PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGURO EN LA

MANTENCION DE COMPRESORES
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Tema: Mantención de Compresores Versión: 1, 12-05-2021

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO EN LA

MANTENCION DE COMPRESORES

PREPARADO POR REVISADO Y APROBADO FECHA

Experto En Prevencion De POR
Gerente General
Riesgos
15-05-2021

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1. OBJETIVO

Este documento tiene la finalidad de establecer las pautas operativas seguras que deben ser cumplidas para trabajos de
buceo que ejecute la empresa.

2. ALCANCE

Este programa se aplicará para todos los trabajos y supervisores que realicen faenas de buceo en las distintas
concesiones en donde se mantengan faenas la empresa INVERSIONES SANTA GEMITA SPA

3. RESPONSABILIDADES

GERENTE GENERAL: Aprobar y velar por el cumplimiento de este procedimiento.

Es responsable de velar por el correcto cumplimiento y difusión de este procedimiento,
JEFE DE
y controlar y coordinar las necesidades de materiales y equipos (operativos), para
MANTENCIÓN:
mantener la continuidad del proceso
ASESOR EN Velar por el cumplimiento y difusión de este procedimiento.
PREVENCIÓN DE Instruir en el correcto cumplimiento de los procesos señalados en este procedimiento.
RIESGOS:
Es responsable de velar por el correcto cumplimiento y difusión de este procedimiento
SUPERVISORES DE además de entregar la correcta instrucción de seguridad a todo su personal
BUCEO: involucrado y entregar las herramientas y elementos de protección personal
necesarios para la correcta ejecución de este programa.

TRABAJADORES: Son responsables de ejecutar las actividades de acuerdo con este procedimiento.

4. TERMINOLOGÍA

 Compresor: Aparato cuya misión consiste en elevar la presión de un gas.

 Motor: Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema,
transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica
capaz de realizar un trabajo.
 Cabezal Compresor: El cabezal es o son los cilindros (pueden ser de uno o dos) que inyectan aire en el
tanque para almacenar aire dentro del mismo.
 Emergencia: Cualquier condición anormal capaz de afectar la integridad física y o psicológica del Buzo
o la seguridad de la operación de buceo y del equipo involucrado en las operaciones.
 Bujia: Dispositivo de un motor de combustión interna donde se produce la chispa eléctrica que inflama
la mezcla explosiva comprimida; contiene dos hilos separados entre los que la corriente de alto voltaje
produce un arco voltaico que genera la chispa que enciende el combustible dentro del cilindro.
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 Mantención: Es toda la acción que tienen como objetivo preservar un artículo o restaurarlo a un estado
en el cual pueda llevar a cabo alguna función requerida
 Autoridad Marítima (AAMM): Referido al Director General de la Dirección General del Territorio
Marítimo y Marina Mercante de Chile, a los gobernadores marítimos, a los capitanes de puerto y a los
alcaldes de mar.
 Buceo: La acción de nadar, desplazarse o permanecer bajo la superficie del agua,
conteniendo la respiración o con ayuda de aparatos adecuados.
 Actividad de Buceo Laboral: Es la acción que realiza un buzo profesional de nadar, desplazarse o per-
manecer bajo la superficie del agua, utilizando los equipos adecuados.
 Contratista de buceo: Persona que en posesión de la matrícula correspondiente emplea al personal
que interviene en los trabajos de buceo y posee requisitos exigidos para contratar buzos en la
ejecución de trabajos submarinos. Existirán contratistas de buzos mariscadores, buzos especialistas y
de buzos comerciales.
 DIRECTEMAR: Sigla correspondiente a “Dirección General de la Dirección General del Territorio
Marítimo y Marina Mercante de Chile”.
5. EQUIPAMIENTO NECESARIO

Mantención Supervisor en Faena:

 Una Llave regulable.
 Una Llave de bujia.
 Dos Bujias.
 Un set de llave Allen
 Cuatro Litros de Aceite Vegetal.
 Caja para herramientas.
 Cuatro Litros de Aceite Mineral.
 Un repuesto de correa de transimisión de polea de compresor.
Mantención Falla Critica:
 Compresor de respeto en faena.
 Camioneta traslado para a taller especializado.

6. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO DE MANTENCIÓN

6.1. CONCEPTO DE COMPRESOR DE BUCEO

Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo
de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un
intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y
energía cinética impulsándola a fluir.
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TIPOS DE COMPRESORES:

• Compresores de baja presión: Corresponden a equipos de buceo semiautónomo.

• Compresores de alta presión: Corresponden a equipos que cumple la función de cargar botellas y bancos de aire.

SQUEMA COMPRESOR DE BAJA PRESIÓN ( BUCEO SEMIAUTONOMO)

COMPRESOR UTILIZADO EN FAENAS DE BUCEO

COMPRESOR SEMI-AUTONOMO LIVIANO

Descripción de sus componentes:

 Motor a combustión o eléctrico, que deberá tener una potencia mínima de 5 H.P, el que deberá ir acoplado al
compresor.
 Snorkel aspirador de aire que debe tener una conexión mediante manguera (2mts) con abrazaderas bien
ajustadas, además debe poseer un filtro para impedir el ingreso de partículas, durante su operación deberá estar
orientado a barlovento para captar aire puro del lugar.
 Compresor de aire con capacidad de entregar un volumen y presión mínima de 115 lts/min (4,0 pies3/min) y 8
bar (117 lbs./pulg2) respectivamente, a 20 metros de profundidad considerando la operación de un solo buzo.
 Sistema de protección sobre poleas y partes móviles para evitar atrapamiento.
 Manguera de alta presión para llevar el aire del compresor al acumulador, debiendo estar certificada para uso
humano y soportar capacidad mínima de 17 bar (250 lbs./pulg2) y 70 ºC.
 Válvula de corte rápido (entrada) que tiene como propósito cortar el aire a la entrada del acumulador ante
cualquier inconveniente en el motor o compresor. Esta válvula deberá además, permitir derivar el aire para aliviar
la carga o peso al arrancar nuevamente el motor
 Acumulador de aire para almacenar el gas proveniente del compresor. Debe ser confeccionado en acero
inoxidable y cumplir las siguientes características:
1) Poseer un volumen mínimo de 90 lts.
2) Capacidad de soportar una presión mínima de 10 bar (150 lbs/pulg2).
3) Contar con tapa de registro (optativo).
4) Certificar prueba hidrostática a 1,5 veces su capacidad de trabajo.
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 Manómetro del acumulador para indicar la presión interna del estanque.

 Válvula de seguridad instalada en la parte superior del acumulador y cuya función es permitir el escape de la
sobrepresión a los 10 bares (150 lbs/plg2).
 Válvula de purga del acumulador instalada en la parte inferior y cuya función es evacuar el agua producto de la
condensación.
 Válvula de corte rápido ubicada a la salida del acumulador y cuyo objetivo es cerrar el paso de aire a la salida de
éste.
 Sistema de filtros para purificación de aire cuya función principal es decantar el vapor de agua, la retención del
CO2 (Dióxido de Carbono), CO (Monóxido de Carbono), y partículas de aceite en suspensión. El aire entregado
por el sistema de filtrado debe cumplir la norma chilena NCh 2197.Of92
 Acople rápido con seguro que permite conectar el sistema de filtros a la manguera de alimentación de aire del
buzo.

6.2 MANTENCIÓN DE COMPRESOR

El mantenimiento y la operación de un compresor de aire no pueden estar aislados. La vida útil de éste depende
principalmente de su modo de operación, arranques, paradas y los mantenimientos realizados.

Mantenimiento Preventivo: Es una labor de mantenimiento que se ejecuta antes que surja alguna falla, para así
aumentar la vida útil de los equipos y de reducir el riesgo de fallas imprevistas. Las características del mantenimiento
preventivo son las siguientes:

 Es completamente planificado y anticipado.

 Los equipos se maniobran en completas condiciones de seguridad.
 Reduce los costos innecesarios por reparaciones de equipos.
 La vida útil del equipo se extiende.
 Puede llegar a reducir costos por la prevención de fallas mayores, debido a que puede planificarse, pero su
excesiva aplicación puede aumentar costos sin necesidad directa.
 La parada de los equipos puede ser menor, ya que son trabajos planificados y de precisión.
 La reducción de gastos y/o inventario, debido a la compra anticipada de repuestos y piezas necesarias.

Manipulación de compresor

 Antes de empezar a trabajar con el compresor, infórmese sobre cómo desconectarlo rápidamente y cómo efectuar
una descarga total de la presión.
 Dejar el compresor en marcha durante aprox. 10 minutos.
 Compruebe el nivel de aceite antes de cada puesta en servicio.
 Efectuar una comprobación visual del compresor.
 Comprobar el nivel de aceite.
 El compresor debe estar sobre una superficie estable.
 Utilice el compresor únicamente en espacios frescos, con poco polvo, secos y bien ventilados.
 No se deben aspirar gases inflamables con el compresor.
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6.3 CRITERIOS DE MANTENCIÓN.

 Todos los manómetros deben ser revisados y certificados anualmente

 Extraiga la humedad y suciedad del tanque compresor de aire,
purgando el estanque.
 El condensado se acumula en el fondo del depósito.
 Se debe vaciar de forma periódica, al menos después de cada operación.
 Revise el estado de funcionamiento de las válvulas de seguridad, si corta y si retorna el suministro.
 Limpie las almohadillas del filtro de aire; reemplazar si es necesario.
 Elimine fugas o derrames de aceite.
 Atención, en el compresor hay algunas partes que podrían alcanzar temperaturas elevadas como son el escape y
motor.
 Verifique el estado de abrazaderas.
 Proteja los sistemas de transmisión correa-polea.
 Revise correa transmisora.
 Verifique el buen estado de bujías, válvulas de corte, uniones, manómetros.
 Fije el equipo de buceo en una base para evitar que éste se desplace y pueda causar daños y/o pérdidas en la
calidad del aire.
 Lave el equipo con agua dulce si es necesario.
 Mantener únicamente en espacios frescos, con poco polvo, secos y bien ventilados
 Al término del buceo, deje el compresor bajo techo o cubierto por una carpa.

6.4 TABLA DE MANTENIMIENTO DE COMPRESOR DE BUCEO

Es necesario la contabilización de horas de uso del compresor, el cual debe estar registrada en BITACORA DIARIA DE
COMPRESOR DE BUCEO la cual se encuentra adjunta en este programa esta servirá de guía, junto a las órdenes de trabajo de
Mantención realizadas por el taller de reparación de compresores.
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PARTE DE COMPRESOR ESTANDAR DE MANTENCIÓN

CAMBIO ACEITE VEGETAL 100 horas
CAMBIO ACEITE MINERAL 150 horas
SISTEMA DE FILTROS 35 horas
COMPROBAR LAS UNIONES ATORNILLADAS 300 horas
CABEZAL Registrar diariamente funcionamiento, ante falla interna debe
ir hacia taller en forma inmediata.
MOTOR Registrar diariamente funcionamiento, ante falla interna debe
ir hacia taller en forma inmediata.
CORREA TRANSMISIÓN POLERA COMPRESOR Registrar diariamente funcionamiento, se cambia por desgaste
evidente. Siempre debe existir una de emergencia en stock.
LIMPIEZA ESTANQUE ACUMULADOR Cada cambio de turno de supervisor
RUEDAS Registrar diariamente funcionamiento, ante falla debe ir hacia
taller en forma inmediata.
REJILLA PROTECCIÓN POLEA Registrar diariamente funcionamiento, ante falla debe ir hacia
taller en forma inmediata.
SNORQUEL DE ASPIRACIÓN DESDE CABEZAL Registrar diariamente funcionamiento, ante falla interna debe
ir hacia taller en forma inmediata.

6.5 SISTEMA FILTROS KAESER

- Cada 35 horas de trabajo se debe realizar la limpieza de los filtros

- La limpieza debe realizarse con el equipo compresor apagado
- Para retirar los filtros se deben girar las tapas tornilladas ubicadas en la parte superior de los equipos.
- Una vez retirada la tapa tornillada, se debe girar el cilindro del filtro hasta ser retirado
- Los filtros deben ser lavados con agua dulce y secados a temperatura ambiente
- Se debe de retirar toda la salinidad de las aberturas, sellados, anillos espirales y demas partes de los filtros
- Se debe realizar el cambio de filtros cada 4000 horas de trabajo
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7. REGISTRO

-Dejar registro de capacitación interna de la empresa, para supervisores es obligatorio entrar con esta
capacitación en cada inducción.

9. ANEXOS

Anexo 1 - Bitácora Diaria de Compresor de Buceo