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    Sistemas de Seguridad Confort e Info-Tenimiento

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    Sistemas de Seguridad Confort e Info-tenimiento

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    Sistemas de Seguridad

    Confort e Info-tenimiento
    Andres Rivera
    Contenido aplicado a un Vehículo Automotriz:

    Sistema de Seguridad
    Elementos de Confort
    Sistemas de Entretenimiento
    Elementos de Información
    Sistemas de Seguridad
    Concepto de seguridad:

    "Ciencia interdisciplinaria que está encargada de evaluar, estudiar y gestionar los


    riesgos que se encuentra sometido una persona, un bien o el ambiente".

    Si bien los conceptos de seguridad se pueden aplicar en diversos campos o áreas


    obviando la seguridad del medio ambiente, en el vehículo podemos distinguir los
    siguientes campos aplicables:

    Seguridad en el vehículo (Orientado a salvaguardar la integridad de las personas)


    Seguridad del vehículo (Orientado a salvaguardar el vehículo como un bien)
    Seguridad
    La seguridad en el vehículo se divide en 2 campos:

    • Seguridad Activa
    El objetivo de los sistemas de seguridad Activa es el de minimizar los riesgos
    de sufrir un accidente durante la conducción, por lo tanto estos sistemas se
    encuentran operando durante la conducción.
    • Seguridad Pasiva
    El objetivo de los sistemas de seguridad Pasiva es el de minimizar el daño
    producido al conductor, ocupantes y peatones en un siniestro, por lo tanto estos
    sistemas se activan durante un siniestro o accidente.
    Seguridad
    • La seguridad del vehículo se divide en 2 campos:
    • Sistemas de protección antirrobo desde la introducción de los sistemas de
    alarma, sistema de llave con transponedor o transponder, geolocalización y
    telemática.
    • Seguridad Informática aplicada a los protocolos de comunicación del vehículo
    (Dificultad para el Hacking)
    Seguridad en el vehículo
    • Entre los sistemas de seguridad podemos citar aquellos sistemas que están
    orientados a reducir el riesgo de accidentes durante la conducción y los sistemas
    que están orientados a minimizar el daño producido en un siniestro a:
    • Conductor
    • Pasajeros
    • Peatones.
    • Algunos de ellos constituyen equipamiento estándar en los vehículos gracias a las
    regulaciones de los países (NHTSA) y al incentivo en cuanto a la validación de
    ciertos modelos que son introducidos en el mercado (NCAP, LATIN NCAP, etc.)
    National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)

    • La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras​


    (NHTSA, por sus siglas en inglés) es una agencia dependiente del
    gobierno de los Estados Unidos, y forma parte del Departamento de
    Transporte. Su misión es "Salvar vidas, prevenir heridas y reducir los
    accidentes de vehículos".

    • Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/NHTSA
    Federal Motor Vehicle Safety Standards FMVSS

    • Dividido en 4 Categorías:
    Serie 100- Evitar colisiones
    • Serie 100-Crash Avoidance
    Serie 200- Resistencia a los impactos
    • Serie 200- Crashworthiness Serie 300- Supervivencia posterior al impacto
    • Serie 300-Post-Crash Survivability Serie 400 y 500- Misceláneos
    • Serie 400 y 500- Micelaneous
    Serie 100-Crash Avoidance

    • FMVSS No. 101: Controls and displays


    • FMVSS No. 102: Transmission shift lever sequence, starter interlock, and
    transmission braking effect
    • FMVSS No. 105: Hydraulic and electric brake systems
    • FMVSS No. 114: Theft Protection
    • FMVSS No. 126: Electronic stability control systems
    • FMVSS No. 138: Tire pressure monitoring systems
    Serie 200- Crashwothiness

    • FMVSS No. 202: Head restraints for passenger vehicles


    • FMVSS No. 203: Impact protection for the driver from the steering control system
    • FMVSS No. 204: Steering control rearward displacement
    • FMVSS No. 206: Door locks and door retention components
    • FMVSS No. 210: Seat belt anchorages
    • FMVSS No. 214: Side impact protection
    • FMVSS No. 216: Roof crush resistance
    • FMVSS No. 219: Windshield zone intrusion
    • FMVSS No. 224: Rear impact protection
    Serie 300-Post-Crash Survivability

    • FMVSS No. 301: Fuel system integrity


    • FMVSS No. 302: Flammability of interior materials
    • FMVSS No. 303: Fuel system integrity of compressed natural gas vehicles
    • FMVSS No. 304: Compressed natural gas fuel container integrity
    • FMVSS No. 305: Electric-powered vehicles: Electrolyte spillage and electrical
    shock protection
    Serie 400 y 500- Micelaneous

    • FMVSS No. 401: Interior trunk release


    • FMVSS No. 403: Platform lift systems for motor vehicles
    • FMVSS No. 404: Platform lift installation in motor vehicles
    • FMVSS No. 500: Low-speed vehicles
    • FMVSS No. 537: Automotive fuel economy attribute measurements
    • FMVSS No. 581: Bumper standard
    La evolución de las tecnologías de seguridad automatizadas
    1950 - 2000 2010 - 2016
    • Funciones de seguridad y
    conveniencia  Funciones avanzadas de asistencia al conductor,
    • Cinturon de seguridad sistemas de video para el retrovisor
    • Frenado automático de emergencia
    Frenos antibloqueo
    • Frenado automático de emergencia para peatones
    Sistemas de Air Bags • Frenado trasero automático de emergencia
    Obligatorios • Alerta trasera de tráfico cruzado
    • Asistente de centrado
    2000 - 2010

    • Funciones avanzadas de seguridad


    • Control de estabilidad electrónica 2025+
    • Detección de punto ciego
    • Advertencia de colisión frontal Características de seguridad completamente
    automatizadas Piloto automático de carretera
    • Advertencia de salida de carril
    Sistemas ADAS (Advanced driver-assistance systems)
    CONFORT
    Concepto:

    Condiciones materiales que proporcionan bienestar o comodidad.


    El automóvil desde sus inicios incorporó los sistemas básicos para la operación
    de la máquina durante el desplazamiento.

    Ante una necesidad del consumidor final obligó a la industria a incorporar


    elementos que faciliten el manejo, permitan reducir la cantidad de operaciones
    durante la conducción y ayuden a sobrellevar la estadía durante los viajes
    largos o el trayecto diario.
    Confort
    Entre algunos ejemplos podemos citar:
    • El sistema de arranque eléctrico
    • Introducción de la transmisión automática y sus evoluciones
    • Sistemas de asistencia en la dirección
    • Introducción de los sistemas limpia y lavaparabrisas y sus evoluciones
    • Sistema de apertura y cierre de vidrios con asistencia eléctrica y sus evoluciones
    • Sistemas HVAC de climatización y sus evoluciones
    • Sistemas de cierre centralizado, apertura remota y su evolución
    • Espejos eléctricos y su evolución
    • Sistema de control de velocidad crucero
    • Mandos en el volante y funciones.
    • Acceso Bluethoot
    • Sistemas ADAS
    SISTEMAS DE ENTRETENIMIENTO
    • Se encuentran compuestos por los sistemas de audio y video aplicados al
    campo Automotriz.

    • Los sistemas de entretenimiento forman parte de la cultura familiar desde su


    aparición y hoy en día se puede afirmar que varios sistemas con este fin son
    equipamiento estándar hasta su evolución que son los sistemas de
    entretenimiento Individual para cada pasajero.

    • Hoy en día estos sistemas se combinan con sistemas streaming y SO


    específicos para el vehículo (Android Auto).
    Elementos de Información
    Dentro del campo de la información se pueden citar ejemplos desde la concepción
    del automóvil moderno y en este campo se están incorporando cada vez mayor
    cantidad de tecnologías orientadas a la geolocalización, comunicación de telefonía,
    acceso a internet, información para el usuario y desarrollo de campos como la
    telemetría y telemática.
    Algunos ejemplos:

    oOrdenador a bordo
    oInstrument Cluster (tablero de instrumentos)
    oAcceso a Internet
    oSistemas de Navegación
    oComunicación móvil.

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