01 Especificaciones Tecnicas

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
01 OBRAS PROVISIONALES.
01.01 OFICINAS, ALMACÉN, COMEDOR Y VESTUARIOS
DESCRIPCIÓN
Esta partida consta del alquiler de ambientes para oficinas, almacén, comedor y vestua-
rios, estos ambientes deberán contar con servicios básicos de agua y desagüe, así tam-
bién deberá tener servicios higiénicos, en cuanto al ambiente de almacén deberá ser ade-
cuado y con el área suficientemente grande para el depósito de los materiales así también
deberá estar prevista de todas las condiciones de seguridad.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Esta partida será medida en Global (Gbl), de alquiler en función de la duración de la obra.
FORMA DE PAGO
Será pagada en Global (Gbl), durante la duración del cronograma de obra.
01.02 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA (3.6m x 2.4m)

DESCRIPCIÓN
Para el Cartel de Obra se montará la estructura correspondiente de medidas de (3.6m x
2.4m) que consta de un entramado de madera que albergará al cartel propiamente dicho
del material Barber (Gigantografía), sujeta sobre dos o más columnas de madera con ci-
mientos de concreto ciclópeo. y debe indicar claramente el nombre del Proyecto, el tiempo
de duración de la obra, el monto del proyecto, el nombre de la entidad, el nombre del resi-
dente y de la supervisión. Al término de la obra dicho cartel quedará en poder de la Enti -
dad.
Esta partida será medida en Global (Gbl), según las dimensiones establecidas.
FORMA DE PAGO
“SERVICIO DE REMODELACIÓN DE PISOS DE LOS AMBIENTES DE SEIS CUADRAS DE ALOJAMIENTO DE LOS ALUMNOS DEL
IESTPE-ETE”
Será pagada en Global (Gbl), previa aprobación del Ingeniero Supervisor y previa verifica-
ción de la instalación.
01.03 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO PESADO

DESCRIPCIÓN
El Contratista, deberá realizar el trabajo de suministrar, reunir y transportar todo los equi-
pos necesarios para ejecutar la obra, con la debida anticipación a su uso en obra, de tal
manera que no genere atraso en la ejecución de la misma.
El Supervisor y/o Residente de Obra deberá inspeccionar y aprobar el equipo llevado a la
obra, pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio para la función a cumplir, tenien-
do en cuenta que cumplan con los rendimientos mínimos exigidos en la obra.
La medición será en forma global (Glb), de acuerdo a los equipos realmente movilizados a
la obra y a lo indicado en el análisis de precios unitarios respectivo.
FORMA DE PAGO
El trabajo será pagado en forma global (Gbl), en función de los equipos pesados moviliza-
dos a obra.
01.04 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL.

DESCRIPCIÓN
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición, de informa-
ción, de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra incendios y todos aquellos
carteles utilizados para rotular áreas de trabajo, que tengan la finalidad de informar al per-
sonal de obra y público en general sobre los riesgos específicos de las distintas áreas de
trabajo, instaladas dentro de la obra y en las áreas perimetrales. Cintas de señalización,
así como carteles de promoción de la seguridad y la conservación del ambiente, etc., Asi-
mismo también comprende los equipos de protección colectiva que deben ser instalados
para proteger a los trabajadores y público en general de los peligros existentes en las dife-
rentes áreas de trabajo.
IESTPE-ETE”
La medición será en forma estimada (Est), referente a la estimación de los recursos com-
plementarios necesarios para proteger a los obreros expuestos al peligro, y el uso de se-
ñales necesarias para evitar accidentes o percances en la obra.
FORMA DE PAGO
El trabajo será pagado en forma estimad), referente a la cantidad de señales y elementos
complementarios necesarios para proteger a los obreros expuestos al peligro.
02 PISTAS Y VEREDAS
JR. ESPERANZA
01.01 PISTAS
02.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
DESCRIPCIÓN
La Limpieza de terreno comprende: La eliminación de basura, eliminación de los
elementos sueltos, livianos y pesados existente en toda la superficie del terreno
destinado a la obra así como extracción de raíces, malezas y arbustos.
Los trabajos de eliminación de basura y de elementos sueltos y livianos, incluyen la
disposición de éstos elementos y su transporte fuera de la Obra.
El rubro eliminación de elementos sueltos y pesados, comprende el acarreo de es-
tos fuera de la Obra, incluyendo las operaciones de carga y descarga.
FORMA DE EJECUCIÓN
Luego de haberse recibido el terreno, el Residente iniciará la actividad de limpieza
manual en el área donde se ubicará la Pavimentación. El material resultante será
depositado en los lugares apropiados y de acuerdo a las órdenes impartidas por el
Ingeniero Supervisor.
La limpieza se efectuará dentro del área que corresponde a la zona de obras y en
aquellos lugares donde el Supervisor lo señale.
IESTPE-ETE”
Esta partida será medida por Metro Cuadrado (M2) de terreno limpiado manual-
mente.
FORMA DE PAGO
El pago se realizará por Metro Cuadrado (M2) de acuerdo al avance de la partida,
aprobados por el supervisor. Este pago incluirá las herramientas, mano de obra y
beneficios sociales que se usará para la ejecución de la misma.
02.01.01.02 DEMOLICIÓN DE VEREDAS EXISTENTES

DESCRIPCIÓN
Considera la demolición de vereda existente, ubicado dentro de la superficie del te-
rreno destinado a la ejecución del proyecto.
La demolición se ejecutara manualmente y/o empleando equipo mecánico (moto-
perforadora pionjar 120).
Se deberá tener especial cuidado de ejecutar los trabajos de demolición sin causar
daño o debilitar las partes y/o elementos estructurales adyacentes.
El material demolido, será eliminado transportándolo hacia los botaderos previa-
mente establecidos y aprobados por la Supervisión.
La unidad de medida será por metro cuadrado (M2).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario por metro cuadrado (M2) valori-
zado, constituyendo dicho precio y pago, compensación plena por mano de obra,
leyes sociales, equipos fletes, etc. y todos los imprevistos necesarios para comple-
tar la partida.
IESTPE-ETE”
02.01.01.03 ELIMINACIÓN DE DESMONTE PROVENIENTE DE LA DEMOLICIÓN DE

VEREDAS
DESCRIPCIÓN
Comprende la eliminación del material producido por la demolición de veredas exis-
tentes, así como los materiales productos por el trabajo propio. En lo posible se evi-
tará la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de regadío o cobertu-
ra.
El material excedente se ubicará en lugares que no perjudiquen el normal desarro-
llo de la obra.
Se utilizará herramientas manuales, carretillas o buguis con los que se eliminará y
transportará a un botadero previamente establecido y aprobado por la Supervisión
La unidad de medida será por metro cubico (M3).
FORMA DE PAGO
El pago de la partida será por metro cúbico (M3) de material demolido excedente
eliminado.
02.01.01.04 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO

DESCRIPCIÓN
El Contratista, bajo esta sección, procederá al replanteo general de la obra de
acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento del Bench Ma-
rks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y demás puntos importantes del eje será
responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deberá asegurarse que los datos
consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la
obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones del pro-
yecto.
Durante la ejecución de la obra El Contratista deberá llevar un control topográfico
permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de precisión requeridos,
así como con el personal técnico calificado y los materiales necesarios.
IESTPE-ETE”
Concluida la obra, el Contratista deberá presentar al Ingeniero Supervisor los pla-

nos Post-Ejecución del proyecto.
PROCESO CONSTRUCTIVO
Se marcarán los ejes, referenciándose adecuadamente, para facilitar el trazado y
estacado de la calle, se monumentarán los BM en un lugar seguro y alejado de la
vía, para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo serán verifi-
cados constantemente por el Supervisor.
La medición de esta partida será por metros cuadrados (m2), replanteados, medi-
dos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especi-
ficaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El trabajo será pagada por metros cuadrados (m2), de trazo nivel y replanteo, en-
tendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano
de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS.

02.01.02.01 CORTE DE TERRENO NORMAL CON MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
Se usará equipo pesado para efectuar los cortes (tractor o cargador frontal) tenien-
do cuidado que no se produzca hechos que puedan ocasionar daños a la propiedad
privada y/o servicios públicos.
Se cortará el terreno utilizando maquinarias a la altura necesaria, eliminando el ma-
terial que no tenga aplicación para el relleno. Se cortará en el ancho correspondien-
te a las explanaciones indicadas en los planos hasta la profundidad señalada en el
diseño del pavimento hasta llegar a nivel de subrasante. El corte se hará en todo el
largo y ancho que corresponda a la losa de rodamiento.
El nivel de la sub-rasante deberá quedar limpio y parejo debiéndose retirar todo de-
rrumbe o material acumulado producto del corte. Si por error se excavara en exce-
IESTPE-ETE”
so será permitido rellenar con material de reposición en todo el espacio excedente.

La partida también incluirá, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con
el trabajo o lo obstruyan, así como el transporte hasta el límite de acarreo libre.
MÉTODO DE MEDICIÓN.-
El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos (m3) de mate-
rial excavado de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especifi-
cación y las secciones transversales indicadas en los planos del proyecto original,
verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de excava-
ción.
El Contratista notificará al Supervisor con la debida anticipación el comienzo de la
medición, para efectuar en forma conjunta la medición de las secciones indicadas
en los planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales.
Toda excavación realizada más allá de lo indicado en los planos no será considera-
da para fines de pago. La medición no incluirá volumen alguno de material que pue-
da ser empleado con otros motivos que los ordenados.
La medición incluirá el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran
recogidas del terreno dentro de los límites de la pista, según las indicaciones he-
chas por el Ingeniero Supervisor.
FORMA DE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unita-
rio del contrato, por metro cúbico (m3) para la partida CORTE DE MATERIAL
SUELTO EN TERRENO NORMAL, entendiéndose que dicho precio y pago consti-
tuirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales,
e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
02.01.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la preparación del terreno natural, en el ancho completo
de la vía, de acuerdo con las cotas y pendientes establecidas en los planos, tanto
en el perfil longitudinal y secciones transversales verificadas por el Ing. Supervisor.
IESTPE-ETE”
El ancho incluye la vía a pavimentar y zona de cunetas.
Todo el trabajo se efectuará después de realizado el movimiento de tierras y previa-

mente haber ejecutado satisfactoriamente todas las redes de agua y desagüe.
Una vez hecho el corte y eliminado el material excedente, se procederá a estratifi-
car y compactar 20 cm. de sub-rasante con el propio material encontrado.
En lo que respecta al grado compactación, se deberá cumplir el informe de MECA-

NICA DE SUELOS, con un mínimo del 95% de su Máxima Densidad Seca Proctor
Modificado (AASHTO T180), cuando el suelo es granular y tiene un máximo de
10% que pasa la malla Nº 200, con un Índice de Plasticidad de 6% ó menos. Cuan-
do el suelo es limoso, limo-arenoso o arcilloso, con Índice Plástico mayor de 10%,
el MTCVC, especifica un mínimo del 95% de su Máxima Densidad Seca Proctor Es-
tándar (AASHTO T99), recomendando que durante la compactación no se exceda
el Óptimo Contenido de Humedad en mas del 2%.
La unidad de medida de esta partida se realizará en unidades de superficie metros
cuadrados (m2).
FORMA DE PAGO
La unidad de medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio uni-
tario del contrato, metro cuadrado (m2) de partida ejecutada, entendiéndose que di-
cho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamen-
te el trabajo.
02.01.02.03 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=20 CM

DESCRIPCIÓN
IESTPE-ETE”
Consistirá de una capa de material granular, compuesta de grava y/o sobre una su-
perficie debidamente preparada y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
secciones transversales típicas en los planos.
Todo material de base será colocado y esparcido uniformemente en una capa de
0.20 m de espesor en todo el ancho de la pista conformando la capa debidamente.
Después que el material ha sido esparcido será completamente mezclado por me-
dio de una motoniveladora en toda la profundidad de la capa alternadamente hacia
el centro y las orillas.
Para mantener el material con la debida unidad, puede ser necesario suministrar
agua antes y durante la operación, después de terminar la mezcla deberá de pasar
bajo la motoniveladora, para obtener la superficie de acuerdo al perfil y pendientes
aprobados y existentes en los respectivos planos.
El material granular para conformar la capa de base consistirá de partículas no fria-
bles, fragmentos de piedra y/o grava triturada. La porción del material retenido en el
Tamiz Nº 4 será denominada agregado fino.
El material de tamaño excesivo que se encontrará en los depósitos, donde se obtie-
ne el material para la capa de base, será retirado por tamizado zarandeado y/o será
chancado hasta obtener el tamaño requerido y/o el porcentaje necesario de par-
tículas de agregado grueso, o por lo menos una cara de fractura y de forma cúbica,
de modo de alcanzar un valor portante de 80% de CBR.
El material compuesto para conformar la capa de base, deberá estar libre de mate-
ria orgánica y terrones de arcilla. Presentará en lo posible, una granulometría conti-
nua y bien graduada
Como característica principal, el material cumplir con los requisitos físico mecánicos
que señalan las especificaciones de la A.S.T.M. D 2940.
 Límite Líquido (A.S.T.M. D 423) máx 25%

 Índice Plástico (A.S.T.M. D 424) máx 3%
 Equivalencia de Arena (A.S.T.M. D 2419) min. 35%
 Valor Relativo de Soporte (CBR)
IESTPE-ETE”
 2 Días de Inmersión en Agua (A.S.T.M. D 1883) min. 80%

 Porcentaje de compactación del Proctor
 Modificado (A.S.T.M. D 1556) min. 100%
 Abrasión (A.S.T.M. C – 13) máx. 40%
 Durabilidad (A.S.T.M. C – 88) máx. 12%
GRANULOMETRÍA
TAMAÑO DE  EN PESO QUE TOLERANCIA EN LA

LA MALLA PASA MEZCLA DE OBRA
2" 100 3
1 1/2" 90 – 100 5
3/4" 65 – 88 8
Nº 4 40 – 75 8
Nº 40 30 – 60 8
Nº 20 15 – 30 5
Nº 200 0 – 12 3
El espesor de la capa de base terminada, no deberá diferir en más de 1.25 cm. de

lo indicado en los planos.
El material para el afirmado llenará los requisitos de granulometría dados en la ta-
bla Nº 01, empleando los métodos T11 y L27 de la AASHO.
La granulometría que se adopte dentro de estos límites, tendrá una graduación uni-
forme de grueso y fino, la fracción de material que pase el tamiz Nº 200 no debe ex-
ceder de ½ y en ningún caso de los 2/3 de la fracción que pase del tamiz Nº 40 que
debe tener un límite líquido menor de 25% y un índice de plasticidad máximo de 3%
(T-84 y T-91 de AASHO). El agregado no mayor de 50% según los ensayos de los
Ángeles Métodos T-96 de AASHO.
COMPACTACIÓN
La compactación comenzará en los bordes y terminará en el centro, hasta conse-
IESTPE-ETE”
guir una capa densa, uniforme y resistente, la compactación deberá continuar hasta
que toda la profundidad de la base tenga una densidad determinada por los ensa-
yos de control de campo, de no menos del 95% de la máxima densidad seca del
ensayo Proctor Modificado
La base en un pavimento rígido, tiene la función de distribuir sobre la subrasante
las cargas recibidas de la losa, en forma uniforme, así como prevenir la migración
de finos de la subrasante hacia la rasante a través de las juntas fenómeno conocido
como bombeo.
Inmediatamente después del esparcido, mezclado y regado, con la óptima hume-
dad, se procederá a perfilar todo el material colocado, compactándose todo el an-
cho de la sección, rodándose con rodillo liso vibratorio que pase por lo menos de 5
toneladas. El material del afirmado será o deberá de ser compactado hasta el 95%
de la densidad obtenida por el método del Proctor Modificado.
Después que la compactación descrita haya sido terminada, la superficie será refi-
nada mediante una niveladora de cuchilla, con la motoniveladora y la compactación
será efectuada para mantener una superficie llana, igual y uniformemente compac-
tada hasta que se coloque la capa de la superficie de rodadura.
Colocación, Extendido, Riego y Compactación: Todo material de la capa granular
de rodadura será colocado en una superficie debidamente preparada y será
compactada en capas de mínimo 10 cm, máximo 20 cm. de espesor final
compactado.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de
tamaño; esta capa deberá tener un espesor mayor al requerido, de manera que una
vez compactado se obtenga el espesor de diseño. Se efectuará el extendido con
equipo mecánico.
PROTECCIÓN DE LA BASE
Cuando se forman huellas de una profundidad de 0.05 m. o más, la base será rea-
condicionada hasta llegar al nivel debido.
En ningún caso se colocará el concreto sobre la base barrosa, tampoco se permitirá
almacenaje o amontonamiento alguno de materiales sobre ella.
No se colocará la losa de concreto hasta que la base haya sido revisada y aproba-
IESTPE-ETE”
da por el Ingeniero Supervisor.
EXTRACCIÓN
Consiste en la excavación del material de la cantera aprobada, para ser utilizada en
las capas de Afirmado, previamente aprobadas por la Supervisión.
El contratista verificará que el propietario de la cantera de la que hayan de extraer-
se materiales de construcción cuente con el permiso o licencia de explotación, ne-
cesario, otorgados por la autoridad municipal, provincial o nacional competente.
Una vez que termine la explotación de la cantera temporal, el contratista restaurará
el lugar de la excavación hasta que recupere, en la medida de lo posible, sus origi-
nales características hidráulicas superficiales y sembrará la zona con césped, si
fuere necesario
Las canteras estarán ubicadas en los planos contenidos en el estudio de Suelos y
Canteras. Esta información es de tipo referencial. Será responsabilidad del contra-
tista verificar la calidad y cantidad de materiales en las canteras durante el proceso
de preparación de su oferta
MATERIAL SELECCIONADO DE CANTERA

El material seleccionado de cantera es un insumo partida perteneciente a la partida
de AFIRMADO, y comprende las siguientes actividades.
Extracción de cantera y apilamiento: consiste en la obtención del material de su
fuente natural de origen por medio de maquinaria pesada (cargador frontal y
volquetes)
Zarandeo: De existir notoria diferencia en la Granulometría del material de cantera
con la Granulometría indicada en las especificaciones técnicas para material de
afirmado, se precederá a tamizar el material, utilizando para ello zarandas
metálicas de abertura máxima 2” y cargador frontal.
La actividad del transporte del material está considerada dentro de la partida
TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES, la cual considera las actividades
de carguío y transporte la cual es calculada en m3-km y depende de la distancia
media de transporte la cual es calculada a partir de la distancia a la que se
encuentran las canteras de las cuales se extrae el material y el volumen requerido
IESTPE-ETE”
en cada tramo.
Los volúmenes de material colocados en el afirmado son determinados en su
posición final colocado y compactado utilizando las canteras determinadas. El
esponjamiento del material a transportar está incluido en los metrados de
transporte.
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2).
FORMA DE PAGO
El volumen determinado en la medición final, será pagado al precio unitario pactado
en el contrato, por metro cúbico de afirmado, debidamente aprobado por el supervi-
sor, constituyendo dicho precio compensación única por la extracción, zarandeo de
material desde la cantera o fuente de material, así como el mezclado, conformado,
regado y compactado del material. Entendiéndose que dicho precio y pago consti-
tuirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas
e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
02.01.02.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA.

DESCRIPCIÓN
La presente especificación es aplicable a los trabajos de eliminación del material
excedente determinado después de haber efectuado las partidas de excavaciones,
nivelación, rellenos de la obra, etc., así como la eliminación de desperdicios de obra
producidos durante la ejecución de la construcción, hasta una distancia máxima de
quince kilómetros (15Km) en lugar autorizado por la municipalidad y coordinado con
la Supervisión.
Incluye acarreo y carguío manual.
MATERIALES Y EQUIPOS
Camión volquete con capacidad según lo indicado en el análisis de precios unitarios
correspondiente y otros equipos requeridos según sea el caso.
Herramientas Manuales
IESTPE-ETE”
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en exce-
so y en general todo material excedente o descartado, deberá ser eliminado fuera
de los límites de la obra, sólo en los lugares permitidos por las autoridades y que no
obstruyan los caminos de acceso o servicio, bajo total responsabilidad del Residen-
te, incluyéndose en esta partida los trabajos necesarios para mantener la obra libre
de desperdicios y material indeseable.
No se podrá acumular material excedente por más de dos días (2) sin que sea eli -
minado.
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será en forma ma-
nual. El lugar de eliminación será propuesto por el Contratista, y deberá contar con
autorización municipal y ser aprobado por la Supervisión.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería tolvas apropiadas,
de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de que la carga depositada
en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite pérdidas del ma-
terial durante el transporte.
Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos ade-
cuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersión
de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se
rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en
forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir
del borde superior del contenedor o tolva.
El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de des-
monte en el área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir, será su res-
ponsabilidad la eliminación de este material excedente.
SISTEMA DE CONTROL
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuará los siguientes contro-
les:
Determinar la ruta para el transporte al sitio de desecho de los materiales, siguien-
IESTPE-ETE”
do el recorrido más corto y seguro posible.

Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos en la disposi-
ción final del material a ser eliminado en lugar autorizado por la Municipalidad.
Medir las áreas en que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material cargado, eliminado en
su posición original por volumen ejecutado, verificado por el Supervisor antes y des-
pués de ejecutarse el trabajo de excavación.
El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la determi-
nación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multi-
plicado por la longitud entre las secciones a los largo del eje del proyecto. Las sec-
ciones estarán cada diez metros (10m) o en las que se requieran según la configu-
ración del terreno. El volumen así resultante constituye el volumen a pagar cuando
sea aprobado por la Supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida será por metro cúbico (m³) de material excedente eliminado.
02.01.03 OBRAS DE CONCRETO

02.01.03.01 PISTA DE CONCRETO RÍGIDO E=20 CM, F’c=210 Kg/cm2
DESCRIPCIÓN
El pavimento de la vía será de concreto simple de F’c= 210Kg/cm2, con un espesor
de 0.20m (8”), con un bombeo mínimo de 2% para la evacuación de las aguas de
lluvia.
La ejecución de esta partida se efectuará mediante la colocación de una capa de 20
cm. de concreto aplicada directamente sobre una base granular debidamente com-
pactada.
El concreto a emplear tendrá de una resistencia f´c=210 Kg./cm2 a la compresión a
IESTPE-ETE”
los 28 días.
Los materiales a utilizarse en la elaboración del concreto para el pavimento debe-
rán ser previamente ensayados y aprobados.
MATERIALES
El Ingeniero Supervisor comprobará la calidad de los materiales dando su aproba-
ción comprobando con las pruebas, que crea conveniente.
CEMENTO
Se utilizará el Cemento Portland Nacional Tipo I, se cumplirá con las Normas A.S.-
T.M
C-150 peso 42.5 Kg. Se usará cemento de una sola fábrica excepto cuando se indi-
ca otro tipo en los planos; se almacenará en un lugar seco aislado del suelo y pro-
tegido de la humedad.
AGREGADOS
Podrán utilizarse como agregados las gravas naturales (hormigón), cuyo empleo se
halle aprobado por la práctica. El uso de agregados muy redondeados no es reco-
mendable, pues tienden a originar superficies de rodadura deslizantes. Preferible-
mente se usarán agregados machacados, triturados o de piedra partida.
Los agregados deberán cumplir con las especificaciones de agregados para con-
creto ASTM C 33
Materiales Deletéreos:
Los agregados gruesos no podrán contener sustancias perjudiciales que exceden
de los siguientes porcentajes referidos al peso total de la muestra.
 Terrones de Arcilla (AASHTO T-22) 0.25 %
 Material que pasa la malla Nº 200 AASHTO T-11 1.00 %
 Arcilla esquistosa (AASHTO C-123) 1.00 %
 Carbón y lignito (AASHTO C-123) 0.25 %
 Total de arcilla esquistosa, carbón, terrones
IESTPE-ETE”
 de arcilla y fragmentos blandos 5.00 %
Durabilidad:
En la prueba de durabilidad con sulfato de sodio (ASTM C-88 o AASHTO T-104) el
agregado grueso no deberá tener más de 12%.
El agregado grueso aparte de pasar la prueba de invariabilidad de volumen de sul-
fato de sodio acelerado deberá haber demostrado ser satisfactorio para su uso en
construcciones de concreto por un período de tres (3) años.
Abrasión:
Los agregados deberán tener un porcentaje de desgaste no mayor de cincuenta por
ciento (50%) a 500 revoluciones, al ser sometido a la prueba de abrasión de los Án-
geles (ASTM C-131 o AASHTO T-96).
Granulometría:
El agregado grueso debe ser proporcionado por lo menos en dos tamaños separa-
dos, comprendidos entre las mallas de 1 ½” – ¾” y ¾ - Nº 4 y debe tener la siguien -
te gradación.
Malla Porcentaje que pasa
(AASHTO T-27)
2” 100
1 1/2” 90-100
1” 20-55
3/4” 00-15
Nº 4 00-01
Nº 8 00-05
El tamaño máximo del agregado grueso será de 1 ½”. La razón entre cada tamaño
de agregado grueso al total de agregado grueso se hará variar de 40% a 60% en
peso para obtener la gradación más uniforme y deseable de la mezcla.
IESTPE-ETE”
Áridos
Estos, arena natural limpia, de grano resistente y duro, Debe ser limpio, libre de pol-
vo, material orgánico, greda u otras sustancias, perjudiciales y no contendrá piedras
desintegradas, orgánica o cal libre; deberá cumplir las especificaciones M-6 AASH-
TO.
Materiales Deletéreos.-
Los agregados finos no podrán contener sustancias perjudiciales que exceden de
los siguientes porcentajes referidos al peso total de la muestra.
Terrones de Arcilla 1.00%
Carbón y lignito (AASHTO C-123) 0.25%
Material que pasa la malla Nº 200 (AASHTO T-11) 3.00%
Arcilla esquistosa (AASHTO T-10) 1.00%
Total de arcilla esquistosa, carbón, terrones
de arcilla y fragmentos blandos 5.00%
Durabilidad.-
El agregado fino no presentará una pérdida de peso superior al 10% cuando se le
someta a 5 ciclos de la prueba de inalterabilidad de volumen de sulfato de sodio
(ASTM C-88 o AASHTO T-104).
Granulometría.-
El agregado fino se graduará de fino a grueso según los requisitos de graduación,
empleando el método AASHTO T-27, y deberá tener la siguiente granulometría.
Malla Porcentaje que pasa. (AASHTO T-27)

3/8” 100
Nº 4 95-100
Nº 8 70-95
Nº 16 45-80
Nº 30 25-55
Nº 50 10-30
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Nº 100 02-10
El agregado fino puede combinarse, si es necesario para cumplir con los requisitos
de graduación.
El agregado fino tendrá una graduación uniforme.
Módulo de Fineza:
Los agregados finos origen, que acusen una variación de módulo de fineza mayor
de 0.20 en más o menos, con respecto al módulo medio de fineza de las muestras
representativas serán rechazadas, o podrán ser aceptadas sujetas a los cambios
en las proporciones del concreto.
AGUA
El agua a utilizarse debe ser limpia y potable debiendo rechazarse a todas las que
tengan un PH inferior a 7, las que poseen sustancias solubles en proporción supe-
rior a 35.00 p.p.m., aquellas cuyo contenido de sulfatos, expresado en SO3 regase
300 p.p.m., las aguas en las que se aprecie la presencia de hidratos de carbono y
finalmente las que contengan aceites o grasas, de cualquier origen, en cantidad
igual o superior a 1,000 p.p.m. Si fuese necesario, la prueba se efectuará de acuer-
do con las normas ASTM C 109 cuando no se emplee agua potable para la mez -
cla.
ADITIVOS.-
Se autorizará el empleo de aditivos para concreto, siempre que se justifique que no
perturben la rasante característica del concreto. No obstante, el empleo de cual-
quier producto, así como la proporción del mismo, deberá ser previamente aproba-
do.
Es recomendable permitir el uso de dispersante de cemento aprobado para aumen-
tar la trabajabilidad del concreto y reducir el contenido de agua en la mezcla. No se
permitirá el uso de cloruro de calcio o de productos que lo contengan.
En caso de que, por circunstancias especiales se especifique el empleo de produc-
tos para acelerar o retardar el fraguado y/o el endurecimiento del concreto, dichos
productos no modificarán sensiblemente la resistencia ni durabilidad del concreto.
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PRUEBAS.-
Las muestras para las pruebas de resistencia deberán tomarse de acuerdo con el
método de muestreo de concreto fresco A.S.T.M C 172.
La resistencia del concreto será comprobada periódicamente, para este fin se toma-
rán testigos cilíndricos de acuerdo a las Normas ASTM C 31 en la cantidad míni-
ma de tres testigos por cada jornada de concreto colocado.
Los ensayos serán efectuados por un laboratorio aprobado por el ingeniero Super-
visor y serán con carácter obligatorio.
DOSIFICACION.-
No es posible fijar una dosificación óptima única, ya que las proporciones idóneas
varían en función de la calidad y características de los componentes.
Por consiguiente, deberá para cada caso particular realizarse un estudio previo de
dosificación, para lo cual puede asegurarse cualquiera de los métodos señalados
por la práctica.
De cualquier modo, la dosificación elegida se sujetará, en líneas generales a las
condiciones que se indicaron para el diseño estructural del pavimento.
En cualquier caso deben cumplir con las condiciones estructurales del diseño y mó-
dulo de rotura a la flexión de 45 Kg./cm2 a la compresión.
CONSISTENCIA.-
La consistencia del hormigón destinado a la construcción de pavimentos rígidos se-
rá tal que ensayando en el cono de Abrahams, presente un asentamiento máximo
de 3" y mínimo de l".
VOLUMEN DE AIRE CONTENIDO.-

El porcentaje de aire incluido en la mezcla no debe ser mayor de 6%.
COMPROBACION.-
En todo caso la dosificación elegida deberá satisfacer las cualidades mínimas de
consistencia y resistencia requeridas.
Se exigirá que antes de iniciarse la obra se prepare concreto de prueba, determi-
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nando el asentamiento de 3" del cono de Abrahams y su resistencia característica a

la flexión o a la compresión a los 28 días.
PREPARACIÓN.-
El concreto se mezclará siempre a máquina, la concretera será capaz de realizar
una mezcla regular e íntima de los componentes proporcionando un hormigón de
color u consistencia uniformes, y poder dosificar automáticamente el agua de ama-
sado.
No se permitirá el remezclado del concreto que se ha endurecido. El concreto se
preparará lo más cerca posible de su destino final.
TRANSPORTE.-
El concreto deberá transportarse tan pronto como sea posible, asegurando que no
haya segregación, exudación, evaporación de agua o intrusión de cuerpos extraños
en la masa.
En ningún caso se permitirá la colocación de concretos que acusen un inicio de fra-
guado o presenten cualquier otra alteración. Se tendrá presente que desde el mo-
mento de término de amasado hasta el vaciado se mantendrá un tiempo de mezcla
mínimo de 2 minutos.
VACIADO DE CONCRETO.-
PREPARACION DE LA BASE.-
En relación con el acabado de la superficie, ésta deberá resultar nivelada con una
tolerancia de 15 mm con respecto a las cotas teóricas y no presentará irregularida-
des locales superiores a los 20 mm. cuando se mide con una regla de 3 m.
Una vez colocado el encofrado se regulará, si es necesario, la superficie de la base
con una delgada capa de arena convenientemente compactada.
Inmediatamente después se parará un gálibo para comprobar que la altura libre de
encofrado corresponde al espesor de la losa, debiendo, en caso contrario, eliminar-
se el material, previa escarificación de la zona afectada.
Se prohibirá terminantemente circular sobre la superficie acabada.
Antes de la puesta en obra del concreto, se rodará agua dosificante que humedez-
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ca la base que recibirá el concreto
VERTIDO Y VIBRADO.-
La compactación se realizará siempre por vibración recomendándose que la dura-
ción del mismo no sobrepase los 30 segundos. La vibración será el más uniforme
posible, tanto en planta como en perfil, siendo conveniente la utilización a lo largo
de los encofrados, de vibradores de aguja con objeto de impedir la formación de
cangrejeras.
El vertido del concreto deberá practicarse de modo que requiera poco manipuleo,
de manera que cuando la capa esté compactada y terminada, sea su altura en to-
dos los puntos la fijada por las cotas previstas
ACABADO.-
Como norma general, el acabado superficial se realizará usando herramientas ma-
nuales, realizándose el reglado tantas veces como sea preciso para conseguir una
superficie de textura uniforme y de rasante y perfil especificados.
Cualquier desnivelación superior a 3mm dará origen a una nueva operación de aca-
bado en la losa, hasta que desaparezca dicha desigualdad. En aquellos lugares el
acabado se ejecutará empleando una regla de mano de acabado longitudinal de
3mm y 15 cm. de ancho (dimensiones mínimas), de mango suficientemente largo
que pueda ser manejada desde afuera del pavimento.
Finalmente se realizará la última fase del acabado mediante el arrastre sobre las lo-
sas de bandas de material especial (goma, lonas, arpilleras, etc.), para conseguir la
total desaparición del brillo del agua y dotar a la superficie del pavimento de una
textura rugosa.
Se eliminarán los fragmentos sueltos y se hará desaparecer las marcas dejadas por
las herramientas, debiendo quedar todos los bordes perfectamente lisos y alinea-
dos.
APERTURA DEL TRÁFICO.-
El pavimento quedará cerrado al tráfico durante el plazo de por lo menos 28 días.
Si por circunstancias especiales fuese necesario disminuir el citado plazo mínimo,
se comprobará que en el momento de la apertura al tráfico, el concreto haya alcan-
zado una resistencia característica en compresión no inferior al 80% de la exigida a
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los 28 días.
CONTROL.-
EJECUCION.-
El control durante el proceso será permanente, tanto en la mezcla como en el va-
ciado, vibrado o chuceado.
CONTROL GEOMETRICO.-
Se permitirá hasta 20% en exceso para la flecha de bombeo no debiendo, tolerarse
por defecto.
El espesor de la base no deberá diferir en más de 0.01 m. de lo indicado en los pla-
nos.
MÉTODO DE MEDICIÓN.-
La superficie vaciada será medida por metro cúbico (m3).
FORMA DE PAGO
La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento portland preparado, coloca-
do, calculado según el método de medida antes indicado, se pagará de acuerdo al
precio unitario del contrato, por metro cúbico, de la calidad especificada, enten-
diéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por los materiales,
mezclado, vaciado, acabado, curado; así como por toda mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
02.01.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida, se habilitará, y colocará las formas de madera necesarias para el
vaciado del concreto de todas las obras de concreto; la partida incluye el Desenco-
frado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.
MATERIALES
El Contratista deberá garantizar el empleo de madera en buen estado, conveniente-
mente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no deberán atravesar
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las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
El Contratista deberá garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de
madera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al mo-
mento del llenado. Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensio-
nes indicadas en los planos y estarán los suficientemente unidos para evitar la pér-
dida de agua del concreto.
Para el apuntalamiento de los encofrados se deberá tener en cuenta los siguientes
factores:
 Velocidad y sistema del vaciado del concreto
 Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales,
verticales y de impacto.
 Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que
forman los elementos del encofrado.
 Antes de vaciarse el concreto, las formas deberán ser mojadas o aceitadas
para evitar el descascaramiento.
 La operación de desencofrar se hará gradualmente, quedando totalmente
prohibido golpear o forzar.
 La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de
1/240 de la luz entre los miembros estructurales.
 Las formas deben ser herméticas para prevenir la filtración de la lechada
de cemento y serán debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera
que se mantenga en la posición y forma deseada con seguridad, asimismo
evitar las deflexiones laterales.
 Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, serán conve-
nientemente humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies
interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero;
previamente, deberá verificarse la limpieza de los encofrados, retirando
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.
Los encofrados se construirán de modo tal que faciliten el Desencofrado sin produ-
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cir daños a las superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser
usado, no deberá presentar daños ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidado-
samente antes de ser colocado nuevamente.
Desencofrado: Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa

indeformabilidad de la estructura.
Se utilizara desmoldante similar al anterior para proteger encofrados. Viene listo
para aplicarse, no requiere mezclarlo con solvente.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endureci-
do suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos
superpuestos que pueden colocarse sobre él. Las formas no deben quitarse sin el
permiso del Supervisor.
Se debe considerar los siguientes tiempos mínimos para efectuar el Desencofrado:
Costado de pavimento, veredas y cunetas: 2 días
El encofrado se medirá en metros cuadrados, en su posición final, considerando el
área efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo al alineamiento
y espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes es-
pecificaciones. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervi-
sor.
FORMA DE PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio uni-
tario del contrato, por metro cuadrado, para la partida ENCOFRADO Y DESENCO-
FRADO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
el suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por toda
mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo)
02.01.03.03 ACERO EN JUNTAS TRANSVERSALES F’y=4200 Kg/cm2

DESCRIPCIÓN
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Las pasadores dowells se usan en las juntas transversales para transferir las car-
gas a las losas adyacentes. Son barras de acero corrugado redondo colocadas
transversalmente a las juntas para transferir las cargas del tráfico sin restringir los
movimientos horizontales de las juntas. Además mantienen a las losas alineadas
horizontal y verticalmente.
El acero cumplirá la normativa ASTM A 615 grado 60 (fy = 4200 kg/cm2) y deberá
ser recubierta con asfalto, parafina, grasa o cualquier otro medio que impida efecti-
vamente la adherencia el acero con el concreto y aprobado por el Supervisor.
La uniformidad del acero cumplirá con lo dispuesto en la norma NMX-C-407-ONNC-
CE-2001 y en el ASTM A-615. Las propiedades anticorrosivas deben cumplir con la
norma AASTHO-M254 “Standard Specification for Corrosion Resistant Coated Do-
wel Bars”.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
Con las dimensiones, separaciones y ubicación establecidas en los planos se colo-
can fierro corrugado de diámetro indicados en aquellas juntas, para evitar el fenó-
meno de erosión o bombeo que debilitan al material de base y sub-rasante cuando
son humedecidas con las aguas de infiltración. En las juntas de contracción recibe
la ayuda de la trabazón de agregados.
El dowell tiene una parte fija en el concreto, mientras la otra es móvil al estar intro-
ducida dentro de una tubería PVC lubricada con grasa. La parte móvil tiene la finali-
dad de permitir la libre expansión o acortamiento de la longitud del paño por los
cambios de temperatura que se produce entre el día y la noche.
La unidad de medida es en kilogramos (Kg).
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará por precio unitario de acuerdo al contrato, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, materia-
les, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida
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indicada en el presupuesto.
02.01.04 JUNTAS ASFÁLTICAS

02.01.04.01 JUNTAS ASFÁLTICAS DE CONTRACCIÓN (E= 1/2", H=2")
DESCRIPCIÓN
Todas las juntas del pavimento y cunetas, deberán ser tratadas de manera que evi-
ten que las aguas pluviales penetren por debajo de la losa de concreto y deterioren
dichas losas, para lo cual se utilizará para el sellado mortero RC – 250 (asfalto-are-
na fina-arena gruesa).
El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo.
Deberá estar exenta de polvos, material suelto, fraguada, totalmente seca, rugoso.
Es conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado energético.
En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseñado, el espacio ex-
cedente deberá llenarse con una esponja de poliuretano o similar (TECNOPOR).
Una vez finalizada la preparación de la superficie, se deberá imprimar con impri-
mante asfáltico.
Se procede a la aplicación del sellante asfáltico, el relleno se iniciará adhiriéndolo
contra los costados y el fondo, se rellena después el centro de la junta presionándo-
lo para asegurar una perfecta adherencia. El excedente se retira.
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario por metro lineales (m) valorizado,
constituyendo dicho precio y pago, compensación plena por mano de obra, leyes
sociales, equipos fletes, etc. y todos los imprevistos necesarios para completar la
partida.
02.01.04.02 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN (E=3/4", H=20CM)
DESCRIPCIÓN
En toda el área del pavimento, se construirá juntas de dilatación, las mismas que
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estarán constituidas por el espesor del encofrado de 3/4”como máximo, con las di-
mensiones iguales al de las estructuras, las mismas que serán rellenadas a lo largo
de toda la longitud y espesor con una mezcla de asfalto RC – 250 y arena en pro-
porción 1:4 las juntas serán longitudinales así como las juntas de dilatación.
METODO DE EJECUCIÓN
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno (TECNOPOR)
expandido durante el proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá
limpiar la junta y luego se colocará con cuidado el material de sellado.
El material de sellado estará compuesto por una mezcla de asfalto líquido RC-250
con arena gruesa en una proporción 1:4. Para su preparación se calentará el asfal-
to antes de proceder al mezclado con la arena. La colocación del sello asfáltico se
realizará manualmente compactando la mezcla empleando tacos de madera.
FORMA DE PAGO
partida.
02.01.04.03 JUNTAS ASFÁLTICAS LONGITUDINALES (E=3/4", H=20CM).

DESCRIPCIÓN
En toda el área del pavimento, se construirá juntas de dilatación, las mismas que
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno (TECNOPOR)
expandido durante el proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá
limpiar la junta y luego se colocará con cuidado el material de sellado.
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FORMA DE PAGO
partida.
02.01.04.04 TECNOPOR EN JUNTAS DE E=1/2" (H=2”)

DESCRIPCIÓN
Se colocará TECNOPOR a lo largo de las juntas se utiliza para rellenar espacios
entre paños contiguos a medida que se construye el pavimento, y como material de
soporte manteniendo la profundidad de la junta y las correctas proporciones del se-
llado, lo largo de las juntas longitudinales así como en los bordes para las cunetas
del pavimento, también en sentido transversal de paño a paño del pavimento, para
luego ser sellado con según se indican en los planos.
UNIDAD DE MEDICIÓN
La unidad de medida de esta partida es por Metro Lineal (ML) de TECNOPOR colo-
cado en las juntas.
FORMA DE PAGO
La cantidad por el cual se pagará será el número de metros lineales de TECNO-
POR en juntas ejecutada, medido en su posición final de acuerdo a los alineamien-
tos y dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado el Supervi-
sor, entendiéndose que el precio unitario y pago constituyen compensación total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente el trabajo.
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02.01.04.05 TECNOPOR EN JUNTAS DE E=3/4" (H=20 CM)

Especificaciones similares al ítem 02.01.04.04
01.02 VEREDAS
02.01.05 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.05.01 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA VEREDAS
DESCRIPCIÓN
Se cortará el terreno en forma manual a la altura necesaria, eliminando el material
que no tenga aplicación para el relleno. El corte se hará en todo el largo y ancho
que corresponda a las veredas.
Las excavaciones para la construcción de las veredas serán del tamaño exacto in-
dicado en los Planos, antes del proceso de relleno el contratista deberá aprobar la
excavación.
El fondo de toda excavación para las veredas debe quedar limpio y parejo, la cual
deberá tener la altura necesaria, para dicha partida.
Al finalizar las excavaciones para la excavación de las veredas, el contratista debe-
rá efectuar las pruebas de resistencia del terreno, dichas pruebas serán por su
cuenta y controlados por el Contratista.
MÉTODOS DE MEDICIÓN
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos de material de corte, el cual
no incluirá volumen alguno de material excavado fuera de las dimensiones consig-
nadas en los Planos. El Contratista deberá constatar in situ que las excavaciones
estén de acuerdo a las indicaciones de los Planos.
FORMA DE PAGO
La presente Partida será pagada con el precio unitario del Presupuesto y la unidad
de medida será el metro cúbico (m3) de material excavado en las condiciones an-
tes señaladas, según el avance de los trabajos.
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02.01.05.02 COMPACTADO Y PERFILADO DE SUELOS PARA VEREDAS

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el compactado del terreno natural, después de que el movi-
miento de tierras hubiese sido sustancialmente realizado y previamente haber apro-
bado satisfactoriamente las redes y conexiones de agua, desagüe y otros si la hu-
biere, siendo compactado con una plancha compactadora vibratoria, hasta alcanzar
el 95% de compactación como mínimo.
Una vez hecho el corte y eliminado el material excedente, se procederá a escarifi-
car y compactar E= 4”. de sub-rasante con el propio material encontrado.
FORMA DE PAGO
de medida será el metro cuadrado (m2) de material perfilado, nivelado y compacta-
do en las condiciones antes señaladas, según el avance de los trabajos.
02.01.05.03 AFIRMADO DE 4” PARA VEREDAS.

DESCRIPCIÓN
Este trabajo consistirá en la preparación y el acondicionamiento del terreno natural,
en el ancho completo de las veredas de acuerdo con las especificaciones y de con-
formidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en
los planos o determinados por el Ingeniero Supervisor.
Todo esto se efectuará después de que el movimiento de tierras hubiese sido sus-
tancialmente realizado y previamente haber aprobado satisfactoriamente las redes
y conexiones de agua, desagüe y otros si la hubiere.
El material de afirmado será colocado en capas de 0.0750 m con humedad óptima
y luego se compactará con una plancha compactadora vibratoria, hasta alcanzar el
95% de compactación como mínimo.
IESTPE-ETE”
FORMA DE PAGO
El pago se efectuará de acuerdo a lo valorizado entendiéndose que dicho precio
constituye la compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, en-
sayos de control de calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que de-
mande el cumplimiento del trabajo.
02.01.05.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN
La presente especificación es aplicable a los trabajos de eliminación del material
excedente determinado después de haber efectuado las partidas de excavaciones,
nivelación, rellenos de la obra, etc., así como la eliminación de desperdicios de obra
producidos durante la ejecución de la construcción, hasta una distancia máxima de
quince kilómetros (15Km) en lugar autorizado por la municipalidad y coordinado con
la Supervisión.
Incluye acarreo y carguío manual.
MATERIALES Y EQUIPOS
Camión volquete con capacidad según lo indicado en el análisis de precios unitarios
correspondiente y otros equipos requeridos según sea el caso.
Herramientas Manuales
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO:
Todo material procedente de los cortes que sea inapropiado o que resulte en exce-
so y en general todo material excedente o descartado, deberá ser eliminado fuera
de los límites de la obra, sólo en los lugares permitidos por las autoridades y que no
obstruyan los caminos de acceso o servicio, bajo total responsabilidad del Residen-
te, incluyéndose en esta partida los trabajos necesarios para mantener la obra libre
de desperdicios y material indeseable.
IESTPE-ETE”
No se podrá acumular material excedente por más de dos días (2) sin que sea eli -
minado.
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será en forma ma-
nual. El lugar de eliminación será propuesto por el Contratista, y deberá contar con
autorización municipal y ser aprobado por la Supervisión.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería tolvas apropiadas,
de estructura continua sin roturas ni perforaciones a fin de que la carga depositada
en ellos quede contenida en su totalidad, en forma tal que se evite pérdidas del ma-
terial durante el transporte.
Los materiales transportados, de ser necesarios, deberán ser humedecidos ade-
cuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la dispersión
de la misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se
rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en
forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos treinta centímetros (30cm) a partir
del borde superior del contenedor o tolva.
El Contratista pondrá especial cuidado que terceros no acumulen material de des-
monte en el área elegida para su almacenamiento temporal. De ocurrir, será su res-
ponsabilidad la eliminación de este material excedente.
SISTEMA DE CONTROL
Durante la ejecución de los trabajos, la Supervisión efectuará los siguientes contro-
les:
Determinar la ruta para el transporte al sitio de desecho de los materiales, siguien-
do el recorrido más corto y seguro posible.
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos en la disposi-
ción final del material a ser eliminado en lugar autorizado por la Municipalidad.
Medir las áreas en que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación.
La unidad de medida será el metro cúbico (M3) de material cargado, eliminado en
su posición original por volumen ejecutado, verificado por el Supervisor antes y des-
pués de ejecutarse el trabajo de excavación.
El método de cálculo será el de promedio de áreas extremas, en base a la determi-
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nación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multi-

plicado por la longitud entre las secciones a los largo del eje del proyecto. Las sec-
ciones estarán cada diez metros (10m) o en las que se requieran según la configu-
ración del terreno. El volumen así resultante constituye el volumen a pagar cuando
sea aprobado por la Supervisión.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida será por metro cúbico (M3) de material excedente eliminado.

02.01.06.01 CONCRETO F’c=175 Kg/cm2 PARA VEREDAS
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos de suministro y colocación del concreto
F’c=175 Kg/cm2 que conformarán las veredas, según las dimensiones indicadas en
los planos; dichas veredas tendrán un espesor de 4” y se incluirá también el bruña-
do respectivo.
UNIDAD DE MEDICIÓN
Este trabajo será medido por Metro Cuadrado (M2) de Concreto F’c=175 Kg/cm2
en Veredas.
FORMA DE PAGO
El pago se realizará por Metro cuadrado (M2), de acuerdo al avance de la partida
de Concreto F’c=175 Kg/cm2 en Veredas. Este pago incluirá todas las herramien-
tas, mano de obra y beneficios sociales que se usarán para la ejecución de la mis-
ma.
02.01.06.02 CONCRETO EN UÑAS F’c=175 Kg/cm2 DE VEREDAS
DESCRIPCIÓN
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en
los planos, ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe de-
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sarrollar las características requeridas por estas especificaciones.

El esfuerzo de comprensión especificado del concreto será lo indicado en los pla-
nos y estará basado en la fuerza de comprensión alcanzada a los 28 días, a menos
que se indique otro tiempo diferente.
Mezclado
Concreto mezclado en obra:
El concreto en obra será efectuado en máquina mezcladora aprobadas por el Inge-
niero Supervisor.
Para que pueda ser aprobada una máquina mezcladora deberá tener sus caracte-
rísticas en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante, para lo cual de-
berá portar, de fábrica una placa en la que se indiquen su capacidad de operación y
las revoluciones por minuto recomendadas. Deberá estar equipada con una tolva
de carga, tanque de agua, medidor de agua y deberá ser capaz de mezclar los
agregados, el cemento y el agua hasta alcanzar una consistencia uniforme en tiem-
po especificado y de descarga de la mezcla sin segregación.
La tanda de agregado y cemento deberá ser colocada en el tambor de la mezclado-
ra cuando en él se encuentre ya parte del agua de la mezcla. El resto del agua po-
drá añadirse gradualmente en un plazo que no exceda 21 a 25 % del tiempo total
del mezclado.
El total de carga deberá ser descargado antes de introducir una nueva tanda.
Cada tanda de 1.5 m3 o menos, será mezclada por lo menos de 1.50 minutos. El
tiempo de mezclado será aumentado en 15 segundos por cada 3¾”de m3. Adicio-
nales.
Conducción y transporte
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá es-
tar ubicada lo más cerca posible del sitio donde se va a vaciar el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios donde va a vaciarse,
tan rápido como sea posible, a fin de evitar segregaciones y pérdida de ingredien-
tes. El concreto deberá vaciarse en su posición final tanto como sea posible a fin
de evitar su manipuleo.
Vaciado
IESTPE-ETE”
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que nin-
gún concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficiente, que pueda
causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección.
En el caso de que una sección pueda no ser llenada en una sola operación, se ubi-
carán juntas de construcción de acuerdo a las presentes especificaciones, siempre
y cuando sean aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
La colocación debe ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está
siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico.
El concreto que se haya endurecido parcialmente o haya sido combinado con ma-
teriales extraños, no debe ser depositado.
La colocación debe ser hecha de tal forma que el concreto depositado que está
siendo integrado al concreto fresco, esté en estado plástico.
El concreto que se haya endurecido parcialmente o haya sido combinado con mate-
riales extraños, no debe ser depositado.
La colocación de concreto en elementos soportados, no debe ser comenzada hasta
que el concreto, previamente puesto en columnas y paredes ya no esté en plástico
y se haya colocado al menos dos horas antes.
El concreto no debe estar sujeto a ningún procedimiento que pueda causar segre-
gación.
El concreto no se depositará directamente contra el terreno, debiéndose preparar
solados de concreto antes de la colocación de la armadura.
Consolidación
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración.
El concreto debe ser trabajado a la máxima densidad posible debiéndose evitar las
formaciones de bolsas de aire, incluido de agregados gruesos de grumos, contra la
superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración deberá realizarse por medio de vibraciones accionados eléctricamente
o reumáticamente. Donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibraciones aplicados a los encofrados, accionados eléctricamente o con
aire comprimido, ayudados donde sea posible por vibraciones a inmersión.
Los vibradores de inmersión, de diámetro inferior a 10 cm. tendrán una frecuencia
por minuto. Los vibradores de diámetro superior a 10 cm. Tendrán una frecuencia
IESTPE-ETE”
mínima de 6,000 vibraciones por minuto.

En la vibración de cada estrato de concreto fresco, el vibrador debe operar en po-
sición vertical. La inmersión del vibrador será tal que permita penetrar y vibrar el
espesor total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero ten-
drá especial cuidado para evitar que la vibración pueda afectar el concreto que ya
está en proceso de fraguado. Sobre los vibradores o el uso de vibradores para des-
plazar concreto dentro de los encofrados, no estará permitido. Los vibradores se-
rán insertados y retirados en varios puntos a distancia variables de 45 cm. En cada
inmersión la duración será suficiente para consolidad el concreto pero no tan larga
que cause la segregación la duración estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo.
Curado
El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea posible, el concreto debe
ser protegido de secamiento prematuro, temperaturas excesivas y frías, esfuerzos
mecánicos y debe ser mantenido con la menor perdida de humedad a una tempera-
tura relativamente constante por el periodo necesario para la hidratación del ce-
mento y endurecimiento del concreto.
Conservación de la humedad
El concreto ya colocado tendrá que ser mantenido constantemente húmedo, ya sea
por medio de frecuentes riegos o recubriéndoles con una capa suficiente de arena u
otro material.
Para superficies de concreto que no estén en contacto con las formas, uno de los
procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente después de comple-
tado el vaciado y acabado:
 Rociado continúo
 Aplicación de esteras absorbentes mantenidas continuamente húmedas.
 Aplicación de arena mantenida continuamente húmeda.
Después del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el término del tiempo
prescrito en la sección, según método empleado.
El curado de acuerdo a la sección debe ser continuo por lo menos durante siete
días en el caso de todos los concretos con excepción de alta resistencia inicial o
fragua rápida (ASTMC-150, TIPO III), para el cual el periodo será de por lo menos 3
IESTPE-ETE”
días.
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), El volumen se calculara en base al
concreto colocado en las diferentes partes de la partida en Análisis.
FORMA DE PAGO
Se pagará por metro cúbico colocado y de acuerdo al avance de la partida, previa
verificación de los trabajos, Esta partida considera la Compensación total por Mano
de Obra incluido beneficios sociales, los Equipos y las Herramientas utilizadas.
02.01.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS

DESCRIPCIÓN
Bajo esta partida, se habilitará, y colocará las formas de madera necesarias para el
vaciado del concreto de todas las obras de concreto; la partida incluye el Desenco-
frado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.
MATERIALES
El Contratista deberá garantizar el empleo de madera en buen estado, conveniente-
mente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.
Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no deberán atravesar
las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada.
El Contratista deberá garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de
madera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al mo-
mento del llenado. Los encofrados deberán ceñirse a la forma, límites y dimensio-
nes indicadas en los planos y estarán los suficientemente unidos para evitar la pér-
dida de agua del concreto.
Para el apuntalamiento de los encofrados se deberá tener en cuenta los siguientes
factores:
IESTPE-ETE”
 Velocidad y sistema del vaciado del concreto

 Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales,
verticales y de impacto.
 Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que
forman los elementos del encofrado.
 Antes de vaciarse el concreto, las formas deberán ser mojadas o aceitadas
para evitar el descascaramiento.
 La operación de desencofrar se hará gradualmente, quedando totalmente
prohibido golpear o forzar.
 La deformación máxima entre elementos de soporte debe ser menor de
1/240 de la luz entre los miembros estructurales.
 Las formas deben ser herméticas para prevenir la filtración de la lechada
de cemento y serán debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera
que se mantenga en la posición y forma deseada con seguridad, asimismo
evitar las deflexiones laterales.
 Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, serán conve-
nientemente humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies
interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero;
previamente, deberá verificarse la limpieza de los encofrados, retirando
cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los mismos.
Los encofrados se construirán de modo tal que faciliten el Desencofrado sin produ-
cir daños a las superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser
usado, no deberá presentar daños ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidado-
samente antes de ser colocado nuevamente.
Desencofrado: Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa

indeformabilidad de la estructura.
Se utilizara desmoldante similar al anterior para proteger encofrados. Viene listo
para aplicarse, no requiere mezclarlo con solvente.
En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya endureci-
do suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos
IESTPE-ETE”
superpuestos que pueden colocarse sobre él. Las formas no deben quitarse sin el
permiso del Supervisor.
Se debe considerar los siguientes tiempos mínimos para efectuar el Desencofrado:
Costado de pavimento, veredas y cunetas: 2 días
El encofrado se medirá en metros cuadrados, en su posición final, considerando el
área efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo al alineamiento
y espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes es-
pecificaciones. El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervi-
sor.
FORMA DE PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio uni-
tario del contrato, por metro cuadrado, para la partida ENCOFRADO Y DESENCO-
FRADO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
el suministro, habilitación, colocación y retiro de los moldes; así como por toda
mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente el trabajo)

02.01.07.01 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN (E=3/4", H=15CM)
DESCRIPCIÓN
En toda el área de las veredas, se construirá juntas de dilatación, las mismas que
Donde los planos indiquen se deberá dejar colocado el poliestireno (tecnopor) ex-
pandido durante el proceso de Encofrado. Para el sellado de la junta se deberá lim-
IESTPE-ETE”
piar la junta y luego se colocará con cuidado el material de sellado.

FORMA DE PAGO
partida.
02.01.07.02 TECNOPOR EN JUNTAS DE E=3/4’’ (H = 15 CM)
Son aplicables las especificaciones técnicas del ítem 02.01.04.04
02.02 CUNETAS
02.02.01.01 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA CUNETAS
02.02.01.02 COMPACTADO Y PERFILADO DE SUELOS PARA CUNETAS


02.02.02 OBRAS DE CONCRETO.
02.02.02.01 CONCRETO E=10CM, F’c=175 Kg/cm2 PARA CUNETAS
02.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CUNETAS


IESTPE-ETE”
02.02.03.01 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN (E=3/4",H=15CM) EN CUNETAS

02.02.03.02 TECNOPOR EN JUNTAS DE E= 3/4"

02.03 MUROS DE MAMPOSTERÍA

02.03.01.01 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA MUROS DE MAMPOSTE-
RÍA
02.03.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO

DESCRIPCIÓN
Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiará la superficie del terreno elimi-
nado las plantas, raíces u otras materias orgánicas. El material del relleno estará li-
bre de material orgánico y de cualquier otro material comprimible.
Podrá emplearse el material excedente de las excavaciones siempre que cumpla
con los requisitos indicados. En todo caso el material de relleno no será más suave
que la tierra adyacente y será bien graduado.
El relleno se ejecutará en capas sucesivas no mayores de 20 cm. de espesor, de-
biendo ser bien compactadas y regadas en forma homogénea, a humedad óptima,
para que el material empleado alcance su máxima densidad seca.
Todo esto deberá ser aprobado por el Ingeniero Supervisor de la obra, requisito
fundamental.
El Contratista deberá tener muy en cuenta que el proceso de compactación eficien-
te garantiza un correcto trabajo de los elementos de cimentación y que una defi-
ciente compactación repercutirá en el total de elementos estructurales
UNIDAD DE MEDICIÓN
La unidad de medida será en metros cúbicos (M3). Se medirá el volumen de relleno
compactado. La unidad comprende el esparcimiento del material, agua para la
IESTPE-ETE”
compactación, la compactación propiamente dicha y la conformación de la rasante.
FORMA DE PAGO
La presente Partida será pagada por metro cúbico (M3) de volumen rellenado y
compactado, con el Precio Unitario del Presupuesto y en las condiciones antes se-
ñaladas, según el avance real de los trabajos, previa verificación del “Supervisor”.
El precio unitario comprende los costos necesarios de mano de obra, equipo, herra-
mientas e imprevistos necesarios utilizados para realizar la actividad y Leyes So-
ciales.


02.03.02.01 CONCRETO DE MAMPOSTERÍA CON MORTERO C:H, 1:8 + 30% PM
DESCRIPCIÓN
Serán de concreto ciclópeo, Cemento: Hormigón en proporción 1:8 más el 30% de
piedra mediana tamaño máximo de 7.5 cmts.
UNIDAD DE MEDICIÓN
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos (M3), de concreto de mam-
postería con mortero C:H, 1:8 + 30% PM.
FORMA DE PAGO
La presente partida estará pagada por metro cúbico (M3) de concreto de mampos-
tería con mortero C:H, 1:8 + 30% PM., con el precio unitario del presupuesto y en
las condiciones antes señaladas, según el avance real de los trabajos, previa verifi-
cación del Ing. Supervisor.
02.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MUROS DE MAMPOSTERÍA

IESTPE-ETE”
02.03.03 JUNTAS ASFÁLTICAS.

02.03.03.01 JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN E=3/4”
Estas juntas separan elementos adyacentes convirtiéndolos en unidades estructu-
rales independientes.
No deben ser atravesados por ninguna varilla de refuerzo.
Para juntas de separación entre paños de muros de mampostería, una separación
mínima de 1” hasta un máximo especificado por el proyectista.
METODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida para el pago será el metro lineal (M)
FORMAS DE PAGO
La unidad de pago será el metro lineal de junta terminado previa inspección del jefe
de obra o ingeniero residente.
02.03.03.02 TECNOPOR EN JUNTAS E=3/4”
DESCRIPCIÓN
Se utilizara tecnopor que es un material compresible con densidad menor de 20
Kg/cm2.
La unidad de medida para el pago será el metro cuadrado (M2), de juntas con tec-
nopor colocadas.
FORMAS DE PAGO
La unidad de pago será el metro cuadrado (M2) de junta con tecnopor y la valoriza-
ción se efectuará según los avances de obra, previa inspección del supervisor.
02.04 GRADAS
IESTPE-ETE”
02.04.01.01 EXCAVACIÓN EN TERRENO NORMAL PARA GRADAS

DESCRIPCIÓN
Se cortará el terreno en forma manual o con maquinaría hasta la altura necesaria,
eliminando el material que no tenga aplicación para el relleno. El corte se hará en
todo el largo y ancho que corresponda a las gradas.
Las excavaciones para la construcción de las gradas serán del tamaño exacto indi-
cado en los Planos, antes del proceso de relleno el contratista deberá aprobar la ex-
cavación.
El fondo de toda excavación para las gradas debe quedar limpio y parejo, la cual de-
berá tener la altura necesaria, para dicha partida.
Al finalizar las excavaciones para la excavación de las gradas, el contratista deberá
efectuar las pruebas de resistencia del terreno, dichas pruebas serán por su cuenta
y controlados por el Contratista.
Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos de material de corte, el cual
no incluirá volumen alguno de material excavado fuera de las dimensiones consig-
nadas en los Planos. El Contratista deberá constatar in situ que las excavaciones
estén de acuerdo a las indicaciones de los Planos.
FORMA DE PAGO
de medida será el metro cúbico (m3) de material excavado en las condiciones antes
señaladas, según el avance de los trabajos.


02.04.02.01 CONCRETO EN GRADAS C:H = 1:8 + 25% PM
IESTPE-ETE”
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende los trabajos de suministro y colocación del concreto
F’c=175 Kg/cm2 que conformarán las gradas, según las dimensiones indicadas en
los planos;
Este trabajo será medido por Metro Cubico (M3) de Concreto F’c=175 Kg/cm2 en
gradas.
FORMAS DE PAGO
El pago se realizará por Metro cuadrado (M3), de acuerdo al avance de la partida
de Concreto F’c=175 Kg/cm2 en gradas. Este pago incluirá todas las herramientas,
mano de obra y beneficios sociales que se usarán para la ejecución de la misma.
02.04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN GRADAS

02.05 VARIOS
02.05.01 CURADO DE CONCRETO EN PAVIMENTOS
DESCRIPCIÓN
El curado del concreto deberá iniciarse tan pronto como sea posible, sin dañar la superfi-
cie de concreto. El concreto deberá ser protegido de las acciones de los rayos del sol, de
vientos, del agua, del frío, golpes de vibraciones y otras acciones diversas.
Para el curado de concreto en la losa se realizará con curador de líquido acrílico la cual
será aplicado por aspersión ( mochila fumigadora), la cual se aplicara sobre el concreto
fresco lo que permitirá alcanzar su resistencia de diseño sin utilizar el curado durante 7
días o arroceras. Este curado forma una película plástica o sello protector impermeable,
flexible y muy resistente.
Con este proceso de curado se impide que el agua de hidratación de del concreto se eva-
pore violentamente, dejando grietas o fisuras en las superficies y permitiendo la erosión de
éstas.
Con el uso del curador tipo membrana se obtiene un hidratación completa y las estructuras
de concreto obtienen su máxima resistencia a la compresión y flexión.
IESTPE-ETE”
Se aplica después de que la mezcla de concreto ha librado la exudación o agua exceden-

te.
Es producto de curador liquido es adecuado a la norma ASTM C-309.
VETANJAS
 Otorga un periodo máximo de hidratación, cualquiera que sea la temperatura a
que esta se realiza y por adversas que sean las condiciones del tiempo (calor ex-
cesivo o vientos fuertes).
 Protege la estructura de concreto fresco contra las lluvias intempestivas, invasio-
nes de polvo, tierra o arena.
FORMA DE APLICACIÓN
Se recomienda que se aplique con aspersor (mochila de fumigación), de manera uniforme,
una mano, sobre la superficie, ni bien se haya evaporado la exudación o esto ya que es el
caso de losas de pavimentación de concreto.
RECOMENDACIÓNES
Para la aplicación de productos de curado liquidos se recomienda que no deberá exceder-
se de 15 m2 por galón, ya que se debe garantizar una película que pueda cumplir las nor-
mas.
MÉTODO DE MEDICIÓN.
Este método de medición será en metros cuadrados (m2).
FORMA DE PAGO
El pago se hará en metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho precio constituye la
compensación total por toda la mano de obra, materiales, equipo, ensayos de control de
calidad, herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimiento del
trabajo.
02.05.02 LIMPIEZA DE LOSA
IESTPE-ETE”
DESCRIPCIÓN
Esta partida se refiere a la eliminación de los elementos sueltos livianos y pesados exis-
tentes en toda la superficie destinada a la obra.
PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
Los peones dirigidos por el jefe de brigada procederán a la eliminación de los elementos
sueltos y pesados utilizando palas, picos, carretillas y el acarreo respectivo de estos fuera
de la Obra incluyendo las operaciones de carga y descarga.
Los trabajos anteriormente descritos tendrán como unidad de medida estimada en Metros
Cuadrados (M2).
FORMA DE PAGO
El pago se realizará en Metros Cuadrados (M2), de acuerdo al avance de la partida de
Limpieza Final de Obra. Este pago incluirá todas las herramientas, mano de obra y benefi-
cios sociales que se usarán para la ejecución de la misma.
02.05.03 SEÑALIZACIÓN PARA MARCAS DE TRANSITO PEATONAL

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende el pintado de la Franja de Pase Peatonal que va en cada cruce de
via para que el peatón pueda cruzar sin ninguna dificultad y la franja de pare de los
vehículos. La señalización de la vía comprende las marcas y señales en el pavimento,
esto es el pintado sobre el área pavimentada, en las ubicaciones dadas y dimensiones es-
pecificadas en los planos, lo que no se indiquen en dichos planos, deberá estar conforme
al reglamento de señalización y ser aprobadas por el Supervisor.
La pintura deberá ser de tráfico blanca y negro, de acuerdo a lo indicado en los planos o la
que ordene el Ing. Supervisor, adecuada para superficies pavimentadas.
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas, esto puede ser realizado por
escobillado u otros métodos aceptables para el Ing. Supervisor. La máquina de pintar de-
berá ser del tipo rociador, capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión con
una alimentación uniforme a través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavi-
IESTPE-ETE”
mento. Cada boquilla deberá también estar equipada con guías de rayas adecuadas que
consistirá de mortajas metálicas o golpes de aire.
Este trabajo será medido por Metro Cuadrado (M2) de señalización de marcas para tránsi-
to peatonal.
FORMA DE PAGO
El pago se realizará por Metro cuadrado (M2), de acuerdo al avance de la partida de se-
ñalización de marcas para tránsito peatonal. Este pago incluirá todas las herramientas,
mano de obra y beneficios sociales que se usarán para la ejecución de la misma.
02.05.04 NIVELACIÓN DE BUZONES EN GENERAL

DESCRIPCIÓN
Se refiere a la nivelación y colocación de las tapas de buzón establecidos en los planos.
Dichas tapas de buzón deben estar a nivel de superficie de pavimento, de tal manera que
dichas tapas no deben causar ningún impedimento para el tránsito peatonal y vehicular.
Los niveles están referidos de acuerdo al Bench Marck indicado por la entidad contratante
y se deben recurrir a esta para cualquier consulta.
Los trabajos de nivelación y colocación de tapas de buzón deberán ajustarse estrictamen-
te a los planos y perfiles del proyecto oficial. Se hará el replanteo previa revisión de la ni-
velación de las calles y verificación de los cálculos correspondientes. Cualquier modifica-
ción de los perfiles por exigirlo así la circunstancia de carácter local, deberá recibir previa-
mente la aprobación oficial.
MÉTODOS DE MEDICIÓN
La presente partida se medirá en unidad (und), de buzones en general nivelados.
FORMA DE PAGO
El pago de la presente partida se hará por precio unitario, por unidad (und) de nivelado y
colocado de tapa de buzón, previa verificación de dicho trabajo.
02.05.05 NIVELACIÓN DE MARCOS Y TAPAS DE AGUA Y DESAGUE
IESTPE-ETE”
DESCRIPCIÓN
Se refiere a la nivelación y colocación de las tapas de agua y desague. Dichas tapas de
agua y desague deben estar a nivel de superficie de las veredas, de tal manera que dichas
tapas no deben causar ningún impedimento para el tránsito peatonal.
El trabajo ejecutado para esta partida se medirá por Unidad (Und), de marcos y tapas de
agua y desagüe nivelados.
FORMAS DE PAGO
El pago se realizará por Unidad (Und), de marcos y tapas de agua y desagüe nivelados,
con el precio unitario indicado en el presupuesto de la obra previa aprobación del Ingenie-
ro Supervisor de la obra.
02.05.06 NIVELACIÓN DE MARCOS Y TAPAS DE AGUA Y DESAGUE

DESCRIPCIÓN
Se refiere a la nivelación y colocación de las tapas de agua y desague. Dichas tapas de
agua y desague deben estar a nivel de superficie de las veredas, de tal manera que dichas
tapas no deben causar ningún impedimento para el tránsito peatonal.
El trabajo ejecutado para esta partida se medirá por Unidad (Und), de marcos y tapas de
agua y desagüe nivelados.
FORMAS DE PAGO
El pago se realizará por Unidad (Und), de marcos y tapas de agua y desagüe nivelados,
con el precio unitario indicado en el presupuesto de la obra previa aprobación del Ingenie-
ro Supervisor de la obra
02.05.07 ADQUISICIÓN Y COLOCACIÓN DE TACHOS DE RESIDUOS SÓLIDOS

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende adquisición y colocación de tachos de residuos sólidos colocados
IESTPE-ETE”
en los cruces de vías.
El trabajo ejecutado para esta partida se medirá por Unidad (Und), de tachos de residuos
sólidos colocados.
FORMAS DE PAGO
El pago se realizará por Unidad (Und), de tachos de residuos sólidos colocados, con el
precio unitario indicado en el presupuesto de la obra previa aprobación del Ingeniero Su-
pervisor de la obra.
IESTPE-ETE”

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

01.02 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE LA OBRA (3.6m x 2.4m)

01.03 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO PESADO

01.04 MANTENIMIENTO DE TRANSITO Y SEGURIDAD VIAL.

02.01.01.02 DEMOLICIÓN DE VEREDAS EXISTENTES

02.01.01.03 ELIMINACIÓN DE DESMONTE PROVENIENTE DE LA DEMOLICIÓN DE

02.01.01.04 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO

Concluida la obra, el Contratista deberá presentar al Ingeniero Supervisor los pla-

02.01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS.

so será permitido rellenar con material de reposición en todo el espacio excedente.

02.01.02.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE

El ancho incluye la vía a pavimentar y zona de cunetas.

Todo el trabajo se efectuará después de realizado el movimiento de tierras y previa-

En lo que respecta al grado compactación, se deberá cumplir el informe de MECA-

02.01.02.03 CONFORMACIÓN DE BASE GRANULAR E=20 CM

 Límite Líquido (A.S.T.M. D 423) máx 25%

 2 Días de Inmersión en Agua (A.S.T.M. D 1883) min. 80%

TAMAÑO DE  EN PESO QUE TOLERANCIA EN LA

El espesor de la capa de base terminada, no deberá diferir en más de 1.25 cm. de

da por el Ingeniero Supervisor.

MATERIAL SELECCIONADO DE CANTERA

02.01.02.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA.

do el recorrido más corto y seguro posible.

02.01.03 OBRAS DE CONCRETO

 de arcilla y fragmentos blandos 5.00 %

Malla Porcentaje que pasa. (AASHTO T-27)

VOLUMEN DE AIRE CONTENIDO.-

nando el asentamiento de 3" del cono de Abrahams y su resistencia característica a

ca la base que recibirá el concreto

02.01.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO

las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada.

Desencofrado: Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa

02.01.03.03 ACERO EN JUNTAS TRANSVERSALES F’y=4200 Kg/cm2

02.01.04 JUNTAS ASFÁLTICAS

02.01.04.02 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN (E=3/4", H=20CM)

02.01.04.03 JUNTAS ASFÁLTICAS LONGITUDINALES (E=3/4", H=20CM).

02.01.04.04 TECNOPOR EN JUNTAS DE E=1/2" (H=2”)

02.01.04.05 TECNOPOR EN JUNTAS DE E=3/4" (H=20 CM)

02.01.05.02 COMPACTADO Y PERFILADO DE SUELOS PARA VEREDAS

02.01.05.03 AFIRMADO DE 4” PARA VEREDAS.

02.01.05.04 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA

nación de las áreas en secciones transversales consecutivas, su promedio y multi-

02.01.06 OBRAS DE CONCRETO

02.01.06.02 CONCRETO EN UÑAS F’c=175 Kg/cm2 DE VEREDAS

sarrollar las características requeridas por estas especificaciones.

mínima de 6,000 vibraciones por minuto.

02.01.06.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS

 Velocidad y sistema del vaciado del concreto

Desencofrado: Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa

02.01.07 JUNTAS ASFÁLTICAS

piar la junta y luego se colocará con cuidado el material de sellado.

02.02.01.02 COMPACTADO Y PERFILADO DE SUELOS PARA CUNETAS

02.02.01.03 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINARIA

02.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CUNETAS

02.02.03 JUNTAS ASFÁLTICAS

02.02.03.01 JUNTAS ASFÁLTICAS DE DILATACIÓN (E=3/4",H=15CM) EN CUNETAS

02.02.03.02 TECNOPOR EN JUNTAS DE E= 3/4"

02.03 MUROS DE MAMPOSTERÍA

02.03.01.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO