Entrgables Del Modulo de Herramientas

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Rivera Anccori Armando David ID: 001491185


Dirección Zonal/CFP: Arequipa puno
Carrera: Mantenimiento de maquinaria pesada Semestre: IV
APLICACIÓN DE INSTRUMENTOS Y HERRAMIENTAS PARA EVALUACIÓN
Curso/ Mód. Formativo
DE EQUIPOS (PM-CLINIC) Y CARRILERIA (KUC)
Aplicación de Instrumentos y Herramientas para Evaluación de Equipos(PM-
Tema del Trabajo:
Clinic) y Carrilería (KUC)

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO


ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
1 INFORMACION 24/03/2024
PLANIFICACION DE
2 24/03/2024
TRABAJO
3 ENTRGA 24/03/2024
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3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
1 ¿Cómo se realiza el procedimiento de la prueba?
Explicar el proceso para realizar la prueba de presión de los gases del cárter(blow-by), y
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determinar su interpretación
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cómo se realiza el procedimiento de la prueba?


Realizar una prueba de corte de cilindro manualmente puede llevar mucho tiempo y
ser difícil, especialmente en motores más grandes. Afortunadamente, existen
herramientas disponibles que pueden automatizar el proceso y brindar resultados
precisos rápidamente. El software Jaltest es una de esas herramientas que puede
simplificar la prueba de corte del cilindro. Software Jaltest es una herramienta de
diagnóstico diseñada específicamente para motores Diesel. Proporciona una gama
de pruebas de diagnóstico, incluida la prueba de corte de cilindros, para identificar
problemas del motor de forma rápida y precisa. A continuación, se explica cómo
realizar una prueba de corte de cilindros con el software Jaltest:

Paso 1: Conecta el software Jaltest a la ECU (unidad de control electrónico) de tu


motor mediante un cable de diagnóstico.

Paso 2: Abra el software Jaltest y seleccione la prueba de corte del cilindro del menú.

Paso 3: siga las instrucciones en pantalla para realizar la prueba. El software cortará
automáticamente cada cilindro uno a la vez y medirá el cambio de RPM.

Paso 4: Revise los resultados. El software mostrará un gráfico que muestra el cambio
de RPM para cada cilindro, lo que le permite identificar rápidamente cualquier
variación o problema.

Paso 5: Interprete los resultados y tome las medidas necesarias. Si el software


identifica un problema con un cilindro o componente específico, puede usar esta
información para guiarlas reparaciones.

2. Explicar el proceso para realizar la prueba de presión de los gases del cárter(blow-by), y
determinar su interpretación
Herramientas de Servicio Recomendadas por Cummins ®Manómetro de agua,
Número de Parte ST 1111 3, o equivalente. Herramienta para paso de gases al
cárter, Número de Parte 3822476 o 3822566Tapón de rosca recta, Número de Parte
3089567 Adaptador para llenado de aceite, Número de Parte3990099Elementos de
Servicio Adicionales No se requieren elementos de servicio adicionales.
INFORMACION: Excesivo paso de gases al cárter del motor puede indicar un
malfuncionamiento del motor o de un componente relacionado con el motor, que
permite que gases de la combustión o aire entren al cárter del motor. Esto resulta en
el desarrollo de presión del cárter más alta de lo normal, lo cual resulta en niveles
incrementados del paso de gases al cárter del motor. Este procedimiento describe
como medir el paso de gases al cárter del motor y como determinar cuál componente
está funcionando mal. El paso de gases al cárter del motor se mide típicamente
paralas siguientes situaciones: Analice las fallas por exceso de aceite lubricante por
el tubo del respiradero del cárter, llamado comúnmente como arrastre de aceite
(parasistemas abiertos de ventilación de la cárter del motor) Analice las fallas del
aceite en el sistema dé admisión de aire (para sistemas cerrados de ventilación de
cárter del motor) Analice las fallas de la alta presión de la cárter del motor (para
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
motores equipados con un sensor de presión de la cárter del motor)Diagnosticar
posible daño interno del motor (anillos de pistón, sellos o guías de vástago de
válvula, turbocargador, compresor de aire, etc., desgastados).

3.

4.

5.

6.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

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