Anexo B.

Matriz de Identificación de Peligros, Evaluación y Valoración de Riesgos

VALORACIÓN DEL
PELIGRO CONTROLES EXISTENTES EVALUACIÓN DEL RIESGO CRITERIOS PARA ESTABLECER CONTROLES MEDIDAS DE INTERVENCIÓN
RIESGO

RUTINARIA: SI o NO

NIVEL DE PROBABILIDAD

NIVEL DE PROBABILIDAD

EXISTENCIA REQUISITO
ZONA / LUGAR

NIVEL DE RIESGO (NR) e

NIVEL DE DEFICIENCIA
ACTIVIDADES

NIVEL DE RIESGO (NR)

INTERPRETACIÓN DEL

INTERPRETACIÓN DEL
NIVEL DE EXPOSICIÓN

PEOR CONSECUENCIA
ACEPTABILIDAD DEL

ASOCIADO (SI o NO)

LEGAL ESPECÍFICO
PROCESO

TAREAS

NRO EXPUESTOS
CONSECUENCIA
CLASIFICACIÓN

INTERVENCIÓN
(NP= ND x NE)
DECRIPCIÓN

INDIVIDUO
EFECTOS POSIBLES

NIVEL DE
FUENTE

RIESGO
MEDIO
CONTROLES ADMINISTRATIVOS, EQUIPOS / ELEMENTOS DE
ELIMINACIÓN SUSTITUCIÓN CONTROLES DE INGENIERIA
SEÑALIZACIÓN, ADVERTENCIA PROTECCIÓN PERSONAL

SI Capacitación a los mensajeros en bicicleta,

Lesiones en tejidos blandos, Regulación de transito
Compartir Vías con Ley 1811 de octubre de 2017. fortaleciendo el uso de un solo carril
Condiciones de Seguridad lesiones osteomusculares, N. A. con personal de SDM y N. A. 10 3 30 Muy Alto 100 3000 I NO 75 Muerte
Vehículos Motorizados. Articulo 9. y Ley 1503 de vehicular y la no utilización de calzadas
politraumatismo y la muerte. Policía de Tránsito.
2011. exclusivas de TM y el SITP.

Alto Flujo de Vehículos El contratante debe consultar y apoyarse

Motorizados (Vehículos de Lesiones en tejidos blandos, Regulación de transito SI con Secretaria de Movilidad para la
Servicio Público; Vehículos Condiciones de Seguridad lesiones osteomusculares, Ninguno con personal de SDM y N. A. 10 3 30 Muy Alto 100 3000 I NO 75 Muerte Ley 1811 de octubre de 2017. protección del mensajero en bici,
de Carga; Vehículos politraumatismo y la muerte. Policía de Tránsito. Articulos 14. garantizando aplicar la ley 1811 de octubre
Particulares; Motocicletas). de 2016 apoyada de la ley 1503 de 2011.

Proporcionar o solicitar, dependiendo el

contrato utilizado, elementos mínimos de
Generar capacitaciones con ARL a
protección personal para el tránsito en
Lesiones de tejidos blandos, Educación vial a SI convenir para la prevención de riesgos,
Incumplimiento de Normas bicicleta; adoptando las leyes 769 de 2002
lesiones osteomusculares, trauma cargo de SDM (Plan Ley 1811 de octubre de 2017. esto enfocado al transito en un solo carril,
de Transito por Parte del Condiciones de Seguridad N. A. N. A. 10 3 30 Muy Alto 100 3000 I NO 75 Muerte y 1811 de 2016 donde se debe contar
craneoencefálico, politraumatismo y Bici y Ley 1811 de Articulos 9 y 17 y Ley 1503 la utilización de elementos mínimos de
Mensajero en Bicicleta. casco, chaleco reflectivo, luz blanca
la muerte. 2016). de 2011. protección individual (casco, reflectivos,
delantera y luz trasera roja, que se pueden
luces) y respeto a las señales de transito.
complementar con el uso de guantes y
gafas

Generar por parte del contratante, un

Falta de Pericia y Lesiones en tejidos blandos, reglamento de contratación en el que se
Experiencia para Manejar Condiciones de Seguridad lesiones osteomusculares, N. A. N. A. Ninguno 10 3 30 Muy Alto 100 3000 I NO 75 Muerte NO contemple exámenes ocupacionales y
Bicicleta. politraumatismo y la muerte. evaluación practica de habilidades en
bicicleta.

Utilizar plataformas digitales (google eart,

google maps, strava, entre otros), que
Puntos de
permitan diseñar rutas de desplazamiento
Lesiones de tejidos blandos, control y
seguro por las localidad de la ciudad,
lesiones osteomusculares, trauma chequeo de
Delincuencia. Condiciones de Seguridad N. A. N. A. 10 3 30 Muy Alto 100 3000 I NO 75 Muerte NO haciendo énfasis en las localidades con mas
craneoencefálico, politraumatismo y documentaci
inseguridad por delincuencia.
la muerte. ón por parte
de PONAL.
Generar procedimiento de apoyo por parte
de la policía de vigilancia.

Generar la respectiva investigación sobre

Disposición infraestructura diseñada para la bicicleta en
Deficiencia en la Lesiones en tejidos blandos, de ciclo rutas SI la ciudad de Bogotá.
Infraestructura para la Condiciones de Seguridad lesiones osteomusculares y y bici carriles N. A. N. A. 10 4 40 Muy Alto 60 2400 I NO 75 Politraumatismo Ley 1811 de octubre de 2017.
Bicicleta. politraumatismo. por parte del Articulos 9 y 17. Capacitar al mensajero en el uso de la
IDU. infraestructura para la bicicleta que hay en
Bogotá.

Lesiones en tejidos blandos, Generar procedimiento de transito y Proporcionar o solicitar, dependiendo el

Inundaciones por Lluvias. Condiciones Ambientales lesiones osteomusculares, N. A. N. A. N. A. 10 2 20 Alto 100 2000 I NO 75 Muerte NO espera, el cual debe garantizar la seguridad contrato utilizado, elementos de protección
politraumatismo y la muerte. del mensajero en bicicleta. mínimos, para este caso casco y guantes.

Uso de casco, en
Generar procedimiento de transito y
Trauma Craneoencefálico, algunos casos gafas,
Piso Resbaloso por Lluvias. Condiciones Ambientales N. A. N. A. 6 2 12 Alto 100 1200 I NO 75 Muerte NO espera, el cual debe garantizar la seguridad
politraumatismo y la muerte. guantes e
del mensajero en bicicleta.
impermeables.

Hacer el
respectivo
cambio de los
Conducción de la Bicicleta para la Recolección y Transporte de Encomiendas.

elementos
MENSAJERIA EN BICICLETA EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C.

desgastados del Por medio de plataformas digitales (google

Lesiones en tejidos blandos, SI sistema de frenos eart, google maps, strava), identificar las
Zonas o Localidades con
Condiciones de Seguridad lesiones osteomusculares, Ninguno N. A. N. A. 6 1 6 Medio 100 600 I NO 75 Muerte Ley 1811 de octubre de 2017. (guayas, fundas, localidades con inclinaciones, a fin de
Calles Inclinadas.
politraumatismo y la muerte. Articulos 9 y 17. aceite, pastillas, socializarlas con el mensajero en bicicleta y
zapatas, así reducir el riesgo.
Localidades de la Ciudad de Bogotá D.C.

manillares,
Entrega de Encomiendas En Bicicleta

estructura de
zapatas, etc.) ya
sea de discos o

SI

La contratación del servicio de mensajería

debe asegurar que la bicicleta cumpla con
las características de una bicicleta todo
terreno, dentro de las cuales debe tener
Bicicleta que No Cumple con
Lesiones en tejidos blandos y Lesiones suspensión, corazas y manubrio de
las Características de la Condiciones Mecánicas Ninguno Ninguno Ninguno 6 3 18 Alto 25 450 II NO 75 NO
osteomusculares. Osteomusculares montaña, los sistemas de frenos en
Labor.
excelentes condiciones mecánicas,
adicional la bicicleta debe ajustarse a la
talla de la persona todo esto encaminada a
la seguridad vial.

Llevar un registro mensual de revisión

mecánica de la bicicleta, esta certificada
por una tienda o almacén reconocido y
Bicicleta en Condiciones
constituido formalmentegarantizando así la
Mecánicas Deficientes Lesiones en tejidos blandos,
seguridad vial.
(Elementos, Partes y Condiciones Mecánicas lesiones osteomusculares y Ninguno Ninguno Ninguno 6 3 18 Alto 25 450 II NO 75 Politraumatismo NO
Accesorios de la Bicicleta en politraumatismo.
Mantener un correcto kit de despinche el
mal estado o con desgaste).
cual debe constar de bomba infladora, lija,
parches y solución de pegante para los
parches.

Generar la reglamentación necesaria por

parte del contratante del servicio de
mensajería en bicicleta, que relacione la
Ley 1811 de octubre de 2016, con la labor
Falta de Normatividad que
realizada por el contratado, esto esperando
Reglamente el Uso de la Lesiones en tejidos blandos y Lesiones
Condiciones de Seguridad Ninguno Ninguno Ninguno 6 3 18 Alto 25 450 II NO 75 NO una reglamentación laboral para este sector
Bicicleta como Herramienta osteomusculares. Osteomusculares
económico en crecimiento.
de Trabajo.
Implementar uso de ARL conforme al
contrato implementado para ejecutar la
labor de mensajería en bicicleta.

Generar estudios que permitan la limitación

de distancia recorrida por los mensajeros
Lesiones en tejidos blandos,
Condiciones de la en bicicleta conforme al tiempo en que se
Tiempos de Entrega. lesiones osteomusculares, Ninguno N. A. N. A. 2 2 4 Bajo 100 400 II NO 75 Muerte NO
Organización de Trabajo debe cumplir con la entrega de la
politraumatismo y la muerte.
encomienda, sustentado en el buen uso de
las vías publicas según la ley 1503 de 2011.

La contratación del servicio de mensajería

debe asegurar que la bicicleta cumpla con
las características de una bicicleta todo
Reparaciones
terreno, dentro de las cuales debe tener
Vías en Mal Estado (Huecos Lesiones en tejidos blandos, de vías por
Condiciones de Seguridad N. A. N. A. 6 1 6 Medio 25 150 II NO 75 Politraumatismo NO suspensión, sistema de cambios, corazas y
y Desniveles). osteomusculares y politraumatismo. parte del
manubrio de montaña, los sistemas de
IUD.
frenos en excelentes condiciones
mecánicas, adicional la bicicleta debe
ajustarse a la talla de la persona.

Ficha técnica y socialización de la misma a

Proporcionar o solicitar el uso de corazas
Lesiones en tejidos blandos y Lesiones los mensajeros en bicicleta, de las
Pavimento Pintado. Condiciones de Seguridad Ninguno N. A. N. A. 6 2 12 Alto 10 120 III SI 75 NO de montaña que tengan la suficiente
osteomusculares. Osteomusculares características de las corazas de montaña a
adherencia a cualquier superficie.
utilizar.

Regulación de transito Capacitación a mensajeros en bicicleta

Lesiones en tejidos blandos y Lesiones
Peatones Condiciones de Seguridad N. A. con personal de SDM y N. A. 2 3 6 Medio 10 60 III SI 75 NO sobre la socialización con demás actores
osteomusculares. Osteomusculares
Policía de Tránsito. viales.

Demarcación
y renovación
Lesiones en tejidos blandos,
de señales de Documentar y capacitar a los mensajeros
Falta de Señalización Vial. Condiciones de Seguridad lesiones osteomusculares y N. A. N. A. 2 1 2 Bajo 25 50 III SI 75 Politraumatismo NO
transito por en bicicleta sobre las señales de transito.
politraumatismo.
parte del
IDU.

Estudio de Accidentalidad en la Actividad de Mensajería en Bicicleta en Bogotá D.C., Un Acercamiento dese la Identificación de Factores de Riesgo Laborales