Trabajo de Seminario Paul

PLANTILLA N° 05
UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS
FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA INGENIERÍA CIVIL
SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II
TRABAJO FINAL TF01
TÍTULO: Mallas metálicas como estrategia de mitigación de deslizamiento de roca de

taludes inestables en la zona Paso de la araña en el distrito de Chorrillos, provincia de
Lima
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN: Geotecnia
ÁREA DE INVESTIGACIÓN: Geotecnia
ALUMNO N°01: Vilela Peña Paul Kercey CÓDIGO: u201823099
ASESOR METODOLÓGICO: Málaga Lasanta, María Isela
ASESOR TEMÁTICO: Vásquez Najarro, Jimmy
Lima, 2022-01
Indice general
1 INDICE DE TABLAS................................................................................................................4
2 INDICE DE FIGURAS..............................................................................................................5
2.1 CAPITULO I INTRODUCCIÓN................................................................................................6

2.1.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN..............................................................................6
2.1.1.1 DESCRIPCIÓN E IMPORTANCIA DEL PROBLEMA........................................6
2.1.1.2 ANÁLISIS DEL PROBLEMA.................................................................................8
2.1.1.3 CASO DE ESTUDIO.............................................................................................10
2.1.1.4 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA...................................................................12
2.1.2 PROPUESTA DE TEMAS/TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN.................................13
2.1.3 FUNDAMENTACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LAS TECNICA(S).............................14
2.1.4 ANTECEDENTES DE LA PROPUESTA.....................................................................15
2.1.5 MOTIVACIÓN..............................................................................................................17
2.1.6 GESTIÓN DEL PROYECTO........................................................................................17
2.1.6.1 Objetivos.................................................................................................................17
2.1.6.2 CRONOGRAMA PROYECTADO........................................................................18
2.1.6.3 GESTIÓN DE RECURSOS / PRESUPUESTO.....................................................18
2.1.6.4 ALCANCE.............................................................................................................18
2.1.6.5 COMPARATIVO TÉCNICO CON OTRAS SOLUCIONES TECNOLÓGICAS
EN EL MERCADO................................................................................................................18
2.2 CAPÍTULO II ESTADO DEL ARTE....................................................................................19
2.2.1 PREFACIO.....................................................................................................................19
2.2.2 RESUMEN:....................................................................................................................23
2.2.3 CONCLUSIONES GENERALES...................................................................................41
3 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS....................................................................................42
1. Índice de tablas
TABLA1 : CUANTIFICACIÓN DE LAS VARIABLES: PELIGROSIDAD............................................................................5
TABLA2 : CUANTIFICACIÓN DE LAS VARIABLES: VULNERABILIDAD........................................................................6
TABLA3 : CUANTIFICACIÓN DE LAS VARIABLES: RIESGO........................................................................................6
TABLA4 : CUADRO DE CAUSAS Y CONSECUENCIAS............................................................................................... 8
TABLA5 : RESUMEN DE LOS RESULTADOS DE LOS ESTUDIOS DE CARACTERIZACIÓN Y CLASIFICACIÓN

GEOMECÁNICA DEL PASO DE LA ARAÑA NORTE...................................................................................................... 13
TABLA6 CRONOGRAMA PROYECTA.................................................................................................................... 19
TABLA7 . PRESUPUESTO DE LA EJECUCIÓN DEL PLAN DE TESIS...........................................................................20
TABLA8 .BENCHMARKING COMPARATIVO DE NUESTRA PROPUESTA CON OTRAS SOLUCIONES EXISTENTES EN EL

MERCADO 21
TABLA9 : AGRUPACIÓN DE ARTÍCULOS SEGÚN SU CATEGORÍA...........................................................................23

2. Índice de figuras
FIGURA1 : SOTFWARE DIPS.........................................................................................................6
FIGURA2 : SOTFWARE DIPS ANALISIS INTERERATIVO.......................................................7
FIGURA3 : SOTFWARE DIPS ANALISIS INTERERATIVO.......................................................7
FIGURA4 : COLUMNA ESTRATIGRAFÍA DEL PASO DE LA ARAÑA NORTE Y EN

DONDE SE REALIZÓ LAS 6 ESTACIONES GEOMECÁNICAS.................................................10
FIGURA5 : ACANTILADOS DE PASO DE LA ARAÑA CHORRILLOS, LIMA......................11
FIGURA6 : COLOCACIÓN DE MALLAS EN ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE.......12
FIGURA7 : MAPA DE SUSCEPTIBILIDAD POR MOVIMIENTOS EN MASA........................16

1.1 Capítulo I INTRODUCCIÓN
1.1.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN
1.1.1.1 DESCRIPCIÓN E IMPORTANCIA DEL PROBLEMA
La geografía en nuestro país tiene diversos fenómenos exógenos y endógenos, que generan con
frecuencia variaciones en la superficie dando lugar a deslizamientos. El tema de deslizamientos
como fenómeno geotécnico. El Perú y su variada geomorfología genera las condiciones en las que
se encuentran los taludes. El riesgo sísmico, clima, geología y actividades del hombre como lo es la
deforestación, obras de construcción, sobrecargas, etc. son algunos factores que ocasionan estos
fenómenos, y producen un desequilibrio en las fuerzas internas de las masas de suelo del talud como
la disminución de fuerzas de resistencia al corte o saturación de las partículas afectando de forma
directa a la estabilidad de un talud o ladera natural.
El paso de La Araña es una zona que presenta caída de rocas y deslizamientos de depósitos
coluviales en todo su tramo, y en el cual se ha realizado una obra vial inconclusa que debería unir
las playas Herradura y Marcavilca (López, 2015), por lo cual se busca el nivel de riesgo existente,
se delimitó dos lugares Paso de La Araña Norte y Paso de La Araña Sur; tomando en cuenta
variables como su peligrosidad, que es la caída natural de bloques y deslizamientos y
vulnerabilidad, es la probabilidad que alguna persona sufra algún accidente. Como resultado de
riesgo es cuantificada del paso de La Araña norte con 12.5, riesgo alto y paso de La Araña Sur con
7, riesgo bajo; esto se debe que solo hasta el tramo norte se ha realizado la dinamitación del camino
para la carretera que une la playa Herradura con la playa Chira, donde ahora son más inestables los
taludes (Amigo, 2005).
TABLA1 : Cuantificación de las variables:
Peligrosidad.
Fuente: UNMSM, 2015

TABLA2 : cuantificación de las variables:
Vulnerabilidad.
Fuente: UNMSM, 2015

TABLA3 : cuantificación de las variables: Riesgo.
Fuente: UNMSM, 2015
De acuerdo con el análisis y evaluación de riesgos la zona donde se realizó las 6 estaciones
geomecánica por el método de celda al detalle fue la zona Norte de alto riesgo. En el cual se analizó
el espaciamiento, condición de las juntas, agua subterránea y tipo de roca, también se determinaron
los valores a la resistencia compresiva con el uso de la picota; siendo la orientación de las
discontinuidades procesada y analizada con el programa Dips. Esta herramienta de diseñado nos
ayuda para realizar análisis y visualizar información estructural, como sus datos geológicos de
orientación, así como red estereográfica o red estereoscópica para un análisis más completo sobre la
geotecnia de la zona de estudio. Se clasifico el macizo roco de la zona norte del Paso de la Araña
por el método de RMR de Bienawski, Q de Barton y GSI
FIGURA1 : Sotfware Dips
Fuente: geotechpedia, 2012
FIGURA2 : Sotfware Dips analisis intererativo
FIGURA3 : Sotfware Dips analisis intererativo
El valor este trabajo de indagación es establecer los componentes de los deslizamientos de piedras
un espacio y una elección de solución posible, el sitio de análisis es el paso de la araña de chorrillos,
donde se va a evaluar el equilibrio de los taludes del área con el propósito de hallar una solución al
desprendimiento de piedra y el riesgo que causa para personas que transiten o bañistas. el área de
análisis está expuesta a la erosión del océano, esta va perjudicando gradualmente los taludes de esta
forma ocasionando que sean menos desequilibrado construyendo este deslizamiento de piedra a
partir de del paso de la araña. Es importante implementar una estrategia de mitigación de
deslizamiento de taludes rocosos para crear un uso sostenible del lugar, ya que actualmente esta
zona esta desolada y llegan camiones para dejar desmonte; por otro lado, se deben desarrollar
trabajo de sostenimiento en los taludes con el fin de garantizar la vida de las personas que
frecuentan estos lugares.
1.1.1.2 ANÁLISIS DEL PROBLEMA
TABLA4 : Cuadro de causas y
consecuencias
Fuente: Propia.
1.1.1.3 CASO DE ESTUDIO
DATOS GENERALES
La geografía en nuestro país tiene diversos fenómenos exógenos y endógenos, que generan con
frecuencia variaciones en la superficie dando lugar a deslizamientos. El paso de La Araña es una
zona que presenta caída de rocas y deslizamientos de depósitos coluviales en todo su tramo, y en el
cual se ha realizado una obra vial inconclusa que debería unir las playas Herradura y Marcavilca.
Por ello, se realizó un análisis y evaluación de riesgos a la zona se le instalo 6 estaciones
geomecánicas, por el método RMR de Bieniawski, Q de Barton y GSI, estos con el fin de conocer
en qué situación se encuentra los taludes de la zona mencionada y así poder analizar posibles
soluciones. Mallas metálicas como estrategia de mitigación de deslizamiento de roca de taludes
inestables en la zona Paso de la araña en el distrito de Chorrillos, provincia de Lima.
FIGURA4 : Columna estratigrafía del Paso de La Araña Norte y en donde se realizó las 6
estaciones geomecánicas.
Fuente: UNMSM, 2015.
DATOS ESPECIFICOS
En el departamento de Lima se ubica el camino paso de la araña, es una zona de alta pendiente
topográfica que presenta caída de bloques y en el cual se ha realizado una obra vial inconclusa, por
eso es recomendable analizar el riesgo existente y las medidas de medidas de prevención con el fin
de que esta zona sea estable ante desprendimiento de rocas, así poder impulsar el desarrollar de
diversas actividades económicas aprovechando el acceso terrestre y la ubicación frente a la playa
junto con grandes riscos de roca.
FIGURA5 : Acantilados de paso de la araña Chorrillos, Lima.
Fu
ente: Flickr, 2017
En mayo del año 2021, hubo desprendimiento de piedras ocurrido de parte de la Costa Verde, a la
altura de la bajada al malecón Grau, en Chorrillos. La zona contaba con una estructura para
minimizar el impacto y la trayectoria de las partículas de rocas deprendidas. Por otro lado, la zona
llama como herradura y paso de la araña que forman parte del cerro Morro solar no cuentan con
ningún tipo de medida para evitar el desprendimiento de rocas.
FIGURA 6: Acantilados de paso de la araña Chorrillos, Lima.
Fuente: Flickr, 2017
FIGURA6 : Colocación de mallas en acantilados de la Costa Verde
Fuente: Andina, 2016.
1.1.1.4 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
¿De qué manera las mallas metálicas con anclajes pueden brindar estabilidad de taludes de una zona
rocosa con el fin que se reduzca y retener los desprendimientos de material que pueda obstaculizar
el acceso al lugar o pueda dañar a alguna persona?
Justificación: Se busca desarrollar un sistema de apoyo con malla metálica para poder brindar una
estabilidad de taludes de una zona rocosa con el fin que se reduzca los desprendimientos que pueda
obstaculizar el acceso al lugar o pueda dañar a alguna persona. la malla metálica será anclada en
zonas de alto nivel de inestabilidad de talud. Por otro lado, los beneficios de la malla metálica es su
poco mantenimiento ya que están hechos de sintéticos resistentes a las fricción y humedad.
También, el proceso de instalación de malla metálicas de forma vertical para la estabilidad de
taludes solo necesito unos anclaras en puntos clave s para su correcto funcionamiento reduciendo el
tiempo de instalación y el costo del proceso.
1.1.2 PROPUESTA DE TEMAS/TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN

La presente investigación propone el método de mallas metálicas con anclajes como sistema
refuerzo estructural para estabilidad de taludes rocosos inestables y retener los desprendimientos de
material que pueda obstaculizar el acceso al lugar o pueda dañar a alguna persona.
Primera fase: Realizar una investigación preliminar y profunda a los taludes de la zona con el fin
de identificar el estado estructural de la pendiente, ya sea por corrosión y erosión. De tener un
resultado de problema de riesgo alto de deslizamiento de roca en el lugar se procederá a la
reparación de estas estructuras utilizando mallas metálicas con anclaje. De lo contrario si obtenemos
un resultado de talud que poco riesgo de provocarse un deslizamiento de material, se optará por la
abstención de reparar dicha estructura, solo realizando una limpieza de escombros y montículos que
puedan afectar al talud al largo plazo. Cabe resaltar que en esta investigación solo se realizó un
análisis y evaluación de riesgos a la zona se le instalo 6 estaciones geomecánicas, por el método
RMR de Bieniawski, Q de Barton y GSI, como se muestra en la tabla 5.
TABLA5 : Resumen de los resultados de los

estudios de Caracterización y Clasificación
Geomecánica del Paso de La Araña Norte.
Fuente: UNMSM, 2015

Segunda fase: Diseñar propuesta de malla con anclajes de seguridad. Primero, se hace un análisis
del posible desprendimiento de roca con el fin de analizar el volumen de material y trayectoria de
las partículas utilizamos el software PFC. Segundo, por el método el Método de Elementos Discretos
(DEM) y el análisis de decisión multicriterio, ya que se clasifican según importancia siguiendo el objetivo de
estabilizar taludes y retención de posible deslizamientos.
. Por otro lado, Crear logística y planificación para instalación de propuesta.
Cuarta fase: Por último, la instalación de propuesta como método de mitigación.
1.1.3 FUNDAMENTACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LAS TECNICA(S)

Análisis de inestabilidad de taludes
Evaluación de estabilidad de un talud implica un estudio en el cual tiene diferentes razones y
eventos: como es caracterizar la resistencia del terreno, establecer el perfil del talud, así como las
condiciones de filtración y agua subterránea y estabilidad de pendientes de rocas,
finalmente, a partir de este factor de seguridad se deberá determinar la superficie de
falla crítica. Por talud se entiende una porción de vertiente natural cuyo perfil original ha sido
modificado con intervenciones artificiales relevantes con respecto a la estabilidad. Por derrumbe se
entiende una situación de inestabilidad que concierne vertientes naturales y comprende
considerables espacios de terreno (Catanzariti, 2016).
El proceso de fractura causado por la deformación y falla del deslizamiento es monitoreado por la
función FISH del software PFC 2D. Donde nos muestra el desarrollo y la distribución de grietas
durante la formación de deslizamientos de tierra homogéneos. Las piedras de bloque del modelo de
grupo en el software PFC no se pueden deformar ni dañar. (Gao, 2022).
La evaluación técnica se basó en la recopilación y análisis de información existente de trabajos
anteriores realizados por INGEMMET y los datos obtenidos durante el trabajo de campo (puntos de
control GPS y fotografías) y la cartografiado geológicos y geodinámico, y finalmente la redacción
del informe técnico. Los rangos de pendiente en la zona inspeccionada van de rangos de terrenos
llanos a inclinados suavemente (1°-5°), con un cambio abrupto a terrenos escarpados (> 45°) en la
base y zona media del acantilado, a pendiente muy fuerte (25°-45°) en la parte alta del acantilado,
para nuevamente cambiar a un terreno con suave pendiente correspondiente a la planicie aluvial.
El borde litoral actual se debe al nivel que tiene el nivel del mar hoy en día, esta configuración
depende factores como son el levantamiento tectónico propiciado por el proceso de subducción y la
cantidad de agua retenida en los continentes en forma de masas de hielo. Por esta razón, en una
escala de miles o decenas de miles de años, el borde litoral puede haber experimentado
considerables variaciones (Villacorta, 2015). Las playas son el resultado de la deposición artificial
de material detrítico transportado por el mar, como consecuencia de la construcción de espigones.
Aunque la fracción predominante suelen ser arenas finas, en el caso de Lima Metropolitana también
son abundantes las partículas de mayor tamaño (gravas y cantos), procedentes en parte de
desprendimientos de los acantilados de la Costa Verde.
Malla metálica con anclajes para taludes de roca inestables
El procedimiento para resolver el problema se muestra un método de diseño mejorado para mallas
drapeadas reforzadas para taludes rocosos, desde el esquema planteado. Los anclajes fueron creados
con el fin de eludir fallas de taludes durante un plano de corte en la parte superficial erosionada, en
lo que la malla se subdivide en cantidades, todas las cuales deberían detener bloques particulares
separados. La resistencia de la malla se evalúa por medio de ensayos de laboratorio codificados, con
un método de prueba que difiere de las condiciones reales in situ. En este marco, la existencia de
cuerdas de retención posibilita limitaciones semejantes a las del laboratorio, así como la suposición
de cantidades personales de malla para el diseño. El procedimiento de diseño planteado incluye la
contribución de los cables, cuya elongación debería limitarse de forma que se evite el fracaso de la
malla alrededor de las placas de anclaje. Se estima que una configuración de carga distribuida es
representativa de la peor situación real, y el esquema estático tiene presente la parte de cuerdas entre
dos anclajes.
La malla de alambre se describe en el modelo numérico Método de Elementos Discretos (DEM)
como una conexión de elementos cilíndricos, que se caracterizan mecánicamente por relaciones
tensión-deformación obtenidas experimentalmente. En primer lugar, el modelo numérico de la malla
se valida frente a los resultados experimentales de una prueba de punzonado. En segundo lugar, se
investiga una condición in situ simplificada para analizar el rendimiento de un sistema de cortinas
asegurado cuando se carga con una capa granular. Finalmente, se analiza el efecto del espesor de la
capa de escombros y del patrón geométrico de los anclajes para comprender su papel en la respuesta
mecánica del sistema de mallas. Se dedica especial atención al mecanismo de falla que ocurre en el
material retenido ya las fuerzas de tracción que actúan en la conexión entre la malla y las placas de
anclaje.
1.1.4 ANTECEDENTES DE LA PROPUESTA
Los sistemas de cortinas aseguradas se utilizan ampliamente como contramedida para los
desprendimientos de rocas y los fenómenos inestables poco profundos a lo largo de las
pendientes. Estos sistemas están compuestos por una malla de alambre de acero, que se sujeta a
afloramientos estables por capas firmes por medio de tirantes o pernos y placas de anclaje
 Este articulo por parte del dirección geodinámica e ingeniería geológica:
“PELIGROS GEOLÓGICOS EN EL ÁREA DE LIMA METROPOLITANA Y LA
REGIÓN CALLAO” Se identifican los peligros geológicos y geohidrológicos que
pueden causar desastres dentro del ámbito de estudio. Se identifico un total de 848
ocurrencias de peligros, se determinan 107 zonas críticas, de las cuales la zona crítica N°
95 corresponde la zona de los acantilados de la Costa Verde correspondiente a los
distritos de Magdalena del Mar, Barranco, Miraflores, San Isidro, Chorrillos y San
Miguel. Los peligros geológicos identificados en esta zona son de caída de rocas,
derrumbes y procesos de erosión de laderas (surcos y cárcavas). El estudio también
realiza un análisis de susceptibilidad por movimientos en masa (escala 1: 100 000) en
donde los acantilados de la Costa Verde presentan Informe Técnico A6930 muy alta
susceptibilidad como muestra en la figura 8. Entendiéndose susceptibilidad a
movimientos en masa como la propensión que tiene determinada zona a ser afectada por
un determinado proceso geológico (movimiento en masa), expresado en grados
cualitativos y relativos. Los factores que controlan o condicionan la ocurrencia de los
procesos geodinámicos son intrínsecos (la geometría del terreno, la resistencia de los
materiales, los estados de esfuerzo, el drenaje superficial y subterráneo, y el tipo de
cobertura del terreno), y los detonantes o disparadores de estos eventos son la sismicidad
y la precipitación pluvial. (Villacorta, 2015). Fue escogido por los datos que nos brindó
de una zona que tiene clima y dificultades similar al área de estudio donde identificamos
y se reconoce el nivel de inestable de la roca.
FIGURA7 : Mapa de susceptibilidad por movimientos en masa
Fuente: Ingemmet, 2015.

 Esta tesis llamada “MÉTODO DE ELEMENTOS DISCRETOS Y MÁQUINA DE
VECTORES DE SOPORTE APLICADOS AL ANÁLISIS DE MALLAS DE ACERO
ARTICULADAS POR PERNOS.” Se pueden realizar diferentes métodos para
estabilizar el talud como utilizar sistemas de que consta de tres partes. Primero, se crea
diseños de elementos discretos para simular escenarios posibles del campo haciéndolo
más exacto el análisis. Segundo, se realiza un estudio con parámetros de los factores que
afectan el rendimiento de la malla con el método DEM. Ultimo, la instalación de la malla
metálica como solución (Xu ,2020) Este método fue elegido porque hemos visto
soluciones similares en zonas de taludes rocosos, donde si cumplen con el propósito de
reducir accidentes ante deslizamientos, pero lo tomamos de referencia para realizar un
análisis de costos y procesos a comparación de la solución de malla metálica
 Esta tesis llamada “MALLAS PARA CORTINAS REFORZADAS: UN MÉTODO
DE DISEÑO QUE TIENE EN CUENTA LA CONTRIBUCIÓN DE LOS CABLES DE
RETENCIÓN.” En la investigación es particular por la presencia de cuerdas de retención
puede ejercer un efecto de confinamiento similar a las restricciones adoptadas en las
pruebas de laboratorio, y así, un diseño apropiado puede minimizar las diferencias en el
mecanismo de resistencia entre in situ y condiciones de laboratorio, o, en el caso del
punzonado de anclaje, puede prevenir la propagación de la falla (Marchelli, 2021) Este
método fue elegido porque nos brinda información de un malla expuestas a fuerzas
similar al lugar con el fin de tener resultados más precisos.
 Esta tesis llamada “UNA REVISIÓN DE LA PROTECCIÓN FLEXIBLE EN LA
PROTECCIÓN CONTRA CAÍDA DE ROCAS.” En la investigación es una
comparación del beneficio de utilizar protecciones flexibles sobre las protecciones
rígidas para taludes de rocas inestables, donde se utiliza mampostería es piedra o
ladrillos, por lo que nos ayuda a identificar que este método no nos serviría por el
problema de la logística de transporte e instalación de la protección (Yang, 2019) Este
método fue elegido porque hace un análisis del método de protección de taludes rocosos
rígido y flexible (malla metálica)
 Esta tesis llamada “SELECCIÓN DE MEMBRANAS Y MÉTODO DE UNIÓN EN
SISTEMAS DE ESTABILIZACIÓN DE TALUDES PARA LA REDUCCIÓN DEL
TIEMPO DE INSTALACIÓN MEDIANTE ANÁLISIS DE DECISIÓN
MULTICRITERIO.” Los sistemas de alta resistencia están compuestos por una
membrana principal y una membrana secundaria extendida sobre el talud, con cables de
refuerzo formando generalmente una rejilla cuadrada que transmite la carga al suelo
mediante los anclajes mediante pernos con placa de fijación. Existen dos tipologías de
membranas principales: redes de cable o mallas de alambre (Castanon, 2021). Este
método fue elegido porque hace un análisis del método de protección de taludes rocosos
rígido y flexible (malla metálica)
1.1.5 MOTIVACIÓN
Como estudiantes de ingeniería civil de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas nuestra

principal motivación es poder aportar soluciones a las problemáticas que se presentan en la sociedad
resultantes de malas prácticas de uso o por motivos de fuerza mayor. Bajo esta premisa fue que
direccionamos nuestros esfuerzos hacia la instalación de mallas metálicas para taludes de roca
inestables. Por ello, es que por medio de este trabajo de investigación buscamos atacar el problema
y evitarlo con el uso del sistema de revestimiento de mallas metálicas previo así mitigando los
posibles accidentes que pueda, ya que existen muchos taludes inestables sin ningún tipo de
seguridad o con soluciones costosas como lo son muros de contención, terraplene y gaviones que
resultan económicamente más costoso y demandaría mayor intervención en la zona. Por otro lado,
la malla metálica tiene la facilidad de una instalación rápida y con poco mantenimiento por sus
propiedades sintéticas.
1.1.6 GESTIÓN DEL PROYECTO
1.1.6.1 Objetivos
- Objetivo general
Diseñar un sistema de mallas metálicas como estrategia de mitigación de deslizamiento de
roca de taludes inestables y retener los desprendimientos de material que pueda obstaculizar el
acceso al lugar o pueda dañar a alguna persona
- Objetivos específicos
✓ Realizar ensayos de pruebas mecanicas para determinar el limite de flexion compresion de
los materiales utilizar
✓ Se clasifico el macizo rocos de la zona norte del Paso de la Araña por el método de RMR
de Bienawski (1989), Q de Barton y GSI (Índice de resistencia geológica); el cual se resume
en el cuadro 4 y en general el macizo rocos es de buena calidad.
✓ el código de flujo de partículas (PFC)
✓ el método de elementos finitos (FEM) como el método de elementos discretos (DEM) se
pueden utilizar para investigar la respuesta de la malla de acero bajo diferentes
configuraciones.
✓ Determinar un diseño de malla metalica considerando los anclajes de fuerzo.
✓ Aplicar el modelo seleccionado a un talud de roco con problemasde posibles
deslizamientos.
ITEM ACTIVIDADES SEMANAS CICLO ACADEMICO 2021-1 TESIS I SEMANAS CICLO ACADEMICO 2021-2 TESIS II
JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO
1 FASE I (Preliminar de investigación)
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
1.1 Revisión de la bibliografía. |
1.2 descripción del problema de investigación.
1.3 análisis del problema.
1.4 formulación del problema.
1.5 determinación de la metodología.
1.6 elaboración del marco teórico
1.7 descripción de la técnica de investigación.
1.8 elaboración del estado de arte.
2 FASE II (Diseño y planificación de la solución)
2.1 Visita a la zona de estudio (verificación de
presencia)
2.2 Selección de entrevistados
2.3 Entrevista a especialista de nuestra línea.
2.4 análisis de datos recopilados en software Dips
2.5 Inicio de elaboración del primer informe.
2.6 Análisis de posibles diseños de solución
2.7 Contacto con laboratorios para realizar los
ensayos
2.8 Contacto con trabajadores y proveedores de
materiales.
2.9 análisis del costo de reforzamiento.
2.10 Compra de materiales de muestra para analisis.
2.11 finalización y presentación del primer informe.
FASE III (ejecución e instalación de la solución e
3
análisis de resultados)
3.1 Diseño de malla metálica con anclajes
3.2 Diseño y proceso de aplicación del reforzamiento
3.3 Corrección y posterior para la aplicación la
solución al problema específico.
3.4 Inicio de la elaboración del informe final.
3.5 Ensayo pruebas mecánicas de la estructura
3.6 Ensayo de calidad (Tracción, flexión)
3.7 análisis e interpretación de los resultados
3.8 comparación de resultados de los ensayos.
3.9 análisis de datos cuantitativos.
4 evaluación de la técnica propuesta.
4.1 conclusión y líneas futuras de investigación
4.2 análisis e interpretación de los resultados de la
etc.
4.3 finalización de la elaboración del informe final.
TABLA6 Cronograma proyecta
1.1.6.2 CRONOGRAMA PROYECTADO

1 PRESUPUESTO
UND CANTIDAD PRECIO PARCIAL
1. MANO DE OBRA
Estudiante 1 Mes 11 S/ 356.00 S/ 3,916.00
Estudiante 2 Mes 11 S/ 356.00 S/ 3,916.00
Asesor de Tesis Día 40 S/ 100.00 S/ 4,000.00
1.1.1.1 Gestión de recursos / presupuesto
TABLA7 . Presupuesto de la ejecución del plan de

tesis
Técnico de Laboratorio Día 4 S/ 170.69 S/ 682.76

2. ETAPA DEL TRABAJO
2.1. PRIMERA FASE PRELIMINAR DE INVESTIGACIÓN
Software Dips
Obtención de información (impresiones)
Lapiceros, lapiceros, plumones, folder, resaltadores
2.1. SEGUNDA FASE DISEÑO DE MALLA METÁLICA

Visita a la zona de estudio (verificación de 1 S/. 300.00
presencia)
Buscar laboratorio
Memoria externa (Usb)
Computadora con capacidad para software (Core i5)
Trabajo de laboratorio
2.1. TERCERA FASE INSTALACIÓN DE MALLA METÁLICA
Software PFC gbl. 1 S/ 60.55 S/ 60.55
Visita a la zona de estudio
Ensayo resistencia a la Compresión gbl. 1 S/ 5.00 S/ 5.00
Ensayo resistencia a la Flexión gbl. 1 S/ 23.31 S/ 23.31
4. MATERIALES
Obtención de información (impresiones) Mes 1 S/ 107.09 S/ 107.09
Lapiceros, lapiceros, plumones, folder, resaltadores Mes 1 S/ 98.11 S/ 98.11
Memoria externa (Usb)
Computadora con capacidad para software (Core i5)
TOTAL S/ 14,354.03
Fuente: Elaboración propia.
1.1.1.2 Alcance
* Precisar las características de su propuesta (lo que SÍ y NO se incluye en la investigación.
* Delimitar adecuadamente el estudio.
* Emplear diagramas, pictogramas, etc.
- En el presente trabajo de investigación, solo se emplea el método por vía húmeda del shotcrete; ya
que, presenta muchas ventajas a comparación del método por vía seca.
- Realizaremos un diseño de mezcla patrón, siguiendo las recomendaciones establecidas por la
normativa pertinente (ACI 506 R), variando únicamente la dosificación de la fibra.
- Será aplicado a una estructura real, con la finalidad de que los resultados obtenidos sean
confiables.
1.1.1.3 Comparativo técnico con otras soluciones tecnológicas en el mercado
TABLA8 .Benchmarking comparativo de nuestra

propuesta con otras soluciones existentes en
el mercado
geomalla Muro de contención Membranas de Cortina malla

Técnicas Malla metálica con anclajes
retención metálica
Necesita espacio entro Fácil adaptación ya que Es adaptado como Se puede adaptar a todo tipo
Es muy cuenta con un sistema
Adaptabilidad
el talud y parte cortina de superficies, y terrenos

adaptable según de red principal y
terreno para hacer antideslizamiento gracia
el terreno a secundaria con cuerdas
perímetro de de amarre que se s s a los anclajes que le dan
cubrir por su
seguridad y transporte ajusta mejor al talud fuerza a la malla ante un
plasticidad.
de material deslizamiento.
La información de los
antecedentes y los datos
Si es viable es todo volumétricos de agente
No es muy viable ya tipo de estructuras volumen de material
que necesito espacio de forma de forma desprendido nos ayudaron a
Viabilidad
Si es viable es todo Si es viable es todo

permanente junto al recta, ya que puede analizar propuesta más
tipo de tipo de estructuras
talud reduciendo así el que cubrir en forma adecuados con el criterio de
estructuras. planas y verticales.
espacio estrecho del recta siguiendo la investigación con la malla
camino paso de la trayectoria del rollo metálica con refuerzo de
araña. de malla metálica anclajes.
De acuerdo con su deterioro

del talud necesita una de
Según información Efectivo para que la
Efectivo, aportando Efectivo para esfuerzo solucióneficiente para el
la geomalla al ser estructura no falle por
en la parte de a flexión. Ya que la deslizamiento de rocas, el
sintético tiene las diferentes cuerdas
Efectividad
seguridad ya que hace tiene mayor rango de trabajo conjunto de la malla

mejor resistencia de retención que
un perímetro de movimiento y solo metálica y el anclaje le
al problema de cuenta
seguridad y sirve de cortina. brindan al talud más
corrosión y
contención estabilidad y brinda
seguridad ante un
desleimiento.
Se instala según la Aplicación de mallas
necesidad la La malla metálica metálicas el
Construir un Colocar un sistema de cual su método de aplicación
abertura de la red y como cortina reduce
perímetro de red de amarre que genera por que realiza el
este sistema va las consecuencias de
seguridad con muros ayuda a tener trabajo de estabilizar el talud
anclaje en la parte impacto y
y columnas montículos de material y tiene grandes resistencias
superior del talud y trayectoria de
alrededor del talud desprendidos por la
técnica
se suele hacer un partículas, esta va para retener escombros de
inestable. fuerza que hace cada un eventual deslizamiento
amarre o cierre de anclada en la parte
cuerda de talud rocoso
la geomalla la parte superior del talud
inferior del talud. inestable.
La geomalla al ser Significativamente Es relativamente Tiene un precio Esta opción Económicamente
sintético tiene un costoso por la costado ya que promedio en cuenta más factible ya que esta sus
valor retobamente Logistica, material y cuenta con una serie otra opciones y materiales no son muy caros
más económico a mano de obra de mallas y cuerdas contento con una y mayor vida útil que otros
la comparación de necesaria para que unidad hacen mayor gama de métodos necesitando poco
economía
otras opciones. Un ejecutar este método una mejor opciones según la manteamiento.
aproximado de de solución resistencia, pero necesidad.
30% más aumenta por cada
económico. refuerzo adicional
Bajo impacto Fuerte impacto Moderado impacto Bajo impacto

Ligero impacto ambiental, ya
ambiental ya ambiental ya que se ambiental, ya que ambiental que ya que las malla con los anclajes
que tiene cuenta material de con frecuencia se la malla tiene detienen parte del talud
desperdicio de desperdicio y luego tiene que cambiar las mayor vida útil evitando movimientos
material ni de su vida útil puede redes o cuerdas de porque solo bruscos deslizamiento
contaminación contaminar con seguridad. redireccionara los haciendo que tenga mayor
Ambiental
desmonte el lugar escombros sin vida útil la malla metálica

dañar la cumpliendo su objetivo.
estructura de la
malla
Fuente: Elaboración propia.
1.2 CAPÍTULO II ESTADO DEL ARTE
1.2.1 PREFACIO
El actual escrito tiene como objetivo detallar la investigación que se realizó, de
modo que sustente la propuesta por medio de artículos publicados y
demostrados en revistas especializadas de este ámbito. El proceso de búsqueda
de los artículos científicos se realizó a base de datos de investigaciones
científicas y publicaciones en línea como Scopus y Web of Science, en el cual
se eligieron 12 artículos científicos. Estos artículos se buscaron dentro de las
páginas, por medio de palabras claves y en inglés como: “metal mesh”, “slope
stability”, “rock slide” y ”geogrid”, para la investigación los artículos
científicos deberían mantener sus características como el factor de impacto, la
originalidad y la revisión de la revista informativa. Para que luego los artículos
importantes pasen por una herramienta científica “Scimago Journal”, el cual
nos dará información del cuartil que contiene cada revista y asimismo el año de
antigüedad no debe ser menor al 2019
SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN ACADÉMICA II2021-01
TABLA9 : Agrupación de artículos según su categoría
NOMBRES
DE LOS # TÍTULOS AUTORES AÑO PAÍS FUENTE
TÍTULO
S
.
01 2020 Rock Mechanics
B. Baek, E. Canadá
Understanding the Impact of Test Karampinos y J. and Rock
Configuration on Welded-Wire Mesh Hadjgeogiou Engineering
CAUSAS Y Laboratory Test Results
CONSECUENCIAS
DE UN 02 Experimental investigations on complex block F. Bourrier, D Franci
DESLIZAMIENTO propagation for the assessment of propagation Toe.B. García, 2021 Landslides
a
DE ROCA DE UN models quality J. Baroth y S.
TALUD Lambert
INESTABLE.
Soil–rock mixture slope stability analysis by W. Gao, H. Yang 2022 China Bulletin of
03 microtremor survey and discrete element method y R. Hu Engineering
Geology and the
Environment
04 Quantitative analysis of risk from fragmental J. Corominas, G. 2019 Españ Landslides
rockfalls Matas R. Ruiz a
SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN ACADÉMICA II2021
ESTATREGIA A review of flexible protection in rockfall J. Yang, S. Duan, Q. Li Natural Hazards

05 protection y C. Liu 2019 China
DE
MITIGACIÓN
PARA EL
DESLIZAMIEN 06 Discrete element analysis of the influence of bolt C. Xu, D. Tannant y W. . International Journal for
pattern and spacing on the force‐ displacement Zheng 2019 China
TO DE ROCA Numerical and Analytical
response of bolted steel mesh Methods in Geomechanic
DE TALUNES
INESTABLES. 07 Selection of membranes and linking method in L.Castanon, D. 2021 España Ain Shams Engineering
slope stabilization systems for the reduction on Castro, E. Blanco, Journal
the installation time using multi-criteria decision J. Carpio y J.
analysis Carpio
The State of the Art and New Insight into L.Castanon, D. Castro, 2022 China Advances in Rock Mechanics
08 Combined Finite–Discrete Element Modelling of E. Blanco, J. Carpio y
and Geotechnical Engineering
the Entire Rock Slope Failure Process J. Carpio
APLICACIÒN Discrete element method and support vector C. Xu, D. Tannant, International Journal of
09 2020 China Rock Mechanics and
DEL MÉTODO machine applied to the analysis of steel W. Zheng y K. Liu
mesh pinned by rockbolts Mining Sciences
MÁS VIABLE
PARA LA
COLOCACIÓN 10 Reinforced Drapery Meshes: A Design .Applied Sciences.
2021 Italy
DE Method Accounting for Retaining Ropes M. Marchelli y G.
PROTECCIÓN Contribution Giacchetti
PARA TALUDES 11 Discrete element simulation of wire- mesh A.Pol y F. 2021 Italia Computers and
INESTABLES. retaining systems: An insight into the Gabrieli Geotechnics
mechanical behaviour
Discrete element analysis of the punching A.Pol, F. Gabrieli y 2021 Italiia Acta Geotechnica
12 behaviour of a secured drapery system: from L. Brezi
laboratory characterization to idealized in situ
conditions
SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN ACADÉMICA II 2021-01
1.2.2 RESUMEN:
RESUMEN DE ARTÍCULOS BASADOS EN LA 1° CATEGORÍA QUE SUSTENTAN LOS

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL EXCESO DE TIEMPO Y COSTO (ARTÍCULOS 01, 02,
03, 04)
Resumen Articulo N° 1
Título: Understanding the Impact of Test Configuration on Welded-Wire Mesh

Laboratory Test Results (Comprensión del impacto de la configuración de prueba en los
resultados de prueba de laboratorio de malla de alambre soldado)
Aporte: Este trabajo tiene implicaciones prácticas significativas sobre cómo interpretar
los resultados obtenidos de diferentes plataformas de prueba.
Además, los resultados de este trabajo pueden proporcionar una guía para diseñar nuevas
configuraciones de equipos de prueba, así como demostrar la necesidad de desarrollar
métodos y procedimientos de prueba. Finalmente, ilustra los desafíos que deben
superarse si el modelado explícito de la malla será una parte confiable del proceso de
diseño del soporte del terreno.
El verdadero desafío es predecir el rendimiento de la malla bajo diferentes condiciones de
carga, pero también bajo otras condiciones ambientales, por ejemplo, la degradación
debida a la corrosión.
Este artículo investiga el uso de modelos numéricos como herramienta para capturar el
comportamiento observado de la malla bajo condiciones de carga de laboratorio
controladas. Una vez que se establece esto, el documento emplea los modelos calibrados
para ilustrar el impacto de la configuración de prueba en el rendimiento de la malla.
Proceso: El modelado numérico puede ser una herramienta más robusta para examinar el
comportamiento mecánico de la malla bajo una variedad de condiciones de carga. Los
elementos de viga en el DEM 3D pueden capturar con éxito el comportamiento mecánico
de la malla de alambre soldado como se observa en el laboratorio. El modelo calibrado
simuló explícitamente la interacción entre la placa de carga y la malla de alambre
soldado. El modelo desarrollado reprodujo con éxito la transferencia de carga en los
alambres de la malla, la respuesta de carga-desplazamiento de la malla de alambre
soldado y el mecanismo de falla.
Principal Resultado: En general, los resultados numéricos demostraron que la

configuración de la prueba de laboratorio puede influir significativamente en el
rendimiento de las muestras de malla. Esto es importante para el diseño de un
procedimiento de prueba estandarizado. Puede que no sea apropiado comparar los
resultados de las pruebas de un equipo de pruebas de laboratorio con otro. El uso de
modelos numéricos mostró ventajas significativas sobre las pruebas físicas de laboratorio
para estudios paramétricos de malla, ya que permitió una manipulación más fácil de los
parámetros. El uso de modelos numéricos puede eventualmente extenderse para
investigar el impacto de otros factores como la degradación de la malla debido a la
corrosión. Esta sería una extensión donde la reducción resultante en la capacidad de los
hilos de la malla como resultado de la corrosión puede implementarse explícitamente en
los modelos numéricos calibrados. Potencialmente, esto puede proporcionar información
útil sobre la capacidad general de la malla en función de la falla localizada del toró.
Título: Experimental investigations on complex block propagation for the assessment of

propagation models quality (Investigaciones experimentales sobre la propagación de
bloques complejos para la evaluación de la calidad de los modelos de propagación)
Aporte: La topografía no es el único parámetro con influencia en la propagación de

bloques, como lo ilustra la variabilidad sustancial en las trayectorias de los bloques para
ambos caminos de propagación. Esto se revela por la distribución tanto de los puntos de
parada como de las velocidades en las pantallas de evaluación. Además, los
experimentos mostraron que existen varias posibilidades para que los bloques atraviesen
una discontinuidad topográfica local. Por ejemplo, en el nivel de la pantalla de
evaluación para la ruta, los bloques pueden rebotar en el medio de la pista y saltar sobre
la berma o hacer varios pequeños rebotes en la pista para rodar sobre la berma. Esta
variabilidad muestra que muchos otros factores además de la topografía influyen en la
propagación del bloque.
Proceso: En primer lugar, se presentan las características y las fuentes de complejidad del
sitio de estudio, así como el protocolo experimental. En segundo lugar, se exponen en
detalle los resultados experimentales, considerando los diversos datos registrados.
Finalmente, estos resultados se discuten centrándose en el análisis de los efectos
predominantes que conducen a la propagación de bloques y destacando las dificultades
para modelar estas trayectorias.
Principal Resultado: El análisis detallado de la propagación en el sitio de estudio y de

los efectos prevalecientes asociados proporciona información adicional de importancia
primordial para los investigadores o profesionales que deseen evaluar la relevancia de las
herramientas de modelado de propagación en un sitio de estudio tan complejo. También
destaca dos desafíos principales en el campo del modelado de la propagación en bloques:
la identificación de variables aleatorias sólidas para el modelado probabilístico de la
propagación en bloques y la evaluación de la relevancia de los resultados de las
simulaciones de propagación en función de comparaciones estadísticas con estudios o
experimentos de campo relevantes.
Título: Soil–rock mixture slope stability analysis by microtremor survey and discrete
element method (Análisis de estabilidad de taludes de mezcla de suelo y roca mediante
levantamiento de microtemblores y método de elementos discretos)
Aporte: Los resultados de este documento podrían usarse como referencia y base para
la prevención y mitigación de desastres por deslizamientos de tierra. Luego, mediante
el método de los elementos discretos (PFC2D), se analizó el proceso de deslizamiento
dinámico del deslizamiento S-RM. Los resultados del estudio muestran que el MSM
tiene un buen efecto en la detección de S-RM
Proceso: se aplicó el método de prospección geofísica del MSM para detectar la

pendiente SRM para determinar la ley de proporción y distribución de los bloques de
roca. Luego, se establecieron modelos numéricos 2D de la pendiente S-RM a través de los
códigos de flujo de partículas (PFC 2D). Se analizó el mecanismo de falla del
deslizamiento de tierra S-RM y también se discutieron las características del proceso de
deslizamiento bajo diferentes factores de influencia.
Principal Resultado: El análisis del proceso de deslizamiento de deslizamientos S-RM

donde vemos la Figura 13 muestra el desarrollo y distribución de grietas durante la
formación del deslizamiento considerando la estructura suelo-roca. El suelo alrededor de
los bloques de roca se destruye primero debido al deslizamiento del suelo cuando se
reduce la resistencia del suelo de la zona de deslizamiento. Cuando se calcula a 1 s, se
producen fisuras de tracción evidentes en la parte superior del talud debido al
deslizamiento del suelo al pie del talud. Cuando se calcula a 5 s, las grietas del suelo en la
zona de deslizamiento en el pie aumentan sustancialmente y aparecen grietas obvias en el
suelo en la parte superior de la pendiente. Cuando el cálculo alcanza los 10 s, se forma
una grieta de tracción penetrante en el medio de la pendiente. Además, esta fisura
discurre hasta el talud, el pie de talud y el tobogán. Cuando el cálculo alcanza los 15 s, el
deslizamiento de tierra se desliza como un todo, la fisura de tracción en la parte superior
del talud se ensancha y se produce un deslizamiento completo. En este momento, el
deslizamiento de tierra forma una superficie de deslizamiento completa y comienza un
deslizamiento inestable. Los cálculos muestran que el coeficiente de estabilidad del talud
es 1,12 cuando se consideran los bloques de roca
Título: Quantitative analysis of risk from fragmental rockfalls (Análisis cuantitativo del
riesgo de desprendimiento de rocas fragmentarias)
Aporte: El diseño de medidas correctivas está más allá del alcance de este documento.
Sin embargo, el escenario analizado con vallas flexibles contra caída de rocas da algunas
pistas sobre su comportamiento. Las simulaciones muestran que la eficacia de las vallas
para eventos de tamaño medio aumenta con la fragmentación. Después del impacto, la
velocidad de la masa rota se
transfiere a los fragmentos de roca más pequeños, cuyas energías se reducen

sustancialmente. En ese sentido, la fragmentación mejora la eficiencia del sistema de
protección. En el ejemplo del tramo 1 del sendero, las barreras existentes interceptan
prácticamente la totalidad (98,8%) de los fragmentos generados por los eventos de
desprendimiento de rocas de 0,5 a 5 m 3, y un alto porcentaje (87%) de los fragmentos
generados por los eventos de desprendimiento de rocas de 5 a 50 m 3 eventos de caída de
rocas, que son los eventos más frecuentes en el sitio (período de retorno de hasta 100
años). El análisis también muestra que algunas trayectorias pueden evitar las barreras
pasando entre ellas o rebotando sobre ellas. Es importante señalar que la interpretación
adecuada del comportamiento de las vallas contra desprendimientos de rocas debe tener
en cuenta las diversas suposiciones de nuestro análisis. Primero y más importante, el
análisis no tiene en cuenta los múltiples impactos de los bloques. Además, no se aplica
ninguna función de daño a las cercas. En las simulaciones, todos los impactos con
energías cinéticas por debajo de 1500 kJ quedan atrapados sin afectar el desempeño
futuro de la cerca. Esta es una suposición discutible ya que el desempeño de las vallas
contra desprendimientos de rocas es más complejo.
Proceso: El diseño de medidas correctivas está más allá del alcance de este documento.
Sin embargo, el escenario analizado con vallas flexibles contra caída de rocas da algunas
pistas sobre su comportamiento. Las simulaciones muestran que la eficacia de las vallas
para eventos de tamaño medio aumenta con la fragmentación. Después del impacto, la
velocidad de la masa rota se transfiere a los fragmentos de roca más pequeños, cuyas
energías se reducen sustancialmente. En ese sentido, la fragmentación mejora la eficiencia
del sistema de protección. En el ejemplo de un tramo de sendero, las barreras existentes
interceptan prácticamente la totalidad (98,8%) de los fragmentos generados por los
eventos de desprendimiento de rocas de 0,5 a 5 m 3 , y un alto porcentaje (87%) de los
fragmentos generados por los eventos de desprendimiento de rocas de 5 a 50 m 3 eventos
de caída de rocas, que son los eventos más frecuentes en el sitio (período de retorno de
hasta 100 años).El análisis también muestra que algunas trayectorias pueden evitar las
barreras pasando entre ellas o rebotando sobre ellas. Es importante señalar que la
interpretación adecuada del comportamiento de las vallas contra desprendimientos de
rocas debe tener en cuenta las diversas suposiciones de nuestro análisis. Primero y más
importante, el análisis no tiene en cuenta los múltiples impactos de los bloques. Además,
no se aplica ninguna función de daño a las cercas. En las simulaciones, todos los
impactos con energías cinéticas por debajo de 1500 kJ quedan atrapados sin afectar el
desempeño futuro de la cerca. Esta es una suposición discutible ya que el desempeño de
las vallas contra desprendimientos de rocas es más complejo.
Principal Resultado: Uno de los efectos más importantes de la fragmentación es el

descentramiento del desprendimiento de rocas. La fragmentación puede
reducir significativamente la propagación del desprendimiento de rocas si la pendiente es

lo suficientemente suave y larga. Esto se ilustra claramente en el análisis de la sección del
sendero en el Monasterio de Piedra. Ninguno de los fragmentos rocosos de los macizos
rocosos fragmentados de pequeño tamaño (< 0,5 m 3) llega al tramo del sendero. Esta es
la razón de la reducción sustancial (más de un orden de magnitud) en comparación con el
valor de riesgo para bloques intactos para este rango de magnitud. Sin embargo, el efecto
favorable de la fragmentación desaparece cuando los desprendimientos de rocas se
propagan a lo largo de pendientes pronunciadas. Los bloques no pueden detenerse y el
cono de fragmentos generado aumenta la exposición, como se muestra en el análisis de la
sección del sendero.
RESUMEN DE ARTÍCULOS BASADOS EN LA 2° CATEGORÍA QUE

SUSTENTAN LAS ESTRATEGIAS PARA CONTRARRESTAR LOS RIESGOS
(ARTÍCULOS 06, 07, 08)
Título: A review of flexible protection in rockfall protection (Una revisión de la

protección flexible en la protección contra caída de rocas)
Aporte: El aporte fue presentar la dirección de investigación de la protección

flexible. Para empezar, la protección rígida tradicional, la protección flexible tiene una
amplia gama de ventajas, lo que convierte a la protección flexible en una nueva y eficaz
estructura protectora en la protección contra desprendimientos de rocas. Asimismo, las
investigaciones actuales revelan que, aunque los académicos han realizado una variedad
de logros de protección flexible, todavía falta una simulación precisa de todo el modelo y
una prueba local del componente. Para culminar, presentar minuciosamente la dirección
de investigación prospectiva tanto en protección activa como en protección pasiva.
Proceso: Construcción segura y eficiente de una protección flexible como puede ser
geomalla reduce la cantidad y el tiempo de fabricación de componentes debido al
programa de instalación simple y estándar. A diferencia de la protección tradicional, el
lugar de construcción de la protección flexible está sobre un lecho rocoso estable, lo que
protege la seguridad de los trabajadores y reduce el riesgo de construcción. Después de
identificar el talud inestable y que podría causar algún accidente en caso de deslizamiento
de roca se procede a identificar el tipo de malla que necesitaría de riesgo según el talud.
El movimiento del material necesario para la instalación es de fácil transporte y según la
complejidad no es necesario maquinaria en obra
Principal Resultado: Los resultados dados ilustraron que la malla de alambre de acero
era el componente más importante que consumía energía y la optimización de los
componentes era la clave para futuras investigaciones, y también encontraron que la
carga inicial del disipador de energía del freno tipo anillo aumentaba con la longitud del
aluminio. Falda y aumento del grosor de la tubería de acero, lo que también mejoró la
flexibilidad de la protección flexible pasiva
Resume Articulo N° 6
Título: Selection of membranes and linking method in slope stabilization systems

for the reduction on the installation time using multi-criteria decision analysis
(Selection of membranes and linking method in slope
stabilization systems for the reduction on the installation time using multi-criteria decision
analysis)
Aporte: La solución encontrada para decidir cuál es la mejor combinación de membranas

es un método de enlace se utilizó el análisis de decisión multicriterio, que da una jerarquía
de todas las alternativas estudiadas. El primer paso para crear un multicriterio será la
definición de objetivo, la definición de los criterios en los que se basará nuestra decisión y
la definición de las alternativas a estudiar, que se encontrarán en 4 Selección de las
alternativas, 5 Selección de los criterios.
Proceso: Esta investigación se centra en sistemas de estabilización para ser instalados en

taludes de suelo. Es por eso por lo que se deben utilizar geomantas, mantas orgánicas o
mantas de control de erosión debajo de las membranas principales explicadas en la
sección anterior. Se encontró que cinco membranas eran adecuadas para este objetivo. La
primera, FORTRAC, es una geomalla con un patrón reticular cuadrado y liso. La
segunda geomalla, FORTRAC 3D, tiene un patrón plano cuadrado básico, con algunas
fibras onduladas saliendo de este patrón base que lo hacen tridimensional. La tercera
membrana, ODIO, se diferencia de las dos anteriores en su color verde y en su patrón de
retícula cuadrada muy pequeña. La cuarta opción es una geomanta llamada Megamat,
caracterizada por la posición aleatoria de las
Principal Resultado: El criterio más importante de todos resultó ser la capacidad de

retención de la hidrosiembra. Este resultado es coherente, sobre todo sabiendo que, al
tratarse de taludes del suelo, el crecimiento de la vegetación añadiría más resistencia al
sistema de protección haciéndolo aún más fiable. El costo del sistema se coloca en la
segunda posición del rango.
Aunque las diferencias de costo de un metro cuadrado de una membrana secundaria no son
altas, sabiendo que la protección de taludes puede implicar
cubrir un área enorme de terreno, podría marcar una diferencia crítica. La tercera posición
en el ranking es para biodegradabilidad. Por otro lado, los valores más bajos de los
criterios se encuentran en el impacto visual de las membranas.
Título: Discrete element analysis of the influence of bolt pattern and spacing on the
force‐displacement response of bolted steel mesh (Análisis de elementos discretos de la
influencia del patrón de pernos y el espaciado en la respuesta de fuerza-desplazamiento
de la malla de acero atornillada)
Aporte: Se desarrollaron relaciones de diseño de ingeniería preliminar para la fuerza de

resistencia de malla movilizada a diferentes densidades de pernos y deformaciones de
malla para malla de acero TECCO G65/3. Estas relaciones pueden ayudar a los
ingenieros a elegir el espaciado del perno y proporcionar una estimación de límite
inferior de la fuerza de resistencia de la malla en el límite de deformación deseado para
un perno dado patrón. Una disposición ideal de pernos ayudará a la malla de acero a
movilizar la carga rápidamente en deformaciones más bajas.
Proceso: El enfoque se mejoró al agregar una interacción estocástica más compleja entre
las partículas que representan los cables distorsionados en la malla y se implementó en un
código DEM de código abierto, YADE. Las pruebas dinámicas mostraron que este tipo
de modelo puede simular el comportamiento de la malla de alambre y se utilizó con éxito
para modelar un sistema de cortinas para la protección contra caídas de rocas y se aplicó
en un diseño basado en la confiabilidad para cercas de desprendimiento de rocas. Los
elementos cilíndricos fueron introducidos por primera vez por Bourrier et al y se pueden
usar para simular cables en una malla.
Principal Resultado: Los resultados del modelado muestran que las pruebas de
punzonado realizadas con un marco de soporte rígido pueden subestimar la deformación
y sobreestimar la capacidad de carga de la malla de acero. Estas condiciones de prueba
difieren de las condiciones de contorno de la malla de acero utilizada en el campo. En el
campo, la malla de acero generalmente está anclada por pernos y placas con varios
patrones. Se utilizaron condiciones de contorno que son representativas de las
condiciones de campo y dos patrones de atornillado comúnmente utilizados para modelar
el rendimiento de la malla cuando se carga por una roca suelta ubicada entre los pernos
de roca.
Título: “The State of the Art and New Insight into Combined Finite–Discrete
Element Modelling of the Entire Rock Slope Failure Process”. (El estado del arte y
la nueva perspectiva del modelado combinado de elementos finitos y discretos de
todo el proceso de falla de taludes rocosos)
Aporte: El aporte fue que los métodos continuo-discontinuo combinaron las ventajas
y evitaron las desventajas de los métodos continuo y discontinuo. Por lo tanto, un
método representativo continuo-discontinuo, es decir, el método combinado/híbrido de
elementos finitos-discretos (FDEM), se revisa, calibra y luego se implementa en el
análisis de estabilidad de taludes de roca en este artículo. Se introducen los principios
fundamentales de la (FDEM).
Proceso: Primero se modelaron la falla por derribo del talud de roca, que es uno de los
principales tipos de fallas de taludes de roca, para calibrar y mostrar las capacidades
del método de elementos finitos-discretos (FDEM) en el modelado de todo el proceso
de falla de roca del talud de roca donde ilustra la secuencia temporal del proceso de
falla y la fragmentación resultante de la falla por derribo del talud rocoso. El talud de
roca que se derrumba se compone de múltiples columnas y éstas interactúan en un
plano inclinado durante el proceso de falla por derribo de roca. La pendiente de
derribo se puede dividir en tres secciones, es decir, la sección estable, la sección
deslizante y la sección de derribo. Debido a la gravedad de los bloques columnares, la
falla ocurre en las secciones de volcamiento y deslizamiento.
Los bloques se deslizaron sobre el plano inclinado en las secciones deslizantes
mientras que los bloques se deslizan y giran en la sección de derribo. Durante las
interacciones de los bloques, muchos bloques se rompen en bloques más pequeños e
incluso en fragmentos. Finalmente, se producen más fragmentos y se acumulan en la
base del talud durante la interacción de los bloques con los bloques adyacentes por
gravedad. El macizo rocoso en la sección estable no está significativamente
influenciado por el proceso de falla del talud, ya que no hay interacción entre los
bloques adyacentes y la fuerza a lo largo de la cara de deslizamiento inducida por la
gravedad no es lo suficientemente grande como para hacer que los bloques se deslicen,
debido a la fricción. en la cara de la discontinuidad.
Principal Resultado: El principal resultado fueron los modelos que son casi los
mismos en términos de formación de fallas. Como puede verse, la falla se inició en los
tres bloques de roca inferiores y esto provocó la inestabilidad de los otros bloques,
excepto los dos bloques en la parte superior de la discontinuidad deslizante. Luego, los
bloques de fractura se movieron a lo largo de la superficie deslizante. Por lo tanto,
tanto el (UEDC) como el método
de elementos finitos discretos (FDEM) pueden modelar bien el proceso de falla de

derribo. Sin embargo, parece que (FDEM) ha modelado mejor el inicio y la
propagación de la fractura en comparación con los resultados obtenidos por (UDEC)
en este caso, lo que muestra la ventaja del método continuo
RESUMEN DE ARTÍCULOS BASADOS EN LA 3° CATEGORÍA QUE

SUSTENTAN EL ANÁLISIS DEL NIVEL DE RIESGO (ARTÍCULOS 9, 10, 11,12)
Título: "Discrete element method and support vector machine applied to the analysis of
steel mesh pinned by rockbolts" (Método de elementos discretos y máquina de vectores
de soporte aplicados al análisis de mallas de acero articuladas por pernos)
Aporte: Este documento está estructurado en las siguientes secciones para cubrir los
siguientes temas. Los modelos DEM utilizados para simular una malla de alambre y
un bloque de roca en movimiento se presentan. Los modelos DEM simulan
condiciones de campo donde una roca inestable entre los pernos se desliza hacia
abajo a lo largo de una junta empinada para cargar la malla de acero empernada.
Proceso: Las simulaciones se realizaron utilizando el código DEM de código abierto

YADE. En DEM, la fuerza de interacción entre los elementos discretos se calcula en
cada paso de tiempo utilizando la distancia de superposición entre cada elemento y
considerando la relación de contacto (leyes de contacto) entre los elementos. Luego,
la fuerza resultante que actúa sobre cada elemento se calcula antes de derivar su
desplazamiento usando la segunda ley de Newton .
Los resultados de la simulación DEM se usaron para crear modelos de predicción del
rendimiento de la malla mediante el uso de un enfoque de aprendizaje de máquina de
vectores de soporte (SVM). Los modelos SVM pueden predecir el comportamiento
de la malla de acero atornillada cargada por un bloque de roca deslizante para una
variedad de condiciones de entrada. Se pueden seleccionar diferentes criterios de
rendimiento de malla, como la protuberancia de malla, para definir clases en un
modelo SVM. Se utilizaron tres clases de rendimiento de la malla: protuberancia de
la malla < 0,5 m sin romper un alambre, protuberancia de la malla > 0,5 m sin
romper un alambre y (3) > 1 alambre en las roturas de la malla. La capacidad
predictiva de los modelos SVM con una función de base polinomial o radial el núcleo
era bueno. El desarrollo de los modelos DEM de malla de alambre de acero y el uso
de los resultados de la simulación para construir modelos SVM
es parte de un enfoque para desarrollar nuevas herramientas de diseño de mallas.

Este artículo examina la respuesta de la malla de alambre de acero empernada a la
carga de un bloque de roca suelta entre un patrón de pernos de roca. Tres
componentes de este trabajo fueron la creación de modelos de elementos discretos
para simular escenarios de campo realistas donde una roca inestable interactúa con la
malla de acero atornillada, un estudio paramétrico de los factores que afectan el
rendimiento de la malla basado en simulaciones DEM y el desarrollo de una
herramienta de diseño de mallas de acero atornilladas para taludes en roca.
Principal Resultado: Los resultados de la simulación DEM se usaron para crear

modelos de predicción del rendimiento de la malla mediante el uso de un enfoque de
aprendizaje de máquina de vectores de soporte (SVM). Los modelos SVM pueden
predecir el comportamiento de la malla de acero atornillada cargada por un bloque de
roca deslizante para una variedad de condiciones de entrada. Se pueden seleccionar
diferentes criterios de rendimiento de malla, como la protuberancia de malla, para
definir clases en un modelo SVM. Se utilizaron tres clases de rendimiento de la malla:
protuberancia de la malla < 0,5 m sin romper un alambre, protuberancia de la malla >
0,5 m sin romper un alambre y (3) > 1 alambre en las roturas de la malla. La capacidad
predictiva de los modelos SVM con una función de base polinomial o radial del núcleo
era buena. El desarrollo de los modelos DEM de malla de alambre de acero y el uso de
los resultados de la simulación para construir modelos SVM es parte de un enfoque
para desarrollar nuevas herramientas de diseño de mallas.
Título: "Reinforced Drapery Meshes: A Design Method Accounting for Retaining

Ropes Contribution" (Mallas para cortinas reforzadas: un método de diseño que tiene
en cuenta la contribución de los cables de retención)
Aporte: El autor quiso aportar la contribución de un sistema que adopta membranas

que no son pretensadas a lo largo de la instalación. Además, las dudas asociadas a la
implementación de un método de diseño codificado además permanecen en relación
con las condiciones de carga, o sea, nieve y escombros, la predominancia de la malla,
la fricción en la interfaz entre el talud y la malla, y a la probabilidad de la
acumulación de fragmentos de piedra. Vale la pena nombrar que la práctica presente
de la ingeniería adopta la igualdad límite para el diseño de sistemas de cortinas
reforzadas activas o pasivas.
Proceso: El procedimiento para resolver el problema se muestra un método

de diseño mejorado para mallas drapeadas reforzadas para taludes rocosos, desde el
esquema planteado. Los anclajes fueron creados con el fin de eludir fallas de taludes
durante un plano de corte en la parte superficial erosionada, en lo que la malla se
subdivide en cantidades, todas las cuales deberían detener bloques particulares
separados. La resistencia de la malla se evalúa por medio de ensayos de laboratorio
codificados, con un método de prueba que difiere de las condiciones reales in situ. En
este marco, la existencia de cuerdas de retención posibilita limitaciones semejantes a
las del laboratorio, así como la suposición de cantidades personales de malla para el
diseño. El procedimiento de diseño planteado incluye la contribución de los cables,
cuya elongación debería limitarse de forma que se evite el fracaso de la malla
alrededor de las placas de anclaje. Se estima que una configuración de carga
distribuida es representativa de la peor situación real, y el esquema estático tiene
presente la parte de cuerdas entre dos anclajes.
Principal resultado: El principal resultado es el procedimiento de diseño postulado

incluye la contribución de los cables, cuya elongación debería limitarse de forma que
se evite el fracaso de la malla alrededor de las placas de anclaje. Se estima que una
configuración de carga distribuida es representativa de la peor situación real, y el
esquema estático tiene presente el fragmento de cuerdas entre dos anclajes. Además,
el jefe de la cuerda posibilita la importancia de cantidades más pequeñas de malla
comparativamente con los sistemas de cortinas con pasadores, lo cual da probables
reducciones de precios en la votación del tipo de malla. Se necesitan estudios futuros
para entender mejor la conducta de un sistema tan complejo y tienen que abordar
diversos puntos, como diferentes patrones de carga para la malla y las cuerdas, y
además tienen que usar simulaciones numéricas. Al final, para fines de diseño, una
evaluación rigurosa de “C Con” se necesita para diferentes condiciones de contorno,
patrones de cables y tamaños de paneles.
Título: "Discrete element simulation of wire-mesh retaining systems: An insight into

the mechanical behaviour" (Simulación de elementos discretos de sistemas de
retención de malla de alambre: una visión del comportamiento mecánico)
Aporte: Este trabajo presenta un nuevo enfoque de estudio para la evaluación del
comportamiento de sistemas de malla anclada con el Método de Elementos Discretos
(DEM) en aplicaciones de estabilidad de taludes. En primer lugar, el modelo de malla
se valida frente a los resultados de las pruebas de perforación experimentales. En
segundo lugar, se aplica a una
condición de campo ideal en la que un sistema de cortinas asegurado está cargado por
un volumen de escombros inestable. La respuesta fuerza- desplazamiento no lineal de
la malla se caracteriza por pequeñas deformaciones a las condiciones de falla
Proceso: La malla de alambre se describe en el modelo numérico como una conexión

de elementos cilíndricos, que se caracterizan mecánicamente por relaciones tensión-
deformación obtenidas experimentalmente. En primer lugar, el modelo numérico de la
malla se valida frente a los resultados experimentales de una prueba de punzonado. En
segundo lugar, se investiga una condición in situ simplificada para analizar el
rendimiento de un sistema de cortinas asegurado cuando se carga con una capa
granular. Finalmente, se analiza el efecto del espesor de la capa de escombros y del
patrón geométrico de los anclajes para comprender su papel en la respuesta mecánica
del sistema de mallas. Se dedica especial atención al mecanismo de falla que ocurre en
el material retenido ya las fuerzas de tracción que actúan en la conexión entre la malla
y las placas de anclaje.
Principal Resultado: El enfoque propuesto parece una herramienta prometedora, que

permite un análisis detallado de la condición mecánica de cada elemento de malla (es
decir, alambres) desde pequeñas deformaciones hasta las condiciones de falla. Permite
estimar la contribución de las diferentes partes del sistema. Además, permite tener una
idea de la evolución del proceso de deslizamiento en el material en la parte posterior
del sistema. En el presente trabajo se utilizó como malla de referencia la malla de
alambre hexagonal de doble torsión, sin embargo, la extensión de este enfoque a otras
tipologías de malla es muy sencilla. Se están realizando más estudios para cuantificar
el efecto de las variables de los diferentes problemas (es decir, propiedades mecánicas
de los escombros, geometría de la pendiente) sobre la respuesta mecánica del sistema
de malla.
Título: "Discrete element analysis of the punching behaviour of a secured drapery

system: from laboratory characterization to idealized in situ conditions" (Análisis de
elementos discretos del comportamiento de punzonado de un sistema de cortinas
asegurado: desde la caracterización de laboratorio hasta condiciones in situ idealizadas)
Aporte: El aporte del creador es que se mostró que la resistencia del panel de malla
facilitada por la configuración de prueba de perforación UNI estándar sobreestima la
resistencia de la malla de alambre en condiciones de campo.
Esto se debería a la diferencia en términos de condiciones de contorno entre
la prueba de perforación empírico y las aplicaciones de campo. Más adelante, se usó

el modelo de malla para hacer un estudio paramétrico designado a cuantificar la
predominación de las fronteras primordiales que caracterizan las condiciones de
campo.
Proceso: El proceso para solucionar el problema es que el modelo de malla se valida

ante medidas experimentales. En principio, se examina un sistema de malla anclada a
enorme escala tomando en cuenta dos configuraciones de carga diferentes. En segundo
lugar, se han modificado los primordiales cambiantes del problema (es mencionar, la
magnitud y postura del punzón, la medida de los anclajes y su espaciado, la geometría
del panel de malla) para aprender su papel en la conducta mecánico de un panel de
malla anclado. Los resultados logrados se usan para conceptualizar interrelaciones
analíticas primordiales para ofrecer cuenta del impacto de las distintas cambiantes del
problema. Al final, se informa una ejemplificación de aplicación que muestra la
utilización de las interacciones analíticas para alargar los resultados de la
caracterización de laboratorio estándar a las condiciones de campo
Principal Resultado: En este análisis su primordial resultado usando el DEM para

examinar la conducta mecánico de un panel de malla de alambre hexagonal de doble
torsión sometido a una condición de carga de punzonado. El modelo de malla
numérica se validó con los resultados experimentales de una prueba de perforación
estándar UNI. El modelo DEM había demostrado que era capaz de reproducir
eficientemente la contestación mecánica de una malla de alambre a una condición de
carga fuera del plano, requiriendo como acceso solamente las interrelaciones tensión-
deformación que caracterizan la conducta de tracción de los recursos de alambre.
Además, el modelo ha podido adivinar de manera correcta los efectos de escala
involucrados con una alteración de la magnitud del panel de malla y del factor de
perforación.
CONCLUSIONES COMPARADAS DE LOS ARTÍCULOS DE LA 1° CATEGORÍA QUE

SUSTENTAN LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN EL EXCESO DE TIEMPO Y COSTO
(ARTÍCULOS 01, 02, 03, 04)
En esta primera categoría se hablará sobre las consecuencias y comportamiento del

deslizamiento de rocas de taludes inestables, donde realizaron estudios por medio de
software pdf y el historial del comportamiento de taludes en diferentes partes del mundo
para un análisis para evaluar la necesidad de refuerzo de talud.
En el artículo N°1 se analiza los tipos de falla en taludes rocosos, asimismo, estudió las
fracturas de rocas analizando un poco de deslizamiento de material de roca utilizando el
método combinado/híbrido de elementos finitos-discretos (FDEM). Por otro lado, el
artículo N°2 nos da información sobre la comparación del desprendimiento de material
de dos taludes inestables en una cantera, un talud está conformado por roca sedimentaria
y otro de suelo arcilloso con roca sedimentaria. Esta información nos ayuda a hacer un
análisis de diferencia de talones y su comportamiento ante deslizamientos. El artículo N°
3 se obtiene mediante el método de estudio de microtemblores (MSM). Además, se
estudia mediante simulación numérica la ley de evolución de la deformación y falla del
deslizamiento. Además, se obtiene la ley de variación de la velocidad de deslizamiento.
Por último, el artículo N° 4 sobre el análisis de riesgo cuantitativo (QRA) de los
desprendimientos de rocas fragmentarios, donde se estudió la trayectoria, la desviación y
consecuencias como cierre de vías de transporte y vidas humanas.
Se resalta N° 1 artículo que nos habla sobre los tipos de taludes utilizando el método
combinado/híbrido de elementos finitos-discretos (FDEM) que es mucho más completo
analizando factores reales de campo. Además, con la información que brinda el artículo
N° 4 que trabaja con el análisis de riesgo cuantitativo nos indicará que tan importante
será instalar mallas metálicas en diferentes zonas. Por otro lado, los artículos N° 2 y N°
3 solo brindan información comparativa y utilizando método numérico MSM que no
termina de brindar todos los datos para diseñar de forma más eficiente un tipo de malla
metálica. También se utiliza el software PFC que, si se utilizara para el análisis del
problema,
CONCLUSIONES COMPARADAS DE LOS ARTÍCULOS DE LA 2° CATEGORÍA

QUE SUSTENTAN LAS ESTRATEGIAS PARA CONTRARRESTAR LOS RIESGOS
(ARTÍCULOS 05, 06, 07, 08)
En la colección de los presentes artículos se investigará la opción propuesta para el

problema de deslizamiento de roca de talud inestable. hay análisis de muestras luego de
ensayos de resistencia o durabilidad de la malla metálica con sus pruebas de laboratorio
que constata las propiedades de solución. Los resultados de las investigaciones confirman
la eficacia de instalación y su propiedad física.
En el artículo N°5 hicieron pruebas mecánicas en mallas metálicas soldado, fue determinar si
los elementos estructurales se pueden utilizar para reproducir un experimento de laboratorio en
el que se aplica una carga estática en el centro de la malla. utilizando el modelo y con esos
resultados plantear diseño con modelación de malla 3D DEM. Para el artículo N° 6 se estudia la
instalación de mallas como refuerzo para taludes inestables con ayuda de dos tipos de mallas,
una principal que es metálica y otra secundaria que sería de refuerzo, esta segunda malla suele
estar hecha de sintéticos. Por su lado, el artículo N°7 realizaron un análisis comparativo sobre
dos modelos de mitigación de deslizamiento de roca, que es sobre la protección flexible como
malla metálica como mejor opción que la protección rígida que consta de mampostería de
piedra ladrillo adicionando de medidas como muros antideslizamiento, pie de pared y otras.
Finalmente, el artículo N°8 donde se desarrolla la relación de diseño de ingeniería preliminar
para la fuerza de resistencia de malla movilizada a diferentes densidades de pernos y
deformaciones de de la estructura de malla de acero utilizando el método DEM.
Se resalta N° 7 artículo que nos habla sobre los beneficios de utilizar malla metálica como
estrategia de mitigación de deslizamiento de roca frente a otras opciones de solución.
Asimismo, el artículo N° 8 se basó en las pruebas e información del comportamiento
mecánico de la malla que crean un patrón de aberturas romboédricas, siendo este la mejor
opción por fácil proceso de instalación y los resultados de laboratorio son más variados y
precisos utilizando el método DEM. Por otro lado, la información del artículo N° 5 y N° 6
nos da información de malla soldadas que no es muy viable ya que presenta fallas
estructurales con mayor frecuencia.
CONCLUSIONES COMPARADAS DE LOS ARTÍCULOS DE LA 3° CATEGORÍA QUE

SUSTENTAN EL ANÁLISIS DEL NIVEL DE RIESGO (ARTÍCULOS 09, 10, 11, 12)
La colección de artículos de esta categoría sustenta y comprobar que la malla metálica es

la mejor opción para solucionar el problema de deslizamiento de rocas de taludes
inestables. Dando como resultado favorable en el estudio que informa este grupo de
artículos utilizando el modelo DEM
El artículo 9, los autores realizaron diseño modelo de elementos discretos para simulación
de escenarios realistas de la roca interactuando con la malla. El artículo 10, evalúa los
puntos de anclaje con el fin de sostener y reforzar la estructura para que esté preparado
ante cualquier desprendimiento de material. En el artículo 11, se usó el Modelo numérico
del sistema de retención de malla de alambre que nos informa sobre la fuerza mecánica
que tiene la malla para sostener una cantidad peso de escombros. Por último, el artículo 12
se usó el modelo DEM había demostrado que era capaz de reproducir eficientemente la
contestación mecánica de una malla de alambre a una condición de carga fuera del plano,
requiriendo como acceso solamente las interrelaciones tensión- deformación que
caracterizan la conducta de tracción de los recursos de alambre.
1.2.3 CONCLUSIONES GENERALES
En conclusión, para el éxito de nuestra investigación, consideramos pertinentes los

siguientes artículos científicos: Al buscar solucionar Mallas metálicas como estrategia de
mitigación de deslizamiento de roca de taludes inestables, el artículo N°1y N°4, brindan
información de riesgo haciendo análisis FDEM que es completo para encontrar la mejor
opción de solución. Además, resaltar alternativas como la malla con anclaje del artículo
N°10 o los componentes del artículo N°9 al demostrar evidencias de ser soluciones con
capacidad eficiente de instalación y fuerza de retención.
Por otro lado, considerar pertinente el software PFC 3D del artículo N°3 y N° 6 como
ayuda para encontrar fallos en deformación de la malla, talud y trayectorias de los
escombros de roca utilizando el modelo DEM como en los artículos N° 5, 7, 8 y 12. Este
modelo brinda información más precisa tomando datos reales y de laboratorio con el fin de
analizar posibles fallos antes o después de la instalación de la malla.
3. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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C: Geodinámica e Ingeniería Geológica, n. 99. Perú: INGEMMET. 151 p.
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determinación del riesgo geológico por caída de bloques rocosos en la red de
carretera de Andorra. VII Simposio Nacional sobre Taludes y Laderas
Inestables.

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PLANTILLA N° 05

UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS APLICADAS

CARRERA DE INGENIERÍA INGENIERÍA CIVIL

SEMINARIO DE INVESTIGACIÓN APLICADA II

TRABAJO FINAL TF01

TÍTULO: Mallas metálicas como estrategia de mitigación de deslizamiento de roca de

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN: Geotecnia

ÁREA DE INVESTIGACIÓN: Geotecnia

ALUMNO N°01: Vilela Peña Paul Kercey CÓDIGO: u201823099

ASESOR METODOLÓGICO: Málaga Lasanta, María Isela

ASESOR TEMÁTICO: Vásquez Najarro, Jimmy

2.1 CAPITULO I INTRODUCCIÓN................................................................................................6

TABLA1 : CUANTIFICACIÓN DE LAS VARIABLES: PELIGROSIDAD............................................................................5

TABLA2 : CUANTIFICACIÓN DE LAS VARIABLES: VULNERABILIDAD........................................................................6

TABLA3 : CUANTIFICACIÓN DE LAS VARIABLES: RIESGO........................................................................................6

TABLA4 : CUADRO DE CAUSAS Y CONSECUENCIAS............................................................................................... 8

TABLA5 : RESUMEN DE LOS RESULTADOS DE LOS ESTUDIOS DE CARACTERIZACIÓN Y CLASIFICACIÓN

TABLA6 CRONOGRAMA PROYECTA.................................................................................................................... 19

TABLA7 . PRESUPUESTO DE LA EJECUCIÓN DEL PLAN DE TESIS...........................................................................20

TABLA8 .BENCHMARKING COMPARATIVO DE NUESTRA PROPUESTA CON OTRAS SOLUCIONES EXISTENTES EN EL

TABLA9 : AGRUPACIÓN DE ARTÍCULOS SEGÚN SU CATEGORÍA...........................................................................23

FIGURA1 : SOTFWARE DIPS.........................................................................................................6

FIGURA2 : SOTFWARE DIPS ANALISIS INTERERATIVO.......................................................7

FIGURA3 : SOTFWARE DIPS ANALISIS INTERERATIVO.......................................................7

FIGURA4 : COLUMNA ESTRATIGRAFÍA DEL PASO DE LA ARAÑA NORTE Y EN

FIGURA5 : ACANTILADOS DE PASO DE LA ARAÑA CHORRILLOS, LIMA......................11

FIGURA6 : COLOCACIÓN DE MALLAS EN ACANTILADOS DE LA COSTA VERDE.......12

FIGURA7 : MAPA DE SUSCEPTIBILIDAD POR MOVIMIENTOS EN MASA........................16

1.1.1 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

1.1.1.1 DESCRIPCIÓN E IMPORTANCIA DEL PROBLEMA

Fuente: UNMSM, 2015

Fuente: UNMSM, 2015

Fuente: UNMSM, 2015

Fuente: geotechpedia, 2012

FIGURA2 : Sotfware Dips analisis intererativo

Fuente: geotechpedia, 2012

FIGURA3 : Sotfware Dips analisis intererativo

Fuente: geotechpedia, 2012

TABLA4 : Cuadro de causas y

1.1.1.3 CASO DE ESTUDIO

Fuente: UNMSM, 2015.

Fuente: Flickr, 2017

FIGURA6 : Colocación de mallas en acantilados de la Costa Verde

Fuente: Andina, 2016.

1.1.1.4 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

1.1.2 PROPUESTA DE TEMAS/TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN

TABLA5 : Resumen de los resultados de los

Fuente: UNMSM, 2015

1.1.3 FUNDAMENTACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LAS TECNICA(S)

1.1.4 ANTECEDENTES DE LA PROPUESTA

Fuente: Ingemmet, 2015.

Como estudiantes de ingeniería civil de la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas nuestra

1.1.6 GESTIÓN DEL PROYECTO

1.1.6.2 CRONOGRAMA PROYECTADO

TABLA7 . Presupuesto de la ejecución del plan de

Técnico de Laboratorio Día 4 S/ 170.69 S/ 682.76

2.1. SEGUNDA FASE DISEÑO DE MALLA METÁLICA

Fuente: Elaboración propia.

1.1.1.3 Comparativo técnico con otras soluciones tecnológicas en el mercado