Pruebas Arrancador

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Inst. Mauro Mendoza Seminario. www.senati.edu.pe
Para verificar la operación del Arrancador, aplique voltaje a la batería directamente y verifique
individualmente las funciones del estátor.
1. Prueba de tiro
2. Prueba de retención
3. Verificación de la luz del engranaje de piñón
4. Prueba de retorno del piñón
5. Prueba sin carga
RECOMENDACIONES PARA NO QUEMAR EL ARRANCADOR DURANTE LAS PRUEBAS
• Como la aplicación de voltaje de la batería al estátor por un período de tiempo prolongado

quemará las bobinas, limite cada prueba a un tiempo de 3 a 5 segundos.
• También efectúe las pruebas de arriba en sucesión, ya que tienen por objeto verificar la operación
sucesiva del arrancador.
• Comprenda el procedimiento bien antes de comenzar la inspección.
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1. Prueba de tiro
Verifique que el interruptor del estátor
magnético funciona normalmente.
(1) Desconecte el cable de guía de bobina
de campo del terminal C para evitar
que el estátor gire.
(2) (2) Conecte el terminal positivo (+) de
la batería al terminal 50.
(3) (3) Conecte el terminal negativo (-) de
la batería al cuerpo del estátor y al
terminal C (cable de prueba A), y
verifique si el engranaje de piñón se
sale.
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SUGERENCIA:
(1) • El interruptor de ignición crea un
estado de posición de START
(arranque) artificialmente. Luego
haga que la corriente fluya a la
bobina de tiro y a la bobina de
retención y verifique que el
engranaje de piñón salte.
(2) • Si el engranaje de piñón no salta,
reemplace el conjunto de
interruptor del estátor magnético.
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2. Prueba de retención
Verifique que las funciones de bobina de
retención sean normales.
(1) Desconecte el cable de prueba A del

terminal C con el engranaje de piñón
extraído después de la prueba de tiro.
(2) Verifique si el engranaje de piñón

permanece extraído.
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SUGERENCIA:
• La desconexión del cable de prueba A, que
conecta los terminales negativos de la batería
y el terminal C, del terminal C corta la corriente
en la bobina de tiro, y hace que la corriente
fluya sólo en la bobina de retención.
• Si el engranaje de piñón no permanece

extraído, reemplace el conjunto de interruptor
de estátor magnético.
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3. Verificación de la luz del engranaje
de piñón
Verifique la cantidad que sale el engranaje de
piñón.
(1) Con el estado de la prueba de retención, mida
la luz entre el extremo del engranaje de piñón y el
collar de parada.
SUGERENCIA:
Si la luz está fuera de la gama de valor especificado,
reemplace el conjunto del interruptor del estátor
magnético.
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4. Prueba de retorno de piñón
Verifique que el engranaje de piñón retorna a
su posición original.
(1) Con el engranaje de piñón extraído

después de la prueba de retención,
desconecte el cable de puesta a tierra del
cuerpo del estátor.
(2) Asegúrese que el engranaje de piñón

retorna a su posición original. 4.
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SUGERENCIA:
• Creando artificialmente un estado en que el
interruptor de encendido retorna desde la
posición START a la posición ON, llevará a la
condición en que se detiene el suministro de
electricidad a la bobina de retención.
• Reemplace el conjunto de interruptor del

estátor magnético si el engranaje de piñón no
retorna a su posición original.
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5. Prueba sin carga
Verifique el estado del punto de contacto del

interruptor del estátor magnético y el
contactor entre el conmutador y la escobilla.
(1) Sostenga el estátor en una prensa de

tornillo acuñada entre las placas de
aluminio o un paño.
(2) Conecte el cable guía de la bobina de

campo removida al terminal C.
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(3) Conecte el terminal positivo (+) de la
batería al terminal 30 y al terminal 50.
(4) Conecte el probador eléctrico entre el

terminal positivo (+) de la batería y el
terminal 30.
(5) Conecte el terminal negativo (-) al

cuerpo del estátor y gire el estátor. (1/2)
(6) Mida la corriente que fluye al estátor.

Corriente especificada: Menos de 50 A a
11 V
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NOTA DE SEGURIDAD:
La corriente que fluye en la prueba sin carga

difiere dependiendo de los motores del
estátor, pero una corriente de 200 a 300 A
fluye en algunos motores. Véase el Manual de
Reparaciones para el amperaje por adelantado
y asegúrese de usar el amperímetro apropiada
y cable guía con suficiente capacidad.
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RECOMENDACIONES PARA NO QUEMAR EL ARRANCADOR DURANTE LAS PRUEBAS

• Como la aplicación de voltaje de la batería al estátor por un período de tiempo prolongado

(1) Desconecte el cable de prueba A del

(2) Verifique si el engranaje de piñón

• Si el engranaje de piñón no permanece

(1) Con el engranaje de piñón extraído

(2) Asegúrese que el engranaje de piñón

• Reemplace el conjunto de interruptor del

Verifique el estado del punto de contacto del

(1) Sostenga el estátor en una prensa de

(2) Conecte el cable guía de la bobina de

(4) Conecte el probador eléctrico entre el

(5) Conecte el terminal negativo (-) al

(6) Mida la corriente que fluye al estátor.

La corriente que fluye en la prueba sin carga

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