UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA COMUNICACIÓN

MERCADOTECNIA Y GESTIÓN DE LA IMAGEN

Actividad 4 - Diagrama de Gantt

Unidad de Aprendizaje: Servicio Social

Nombres:
2077004 Alvarez Casiano Natalia
1963606 Alvarez Castillo Yaarezy
1960110 Arrieta Rojas Teresa Anais
1970399 Chulez Alanis Catalina Yu Ling
1960428 Claros Alvarado Leslie Montserrat
1910893 Cuellar Rodriguez Genesis Alondra
1990573 Falcon Guerra Fabiola Alejandra

Gpo. LM8

Docente: Silvia Enedit Garcia Garcia.

Monterrey, Nuevo León. A 26 de Abril del 2024

Introducción

En la búsqueda continua por soluciones efectivas ante los desafíos ambientales y

de movilidad urbana, surge la propuesta de implementar en Nuevo León una
estrategia inspirada en el exitoso programa 'Hoy no circula' de la Ciudad de México.
Esta iniciativa, que busca reducir la contaminación atmosférica y promover el uso de
energías limpias, plantea la rotación de los permisos de circulación vehicular basada
en el número de placa. A través de este ensayo, explicaremos en detalle los
beneficios potenciales, los desafíos y las implicaciones de esta propuesta, así como
su viabilidad y su impacto en la calidad del aire y la salud pública. Además,
analizaremos el papel crucial que desempeñaría la recaudación de fondos mediante
la venta de permisos de circulación en la financiación de proyectos de energías
renovables y otras medidas sustentables. En última instancia, este ensayo busca
ofrecer una visión integral de cómo una política de movilidad urbana puede ser
diseñada no solo para reducir la congestión vehicular, sino también para contribuir
significativamente a la preservación del medio ambiente y al bienestar de la
sociedad en general.
Diagrama de Gantt y explicación breve de las fases o tiempo:

Enlace del diagrama de Gantt:

https://www.canva.com/design/DAGDiJS6kFI/CK674yDwPuZRdqg3kIbjuQ/edit?
utm_content=DAGDiJS6kFI&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2
&utm_source=sharebuttonn
Diagrama de relación y congruencia de los ODS con la propuesta.

1. Qué ODS estamos considerando directamente en el proyecto.

En el presente proyecto el principal ODS que estamos considerando directamente

es el número 13, "Acción por el Clima", y su relación con la contaminación ambiental
en Nuevo León son fundamentales para comprender y abordar los desafíos
ambientales y climáticos que enfrenta esta región. Nuevo León, siendo uno de los
estados más industrializados de México, enfrenta importantes problemas de
contaminación ambiental, especialmente en el área metropolitana de Monterrey, la
cual sufre de altos niveles de contaminación atmosférica.

La contaminación atmosférica en Nuevo León es en gran parte resultado de las

emisiones de las industrias, el transporte y otras actividades humanas. Estas
emisiones no solo afectan la calidad del aire, sino que también contribuyen al
cambio climático al liberar gases de efecto invernadero (GEI) como el dióxido de
carbono (CO2) y el metano (CH4) a la atmósfera. El aumento de las temperaturas,
la alteración de los patrones de precipitación y los eventos climáticos extremos son
algunas de las consecuencias directas del cambio climático que se observan en
Nuevo León.

2. Áreas de oportunidad en la propuesta como solución o apoyo.

En nuestra propuesta de implementar la campaña "Hoy no Circula", nos alineamos

con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, específicamente con
el ODS de Salud y Bienestar (ODS 3) y el ODS de Acción por el Clima (ODS 13).
Este enfoque se centra en la mejora de la salud pública y la mitigación del cambio
climático a través de medidas concretas de movilidad urbana.

Al reducir las emisiones de carbono mediante un sistema de manejo de circulación

vehicular más eficiente, nuestra propuesta busca directamente contribuir a la meta
del ODS 13 de tomar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus
impactos. Al limitar la cantidad de vehículos en circulación en determinados días,
estamos reduciendo la contaminación atmosférica y promoviendo un entorno más
limpio y sostenible para todos.
Además, al disminuir la exposición de la población a los gases contaminantes,
estamos abordando directamente el ODS 3, que se enfoca en garantizar una vida
sana y promover el bienestar para todos en todas las edades. La mejora de la
calidad del aire resultante de nuestra propuesta tiene el potencial de reducir los
problemas respiratorios y otros impactos negativos para la salud asociados con la
contaminación del aire, mejorando así la salud general de la población.

Al tomar como referencia la experiencia exitosa de la implementación del programa

"Hoy no Circula" en la Ciudad de México durante más de cinco años, podemos
observar los beneficios tangibles que este enfoque puede ofrecer. Desde una
reducción en la congestión del tráfico hasta un aumento en el uso del transporte
público y la práctica del carpooling, esta iniciativa ha demostrado su eficacia en la
promoción de una movilidad más sostenible y amigable con el medio ambiente.

La opción adicional de ofrecer un permiso diario en caso de que un vehículo no

pueda circular en un día determinado no solo busca facilitar la movilidad de los
ciudadanos, sino también destinar los fondos recaudados a la inversión en energías
limpias en todo el país. Esta medida busca promover una cadena de mejoras
ambientales que no solo beneficiarán a la salud pública, sino que también
contribuirán a la lucha contra el cambio climático a nivel nacional. En conjunto,
nuestra propuesta se presenta como un enfoque integral que busca abordar tanto
las necesidades de salud y bienestar de la población como la urgencia de tomar
medidas concretas para proteger nuestro planeta.
3. Diagrama (tabla comparativa, cuadro sinóptico o mini infografía)
Otros ODS que tengan relación con el proyecto.

Algunos ODS que se pueden implementar en esta campaña son:

● ODS 3 Salud y Bienestar: Se centra en garantizar una vida sana y promover

el bienestar para todos en todas las edades. En nuestro caso, la
contaminación del aire tendría efectos significativos en la salud humana,
contribuyendo a enfermedades respiratorias, cardiovasculares y otros
problemas de salud.

● ODS 11 Ciudades y Comunidades Sostenibles: Su objetivo es hacer que

las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros,
resilientes y sostenibles. En nuestra problemática tiene consecuencias graves
en áreas urbanas debido a la concentración de fuentes de emisión, como el
tráfico y la industria.

● ODS 12 Producción y Consumo Responsables: Consiste en la producción

y consumo responsable. Se centra en garantizar modalidades de consumo y
producción sostenibles. En este caso, promueve la práctica de no circular
para poder reducir la huella ambiental de la fabricación. Implica realizar la
producción de vehículos con menor emisión de contaminantes y usar
herramientas de producción que sean favorables para poder evitar la
contaminación del aire. Dar a conocer las tecnologías para la fabricación de
vehículos limpios y libres de contaminantes, fabricar autos que sean
eléctricos, dar a entender a los consumidores del peligro que puede
ocasionar comprar un vehículo en mal estado. Promover la compra de
vehículos en buen estado, fomentar el uso de transportes, bicis, transportes
eléctricos que sean de menor contaminantes.
● ODS 13 Acción por el Clima: Busca impulsar acciones concretas y
coordinadas a nivel mundial para abordar el cambio climático y sus efectos,
con el objetivo de proteger el planeta y garantizar un futuro sostenible para
las generaciones futuras. La contaminación del aire es tanto una causa como
una consecuencia del cambio climático, y las acciones para mitigar el cambio
climático pueden reducir la contaminación del aire.

● ODS 15 Vida de Ecosistemas Terrestres: Este objetivo tiene como objetivo

proteger, restaurar y promover el uso sostenible de los ecosistemas
terrestres, gestionar de manera sostenible los bosques, combatir la
desertificación, detener e invertir la degradación de la tierra y detener la
pérdida de biodiversidad. La contaminación del aire puede tener impactos
negativos en la biodiversidad y los ecosistemas terrestres, provocando casos
de extinción en ciertos tipos de ecosistemas.
Conclusión:

En conclusión, la propuesta del programa "Hoy No Circula" en Nuevo León ofrece

una serie de beneficios potenciales significativos, así como desafíos e implicaciones
importantes a considerar. Entre los beneficios potenciales se encuentran la
reducción de la contaminación del aire, la mejora de la calidad del aire y, en última
instancia, la protección de la salud pública al disminuir la exposición a
contaminantes atmosféricos perjudiciales. Además, este programa podría fomentar
una cultura de movilidad sostenible y conciencia ambiental entre los ciudadanos. Sin
embargo, también existen desafíos considerables, como la resistencia de la
población que depende del uso del automóvil para sus actividades diarias y la
necesidad de implementar medidas complementarias para abordar las causas
subyacentes de la contaminación del aire, como la falta de infraestructura de
transporte público eficiente y la necesidad de regulaciones más estrictas para los
vehículos industriales. Además, es fundamental evaluar la viabilidad operativa y
logística de implementar un programa "Hoy No Circula" en Nuevo León, así como su
aceptación por parte de la población y las autoridades locales. Esto requeriría una
planificación cuidadosa, consulta pública y coordinación entre diferentes sectores
gubernamentales y grupos de interés. Por otro lado, el papel de la recaudación de
fondos mediante la venta de permisos de circulación en la financiación de proyectos
de energías renovables y otras medidas sustentables es crucial. Esta estrategia
podría generar recursos financieros para invertir en la infraestructura necesaria para
promover la movilidad sostenible, como la expansión del transporte público, la
construcción de ciclovías y la implementación de tecnologías limpias en el sector del
transporte. En última instancia, la implementación exitosa del programa "Hoy No
Circula" en Nuevo León requerirá un enfoque integral que aborde tanto los desafíos
como las oportunidades, así como la colaboración y el compromiso de múltiples
actores, incluidos el gobierno, la sociedad civil y el sector privado. Si se lleva a cabo
de manera efectiva, este programa podría tener un impacto significativo en la
calidad del aire, la salud pública y el desarrollo sostenible en la región.
Referencias:

Del Medio Ambiente, S. (2024). Hoy no circula. Secretaría del Medio Ambiente.

https://www.sedema.cdmx.gob.mx/servicios/servicio/tramites-hoy-no-circula

Objetivos de desarrollo sostenible. (2024). UNDP.

https://www.undp.org/es/sustainable-development-goals