Programa - Puesta en Marcha Pampa

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PROGRAMA

1. Nombre del Curso: AVIÓN IA-63 PAMPA: PUESTA EN MARCHA

2. Objetivo: el alumno deberá ser capaz de conocer la ubicación de los principales componentes del
avión, su operación, y de realizar los chequeos de componentes, planta de poder y/o sistemas según
se especifique en el manual de mantenimiento y otras documentaciones del fabricante para el
encendido de motor y la puesta en marcha de los sistemas del avión.

3. Contenidos: Se abordarán los siguientes conceptos:

 Componentes instalados y su funcionamiento


 Condiciones de seguridad previas al acceso al avión y a la puesta en marcha
 Ejecución practica de inspección de la aeronave antes de la puesta en marcha
 Empleo de la documentación técnica correspondiente relacionada al tema
 Comprobaciones a efectuar en ambos puestos de pilotaje
 Práctica de procedimientos- Normales y de Emergencia
 Familiarización con los instrumentos
 Lectura y registro de parámetros de motor
 Detención del motor
 Discusión y evaluación de procedimientos aplicados- Ventajas y desventajas
 Análisis de fallas: fallas más comunes y solución
 Pruebas funcionales, detección de fallas (trouble-shooting) y límites de operación de cada
sistema detallado a continuación:
 ATA 12 Carga y Descarga de Combustible
 ATA 28 Sistema de Combustible
 ATA 71 Sistema Propulsor
 ATA 72 Turborreactor
 ATA 73 Sistema de Combustible del Motor
 ATA 74 Sistema de Encendido del Motor
 ATA 75 Sistema de Aire de Motor
 ATA 76 Sistema de Controles de Motor
 ATA 77 Sistema de Indicaciones de Motor
 ATA 78 Sistema de Escape de Motor
 ATA 79 Sistema de Lubricación de Motor
 ATA 80 Sistema de Arranque
 ATA 23 Sistema General de Comunicaciones
 ATA 24 Sistema de Energía Eléctrica
 ATA 26 Sistema de Protección contra Incendio
 ATA 27 Sistema de Comandos de Vuelo
 ATA 29 Sistema Hidráulico
 ATA 30 Sistema de Protección Hielo y Lluvia
 ATA 35 Sistema de Oxígeno
 ATA 36 Sistema Neumático
4. Metodología dictado: La actividad teórica se desarrolla en aula presencial con soporte de material
impreso y exposición de los contenidos con presentación visual. Se desarrollan temas de exposición
de conceptos (teórico) estimulando el debate de los temas y la participación con ejemplos reales del
ámbito laboral y personal.
La actividad práctica es conducida íntegramente sobre la aeronave. Se realizarán recorridas visuales y
exposiciones sobre la aeronave para la identificación de los principales componentes de los sistemas.
Se conducirán también prácticas y simulacros de los ensayos funcionales de los sistemas y de las
tareas de mantenimiento y movimiento de la aeronave.

Metodología de evaluación y requisitos de aprobación: Teórico-práctico con al menos tres


operaciones de puestas en marcha. La evaluación tiene como objetivo verificar la correcta asimilación
de los conceptos desarrollados. Se presenta un cuestionario a responder con asignación de puntaje a
cada respuesta correcta (0 – 100%). La aprobación se logra con un puntaje mayor o igual a 75% y una
asistencia mayo o igual al 80 %.

Duración: teórico: 16 horas. práctico: 24 horas - Total de horas: 40

Requisitos:

 Educación: Mecánico de Mantenimiento de Aeronaves (categoría B o C)


 Formación: Realización de cursos de nivel I, II y III del avión IA-63 Pampa.
 Experiencia: Personal mecánico que haya trabajado al menos 5 años en tareas de
mantenimiento en avión IA-63 Pampa.

5. Referencias Bibliográficas :
 Manuales correspondientes al Avión IA-63: PL 1E-IA63II-01; PL 1E-IA63II-01; PL 1E-IA63II-4; PL
1E-IA63II-6; PL 1E-IA63II-6TT; PL 1E-IA63II-10EAT; PL 1E-IA63II-1CL-1;
 Manual de Mantenimiento Liviano y Catálogo Ilustrado de Partes TFE 731-40N-2N
 Manual de Vuelo IA-63 Pampa II-40
 Manual Motor TFE731-40-2N
 Manual de Calidad FAdeA S.A.

6. Instructor: Bevacqua, Emanuel

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