FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA

MECANICA ELECTRICA

INFORME DE LABORATORIO SEGUNDA LEY DE NEWTON

AUTOR(ES):

Galán Coronado, Dayner

Leiva Pereda, José Víctor
Sandoval Colmenares, Eduardo Ricarte
Tongo León, Jhon Jairo

ASESOR(ES)
Roldan López, José Ángel

TRUJILLO – PERÚ
2024
 SEGUNDA LEY DE NEWTON

OBJETIVOS.

Al finalizar la presente práctica, los estudiantes estarán en condiciones de comprobar la Segunda

Ley de Newton determinando la ecuación empírica que relacione la aceleración con la fuerza
manteniendo la masa constante.

ENLACE
https://labovirtual.blogspot.com/search/label/2%C2%BA%20Principio%20de%20la%20Din%
C3%A1mica

Laboratorio Virtual: 2º Principio de la Dinámica (labovirtual.blogspot.com)

FUNDAMENTO TEORICO.

La Segunda Ley de Newton establece que la relación entre la aceleración y la fuerza neta que actúa
sobre un cuerpo es una constante característica de éste y que se puede expresar en la siguiente
forma:
a
= const (1)
Fn
Esta constante se denomina masa inercial (inercia al movimiento de traslación.) o simplemente
masa.
La expresión anterior se puede escribir entonces como una relación lineal de la forma

a=BFn (2)

Donde B es la constante a determinar y que está relacionada con la masa.

En la presente práctica usaremos una aplicación virtual cuya representación gráfica es parecida a la
Fig. 1

Figura 1. Carrito acelerado por acción de una de una fuerza neta.

Según este gráfico, la fuerza neta que acelera la masa del carrito es:
mca = T (3)
 y la que acelera al portapesas:

∑Fx = Fn = T- mp g = -mP a (4)

como no conocemos la fuerza neta, despejamos de la Ec.(4), y obtenemos:

T = mp ( g – a) (5)

La ecuación (3) indica que la tensión T es la variable independiente y la aceleración a es la variable

dependiente y que entre ambas existe una relación lineal. Por lo tanto, la representación gráfica de
estas variables debe ser una línea recta, donde la pendiente, a determinar experimentalmente, debe
estar relacionada con la masa mc del carrito (masa acelerada).

En este experimento medimos los pares de valores (ai , Ti ) y luego los graficamos en un par de ejes
de a vs T, con el fin de obtener la ecuación empírica que relacione las dos variables en forma lineal.

a=A+BT (6)

Comparando la Ec.(3) y la Ec.(6) deducimos que la pendiente de la recta es el inverso de la masa

del carrito: B = 1/mc y el intercepto A está relacionada con el error en nuestras mediciones de la
aceleración.

1. RESUMEN ( )

Se realizó la toma de los datos experimentales: la masa del móvil y la aceleración, mediante el
Simulador virtual “Laboratorio virtual” -con los datos obtenidos se calculó la fuerza que existe
sobre el carrito, comprobando la Segunda Ley de Newton.

Se empleó el método gráfico para hallar la ecuación empírica de la gráfica 𝑎 𝑣𝑠 𝑇, ubicando los
datos experimentales en el plano cartesiano obteniendo una relación potencial de ecuación: 𝑎 =
𝑇
, cuya gráfica es una recta que representa el movimiento acelerado del carrito por acción de una
𝑀𝑐
fuerza neta.

Para poder obtener mayor información de este fenómeno, se representó los valores de las variables
1
𝑎 y T mediante una línea recta con la ecuación: 𝑎 = 𝑇(𝑀𝑐 )−1, tomando 𝑌 = 𝑎, 𝑋 = 𝑇 , 𝐵 = 𝑀 ,
𝑐

con lo cual la nueva ecuación obtenida fue una recta de tipo: 𝑌 = 𝐴 + 𝐵𝑋, se graficó 𝑎 𝑣𝑠 𝑇 y
después de realizados los cálculos se obtuvo la ecuación lineal: 𝑎 = −7 𝑥 10−14 + 5𝑇 , donde
𝐴 = 5 𝑚⁄ 2 y 𝐵 = −7 𝑥 10−14 𝑘𝑔−1 .
𝑠

2. MATERIALES E INSTRUMENTOS ( )

Materiales Instrumentos Precisión

Simulador virtual “Laboratorio virtual” Cronómetro 0.01 s

 Calculadora Regla recta 1 mm

Computadora

Lápiz

3. PROCEDIMIENTO Y DATOS EXPERIMENTALES ( )

MASA CONSTANTE. mc = 0.200 [kg]. Variables: aceleración y fuerza.

3.1.- Mantener constante la masa del carrito (taco) y con la fuerza que produce la primera masa del
porta pesas, indicado en la Tabla 1, presionar el botón “lanzar” y observar la aceleración hasta
que el carrito se detenga. Anotar este valor en la Tabla 1.
3.2.- Retornar al estado inicial presionando el botón “inicio” y repetir el procedimiento anterior
para otro valor de la masa del porta pesas, que se obtiene usando el botón  en la aplicación.
Presionar nuevamente el botón “lanzar” y observar la nueva aceleración hasta que el carrito
se detenga. Repetir este proceso para los demás valores de la masa del porta pesas anotadas
en la Tabla 1.

Tabla 1. mc = ……0.200.[kg] Usar g = 9.8 [m/s2]

N 1 2 3 4 5 6 7 8
Masa del
0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800 0.900
portapesas mp [kg]
Aceleración
4.8 5.7 6.3 6.65 6.9 7.07 7.2 7.3
a[m/s2]
Tensión
0.96 1.14 1.25 1.33 1.38 1.414 1.44 1.458
T = mp(g-a)

4. PROCESAMIENTO Y ANALISIS ( )
Variables: Aceleración y Fuerza

MÉTODO GRÁFICO
Completar los datos de la Tabla 2.
Tabla 2. mc = 0.200 ... [kg]

N 1 2 3 4 5 6 7 8
Aceleración
4.8 5.7 6.3 6.65 6.9 7.07 7.2 7.3
a(m/s2)
Tensión T(N)
0.96 1.14 1.25 1.33 1.38 1.414 1.44 1.458

4.1. Graficar en papel milimétrico: a vs T. En el gráfico anote los valores con los cuales obtiene la
pendiente B y el intercepto A.
 8
Aceleración vs Tensión
7
6
y = 5x - 7E-14

ACELERACIÓN
5
4
3
2
1
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6
TENSIÓN

𝑨 = −𝟕 𝒙 𝟏𝟎−𝟏𝟒 𝑩=𝟓

4.2. Escriba la ecuación empírica que relaciona la aceleración y la fuerza neta (Ec. 3)

𝑎 = 5𝑇 − 7 𝑥 10−14

4.3. Determinar el valor experimental de la masa del carrito

Comparando la ecuación empírica y la ecuación 3 obtenemos que:

1
𝑀𝑐 =
𝐵
1
𝑀𝑐 =
5
𝑴𝒄 = 𝟎. 𝟐 𝒌𝒈

5. CONCLUSIONES ( )

¿Cómo explica usted que una masa pequeña suspendida de la polea puede producir el
movimiento de una masa grande (la del carro)?

Una masa pequeña suspendida de la polea puede producir el movimiento de una masa grande (como
la del carro) debido a la transmisión de fuerza a través del sistema de poleas. La masa suspendida
genera una fuerza gravitacional (𝐹 = 𝑚𝑔), que a su vez crea una tensión en la cuerda conectada a
la polea. Esta tensión se transmite al carro, aplicando una fuerza neta que causa su aceleración.
Aunque la masa suspendida sea pequeña, puede generar suficiente fuerza para superar la inercia del
carro y ponerlo en movimiento, especialmente si el sistema está diseñado para maximizar la
eficiencia de la transferencia de fuerza

¿En qué fase del experimento ha sido necesario verificar que se cumple la ley de la inercia?

Es necesario verificar que se cumple la ley de la inercia al inicio del experimento, antes de aplicar
la fuerza neta al carrito. Esto se hace asegurando que el carrito esté en reposo y permanezca así en
ausencia de fuerzas externas no balanceadas. También se verifica la ley de la inercia durante
 cualquier fase del experimento en la que se deba asegurar que las mediciones de aceleración y masa
no estén influenciadas por fuerzas externas no consideradas en el análisis.

Anote su concepto de inercia:

La inercia es la propiedad de un objeto que describe su resistencia a cualquier cambio en su estado

de movimiento. Esto incluye la tendencia de un objeto en reposo a permanecer en reposo y la
tendencia de un objeto en movimiento a continuar moviéndose en línea recta a una velocidad
constante, a menos que una fuerza externa actúe sobre él. La inercia depende únicamente de la masa
del objeto: a mayor masa, mayor inercia.

6. BIBLIOGRAFIA ( )

1. Serway, R. A., & Jewett, J. W. (2013). "Física para Ciencias e Ingeniería, Volumen 1".
Cengage Learning.
2. Tipler, P. A., & Mosca, G. (2009). "Física para la Ciencia y la Tecnología, Volumen 1".
Reverté.
3. Resnick, R., Halliday, D., & Krane, K. (2011). "Física, Volumen 1". CECSA.
4. Hewitt, P. G. (2002). "Física Conceptual". Addison Wesley.
5. Feynman, R. P., Leighton, R. B., & Sands, M. (2005). "Lecciones de Física de Feynman".
Addison Wesley.

7. CALIDAD Y PUNTUALIDAD ( )