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    Elementos de Concreto 1

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    Elementos de concreto 1 (0)

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    INSTITUTO TECNOLOGICO DE

    ZACATEPEC

    INGENIERIA CIVIL

    DISEÑO DE ELEMENTOS DE CONCRETO

    ING. JORGE ADAN URIBE MEDINA


    OBJETIVO DEL CURSO

    • Diseñará y revisará estructuras de concreto


    reforzado aplicando los criterios de diseño de
    acuerdo a los reglamentos o códigos de
    construcción vigentes.
    TEMARIO CONDENSADO

    • Conceptos generales de las estructuras de


    concreto reforzado.
    • Diseño de vigas de concreto reforzado
    • Diseño de columnas de concreto
    • Diseño de losas
    • Proyecto estructural
    BIBLIOGRAFIA
    • González Cuevas, Oscar M. y Robles
    Fernández-Villegas Francisco, Aspectos
    Fundamentales del Concreto Reforzado, Ed.
    Limusa, 3ª.Edición,1995.

    • Normas técnicas complementarias para el


    diseño y construcción de estructuras de
    concreto, México, 1995.
    UNIDAD 1
    CONCEPTOS GENERALES.

    CONCRETO: Piedra artificial que resulta de la mezcla


    de uno o más conglomerantes (generalmente, se
    usa cemento) con áridos (grava, arena), agua y,
    eventualmente, aditivos.

    El cemento se hidrata en contacto con el agua,


    iniciándose complejas reacciones químicas que
    derivan en el fraguado y endurecimiento de la
    mezcla
     CONCRETO SIMPLE

     CONCRETO REFORZADO

     CONCRETO PRESFORZADO
    CONCRETO SIMPLE
    • El uso del concreto simple con fines estructurales se
    limitará a:
    • a) Miembros que estén apoyados sobre el suelo en
    forma continua, o soportados por otros miembros
    estructurales capaces de proporcionar apoyo vertical
    continuo;
    • b) Miembros para los cuales la acción de arco origina
    compresiones bajo todas las condiciones de carga; o
    • c) Muros y pedestales. No se permite el uso del
    concreto simple en columnas con fines estructurales.
    PROYECTO ARQUITECTONICO
    • conjunto de planos, dibujos, esquemas y
    textos explicativos utilizados para plasmar (en
    papel, digitalmente, en maqueta o por otros
    medios de representación) el diseño de una
    edificación.
    ESTRUCTURACION
    Proyecto mediante el cuál se le da sustento al
    proyecto arquitectónico (se hace posible), por
    medio del la proposición de elementos
    estructurales como:
    • Losas
    • Trabes
    • Columnas
    • Cimentación
    • Otros
    SEGURIDAD ESTRUCTURAL
    • Se denomina seguridad estructural a las
    condiciones de rigidez y resistencia que deben
    tener los edificios y lugares de trabajo para
    que sean apropiados a su tipo de utilización.

    • La seguridad estructural comprende todos los


    elementos estructurales de un edificio
    • Nos apoyamos en códigos para obtener una
    estandarización en ella; así como para evitar
    errores que incidan en su efectividad.
    TIPOS DE CARGAS
    • CARGAS VIVAS
    • CARGAS MUERTAS
    • CARGAS ACCIDENTALES
    TEORIAS DE DISEÑO
    • TEORIA ELASTICA O DE ESFUERZOS DE
    TRABAJO
    • TEORIA PLASTICA O DE RESISTENCIA ULTIMA
    (TAMBIEN LLAMADA “AL LIMITE”)
    TEORIA ELASTICA
    La teoría elástica es ideal para calcular los esfuerzos y
    deformaciones que se presentan en una estructura
    de concreto bajo las cargas de servicio.

    Sin embargo esta teoría es incapaz de predecir la


    resistencia última de la estructura con el fin de
    determinar la intensidad de las cargas que provocan
    la ruptura y así poder asignar coeficientes de
    seguridad, ya que la hipótesis de proporcionalidad
    entre esfuerzos y deformaciones es completamente
    errónea en la vecindad de la falla de la estructura.
    TEORIA PLASTICA

    La teoría de resistencia
    última es un método
    para calcular y diseñar
    secciones de concreto
    reforzado fundado en las
    experiencias y teorías
    correspondientes al
    estado de ruptura de las
    teorías consideradas.
    VENTAJAS DEL DISEÑO PLÁSTICO
    1. En la proximidad del fenómeno de ruptura,
    los esfuerzos no son proporcionales a las
    deformaciones unitarias, si se aplica la teoría
    elástica, esto llevaría errores hasta de un 50%
    al calcular los momentos resistentes últimos
    de una sección. En cambio, si se aplica la
    teoría plástica, obtenemos valores muy
    aproximados a los reales obtenidos en el
    laboratorio.
    VENTAJAS DEL DISEÑO PLÁSTICO
    2. La carga muerta en una estructura,
    generalmente es una cantidad invariable y
    bien definida, en cambio la carga viva puede
    variar mas allá del control previsible. En la
    teoría plástica, se asignan diferentes factores
    de seguridad a ambas cargas tomando en
    cuenta sus características principales.
    VENTAJAS DEL DISEÑO PLÁSTICO
    3. En el cálculo del concreto presforzado se hace
    necesario la aplicación del diseño plástico,
    porque bajo cargas de gran intensidad, los
    esfuerzos no son proporcionales a las
    deformaciones.

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