmitir, la velocidad y la carga que deben
soportar. Los materiales de las fajas planas también pueden estar diseñados para
resistir condiciones ambientales adversas, como altas temperaturas, humedad o
abrasión, como se ve en la figura 5.
Figura 5
Faja plana
El empalme de faja plana es el proceso de unir dos extremos de una faja para formar
un lazo continuo. Un empalme efectivo es crucial para garantizar un funcionamiento
suave y eficiente de las fajas planas en sistemas de transmisión de potencia o
transporte. Existen varios métodos de empalme, cada uno con sus propias ventajas y
desventajas, como se ve en la figura 6.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Figura 6
Empalme de faja
Empalme adhesivo: Aquí se utilizan adhesivos especiales para unir los extremos de
la faja. Este método proporciona una unión uniforme y puede ser adecuado para fajas
de materiales sintéticos o compuestos. Sin embargo, la calidad del empalme depende
en gran medida de la elección y aplicación correcta del adhesivo.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
TAREA N°03
Figura 7
Faja en V
Fajas en "V" estándar: Estas fajas tienen una forma trapezoidal y se utilizan
en una amplia gama de aplicaciones, desde transmisión de potencia en
motores hasta sistemas de ventilación.
Fajas en "V" dentadas: Estas fajas cuentan con dientes en la parte interior
que encajan en las poleas dentadas correspondientes. Se utilizan en sistemas
que requieren una transmisión precisa de movimiento, como impresoras y
maquinaria CNC.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Fajas en "V" variables: Estas fajas permiten ajustar la longitud efectiva para
variar la relación de transmisión. Son útiles en aplicaciones donde se requiere
ajuste de velocidad, como en máquinas herramientas.
La correcta selección de las fajas en "V" y las poleas es esencial para un rendimiento
óptimo y una vida útil prolongada en un sistema de transmisión. Las tablas
proporcionan información sobre las dimensiones, capacidades y características de
diferentes tipos de fajas y poleas. Para seleccionar una faja adecuada, es importante
entender cómo leer estas tablas. Se debe tener en cuenta lo siguiente:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Figura 8
Correas en V
TAREA N°04
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
siguientes pasos:
Preparación del eje y la polea: Asegúrate de que tanto el eje como la polea estén
limpios y libres de residuos. Comprueba la alineación y el estado de la superficie de
contacto.
Sistemas de sujeción rápida: Estos sistemas utilizan elementos como bujes cónicos
o mandíbulas que se ajustan al eje mediante un mecanismo de apriete. Son útiles
para cambios rápidos de poleas.
Apriete correcto: Asegúrate de apretar los tornillos o pernos de montaje según las
especificaciones del fabricante para evitar problemas de deslizamiento y desgaste.
Comprobación final: Realiza pruebas para verificar que la polea esté transmitiendo
el movimiento y la potencia de manera eficiente y sin problemas.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Figura 9
Montaje con chavetas
Órganos de unión:
Los órganos de unión son componentes utilizados para unir diferentes piezas en
máquinas y estructuras. Pueden ser permanentes o desmontables. Algunos ejemplos
incluyen:
Pernos y pasadores: Utilizados para unir partes que necesitan ser desmontadas
ocasionalmente.
Tornillos y tuercas:
Los tornillos y tuercas son elementos esenciales en la ingeniería mecánica y la
construcción, utilizados para unir componentes y estructuras con seguridad y
confiabilidad. Estos dispositivos de fijación desempeñan un papel crucial en una
amplia gama de aplicaciones, desde la industria manufacturera hasta la construcción
de infraestructuras. Aquí te presento información técnica sobre los tornillos y tuercas:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Tipos de Roscas:
Los tornillos y tuercas tienen roscas, que son estrías helicoidales que se
enrollan alrededor del eje del tornillo. Las roscas pueden ser de dos tipos
principales:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Componentes de un Tornillo:
Cabeza: La parte superior del tornillo que permite aplicar una fuerza para
girarlo.
Cuerpo: La parte principal del tornillo con las roscas, que permite la fijación.
Rosca: Las estrías helicoidales que permiten que el tornillo se inserte en una tuerca
o en un agujero roscado, como se ve en la figura 11.
.
Figura 11
Partes del tornillo
Hay varios tipos de cabezas de tornillos, cada una con sus propias ventajas y
aplicaciones:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
torque.
Figura 12
Cabezas de tornillo
Aplicaciones y Consideraciones:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Torque: Aplicar el torque correcto al apretar los tornillos es crucial para lograr
una unión segura sin dañar los materiales.
Figura 13
Extractor de poleas
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
TAREA N°05
Figura 14
Ejes y arboles
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Montaje de Ejes
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Los órganos de unión son elementos que se utilizan para conectar y acoplar diferentes
componentes en una máquina o sistema. Los acoplamientos con órganos de unión
permiten la transferencia de movimiento y potencia entre ejes o componentes que no
están directamente conectados. Estos acoplamientos pueden ser rígidos, flexibles o
articulados, según los requisitos de la aplicación. Algunos ejemplos comunes de
órganos de unión incluyen chavetas, pasadores cónicos y tornillos de fijación.
Acoplamientos
Los acoplamientos mecánicos son dispositivos utilizados para conectar dos ejes o
componentes mecánicos de maquinaria con el propósito de transmitir movimiento,
torsión o potencia entre ellos. Estos componentes son esenciales en una amplia gama
de industrias, desde la manufactura y la minería hasta la energía y la automoción. A
continuación, se presentan algunas tecnologías y aplicaciones relevantes en el ámbito
de los acoplamientos mecánicos:
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TAREA N°06
Figura 17
Cojinetes
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entre las superficies a través de un lubricante, como aceite o grasa. Los cojinetes
de deslizamiento son ideales para aplicaciones de alta carga y baja velocidad.
2. Cojinetes de Bolas y Rodillos: Estos cojinetes emplean elementos rodantes
(bolas o rodillos) que reducen la fricción al proporcionar puntos de contacto
rodante en lugar de deslizante. Son ideales para aplicaciones de alta velocidad y
cargas moderadas.
3. Cojinetes Auto lubricantes: Estos cojinetes eliminan la necesidad de lubricación
externa al tener incrustados materiales lubricantes en su estructura. Son
adecuados para entornos donde la lubricación regular es difícil.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
ultra alto peso molecular (UHMWPE) y el poliéter éter cetona (PEEK), se utilizan
en cojinetes debido a su excelente resistencia al desgaste, propiedades
autolubricantes y capacidad para operar en ambientes corrosivos. Estos
materiales también son ligeros y pueden reducir la fricción y el ruido en
comparación con los cojinetes metálicos tradicionales.
2. Cerámicas Avanzadas: Las cerámicas técnicas, como el nitruro de silicio y el
óxido de aluminio, son conocidas por su alta dureza, resistencia a la corrosión y
capacidad para operar en condiciones extremas de temperatura. Los cojinetes de
cerámica son ideales para aplicaciones de alta velocidad y temperatura, como en
motores de aviones y sistemas de transmisión de automóviles.
3. Metales Compuestos: Los metales compuestos, como los cojinetes de metal-
polímero, combinan la resistencia y la durabilidad de los metales con las
propiedades auto lubricantes de los polímeros. Estos cojinetes son adecuados
para aplicaciones en las que la lubricación regular es difícil o no deseada.
4. Revestimientos de Superficie: La aplicación de revestimientos de superficie,
como el recubrimiento de diamante o el recubrimiento de PTFE
(politetrafluoroetileno), puede mejorar la resistencia al desgaste y la fricción de los
cojinetes convencionales. Estos revestimientos permiten que los cojinetes
funcionen de manera más eficiente y duradera.
Llaves poligonales
Llaves Poligonales: Herramientas Esenciales para Trabajos Mecánicos
Las llaves poligonales, también conocidas como llaves de boca poligonal o llaves de
boca fija, son herramientas fundamentales en el campo de la mecánica y la industria.
Estas herramientas se utilizan para apretar y aflojar tuercas y pernos con cabezas
hexagonales, proporcionando un agarre seguro y efectivo. A continuación, se
presentan detalles importantes sobre las llaves poligonales, su diseño, aplicaciones y
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
ventajas.
Figura 18
Llave poligonal
Ventajas:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Torquímetro
Un torquímetro es una herramienta de medición y ajuste que se utiliza para aplicar un
torque específico a un perno, tornillo u otra pieza de fijación. El torque se refiere a la
fuerza rotacional aplicada a un objeto alrededor de un eje específico. Los torquímetros
son esenciales en numerosas industrias, incluyendo la automotriz, la aeroespacial, la
construcción y la manufactura, donde la aplicación precisa de torque es crítica para la
seguridad y el rendimiento de los productos.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Micrómetro Interior.
Un micrómetro interior, también conocido como micrómetro de tres puntos o
micrómetro tubular, es un instrumento de medición de precisión utilizado para medir
dimensiones internas de objetos, como diámetros de agujeros o ranuras. A diferencia
de un micrómetro exterior que mide dimensiones externas, el micrómetro interior está
diseñado para medir aberturas internas que son inaccesibles con otras herramientas
de medición convencionales.
Figura 20
Micrómetro de interiores
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TAREA N°07
https://tinyurl.com/3j8vjt7u
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
2. Rodamientos de Rodillos:
Rodamientos de Rodillos Cilíndricos: Adecuados para cargas radiales
elevadas y velocidades moderadas. Comunes en laminadoras y prensas
industriales.
Rodamientos de Rodillos Cónicos: Excelentes para cargas radiales y axiales.
Utilizados en ejes de ruedas y transmisiones.
Rodamientos de Rodillos Esféricos: Resisten cargas pesadas y condiciones
de vibración. Empleados en aplicaciones de minería y construcción.
Rodamientos de Agujas: Ideales para espacios reducidos y altas cargas
radiales. Usados en máquinas textiles y sistemas de dirección automotriz.
Tecnologías y Avances Recientes:
La tecnología de rodamientos ha evolucionado con el tiempo para satisfacer las
demandas de diversas aplicaciones. Algunos avances notables incluyen:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Estas prensas generalmente están diseñadas para ser operadas por una persona y
vienen en una variedad de tamaños y capacidades de carga. Pueden ser utilizadas
con matrices y troqueles para realizar operaciones de formado y estampado en
materiales como metal, plástico y caucho, como se ve en la figura 22.
Figura 22
Prensa manual
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El proceso de montaje de ruedas dentadas implica una serie de pasos precisos para
asegurar un funcionamiento suave y eficiente. Estos pasos incluyen:
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Figura 24
Micrómetro de exteriores
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similar al del micrómetro exterior, pero incorpora una vara o vástago que se extiende
hacia el interior del objeto que se está midiendo.
TAREA N°09
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Figura 25
Cadenas de Transmisión.
https://tinyurl.com/4hm6dbph
Cadenas:
Las cadenas utilizadas en las transmisiones son componentes esenciales para lograr
una transferencia de potencia efectiva. Están diseñadas para soportar altas tensiones
y cargas, al tiempo que mantienen la integridad de la transmisión. Generalmente están
fabricadas en acero endurecido para resistir la abrasión y los esfuerzos repetidos. Una
cadena consta de eslabones internos y externos, que se mantienen unidos mediante
pasadores.
Los eslabones externos son los que se acoplan con los dientes de las ruedas
dentadas. Estos eslabones suelen tener una forma específica para garantizar un
ajuste adecuado en los espacios entre los dientes. Por otro lado, los eslabones
internos están diseñados para mantener la cadena unida y alinear los eslabones
externos correctamente. Los pasadores conectan los eslabones y permiten su
movimiento relativo.
Cadenas de transmisión - Clasificación y características:
Las cadenas de transmisión se clasifican en diferentes tipos según su diseño y
aplicación. Algunas de las categorías más comunes incluyen cadenas de rodillos,
cadenas de eslabones articulados y cadenas de pines dobles. Cada tipo de cadena
tiene sus propias características y ventajas específicas.
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MANTENIMIENTO MECÁNICO I
Las ruedas dentadas para cadenas deben fabricarse con materiales duraderos y
resistentes al desgaste, ya que están sujetas a fuerzas considerables durante la
operación. El perfil de los dientes debe coincidir con el tipo de cadena utilizada para
garantizar un enganche preciso y una transmisión eficiente. La selección de las ruedas
dentadas adecuadas es crucial para mantener la integridad de la transmisión y
prevenir fallas prematuras.
Transmisión por cables:
Aparte de la transmisión por cadenas, otra forma de transmitir potencia y movimiento
es a través de la transmisión por cables. Este método se emplea en sistemas como
ascensores, grúas y teleféricos. En lugar de cadenas y ruedas dentadas, se utiliza un
cable flexible que se enrolla o desenrolla alrededor de poleas o tambores accionados
por un motor.
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFÍCAS
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Repair. (2003). CRC Press.
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